Seguro son los sensores internos de la caja...pero primero, fijate adosado a la caja, hay un sensor con cables que vienen de la computadora...desenchufa y limpialos muuy bien...!!
Buenas días, tardes , tengo un problema con mi Mustang 2005 le prendió el foco del obi drive prende y apaga mi se quedó en 3 alguien que me pueda ayudar en ese caso que le aiga pasado lo mismo les agradecería muchísimo gracias saludos
Hola el detalle de mi Mustang sn95 es que al ir a una velocidad constante se cambia la velocidad dela transmisión y luego vuelve a pasar al cambio que debería estar
Cuando voy corriendo el carro a unos 60km y de subida no hace el cambio tengo que dejar de pisar el acelerador esperar a que bajen revoluciones y volver a pisar acelerador solo así mete el cambio de lo contrario si no dejo que bajen las revoluciones empieza hacer explosiones leves en el escape
Tengo un mustang 94 GT me comenta el mecánico que es la computadora pero al principio fue la caja y se le cambio pero sigue haciendo lo mismo llega a65km y el carro no acelera más
Hola necesito de su ayuda mi mustang dejo de hacer los cambios cuando va en directa (D) solo entra 1 y 2 despues de esas se acelera y no hace cambio a terecra si alguien me puede ayudar por favor cabe mencionar que el carro tiene el aceite necesario y no marca ningun testigo
ENCONTRE LA SOLUCION DE MI MUSTANG hacia lo mismo no hacia los cambios en D solo primera y la segunda la tenía que meter manual ya que no entraba en directa
La solución fue Levante el carro justo arriba del cable de cambios se encuentra un tipo sensor este estaba flojo solo lo ajuste y ya decepcionado por no poder hacerle nada me decidí a darle una vuelta así y empezó a avbetar los cambios normalmente en D esa fue la solución a mi problema espero y sea de ayuda el sensor es pequeño y está arriba del cable de cambios por debajo de la transmisión saludos
Una pregunta cual es el cable de cambios??? Es necesario que lo haga un mecánico? Te agradeceria tu respuesta
Listo, al igual que tu el problema estaba en el conector O arnés, el mio no estaba flojo, por alguna razon los cables estaban pelados (sin aislante) y se habia formado una bola de lodo (tierra mojada). . . Lo limpie, aisle cada cable uno por uno y ahora funciona correctamente, muchas gracias me ahorraron mínimo 2 mil pesos (100 dolares aprox) de solamwnte bajar la caja y revisarla, que es lo que me cobraban a en promedio por aquí.
El problema es en el sensor de velocidad de salida verdad, tambien tenian problema en el velocimetro me imagino, asi esta el mio, le cambie el sensor y sigue igual, entonces pienso que el problema se deba a algun cable pelado o algo asi, no se si de ese sensor hablan ustedes o si es algun otro
Amigos yo acabo de comprar un Mustang automático 6 cilidros pero trae un de talle el la tercera velocidad la cambia alas 3000 revoluciones. Q puede estar mal
Hola buen dia, desconozco cual sea el problema de tu Mustang, pero podrias revisar la válvula IAC y revisar la MAF ya que al estar sucias o dañadas afectas a tu vehiculo en las revoluciones
Las bujias, deben adecuarse a las temperaturas reinantes en tu zona. A mayor calor "mas frias", en invierno "mas calientes", asesorate cuando vayas a comprarlas...
Amigos ojala me puedan ayudar tengo un mustang 1985 gt automatico e notado que cuando lo saco a carretera y ay trfico voy a velocidad de 90 o 100 km /hora dejo de ecelerar se baja una velocidad y suben las revoluciones como si frenara con motor la caja es de 4 velocidades al frente alguien me puede ayudar se los agradeceria
Qué tal tengo un Mustang 2010 4.0 cuando anda medio frío y le acelero fuerte al pararme no regresa se queda como si estuviera en neutral alguien me puede ayudar oh sabe sobre eso
Tengo un Mustang v6 2017 me apareció una notificación en el tablero que decía transmisión no en parking y se apagó el auto en el semáforo alguien me podría decir o algo así de que se podría tratar este problema ?
