Problemas de No responde el acelerador
Problemas destacados
Falla con acelerador de Renault Sandero Expresion 
Solucionado
Renault Sandero 2011 24850 kms
Falla con el acelerador. Se queda pegado en el piso. Suena como acelerado a fondo. Es una varada molesta e impredecible.
5 casos
2
AL
Fui al taller y me dicen que tengo un año de garantia por el cambio de kit embrague. Mientras tanto toca tener paciencia y pedirle a Dios que no me vare en una falda...
Votar útil1
AN
Fijate que el cable se debe estar quedando trabado en algun lado
Votar útil
AL
Bueno. Mantengo una cabuya y lo halo por si las moscas. Creo que ya ha mejorado. También es mi forma de acelerar. Yo no quito el pie del clutch. Jaja. Dios me proteja.
Votar útilMejor respuesta (según Alexa)
AL
Ayer estaba limpiando el carro en el garage hizo mucho calor y cuando lo fui a entrar no prendio...sonaba algo atras. Decidi apagar y cerrar. Luego volvi a las 2 horas y si lo pude prender. Que seria esta falla? recalentamiento?
Votar útil1
AL
Otra vez esta fallando...se queda acelerado a fondo sobre la marcha. Alce el capo y vi que cable tien una parte plastica que esta sujetada con una mariposa de metal. Trate de bombear el acelerador para que vuelva su posicion normal. Que alguien me diga como se llama esta falla. El carro se compro nuevo en Caldas Motor Manizales, venia de Medellin. Tuve mucha dificultad al rincipio por el clutch era muy alto y se me pagaba el carro...a veces pienso que deberia tomar clases de MECANICA para entender mejor todo esto.
Votar útil2
LU
Únicamente debes lubricar el cable de aceleración desde la parte que se encuentra en el motor a mí me pasaba lo mismo se quedaba acelerado y con lubricarlo fue suficiente y se solucionó
Votar útilKA
Se queda acelerado cuando me detengo y piso el pedal y se normaliza. Que podrá ser?
Votar útilKA
Arranca bien y de pronto se acelera sobre la marcha. Me detengo y queda acelerado. Piso el pedal del acelerador y se normaliza.
Votar útil
ComentarFalla en el aceleraqdor
Renault Sandero 2011 dynamy 41000 kms
Iba de viaje y de un momento a otro se me quedo acelerado a fondo trate de devolver el acelerador pero el pedal de acelerador estaba sin movimiento por favor me contesta alguien que haya tenido la misma falla gracias en espera de una respuesta
2 casos
A mi me paso igual abre el capo y mira el acelerador porque debe tener algo dentro de el acelerador
A lo mejor tenes que cambiar el cable del acelerador, saludos
Me paso lo mismo, me dicen que es la válvula IAC, es lo mismo ?
Nuestro auto es un sandero expresión modelo 2011. En tres ocasiones me ha sucedido que se queda él pedal del acelerador en él suelo acelerado a fondo. Es una falla que lo deja a uno varado porque él carro no arranca. En dos ocasiones alguien me ayudó y pudo ajustar él cable que va debajo del motor. En esta última hubo que llamar la grúa...que puede ser él problema? Gracias.
Por favor tengo en siguiente problema con el aire acondicionado que lo prendó y pasado s cinco a dies minutos fe pronto sé acelera el carro
Es el ventilador que funciona cuando el carro esta muy caliente.
ComentarProblemas co el acelerador
Renault Sandero 2013 sandero stepway privilege 8000 kms
Cuando el auto arranca en frio se pone en 1500 vueltas después de 2 o 3 minutos toma temperatura y se pone normal el problema es que si yo toco el acelerador antes de que se ponga normal se pone como loco y pasa de 1500 A 2500 Y BAJA Y SUBE Y HAY QUE PARARLO PARA QUE QUEDE NORMAL
6 casos
Hola! Me pasa lo mismo, sabes que es? Me lo empezó a hacer hace 5 días y todavía no pude llevarlo al concesionario oficial, pero me gustaría tener una idea de que puede ser... estuve leyendo y a otros le dijeron que es "normal" pero a mi no me parece normal
carlos.daz de Argentina hace 10 años
Hola, tal cual describe Marcelo me paso eso pero aunque lo apague no se normaliza hasta levantar temperatura. En el concesionario me dijeron que es normal (LA FALLA) y pasa en muchos autos. Solución: te cambian el múltiple de admisión, la mariposa no se cuanto y unas gomas porque, según dicen es una perdida de aire... Perdón no soy mecánico así que no me acuerdo bien los nombres de las partes a cambiar. Saludos
Yo ya lo lleve al mecanico oficial y me cambio no se que pero quedo igual el otro dia lo encontre y me comento que le encontraron lavuelta al problema que cuando lo lleve par el cambio de aceite me lo arreglan espero poder comentar que fue lo que descubrieron
Ssergioarg de Argentina hace 10 años
Hola! Me pasa lo mismo hace aproximadamente 2 meses , ya lo arreglaron? Saben que es?
