Problemas más específicos:
Falla en cambios transmisión automática en otros modelos
Falla en cambios caja automática 
Solucionado
Chevrolet Astra 2001 1.8 116000 kms
Hola. Tengo un Astra 1.8 2001. Lo lleve a arreglar del motor, tuvo una falla en la bomba de aceite y provocó daños en el motor. Quedo perfecto del motor pero ahora falla de la caja automática. Lo pongo en D y no avanza, pero si lo camino manualmente desde 1,2,3, si avanza, patea un poco, el velocímetro no funciona. Cuando lo lleve con el mecánico funcionaba muy bien la caja automática y después de la compostura del motor, empezó con la falla. Me pueden orientar que pudiera ser, ya que no le han encontrado la falla que al parecer es eléctrica.
ComentarFalla en cambios transmisión automatica Solucionado
Volkswagen Golf 1993 gls 360000 kms
Resulta que tengo una golf 1993 versión gls motor ÁBA 2.0L el problema empezó por que empezó a hacer raros en los cambios de velocidades pasaba de 1a a 2a, de 2a a 3a y se regresaba a 2a luego entraba 4ta un desastre, de dijeron que era la caja que ya estaba dañada y se tenia que reparar asi lo hice, pero el mecanico no podía dejar bien la caja, cuando por fin la armo el carro ya no arranco y me dijo que era la computadora del motor, se compro la computadora del motor, después no avanzaba el auto, me dijo que era la computadora de la caja, se cambio la computadora, después me dijo que no sabia… Leer completa
11 casos
Más idiota tu que estás en un foro de reparaciones y no das una, creo que eres un novato 🤣
Mira mi sigerencia seria que revisaras el sesnor de la caja de cambios, si estos detalles aun siguen te aconsejaria cambiarlo a estardar segun la cotización de la reparación de la transmisión contra el cambio de automatico a estandar hay lugares que por 6500 pesos te lo cambian asi que a segun sea tu desición.
Hola k tal yo soy del DF...dónde vives tú?... Me suena interesante el cambio de caja por ese costó...gracias
Mejor respuesta (según ldarrel)
Busca por mercado libre hay muchos que hacen el cambio puedes cotizar y los 6500 era hace 4 años cuando lo comenté.
Gracias por la sugerencia ya tengo uno nuevo y esa golf esta ajustada de motor suena impresionante el problema es la transmisión...
Lo que debes hacer es cambiar de mecánico ya que este cambia más de opinión que los cambios que hace la transmisión
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
Hola tengo un golf mod 1997 1.8cc full. Motor recien reparado, clutch nuevo , valvula iac nueva original, sensor tps nuevo original, sensor de temperatura original nuevo , y aún así continua el problema con las revoluciones altas en el primer encendido. Que puede ser?
El potenciometro el sensor que va en la mariposa encima de la admisión
Tengo una GTI del 2003 automatica 1.8 turbo cuando le toca cambiar a cuarta no cambia solo llega a tercera. Que podria ser?
alberto de jesus soto insignares de Colombia hace 7 años
No veo ninguna respuesta
Es normal que aumenten las Rpms en el primer encendido, hasta que alcance la T° de trabajo. Un clima
Es mucho problema hacer la conversion de automatico a estandard?? Y si no q es lo q necesito???
Hola Tengo un Golf MK4 Automático. Hace un par de días lo saque del taller por mantenimiento y ahora me sale que a la hora de hacer el retroceso esta largo. Para retroceder debo acelerar (mismo auto de carrera). El mecánico me indica que es tema de una faja y quiere cobrar 1,000 dolares por el arreglo. O yo estoy mal o ese pata me quiere ver la cara de hue... alguna recomendación para ese retro en automático?
Hola tengo un golf a 4 y tambien tengo problemas con la caja es automatico...en driver en frio pasa todos los cambios sin problemas despues de un rato se qeda en tercera y ai qe aselerarlo muxo para qe pase la siguiente marcha...lo escanie y me arroja un error... qe dice qe el combertidor de torqe qeda abierto...cual podra ser la solucion gracias
Hola amigo una consulta pudo resolver su problema? a mi me esta pasando lo mismo
Hola Tengo un Jetta 2003 1.8t tiptronic no le entra la reversa, hacia adelante jala sin ningún problema sera muy costosa la reparación ?
