Problemas de Batería
Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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¿Cómo arrancar tu 405 sin batería?
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Problemas más específicos:
Se descarga la batería 24 casos
Desconecte la batería 8 casosCarga de batería 5 casosNo carga la batería 4 casosConectar la batería 2 casosCarga de batería 2 casos
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Problemas destacados
No enciende testigo de bateria
Peugeot 405 1995 Gld Break 5p Diesel 1.9 560000 kms
Hola a todos soy nuevo aunque muchas veces saque informacion de este foro. Gracias a todos. Mi problema es el siguiente, poniendo y sacando el contaco de repente ya no me encendio el testigo de la bateria al poner contacto ni nada y me dejo de cargar la bateria, le cambie el regulador del alternador hace tres meses de echo es el segundo en un año no se si cambiarlo nuevamente o me orientan que otra cosa puede ser. Desde ya muchas gracias
6 casos
FA
Buenas como le va? Pudo solucionarlo? Me pasa lo mismo
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JU
Hola facundo el electricista me cambio el regulador de voltaje y también me hizo cambiar el tambor de arranque que estaba falseado y según él hacía el corto y por eso se me quemaba el regulador, hasta ahora anda sin problemas 👍👍
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ComentarLa bateria no carga
Peugeot 405 1992 4 puerta 111111111 kms
Hola a todo no me cargavla bateria y el mecanico me dijo que es un problema electricopero para mi es algun fusible que hace que no cargue la bateria por eao queria saber si hay algun fusible para el alternado y donde se encuentra
4 casos
Hola yo tengo un 405 diesel y el fusibie que exita al alternador para que cargue es el numero 28
Lucas sosa de Argentina hace 2 años
Hola Héctor en qué lugar se encuentra el fusible yo hice reparar el alternador y n me enciende la luz testigo d la bat
ComentarTablero se enciende luz de bateria
Peugeot 405 1997 GLD RURAL 1.9 283352 kms
Hola buenos dias soy propietario de un 405 gld rural la verdad como auto un cañazo fiel 100% pero tengo 2 pequeños problemitas.
El primero es que se enciende la luz de bateria en el tablero sola mente cuando freno, le puse negativo del abateria al chasis pero lo sigue haciendo y el segundo problemita es q de repente me dejo de funcionar la rebersa verifique los focos y estan en perfectas condiciones. Espero que alguien pueda darme una ayuda, muchas gracias...
El primero es que se enciende la luz de bateria en el tablero sola mente cuando freno, le puse negativo del abateria al chasis pero lo sigue haciendo y el segundo problemita es q de repente me dejo de funcionar la rebersa verifique los focos y estan en perfectas condiciones. Espero que alguien pueda darme una ayuda, muchas gracias...
2 casos
Hola lo de la luz de la bateria en el tablero es un fusible. Buscalo en la caja fusilera y cambialo. Del igual manera controla con un voltimetro el alernador.
Hola cmparto lo mismo... cntrola el alternador y la bateria q cargue bien y sincronizados... cntrolar eso demora 3 minutos suerte.
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Comparto lo mismo que Angel y dida...a mi se me prendio la luz roja de bateria en el tablero...y comprobando la bateria con el motor en marcha esta no cargaba hice ver el alternador y era esto lo que sucedia le cambiaron la plaqueta y euno de los bolilleros...y solucion al problema...esper te sirva...Paredes_ange0. L
Hola buenos dias. Cambie el tambor y queda encendida la luz de la bateria. Ademas al parecer el auto es como que no corta la corriente ya que el vigia no se apaga.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
JUAN RAMON de Argentina hace 6 años
Hola, consulta, tengo un 405 diésel el francés año 94 y cuando apago el auto me queda con corrientes el levanta vidrio y la luz de la batería en el tablero prendida, esto empezó a ser solo, alguien me puede ayudar, ya revice todos los fusibles hasta el alternador lo hice ver pero los problemas siguen, gracias, juan. -
Arnaldo Duarte de Paraguay hace 6 años
Hola que tal soy propietario de un Peugeot 405 gl mi cuestión es lo siguiente pongo en contacto doy para el arranque pero no pasa nada solo se apaga el indicador de la batería agradecería algun opinión al respecto.
