Problemas de Sensor de combustible
CAUSAS POSIBLESIndica que el combustible se está por agotar.
Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque
2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
QUÉ DEBES HACERVerificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Las luces del tablero titilan, muestra el testigo de la gasolina
Renault Megane 2004 1.4 16 valvulas 107000 kms
Hola, quien sabe que le puede estar sucediendo a un renault megane 1.4 16 valvulas, enciendo el vehiculo, comienza la marcha y de un momento a otra parpadean las luces del tablero de instrumentos, aparece el testigo de la gasolina y se borra el recorrido , se apaga el tablero pero el vehiculo continua en marcha, vuelve a la normalidad y en otro trayecto vuelve y ocurre, ya le hice revisar del electricista y no le encontro nada, ni siquiera terminales flojas
ComentarFallo en el sensor de la gasolina
Renault Megane 2005 megane 114000 kms
Hola buenas lleno el deposito de gasolina y el marcador del tablero me marca reserva o aveces la aguja sube lo que quiere...que puede ser ese fallo?
3 casos
Hola, lolo, el fayo esta en el deposito de gasolina ay esta la bolla que marca la cantidad que ay de combustible. Suerte.
Hola buenas una tengo una llave del megane que no me la reconoce de repente me dejo de funcionar...con ella podía conducir y tal de repente dejo de funcionar me pone como que no la detecta...pero puedo abrir y cerrar el coche con ella sin problema. Puedo repararla sin tener que pasar por la renault? Un saludo
Hola, lolo no se si es de la llave o de la columna de la direccion si puedo decirte que en sevilla ay una casa que reparan llaves busca en mil anuncios reparacion de bloqueos en Sevilla,ya me diras.
Manuel Sánchez de República Dominicana hace 5 años
Mi megane es del 2005, lo prendo y cuando lo apago o si se me apaga, no vuelve a prender asta después de 5 horas. Que puede ser
Manuel Sánchez de República Dominicana hace 5 años
A y la luz de cheke, y la del estop están prendidas todo el tiempo
ComentarPrende luces de alarma de STOP y Gasolina
Renault Megane 2004 Sedan 4 puerta, clasico 221100 kms
Mi vehículo Renault Megane Clasico Modelo 2004, cuando lo uso en las mañanas, los primeros recorridos prende en el tablero la señal de gaolina y la alarma de STOP y el simbolo de alerta y disminuye su potencia, si lo acelero se recupera pero se repite muchas veces, cuando se aumenta la temperatura no vuelve a presentar el problema. Inicialmente le cambiaron el trompo del ventilador, ya que al escanearlo salio con problemas, le han limpiado el filtro de la bomba de gasolina, el mofle, el filtro de gasolina y persiste el problema, al poner el escaner no muestra ninguna falla, pueden ayudarme a ver como se soluciona.
1 respuesta
No lo ha podido arreglar, las agujas del tablero se caen, prende los testigos u tiende a detenerse, pero vuelve a arrancar. Esto ocurre en los momentos cuando el carro está frío, en la medida que aumenta la temperatura desaparece el problema
ComentarIndicador de reserva de combustible
Renault Megane 2005 Expression 5p Hatch 1.6 149000 kms
Esta continuamente activado, no se apaga
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Esta mal el medidor del depósito por eso te queda prendida la reserva
ComentarLuz testigo de combustible
Renault Megane 1998 4p..rt 1.6 315000 kms
Que puede ser q me queda encendida la luz testigo de combustible como que no tiene nafta ...
7 casos
Alejandro bernal de Colombia hace 7 años
Alguien que nos pueda ayudar si el tanque esta a mas de la mitad de lleno se prende testigo de combustible, sera que se queda pegado si tiene algun flotador el tanque? ???????