carlos.daz de Argentina hace 10 años
Hola a todos los que tienen este problema, les comento que es una falla de fábrica Renault y a los OKM les están cambiando el múltiple de admisión, mariposa y juntas en el motor por garantía, ya que tienen una filtración de aire que se produce con el motor en frío, cuando el motor se calienta, las gomas y juntas que tiene se dilatan y todo se normaliza. No soy mecánico así que no puedo decirles mucho más, solo que a mi en la concesianaria me hicieron el cambio la semana pasada y hasta ahora está funcionando todo bien.
Saludos!!!!
Saludos!!!!
Ssergioarg de Argentina hace 10 años
Carlos. Daz gracias por la info! Ya me pongo a reservar turno. Te acordas en que concesionaria lo hiciste, asi ya conocen del probelma?
pancho frutos de Argentina hace 7 años
Muchos estudian años para poder solucionar un drama en un auto y otros sin saber nada de autos se dan maña...le doy una pista yo sin ser mecanico lo descubri...busquen lo cañitos d retorno de aire al paso paso y el que viene del tanque...el tema ese de aire no...como en un auto viejo el serbo es el que ase regular un carburador (sin inyeccion)
Yo tuve el mismo problema, lo que hice es sacar el cuerpo mariposa (cuerpo de aceleración) y le aumente unas vueltas con teflón sobre el empaque, y ademas utilice creador de juntas (silicona que cuando seca forma un semejante a la junta de caucho) entre la caja y el múltiple de admisión. En mi caso soluciono el problema, por lo que sugiero (con una alta probabilidad de solucionar su problema).
ComentarProblemas con el acelerador
Renault Sandero 2013 sandro expression 1.6 -16 val 6000 kms
Al encender el auto en frio el motor regula por 1 minuto en 1500 rpm,luego pasa de 1500 a 2000 rpm durante 2 minutos. Lo lleve al taller de renault oficial y me dicen que creen que es la mariposa ,como el auto tiene garantia x 3 años me dicen que van a traer 2 repuestos de fabrica y que tardaran 1 semana ,Ah !. . . Parrafo aparte ,mi auto no tiene el sistema de remolque en la parte de adelante. De donde carajo se supone que lo tendria que enganchar sin romper nada !!!! La verdad si ya arrancamos asi no me quiero imaginar los problemas que vendran.
1 caso
Como que no tiene? fijate que deberias tener una tapita donde se enrosca un gancho que viene en el baul junto con el cricket. Saludos
Hola rostik-te comento que el problema de la caja mariposa ya lo solucionaron en el taller oficial. Tardaron 21 dias en traer el repuesto-varios reclamos despues -pero lo de el enganche que estaria debajo de la tapita que decis se fijaron en un Stepway y tambien le falta.No puede ser que renault ahorre en algo tan basico y necesario para un auto.
ComentarFallos varios SANDERO dudosa calidad del vehículo
Renault Sandero 2010 GT Full equipo 1.6 8V 47000 kms
Mi experiencia con este auto ha sido mala, lo compré de segunda con 39.000 km primero me rompió la polea del alternador, la cual tiene centro de caucho (que pésima idea hacerlas de este material), enseguida se reventó el soporte de motor de la parte inferior, nuevamente de caucho..., debieron cambiarle soporte de motor, polea de alternador y kit de correa de accesorios y batería, todo por $1´350.000 (U$ 600) en Renault Tayrona. A los dos meses aproximadamente daño la bobina de encendido, la original costaba cerca de $400.000 (U$ 190) en la Renault, por lo cual desistí y por el gasto que les re… Leer completa
4 casos
Hola señor Luis, lo que pasa es que estamos interesados en comprar un Renault Sandero espression, vale 30.000.000 de pesos y es la versión media, me recomendaría usted comprar este vehiculo?