juan pablo jaramillo de México hace 5 años
Tengo un golf 2003 automatico anadnado se empiezaa socar no desarrolla lo k es como si estuviese tapado lo k pasa k cuando lo paro me tira aceite de motor x un lado del conductor k podria saludos o alguna solucion
Luis mauricio de México hace 4 años
Yo yenia un avenger que asi lo mismo dava el cambio a tercera y de hay no pasaba y lo unico que tenia era que un sensor del arbol de levas se habia quemado lo cambie y todo funciono a la perfeccion no se si la golf sea ogual pero pues igual ya despues de 4 años nada pierdes von intentar
Tengo un golf 2002 que al momenro de arrancar sale bi3n pero freno ya no avanza tengo que apagar el carro y empezar de nuevo
Antonio V. de Perú hace 4 años
Bue día , bien la falla de una caja automática de un VW Golf mk4. Que se quedaba pegado el cambio en 1ra Todo debido a un calentamiento de la caja por OBSTRUCCION DEL ENFRIADOR DE A ACEITE SE CAMBIÓ EL ENFRIADOR Y ACEITE DE LA CAJA ( merko V. ); y salió golpeando los cambios más fuertes de 2 a 3; y luego presentaba otra falla se quedaba en 3ra ósea en bloqueo de seguridad... a escaneo y salió código de erro de selenoide pegados. Me cambiaron el ramal o FLEX ELECTRONICO. Salio bien luego volvió a golpear y quedarse pegado en 3ra ( bloqueó de seguridad); al final se tuvo que dar mantenimiento a la caja de selenoides para quitar las fallas
Conclusiones ;
Si cambias aceite a la caja no te olvides de dar mantenimiento a la caja de válvulas o sea a los selenoides porque, al poner aceite nueva arrastra suciedades que obstruyen las válvulas de los selenoides saliendo falla a corregir en la caja automática.
Espero que ayude esta casuística de fallas en este tipo de cajas 01M del VW GOLF Y OTROS MODELOS DE AUTOS, QUE LLEVAN ESTE TIPO DE CAJAS. Saludos
Antonio. Vasquez
Lima- peru
Conclusiones ;
Si cambias aceite a la caja no te olvides de dar mantenimiento a la caja de válvulas o sea a los selenoides porque, al poner aceite nueva arrastra suciedades que obstruyen las válvulas de los selenoides saliendo falla a corregir en la caja automática.
Espero que ayude esta casuística de fallas en este tipo de cajas 01M del VW GOLF Y OTROS MODELOS DE AUTOS, QUE LLEVAN ESTE TIPO DE CAJAS. Saludos
Antonio. Vasquez
Lima- peru
ComentarCaja dsg con falló en velocidades Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Motor 4 cilindros turbo 180000 kms
Mi bora se protege la caja es dsg flashea el indicador del tablero y solo entra una velocidad eso pasa después de usar el carro unos minutos aproximadamente 20 aunque al otro día se arranca el carro y el carro y la caja trabajan normalmente hasta que se usa y vuelve a presentar el fallo por su ayuda gracias de antemano
3 casos
Julio Cesar de México hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que es tu mecatronica.
Amigos tengo un Hyundai Sonata n20 cuando va a cambiar de primera a segunda meda un golpe fuerte y cae en 4 cuarta
Mejor respuesta (según Roberto)
Disculpen le di un golpe a la caja de transmisión y se achato de una esquina y bota el aceite y ahora no entran las velocidades
Tengo una Town country 2003 y no entra la reversa tengo una Town country 2003 y no entra la reversa
Buen día, tengo u a Suburban 2007 y al iniciar la marcha y al pasar de primera a segunda, se jalonea en el cambio como su no estuviera sincronizado el motor con la caja, de hecho las lanata de atrás rechina como si acelerara mucho o como un arranco. Cambie la computadora y no se si de ahí see derive la falla. Me podrían ayudar diciéndome que podría ser. Antes estaba funcionando excelente. Gracias
Hola buenas noches tengo un gmc sierra 2017 y es primera vez que me fallas la paquie en la tienda y ya no quiso caminar para en frente solo da de reversa
ComentarFalla en cambios de caja automática x falla del sensor maf
Chevrolet Malibu 1998 SEDAN 4 PUERTAS 145000 kms
Mi mecánico dice que el Malibú tiene malo el SENSOR MAF. Ya erró la primera vez cambiando el SENSOR IAC.No resolvió el problema de la alteración de las revoluciones en mínimo. Con el mismo sensor maf, la caja automática, no quiere hacer los cambios de velocidad o lo hace a altas revoluciones. Si suelto el acelerador, da un golpe muy feo la caja. Eso puede producirlo el SENSOR MAF. ????
