Problemas de Anomalía inyección
Problemas destacados
Falla de inyeccion 
Solucionado
Renault Megane 2005 Authentique 200000 kms
Hola cuento con un megane 2005 hatchback standart 6 vel me marco apenas falla de inyeccion falla mucho luego se acelera hasta las 3000 RPM x Min y se baja y se sube no mantiene carburacion lo lleve a scannear y me dicen que es el cuerpo de aceleracion y marco tambien el sensor de temperatura no se que hacer espero me puedan ayudar soy de cuernavaca mexico
Comentar"Anomalía Inyección" (Solo en el tablero)
Renault Megane 2009 Megane II 1.5 dCi 138000 kms
Hola! Les comento... Mi vehículo al acelerar en 5ta velocidad bruscamente o "de golpe" me acusa en el tablero "Anomalía Inyección" y el cartel de "STOP". Pero no produce ningún fallo, no pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada, solo el aviso, a veces, no siempre y al soltar el acelerador automáticamente se va la falla. Repito: No pierde potencia, no pasa absolutamente nada de nada. Sólo la advertencia. El auto arranca perfecto en frío o caliente, no humea absolutamente nada, el turbo no hace ningún ruido, no consume aceite. Se puede decir que esta perfecto todo, sonó esa advertencia esporádica. A alguien le paso? No necesariamente en un Megane II, si no con cualquier Renault que tenga motor 1.5 dCi. El modelo es 2009 y tiene 138.000 Km.
21 casos
A mi. Me. Pasaba y me cambiaron unos tubos que salen del motor y solucionado. Era eso porque el motor estaba sucio por fuera de los gases, y al arrancar sobre todo olía a humo en el habitáculo
No te se decir porque no soy mecanico. Son tubos que salen del motor hacia el tubo de escape. Primero me cambiaron uno y se soluciono el problema de la anomalia de inyeccion pero seguia oliendo a humo en el habitaculo. El segundo si me lo mostraron y era como un codo pequeño, no mediría la pieza mas de 10 centimetros.
Buenas tardes olía humo adentro del carro por qué a mí me pasa y no sé qué es
Ahora al pisar el acelerador a fondo de repente te pone algoen la pantalla?
Nada, se soluciono todo, ya no me ha vuelto a dar la anomalía en el tablero y no hay humos en el habitaculo
El mio es un megane ii de 2004 1.5 dci 100cv. Comprueba si huele a humo en el habitáculo sobre todo al arrancar y comprueba el. Motor exteriormente para ver si esta sucio de los humos o por el contrario esta bien y aparentemente limpio.
Tel mio es un gt del 2007 un 2.0 dci pero le pasa eso ke te pasaba ati
Comprueba a ver si te pasa lo que he comentado. Lo característico es que no pierde potencia, en esos casos puede ser la válvula egr que me paso otra vez.
Gracias un saludo y en cuanto te salieran las reparaciones?
Tengo un renault megane y a relenti lo dejo un rato y luego no responde
Cuál fue la solución al final? Tengo un megane 1.5 dci del 2005 y me sucede lo mismo
Me volvió a dar el fallo tras unos 1000 km y tras mucho ingagar compre un liquido aditivo limpiador de inyectores. Tras echarlo llevo 10000 km sin que se haya reproducido el error.
Qué suerte entonces me alegro! A mí no me dan con el fallo... solo que ya empieza a a veces no arrancar y me marca en el panel anomalía inyección +STOP... he decidido cambiarle los inyectores a ver...
Muchas gracias por tu rápida respuesta
Muchas gracias por tu rápida respuesta
A mi me arrancaba siempre bien. Es cierto que en el taller del concesionario me dijero que si no se arreglaba habría que mirar para cambiar los inyectores.
Ami me arranca bien pero si lo dejo un buen rato a relenti en trafico ay veces que le meto la primera y no responde responde segundos mas tarde pero con mucha fuerza como si se aogara en ese momento
Mañana entra el mío en el taller que para hacer la gracia total he pillado una piedra y me he cargado el cárter... vaya una gracia para la cuesta de enero! Escribiré si se resuelve cambiando los inyectores! Muchas gracias
Hola a todos, a mí me saltó el fallo hace unos días "anomalía de inyección" - STOP y el coche se apaga. Vuelvo a arrancar y desaparece el mensaje. Pero el coche rebota continuamente acelerando y salta el mensaje en la pantalla "PONER EN EL PUNTO MUERTO". Los mecánicos no dan con el origen del problema y los botes aumentan hasta que sale otra vez el mensaje "ANOMALIA DE INYECCION". Alguien me puede ayudar con este problema? El ordenador no da fallo sin que llegue al extremo de fallar la inyección. Por cierto cuando rebota se encienden las luces del interior del coche "como cuando se apaga el motor".
@Silvia TSe que han pasado mucho tiempo y no creo que lo leas pero es que me está pasando exactamente lo mismo lo has solucionado y si es así como ? Gracias
Diego rios de México hace 6 años
Mi megane 2007 marca " revisar inyección. Justo después marco revisar caja de cambios... Al ir y ko. Velocidad no muy alta lo mar a y pierde fuerza y no Acelera... K puede ser una terminal donde va el fusible d la batería estaba algo dañada...
