Problemas de Cambio de 5w30 a 10w30

Problemas destacados

Suena poco un ruido como cadena como gargageo i botadores

Toyota Corolla 2007 Corolla 2007 s 1.8 140000 kms
Lo comore ase un año alos 6 meses de tenerlo le cambie el aceite no se cual traia i se decidio ponerle el de agencia recomendado por toyota 5w30 i de ai para delante se le quedo ese ruidito al prenderlo como cadena 3 segundos i se le quita luego suena mui leve como gargageo i ruidito de botadores o punterias no se que sera repito todo esto paso al cambiarle aceite 5w30 actualmente marca mobil
Mayel de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Cambio de 5w30 a 10w30 en otros modelos

Cambio de aceite 5w30

Chery Arrizo 2019 4 puertas 1.5 45000 kms
Le puse un aceite de motor semi semtetico de 8000 klm no a asado de 5 dias e recorrodo 1500 klm y el carro de repente comenzo a golpear el motor como si un caballito se aflojo y se me apago lo remolque al taller le sacaron la tapa valvula y todo esta bien lo prendieron y sonaba se acelero y de un momento a otro dejo de sonar. Que puedo hacer sera q el aceite daño algo dentro del motor cambio el aceite el maestro dice que devo bajar íntegramente el motor
Golpe del motor de Ecuador hace 3 años  
GO
3 casos 
Disney Leiva de Perú hace 3 años
No creo que sea el aceite, a mi carro le llevo echando 5w30 full sintético marca wolf desde que tiene 7000 klm y ya esta en 60000 y le va muy bien. Te lo recomiendo tambien le puedes echar shell
Kike luyo de Perú hace 2 años
Yo uso 10x40 semisintético, Arrizo 3 ,2020, y viendo lo superior que es el sintético, lo podré cambiar sin tener problemas?
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Cambio de 5W30 a 10W30

Nissan Murano 2005 4 puertas, motor V6 3.5L 250000 kms
Puedo cambiar la densidad de el aceite a 10W30 pues me esta consumiendo un poco y ya tiene 133 000 millas
Héctor C de Estados Unidos hace 3 años  
9 casos 

Ruido de botadores cuando llevo unos 40 kilometros recorridos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2016 4 puerta motor 2.0 85000 kms
Me gustaria saber cual seria la solucion ya q mi jetta es un jetta 2016 2.0 y cunado lo enciendo todo bien si no q el problema es q cuando lo reccorro cono 40 kilomtros se empiezan a escuchar los botadores ya cambia el aceite de 5w30 a 10w40 y segui igual q podria ser
Jorge de México hace 10 meses  
JO
4 respuestas 
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Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 10 meses
Al parecer ya quedo ya no se escucho el ruido era el aceite ya q el aceite q le pusieron primero fue movil y luego castrol pero de tambo y era de muy mala calidad se checo presion cedazo de la coladera del carter y con en aceite anterior marcaba poca presion en frio y caliente tambien se corrobora la base del filtro de aceite q no estuviera tapada y todo bien se le puso aceite 5w40 pentosin y filtro de doble valvula y mejoro la presion en frio y en caliente y ya no escucho
RodRich de México hace 6 meses
Al parecer tengo el mismo problema, tengo ruido de buzos en frío y caliente por igual, le acaban de cambiar el aceite y el ruido se redujo pero aún suena; dice el Mecánico que en una semana se le quita en lo que los buzos se vuelven a llenar. Mi pregunta es: ¿Cuando tú le cambiaste el aceite el
Ruido se quitó de inmediato o también duró varios días en hacer efecto?
Jorge de México hace 5 meses
@RodRichSe quito de inmediato
Jorge de México hace 10 meses
Ese fue el aceite y filtro y lo q se checo
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Ruido en Arranque Mañanero SolucionadoSolucionado

