Lave el motor cerca de la caja de cambios y parte del block y apartir de ahi se acelero y no lo puedo parar, me preocupa mucho y no se que hacer; pero cuando enciendo todas las luces y el A.A. queda regulando en mil, pero al andar no acelera esta muy chamcho.
Revisa las fichas electricas, alguna se debe de haber mojado o aflojado. A mi me pasó algo similar, y el mecanico encontró una ficha floja. Se prendia la luz ambar de falla electrica o electronica y el motor se planchaba.
Se guramente esta chupando aire por algun lado la admision fijate q esten todas las mangueras bien puestas ,cuando tu enciendes todo el alternador hace mas fuerza y por eso baja de revoluciones ,despues tenes es caudalimetro o el acelerador electronico pero empeza con lo mas barato
Llegue a casa apague el carro al día siguiente lo fui a prender y no prendió busque un electricista en fin era en cable de la bomba de la gasolina q estaba sulfatado pero ahora en el tablero quedo prendida la luz del freno de mano la del abs la luz de servico y el stop en el tablero dice anomalía de frenado revise fluido de freno esta bien y las pastillas no tienen un mes de haberlas montado las 4 espero q por favor alguien me ayude
Al estacionar comienza un goteo de aceite y el mecánico me ha dicho que es una rolinera del selector de cambios y que habría que desmontar la caja de velocidad para cambiar lo que el llama el sombrerito, cada cierto tiempo chequeo el nivel de aceite para restituir el aceite perdido lo que me tiene fastidiado. Es realmente necesario bajar la caja para quitarle el bote de aceite ?
Hola queria saber que puede ser que cuando supero los 130 KM/H la luz de stop se prende y cuando desacelero se apaga y no se prende mas a no ser que vuelva a pasar los 130 km
Al conectar climatizador el motor si va 90 km o mas estbiliza velocidad y al rato acelera nuevamente. Si desconecto climatizador la falla continua hasta que no se enfria por completo.
Le inserto la tarjeta lo pongo en neutro y le piso el freno de pedal porque hay que hacerlo y el vehículo no me enciende, luego se le pone dirección no condenada, quiero saber cual puede ser el problema de que no me enciende. Un saludo!
Pueden ser varias cosas lo primero fijate si la luz roja redondita del antiarranque no te queda parpadeando cuando haces lo que dijiste si queda parpadeando tenes problema con el antiarranque
Podrías revisar los fuusibles que están al lado derecho de la batería y si todos están bien probá cambiando batería y dale de nuevo arranque si aún así no te funciona deberías poner el escáner para ver si el sensor ckp no está dañado o si tienes problemas en bobinas.
Es un senador de rueda y la caja se proteja en tercera velocidad por ejemplo vas andando en la carretera y der. Repente te agarra un semáforo en donde tienes que hacer paro total se protege es un sensor de rueda o ya son tus electrovalvulas
Ya le cambiaron laas electrovalvulas otro mecanico me dijo q podia ser el relay del electro ventilador lo mantiene trabajando en la velocidad baja y eso causa recalentamiento en la caja y de hay el problema de presión de aceite y por eso sale revisar caja de cambios sera verdad eso. ???? Agradecido por su respuesta
Suelo tener el mismo problema en mi megane 2005. Despues de ir a una velocidad considerable, en el tablero me aparece la leyenda "revisar caja de cambios" Un mecanico me dijo que son los selenoides que llevan la caja de cambios.