Holaaa tengo un Renault megane un 1.9 turbo diesel y no me pasa de 3000 revoluciones. Y el tablero siempre aparece revisar inyección. Ke puedo hacer xq el líquido me ayudó algo y x eso llego a 3000 revoluciones pero nada más. Y cuando sale el arreglo. Me pueden ayudar ???
Si te sirve mi megane empezó igual, ya luego no pasaba de 2000. Fueron inyectores, después 4 meses más tarde se le fue la centralita, después de arreglarlo me empezó a marcar otra vez cuando quería lo de anomalía de inyección. Lo vendí, bueno, lo regalé después del dineral que me costo arreglarlo. Nada más que los inyectores fueron 1000 y pico. Imagínate. Suerte
Sensor del levas y arreglado 20€ mi suegro lo llevo a varios talleres y le decian que le diera caña que estaba el motor sucio y resulta que el coche no mejoraba y al tiempo empezo que le tenias que dar tres veces para arrancar y resulta que el sensor del levas da señal junto con el sensor del cigueñal para decir en que posición se encuentra el motor para injectar de ahi fallo de inyección
Ojito con los casquillos de biela de los k9k que se los beben yo los cambie con 100000 y estaban listos un trabajo delicado pero sencillo que entra dentro del mantenimiento de estos motores buenos pero endebles
Akamekanik de España hace 4 años
Cuando trabajaba como mecánico en una empresa de compra-venta de coches he visto este mensaje de anomalía de inyección junto con el de revisar sistema de inyección en dos Renault Mégane II, uno del 2004 motor 1.5 dCi y el otro de 2005 con motor 1.9 dCi, en el que tenía el motor 1.5 (105cv) aparte de mensaje había también una leve perdida de potencia sobre todo en la quinta marcha y el que tenía el motor 1.9 (120 - 130cv) aparte del mensaje, de forma habitual ya cuando el motor alcanzaba la temperatura normal de funcionamiento, saltaba una alerta de STOP y acto seguido independientemente de que el vehículo estuviera rodando en carretera o arrancado pero estático, el motor se paraba y para volver a arrancarlo había que enchufar la máquina de diagnosis y borrar todos los errores o quitar bornes de la batería un rato y volverla a conectar para poder arrancar. En ambos vehículos que superaban por muy poco los 200.000km la solución fue básicamente la misma, cambiar sensor de presión de combustible del common rail y cambiar los caudalímetros. Una vez hecho esto, los dos megane no volvieron a dar ningún problema, se vendieron y no hubo ninguna queja por parte de ninguno de los clientes durante el año q duraron las garantias.
Hola, de Cordoba, Argentina, tengo un megane II 2005 1,9 Dci, y de repente andando marca "anomalia inyeccion" ; el mecanico conecto la computadora y no marca fallas,, por el momento deducimos que se haya puesto el gasoil viejo que x efectos de la pandemia se uso poco, (puede ser que al tener gasoil en mal estado, cuando cargas nuevo, se arruine el mismo al mezclarse), le pusimos optimizador de combustible, y el auto funciona perfecto, pero de estar aparece el aviso de "anomalia inyeccion y STOP en pantalla, la graciaspregunta es: a alguien le paso lo mismo?...gracias...
Ami me pasa me sale el mensaje de anomalía en la inyección y se me enciende el piloto de stop, no se que puede ser por que si q pierde potencia y me limita la velocidad, no pasa de las 2500 revoluciones, no sé si puede ser el filtro del gasoil o los tubos q he leído pero alguien q lo sepa?
ComentarNo arranca y me da anomalía inyeccion
Renault Megane 2003 1.9 dci 189716 kms
Hola buena estaba fallando de inyección le e puesto todo nuevo y limpieza de tanque y periya nueva y filtro de aceite y aceite nuevo todo nuevo y a arranque pero tuve que cambiarle la batería de dos a tres para cargar toda que tenia y en la ultima vez que cambie batería me salto en el cuadro la luz de serivice y anomalía inyección y no arranca enciende todo pero le doy arranca y no arranca sale stop y queda bloqueado por favor ayudame en este fallo no se ya lo que puede ser
20 casos
zenitnetwork de México hace 8 años
Me paso igual me marcaba anomalía y dirección no bloqueada daba un click la marcha y nada hasta que se descarga metí scanner y nada muchas opiniones caja fusibles hasta computadora todas erróneas fueron 2 cosas y se reparo cambie batería y cambie automático de la marcha y carbones y listo quedo al 100
Hola compañeros. Tengo un Megane 2 del 2004. Me da anomalía de inyección y NO ARRANCA. Lo curioso es que lo había usado sin problema 2 horas antes. Qué puede ser les agradecería una ayuda.
