Se prendió el check ingine solo sobre los 95 km/h

Hola, tengo un problema con mi korado automatico, el cual pega tirones en los semaforos despues de conducir una par de kilometros. El scanner arroja el codigo p071f. Lei por ahi que podria ser un tema electrico o de sensor. Como dato anexo la velocidad crucero jalonea, da la impresion de que sube y baja la velocidad constantemente.
De antemano agradezco sus respuestas.

Saque fusible por fusible mientras puse en serie el amperimetro entre el borne negativo y el mismo conector...segun se el vehiculo apagado debia marcar 0.05 amperes pero marcaba 0.26...me dispuse entonces a buscar que consumia tanto...al sacar el fusible interior 52 de la foto : int. Lamp/bcm/cluster el consumo bajo inmediatamente a 0.03 amperes??? Alguna idea del problems...sigue el check engine encendido y el testigo de precalentamiento sin encender... De habra desprogramado la ECU o algun modulo con el corto accidental que tuve...es como si algun modulo quedase prendido y solo sacando dicho… Leer completa

Ssangyong korando D20T año 2012...4X4...no arranca...no enciende luz de precalentadores...tampoco llega pulso de inyeccion a inyectores...puesta a punto esta exacta ya comprobada igualmente sensor CKP ,nuevo...sensor CMP...tambien nuevo...ECU...comprobada buen estado...lo que si...tiene buena presion de combustible en el riel comun de inyectores...sera que esta blokeado por el tiempo sin arrancar y estar sin bateria...en un scann que se le hizo arrojo codigos de bateria baja...y nada mas...despues se le cambio por bateria buena y se borraron los codigos...alguien que me pueda orientar que puedo hacer revisar con tal de dar con la panne...agradezco cualquier opinion...

Hace unos dias iba manejando por carretera y de repente mi vehiculo quedo neutro mi carro es una ssangyong korando modelo 2012 transmision automatica diesel y cuando bajo velocidad se baja a tercera y de ahi no baja ni sube cambios me toca dejarla en parqueo la apago y vuelvo a endenderla y se le quita el problema des pues bota un check enginer y el codigo es P0700 pero solo molesta en carretera despues de que se enciende el el check la caja no vulve a molestar y no vuelve a quedar neutra y trabaja bien todos sus cambios si alguien le ha pasado agredeceria que me dieran una opinion que debo hacer

Estimados, me arroja el resultado en ckeck engine, de P0301, en varias pruebas hechas, me percaté que el polo negativo del conector de la bujía, me arroja 9.2 voltios, en todos los demás son más de 12 voltios. Mi pregunta es, el negativo es de masa o viene de la computadora, esto se los pregunto por si puedo hacer una prueba de cablear (puente) con el negativo de otra bujía o si puedo sacarlo directamente de la masa para verificar el error si se corrige antes de mandarlo al mecánico eléctrico y me cobre un chingo de plata diciéndome otra cosa, gracias de antemano. Las bobinas son de 3 cables,… Leer completa

El ordenador de abordo no marca la presión de la rueda delantera izquierda, la he mirado y está perfecta de presión, no pierde aire ni está pinchada. El testigo del TPMS lo llevo encendido

Se prendio el check engine y arrojó un código de falla. , cuesta partir en Frío hay que darle bastante encendido y al escanear sale código de falla colector de Admisión código P2004. , limpié el sensor del flujometro y mejoró mucho. , luego el problema continúa. , que puedo hacer?