Buenas como están yo tengo problemas con la caja de scenic motor 2.0 cuando calienta me falla y me prende la luz de la caja pero apago y prendo y sigue normal hasta q al rato regresa la falla quien me puede ayudar
Hace unos días por la temporada de lluvias tuve que salir de esa inundación el cual el agua llego a la altura de las puertas al salir de la inundación encendieron varios testigos abs-freno de mano- ser-stop lo con varios eléctricos pero no dan con el problemas ya revisaron los arnes de los frenos de abs lo han escaneado y nada
Lo que necesitas es que chequen el módulo del la unidad central del habitáculo este se encuentra atrás de los fusibles y que chequen los arneses con cuidado y sin quitarlos ya que son muy delicados
La caja presenta una falla de que al no calentar el carro cada vez que se apaga maximo diez minutos da un golpe entre los veites kilometros por hora y los cuareta y se queda como ensengundada y no se puede pasar de 60 kilometros por lo fuerte del sonido y por logica lo forzada que queda ya se le cambio el sensor superior lateral de la caja se le cambio el aceite eso es avese que lo presenta
Hola necesito saber por que mi carro al acelerar se apaga aunque ya se le ha hecho camara nueva , cambio de pila de gasolina entre tantas cosas no quiere funcionar corectamente
Por favor ayudeme
Mi carro esta presentando un ruido en el tablero cuando cierro la puerta del vehiculo. Cuando el aire acondicionado esta prendido, este ruido desaparece. Cuando tengo el carro apagado y bajo un poco unas de las ventanas, el ruido tambien desaparece. El sonido del ruido es como si una tapa de plastico se cerrara por la parte interna del tablero.
Revisa el canister... Una caja plástica negra a la que le llegan 2 mangueras de vacío... Se vuelve loco el vacuum y abre y cierra la compuerta de de circulación del aire acondicionado
Hola tengo una scenic modelo 2000 tengo problemas con el lenado del deposito. Tengo que agregar agua asta minimo y de ahi se llena todo el deposito asta revalsar y que prenda el electro. Me dijeron que es la computadora que se quemo el funcionamiento en baja para mi no es cambi el termostato y esta igual no se si sera el bulbo y la junta de cilindro no esta quemada ua que este problema lo tengo hace meses. Saque radiador limpie mangueras y la falla sigue su me pueden dar alguna solucion purgado no es ñorque ya lo hice y cuando prende el electro es como que agarra aire saludos y espero respuesta
Hola que que me ayuden que puede ser tengo un megane turbo diesel cuando lo quiero acelerar y el pedal esta muerto no acelera ni un poquito que puede ser desde ya muchas gracias
El pedal, dale seis veces al acelerador, durante dos días, pones el pie lado izquierdo esquina y lo haces saltar, para que trabaje el muelle y se quite lo que se hace por dentro, es como el mando de escalestri, ánimo y ya verás
También puede ser el acelerador, mira, pines el pie en la parte izquierda del acelerador, y lo sueltas rápido para que trabaje todo, 6 veces tienes que hacerlo, y ya está, ya verás
Tengo una vibracion en el motor como si no trabajaran cilindros lo lleve al mecanico bajaron la camara y mandaron a cambiar valvulas y armaron al encender queda vibrando peor como si el motor tuviera un desbalanceo y ala ves le suena algo en caja o embregue que cuando piso el pedal del cloche se calla pero no deja vibrar como si el motor estuviera montado sin bases todaa las bases son nuevas si alguien me ayuda
Hola, cuando dices que el aire de repente, no se si te refieres a que deja de enfriar cuando ya el habitáculo esta totalmente frió, porque si es asi, si deja de enfriar cuando el habitáculo esta totalmente frió eso es normal, y se debe a que lleva un termostato que cuando el habitáculo enfría apaga el compresor por unos minutos, y luego cuando la temperatura empieza a subir lo enciende. Eso es normal
Buenas tardes, quien pudiera ayudarme en indicarme a que se debe que luego de colisionar mi vehículo Megane Classic 2006 motor 1.6 sincrónico a gasolina se me activaron los dos airbag, ya fue restaurado el frente pero el vehículo no me enciende! a que se debe eso??? el motor no sufrió ningún daño!!
Los renault llevan un botón de "reset" en la aspiración de la gasolina. Es un botón rojo que hay que pulsar despues de un siniestro. Se trata de un sistema de seguridad que corta el suministro de combustible al motor en caso de colisión para evitar riesgo de incendio
Muchisimas gracias por tu valiosa informacion pero te comento que no logro ver ese boton rojo! de "reset" si puideras ayudarme un poco en indicarme si sabes mas o menos donde se encuentra??? cuando tu te refieres "EN LA ASPIRACION DE LA GASOLINA" tu me quieres decir que es dentro de la bomba de gasolina????? agradecido con tu valiosa colaboracion amigo!!!!
