Tengo un suzuki aerio 2004. Cuando voy en autopista y reduzco abruptamente la velocidad hace como para apagarse, pero lo pongo en neutro , lo acelero, vuelvo y lo coloco en drive y continua la marcha. Se le prende la luz de check engine. Ya le cambiaron el convertidor de la transmision, el filtro del aire y las bujias. Si va en baja funciona muy bien en carretera... Llevo mas de dos meses y el mecanico no ha podido dar con el problema. Necesito ayuda urgente. Gracias.

Amigos, tengo un suzuki aerio 2006 hace un tiempo sufrió un calenton feo, por lo que tuve que cambiar empaquetadura de culata, anillos, pistones, bujías, el asunto es que quedo en buen estado, pasaron unos meses y ahora cuando bajo revoluciones generalmente de tercera a segunda cuando hago algún giro en ciudad se apaga en seco y tengo que volver a encenderlo para terminar de hacer el giro, ya es reiterado nunca me ha pasado en carretera he notado que es cuando bajo cambios y no se si tenga que ver, pero generalmente cuando doblo a la derecha no se si es casualidad o algo tendrá que ver, alguien podría ayudarme de que puede ser?

El carro lo prendo y luego de unos minutos se apaga. Aveces prende rapido otras veces se tarda, se apaga hasta coriendolo. Me dijeron que era el crank sensor y se lo cambie y sigue igual. Luego me di de cuenta q el tiene un rilet debajo del guia que cada vez que bregó con el carro vuelve y prende, se lo cambie pero el carro sigue igual. Ahora me dicen que es la alarma que esta dañada y hace que el carro se apague. Alguien que me pueda decir que es lo que tiene el carro por favor.

Mi auto despues de correr varias millas se apaga por completo y despues de par de segundos vuelve la corriente y se puede seguir en marcha, alguien me puede ayudar para este problema?

Hola buen dia...quizas m piedan ayudar con mi problema...mi suzuki aerio se apaga cuando calienta o despues d 47klm...les agradeceria mucho m den su opinion y poder solucionarlo...gracias

Cuando lo prendo para que caliente se apaga y tengo que estar acelerándolo hasta que el carro calienta y no se vuelve a apagar cuando ya está caliente. Alguien que me ayude para resolver ese fallo!!

Me dijeron q era la bomba le puse una nueva y original y sigue con el mismo problema no prende y verifique y no hay corriente en la bomba ayuda alguien q se sepa donde esta el relay de bomba de gasolina de Aerio sx 2002 pliss

El carro enciende perfecto ,pero después cuando esta en marcha empieza a vibrar y de pronto se apaga,teniendo que aorillar y el pedal del freno se pone durísimo. Le cambie el crakf shank sensor q me dijo el mecanico q habia q bajar la transmision para cambiarlo ,e gastado 650$y todavia tiene el problema...

Se Apaga Cuando Prendo El Aire Tambien Cuando Estoy Parado En Las Luces En Cambio (D) y R Unos Me Dicen La Tapa Del Bloque Ect Que Creen Que Sea Ayudenmen Por Favor

Saludos tengo una suzuki aerio sx 2002 y cuando esta corriendo de momento se apaga sola, tambien cuando esta encendido sin moverse a veces se apaga, le cambie las bobinas, rabisa y computadora y el fallo persiste, alguien sabe que puede ser y me ayuda. Gracias

El carro se apagó corriendo y no prende estartea pero no enciende prende todo el tablero pero no enciende.

Tengonun suzuki aerio el cual me ha sacado canas verdes por diversos problemas uno de ellos fue el sensor MAF y ahora el escáner me dice que es el TPS no acelera y cuando acelera se ahoga y se apaga, le cambie el TPS y sigue igual, un mes antes tubo un corto circuito en dondensenrecalentaron unos cables no se de que sean pero no se si afecta la computadora y los sensores

Fuerza y se enciende el sheken den

Se para el motor por unos minutos luego parte sin problemas si hacer nada

Por Favor alguien que me pueda ayudar , no se me calento.