Kia Seltos 2022 4 puertas  10000 kms
Cuando doy arranque en horas de la mañana o si se ha dejado de usar el auto por unas horas que se enfria, al encender se escucha un ruido en el motor, este se mantiene por varios minutos y luego de un rato se elimina. Que podria ser? Lo he llevado a la agencia y me han comentado que le cambiaran el aceite de 5w30 a 0w30. Esta bien eso?
Julm06 de Panamá hace 2 años  
JU
6 casos 
LuisO de Panamá hace 2 años
Hola tengo 3 meses con mi seltos y me paso igual que te dijo la agencia?
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Mejor respuesta (según Julm06)
Julm06 de Panamá hace 2 años
Lo lleve a la agencia y por garanria cambiaron el aceite 5w30 a 0w30 porque ese es el que debe usar, pero le ponen el 5w30 porque es el que tienen a mano. El 0w30 se lo tuvieron que pedir prestado a mazda para ponerselo a mi carro me comento el supervisor de taller.
Julm06 de Panamá hace 2 años
@Julm06Lo mejor es que vayas a la agencia y hagas el reclamo.
Isaac de Panamá hace un año
Ese problema de arranque en frio se debe al que sistema de combustible se le cae la presion al estar parado es cuestion de colocar medidor de presion combustible y ajustar el regulador de combustible y ese ruido q le escuchas a el motor son los taques o buzos usa mejor 10w30 full sintetico ya e solucionado varios con ese detalle q en la agencia no dan con el daño
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Fallas en jetta mk6 2.0l SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Jetta Mk6 2011 2.0L 4 cilindros  178630 kms
Tengo un Jetta mk6 2.0L std lo acabo de comprar, le hice su servicio, le cambie aceite 5w30 el recomendado, le cambie bujías, le cambie cables de bujías, le limpie su cuerpo de aceleración, sensor MAP, válvula PCV, Pila, etc. El carro presenta una falla un ruido en el motor, similar a cuando te arrancas en 2da y ocupaba 1era ese cascabeleo típico, pero en mayor constancia, hace ese ruido al ir en revoluciones altas, no lo hacia tan constante, hasta ayer que comenzó a incrementar la falla y el motor tiembla como si estuviera teniendo una mala mezcla, debido a eso fue que limpie cuerpo de aceler… Leer completa
Abel de México hace un año  
AB
5 respuestas 
Omar García Kury de México hace un año
Hola Abel buenas noches, yo tengo un GLI 2014 2.0 standard, una pregunta tú Jetta usa cables o le cambiaste las bobinas?? Ahora bien todo lo que le cambiaste excepto el aceite que es el correcto es sintético?? Y lo demás fue porque lo escanearon y se requería limpieza de PCV y MAP ?? A lo que voy es que cuando se manipula el cuerpo de aceleración de descalibra y solo con VAGCom puedes arreglar el ruido te lo comento porque mi auto hizo algo parecido suena como motor diésel y empezó por falla en la EVAP y el canister que es como si el tensor de la cadena ya no se ajusta, te recomiendo que lo escanees , y si puedes saber el porqué ya no trae el catalizador, es muy probable que salgan varios códigos sobre todo en la parte de emisión de gases , te afecta mucho hasta en el rendimiento del combustible, te comento que el mío tiene reprogramada la computadora en stage 1 para el 1/4 de milla y no da problemas y trae todo original y pasa sin bronca la verificación. Checa con un buen mecánico para que determine el estado de tu auto, porque además el humo el blanco que salió sino fue vapor por el frío de la mañana, puede estar fugando gasolina y de algún inyector y se queda en el pistón hasta que lo quema, espero te sirva de algo mis comentarios. Saludos
Abel de México hace un año
Hola omar, si el aceite si es sintetico, y tu motor al igual no sonaba en neutral, solo con velocidad? es que no suena como diesel suena asi como un cascabeleo de falta de fuerza o algo asi
Omar García Kury de México hace un año
Hola Eduardo, el sonaba tipo cadena de distribucion , en ambos con velocidad y neutral, es decir con velocidad despues de 40 km/h ya no se escuchaba pero en en ralenti como matraca sobre todo esta el ruido a la altura de cadena y/o valvula EVAP como golpeteo constante. Ahhh mira si cuentas con escaner te va a ser mas sencillo hay una gran cantidad de test que te pueden ayudar a tener una idea de que le esta pasando, el cascabeleo puede ser por una probre mezcla de aire y gasolina y el ruido es muy probable que necesites calibrar el cuerpo de aceleración ; quizas sea la apertura de la mariposa y cheacar la valores en vivo de consumo ; sensor MAF, EVAP perdida de chispa, es muy importante que lo puedas escanear para que no le adivines porque vaya que son delicados sino tienes algunos cuidados ; si te es posible escanear y gustas compartir los hallazgos pudiera darte algun tip que te ayude a solucionar tu caso. Te comparto unas lineas de los codigos que da el VagCOm para tengas una referencia.
Este codigo te incrementa el consumo de gasolina, suena una especie de golpeteo y llega a sacar humo negro por la mala combustion. Saludos

Fault Found:

15124 - EVAP Emission Control Sys
P0441 00 [096] - Incorrect Flow
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 114654 km
Date: 2023.01.01
Time: 14:51:25