Alguien sabe las medidas del torpedo completo del peugeot 405
ComentarSe fulmino la bateria
Peugeot 405 1995 SRI FULL 27777 kms
Venia andando se me apago me aparecia una luz naranja abajo del relog me fije la bateria y n tenia likido la cargue y no carga
2 casos
No solo se repone agua si la batería estaba seca, también se repone el ácido. Cambia de batería.
Hola a mi tambien se me prende la luz naranja en el tablero de mi peugeot break 405 pero no se me para el vehiculo ¡que puede ser ????
ComentarCuando arrancó se consume la batería
Peugeot 405 1998 1111 kms
Se consume rápidamente
La batería y no es el alternador ¿puede ser algún cable o que otro problema?
La batería y no es el alternador ¿puede ser algún cable o que otro problema?
1 caso
ComentarEn gnc se me apaga y se bloquean los frenos 
Solucionado
Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
9 casos
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Saludos y suerte
Luis Musante
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Andrés Navarro de Argentina hace 10 días
Hola consulta el mío se queda frenado es diesel
@Andrés NavarroHola Andrés, buenas noches!
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
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Luis Musante
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
Ñ
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
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Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
ComentarNo arranca ya no se que hacer Solucionado
Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
22 casos
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Mejor respuesta (según Leitodj)
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
ComentarCalefaccion y aire acondicionado Solucionado
Peugeot 405 1996 gli 1.8 237000 kms
El problema es que no funcionan las velocidades de la ventilacion y no tengo ni aire ni calefaccion los fusibles estan bien y al motor lo probe directo a la bateria y funciona si me pueden ayudar gracias.
13 casos
Fíjate si anda el vareador de velocidad...ese controla las revoluciones del motor de la calefa...suerte!!
Hola tengo un problema si alguno me da una mano mejor es el vebtilador de la calefa anda solo fuerte pero no me anda ni el primer punto ni el segundo q puede ser
Yo encontré la ficha marrón suelta será x eso el ventilador de calefacción y aire?dónde va conectado
Yo también tenia el mismo problema cuando compre el auto y rebisando el forzador de aire, en la parte de atras, pegado al para llamas tiene una ficha de color marron con dos cables, esta se sabe sulfatar, yo la limpie y controle los cables, había uno medio cortado, lo repare y Hualaaaa!!!! problema solucionado
Me podrás decir mejor donde esta esa ficha?? Gracias
Si, esta por detrás del ventilador que sopla aire a dentro del habitáculo, para poderla ver, tenes que acostarte sobre la alfombra del acompañante boca arriba y mirar atrás del ventilador, allí se puede ver
Muchas gracias... La ficha estaba sufaltada y hacia contacto y aveces no.
Hola tengo el mismo problema ,compre el vareador y sigue sin andar. Lo que no se cual es el fusible.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola cuando doy marcha el ventilador de la calefasion me queda prendido todo el tiempo que puede ser
Hola Martin, el modelo viene equipado con dos ventiladores segun tengo entendido, uno es el que accionas desde el vareador y el otro se acciona al girar la llave de contacto, ese es mas bien un controlador de aire interior, en el mio hace como un chillido, pero si tenes calefacción todo el tiempo debe estar el problema en los dos calentadores térmicos que tiene en el forzador, te aconsejo hacer la consulta con técnico
Hola Martín te hago una consulta lo pudiste reparar tengo el mismo problema y no se si sera así o esta roto. Agradecería tu respuestas
Hola tengo un 405 mod 94 gld nafta alguien tendra el plano de los fusibles solo estan numerados,,y no me anda el giro ni la luz intermitente (stop) Gracias...
Chipy, por debajo de la fusilera, hay una caja rectangular de metal con orificios, esta sujeta por tres tornillo, dos adelante y uno bien aras, quita los tres y eso baja, recién ahí vas a tener acceso a los relay, yo revisaría eso primero si están en funcionamiento, luego seguiría por la instalación. Otra yo no tengo el plano de la instalación, googlealo
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
El fasher de los intermitentes es una de color gris, mío fallaba hasta que lo cambié por uno genérico de 120w y trabaja ok.
1
AlfioGmail.com de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo la calefacción que tira viento. Pero no tira haire caliente. Q puede ser
Hay que revisar si el radiador de calefacción tiene circulación, de lo contrario vas a tener que cambiarlo, previo a esto, tenes que controlar si tiene termostato y si esta bien
Muchachos si alguien me puede ayudar, tengo un 405 sri 2.0 año 94, el tema es que el control que regula el aire de caliente a frio no funciona, y solo esta en frio, desarme el control de calefaccion, y atras va conectada una piola que controla la posicion del aire , para parabrisas, para pies y frontal, pero no esta la piola para regular el aire de frio a caliente, sera que no lleva piola y lo hace en forma electrica ese trabajo?