El a/c prende enfría bien luego se apaga y no prende mas

Tengo un Suzuky aerio 2003 el carro encendió en frío y arranque y a los pocos metros se apagó. Resulta q cuando quise de nuevo encender este no encendió. Hay starter y corriente, pero me llamó la atención q las luces de temperatura titilan o parpadean al mismo tiempo. Solicito una ayuda a este problema. Saludos

Me falla al meter cambio
Suzuki serio 2006
Lo entiendo y todo normal, pero al meter Directa o Reversa tironea y se apaga, no avanza nada...
Reconecte un sensor con conector azul que va hacia abajo , creo que es de transmisión, y funcionó una semana, después me volvió a fallar... El scanner no muestra fallas

Ase un tiempo atrás le hice un scanner para ver porque me daba tirones... Y me arrojo sensor eje le as y el de oxígeno. Se los cambié. Pero después de instalar el de oxigeno el auto se chupaba y le costaba tomar revoluciones. Mejor desconecte el sensor y andaba de lo más normal. (Aceleración buena y revoluciones también). Le volví hacer otro scanner para saber si el sensor venía malo ( lo conecte para verificar ) y nada todo bien. Pero me dijeron que era problemas de bujías , cables y bobinas. Le compré todo bobinas japonesas etc. Pero seguía. Con el pasar de las semanas se empezó a parar el m… Leer completa

Se apago completo No enciende NADA revise fusible pero no se que fusible corresponde,
Favor solicito tener un diagrama de fusible o relé que pudiesen estar dañado. Auto bencinero Suzuki aerio 2005

Ayuda no se keda prendia.

Que puede tener dañado?se le cambio la bomba de la gaolina el filtro.

Él prende la luz pero el carro no prende

Mi aerio 2005 se apaga cuando lo pongo en marcha para cualquier lado. No tiene fuerza tutubea mucho. Cuando enciendo el aire por igual y estralla en el flujo de el aire. Me pueden ayudar ?

Se me apago luz delantera baja

El a/c prende enfría bien luego se apaga y no prende mas

Ando en el carro unos 20 minutos y después se apaga y no quiere prender ni estarea asta después de un rato jala de nuevo y pasa lo mismo otra vez

Ademas de tener un push boton para encender Pasa que cuando lo prendo y lo dejo a menos de 20 millas permanece encendido pero cuando hacelero hace como que se ahoga y se apaga a veces prende rapido aveces no

Se calentó el carro y luego se apagó

Hola amigos necesito ayuda tengo un aerio año 2003 motor 1.6 mi problema es que sobrepasó los 110 KM y se empieza a parar y me prende el check debido a que es el problema ??

Hace unos mese mi suzuki comenzó a dar tirones de un día para otro, se apago la luz testigo check engine no enciende tampoco con el contacto abierto. Lo lleve a varios mecánicos y ninguno a encontrado la falla. Ya le cambie las bujías, las dos bobinas y los dos cables, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion, se reviso bomba y filtro de bencina y todo ok, se midió compresión de los cilindros y presión de combustible y todo ok, se realizo scanner y no arroja falla. Ayuda por favor de alguien que haya pasado por lo mismo y si pudo solucionarlo

El enciende y luego de media hora usándolo comienza a dar halones y se apaga lo acelero y se ahoga y luego se queda sereno el motor pero si hace fuerza se apaga

El vehículo perdió fuerza en un momento y luego se apagó. Al encender de nuevo quemó la computadora. Se le reemplazó y volvió quemar la que se le puso nueva. Se verificó en el Scanner y arrojó los codigos p1730, p1895 y p1700

Hace semana y media el carro perdió potencia luego me dejo tirado, arrancó y luego se apagó el motor suena similar a una moto como ahogado el mecanico ha revisado de todo inyectores, sensor maf, sensor iac, bomba de gasolina, compresion del motor, solo falta un sensor del cigueñal. Alguien podria ayudar gracias...