Hola pudiste solucionar por que ami pasa mismo
La primera ves que quiero hacerlo andar a mi megane 2 2010 dci siempre sale anomalía inyección y para hacerlo andar hay que empujarlo y arranca, después lo apago y prende ahí nomas con botón, pero siempre la primera del día hay que empujarlo, que puede ser? Ya le metí scanner y no salta nada, tiene batería nueva
Pienso que deben ser las bujías de precalentamiento. Eso es lo que normalmente pasa ya después el coche ha cogido temperatura y por eso enciende normal. Es mi opinión espero que resuelvas.
Ya les hice las pruebas a las bujías de precalentamiento pensando que era eso y no, andan bien,
Hola. Tengo un Renault Megane de 2004 de segunda mano. Y desde que me lo compré me da fallo de inyección. Se me para, lo arrancó y continua. Muchas veces le cuesta arrancar. Y otras veces voy por carretera, me salta el chivato de la inyección y el coche se me viene abajo, acelero y no responde, lo apago y lo enciendo y continua, pero es un problema en autovía. Lo he llevado a talleres y no dan con la tecla. Y no sé qué puede ser. Gracias.
Ya solucione mi problema, son los inyectores, después de arreglar eso anda excelente, no tenía compresión por eso
ComentarRegistro falla de inyeccion y despues ya no arranco
Renault Megane 2005 4 puertas motor 2 lt 16 v 11000 kms
Primero registro en el tablero falla de inyección y no a rebasaba las 25 mil revoluciones después de barias pruebas i so corto los faros de niebla y este brinco a una tierra de el cuerpo de aceleración se corrijo la falla y aun así seguía igual des pues de escanearlo lo apagamos y no arrancaba después si hay marcha pero che cando no hay corriente en las bobinas ya se reviso todos los fusibles y todos están bien alguien tiene idea de que podría ser so los agradecería
16 casos
Hola muchas gracias por tu atención agradezco tu ayuda pero ya logre solucionar el problema que presento el carro
Fah, ¿250000 RPM? ¿que le hiciste al motor para que llegue a las 25000RPM?
El corto se fue ala computador y estos carros sufren de eso ya que es mucho calor y la computadora está en dónde va la batería la destape y avía varios integrados desoldados y así fue como logré arrancarlo y que subieran las rpm
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tenvo un Renault Megane II 1.5 2007 primero me decia cambiar filtro de Gasoil, lo cambie porque me empezo a no querer arrancar y ahora me dice ANORMALIA DE INYECCION y no arranca. Lo empujo y en 1 metro arranca y anda perfecto, pero aveces me dice anormalia en inyeccion y se para a veces. En las manguera se ven unas basuras. Que podra ser? Ya cambie filtro de gasoil y el bombin y sigue igual...
Hola muy buenas tardes mi nombre es Ronald. Y aquí le hablo para que me ayudes a arreglar mi Nissan Caraban que su motor es inyección como todos los autos pero este mi coche no quiere arrancar no se x que pero Yano quiere prender solo ya quiere agotarse La batería del auto y será que me puedes ayudar x que debe ser que no quiere prender ?
Hola ayer tarde fui a coger mi captur 2021 GLP y no me arrancó,me sale revisar la inyección. Alguien me puede decir si le ha pasado algo asín y como proceder estando en garantía
Le cambié bomba de gasolina Ami mazda cx7 y aún así no arranca le aviento carbuclin y enciende conloque se aviento y se apaga y no prende
Tengo una mazda cx7 no arranca le aviento carbuclin y enciende pero se apaga ya cambié bomba de gasolina y no prende
ComentarAnomalia en la inyeccion ( sin perdida de potencia) Solucionado
Renault Megane 2004 3p 1.5 diesel 270000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un pequeño problema con mi coche y no se porque lo hace, el caso que me pone en el cuadro anomalia de inyeccion+stop cuando lo acelero a fondo en 5, pero cuando suelto el acelerador se apaga, y aparte sale un poco de humo del motor y a veces huele a humo. Alguien sabe que le pasa? Gracias de antemano ;)
9 casos
Yo le he cambiado los inyectores y la valvula GR y sigue haciendo lo mismo.
Lo mismo me pasaba , y le cambie el sensor de la rampa de inyeccion , me costo60 € y fin de problema
Mejor respuesta (según Tu puta madre)
Una cosa cuando fui a comprar el sensor , me dijeron q venia completo , sensor y rampa , asi que mire el sensor la referencia que ponia y se lo di y de esta manera me buscaron el el sensor , que no te vendan la moto y to kieran vender con la rampa. Asi q apuntalo y ve ya con la referencia. Saludos
Muchas gracias así lo haré. Cuando lo cambie OS cuento
Hola tengo el mismo problema...como lo habéis solucionado? Gracias
ComentarFalla de inyeccion motor 2.0
Renault Megane 2005 expression 130000 kms
Buenas noches, recurro a este foro, por la verdad no encuentro solución, resulta que mi megane ll presenta una falla en la inyección, al poco rato de circular normalmente, y la falla que presenta es que yo al querer acelerar el coche este se revoluciona mucho, tengo que pisar el acelerador muy despacio, y en carretera se tironea, lo apago y lo enciendo nuevamente y trabaja normal, claro que al poco rato de circular, nuevamente se presenta la falla...cualquier ayuda al repecto se agradece...