En los modelos desde el 99 ese botón no viene mas. El este se hace desde el programador. Yo tuve un choque fuerte que no afecto el motor y tuve que hace resetear el choque y hacer reprogramar las llaves
Hola tengo un mega 98 diesel turbo...le hice cambio de Correa y bajes y cambio de aros y no me arranca está bien a punto... lo en pujamos tampotampoco quiere arrancar no hace nada
Hola,tengo un megane 1.9 dci 2005 y cuando estoy parado vibran los pedales,acelerador y freno sobretodo. El caso es que cuando le apago piso el freno y es exagerado lo que vibra. Y hace un ruido como si fuera electronico
Hola alguien me ayude a salir de esta duda que tengo
Necesito saber que sucede, cual es el problema que tiene mi renault megane scenic año 1999
Resulta que cuando ando normal por las calles se tiende a chupar la velocidad y tengo que soltar el pedal para que agarre de nuevo... que sucede????
Hola quisiera salir de duda,pasa q en el tablero la aguja incadora de velocidad no se mueve esta pegada y no marca nada... favor alguien me ayude para salir de duda???
Fijate el sensor que sale del motor ya q los megane todos no tienen tripa tienen sensor puede ser eso o fijate debajo del frenos de mano ahi tambien lleva un sensor o cables fijate q no se hayan cortado. Atte Heber
Al presionar el pedal del freno con la tarjeta colocada en su lugar y el botón de start se desbloquea la dirección y solo se oye solo un zumbido pero no arranca. Anterior mente lo hizo tardo un poco pero encendio
Buenas noches les comento que tengo un Renault megane 99 1.9 diesel el problema mio es el siguiente,la correa de accesorios se desplazo hacia la derecha un canal sobre la polea de la bomba hidraulica, se cambio varias correas y sigue pasando lo mismo, cambiamos la polea de la bomba hidraulica, los tensores y tampoco mejor el problema persiste, que puede ser?
Cambia polea de cigueñal porque viene vulcanisada y se despega y vivra ese es el problema de todos los autos con polyvmultiuso aire dirección bombade agua y alternador
Hola yo cambie la polea del cigueñal ,tensores,bomba de agua y el alternador esta joya y el problema persiste. Ya no se que mas cambiar,ahora le puse una correa mas 5 milimetros mas corta y hasta ahora no se salio si alguien tiene una solucion que la tire. Gracias. Gabriel de llavallol
Maxi, a mi pasa lo mismo,voy a cambiar la polea del cigueñal y veo que pasa. Me sale muy caro este auto, me hubiera quedado con el falcon...jajajaja es broma xq es muy buen auto pero este problema me tiene mal, ademas ahoora lave el motor y se me disparo a 1500 o 2000 si no lo paro en 3ªno se que pasaria...no se que hacer.
Si yo tenia un 147 ptm y lo vendi :/ mira hace 2 dias le cambie el bolillero del tensor porque hacia ruido a bolillas montadas,ahora por el momento la correa no se monta pero el ruido a bolillas montadas lo hace como q algo se estuviera partiendo y se escucha una vibracion a plastico suelto cuando el auto esta regulando cuando lo acelero desaparece esa vibracion alguien sabe q puede ser ese ruido a bolillas partidas?puede ser q la correa sea mala?probe echandole detergente a la correa cuando el auto regula
Y desaparece todo ruido mientras esta humeda...
Se rompio la banda del alternador (por su apariencia, no se la cambiaron a los 60 mil, -menos de 2 años) lo lleve a la agencia y le quieren abrir el motor que según no tiene compresión el motor y que según ellos parte de la banda daño el amper, cosa que no es verdad porque la banda esta entera solo se rompió y no desprendio nada.
Hola amigos mi problema es q estoy re podrido de q se salga y desilache la correa de accesorios ya es la 4 ves la verdad no se q hacer el mecanico no encuentra el problema lo q puedo decir es q sacaron la bomba hidraulica para repararla el auto lo tengo hace 8 meses esta muy lindo pero con este problema me dan ganas de venderlo a la mierda no se si alguien me puede dar una mano los bollilleros del alternador estan bien ,el compresor del aire esta bien la bomba esta bien no se q puede ser...
