Desarmaron el motor en otra parte. Me gustaria saber donde va el sensor de cigueñal

Hace unos mese mi suzuki comenzó a dar tirones de un día para otro, se apago la luz testigo check engine no enciende tampoco con el contacto abierto. Lo lleve a varios mecánicos y ninguno a encontrado la falla. Ya le cambie las bujías, las dos bobinas y los dos cables, sensor de oxigeno, sensor de cigüeñal limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion, se reviso bomba y filtro de bencina y todo ok, se midió compresión de los cilindros y presión de combustible y todo ok, se realizo scanner y no arroja falla. Ayuda por favor de alguien que haya pasado por lo mismo y si pudo solucionarlo

Hace semana y media el carro perdió potencia luego me dejo tirado, arrancó y luego se apagó el motor suena similar a una moto como ahogado el mecanico ha revisado de todo inyectores, sensor maf, sensor iac, bomba de gasolina, compresion del motor, solo falta un sensor del cigueñal. Alguien podria ayudar gracias...

Necesito que me indiquen donde esta el sensor del cigueñal del suzuki aerio 2004

Mi Susuki aerio pega tirones cuando se le deja de acelerar. Cuando se enciende el mínimo es inestable, cuando ya he recorrido 120 kilómetros el carro llega a 80km/h y pierde potencia. Tengo que bajar de marcha y ya el vuelve normal.

Ya me cambié el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables, sensor de tps, bomba de Gasolina, se le midió la comprensión. De verdad estoy loco. Si alguien sabe que puede ser. Veo que es un problema bastante común en este carro. Pero no me queda claro como se repara.

Prendo el auyo y al andar sus 2 kilómetros se me para vuelvo a prenderlo y enciende pero con el check prendido y anda muy chupado me dicen. Qu puede ser sensor de ckp de cigueñal pero otros me dicen que es cuerpo de tps alguien me ayude. Hice un escáner y sale que es sensor de ckp

Se ajusto completo kit distribución bomba de aceite, bomba de agua, anillos, metales. Rectificado de culta, rectificado de cigüeñal, empaquetaduras, bobinas, bujías, pistones,correas de todo y lo que pasa que el auto en frío niun problema nada de ruido, pero al calentarce empieza el cascabeleo como lo puedo solucionar este problema.

Mi aerio da tirones como si lo estuviese faltando combustible o corriente ya lo cambie las bobinas bujias ya lo midieron la presión de combustible compresión de cilindros ya cambie sensor de cigueñal y nada sigue igual alguien me pueda ayudar gracias no dan con mi problema los mecanicos ya lo lleve a dos y nada

Tenía el check prendido de mi auto lo e escaneado y me arrojó falla del ckp ( sensor de posición del cigüeñal) me puse a revisar asta que lo encontré y se encontraba desconectado antes de eso costaba que diera arranque. Ahora al conectar el ckp se apagó el check pero al correr empieza el motor de las 3000 RPM y baja lentamente las revoluciones igual al acelerar cuesta que bajen las revoluciones ya no tiene problemas de partida pero me preocupa que cueste q bajen las revoluciones si alguien me puede orientar que puede ser o que también le pase lo mismo y si a encontrado alguna solución

Donde esta el sensor del cigüeñal Suzuki aerio 2006 motor 2.3