Le metí scanner, arrojó falla del sensor maf, la borraron; pero el carro sigue dando la falla en la caja. Me gustarái estar segura.
Le metí scanner, arrojó falla del sensor maf, la borraron; pero el carro sigue dando la falla en la caja. Me gustarái estar segura.
7 casos
Hola !!!!!! zoraya buen dia, mi carro tiene una falla algo paresida ,se acelera demasiado y no entran los cambios tengo que dejar de acelerar para que entren los cambios que diagnostico te dieron o como se resolvio el problema de tu coche...slds espero tu ayuda
Hola!!!! Yo tengo un problema muy parecido, sólo que yo no debo de dejar de acelerar para que haga el cambio y lo hace hasta que llega a las 3000 rpm, según el mecánico Dice que puede ser el sensor tps, pero también le lavo el cuerpo de aceleración y el problema disminuyó mucho, no desapareció pero ya no es tan frecuente, en estos días cambiaré el sensor tps haber si desaparece la falla.
Canbiale el sensor de la temperatura eso tambien lo maneja la transmisión
Hola tengo exactamente el mismo problema ayuda que debo hacer?
Jared antonio de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo un malibu 2005/transmisión tiptronic le ize el cambio d aceite porque patinaba el cambio d primera a segunda y quedo igual fue d repente q empezó hacerlo y después cambie el aceite lo andube y lo pare ya no quiso caminar para adelante solo para arras el motor esta bien antes d eso marcaba el sensor d temp después se borro tengo un mes parado el carro quiero arreglarlo pero me dicen q es Ls caja completa
Hola amigos, yo tengo un Malibú 2000 y el problema era el siguiente: mi mecánico dejó desconectado el sensor MAF, argumentaba que estaba en mal estado y ocasionaba que el motor no estuviese estable. Los cambios de la transmisión daban golpes muy fuertes en cada cambio, o cuando lo pasaba de N a D ó a R. Resulta que le cambié el catalizador, se conectó el sensor MAF, y la caja automática es una seda. Conclusión: el sensor MAF sí actúa con la caja automática.
Marcelobatucano de Chile hace 3 años
Yo tengo un sonata automático 98. Tenia un código de falla del maf 10101. Los cambios patinaban los cambios daban golpes y a altas revoluciones. Lo revisé y el conector estaba malo se reparo y la caja ahora mi se sienten los cambios y hasta gasta menos bencina
Hola me pueden ayudar tengo un Astra 2.4 y no tengo voltaje en los pines del sensor maf que pudiera ser
Buenas tardes amigo, de cuantos pines es tu sensor?
Si fuese de 3 pines seria uno de tierra que viene de la computadora, otro de señal y un tercer de 12v que por lo general viene de un fusible o del rele que alimenta inyectores y bobina al pasar swichet. Si tu sensor fuese de 4 cables debe venir una señal de 5 volt tambien de la computadora. Es recomendable que uses un tester o multimetro digital a la hora de chequear cada pin o tambien una punta logica.
Recomiendo que empieces por revisar la fusiblera
Recomiendo que empieces por revisar la fusiblera
Tengo un Malibú 98;de repente dejo de hacer los cambios de 2atres y cuatro solo Hace de premera a segunda y es todo ya se cambió el aceite y filtro y el oro lema sigue lo puedo rebolucionar hasta las 5mil revoluciones y nada
Se resolvió tu problema? Mi carro presenta la misma falla y también tengo dudas de falla en el maf sensor... Me ayudaría mucho tu experiencia con tu carro
ComentarFalla en cambio de velocidades de transmisión automática
Honda Civic 2002 EX 1.7 146000 kms
Hola necesito de su ayuda, hace unos días mi civic transmision automatica comenzo a trabajar raro, al estar circulando entra la segunda velocidad normal con un pequeño jaloneo pero al entrar la tercera el auto se jalonea sube mucho las revoluciones y tarda en entrar el cambio sube hasta 3500 o 5000 revoluciones antes de sentirse el cambio, se siente como si metiera sobremarcha con la diferencia que el auto responde muy lentamente, puede compararse con una transmision manual como cuando se queda enclochado al hacer el cambio, el aceite de la transmisión esta en su nivel, no se observa ni huele a quemado, ni se observan residuos, me podrian apoyar con sus experiencias y decirme que pudiera ser.
