Se hizo cambio de sellos de valvula. Al arrancar la aguja del tacometro se mueve pero vuelve a "0". En el taller le colocar el check y salio que era el sensor de leva. Le colocaron uno nuevo y el problema persiste. Lo mas curioso es que lo resetean con el check y el tacometro se activa y funciona correctamente, pero al apagarlo y ensenderlo nuevamente vuelve con el mismo problema...deja de funcionar el sensor...y aparece el simbolo de check.
El electromecanico me supo indicar reviso el cableado que va desde el tablero hacia la computadora y cambiaron unas lineas que estaban sobrecargadas y por esto no habia comunicacion entre la computadora y el sensor
No me esta marcando la cantidad de kilómetros que puedo recorrer con el combustible que tiene el carro. De pronto dejo de funcionar. Que será la falla?. Gracias
El auto no marca RPM y no enciende después de reparar la caja automática, al escanear indica P0341 Circuito del Sensor A de posición del árbol de levas, probé el sensor en otra Grand Vitara y funciono bien, por favor me pueden indicar que otra cosa puedo revisar, gracias
Finalmente despues de casi dos años, se pudo solventar, la falla se origino por la instalacion de la cremallera fuera de position, se coloco en su guia y El carro enciende normal
Tengo un sz y el medidor de revoluciones se va más abajo de cero hasta el tope y no marca bien las revoluciones se los desarmar al tablero para pulir los cristales del panel pero al colocarlos ya no marca bien las revoluciones q puedo hacer muchas gracias
Buenas noches le hice el motor a mi Vitara xl5 motor 2.5 V6. Cuando la fui a encender me encendieron y se movieron todas las agujas del tacómetro pero el motor no encendió. Probamos con otro sensor distribuidor de las levas y encendió el motor pero ahora no me marcan las RPM, velocidad, kilometraje y de una vez la aguja de tempera se pone en rojo.
Ajuste de motor entero pero no me marca las revoluciones que cable puede ser ya que sacaron el motor dejaron algún cable suelto lo otro anda demasiado acelerado
Me informaron de que puede ser el equipo de gestión del motor