Buenas tengo renault sandero 2010 carro que me salido malo el soporte del motor se apartido en 5 oportunidades la bobina de que alimenta las bujia ce daño y para rematar tiene 5 dias fallandor corriente arranca normal alcabo de un tiempo ce queda sin corriente cambiaron las bujia cambiaro la bateria desconetaro el radio limpiaro las punta delos borne y en el escaner no aparece nada estoy que lo quemo el problema persiste yo lo bautice como (el mal de sanbito)
Este carro es una estafa, al igual que logan y la duster, son marca dacia y lo quieren vender como renault. Quien no recuerda que los Dacia hace unos 8 años no lo compraba nadie, salían muy malos. Yo tengo un sandero expression y la verdad desde que se compro ha venido molestando. A los 6 meses la botella de la direccion se daño, gracias a Dios estaba en garantia, luego al año se daño el termostato, seguido del compresor del aire acondicionado, se le cambio radiador, los muñecos de la dirección, y ahora otra vez se daño la botella de la dirección, ademas de que el guardapolvo toca cambiarlo porque tiene una fuga por ahi.
Yo tengo un Stepway 2011 y no tuve falla alguna hasta los 65,000 km en que se quemo sensor del cigueñal y daño 2 bobinas. Ahora que tiene 69,000 km se acelera sólo, el mecánico dice que es la válvula iac misma que se tiene que cambiar
Tengo sandero 2010, problemas con válvula IAC, fuga dirección, válvula reparto frenos traseros, etc y leyendo los comentarios del sandero piensa uno que lastima el prestigio de renault de años atrás.
Publique este resumen de fallas hace diez meses y desde ese momento el auto habia ido digamos que bien. Nuevamente escribio porque hace cinco meses el auto empezo a fallar en la dirección hidráulica a fugar aceite hidráulico por la cremallera de la dirección, hace ruido al girar el volante, al pisar un bache, se endureció mucho. Me han dicho en la Renault que esa pieza no se puede reparar, que se debe cambiar y cuesta según los vendedores (porque veo que de mecánica poco saben, solo venden e instalan repuestos...no reparan autos) de la Renault $1'500.000 es decir unos U$ 600 - 700 el auto me sigue pareciendo de mala calidad ademas porque esta empezandose a llenar de ruidos x todas partes.
Hace pocos meses compré un Renault sandero Dynamique 2011 MT 8V FE y cuando recorro terreno montañoso, observo que se trata de un vehículo desforzado y avanza con mucha dificultad en este tipo de terrenos, hasta llegar al punto de se más lento que un Chevrolet Spark 1000 cc. Quiero saber si todos estos vehículos tienen este problema o qué falla puede tener?
Buenas noches. Usualmente estos autos en países como Colombia vienen de fábrica con una caja llamada "de montaña" con la cuál uno como usuario no debería recibir un desempeño inferior a autos de similares características. Este carro Dacia con motorización de renault, que si mal no recuerdo es de referencia K4M o K6M, a mi me parece particularmente sonso y le cuesta despegar en plano y en subidas pero no a ese nivel dramático que menciona. Tengo un Sandero 2010 y si bien no es una flecha para subir montañas tampoco se comporta tan mal, por lo que creo que algo puede estar afectando el rendimiento. Las causas pueden ser muchas: la manera de conducir (recuerde que el mayor torque esta entre las 2500 y 3000 RPM), la calidad de combustible, filtros (de gasolina y de aire) en mal estado, bujías defectuosas o descalibradas, baja presión en las llantas, suciedad acumulada en la mariposa (cuerpo de aceleración), inyectores sucios o defectuosos y hasta la misma bomba de combustible puede estarle fallando. Sería bueno que empezara a revisar por estos puntos para ver si encuentra algo. Saludos
Buenas tardes. Tengo una Renault Sandero 1.6 8 válvulas y la misma no presentaba falla alguna hasta que fué lavado el motor. De ahí en más regula bajo y al salir lo hace a los tirones. Anteriormente si circulaba a baja velocidad en 4° el vehículo no presentaba problema, ahora la hace con marcha irregular y como si lo estuvieran arrastrando.
