Problemas de Kit de embrague

Problemas destacados

Bomba auxiliar del embrague SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2009 Grand Vitara SZ, 2.0, 5PUERTAS 160000 kms
Buenas amigo tengo un problema con un sz le cambiamos el kit de embrague pero la bomba auxiliar se daña al momento de purgar es como que hubiese una sobre presion, ya lo e cambiado tres bombas rodamientos y nada sigue con el problema q se revienta... espero su ayuda gracias
FRANKLIN de Ecuador hace 8 años  
FR
7 casos 
jaimico de Argentina hace 8 años
Fíjate co la alineación del eje. Puede que no coincida y la orquiĺla muy larga y te queda desaliniada.
Solucionado
Mejor respuesta (según FRANKLIN)
FRANKLIN de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo por el comentario, ya encontre el problema y ya esta solucionado de todas maneras muchas gracias
FAUSTO de Ecuador hace 8 años
Amigo te agradecere de antemano como solucionaste este problema, ya que han bajado 5 veces la caja y he cambiado varios kits de embrague y todo lo mismo
FRANKLIN de Ecuador hace 8 años
Amigo confirma si es el mismo problema xq mi caso era q se reventaba el rodamiento y empezaba a regarse el liquido y se perdia el embrague. Sino me escribe al whatsup para enviarte fotos +593987393047
Hdhxjdjdjluis de Perú hace 2 años
La bomba auxiliar de enbriaggue se encuentra en la caja y para eso ay qe bajar la caja
FAUSTO de Ecuador hace 8 años
Si ya cambiamos 3 veces el kit de embrague por este motivo y terminamos poniendo el plato original del carro pero, sucede que el embrague quedo pegandose a bajo y me da molestias
FRANKLIN de Ecuador hace 8 años
Bueno mi amigo en mi caso sucedio q en la parte de fuera de la caja donde ingresa la cañeria superior del liquido tiene un orin, y en mi caso ese orin al momento que desprendi la cañeria se movio y quedo en forma horizontal permitiendo el paso del fluido del reserborio al rodamiento pero impedia el retorno del fluido razon por la cual tenia una sobre presion el rodamiendo la cual producia que el rodamiento se reviente y pierda el fluido...
FAUSTO de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo, lo tomare en cuenta
FRANKLIN de Ecuador hace 8 años
No hay de que brou toca apoyar con las experiencias q pasan y con lo q uno sabe,,,cualkier cosa estoy para servir
luis jauregui de Venezuela hace 8 años
Hola queridos compañeros soyn nuevo por esta pagina, me parece muy interesante ya que las personas se pueden ayudar con sus experiencias en, en este caso yo tengo una gran vitara xl5 2006, es sincronica motor 2000, pero el problema es que le hice mantenimiento a los cilindros de las bombas ambas popr una fuga del fluido ahora no fuga pero no agarra presión que me recomienda cual seria el problema gracias de ante mano mi correo es el siguiente [email protected]
Carlos Ocaña de Ecuador hace 6 años
Buen día si alguien me puede ayudar tengo un problema con un sz cada 3 meses tengo problema se comienza a poner aguado el pedal del embrague en la mañana y bombeando comienza a cojer se a cambiado todo original los cilindro de arriba y los de abajo el plato y el disco es como q coje aire se sangra pero ya no vuelve a cojer más precios el embrague se le cambia el cilindro de arriba y trabaja 3mese más y vuelve. A pasar si alguien me ayuda
Gino de Chile hace 5 años
Hola bien dia si alguien me puede ayudar cambie el piñón transmisión central que se había quebrado en el grand vitara 2008 y aproveche de cambiar kit de embrague al montar todo y probar el jeep se me queda en neutro pero las marchas entran sin embrague pero no se mueve ayuda pliss
ADER de Ecuador hace 4 años
Que porecio tiene esta bomba
Raul lopez de Bolivia hace 3 años
Como se saca la bomba auxiliar de embrague
Ultra de Cuba hace 2 años
Alguien que explique como accedo a esa bomba auxiliar de embrague... tengo escape de fluido por la zona baja de la caja y parece que es por alli pero no se como acceder a ella para poder sacarla y mandarla a reparar...
[email protected] de Ecuador hace un año
@UltraTienes q bajar la caja amigo está internamente
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Embrague o caja de cambios SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas, motor 1.6 62000 kms
Presenta dificultad para que entren los cambios de la primera y un poco la segunda; me dicen los talleres donde he consultado que hay que cambiar el kit del embrague, es decir el disco, la prensa y la balinera; actualmente estoy cotizando el trabajo y repuestos, pero me llamo la atención que un mecánico me dijo que se debe cambiar simultáneamente también el retenedor trasero del cigueñal, pues esta desgastado y presentara escape de aceite de la caja. Es vital que al armar la caja, se tenga una estricta alineación de piezas so pena de mal funcionamiento. Bueno, sigo con mi tarea y luego les comento como me fue.
MARIO COLOMBIANO de Colombia hace 8 años  
MA
4 casos 
Feramutio de Argentina hace 8 años
Hola como te fue con este problema pudiste solucionarlo? Ami me cuesta colocar primera y segunda, y tmb tengo una vibracion muy grande cuando doblo a baja velocidad y voy en 2 da, me vibra como si fuese necesario colocar un rebaje, desde ya agradeceria que la respuesta.
MarcoV de Chile hace 8 años
Has solucionado tu problema?
Me pasa exactamente lo mismo
Me han dicho que tengo que cambiar el kit de embrague pero no estoy seguro
Me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO COLOMBIANO)
MARIO COLOMBIANO de Colombia hace 8 años
Le comento que efectué el cambio del kit completo y también el retenedor trasero del cigueñal, para que se pudiera alinear y evitar fugas. Quedo perfecto.
Feramutio de Argentina hace 8 años
Excelente Mario, gracias por compartirlo, veo que es un problema muy comun en la GV,
Diego de Perú hace 7 años
En mi caso, la primera y la retro entraban con dificultad. La segunda entraba raspando... asi que revise y mirando bien, descubrí que el nivel de liquido en la bomba del pedal de embrague, había bajado bastante. Luego me di cuenta que por el interior del auto, cerca al pedal, la bomba está fugando lentamente el fluido. Al parecer eso ocasiona que el pedal no accione totalmente el embrague y da la "sensación" de que está gastado o mal purgado. Lo voy a cambiar. Ya les contaré. Saludos.
frankjau de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema con la primera y retro, cuentame como te fue
julio sanchez de Venezuela hace 6 años
Tienen que cambiar el disco del croche por esos es que cuesta que entren las velocidades
Miguel Merino de Ecuador hace un año
@julio sanchezCuál es ese disco del croche
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Caja de cambios dura