ComentarFalla sensor de combustible
Renault Megane 2005 4 puertas 2.0 16V 168000 kms
Hola amigos, Como andan? Tengo un Megane 2 2005 2.0 16V con gnc hace 7 meses... El auto arranca bien pero tiene una falla, tanto a nafta como a gas. Lo puse en modo test y en el tablero salta (Falla sensor de combustible) alguno sabe medianamente donde se ubica? Me dijeron que está en el cuerpo mariposa pero no se donde está tampoco...
Desde ya muchas gracias!!
Desde ya muchas gracias!!
6 casos
Sensor de gasolina no marca los km por tanquear
Renault Megane 2007 4 puertas, Full, motor 1.6 167000 kms
Le pongo combustible pero el sensor no marca cuantos km le falta para tanques o cuantos km tiene de haber salido de la gasolinera
Mensaje revisar inyectores 
Solucionado
Renault Megane 2005 2.0 Gasolina 100000 kms
InyectoresLuz de inyecciónPierde fuerzaPérdida de potenciaSe bajan las revolucionesCaja de cambios...
Hola mi Megane es un 2.0 140hp automatico, el dia de ayer me salio un mensaje de revisar inyectores me aparecio momentaneamente y desaparecio, el dia de hoy volvio aparecer junto con el testigo de polucion(motorcito) color naranja y se quedo el fallo, me empezo a hacer cosas extrañas enciende normalmente sin ningun problema, pero al arrancar con pisar el acelerador solo un poquito acelera demasiado y despues de esto bajan las revoluciones sin cambiar la presion del acelerador, es dificil de mantener las revoluciones constantes, tambien al ir conduciendo coloque la palanca de cambios en manual… Leer completa
4 casos
Actualizo como me fuel el dia de hoy... ahora conduci el carro por una via rapida y senti muchos sintomas que antes no (cuando lo conduje solo en ciudad) ahora pude notar que al pasar las 3,000rpm el carro ya no acelera incluso cheque el consumo pisando el acelerador hasta el fondo y el consumo no aumenta y se siente que el carro pierde fuerza, al llegar a casa limpe y cambie una bobina nueva que nunca le di uso esta la fui calando en cada uno de los cilindros y no hubo cambio con esto puedo deducir que el problema no es las bobinas de las bujias, otra cosa que note mientras revisaba esto es que al estar el motor en relenti y al hacer la minima presion sobre el acelerador como comente anterior mente las rpm aumentan demasiado (anormalmente) y se escucha un pequeño silbido en el motor esto nunca lo habia escuchado antes de que me diera el fallo de revisar inyectores yo otra cosa que note fue un olor diferente de los humos de la combustion o motor... mañana vere que mas puede hacer por mi mismo y ver si lo puedo arreglar
Slds.
Slds.
Si escuchas ese "silbido" en el motor quiere decir que está jalando aire posiblemente por alguna junta rota o quemada, y al jalar más aire aumentan las revoluciones.
Hola Joey75, un punto importante por mencionar mi carro no es "turbo" ni "dci". . . Las juntas que mencionas son las que van y/o vienen a la mariposa o cuerpo de aceleracion???
Saludos
Saludos
Tiene roto el vacun dela valvula pcv... esta detras del cuerpo de aceleracion
El dia de ayer envie el carro con mi mecanico me comenta que le conecto el scanner y le dio como fallo el cuerpo de aceleracion pero me recomendo que mejor lo llevara a la agencia para que me lo diagnosticaran mejor ya que me comenta que el cambiarle el cuerpo de aceleracion es bastante caro y que a lo mejor tambien podia ser el pedal electronico y el cambiar piezas a lo tonto me saldria muy caro... me comento que en la agencia pueden diagnosticar a ciencia cierta si es el pedal o el cuerpo de aceleracion y que el cuerpo de aceleracion tambien lleva programacion y el problema podria ser que haya perdido la programacion... Alberto hay alguna forma de checar la valvula PCV o tendria que hacerlo cambiandola y ver si ese es el problema?
Agradezco los comentarios de todos!!!!!