Llevaba dias sonado la correa y ya era la segunda que se le ponia. Un dia saliendo de mi hogar vi que me estaba marcando bateria en el panel, pero no le hice caso. Al regresar el auto comenzo a dar alones y se apagaba el panel y volvia a prender. Asi con ese fallo llegue hasta un puesto y un mecanico me dijo que eso era el alternador. Y me dijo que para comprobarlo que le quitara el polo positivo de la bateria y si se apagaba era que no estaba cargando el alternador. Tambien tengo un liqueo de la bomba del power steering y no se si es que la tengo que cambiar. Favor ayudeme pues no tengo dinero para pagar a un mecanico y lo pienso hacer yo misma con la ayuda de mi hijo. Gracias

El carro se apaga cuando va corriendo y llega cierta temperatura no se sobre calienta perollega el momento q se apaga solo y se queda sin corriente luego q enfría un rato vuelve a prender hasta q vuelve a calentar y nadie da con el fallo

El auto no enciende y los indicadores de temperatura se quedan parpadeando, y auto enciende hasta que se apaga y deja de parpadear por lo menos uno de los dos indicadores

El carro cuando lo voy a prender prende pero se me apaga como en dos segundo i le echo gasolina pero no la marca en el panel sale que no tiene tiene i vuelvo i le echo i no la marca es como si no le ubiera echado me dicen que es la bomba de gasolina la compre pero no se en que parte Está del carro para montarla

Tengo un suzuki aerio 2005y al encenderlo suben y bajan las revoluciones,cuando bajan menos de 500 el auto empieza a tiritar y prende el check,luego parte y tironea se siente aveces como que algo explota,y al acelerarlo se apaga el check lo llevamos al mecanico y le limpiaron el cuerpo de aceleracion,le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujia y una valvula ,pero el auto sigue igual,por favor alguien que me pueda. Ayudar que le haya pasado algo similar

Prende el vehículo y cuando se pone el cambio para la marcha se apaga

Se me apaga el carro y le cambio el fusible y al poco tiempo lo funde

Cuando prendo el auto, todo esta normal, prende bien, acelera estable, pero dentro de un rato me da problemas, cuando esta en baja o en parking comienza a dar jalones hasta q la aceleracion baja y se apaga. Cuando lo corro aveces aun dandole el acelerador parece ser que el auto no esta corriendo sino esta como en neutro y luego vuelve a dar gasolina. No se si es corriente??? solo se que por error, alguien le echo agua al radiador y no se la volvio a poner, cuando lo coorio el auto dio falla y se apago, desde entonces me hace ese problema, no se si tambien sea la junta de bloque, alguien que me diga su opinion, gracias.

Hola, cambie no hace mucho el block del motor, puse repuestos originales, Me quedo Check engine prendido, los scanie y me arrojaba fallas sensores de oxigeno y leva... el auto esta en rodaje, pero igualmente resetie el computador...A poco andar se encendio nuevamente, pero se prende y se apaga... a raoxigenotos... La pregunta es... Descarto el Leva ? o puede haber una falla en la conexión. ? en el leva u oxigeno ? por ultimo voy y lo cambio... pero tengo mis dudas... estoy rodando el auto mientras... Ayuda por favor... Gracias de antemano

Prendo el auyo y al andar sus 2 kilómetros se me para vuelvo a prenderlo y enciende pero con el check prendido y anda muy chupado me dicen. Qu puede ser sensor de ckp de cigueñal pero otros me dicen que es cuerpo de tps alguien me ayude. Hice un escáner y sale que es sensor de ckp

Mo carro se calento pq se apago el abanico ahora bota agua por el mofle y por el rayador tiene un falloo pero aun asi prende y se mueve me dijeron q puede ser la junta d la tapa d bloque... Necesitoo que alguien me diga de un bue mecanicooll por favorr

Hola tengo un Suzuki Aéreo 2005, cuando venia recorriendo 80 kilómetros se apagó verifique y había un fusible quemado lo cambie encendió al instante y volvió a quemarlo ya lo he cambiado 5 veces, a alguien le pasa lo mismo?

El problema que tengo es que al hacer contacto arranca pero al cabo de unos 15 minutos se para y no vuelve a partir, no hace contacto, queda muerto, me dijeron que era la bobina de encendido de bujías, por lo que hice cambio de la bobinas de encendido de bujias, cables de bujías, las bujías, filtro de aire y aun así sigue con el problema que no parte. Me pueden ayudar a identificar la falla. Gracias

Buenas tardes mi carro lo llevo a un electromecánico y me dice q el alternador y la bomba d power stering están dañados lo cambio y el carro prende pero cuando le quito el poro se apaga. Que podría ser si me pueden ayudar se lo agradecería.

