Problemas de Tironea en baja después
Problemas destacados
2 casos
Tironea en baja después en otros modelos
Tironea en baja,después de andar un tiempo de más o menos 20 minutos. 
Solucionado
Renault Duster 2017 4 puertas,oroch 2000 47000 kms
Me cambiaron uno de los tachos del escape,el que esta más cerca del motor,y no es original
3 respuestas
Revise si las bujías tienen más de 60 milk revisar, si están buenas revise las bobinas
Mejor respuesta (según Francisco Martinez)
Francisco Martinez de Argentina hace 2 años
El problema era el sensor de RPM,se cambio y solucionado.no salía en el escaneo. Gracias
ComentarProblemas con bomba de alta Solucionado
Kia Sorento 2010 6 puertas 250000 kms
Estoy teniendo unos problemas variados, pero al parecer dependientes del combustible. Los picos inyectores los mande verificar porque tenian un retorno diferente; se cambiaron los sellos y la parte mecanica, se regularon y se observo particulas de metal en su interior, Se extrajo la bomba de alta, observandose desgaste en el piston y las paredes, NO ES REPARABLE EFICAZMENTE:
Se consiguio otra bomba en buen estado, se limpio, monto y ahora el motor hace un cabeceo, en baja. Luego en alta suele perder potencia y no permitir pasar los 3000 rpm
A veces se para, a veces pierde potencia. La presió… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según tazo)
Se realizo una reverificacion de los picos y dos de ellos no pasaron las pruebas mas finas, el reclamo ahora es a la empresa que me realizo el trabajo en primera instancia. Casi destape el motor en busqueda de mas problemas. Ahora esta ana seda.
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 308 2011 Break Station SW 141000 kms
Desde hace un tiempo noto pequeños tironeos en bajas revoluciones. Ayer cargue nafta en Brasil y a los pocos kms me pone falla motor y noto que anda en 3 cilindros con perdida de fuerza y ronquido. Ademas noto electroventilador encendido a pesar de ir a 90kmh. Al detenerme el electroventilador no se detiene hasta pasado un buen rato. Que puede ser ?
10 casos
Paola espoz de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema tienes alguna solución por favor
NicoBarreto de Uruguay hace 2 años
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
ComentarJalonea el avance, cambie bujias y filtro y ahora prende el check
Nissan Versa 2018 Motor 1.6 140000 kms
Al ir en alta velocidad, empezó a jalonear, después en baja, cambie bujias y filtro de aire y ahora sigue jaloneaando y prendió la luz del chekin
1 ayuda
Como indicas que cambiaste la bujias, muy probablemente el mecanico movio componentes que NO debia, y se encuentre el PEDAL DE ACELERACCION, desprogramado... es ELECTRONICO, y se realiza con el scanner Nissan Consult a la ECU.
Si dices que prendio la LUZ del #CHECK ENGINE#, se sugiere una mejor revision con el SCANNER apropiado. ( y asi NO adivinar).
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Tips a su consideracion:
** mete el scanner Nissan y asi comprueban los VALORES EN TIEMPO REAL , de cuerpo de aceleracion. Si amerita se reprograma.
** haz una limpieza al FILTRO o cedazo de la bomba de la gasolina (como le quieras llamar) retira la mugre.
Trata de mantener al menos, por encima de 1/4 de combustible unos 450 Pesos MXN, asi evitas que la Bombita interna se sobrecaliente , y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
Si dices que prendio la LUZ del #CHECK ENGINE#, se sugiere una mejor revision con el SCANNER apropiado. ( y asi NO adivinar).
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Tips a su consideracion:
** mete el scanner Nissan y asi comprueban los VALORES EN TIEMPO REAL , de cuerpo de aceleracion. Si amerita se reprograma.
** haz una limpieza al FILTRO o cedazo de la bomba de la gasolina (como le quieras llamar) retira la mugre.
Trata de mantener al menos, por encima de 1/4 de combustible unos 450 Pesos MXN, asi evitas que la Bombita interna se sobrecaliente , y evitas que succione la mugre del fondo del tanque.
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Federico Viruete de México hace un año
Mil gracias por tu ayuda, con la programación del pedal se soluciono
ComentarCorcovea en baja
Fiat Palio 2004 5 puertas 1.3 152000 kms
Corcovea en baja despues que acelero se soluciona el problema
4 casos
No has dado con la solución? no dudes en publicarla
Debes probar sensor map,de estar bueno entonces debe cambiar el cuerpo de aceleracion ya q si tu vehiculo es mpi el sensor tps va incorporado. Espero ayudar
Buenos dias. Pude resolver el problema cambiando la bomba de la gasolina
ComentarTirones bajas revoluciones
Volkswagen Polo 2001 Classic 1.4,motor APE 200000 kms
Hola a todos@s mi polo comenzo con problemas no aceleraba más de 2000. Rpm y salía luz de avería y la de EPS le cambie el módulo acelerador y quedo bien pero a hora en baja revoluciones da tirones de vez en cuanto no siempre. Saludos desde CANARIAS
7 casos
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