Suzuki Grand Vitara 2011 4 puertas 100000 kms
Buenas noches mi vitara sz me empezó a dar problemas al meter cambios, lo llevé al taller y le cambiaron el kit de embrague se arreglo el problema, pero ahora al encender en las mañanas en neutro quiero poner cambio y no lo permite, tengo que prender en cambio y arrancar de esa manera, posteriormente al arranque ya no me da problemas, no se si alguien me puede ayudar, recién es una semana del cambio del kit de embrague...
Andy Perapa de Ecuador hace 8 años  
AN
6 casos 
A RENDON de Ecuador hace 8 años
Me pasa lo mismo, la primera marcha entra con mucha dificultad. Cual podría ser la solución?
TOMAS de Chile hace 6 años
Hola, tuve el mismo problema ya repare, el macanico saco caja de cambio y bloque la primra. Hoy ando sin problemas. Es cuanto puedo informar.
leonardo de Ecuador hace 8 años
Son. Los sincronizadores y q problema el carro no tiene ni 60000km y no es de segunda
Julio Cesar de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema, por favor, alguien que soluciono este?
Gracias!
marc adevalle de Bolivia hace 8 años
Andamos en las mismas andando no frega es pa arrancar y quieren q uno cambie todo
Pato de Ecuador hace 8 años
Tengo un problema similar no puedo bajar cambios teno q frenar para poder meter primera al subir cambios no hay problemas
Cbas de Ecuador hace 7 años
Si aún les sirve este problema se da en ocasiones por óxido o corrosión acumulada en la punta del eje motriz que sale de la caja de cambios hacia el motor, el estriado no recorre con facilidad generando el problema de dificultad de ingreso de marchas. La solución es bajar la caja de cambios, limpiar el óxido del estriado y lubricar con una grasa apropiada. El problema desaparecerá.
gcarreno de Chile hace 7 años
Estimados, en Chile existe un llamado a cambiar varillaje a todos los modelos del 2008 a 2014. Es reciente y me acaban de llamar de la Derco para ir al a taller yo presente el problema que se menciona en este Link del servicio al consumidor en chile...http://www.seguridaddeproductos.cl/ale…
aeros de Chile hace 7 años
Amigo. El problema que presentas es que la primera no entra bien y luego de un rato se pasa? Ó en cualquier condición te cuesta meter primera? Agradezco tu respuesta.
krebs.val de Chile hace 7 años
Buen dato, justo hoy iba a cambiar el kit de embregue. Ahora iré a derco a que respondan por todos los daños
Rodrigo de Chile hace 7 años
A mi ya me hicieron el cambio de varillaje y sigue con el problema de que cuesta meter la primera. De hecho ahora cuesta un poco meter otras marchas.
Felipe de Chile hace 6 años
Muchachos yo también tengo el mismo problema en mi grand nomade y lo llevé 2 veces por la campaña de la varilla y me quedó igual...me dicen que es el embrague !!!!...raro que todos tengamos malo el embrague verdad ???,...hay que hacer un reclamo colectivo en sernac para que los reparen y queden como debe ser !!!
gcarreno de Chile hace 7 años
En mi caso la primera y reversa cuesta que entren hay que pasar otros cambios para que entren. En ocasiones la primera queda trabada ( estando detenido ) y en ocasiones independiente de la marcha se siente que bajo la palanca algo raspa.
EL CARICEÑO de Venezuela hace 7 años
Buenas amig0 chequear los bombines que no tengan aiere espurgar bien si sigue el problema cambie el plato de presion o prensa y listo
Felipe de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema, hace dos semanas cambie el disco y el plato del embrague y el problema persiste
Galo I. de Ecuador hace 4 años
LLevé el grand vitara sz a la campaña de cambio del selector de marchas pero el problema sigue igual a veces cuesta meter la primera marcha. Es un problema en realidad. Tengo miedo de ir a la casa porque por todo te quieren sacar plata y a lo mejor piden hasta cambiar los tapizados de los asientos.
gcarreno de Chile hace 4 años
En mi caso fue que el sistema hidráulico del embrague tenia aire... este aire se puede sacar ya que cuenta con una válvula para hacerlo.
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El embrague esta duro yla primera y reversa casi no entran