Tengo un susuki aerio del 2006 desde q le mandé a reparar la tapa de bloque y ponerle la junta nueva empaque de cabeza el auto me trabaja bien no se me apaga pero en la revolución está el reloj del marca milla y el de la revoluciones en este avece cuando voy guiando y cuando suelto la aceleración la revolución se vuelve loco sube y baja no tan alto pero lo hace y ante de reparar la tapa el no me hacía eso pero no acada rato lo hace quiciera saber si alguien sabe q puedd ser q sensor si es un sensor o otras cosa pq se le puso junta de admisión nueva la de manifor nueva y la de tapa de válvula Nueva y la más importante q es la de empaque de cabeza silguien sabe se lo agradeceré

Bueno mi carro al calentar un rato se empieza a sacudir luego de recorrer buenos tramos y al parar vibra demasiado el timón y al girar a la der. E isq. Se apaga por ratos.

Da marcha pero no se mantiene vibra y se apaga y parpadea el check alguien medijo que era el sensor del arbol de levas que se cambiaria con el cigüeñal

Primero se apagaba y daba jaloneo y le puse la bomba de gasolina y ahora no tira gasolina.

Cual es el número del fusible, de la radio. Se apagó y no volvió ha aprender más

Enciendo el motor y la velocidad comienza a subir y bajar y el agua del radiador calienta demasiado y figura falla check y se apaga.

La luz del airbag se encendió sin motivo, no hubo choque, ni nada y no he logrado que se apague.

El reloj y el clima ambiente se quedan encendido día y noche no se apaga y tiende a bajar la batería me pueden apoyar en la solución el reloj y clima ambiente están arriba del tablero central atte Eduardo

Hola amigos, tengo un aerio 1.6 mecánico, hoy cometí el error de lavar motor con agua a presion. Al terminar seque casi nada y le Di partida donde arrancó sin problemas. Lo deje un buen rato y lo detuve. Al paso de media hora le Di partida una vez más y sólo sonó un click y se apagó las luces del tablero. Se me ocurrió revisar bujias pero sólo había agua por fuera saque dos cables y salieron secos. No se que otro problema puede ser. Espero me puedan ayudar. Saludos

Tenía el check prendido de mi auto lo e escaneado y me arrojó falla del ckp ( sensor de posición del cigüeñal) me puse a revisar asta que lo encontré y se encontraba desconectado antes de eso costaba que diera arranque. Ahora al conectar el ckp se apagó el check pero al correr empieza el motor de las 3000 RPM y baja lentamente las revoluciones igual al acelerar cuesta que bajen las revoluciones ya no tiene problemas de partida pero me preocupa que cueste q bajen las revoluciones si alguien me puede orientar que puede ser o que también le pase lo mismo y si a encontrado alguna solución

Tengo un aerio que esta corriendo super normal. De repente cuando freno hace un fallo como si dejara puesto un cambio alto y si frena en seco se apaga si lo pongo en neutro lo acelero y vuelvo a ponerlo en drive, el fallo se le va.

Suzuki serio 2007, automaticoco, cuando se va a poner en marcha comienza a fallar dando brincos hasta q se apaga. Ademas no acelera...

Por favor alguien q me pueda aclarar mi duda o cual puede ser el problema.

Mi Suzuki Aerio 2003 cuando esta frio prende muy bien, llega a su temperatura y rpm apropiada, arranco y corre muy bien. El problema es que despuesque lo corro un rato, me estaciono y cuando lo voy a prender ya caliente ,el motor prende pero no sube revoluciones ni acelera y se va apagando como si no tuviera gasolina hasta que se apaga por completo. Luego que se apaga lo intento prender nuevamente y despues de varios intentos el motor prende y alcanza las RPM apropiada y sigue corriendo bien hasta que me vuelvo a detener y lo apago y me vuelve a hacer lo mismo. Llego a mi casa, lo apago y al o… Leer completa