Tengo otro panel que esta impecable, lo conecte y no hace nada.
Saben como funciona el aire frio caliente en esta version,
Quedo atento.
Tengo otro panel que esta impecable, lo conecte y no hace nada.
Saben como funciona el aire frio caliente en esta version,
Quedo atento.
Hola Elías, lo hace en forma automática, por lo menos el que tenía yo, va a tener que desarmar el panel que esta del costado del acompañante y ver si funcionan los calentadores que existen ahí
Muchas gracias marcelo, agradezco el comentario amigo, lo hare esta semana, y les comento. Muchas gracias amigo.
Alguien sabe dónde va conectado el cuentavueltas del 405 gld porque no me anda o si tiene un fusible dejo de funcionar de un momento a otro capaz se desconecto o se quemó algo gracias.
Hola, segura mente ya lo debes haber solucionado al problema, pero si no, desarma donde se encuentra el velocímetro, cuenta vueltas y demás controles, separalo un poco y busca en la caja a donde entra, siempre esta cerca del escape, es un tapón roscado, lo soltas y lo giras, con alguien que vea desde arriba si gira, de lo contrario vas a tener que cambiar la tripa
Mejor respuesta (según julio gonzalez)
Pablo Manuel Atencio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 y tengo humedad en la alfombra del acompañante, se que es el radiador de calefacción fui a un técnico y me cobra algo así como $15.000 y obvio no llego ni a gancho estu e buscando tutoriales que me guíen para hacer el trabajo yo mismo y no me aparece ninguno alguien me puede ayudar por favor???
ComentarAlternador no carga. Solucionado
Peugeot 405 1994 4 Puertas 140000 kms
Hoy en la mañana estaba auto activándose la alarma de mí Peugeot 405GL y ahora en la noche use el auto y luego al regresar no pude encenderlo se esforzaba al arrancar, pensé que se había descargado la batería. Tuve que conseguír otra batería, cuando llegue a casa con el motor encendido desconecte el borne positivo y se apagó el motor. Como puedo saber el problema que tiene mi alternador? Solicito alternativas de solución. Nota: leí por allí que cuando la alarma del auto se auto activa es por que se esta bajando la batería.
1 caso
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Ayer saqué el alternador y lo llevé a un electricista cerca de mi casa. Lo reviso y me dijo si cargaba le iba a realizar un mantenimiento (cambio de carbones, cambio de rodajes, rectificado de colectores(donde hacen contacto los carbones) todo por 90 soles unos 27 dólares). Luego del mantenimiento lo probó y cargaba, en su banco de pruebas el piloto ( un foquito) prendía y al girar se apagaba. Lo colocamos a mi auto y aún así no cargaba el voltaje no pasaba los 13 v. Revisó mi tablero y al hacer contacto no encedia la luz testigo de batería. Mi tablero está fallando y al hacer contacto no encienden las luces testigos de stop, freno de mano, batería, nivel de líquido freno/agua de radiador. Me indicó que esa era la razón por el cual no cargaba la batería. Al apagarse la señal de batería excita al rele del alternador y empieza a generar corriente aproximadamente a 14v. Ahora con el tablero fallando tengo que acelerar afondo solo una vez para que empiece a cargar.
ComentarLo sacó andar anda de 10 Luego lo estacionó y de repente se apaga Solucionado
Peugeot 405 1995 4 puertas 285000 kms
El auto anda de 10 arranca bien lo que tiene es que salgo a dar una vuelta y después paro y de la nada se apaga y se agota la batería
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ariel Galeano)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que de carga el alternador con el motor en marcha, tiene que dar unos 14.4v, que el cableado esté bueno, cuando das contacto se tiene que prender el testigo de batería y cuando enciendes apagarse para que de carga el alternador
ComentarCompresor a/a
Peugeot 405 1995 gld 1.9 20000 kms
Carge gas al aire,134a , reslta ue el electroiman no conduce al compresor solo los primeros 5 segndos al arrancar luego tve ue puentear directamente de la bateria para completar la carga,al desconectar el presostato a tenia un puente entre 1 y 2,la pregunta es:los relees saben donde estan? la cahja bitron aclaro ue revise los fsibles ,gracias whats app +542932617189
5 casos
Si te pasas en la carga de gas el presostato te cortara la bobina del compresor, por eso anda solo 5 segundos y corta. Cuanto esta la baja y la alta?
