Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Tengo un sz y el medidor de revoluciones se va más abajo de cero hasta el tope y no marca bien las revoluciones se los desarmar al tablero para pulir los cristales del panel pero al colocarlos ya no marca bien las revoluciones q puedo hacer muchas gracias
El auto no marca RPM y no enciende después de reparar la caja automática, al escanear indica P0341 Circuito del Sensor A de posición del árbol de levas, probé el sensor en otra Grand Vitara y funciono bien, por favor me pueden indicar que otra cosa puedo revisar, gracias
Finalmente despues de casi dos años, se pudo solventar, la falla se origino por la instalacion de la cremallera fuera de position, se coloco en su guia y El carro enciende normal
El motor se quedo sin aceite y era necesario reparar, hoy ya esta reparado pero no funciona el tacometro , se enciende bien , marca todo menos el tacometro , el sensor de RPM esta bien pero aun asi no funciona , espero me puedan ayudar , gracias.
El problema es que la distribucion tiene que estar bien puesta ami me paso y como mecanico yo mismo rectifique las revoluciones no funcionaban y ya avia realisador los procedimientos de dianostico solo me quedaba rebisar el punto de las cadenas al rectificar todo se soluciono recupero la fuerza y las rpm cadea 25 puntos ala derecha 26 ala isquierda desde el cigüeñal ay esta el error que a todos les pasa
Muy buenos dias a todos tengo un suzuki gran vitara 2008 con motor j20A ,le reconstui el motor completamente y le puse sensor de cigüeñal y el de arbol de levas nuevos , cadenas y tensores , el motor arranca bien , suena bien pero el tacometro funciona solo por unos dos segundos cuando arranca y cae a 0 nuevamente y al ponerlo en marcha le falta fuerza. Si tambien alguien me pudiera decir de donde resibe la senal este tacometro o cual seria la causa , se les agradece
Al quitar la bateria a quedado con las revoluciones tan bajas que se apaga al encenderlo. Realice los pasos que sugieren de: Quitar polo negativo, luego dejarlo en start por 20 seg. Conctar negativo y dejarlo en acc por 10 seg y arrancarlo para que la iac se configure y me a servido al primer intento de esta operacion, el auto se quedo encendido perfectamente en 1000rpm. Pero luego de encenderla nuevamente siguio con el problema, hice todo nuevamente pero ya no sirvio como a la primera. Que puede ser?
Al encender el vehículo, el tacometro sube y vuelve a 0, pero el check inicialmente prendido, el nomade tuvo una reparación, y una serie de ajustes mecánicos, quedó todo bien pero solo está estén problema, alguna respuesta sería de mucha ayuda, gracias
Buenas poseo una grand vitara xl5 motor v6 automatico 2007 52.000 kmts! original intacto! (No se le ha cambiado nada! libre de mecanicos) a medida que ella hace un cambio de velocidad en todas las velocidades (2-5) pisandole a fondo se ve una deficiencia de subida en la revolución de los 3000-3500 RPM una vez que pasa los 4000 ya normaliza las subida del RPM! pero se me hace fastidioso cuando voy a adelantar un carro y la camioneta se queda en las revoluciones anteriormente dicha! y una vez estando en 5ta velocidad no me deja pasar de 140 kmts por el mismo problema de las 3500 RPM agradezco sus aportes!
Amigo pudiste resolver la falla, es que me sucede lo mismo, no se mantiene el RPM con el A/C encendido y se me apaga. Por favor quien me puede ayudar. Gracias
Estoy buscando el cable que da rpm en el tacometro de un grand nomade (vitara) xl7 g2 2003. Alguien que pueda ayudarme a identificar el cable que mueve la aguja de rpm en el tacometro
Buenas noches le hice el motor a mi Vitara xl5 motor 2.5 V6. Cuando la fui a encender me encendieron y se movieron todas las agujas del tacómetro pero el motor no encendió. Probamos con otro sensor distribuidor de las levas y encendió el motor pero ahora no me marcan las RPM, velocidad, kilometraje y de una vez la aguja de tempera se pone en rojo.
Buenas, tengo una grand vitara 2006 automática motor 2.7 v6 versión americana, y tengo el problema de que se encienden los testigos de ESP, ESP OFF, BRAKE, ABS; y se bajan las agujas del velocímetro, tacómetro, temperatura y combustible. Luego al rato se normaliza y después de un rato vuelve la falla otra vez. Lo he hecho escanear y no da ninguna falla. Me han sugerido cambiar el tablero. Alguien me podría colaborar con alguna sugerencia o indicar que podría ser el problema???
Hola, les cuento que el problema era el tablero, cambié el tablero y problema resuelto.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno.
Hola yo tengo el mismo problema con las agujas de repente todas se bajan y me prende las mismas luces si alguien tiene la solucion se lo agradecere mucho gracias
A mi me paso lo mismo en carretera se bajaban todas las agujas y se prendían las indicaciones y se apagaba la radio y era el alternador tenia malo un solo carbón y cargaba la batería con el que tenia bueno y no indicaba falla
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo de repente todas las agujas se bajan. Después se suben solas.me dijeron que era un problema con las luces cambie todo el ramal y el problema persiste. Si alguien me puede colaborar se lo agradecería
Hola, yo lo solucione despues de mas de un año de buscarle cambiando una de las bobinas que sincronizan los tiempos, el carro despues de ciertas revoluciones desacelereba
, bajaba la aguja y se prendian los testigos
Ese mismo probema tenia yo pero no te recomiendo q cambies el tablero porque si lo cambias te va a dar el kilometraje del q le pongas es mejor arreglar el que esta fallando es mas barato
Hola, les cuento que el problema en mi caso era el tablero, cambié el tablero y problema resuelto.
A simple vista el tablero que he sacado no tiene nada, parece ser que es un problema interno. Antes de cambiar el tablero primero se revisó el alternador y la computadora del ABS, pero no se solucionó el problema, por lo que tuvimos que cambiar el tablero nomas. Espero que esta solución les ayude. Saludos.
Buenas tengo un problema en los últimos días al carro a veces le cuesta arrancar o acelerar. En carro queda como neutralizado y al rato es que responde las RPM de motor Caen por debajo de 1000, aunque yo acelere con el pedal no responde, esta falla ocurre despues que el carro lleva rato rodando o encendido, he observado que al apagarlo y encendelo esperando unos dos minutos. El carro arranca como si nada hasta que ocurre nueva mente cuando las RPM pasan de 2600. Que puede ser, Saludos cordiales. - Bernocchi
Buenos Días, realizando varias pruebas. Termine limpiando el tanque de gasolina y remplazando la bomba de gasolina que presentaba perdida de potencia, ya que según la bomba que tenia no llegaba a los PSI requeridos por el sistema de inyección,
Hola buenas tardes tengo una gran Vitara 2001 le ice la caja y al montarla quedó con una falla que la aplicó y se me apaga y por más que le meta la chola le cuesta arrancar me va a volver loco