Al arrancar con motor en frio se acelera y desacelera, despues de tres minunos se normaliza

Al momento de encenderla se acelera y desacelera unos diez minutos

Mi duster tiene un problema y es que al encenderlo en la mañana mantiene una aceleracion irregular y una vibración la cual pasa cuando lo acelero un poco, sera que el problema es de un inyector o que opinión me pueden dar al respecto.

Hola me esta pasando eso hará un mes en la duster 1.6. WalterK me podras pasar al mail [email protected]

Tengo problemas cuando la enciendo a la mañana se acelera y desacelera a promedio 2.000 revoluciones hasta calentar luego se normalisa, ya se limpio el paso a paso y sigue igual ¿ me podran ayudar?

Tengo un duster 1.6 con gas de 5ta generacion y al prender en frio suben y bajan las revoluciones sin apretar acelerador,hasta que calienta y se normaliza...la lleve a escanear y no encontraron ninguna...alguno podria informarme si sabe...gracias

Buenas noches, sucede que desde hace dos semanas:
1. _ A la hora de arrancar el carro empieza a subir y bajar la aceleracion hasta que caliente al rato de 7 min aprox. Se estabiliza. 2. _ Pero en ruta de aproximadamente 300Km en el transcurso sucede lo mismo vuelve a subir y bajar la aceleracion como si estuviera calentando a un inicio cuando arrancas.
3. _ Sucede tambien que en momentos asi de la nada se acelera a 2000 rpm. Eso conduciendo solo en la ciudad.
Agradezco desde ya si me ayudaran a encontrar el problema y post solucion.

Hola a Todos. Tengo un Platina 2005 Automático Grado "K" y desde hace un tiempo me empezó a dar problemas para encenderlo. Al ir manejando casi justo después de prenderlo, se enciende la luz testigo de falla mecánica, misma que se apaga como 5 o 10 minutos después; cuando ya calentó se siente como que acelera y desacelera y casi cuando se acaba de prender también arranca muy lento. Lo he llevado ya con 3 mecánicos distintos y le han cambiado varias cosas, sin que mejore. El último de ellos me dice que lo que tiene es que está sucio el tanque de la gasolina y por lo mismo también los inyectores… Leer completa

Mi symbol se acelera y desacelera solo en frio,al llegar a la temp. De trabajo se estabiliza en 700 rpm aprox. Pero cuando arranco entre cambio y cambio llega a las 2500 o 2800 rpm. Alguien ya tuvo un problema similar??alguien me puede ayudar???aaaa me olvidaba que el testigo de check in queda prendido y de vez en cuando apaga un par de dias y vuelve a encender

Al arrancarlo suben y bajan las revoluciones y prende el (TC) y no tiene fuerza

Hola mi gente, tengo un problema desde hace unos meses con un gol 1.8 2005. Al encender el vehiculo las revoluciones deberian de mantenerse estable en 1000rpm, pero intenta bajar y la valvula IAC la vuelve a subir y lo hace constantemente; es decir, no se queda en un solo sitio sube y baja como si el carro intentara apagarse. Le cambie valvula IAC, bujias con sus cables, bobina de encendido, toda la distribucion completa, la pila de gasolina con su filtro son nuevos. Le hice limpieza de inyectores. Me falta cambiar es el regular de presion de gasolina pero me dicen que eso no es.

Mi camioneta RAV4 1999 me dió el código P0441 se me apaga cada rato y se ahoga cuando voy a unos 30 k/h a veces salgo a comprar y cuando la enciendo me cuesta que encienda y cada ratos siento jaloneos

Amigos tengo un problema con mi Clio dinamyque 2003, cuando lo enciendo en las mañana sube y baja de revoluciones, después de un rato se estabiliza y sigue funcionando bien, esto solo ocurre cuando el carro está frío, agradezco las informaciones

Tengo un Ford fiesta mové 2011, VENEZUELA, sincrónico, la falla es que al encender el aire acondicionado y arranca el compresor comienzan a bajar las revoluciones aveces hasta el punto de apagarse, y cuando bajo la velocidad o suelto el acelerador de golpe se apaga, al momento de la falla huele a gasolia cruda, se le remplazo sensor de oxígeno y sigue igual, lo escanearon en concesionario y no arrojó nada.

Se prende el indicador de presión de aceite

Suben y bajan las revoluciones y prende el (TC)