30 baja 17p alta, ahora esta funcionando solo porque anule el relee del circuito, se que la presiones mas o menos con no demasiado calor son los 40 y 180 psi, esas presiones que mencioné son en ralenti, y es cuando corta el compresor, gracias
Hola Oscar me podrias decir donde esta ubicado el relay del aire. Porqué me prende y apsga a los pocos segundos y ya lo csrgaron y si lo prueban directo anda agradeceria tu respuesta.
El relee esta bajo una una tapa negra en el alojamiento del motor, ponelo en marcha si es que funciona y te vas a dar cuenta y sino para saber si es eso sale un cable del electroiman en el compresor, conectalo a positivo obviamente con el motor en marcha y la ventilacion de adentro puesta y vas a sapodrr descubrir la falla
HOla Oscar, yo tengo un 405 modelo 97 y el aire no anda bien, podrias decirme algun lugar donde hacerlo ver, gracias
Hola decime que hace y te digo como, no se de donde sos,, no se si puedo mandar numeros de mi whats app, solia arreglar, pero ya no, si te animas a hacerlo vos siendo que sea sencillo con las herramientas te digo, mi numero en letras para whats app, con teclado qwerty siendo la q el 1 es woewyquqio
Hola Oscar, viendo el chat y tratando de entender como funciona vi que dice que sos de Entre Rios, yo estoy en capital federal, o sea no creo que sepas de nadie aca, gracias igual
Jaja ok es cierto, igual era una duda y ya esta funcionando si me decis que hace ti aire o que no hace seguro podre o podremos ayudarte
Hola Oscar mucho gusto! Sabe que compre un gld 95 el aire no anda en realidad el comando enciende pero el compresor no, esta todo conectado lo que no logro encontrar es el relato o fusible! Si me pueden decir eso pruebo sino tengo que buscar alguien confianza para que lo vea y eso eso complicado! Saludos
Hola Oscar, gracias por la respuesta, te cuento que el aire dejo de enfriar el año pasado después de andar ´bárbaro por 6 años, lo lleve cerca de mi casa, lo revisaron y dijeron que le faltaba carga, lo cargaron y anduvo, pero no enfriaba como antes, eso fue el verano pasado, este año al empezar el calor y volver a usarlo no enfriaba nada, lo lleve de nuevo al mismo y me dijo que había perdido carga, le agrego y anduvo, por un semana, el tema era que decia que con los manometros no le indicaba que tuviera perdidas y la ultima vez que lo cargo, andab pero casi no cortaba, fue cuando escribí en el foro, luego estuve pidiendo referencias y fui a una persona que en definitiva me cambió las válvulas por donde se carga el gas, le hizo el vacío y lo volvió a cargar y ahora anda de 10, rnfria como lo hacia antiguamente y de momento todo bien,según el ultimo el anterior no había hecho bien el trabajo, bueno, gracias de todas formas por el interés, no creo haber aportado nada nuevo pero me pareció lógico dar la explicación. Un abrazo
Soy rolando tengo 405 diesel hice arreglar aire cambiaron filtro y valvula y no enfria bien y no corta el compresor cuando hace calor
Álvaro aranda de Chile hace 5 años
Hola soy Álvaro. Les comento que tengo el siguiente problema. Al accionar el aire acondicionado funcionan los ventiladores y todo. El presostatos está en buen estado pero el compresor no activa.
Revise el cableado del compresor hasta llegar a un enchufe de varios pines detrás del óptico delantero izquierdo. Y está en buen estado.
No se me ocurre cual podría ser el problema. Alguna idea amigos?
Tiene algún fusible o relé además del presostato?. Saludos
Revise el cableado del compresor hasta llegar a un enchufe de varios pines detrás del óptico delantero izquierdo. Y está en buen estado.
No se me ocurre cual podría ser el problema. Alguna idea amigos?
Tiene algún fusible o relé además del presostato?. Saludos
Matías alvarez de Argentina hace 4 años
Hola, tengo uno modelo 98 1.9 diesel. Cuando prendo el aire no prende el compresor y no funciona el aire. Le anda la calefacción pero no el aire que puede ser??