Agradezco los comentarios de todos!!!!!
Es sencillo simplemente la taponas y dejas de escuchar el silbido... y si la bajas simplemente trata de hacer vacio con la boca...
Actualizando... hoy quite la mariposa y la valvula PCV limpie la mariposa la cual tenia bastante ollin o carboncillo utiliza limpiador de contactos, cambie la valvula por una nueva y no se soluciono el problema sigue exactamente igual la falla...
Alguien conoce un taller localizado en Monterrey que sea confiable y tengan experiencia en Renault??? siento que si voy a la agencia me sacaran un ojo de la cara...
Alguien conoce un taller localizado en Monterrey que sea confiable y tengan experiencia en Renault??? siento que si voy a la agencia me sacaran un ojo de la cara...
Un punto mas que he notado, cuando tengo el carro encendido y el freno presionado si quiero acelerar el carro, este no acelera, solo acelera si tengo el freno sin presionar (por seguridad cuando quiero hacer esto acciono el freno de mano y ahora si puedo acelerar el carro en cualquier posicion de la caja de cambios)
Pues con la novedad que compre la RenaulCanClip para hacer un escaneo exaustivo y reprogramar el cuerpo de aceleracion aun no lo uso, cuando lo realice les aviso que me encontre... si alguien requiere escaneo de su Renault me avisa y nos ponemos de auerdo... en la agencia me cobraban solo $850mxp por el escaneo + reprogramaciones o ajustes que hubiera que hacerle le calcule que minimo me saldria en unos $1,500mxp aprox un 35% del costo del RenaultCanClip y es increible el preregrinar en talleres que segun ellos son especialistas en Renault y no tienen este aparato (incluso en Renolandia de Pablo A de la Garza no tienen esta herramienta)
Saludos...
Saludos...
Mejor respuesta (según Enca)
Actualizo... ya resolvi el problema, despues de haber llevado el carro a 2 talleres en los cuales no quisieron meterle mano ya que decian no tener el scanner adecuado para Renault, el problema fue sencillo, quite los inyectores de mi Megane los lleve a un laboratorio de inyectores (ubicado en Antonio I villarreal en Mty. Mx. ) los cuatro inyectores dieron mediciones muy bajas durante la revision de su funcionamiento, despues de la limpieza que se les hizo se fueron a mediciones normales los coloque... desaparecio el mensaje de checar inyectores, el manejo regreso a la normalidad ya aceleraba Mi megane normalmente al superar las 3000rpm, el testigo de polucion y service seguian encendidos... al siguiente dia se apagaron los testigos y volvio a ser mi Magancito el mismo que era antes :o)
Primero que nada, buen día, tarde o noche tengan todos, soy nuevo acá y agradezco exista una comunidad que sirva de apoyo a mecánicos y sobre todo a usuario final.
Les comento, mi Megane 2 2004 HB (con menos de 2 meses con el) me ha enamorado y pareciera que es así como tal, cosas buenas y cosas malas en el amor, ya me llevé mi primer chasco y es que la banda de tiempo tronó; si error mio no cambiarla a tiempo pero bueno. Se doblaron las 16 valvulas y esto hizo que se fuera a reparación. El carrito quedó pero muy bien, pero tenía un problema eléctrico después de quedarse mucho tiempo sin batería. Para no hacerla muy larga se cambió la batería y la terminal positiva (la de los fusibles). Sorpresa, tarda en arrancar, parecería problema de la bobina(s); después de varios intentos arranca y no pasa las 2000RPM... llegó decidido hoy a reparar lo reparable empezando por las tierras, y es que estos modelos y con X cantidad de dueños anteriores, y en México, parecería que esta prohibido darles mantenimiento y solo con darle de golpes a la terminal se arreglan las cosas, pero bueno... Desarmé terminal negativa, peiné los cables, hice amarres nuevos, lavé corrosión, armé y BOOM, El Megane está de vuelta. No fueron inyectores, pero si la tierra con falso que estaba enviando.
