Problemas de Corto en motor de arranque

Problemas destacados

No tiene corriente en todo el auto

Renault Scenic 1999 4 puerta 230 kms
Hola si alguien me puede dar una mano, es un renault scenic , se me puso en corto el burro y quedo todo sin corriente, la bateria esta dbajo del a ciento, y de la bateria a la bornera no pasa corriente , habrá. Algun fusible de por medio. Desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
Tito de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo lo solucionaste
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Scenic 98 rxe 2.0 sin corriente,no enciende

Renault Scenic 1998 Rxe Brasil 2.0 180000 kms
El burro tuvo un corto,humo en el burro y recalento el cable positivo de la batería lo desconecte y se apagó y no encendió más.
Solo hace sonido cuando le conecto la batería pero no enciende ninguna función del auto ni radio, ni luces,ni la llave hace contacto,ni limpiaparabrisas, solo las balizas prenden¡!la verdad no se si tiene un fusible escondido ,si se quemo la computadora¡!,no e que hacer ayuda por favor ¡gracias
Tito de Argentina hace 3 años  
TI
2 casos 

Corto en motor de arranque en otros modelos

Corto en motor de arranque

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Como puedo saber si mi marcha esta en corto??
Leonardo de México hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
La única es quitándola y hay que abrirla y medir continuidad al conector inducido interno y ver que no tenga continuidad a masa si hay continuidad en varios a la vez esta dañada y hay continuidad a masa o tierra esta dañada completamente

Otra simplemente hay que conectarla fuera del auto y ver que no haga corto y arranque bien
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No arranca,se puso en corto el burro,se quemo el fusible de 500 ampers

Renault Master 2012 Furgon 2.5 Dci L1 h1 180000 kms
Busco la computadora codigo 8200833387
daniel de Argentina hace 2 años  
DA
1 caso 
Dani de España hace 2 años
Hola, desmontando el arranque para hacer motor toco la masa y se quemo el fusible de 500A y una vez hecho motor arranca y se para al momento, puede ser que la centralita este defectuosa por el cruce? Repase 3 veces distribucion con utiles, tb inyectores. Antes de hacer motor arrancaba solo que mezclaba aceite con el agua. Gracias!!
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Doy arranque y hace ruido a cortó circuito en el burro

Toyota Corolla 2018 Xei 60000 kms
Quiero dar arranque pero no funciona el burro hace ruido de cortocircuito
Dalcio de Argentina hace 4 años  
DA