Suzuki Grand Vitara 2011 motor 2.o modelo 2011, 4x4 79880 kms
Tengo el mismo problema la primer y la reversa estan muy duras para entrar, ademas el embriagur tambien esta duro. La lleve al mecanico y me dice que hay cambiarle el kit del embrague, pero es bastante costoso y me pone a dudar si es eso xq veo varias respuestas diferentes. Por favor alguien que me oriente en que determinacion tomar. De mecanica no se nada.
Alvaro
alvaro de Colombia hace 9 años  
AL
2 casos 
Saerme de Venezuela hace 8 años
No hay otra salida amigo hay que cambiar el embrague
Alex de Colombia hace 7 años
Tengo una zuzuki gran vitara modelo 2009 5 puertas, 2.7. Ocurre que el problema es que el pedal del embrague debe hacer todo el rrecorrido para recibir el cambio, es decir esta alto. Y en ocasiones huele a embrague quemado qué podrá ser?
MSALAS de Bolivia hace 6 años
Compre un suzuki 2016 Grand Vitara de la empresa Imcruz (Bolivia), a los 3000 km, empezó a dar problemas el embrague en las pendientes generando un olor a quemando. No hubo una explicación técnica y cambiaron desde la prensa. Observando el repuesto cambiado no existía presencia de alto desgaste. Bueno ahora funciona bien pero el costo fue de $us 350.
mario de Perú hace 6 años
Y q pasa si lo dejo asi por mucho tiempo? en que afecta el carro
MSALAS de Bolivia hace 6 años
Según Suzuki, recomendaron remolcar la vagoneta porqué podía dañar la caja de cambios si seguía manejando.
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Clutch y Caja de Cambios