6 casos
Me recomiendas que cambien las 4 bobinas y el sensor más, OK, fíjate que lo hemos escaneado y no arrojado más que un sensor de temperatura y 1 bobina que se cambio, pero siguió la falla.
Mira podria ser el sensor de temperatura, pero antes de remplazarlo serciorate que las lineas se encuentren bien y no sea un problema de computadora que al final podria dañar el sensor. Estamos en naucalpan para mejor diagnostico.
Ok lo voy a chocar, es agradezco sus comentarios, lastima que no estoy cerca del estado de México, y en las condiciones que se encuentra el coche no me animaría a llevártelo pero te agradezco...
Que tal nuevamente agradeciendo sus comentarios, fíjense que cambie las bobinas , el sensor map, y el sensor de temperatura, y el coche anduvo increíblemente bien por un par de días,...ahora lo enciendo y se apaga al momento, no se mantiene encendido, tengo que estar acelerando para que este prendido y las revoluciones oscilan entre 1000 y 1500 rpm. No se mantienen fijas,hay si me pueden ayudar en esto...se los agradecere
Es importante cambiar el filtro de gasolina es posible que este dejando pasar suciedad a los inyectores
Limpia cuerpo de aceleración ,mariposa,,, problema resulto,y revisa el sensor del cuerpo y ya,,,con limpia inyector o limpia carburador
Que solucionaste amigo? yo Tengo es mismo problema con mi megane 2 2005 en el tablero marca REVISAR INYECCION y el auto pierde fuerza y se queda acelerado en 2000rpm pero no pasa de 3000rpm
Hola buenas tardes que crees yo también tengo el mismo problema Noce si me puedan ayudar??
Hola gente soy de Argentina tengo un megane ii brasilero y me pasa que no supera las 3000rpm ,y si lo apago y vuelvo a prender, anda bien, después vuelve con el problema con la leyenda revisar inyeccion
Alguien me puede decir que es?
Alguien me puede decir que es?
Hola a todos tengo un megane II 2006 brasilero se me corta la luz del tablero se clava el velocímetro y el cuenta vueltas el reloj del tablero se apaga y la dirección se pone dura No se si algo mas el levantavidrio del lado conductor sube y baja en tramos cortos y después vuelve a funcionar todo menos el levantavidrio y al rato se vuelve a desconectar Alguien le paso o sabe que es?? Gracias
ComentarAnomalia de Inyeccion + STOP
Renault Megane 2006 1.9 dci 120 cv 118000 kms
Hola , hace unos dias que vengo con este problema de anomalía de inyección + stop ,me aparece cuanto lo piso un poco al auto y enseguida me salta ese cartel y el auto queda en estado de emergencia sin permitirme pasar las 2000rpm. Limpie el caudalimetro , la egr , cambie el filtro de combustible, de aire, y la falla sigue apareciendo. AYUDAAA no se que mas puede ser
7 casos
Tengo el mismo problema que vos tuviste o tenes, no puedo encontrar alguna solución, me lo escanearon y no salto nada supuestamente
Buenas Noches; tengo el mismo problema en un 1.9dci; repare inyectores y sigue aunque mejoro un poco... pudieron solucionarlo???? Me serviria tener una idea. Saludos
Holaa buenas soy Juann,la averia de revisar inyección pueden ser muchas cosas,no tiene por que ser inyectores,puede ser filtro gasoil,sensor,algún calentador,o emboce del circuito gasoil se puede empezar por lo más fácil hasta dar con el fallo un saludo a todos.
Buenas , fue una consulta de hace 6años más o menos , el problema era la valvula variable del turbo.
ComentarAnomalía Inyección
Renault Megane 2004 4 puertas 1.9 152 kms
El Megane marca Anomalía Inyección y por las mañanas >(sobre todo si hace frío) le cuesta arrancar, le cambié la batería pero sigue igual...podrían ser os caletadores
3 casos
la solucion de Venezuela hace 8 años
Hasle servicio de mantenimiento a los inyectores y reemplaza el filtro de gasolina
Gracias creo que sólo me falta hacerle eso...hasta ahora le cambié a batería,las masas,la válvula de temperatura... gracias,ya te contaré el resultado
Finalmente resultó ser la centralita...aunque también le cambié la instalación eléctrica...en fin, sólo sé que cuando dan problemas es un caos, aunque desde que cambié la centralita ya no ha dado problemas y de eso hace ya 10 meses
ComentarProblema de inyección y anomalía Solucionado
Renault Megane 2004 144000 kms
Hola buenas tardes ,me sale problema de inyección y aveces anomalía de inyección cuando le piso al coche a veces me sale stop y se para ,luego lo arranco y el problema desaparece y asi. Me tira humo blanco y huele a quemado y me han dicho que es porque está quemando diésel ,un mecánico me ha dicho que es de la centralita pero el anterior dueño me dice que es imposible que debe ser un inyector y ya no sé qué hacer porque no sé ya qué problema tiene
3 casos
Mejor respuesta (según Lucia)
Ya he encontrado lo que es,se le ha cambiado los cuatro inyectores y el turbo que tenía una fisura
Buenas tardes, por donde tiraba el humo blanco? Tengo un renault megane y me hace justamente lo mismo pero es gasolina, es decir no lleva turbo...