Fallo al arrancar

Citroën Xsara 2002 HDI 90 CV 200000 kms
Hola, el otro día intento arrancar mi xsara, pero al girar la llave se apagan todas las luces del cuadro y hasta la radio, dando un pitido, apago el contacto, lo vuelvo a dar un cuarto de vuelta y se enciende la radio, pero desprogramada de fecha y diales guardados, como si se hubiera desconectado la batería, vuelvo a girar el otro cuarto de vuelta para arrancarlo pero nada se cae todo de nuevo. Así lo intenté varias veces pensando que no tenía demasiada batería, pero nada. Más tarde con las pinzas de otro coche me arrancó a la primera, llego a casa, después de recorrer 4 km, lo paro y arranca… Leer completa
Ricardo de España hace 4 años  
RI
17 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es muy sencillo ,comprueba que con el motor encendido el alternador de unos 14,2v si es así el problema lo tienes en la batería o en los polos que no están bien fijados,ten en cuenta que estos vehículos hay que ponerles baterías tipo GSM para que duren tres o cuatro años ,si la tuya no es de este tipo lo raro es que te haya durado tanto
Ricardo de España hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda, para comprobar el alternador, ¿los 14,2 V los ha de dar al ralentí o lo tengo que acelerarlo a más revoluciones?
angelberen de España hace 4 años
Debería de darlos a relenti
Ricardo de España hace 4 años
La batería me dá algo más de 13 V y el alternador más de 14,5 V, hoy le he vuelto a usar el coche y en el garaje me arrancó a la primera, luego donde fuí lo dejé en pendiente por si acaso, pero volvió a arrancar sin problemas, he leído por ahí que estos coches llevan un relé de arranque, y no sé si podrá ser que empieza a fallar y este día que no arrancaba fué porque no entraba, pero como se cortó todo, las luces del salpicadero y hasta la radio, tengo dudas de que si falla este relé se desconecte todo, supongo que solo afectaría al motor de arranque, también he pensado si será este motor, que se bloquee el bendix este que llevan y entonces se haga un cortocircuito, el coche tiene ya 18 años y solo 200000 km y siempre siempre hasta ahora ha arrancado a la primera, salvo las 3 o cuatro veces que le tuve que cambiar la batería, que me hizo lo mismo que ahora, pero esta vez no parece que sea, porque me dá más de 13 V
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de alguna de las masas de la batería ,del motor o del cableado que esté en mal estado y falle aveces,normalmente suele ser por el borne negativo d la batería que no aprieta bien porque está dado de si
Ricardo de España hace 4 años
De acuerdo gracias, intentaré comprobar estas conexiones que dices por si hay alguna floja y también con un polímetro a ver si me da resistencia alta con respecto a masa
angelberen de España hace 4 años
También tienes que tener cuidado si el alternador da más de 14,4,te puede bloquear el sistema o dañar la batería o la bsi,me ha pasado en algún Renault,que aquí también son franceses y los sistemas son muy parecido
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Tambien revisa el tambor donde introducis la llave de encendido. Introduci wd40 por la ranura del cilindro, falta de contacto. Suerte.
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por la idea, tengo tres en uno, que será similar, le echaré algo y ya veré si se me vuelve a caer todo, pero tengo dudas de que sea eso, porqué cuando me ha pasado, que se cae todo, le he dado varias veces al contacto y nada, sigo sin batería, y en cuanto conecto las pinzas al otro coche, le doy al contacto y a la primera arranca, he llegado a pensar si será un consumo raro, que me baja tanto la tensión de la batería, que luego no tiene suficiente para el arranque y cae todo, me han dejado un cargador y voy a cargarla a tope, apunto la tensión que coge, y luego esperaré un día o así para volver medir la tensión a ver si ha bajado demasiado, también haré lo mismo con la batería desconectada, para ver si es problema de algún vaso en corto y se descarga sola
Fabio de Argentina hace 4 años
Seguro que deberias cambiar la bateria, pero antes verificala. Suerte.
Indalo de España hace 4 años
Por que una batería tenga menos de 2 años tampoco significa nada
Se me rompió a mi una batería con algo más de 7 meses. Lo que es ir a poner en marcha el motor y escuchar un "Clack" y quedarse todo muerto si ni siquiera podía abrir el maletero por que el cierre es electrico. Hasta que se vé que recupera para por lo menos poder abrírlo. Me cambiaron la bateria después de probarla un par de dias por que vieron qye realmente estába rota.
angelberen de España hace 4 años
Para los veiculos del grupo psa hay un tipo de baterías específicas denominadas tipo GSM y para los más modernos starstop para que duren las baterías ,si se coloca una que no sea compatible se puede dañar la batería en meses como le pasó a Indalo o incluso borrarse la memoria del vehículo al intentar encender el motor y caer la tensión de la batería ,ya les ha pasado a varios de este foro
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por tu comentario, pero te refieres a baterías agm verdad? esas gsm, no logro encontrarlas por internet
angelberen de España hace 4 años
Si eso es. Tengo el modo de escritura que escribe lo que quiere ,gracias por la correccion
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo soy Fabio ¿como anda la reparacion del auto?
Ricardo de España hace 4 años
Pues de momento no me ha vuelto a fallar, me he comprado un voltímetro de esos chinos para controlar la tensión, va conectado al encendedor y la batería no me baja de 12,7 V, tambien es verdad que ahora utilizo el coche a diario, ya veremos cuando lo tenga que dejar varios días parado, sigo pensando que puede ser la batería, pero como aún tiene un año y pocos meses, y ya me costó 140 euros, voy a mantenerla más tiempo a ver si realmente está ahí el problema
Fabio de Argentina hace 4 años
Perfecto, a cruzar los dedos. Seguro ese es el problema. Suerte desde Argentina. Chau
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Falla al andar en carretera SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2003 4 puertas, 1.4 cc 190000 kms
Buenas amigos, espero estén bien, vengo aquí en busca de ayuda de todas sus experiencias con este fantástico vehiculo, hasta ahora me ha presentado 2 fallas: 1- el carro de la nada y cuando quiere decide no prender. (No da arranque no hace nada). Aclaro, la bomba de combustible suena el sensor de posición de cigüeñal no es el arranque está recién reparo, lo que me toca hacer (por ahora) es hacer corto en el motor de arranque con un destornillador y prende de una... o un medio empujón y también prende de una... No sé qué hacer... 2- cuando está caliente, va en carretera y se acelera en cambios… Leer completa
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Debes empezar a hacer pruebas... cada que no te quiera encender revisar si la señal del arranque esta llegando de ser asi revisa de nuevo tu motor de arranque... desps de encendido el vehiculo montale un medidor de presion de combustible y andando revisa que la presion se mantenga y analiza como se porta cuando te falla... por lo general este tipo de problemas es del sensor ckp o un mal contacto... espero resuelvas tu problema... mucha suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin 1518)
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años
Quedó solucionado, lo de que no encendía fue el solenoide del arranque o también conocido como el automático.
Los tirones que daba al andar era falta de calibrar las bujias. (A pesar de ser nuevas) y las "originales" contramarchas.
Edwin 1518 de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda... 👍
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Modo eco activo (se mojo) SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2011 5 puertas privilege 80000 kms
Buenas hace unos días durante una tormenta en una esquina inundada donde el agua no alcanzaba la altura de la puerta el auto (xsaara picasso 2.0 16 val automatico) se me paró y no volvió a arrancar, luego de unas 7 horas volvió a darle arranque y se apagaban las luces del tablero con lo cual supuse un corto o algo similar, al día siguiente me figuraba en pantalla MODO ECONOMICO ACTIVADO, con lo cual saqué la batería y la cargue, el resultado el mismo. ¿Podría estar en corto el motor de arranque?¿ podría ser la batería?¿ donde se encuentra el motor de arranque en este vehículo?
Manuel de Argentina hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Manuel de Argentina hace 4 años
Bueno, el problema fue más grave dado que dentro agua por la admisión y el motor está clavado, seguramente alguna/s vielas dobladas.
angelberen de España hace 4 años
Es lo más seguro que se lleno el motor de agua y quedó inserbible
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 4 años
Efectivamente 2 bielas dobladas, motor nuevo hay que hacer
angelberen de España hace 4 años
No es necesario si no se daño el cigüeñal, con poner las bielas es suficiente
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Problema de arranque