Con esto concluyo, al tener un auto en su mayoría electrónico, la teoría de los sensores es muy buena, pero partiendo de buenas tierras.
Les pido una disculpa si algo de lo que aquí puse no iba, y si mi solución es muy lógica, pero vaya que yo tarde y me asusté-desesperé con el asunto.
Que estén bien!
Les comento, mi Megane 2 2004 HB (con menos de 2 meses con el) me ha enamorado y pareciera que es así como tal, cosas buenas y cosas malas en el amor, ya me llevé mi primer chasco y es que la banda de tiempo tronó; si error mio no cambiarla a tiempo pero bueno. Se doblaron las 16 valvulas y esto hizo que se fuera a reparación. El carrito quedó pero muy bien, pero tenía un problema eléctrico después de quedarse mucho tiempo sin batería. Para no hacerla muy larga se cambió la batería y la terminal positiva (la de los fusibles). Sorpresa, tarda en arrancar, parecería problema de la bobina(s); después de varios intentos arranca y no pasa las 2000RPM... llegó decidido hoy a reparar lo reparable empezando por las tierras, y es que estos modelos y con X cantidad de dueños anteriores, y en México, parecería que esta prohibido darles mantenimiento y solo con darle de golpes a la terminal se arreglan las cosas, pero bueno... Desarmé terminal negativa, peiné los cables, hice amarres nuevos, lavé corrosión, armé y BOOM, El Megane está de vuelta. No fueron inyectores, pero si la tierra con falso que estaba enviando.
Con esto concluyo, al tener un auto en su mayoría electrónico, la teoría de los sensores es muy buena, pero partiendo de buenas tierras.
Les pido una disculpa si algo de lo que aquí puse no iba, y si mi solución es muy lógica, pero vaya que yo tarde y me asusté-desesperé con el asunto.
Que estén bien!
[email protected] de México hace 7 años
Amigo me pasó lo mismo se me trono la banda repare cabezas y nuevas válvulas y me lo entregaron echo un burrito no tiene fuerza...como le hiciste ya lo eh llevado a talleres y no dan con clavo... escríbeme Mi correo [email protected]
Siento que puede ser un fallo eléctrico por el desarme, estos carritos ya tienen su vida, y los arnéses son una víctima. Revisa que esté todo bien armado de cableado, llévalo con un eléctrico; y por otro lado, estoy investigando sobre fallos ocasionados en la aceleración por la onda de una desprogramación y/o vacío... pensé que si había quedado, pero aún le falta, sin embargo, si me mueve el wey. Que hice? cómo te dije, arme bien las tierras de los inyectores... he visto que te puede dar chispa, pero no el voltaje o amperaje correcto. Le cambiaste bujías y aceites y eso?
Buenas tarde mi megane 2001 le quite la bateria para limpiarla,y cuando la conecte que fui a prender no me arranca reviso y me doy cuenta que la luz roja testigo no prende se reviso los fusibles y estan bien quien me puede dar alguna ayuda
mariano galuppo de Argentina hace 7 años
Buenos tardes a todos tengo un megane II 1.9 dci corto 120 hp el turco y el auto perdio potencia , se va en vueltas pero no siento que el turbo peche o infle , lo raro es que la computadora del auto no me tira ninguna anomalia , ni siquiera check , nada de nada , me lo escaniaron y dio bajo los niveles del MAF gaste una fortuna en otro y sigue igual , el auto anda perfecto pero dejo de ser el misil que era , la válvula egr fue anulada asique eso no es , tambien el catalizador , los inyectores estan perfectos pero no doy con el clavo , lo raro es que estos autos apenas tienen una anomalia detecta falla en el tablero o se pone en emergencia el auto (osea que no levanta velocidad) pero nada de eso pasa el auto anda rapido pero no despega. Agradeceria comentarios
Hola amigo, tuve el mismo problema y lo solucione limpiando el caudalimetro.