Hola, yo fuí quién hice el post inicial de este tema y al carro ya tiene cerca de 73.000 km, en los cuáles han fallado varios componentes, el último en mí caso fué el alternador. Por suerte, no lo llevé a la Renault, porque me lo hubieran cambiado cuando el daño era reparable. En tu caso creo que deberías revisar los siguientes puntos en el orden que te sugiero:
Bomba de inyección, filtros de combustible. Filtro de aire
Válvula IAC, cuerpo de aceleración, juntas o empaques y O-rings del cuerpo de aceleración. Mariposa
Tps
Bobina de encendido cables de alta y bujías
Bomba de inyección, filtros de combustible. Filtro de aire
Válvula IAC, cuerpo de aceleración, juntas o empaques y O-rings del cuerpo de aceleración. Mariposa
Tps
Bobina de encendido cables de alta y bujías
No todos tienen las mismas experiencias, yo me compré un auto Renault Sandero Srepway 0Km ya llevo 126.000km y la verdad me siento muy contento no he tenido ningun problema obvio que por au trayectoria ya lo han cambiado ciertas piezas por su desgaste natural. Con respecto al motor 0 problemas. Cuando me compre me compre por su diseño muy elegante y espacioso lo cuido con productos de buena calidad ya llevo 5 años con mi auto y muy contento.
Tengo un Sandero 2018, a las dos semanas de comprado nuevo empezó el radio a reiniciarse (pedir clave), la bocina, el sensor de reversa y las luces a fallar, lo llevé por garantía y le revisaron los bornes de la bateria, siguió fallando, le revisaron el cableado del tablero y nada, lo he llevado ya cuatro veces y no dan con el fallo. Ya me arrepentí de haber comprado un renault. Lo peor ha sido el servicio post venta, aunque lo han revisado una empresa seria lo que hace es la reposición o la devolución para evitar problemas.
Yo tengo un Renault Scenic 2002 , lo tengo hace dos años y va en 82000 km , me vino con 57000 km es frances aun y va bien claro q cambie polea de alternador q se trabo el rodaje , faja multiple bomba de agua , valvulas y rectificado de culata. Un gasto de uno s US$ 600.00. Al trabarse la polea causo este daño.
Luis robleso de Colombia hace 7 años
Deseo comprar un sandero steway me recomiendan este vehiculo o no quien me regala una buena opinion del vehiculo
Si es o no es buen negocio comprarlo
Si es o no es buen negocio comprarlo
En mi experiencia es un excelente auto, confiable, rendidor y de bajo costo en el mantenimiento. El diseño es atractivo. Definitivamente, es un buen negocio, pues te sirve tanto para la ciudad como para la carretera.
Enrique carrillo de Ecuador hace 6 años
Hola alguien me puede indicar cuanto cuesta en Colombia una cremallera,para un sendero aňo 2011,gracias.
Hola compre un sandero este 2019 y como pueden leer en los anteriores comentarios sus fallas pueden empezar desde los 3 meses. Primero fugas de aceita y carter y cigüeñal. Aconsejo no comprar renault
Hola, yo compre un sandero Dynamique 2011 de concesionario, hasta tiene a hoy 70.000 kms, en mi experiencia personal me ha parecido un carro excelente, he realizado múltiples viajes por la geografía de Colombia y se comporta adecuadamente. De hace dos años para aca y esporádicamente presenta los síntomas que se mencionan en este foro, y es que de un momento a otro pierde aceleración, cuando presiono el acelerador las revoluciones de bajan de un momento a otro, aveces cuando estoy en "Trancon" el carro se apaga intempestivamente. He realizado varios mantenimientos preventivos y correctivos, el scanner muestra todo normal, aveces le hacen limpieza de el cuerpo mariposa y el carro se comporta bien por un tiempo pero es necesario volver a hacerlo sin corregir el problema de raíz, si alguien ha tenido esta experiencia agradeceria sus comentarios y si lo pudo solucionar. En algun comentario entendí que era una falla de esta gama de autos ensamblados en colombia. Saludos
ComentarDespues de andar un rato no acelera
Renault Sandero 2010 stepway 80000 kms
Mas o menos después de 40 minutos, a veces menos, no responde el acelerador. En el concesionario me diagnosticaron sensor de la sonda de oxigeno del mofle. Pero no se ha resuelto del todo, parece que hay un sensor posterior y otro anterior.