Suzuki Grand Vitara 2010 JIII 109000 kms
Tengo un Grand Vitara Suzuki JIII, modelo 2010, 2000 cc, transmisión mecanica, con 109.000 kms. El problema comenzó con un ruido en la parte izquierda del carro, como un TAS, TAS, leve en sonido pero continuo, cual se quitaba accionando el clutch. Posteriormente empezó a dificultarse la entrada de los cambios 1a y Reversa. Fui al taller del concesionario y me dijeron que debía cambiar kit de embarague, ya que lo que sonaba era la bomba interna o inferior, que a la vez es un rodamiento. En vista del diagnóstico, compre el Kit de embrague marca AC DELCO, y efectuamos el montaje. Cuando me ent… Leer completa
Runner de Colombia hace 9 años  
RU
1 caso 
CEOM de Venezuela hace 9 años
Normalmente cuando haces cambio del Clutch deberias cambiar el Bombin del Clutch tambien dado que pierde la capacidad de comprimir el mecanismo de acople
salasgma de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo, a mi me esta pasando lo mismo con respecto al sonido que describe. Tengo una Grand Vitara XL5 4x2 Sincronica 2007. Baje la caja y tenia dañada el collarín y la horquilla. Ya monte la caja con el collarín y la horquilla nueva mas el cambio de su aceite (80W-90), el disco y el plato estaban en excelente condiciones. Se le destapo la tapa delantera de la caja y los rodamientos se vieron en buen estado pero los otros rodamientos internos de la caja que van en el centro de esta no se revisaron. Resulta que aun sigue el sonido cuando no tengo apretado el crochet y cuando lo apreto se le quita por completo. Sigue aun mi interrogante de que pudiera ser? Agradezco cualquier experiencia que pudieron tener con respecto a esto y si pudieron resolver dicho problema. Yo seguiré averiguando con algunos mecánicos que sepan de cajas
coyote de Costa Rica hace 9 años
Tengo un grand Vitara, cuando hago la salida en cuesta, tengo que alecerar mucho para poder realizar la salida, como que no tuviera fuerza, se realizo una prueba al clutch y esta bueno, alguien que me pueda dar su opinión para solucionar...
porras de Venezuela hace 7 años
Ya le reviso el catalizador de emisión de gases,. Eso hace que el carro no tenga fuerza para arrancar en plano y subida y uno piensa que es la caja o cloche
coyote de Costa Rica hace 9 años
Tengo un Grand Vitara 2006 que acabo de comprar, al realizar la salida en cuesta debo acelar demasiado para que no se apague, el clutch le realizamos una prueba y esta bueno, alguien que me de la solución de este problema...
porras de Venezuela hace 7 años
Y el carro se apaga le cuesta volver a dar arranque
porras de Venezuela hace 7 años
Si es isa llévalo al taller de silenciadores y haga le revisar el catalizador,
omarb de Chile hace 9 años
El sonido se produce porque los rodamientos de la caja de cambios ya están gastados y si eso no se soluciona después viene un sin fin de problemas como que las marchas no entran o cosas asi. En caso en mi suzuki grand vitara la solución fue comprar una caja nueva y se soluciono todo ya que antes cambie los rodamientos de caja pero el problema siguió ya que donde no cambie rodamientos antes empeore otras partes de la caja, saludos suerte amigos
roframji de Colombia hace 9 años
Necesito el mmanual de taller caja mecanica gran vitara 2008 les agraderia inmensamente
jfdo.jjj de Venezuela hace 9 años
Tengo una vitara 2000 sincronica ya le cambie dos veces la cadenay la ultima ves doblo las vabulas y le faltava 3 litro de aceite en una semana y no seve nigun bote de aceite en el piso.
porras de Venezuela hace 7 años
Muchas beses el aceite se evapora y uno no se percata de eso,. Echale aceite 20/50 que no sea se-mi sintético, o sintético revise la caja a ver si esta bañada de aceite y si es asi, revisare a estopera trasera del cigueñal que esta vencida
salasgma de Venezuela hace 9 años
Que marca es la cadena amigo?
victor de Venezuela hace 8 años
Tengo una gran vitara 2007 sincrónica, le cambie el kit de croche y que saltando, luego rectificaron disco, plato y volante y persiste el problema, que podrá ser la falla
Egomez de Guatemala hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con una vitara 2006 motor 2.0 de doble le hice servicio a clutch pero cuando me la entregaron quedo un zumbido en la caja de cambios. El mecanico dice que cuando se la lleve llevaba poco aceite y al nivelarlo fue que empezo el ruido. El mecanico aduce que el zumbido es porque se le puso aceite. Y me dice que hay que abrir la caja y detectar porque del zumbido.
José m de Estados Unidos hace 7 años
Buenas tarde tengo una suzuki grand vitara 2007 y cuando le pongo el cambio de 1ra a veces me lo tira para atrás suena bien feo alguien me puede decir que puedo hacer para solucionar eses problema
Miguelo09 de Bolivia hace 7 años
Como están...favor me puedan dar una mano... mi vehículo y nuevo de tienda... y aveces le cuesta entrar a primera y retro... y ahora cuando bajó la marcha de 2da a 1ra se siente que raspa... es como quealgo traba para poner 1ra... tengo q hacer un poco de fuerza... alguien me puede decir que es más o menos lo q podría tener? Muchas gracias
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Problemas con embrague