Renault Master 2011 g9u 255000 kms
Hola tengo un problema con mi master resulta que doy arranque y no mueve al motor y me parpadea como que no tiene carga la batería siendo que la batería tiene carga... pensé que era el burro lo desarme y estaba en corto pero ahora sin el burro me parpadea igual... Que puede ser
angel de Argentina hace 8 años  
AN
4 casos 
liliana de Argentina hace 8 años
Hola tengo problema de arranque creo que es el burro ?
Bender de Argentina hace 8 años
Puede que tenga problemas con el automatico. Bendix tambien puede ser
Alex de Perú hace 4 años
Hola... es primer motor en arman (renault master motor M9TA 2014) alguien puede decirme cual es el piston n°1 o el orden ecendido...
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En caliente no arranca

Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
juan de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Que tal me pasa lo mismo yo pienzo q es el burro o bendix pero lelyendo tu comentario si pusiste burro nuevo ya me desconcerto otra ves...solucionastes??
juan de Argentina hace 6 años
No resolvi nada sigue igual espero 15 minutos q se enfrie.
Marcelo de Uruguay hace 6 años
A me suena a bobina mas q burro el mio sigue igual
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Mi auto no arranca

Renault 9 1990 4 puertas 10000 kms
Hola tengo un r9 y no me arranca solo hace click cuando doy vuelta la llave... El burro estaba en corto lo lleve a arreglar lo pruevo afuera y anda perfecto pero cuando lo pongo no hace nada ya hace 5 días que estoy probando de todo seria muy útil su ayuda gracias
Darip de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Fíjate que son 3 cables del positivo y una ficha que va en el negativo. Que al poner los positivos no haga masa con la ficha que tiene al lado.
kechu de Argentina hace 7 años
Controla la bobina puede que este en corto...
Gustavo de Argentina hace 3 años
Lo pudiste aolucionar
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En caliente no arranca

Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Ramon de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un 306 nafta 1.8 que en frio arranque de una, pero en caliente no! El arranque lo hice a nuevo. Cambie cables de bujia y bujias tambien. Que pude ser?
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