3 casos
Hola tengo un sandez o stepway 16v se descanecto la sonda lambda y no arranca. La ficha esta desconectada
Jaime muñoz de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo y cuano esta frio se acelera a3000 y despues baja a 2000y un proceso que dura 10 minutos hasta que baja a 1000 y a 500 y recie hay anda parejo yo le saco el sensor y lo doy vuelta lo alargo y hay recien sigue igual pero sube a 2000 mil no mas
ComentarLa caja de cambio se dispara y el auto queda en neutro
Renault Sandero 2015 Automático 1.6 25000 kms
Me ha pasado más de 10 veces que voy conduciendo en drive (D) o usando la transmisión manual y Depronto la caja salta a un cambio al parecer neutral, el auto queda revolucionado y sigue andando como si estuviera en 1ra marcha y el acelerador no responde. El testigo del medio a la derecha se enciende cuando sucede el abrupto cambio. Pero no sólo me ha ocurrido con el carro en marcha, también me ha pasado directamente al encenderlo. En el taller renault hasta ahora están "azules".
10 casos
Tengo el mismo problema en un sandero 2013 automático alguien por favor tiene alguna respuesta ?
Cordial Saludo, ya resolvieron este problema?. Nos pueden comentar por favor?
ComentarAndando dejo de funcionar
Renault Sandero 2009 Confort1.6v 186000 kms
Hola venia andando a 120km y de repente sentí un (flop)seguidamente dejo de funcionar el acelerador y le corte la corriente de la llave,luego no quiso arrancar mas hace como si no tuviese burro de arranque,agradezco su ayuda para informarme y tener una idea de que puede haber sido,gracias!!!!!
6 respuestas
Omar, pudiste solucionar el problema? Sería importante para el foro que comentes la solución, muchas gracias.
Es como si no tuviese burro de arranque? No escuchabas ningún ruido
Eso te iba a decir, que seguramente había sido la correa de accesorios, pero fué la de distribución??? vaya, lo siento, tuviste daño de válvulas y pistones?
Solo válvulas, lo raro es que tenia 6mil km nueva,aparentemente se rozo con el estira correa que vino fallado,
Gracias al mecánico que me cambio la correa y no el estira correa por eso se corto😡
ComentarTraba acelerador
Renault Sandero 2011
Compre 0 km el sandero y a los mil km se empezó a trabar el acelerador, quedando el auto acelerado a fondo, algo muy peligroso en ciudad. Lo lleve al concesionario 5 veces, pero me lo solucionaron en el servis de 10000 km, 3 meses con el problema. El taller no me dio ningún compronante de la falla, no figuróo en la factura del servise, será porque esta en garantía.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
Son una batata los sanderos... tengo uno y miles de esos problemas lo de que se queda acelerado a fondo es una guasca... me pasa todo el tiempo
ComentarRelantin se oscila entre 1500 rpm a 2000 rpm
Renault Sandero 2011 143374 kms
Mi vehiculo sendero 2011, cada que paro en un cemaforos sube la aceleracion hasta 2000 RMP se mantiene, tengo que apagarlo para que vuelva a 1000 RPM; el acelerador no responde, que puedo hacer el problema me esta volviendo loco
1 caso
Amigo la falla son dos y se dan por que le han lavado el motor y el agua sulfata conectores y daña las partes 1 la válvula AIC el motor no le da el mínimo o tiene mucho residuo y lo otro es el ralentí o sensor de aceleración haz que los revisen y si puede ponle uno de otro carro para descartar
HOla Leonardo, en primer lugar el relantí parece estar un poco alto, si mal no estoy por especificación escila entre 750 a 900 rpm. AL estar tan alto, parece que no está regulando las rpm en mínima por lo cual me adhiero al comentario anterior y sospecharia del IAC. Si tienes algún conocimeinto leve de mecánica y electrónica puedes acceder tu mismo al IAC y realizarle una limpieza de mantenimiento a dicha valvula y cuerpo de aceleración. Y comprobar el IAC, saludos
Comentar¿Problemas con un Sandero? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!