ComentarCreo que problema de inyeccion
Renault Megane 2008 1.6 naftero 159000 kms
Cuando enciendo el auto enciende normal luego cuando de unos minutos empieza a regular mal y se apaga solo. Primeramente andaba bien y lugo comenzo a regular mal, en el tablero me salio problema de inyeccion y luego ya no me aparecio mas, pero lo hice ver y me dijeron que era problema de aceleración. Por Favor si alguien sabe de esto necesito su ayuda
2 casos
Buen dia. Me paso algo similar lo lleve al mecanico y resulto tener problemas en las valvulas
ComentarFalla inyección, luz de testigo, apagones , pérdida de fuerza
Renault Megane 2005 Dti 1.9 152000 kms
Buenas , tengo un gran problema, me encendió la luz d testigo rulito y la de arriba, supuestamente es falla d inyección, lo escanee en 3 lugares distintos y nada, no salta el error, no se q hacer, por q pueden ser muchas cosas,
Les explico, en enero me pasaba pero a grandes velocidades 160 km me encendía la luz,
Hoy en día , lo sigo usando me prende la luz a 2500 vueltas y pierde fuerza, y donde acelero bruscamente , tira a apagarse, suelto el acelerador va lo más bien, a eso una bocanada de humo,
Si alguno le paso, y me diría q podría ser con exactitud,
E ido a mecánicos , pero parecen q no lo quieren tocar. Un abrazo, espero opinión y ayuda!! Gracias
Les explico, en enero me pasaba pero a grandes velocidades 160 km me encendía la luz,
Hoy en día , lo sigo usando me prende la luz a 2500 vueltas y pierde fuerza, y donde acelero bruscamente , tira a apagarse, suelto el acelerador va lo más bien, a eso una bocanada de humo,
Si alguno le paso, y me diría q podría ser con exactitud,
E ido a mecánicos , pero parecen q no lo quieren tocar. Un abrazo, espero opinión y ayuda!! Gracias
2 casos
A mi me paso algo similar... a altas velocidades perdia potencia y me marcaba en la computadora "falla en la inyeccion" incluso se llago a bajar hasta 600rpm y ya no queria correr... lo que hice fue cambiar las 4 bujias y las 4 bobinas... le meti el scanner y santo remedio... espero que te sirva... saludos...
Hola tengo una problema similar que el tuio me sale revisar injectoare i pierde potentia me llega asta 160 i no quere mas que me pueden decor??
I tamien me sale alguna ves anomalia electronica lo tuve en el taller i na no sabe lo que tiene i me mandaron a la casa renault pfffff.
En mi trabajo tenemos un megane 2006 y tenemos el mismo inconveniente, ahora estamos abriendo el paquete de los cables, sospechamos que hay un corto.
Tengo el mismo problema en un megane dti 2005 motor 1.9 f9q , como lo solucionaron y donde gracias.
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Hola buenas tardes en su momento lo repare, no me tiraba el error hasta q pude encontrarlo, la bomba inyectora, su parte inferior, no recuerdo su nombre y calibrarla. Desde ya gracias a todos?
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
Funciona mejor que Okm con 165 mil km.
ComentarFalla de inyeccion
Renault Megane 2009 Megane 2 gt turbo 130000 kms
Al acelerar presenta u a falla de inyección la cual hace que solo revolucióne hasta 2000 de ahí ya no pasa si lo apago y doy marcha arranca sin problemas y se le quita pero no tarda y vuelve a pasar lo mismo
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Te esta presentando una falla de un componente electrico, te recomendaria que lo escanearas por que motivos pueden ser varios, desde sensor de cigueñal, de oxigeno, mejor una escaneadas sera mas seguro saber de donde viene el mal, suerte
Julio churros de México hace 4 años
Muchas gracias de antemano por tu comentario pero ya lo escanearon varias veces amigo y no presenta ninguna falla en el escanear me dicen q no apara e nada y es por eso q ya no c q pueda ser. Pero t agradezco.