Hola buenas noche tengo un Megane 2 1.9 dci le hice el motor completo limpieza de inyectores se reparo la bomba de alta presión y auto arranca en 2 cilindros el 1y4 andan y el 2y3 no anda y el auto humea mucho a gasoil mal quemado de esos dos cilindros y ya no sé qué hacerle a alguien una ves le pasó o tiene algún dato
Checa tus bobinas, al estar en pares, si te falla una, te fallan las 2. Están conectadas 1/4 y 2/3 , quita el tornillo de las 2-3 y checa que tenga chispa tu bobina.
ComentarProblema electrónico
Renault Megane 2007 5 pertas 158000 kms
Me prende la luz de freno de mano stopp abs y la luz que marca la nafta y el Gnc se apagan y el aire también el velocímetro se va a cero y la dirección se pone un poco dura cuando pasa eso lo paro y lo arranco y se van Las fallas si alguno sabe q puede ser
3 respuestas
Me pasa lo mismo, incluso no puedo apagar el motor en algunos casos
Hola soy de Medellín Colombia también poseo el mismo problema quien sabe de un taller bueno acá mi wasa 3507152244 gracias
Hola en el tablero me aparece anomalía dirección la dirección esta dura donde lo puedo llevar en Medellín Colombia
ComentarTengo un problema importante
Renault Megane 2003 1.9 ful turbo diesel 333667 kms
Se me bajan las agujas y se apaga el velocímetro también se apaga la luz de fondo del tablero. Y titila la luz de reserva de tanque de gas oil...no me arranca arranca cuando la empujo es una renault csenic 2003 turbo 1.9 ful
3 casos
ComentarSe enloqueció el tablero
Renault Megane 2008 1.9 dti 300000 kms
Cuando pongo en marcha el vehículo el cuenta vuelta se va a 3500 vueltas sube y baja el marcador de combustible parpadea el indicador digital del odómetro Y cuándo va andando la velocidad marca cualquier cosa
1 caso
ComentarNo tengo masa para el flotador de combustible
Renault Megane 2003 1.4l Man Gasolina 5 puertas 298188 kms
En el tablero no marca nivel de combustible y no apaga foco de combustible
No funciona nada del tablero
Renault Megane 2008 5puertas 287 kms
Dejo de andar el velocímetro tacometro marcador de nafta y temperatura qpuedo revisar muchas gracias
4 casos
Hola gente.
Renault Megane 2008 4 puertas, 1.9 dti diesel 370000 kms
Se me enciende el testigo de combustible y las agujas de rpm, cuenta km, combustible y temperatura se me viajan a cero lo hace y vuelve a la normalidad enceguida como aveces lo hace y demora un rato y vuelve a la normalidad y el motor encendido. Agradezco me ayuden, desde ya gracias.
Se apaga repentinamente en varias ocasiones
Renault Megane 2004 clasicc 10000 kms
Mi Megane clasicc se apaga repentina mente y cuanto intento encenderlo hay olor raro luego de un minuto enciende, revoluciones se bajan y se suben en ocasiones y el testigo naranja de reserva de combustible enciende aun acabando de tanquear y la aguja medidora de combustible marca que realmente si tiene combustible, recientemente cambié la válvula IAC. ¿me pueden ayudar que debo hacer?
1 caso
Service encendido y marcador gasolina se va a cero
Renault Megane 2005 megane II cabriole 50000 kms
Andando normalmente y repentinamente se enciende la luz de service y el marcador de gasolina se va a cero
11 casos
No me prende la luz del tablero
Renault Megane 2000 4 puertas ful 2.0 190000 kms
Parpadea solo los marcadores de nafta y temperatura si me pueden ayudarte se los agradezco
No me prende la luz del tablero
Renault Megane 2000 4 puertas ful 2.0 191000 kms
Parpadea solo los marcadores de nafta y temperatura
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