Mi mustang v6 se desvielo, asi que le monte un motor 302, pero ahora mi caja que es automatica no me hace los cambios. Entre reversa y la D pero solo tiene una velocidad y no vota ningun cambio
Compa checa el arnes o conector de caja de selenoides mi mustang quedobde repente em D y reversa nomas y estaban que brados 4 pines del enchufe de caja de selenoides le solde cables por de bajo segun el pin que estaba reventado le hice horificio taldro por un lado saque los cables y uni porr fuera se compuso
Después de mover el Mustang un tiempo, al apagar y encender el motor, no hace los cambios la transmisión. Al revolucionar el motor, entra el cambio de golpe y empieza a hacer los cambios normal, es decir puede seguir moviendo el carro. Le ha pasado a alguien? Para darme una idea de la falla
A mi me pasa que patea al hacer los cambios , es un GT 2019 y ya hace un poco más de un año lo repararon de lo mismo lo bueno es que en ese momento entro en garantía, pero ahora volvió a hacer lo mismo y parece que aunque es una falla recurrente no hay garantía y es muchísimo dinero 🥲
Mi mustang gt 2007 sincrónico se me daño luego de un cambio de velocidad, sentí que no quería hacer el cambio, luego de esto lo logre pero al entrar la segunda el carro zapateo, lo aceleraba y no respondía, subía las revoluciones pero el carro no respondía. Ayuda que podra ser ?
Tengo un mustang 81 v8 302 automático, tarda en soltar la segunda, acelero más de lo normal para que la libere y lo hace dando un tirón fuertesito. Que puede ser? Nivel de aceite bien y aparentemente todo bien.
Buen día
Tengo un mustang 96 3.8, el Cual originalmente era estándar y se hizo automático por cuestiones de refacciones... el problema es que no hace los cambios... Que puedo hacer??
Les agradezco mucho por su atención
Tengo un mustang 94 v6 3.8 se me apagó el motor y la transmisión tiro el aceite. Que sera mas conveniente repara la transmisión o comprar una en el yonkee
Últimamente muy seguido no quiere hacer cambio a la velocidad 4ta tengo que soltar el acelerador para que lo haga y también se siente muy débil el motor. Que puede ser no me arroja ningún problema en el tablero
1: dejo de marcar el tacómetro, aguja de temperatura y dejo de marcar el kilometraje, las rpm si marca bien, que puede ser?
2: la transmisión se quedo en tercera, no baja no sube cambios en automático, manual de 1ra,2da,3ra ala D no sube cambios! pero si de la D los bajo ala 3ra no hace cambios, de la 3ra bajo a segunda si genera el cambio, que podrá ser?
Cualquier comentario me serviría. Muchas gracias
Lleve a servicio a la agencia mi mustang GT 2017 y cuando me lo entregaron note un ruido como de "máquina de escribir" en el motor cuando se maneja a baja revolución y cuando se le acelera se quita (despues de 1700 rpm aprox) hice reclamo y lo tuvieron en pruebas varios días y al final me lo entregaron diciendo que era normal ese ruido después de hacer un cambio de aceite en los mustang y las F150 y esa era informacion que les proporcionó la planta. Le pedí por escrito ese diagnóstico y si me lo dieron pero la verdad para nada creo que sea normal ese ruido. Todo indica que es algo parecido a cuando se vacian los buzos en algunos coches por no hacer bien el cambio de aceite pero alguien de aquí sabrá que pasa con esto, causará algún problema más adelante con el uso?
Por momentos no hace los cambios adecuadamente, y sube las revoluciones constantemebte al acelerar, aveces funciona muy bien, pero en ocasiones boy a 100 kmts. Por hora y baja de golpe a primera o segunda