Suzuki Grand Vitara 2014 5 puertas, fue, motor 2.4, caja mecánica  21933 kms
Todo funcionaba bien en el servicio de los 20mil km ya no tiene fuerza en las subidas tengo que revolucionar mucho o poner en 4L para subir, le realizaron el afinamiento del motor revisaron todo me dicen que esta bien no obstante sigue sin fuerza, será que necesita cambio de kit de embrague o que podrá ser?
Luis J de Bolivia hace 9 años  
LU
2 respuestas 
hector de Venezuela hace 9 años
Cada cuanto tiempo cambias el aceite del motor? que tipo de aceite usas? yo al mio le pongo 15w40 semi sintetico y lo cambio cada 5000 kilometros ya que de no hacerlo asi el motor no funciona igual y se acorta la vida util del kit de cadena de tiempo y pierde fuerza el motor
Carolina Yañez. de Chile hace 9 años
Si no tiene fuerza para las subidas o hace algún ruido de aceleración pero en realidad se mueve muy lento, si es así--- haz revisado tu disco de rodamiento o rodamiento de empuje de tu auto? puede ser eso que ya esta gastado y es necesario de vez en cuando ir revisando el kit de embrague completo.
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Se calienta con termostato

Suzuki Grand Vitara 2001 4x4 motor 2.0 244661 kms
Buenos dias mi consulta es la sgte. El jeep fuè reparado completamente afinamiento completo ademàs se le cambiò bomba de agua (que la antigua estaba buena ) se limpiò y embarillò radiador. Kit de embrague termostato nuevo es decir todo nuevo y al momento de instalar el termostato al pasar unos minutos la temperatura sube asi que se lo eliminè pero quiero venderlo y como soy correcto quiero hacerlo como corresponde ademas debo aclarar que el mecànico se diò por vencido lo llevè a otro taller y tampoco me pudieron solucionar el problema estarè agradecido a que resuelvan mi problema de ante mano muchas gracias. Atte. Pedro Miranda
Pedro Miranda de Chile hace 4 años  
PE
6 casos 
Juanl de Chile hace 3 años
Me pasó exactamente lo mismo, mi mecánico se dió por vencido, siempre que le llega ese modelo de Grand Vitara tiene ese fallo, yo tuve que sacarle el termostato y me anda de maravilla, pero me gustaría dejarlo con el, aún no sé cuál será el problema.
María Fernanda de Chile hace un año
Me pasa algo muy similar…pudieron descubrir que le sucedía ?
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Tiene un ruido defectuoso en la palanca o caja

Suzuki Grand Vitara 2015 5 puertas  60 kms
Buenos dias por favor me podrían ayudar , lo que pasa que tengo un grand vitara 2015 con 60km y a lo que esty en circulación normal en la 3 y la 5 suena algo y viene por la palanca le topo con la mano la palanca y se Calla además ya le baje la caja y no tiene nada cambie el kit de embrague y sigue sonando. Por favor ayúdeme
Alexander vergara de Ecuador hace 3 años  
AL

Ya se terminó

Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 4*4 500000 kms
Kit de embrague del sz 2.7 4*4 del 2008
Galo Loayza de Ecuador hace 3 años  
GA