Engine RPM: 2480.75 /min
Normed load value: 18.4 %
Vehicle speed: 123 km/h
Coolant temperatura: 84 °C
Intake air temperatura: 33 °C
Ambient air pressure: 760 mbar
Voltaje terminal 30: 14.218 V
Unlearning counter according OBD: 39
Engine: operating status: PL
State_ls_sae[1]: cl
T_ast_sae: 924 s
Map_mes_sae: 49 kpa
Lambda probe voltaje: bank 1: probe 1 (broadband probe): 2.031 V
FAC_TPS_1_SAE: 19.531250 %
FUP_H_SAE: 15530.0 kPa

Readiness: 0000 0000
Rcantu de México hace un año
El auto de Abel no trae cadena, trae banda de distribucion ya que menciona que es el motor 2.0 Lts (no turbo)

Como bien mencionas muchos problemas le puede estar causando el que no traiga los catalizadores, debe tener los testigos encendidos y si no es asi entonses, le colocaron el aditameto que trae un pequeño catalizador en donde va el sensor de oxigeno, y si no entonces manipularon el Cluster, adicional a eso el consumo de combustible debe estar muy alto eso no se soluciona al colocar en aditamento que mencione solo evita que se active el testigo de averia.
La explosiones que dice escuchar pueden ser debido al exceso de combustible debido a la falta de catalizadores y por ende la computadora recibe informacion erronea enviando mas combustible del que ocupa.
Abel debe meter el escaner para ver realmente que es lo que esta pasando
Solucionado
Mejor respuesta (según Abel)
Abel de México hace un año
Ya pude resolver el problema, traía volado el empaque de la cabeza, se estaban juntando la compresión del pistón 1 y 2, y del 3 y 4 ya estaba flameado el empaque, cambiando eso, y cepillando la cabeza se soluciono toda la falla, gracias por sus opiniones
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Marcha mínima

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 4 cilindros 2.0 motor 4b11 mivec automático  130000 kms
No sube a 1000 rpm se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron aceite a 5w30 y las bujias de iridiun láser. Des pues de todo eso quedo así el carro le cambie cuerpo de aceleración y presenta la misma falla lo raro que no da ni un código en el escaner lo lleve al mejor escaner de mi ciudad y nada. Ahora me dicen que cambie al aceite que el fabricante dice 5w20 la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería...
Maurick de El Salvador hace 5 años  
MA
1 caso 
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema quiero saber si encontrastes la falla para resolver mi problema te agradeceria la ayuda gracias
Maurick de El Salvador hace 4 años
Si amigo lo lleve a un centro de servicio y lo inusual que le cambiaron el soporte de la caja pegado a la pared de fuego y se le quito la tembladera unestabilidad y todo lo demás. Espero re sirva amigo que revisen todos los soportes
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Una pregunta y cuando acelerabas demoraba en reaccionar?
Maurick de El Salvador hace 4 años
Si eso me pasa también
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Listo gracias amigo estare pendiente de eso
José benitez de El Salvador hace 3 años
Amigo una pregunta y es estándar o automático tu lancer
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Aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puerta 2.0 552425 kms
Buenos días amigos, tengo un neon 2002 automático y le hice el motor hace un mes y está a 020 el motor le coloque aceite 15w40 mineral pero e notado q suenan los taquetes cuando enciende en las mañanas después de rodar como 30minutos dejan de sonar ,mi duda es si lo puedo cambiar a 5w30 sintético como dice el manual...soy de Venezuela
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Anthony de Venezuela hace 9 meses  
AN
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según Anthony)
ricardo de México hace 9 meses
Hay que ponerle aceite sintetico 5w 30
Anthony de Venezuela hace 9 meses
Gracias Ricardo lo cambiare
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El aceite marca arriba de maximo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 92000 kms
Me hicieron cambio de aceite 5w30 sintético valvoline, pero le pusieron de mas. Me marca arriba del máximo, le perjudicará?
Isam de México hace un año  
IS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isam)
Isam de México hace un año
Le lleve a quitar el exceso. Y además se le puso tratamiento.
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Cambio de aceite