8 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Es la transmision que lla nesesita reparada k
Hola Soy de Venezuela y tengo un civic 99 transmisión automática. Tengo el mismo problema que tu. La caja hace los cambio a 3500, 4000 revoluciones y me han dicho que puedes ser varios factores: sensor TPS (detrás del cuerpo de aceleración), la guaya que va del cuerpo de aceleración a la caja, puede que este mal graduado, aceite o filtro de la caja. Lo mejor es llevarlo a la Honda y que lo escaneen así voy a hacer yo. Si lo soluciónaste pasame el dato
Creo tener la solucion , por lo menos a mi me funciono. Trata esto. Si sabes donde esta el sensor tps (detrás del cuerpo de aceleración) desconectalo y prende el carro si aparece en el tablero check engine apaga el carro conectalo de nuevo y prende el carro si no aparece nada en el tablero el sensor esta bien. Ahora así lo solucione yo. Verás que la guaya que va desde en acelerador tiene antes de llegar a la mariposa unas tuercas como para ajustar y luego hay otro par de tuercas y otra guaya que va hasta la caja, desajusta la tuerca de la izquierda dandolo como cuatro vueltas y prueba a ver si te hace loa cambios, a mi me funciono. Veras esa guaya es la que regula la sobre marcha, cuando esta apretada se tarda en dar los cambios. Espero te sirva y deja un comentario si te funciono. Ya puedo vender mi honda sin que me tumben el precio por la caja
Buenas tengo civic d16y8 el carro arranca pero cuando lo pongo en marcha en primera no avanza como si estuviera ahogado tengo que pisarlo a fondo para que avanze. Ya cambie bomba de gasolina. No se si sera tps, map o sensor de cigueñal
Hola, queria ver si me pueden ayudar con una falla de mi honda
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
El auto jala muy bien, pero cuando esta frio batallo para prenderlo, prende y se mata hasta que lo hacelero un poco y le voy soltando lentamente hasta que se mantiente
Ya encendido el auto, suben muy poco las revoluciones, como a 300 nada más y tiembla mucho
Pero al momento de acelerar funciona bien
Espero y me puedan ayudar con este problema... gracias!!!
luis Ramírez uribe2 de México hace 5 años
Mi Honda civic 1999. Al hacer el cambio de estacionado a cocidas se japonés. Ya en marcha no tengo ningún problema
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Ya le cambiaron soportes. Alguna sugerencia??
Gracias.
Buenas tarde necesito que me ayuden tengo un honda civic 99 cuando esta en drive no me hace los cambios alguien q me ayude con esta consulta que podría ser?
ComentarFalla en los cambios de la transmision automatica de Captiva 2012 Solucionado
Chevrolet Equinox 2012 120000 kms
Cuando le metes los cambios no hace nada, has de cuenta que estuviera apagada la camioneta,
3 casos
Mejor respuesta (según gilberto lopez)
Solución muy conocida por tu servidor pero por edad requiere bajar transmisión cambiar filtro, plásticos, turbina, líquido, retenes y algunas pastas, más o menos $9 mil conmigo
https://www.opinautos.com/chevrolet/eq…
https://www.opinautos.com/chevrolet/eq…
ComentarFalla en el cambio de caja automatica
Toyota RAV4 2011 4 puertas 150000 kms
Le cambiaron el reten de la cremallera y el aceite de caja. El problema ahora es que no da retro
24 casos
¿que consecuencias pasaria si le hechan otro tipo de fluido a la caja de motor del RAV-4 mod. 2011?
La caja puede morir, debes fijarte bien si es tipo T-IV o WS
Que aceite me recomiendan para transmisión es Toyota rav4 l 2005
Mi rav4 le cambie el aceite de transmision pero no el filtro por el original ws y cuando edta frio no da Delante hasta llegar a la temperatura normal del carro
Hola haz tenido alguna novedad? tengo este mismo problema
AldoSanchez de Estados Unidos hace 2 años
Amigo como resolviste el pro lema gracias 17867259111
Hola a todos mi toyota rav4 2006 empezó a dar El problema de que cuando recién arranco todas las velocidades entran bien, al dar marcha y recorrer quizá unos 3 km. En D repentinamente baja de un solo a velocidad baja (primera) y me detengo y la R reversa no responde, al término de 10 segundos entra pero de un solo golpe, tengo que apagar la camioneta y esperar a que enfríe un promedio de 40 minutos y todo vuelve a funcionar normal. Alguien que me aconseje o que haya pasado por el mismo problema. Saludos cordiales
Deberias probar los selenoides o actuadores ya que esos cambios son regidos por la computadora y los hace a traves de selenoides saludos
Tengo un Rv4 207, y aveces luego de apagarlo no enciende,la batería está bien,que puede ser
Alguien experiencia con cremallera nueva ALTERNA del Rav4 del 2007? de origen Taiwan?