Ruido en caja de cambios

Suzuki Grand Vitara 2010 Glx 2.0 4x4. Caja manual 153000 kms
El kit de embrague dura dos meses y empieza a sonar un cascabeléo y zumbido... Andube un año con la caja en esas condiciones hasta que no entraron los cambios. Cambié el kit de nuevo y se quitó el sonido molesto ahora han pasado dos meses y empezó con el cascabeléo de nuevo. Puede ser algo mas que el kit de embrague.
Alexis vega de Chile hace 3 años  
AL
8 casos 

Problema con el embrague y pasar los cambios

Suzuki Grand Vitara 2010 1.6 tres puertas caja mecánica. 145000 kms
Hola buenas. Tengo un Grand Vitara de tres puertas del 2010 (1.6), y estoy con problemas para pasar los cambios en ciertas ocasiones.
En ciudad solo cuesta a veces poner reversa (tiene como un juego a veces suena como un roce metálico...), luego en carretera cuando ya lleva un tiempo en quinta y luego paras o bajas la velocidad y quieres pasar a tercera o en definitiva te detienes y quieres poner primera, la marcha no entra.
Lo curioso es que apago el motor espero un minuto luego lo vuelvo a encender bombeo una o dos veces el embrague y entran las marchas sin problemas. Se hizo un sangrado y cambio de aceite pero nada, se cambio el kit de embrague hace 4 meses (por lo que está casi nuevo). Si alguien me pudiera ayudar o aconsejar por favor, se lo agradecería mucho.
Saludos,
Christian de Chile hace 5 años  
CH
2 casos 

Saludos amigos.

Suzuki Grand Vitara 2001 2 puertas 1.6 300000 kms
Tengo una Susuki Grand vitara 2001 sincronica(manual). La caja de cambios se tranco, le compre todos los repuestos de caja, kit de embrague, bombin de croche, Ahora no me agarra las velocidades. La unica que hace para caer es retro y la caja suena muu fuerte cuando cae la velocidad per despues la devuelve, es decir. Quien sabe que podria ser?
Edugnzalz de Venezuela hace 5 años  
ED

Retro no ingresa por ocasiones

Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 sz  140000 kms
Saludos cordiales, tengo un Vitara sz 2008 2.7, he cambiado piñón de retro sincronizados, kit de embrague, continua la dificultad para ingresar la marcha retro. Sugerencias de soluciones y causante de problema. Gracias.
Fabian de Ecuador hace 7 años  
FA
2 casos 

Bajada de motor J24B y cambio embrague

Suzuki Grand Vitara 2010 3 puertas 60000 kms
Buenas tuve un sobrecalentamiento por no verificar el liquido refrigerante y se rompio la junta de culata y tuve fuga de agua por el escape... fui al mecanico y cambie junta de culata anillos metales de biela metales de bancada metales de axiel retenes de valvulas... no cambie los pistones ni valvulas porque no tenian desgaste... tambien cambien el kit de embrague... solo tenia 60000 km.. . Ya sali del taller y quedo bien aun falta asentar motor y aprendi mucho... la mayoria de los repuestos fueron originales... eso si gaste buena lana... utilizo aceite magnatec 10w 40 porque es GLP filtro de aceite K&N hp 1003 bujias iridium SILFR6A11... ahora recien cambiare la junta homocinetica q suena cuando doblo en U...
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Fredy de Perú hace 7 años  
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Cambio embrague original o alternativo

Suzuki Grand Vitara 2010 3 puertas 67000 kms
Saludos a todos estoy bajando el motor y de paso cambiare el kit de embrague ya estaba muy gastado mi pregunta a los conocedores... es recomendable el original o un alternativo q esta mucho mas comodo... cual es la diferencia alguien le puso embrague alternativo comenten... aca les paso las fotos
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Fredy de Perú hace 7 años  
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1 caso 

Falla en el Embrague

Suzuki Grand Vitara 2011 3 puertas 78000 kms
Estimados:
Tengo un Grand vitara 2011 y en los primeros cambios (1 y 2da) cuesta mucho salir, ha perdido fuerza, se acelera de forma descontrolada y desconozco si debo hacer un cambio en el KIT de embrague o sólo realizar un ajuste al pedal
Pablo de Chile hace 9 años  
PA
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