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Mira no todo se resuelve con el escaner el mecanico debe de tener la pasiciencia para con su multimetro sacar valores de los sensores que intervienen en el control de inyeccion en el motor, te paso estos detalles que puede revisar, pero lo repito no todo se puede resolver con el escaner, checa estos 2 detalles:
Regulador de presion de gasolina
Quitar manguera de vacío y acelerar por 1 minuto a 2 y 3,000 rpm y si en un momento arroja gasolina por el tubo no sirve, hay que cambiar por uno nuevo
Prueba en multiple para verificar presion por si el convertidor esta tapado
Colocar un manómetro en el lugar del sensor de oxigeno del banco 1, la medición nos debe de dar 1 rpm en marcha mínima y 3 psi en 2500 rpm, si la medición aparece mayor es indicativo de convertidor tapado y hay que remplazar
Regulador de presion de gasolina
Quitar manguera de vacío y acelerar por 1 minuto a 2 y 3,000 rpm y si en un momento arroja gasolina por el tubo no sirve, hay que cambiar por uno nuevo
Prueba en multiple para verificar presion por si el convertidor esta tapado
Colocar un manómetro en el lugar del sensor de oxigeno del banco 1, la medición nos debe de dar 1 rpm en marcha mínima y 3 psi en 2500 rpm, si la medición aparece mayor es indicativo de convertidor tapado y hay que remplazar
Hola mi Megane precenta la siguiente falla , cuando lo arrancó y salgo a dar una vuelta la bujía del cilindro 1 de la caja hacia la bobina, sale disparada hacia arriba
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Esta dañada la rosca donde enbona, hay que llevarla para que la refresquen, hay talleres donde te lo pueden hacer, es algo un poco complicado pero tiene reparacion, suerte amigo
ComentarAnomalia inyección
Renault Megane 2007 gran tour 160000 kms
Hola a todos tengo un problema que se me encendio anomalia en inyección y me tarda un poco mas de la cuenta en arrancar,el coche una vez que esta en marcha ni pierde nada de fuerza ni me falla en ningun sentido lo lleve a un taller cercano lo enchufaron al ordenador y no me da ningun fallo a alguien le paso esto o algo parecido,es 1.9dci 130cv
Gracias.
Gracias.
1 caso
Ami me pasa lo mismo pero el coche me ba bien no se ke puede se
Yo tenía una Kangoo de el coche boca abajo y estaba en reserva anomalía inyección para que lo sepáis
A mi me ocurre lo mismo y en ocasiones no consigue arrancar...me da la sensación que ocurre con más frecuencia cuando está a la iteperie y hace mucho frío...una vez arrancado funciona bien, en el taller no dan con el fallo...podrían ser los calentadores?
Son los inyectores a mi me paso saquen cada manguera del retorno de los inyectores i si sale gasoi es por q esta roto yo me gaste 20000 en arreglarlo
ComentarFalla de inyeccion
Renault Megane 2006 4 PUERTAS 140000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien sabe como se puede resolver esta falla mi renault megane ii 2.0 enciende bien y al rato de estar rodando envia una falla de inyeccion lo apago y lo enciendo de nuevo y arranca bien pero al continuar vuelve la falla. Alguien sabe que puede ser. Muchas gracias
10 respuestas
Que codigos esta arrojando ?? hay que scannear.
Estoy igual con la misma falla, aquí comentaron que cambiará bobinas y sensor más yo si e metí el escanear, y te comento que lo que arrojó fue una falla en sensor de temperatura y el sensor del clima , de ahí en fuera ninguna falla más,
Buenos días en mi caso indica falla con la sonda de oxigeno pero se cambio y aun continua con el problema
Arroja codigo del sensor porque este ya esta contaminado...no necesariamente es porque no sirve el sensor; simplemente le avisa a la computadora que la mezcla es demasiado rica...o demasiado pobre... verificar presion de gasolina...( ver que los inyectores no tengan goteo... ver el sensor map...
sr. Meza : borre los codigos y vuelva a scannear , si le aparecen nuevamente los mismos codigos , cambie los sensores... digame por favor cuales son los sintomas de su falla... si se presenta en frio o caliente , si enciende bien , si esta consumiendo mucha gasolina...
El vehículo enciende bien hasta que calienta y genera la falla mencionada, ya le cambie las bobinas, sonda de oxigeno y bujías y aun continua el problema, podría decirme que sensores recomienda que cambie.
Muchas Gracias
Muchas Gracias
El carro queda acelerado y en tercera, lo apago y lo enciendo y funciona de nuevo, hasta que vuelve a suceder.
Muchas veces los codigos o falla que registra pueden ser anteriores ; es conveniente borrar codigos , encender y esperar que muestre nuevos codigos... por los sintomas de apagarse y encender , podria ser el sensor captador de cigueñal esta en la carcasa de la caja de velocidades , casi nunca envia codigo de falla hasta cuando esta al 100% dañado !
Que tal Alberto te comento que acabo de cambiar las 4 bobinas,estoy en espera de que me lleguen los sensores de temperatura y el sensor máp para ver si ya por fin se quita la falla. Y con respecto a tu pregunta un cuando se presenta la falla fíjate que si al tomar un poco de temperatura, es raro que nada mas al momento de acelerar. Después de haber frenado en un alto o por un tope, el coche tenga la falla al momento de volver a acelerar...saludos
Que tal les comento que la falla de inyección se resolvió con el cambio de bobinas y de sensor map, y sensor de temperatura, lo malo es que fue solo por unos días ahora el coche enciende y se apaga en ese instante, tengo que mantenerlo acelerado par que no se apague, y las revoluciones oscilas entre 1000 y 1500 rpm...ahora tenjgo este problema...hay si me pueden comentar algo se los agradecere...saludos
ComentarProblema de inyeccion
Renault Megane 2010 20001 kms
Tengo un megam cdi le cambie los inyectores por que los mande a probar y me dijeron que no andavan los cambie y sigue igual la computadora del auto me dice anomalia de inyeccion. Y el escaner me dice presión de combustible y sensor de presión de combustible...