Chevrolet Cruze 2012  89000 kms
Hola mi carro tiene 89000km. Debo hacer el cambio de aceite he colocado 5w40 sintetico puedo seguir usando ese numero o puedo cambiar a 5w30 o 5w20 sintetico. Gracias por la ayuda que me puedan brindar
Alissandra de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecoetec solo debe usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util , sin importar el km. con su filtro original
Alissandra de Venezuela hace 5 años
Gracias. Figúrese. Y pudo haber ocasionado problemas el usar 5w40?
ricardo de México hace 5 años
Esperemos que no , ya que en tu pais el clima es calido
Alissandra de Venezuela hace 5 años
Gracias muy amable su respuesta. Si Venezuela es muy cálida. Y usted tiene una marca en especial
ricardo de México hace 5 años
El fabricante recomienda el aceite original sintetico ac delco 5w 30 , por experiencia y mejor calidad recomiendo el castrol edge 5w 30 siempre con su filtro original.
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tardes: soy de ecuador y tengo un chevrolet cruz 2011, pero me toca cambio de aceite del motor, esta en 73.000km. Pero el dueño anterior me dijo q lo habia puesto un aceite10-30, entonces yo fui para hacerle el cambio y en la lubricadora, me dijeron q le ponga el 5-30, y yo le dije que el dueño anterior le habia puesto el 10-30, y me dijo el señor de los aceites q no hay problema. Entonces sera q hice mal?, o estara bien el aceite q le pusieron , es el 10-30, en amalie, de antemano agracesco por las repuestas, y la ayuda gracias. Saludos desde ecuador
ricardo de México hace 4 años
El proximo cambio de aceite le pones el recomendado x el fabricante
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Cual es ese aceite disculpe y en que marca , soy de ecuador. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Recomiendo el castrol edge 5w 30 siempre con su filtro original.
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Ok muchas gracias, el proximo cambio,, se lo hago poner ese. Usted cree q el q le puse me pueda dar algun problema?
gustavo de México hace 5 meses
Ricardo mi mecánico me comenta que quiere ponerle un aceite mas grueso, el cruze es 2010 y ya tiene mas de 215,000 kilometros, pero me mostró un movimiento axial que tiene ya en la parte baja del cigüeñal y dice que poniendo un aceite mas grueso ayudaría a no acelerar ese desgaste o movimiento mas marcado. Le dije que si eso no afectaría los demás componentes del motor que están diseñados a trabajar con el 5w-30 me dice que no. Tu que recomiendas yo quería ponerle castrol edge alto kilometraje.
gustavo de México hace 5 meses
Mi mecánico me comenta que quiere ponerle un aceite mas grueso, el cruze es 2010 y ya tiene mas de 215,000 kilometros, pero me mostró un movimiento axial que tiene ya en la parte baja del cigüeñal y dice que poniendo un aceite mas grueso ayudaría a no acelerar ese desgaste o movimiento mas marcado. Le dije que si eso no afectaría los demás componentes del motor que están diseñados a trabajar con el 5w-30 me dice que no. Tu que recomiendas yo quería ponerle castrol edge alto kilometraje.
ricardo de México hace 4 meses
Cambia de mecanico y ponle aceite castrol edge 5w30 alto kilometraje
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Ruido del Motor

Toyota Camry 2007 2.4L 120000 kms
Tengo un problema con mi auto, es un toyota camry 2007 2.4l 120mil km, el problema es que cuando recien lo compre el dueño anterior no me dio los servicio que le puso ni tipo de haceite y a fin de cuentas lo lleve a que le cambiaran el aceite y el mecanico le puso un 15w40, al principio esta bien pero luego el motor comenzo a escucharse como forsado o acelerado entonces marque a la agencia para pregutar sobre el tipo de aceite y me dijeron que en todo caso lleva el 5w30, cambie el aceite nuevamente, hubo mejoria tanto encendio en frio como en el uso, se siente menos forzado. En fin mi problema es que cuando esta caliente se le escucha un claro tic tic tic tic tic, no siempre se escucha asi, casi siempre en su temperatura de trabajo.
No consume aceite y no hay ningun tipo de humo.
SalvadorFaraci de México hace 7 años  
SA
2 casos 
mario aguilar de monterrey de México hace 6 años
Buenas soy de mty ya chekastes la falla esque me pasa lo mismo le falla 2 sensores de velocidad y se le oye algo asi paresido al tuyo tambio tiene una pequeña gota de aceyte por el lado del motor me podrian ayudar con estoo
mario aguilar de monterrey de México hace 6 años
No le e cho el cambio de aceyte que aceyte yeva sintetico o normal otra cosa tiene 97mil km pero fue suburban taxi y quiero saber enrialidad cuantos km tiene ? Espero y me ayude gracias
RICARDO de México hace 6 años
Ayudaaaaaa mi camry tiene el mismo problema solo al estar caliente se escucha ese tic tic tic
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