Les cuento algo lo raro es q se empezo a salir tenia un canal de la correa ya afuera de las poleas lo llevo al mecanico y cuando llego y levanto el capot se habia vuelto a su lugar eso fue el lunes hoy la miro y esta afuera 1 canal otra ves la verdad q tengo gans de prenderlo fuego :/
Ten cuidado a mi se me monto un canal encima de la polea cuando voy por la autopsia la correa del alternador rompió un canal y se metió en el engrane de la correa de tiempo y no solo la partió si no que también se tiro las válvulas, salio en 20.000.000 bs y eso porque yo mismo hice todo el trabajo y los repuesto no estaban tan caros como hoy y lo que falta jeje
Buenas noches tengo un Megane 1999 Diesel motor 1.9. El tema es el siguiente la correa de accesorios de desplaza para el lado derecho sobre la polea de la bomba hidraulica, le cambie la pola de la bomba, y las correa. Tensores todo pero el problema persiste, que puede ser? alguno tiene alguna soluicion?
Cambien polea de cigueñal todos cambian todas las poleas y se olvidan de la poea de cigueñal que viene vulcanizada y cuando esta mal vivra y la tencion de la poly v
Hola enrique buen dato voy a probar con hacer eso,haber q pasa ya estaba pensando en cnbiar la bomba hidraulica,mi auto por la mañ es donde noto q vibra todo poleas todo voy a probar con eso...
Hola buenas hoy se me rompio la correa del alternador y al romperse se apago llame al mecanico y me dijo que posiblemente me daño las valvulas del motor... ahora pregunto que tiene que ver la correa del alternador con la correa de los tiempo para que me dobles las valvulas del motor?
Amigo a mi me paso lo mismo en noviembre 2017, la correa, al romperse las hilachas se meten en el piñon del sicueñan lo tranca y hay es donde viene el reventar de la correa de tiempo con la consecuencia de que dependiendo de la gravedad pudo doblar todas las válvulas, dios quiera no se te partió porque hasta te podría romper un pisto incluso rallar el monoblok suerte
Para mi no tiene nada q ver porque en todo caso la correa dentada te dobla las valvulas averigua bien por las dudas...la correa q decis vos es de accesorios...
Si yo tenia un 147 ptm y lo vendi :/ mira hace 2 dias le cambie el bolillero del tensor porque hacia ruido a bolillas montadas,ahora por el momento la correa no se monta pero el ruido a bolillas montadas lo hace como q algo se estuviera partiendo y se escucha una vibracion a plastico suelto cuando el auto esta regulando cuando lo acelero desaparece esa vibracion alguien sabe q puede ser ese ruido a bolillas partidas?puede ser q la correa sea mala?probe echandole detergente a la correa cuando el auto regula
Y desaparece todo ruido mientras esta humeda...
Jejeje estire mas la correa y desaparecio el ruido y nunca mas se salio igual con todo lo q cambie no se q era lo ultimo q cambie fue el bolillero del tensor despues de eso se me seguia saliendo y le di mas tension y se resolvio el problema
Hola por lo q decis es la perrilla q esta al lado del volante,del lado izquierdo,abajo subila,esa perrilla es para bajar la intensidad de la luz del tablero para no encandilarte cuando viajas saludos
En ciudad circulando normalmente no presenta la falla solo cuando salgo a carretera circulando en velocidad arriba de los 90 Km/h después de un tiempo se activa el código haciendo retroceso de velocidad, tengo que detenerme y apagar el motor y lo vuelvo a encender y se apaga el código.
Hola tengo mi renol megane 2 motor 2000 mil caja automatica 163 mil kilometros tiene cuando arranco duro el carro no me pasa de 3 cera y me marca luz en el tamblero que puede ser
Buenas, tengo un problema en mi megane. Se me enciende un chivato amarillo en medio del cuadro,es como una manguera en forma de espiral,como una resistencia. Se enciende de vez en cuando y cuando se pone el coche no tira y va a "pedos"
Gracias
Le hice el motor completo le cambiaron las ocho válvulas, todo lo qaue consegui original. Le hice 1000 km y se para cuando acelero a 1700 rpm se para y larga una bocanada de humo blanco, después le cuesta arrrancar un monton otra vez. Lo mande al bombista y no le pueden encontrar el problema por favor necesito ayuda
Quien me podria ayudar al pasar el megane por un scanner me dice(falla AU-111) falta de energia algo asi muchachos agradezco su ayudaaaa la necesito urgente