3 casos
Le eche arranca motores y el auto arranca.
Buenas, puede ser que tenga el captor del rail jodido o que la bomba de gasoil no eleve la presion, fijate con el escaner si la presion sube a mas de 200 bares al darle arranque, si no es asi es la bomba de gasoil que no eleva la presion. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. Saludos.
Hola Diego. Necesito preguntarte!
Tengo un Renault megane 2009 1.5 diesel. Me dice anomalía inyección y no me arranca. Aveces si aveces no, aveces me dice anomalía inyección sólo y aveces acompañado con stop!
El echo es que saque mucha suciedad de la válvula EGR y del filtro de combustible! Lo cambié y de igual manera no arranca! Que opinión me darías? Los inyectores los limpie a los 4.
Lo que tengo dudas es si puse bien el orden en el que iva! Eso puede variar?
Tengo un Renault megane 2009 1.5 diesel. Me dice anomalía inyección y no me arranca. Aveces si aveces no, aveces me dice anomalía inyección sólo y aveces acompañado con stop!
El echo es que saque mucha suciedad de la válvula EGR y del filtro de combustible! Lo cambié y de igual manera no arranca! Que opinión me darías? Los inyectores los limpie a los 4.
Lo que tengo dudas es si puse bien el orden en el que iva! Eso puede variar?
Hola diego soy miguel cual es el captor del rali''la bomba la mande tambien a probar y me dijeron que estaba biem
Es el megam 1.5 cdi dicel
El captor del rail esta en la parte inferior agarrada al block, segui los caño de salida de la bomba o de entrada de los inyectores y vas a ver que se unen en un tortuga le decimos nosotros, ahi esta el captor enroscado. Saludos. Diego.
Igual la bomba yo la probaria con el escaner conectado a ver cuanta presion eleva. Saludos. Diego.
Ok dale cualkier cosa te pregunto gracias...
Hola el megam lo pude arrandar...hasta bien gracias...aohra tengo un problema no pasa los 90km hs...el escaner me acusa sensor temperatura de aire aspirado. -caudalimetro. Chapaleta mescladora aire servo motor...sensor sobre presión de combustible...sensor de detonacion...borro las fallas y me vuelve a tirar lo mismo,,,,,y no tiene potencia...cual de estos pueden ser
Buenas, me tiro mas por el caudalimetro, fijate si esta sucio, limpialo y proba, si sigue cambialo por otro. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
Hola ok gracias diego te aviso...
Hace desde el 3 de enero que tengo el auto en la agencia renault. Y de julio del 2015 que el auto me marca problema de inyeccion le cambie todo desde la bomba hasta los inyectores y regulador de caudal de presión. Hace mas de un año y medio que no tengo auto. Recien hoy me informan de la agencia de renault que puede ser un problema electronico entre el ecu y el regulador de caudal. Plata gastada pesos 25.000. Sera la solicion repara el ecu del auto o seguire renegando?????
Soy alfredo y quiero aclara que mi megane es modelo 2007 t riene 160.000fm y un mes antes de la falla de enero hice repra la ecu en rosario funciono unos 500km. Y luego empeoro y decidi manadalo a una agencia renault
Buenas, la reparaste la ecu? entonces si puede que sea eso mismo lo que te esta jodiendo. Saludos. Diego.
La repuesta la tengo dentro de una semana y te comento si es el ecu o hay algun otro problema electronico.
Hola mi nombre es presley de ecuador tengon un megane II 2006 manual estaba bien se me prendiò en el tablero revision inyeccion el carro es fabrica españa le prendo y esta bien pero despues que se calienta empieza a fallar ,hace tres meses le cambie las bobinas y bujias y le hice una limpieza de inyectores ,me pueden dar su opinion por favor y que debo hacer,
Saludos
Saludos
ComentarFalla en la inyeccion de combustible, pasa mucha gasolina
Renault Megane 2005 200000 kms
Hola amigos buen dia, tengo un megane II sport 2005, el cual se le habian quebrado las valvulas, por lo cual fue necesario cambiar valvulas y juntas, asi como tambien el filtro, al armar el vehiculo nuevamente, pasa demaciada gasolina, lo que hace que se ahogue y se apague, al escanear, me aparace una falla en uce, y me mandaron a reparar la computadora, aun no lo he hecho pero quisiera saber amigos si no sera que el problema es otro? Porque en realidad ese es el unico detalle del vehiculo
5 respuestas
El tema es si pasa mucha gasolina o le falta aire que pueda ser otra a lo mejor deberías de revisar antes el sistema de admisión filtro de aire etc mariposa
Pasa mucha gasolina, al paracer no ahi pulso en la inyeccion
ComentarAnomalia inyección
Renault Megane 2007 megane 2 139 kms
Arranka y al minuto y medio se para y me marca anomalia inyección
2 casos
Tengo un megame 11 2006 le doy marcha arranca pero no prende no tengo códigos el escaner me da estos datos sensor volante motor sin aprendisage cilindro 1 sin programar.