Hola saludos, tengo una toyota 2013 con 47 mil km. me acaban de cambiar el soporte del motor posterior a esto ,al poner la reversa en el tablero a la letra R le aparece um marco que parpadea pero hace bien su funcion las demas velocidades no presentan ningun problema quisiera saber sus comentarios gracias
Isidro vargas de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una rav4 me empezó a fallar la transmisión empezó amarrarse en la primera velocidad y pasa ese cambio y si funciona se reparo y sigue asiendo lo mismo se amarra en la primer velocidad
ComentarFalla en los cambios de la caja automática
Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas 120000 kms
Buen día para los miembros del foro, tengo un problema con mi Grand Vitara SZ es automática y hace un tiempo no realiza los cambios adecuadamente, cuando se acelera se oye un zumbido pero no aplica los cambios en el momento indicado. El vehículo avanza, retrocede, tiene perfecto el motor y al realizar un escaneo no se detecta ningún tipo de falla.
He leído en el foro que reparar la caja de cambios la duración de la misma no pasa de los 6 meses, ¿alguien podría orientarme acerca del fallo y las posibles causas, así como aconsejarme si vale la pena invertir en este auto o comprar uno nuevo?
Gracias.
He leído en el foro que reparar la caja de cambios la duración de la misma no pasa de los 6 meses, ¿alguien podría orientarme acerca del fallo y las posibles causas, así como aconsejarme si vale la pena invertir en este auto o comprar uno nuevo?
Gracias.
1 caso
Iris silva de Puerto Rico hace 2 años
La gran vitara mía automática no coje drive
Buen día mi camioneta es año 2007 4x4 hagarrar toda la velocidad menos retroceso que será
Hace un ruido extraño y no avanza en la caja automática 407
Se cambiaron los sensores y parte de la caja, funcionó durante un tiempo y volvió a presentar el fallo.
ComentarFalla en cambios transmisión automática
Chrysler Neon 1995 233000 kms
Mi neón 95 automático lo pongo en D y camina en 2a y tarda en entrar la 3a, tiene 200 mil kms, tiene aceite Gonher ATF III Tipo Dexron III es el adecuado o por eso está fallando en los cambios?
1 caso
Ese aceite es inadecuado para esa transmision ,hay que cambiarlo,lleva atf +4.
Gracias Ricardo, lo voy a cambiar y confirmo, gracias, saludos.
Amigo tengo un neon año 97 automatico, le arreglaron la caja pero solo aplica para atras en D no hace nada que puede ser? el mecanico supuestamente le puso los discos, las gomitas de la bomba y cambio el cuerpo de válvula necesito la ayuda
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Tengo un neon 2003 y no pasa chispa en las bujías dos y tres, ya le compre unas bobina nueva y sigue asciendo lo mismo alguien me podría ayudar por favor
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarFalla en cambios de transmisión automática
Ford Mustang 2005 Aut 4.0l 2 100000 kms
Después de mover el Mustang un tiempo, al apagar y encender el motor, no hace los cambios la transmisión. Al revolucionar el motor, entra el cambio de golpe y empieza a hacer los cambios normal, es decir puede seguir moviendo el carro. Le ha pasado a alguien? Para darme una idea de la falla
11 casos
Hola encontraste el problema ami me esta pasando lo mismo en Mustang v6 2007
Fernando León de México hace 5 meses
A mi me pasa que patea al hacer los cambios , es un GT 2019 y ya hace un poco más de un año lo repararon de lo mismo lo bueno es que en ese momento entro en garantía, pero ahora volvió a hacer lo mismo y parece que aunque es una falla recurrente no hay garantía y es muchísimo dinero 🥲
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¡GRACIAS!
Cual podria ser el problema compañeros.
Tengo el mismo problema