Al encenderlo todo funciona correctamente pero al meterle la diagnosis sale ese error ¿Qué puede ser?

Bueno como publique en el link anterior meti al scanner al crosssover y me arrojo estos tres errores p0340 sensor de arbol de levas. Eso explicaria que cueste que parta y ande a tirones. P0500 sensor de velocidad. Eso explicaria q no marque los rpm. Y u0121 referente a los frenos pero estan buenos. Si conocen alguna casa de repuestos q los traigan y aun buen precio se los agradeceria y si a alguien le a pasado estas fallas por favor xualquier dato sirve

No puedo programar el cuerpo de aceleración con escaner algún procedimiento manual

Bueno como publique en el link anterior meti al scanner al crosssover y me arrojo estos tres errores p0340 sensor de arbol de levas. Eso explicaria que cueste que parta y ande a tirones. P0500 sensor de velocidad. Eso explicaria q no marque los rpm. Y u0121 referente a los frenos pero estan buenos. Si conocen alguna casa de repuestos q los traigan y aun buen precio se los agradeceria y si a alguien le a pasado estas fallas por favor xualquier dato sirve

Hola si alguien me puede ayudar... compré un sensor de oxígeno para el banco 2 totalmente nuevo y le quitó el código de error pero la medición del sensor está igual que el anterior, por encima de los 1200v cuando debe de estar en 1 a 800v. Sospecho del catalítico que está tapado y otra cosa es que el sensor 1 marca valores muy bajos en 0.10mA... Ayuda ahí

Saludos, agradecere las ayudas que me puedan dar. Mi auto Suzuki sx4 2013 le prendio la luz de check engie cuando estaba estacionado. Cuando voy arrancar se quedo en el primer cambio no cambia. El scanner dice que tiene codigo P1816 ( transmisión fluid pressure TFP valve position switch indicate PARK/NEUTRAL with Drve Ratio. Le cambie el sensor neutral switch Pero sigue igual. Coge los cambios de PARKING, NEUTRO , REVERSA BIEN inclusive arranca bien pero no tira los cambios. No se que pensar porque he leido bastante y hay muchas cosas. Me gustaria ir mas directo al problema. Lo mas que puedo pernsar es el cuerpo de varvula que este tapado o daÑado. Si alguien ha tenido esta situacion y me puede dar luz se lo agradezco.

Saludos, agradecere las ayudas que me puedan dar. Mi auto Suzuki sx4 2013 le prendio la luz de check engie cuando estaba estacionado. Cuando voy arrancar se quedo en el primer cambio no cambia. El scanner dice que tiene codigo P1816 ( transmisión fluid pressure TFP valve position switch indicate PARK/NEUTRAL with Drve Ratio. Le cambie el sensor neutral switch Pero sigue igual. Coge los cambios de PARKING, NEUTRO , REVERSA BIEN inclusive arranca bien pero no tira los cambios. No se que pensar porque he leido bastante y hay muchas cosas. Me gustaria ir mas directo al problema. Lo mas que puedo pernsar es el cuerpo de varvula que este tapado o daÑado. Si alguien ha tenido esta situacion y me puede dar luz se lo agradezco. 2/26/2024

Que son esos codigo y como repararlo

Saludos, a ver quien me puede ayudar! tengo un suzuki sx4 2008, el cual me esta dando el codigo p0340 mal funcionamiento camshaft posicion sensor. Ya probe con otro sensor bueno, cambie bujia, verifique cadena del tiempo, limpie cuerpo de aceleracion y hasta probe con otra computadora para el mismo carro y el fallo persiste. El carro cuando prendo y estoy estacionado o me paro se apaga si tengo el aire encendido

Suzuki sx4 2011 PO507 Sistema de control de velocidad en ralentí superior Más alto que Expecterd

Mande repara la transmision cvt y desde que lo tenemos sigue activando las alarmas de check y de transmision ó transeje, y siempre ah dado la misma falla P0714 que se ah reparado segun el tecnico otra que me eh dado cuenta es que en cualquier cambio revoluciona 3000 rpm o un poco mas llegando eso si a 120 km, ya estamos cansadosalguien que nos pueda apoyar

Hola amigos mi carro tenía un ruido dentro del motor cuando sobrepasaba las 3000 revoluciones resultó ser los metales de biela y de bancada le cambiamos los metales pero al momento de armar el motor hace una especie de tironea en bajas revoluciones y Batalla para meter los cambios la transmisión es cvt la cual antes de desarmar el motor funciona van perfectas condiciones ya se le cambiaron bujías aceite filtros se lavaron Los inyectores ya lo escaneamos y salió ese código u0073 pero se borró y ya no volvió a aparecer hasta el momento lo tiene prendido ningún testigo marca todo correcto en el escáner pero el carro se sigue tironeando si alguien tiene algún detalle igual les agradecería como corrigieron el problema

Coge los cambios pero arranca muy bago y me da los códigos p062f - po721 - p1816 - p1810- p2763- el primer código dice que es error interno de eeprom del modulo de control sospecho de la computadora.