ComentarFallo inyeccion con paradas del motor
Renault Megane 2005 1.5 cdi 120000 kms
Muy buenas el problema me biene desde hace 3 meses, me salta en la pantalla anomalia inyeccion y se quita asi unas 4 o 5 veces,ala 4 o 5 vez que salta el motor se para sea como sea en marcha a relanti acelerandole da igual se para, lo lleve a un taller me metieron la maquina y da fallo de inyector 1 y 3, yo los desmonte y los repare LOS 4, y siguio dando el fallo lo lleve otra vez y ahora la maquina nos dava bariaciones de presion en la bomba porloque se le reparo la bomba y todos los sensores de la bomba , el macanico me asegura que ya no dara problemas, pero segun lo saco del taller alos 14… Leer completa
3 casos
Ami me pasa lo mismo, usted tubo ya solución yo aún no,Ami le hicieron todos esos arreglos más la puesta en marcha ,filtros, radiador y aún sigue igual y lo malo de todo esto que le e techado 600€ para qué no me solucionen el problema estoy aburrido ya.
Hola a mí me pasa lo mismo tengo un Renault Clio lll del 2006 1.6 dci lleve al mecánico cambio dos sensores dice que ya estába bien a los 20 min de salie del taller hace lo mismo. Cambie todos los filtros i cambie el aceite i nada dice el mecánico que estará contaminado por particulas i que hay que limpiar todo desde el depósito i cambiar inyectores i bomba inyectora pero el presupuesto sube mucho i no quiero hacerlo ya. El mío en ralemti tiembla i enciende Luz anomalía inyección pero si doy el acelerador ya se quita la luz i vuelve a estar normal
Alguien que tenga mismo problema o que haya solucionado por favor 🙏
Alguien que tenga mismo problema o que haya solucionado por favor 🙏
ComentarAnomalias en la inyeccion
Renault Megane 2010 ll 1.5 dci 138000 kms
Hola muchachos tengo un problemas en mi auto chupa aire por algún lado lo cual no se pueden dar cuenta por donde pero el auto falla y cuando voy por autopista tira a pararse no regula un desastre también tira unos códigos raros
Df07
Df53
Df07
Df53
3 respuestas
Hola diego pudiste arreglar tu auto yo tengo el mismo problema
El múltiple de admisión esta mal sellado o una manguera que va debajo de la mariposa
[email protected] de Argentina hace 4 años
Miren muchachos acabo de solucionar el mismo problema q se me aogava de repente cuando iba andando me marco df022 el escáner y resulta q era el sensor de aire q va arriva de la tapa negra q cubre las bobinas. Espero les sirva. La recague a palos a la chancha y reacciona a full...
ComentarAnomalía de Inyección
Renault Megane 2004 4 puertas, 1.5 DcI 251000 kms
Hola amigos tengo un Megane 2 y me está dando ANOMALIA DE INYECCIÓN. No lo he llevado al taller quisiera intentar repararlo. El coche no quiere encender. Le doy al arranque y el motor de da vueltas pero NO ENCIENDE EL COCHE. Agradecería mucho me ayudarán con esto gracias.
4 respuestas
Checa que llegue chispa, que llegue gasolina, revisa tus bobinas.
Disculpa no te dije que es diesel 1.5 DcI
Ya chequee que llega diesel a los inyectores, quite el CKP y lo limpie. Le he hemas dieselen el tanque aunque tenía medio tanque le heche limpiador de inyectores en el nuevo combustible. Cargué la batería. Entre en modo TEST y me dice. Panne capteur huile. Gracias por responderme tal vez ahora que tienen más datos me pueden ayudar. Gracias.
Ya chequee que llega diesel a los inyectores, quite el CKP y lo limpie. Le he hemas dieselen el tanque aunque tenía medio tanque le heche limpiador de inyectores en el nuevo combustible. Cargué la batería. Entre en modo TEST y me dice. Panne capteur huile. Gracias por responderme tal vez ahora que tienen más datos me pueden ayudar. Gracias.
Siendo diésel es mucho más fácil. Casi 100% seguro que son tus calentadores, busca en YouTube como sacarlos y reemplazarlos. Viendo que eres de España 🇪🇸 no sé qué tan caros o baratos sean allá , pero checalos, te debe de fallar uno. Así búscalo en YouTube, calentadores megane
Graciaslo voy a intentar y luego te digo si me resultó.
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¡GRACIAS!
Me pone en el tablero anomalia inyectores, y no arranca... alguien me puede ayudar??