ComentarAndando se para y al darle arranque no tengo corriente
Peugeot 405 1993 225 kms
Andando se para,me quedo sin corriente,sin embargo tengo luz interior,baul y radio. Pense que era bateria,sin embargo despues de un rato doy arranque y esta todo normal hasta que nuevamente pasa lo mismo.La bateria es casi nueva,gira el burro perfectamente,pero al pararse no enciende ninguna luz de contacto del tablero y la llave gira pero es como si estuviese desconectada la bateria.
14 casos
Hola...me paso algo parecido hace unos años...pero el mio se paraba y quedaba mudo...era somo si no tuviera bateria...en mi caso era el fusible de chapa que tiene en el motor...en una caja negra que lleva 6 fusibles...hacia mal contacto...arregle los terminales y santo remedio!!!
Hola me aparece una luz naranja abajo del relog
Hola me paso lo mismo a mi anoche alguien encontro soucion
ComentarNo da arranque
Peugeot 405 1994 Gld 1.9 diesel 100 kms
Hola necesito ayuda pare el auto le doy marcha y no arranca como que se quedó sin bateria cargue la batería y no hace nada ahora que puede ser???
3 casos
Ezequiel1997 de Argentina hace 7 años
El burro de arranque te gira. Si no te gira es el automático del burro
Joaquin Ferrao de Argentina hace 7 años
A mi me pasó una vez que estaba pesado el arranque como si tuviera poca batería, el mecánico que lo revisó encontró que se habían aflojado los espárragos del arranque, los ajustó y quedó funcionando perfectamente
Hola donde se encuentran los esparragos de arranque??
Ola tengo un peugeot 405 dirsel mod 1999 le di arranque y sali y a los metros se paro lo puse en contacto y la unica luz q ae prende es de la bateria ni el rulo ni las otras luces se prenden le doy arranque y nada q puede ser
Hola tengo un peogeot 405 frances modelo 94 da marcha arranco y se apago solo y dsp lo qise prender pero nada le doy marcha pero no arranca que puede ser?
Hola tengo un porter ta pesao gira lento el arranque se calientan los cables la bateria es mueva
ComentarMe arrancan los ventiladores estando casi frio
Peugeot 405 1995 Gld 300000 kms
Hola, les cuento mi problema, hace unos dias mi auto andaba bien, la temperatura oscilaba hasta los 85 grados aprx. Y aprovenchando este finde me hice un viajecito medio largo, los traje a 120km/h en promedio, de a ratos un poquito mas, pero la temp alcanzo los 90 y moneda, q me parece normal dado q al calentar el agua se expande y alza la presion un poquito, todo normal hasta ahi. Pero ya luego de este viaje he notado q ya ahora la electro arranca casi en 60, a 2 min de darle arranque, cuando antes lo hacia normalmente a los 70 y alguito. Y queda andando un buen rato, y me consume la bateria,… Leer completa
6 casos
Sensor de temperatura de motor reemplazar por los originales
Hola quisiera saber donde esta el termostato de 405 gld modo 94. Porque creo que anda mal, porque levanta temperatura y el radiador esta frio
ComentarElectroventilador Solucionado
Peugeot 405 2001 4 puertas...motor 1.9...aire y direccion...STYLE 202000 kms
El electro queda continuamente encendido...lo. Desconecto de la bateria...
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
Ya solucione el problema...
Era una tecla adicional del aire acondicionado...que se puso en corto y pego 2 cables...gracias
Era una tecla adicional del aire acondicionado...que se puso en corto y pego 2 cables...gracias
ComentarNo arranca en frio
Peugeot 405 1994 197000 kms
Hola tengo un problema a, cuando hace frío le cuesta arrancar un montón el burro da vueltas a penas y pruebo 2 veces y me da batería seca, lo cual la batería tiene banda de carga por q ya cuando no está tan frío le doy arranque al toque después de no haber arrancado en frío, el auto es nafta, gnc no arranca en ninguno de los 2 combustibles, en caliente anda joya, será el burro pesado, ? Bueno me vendría bien una ayudita gracias
8 casos
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Hola! a mi me paso lo mismo o parecido y era el punto del distribuidor y el modulo del encendido que tiene pegado el distribuidor
ComentarNo se apagan los electroventiladores Solucionado
Peugeot 405 1995 4 puertas,full 200000 kms
Ya cambié los 3 relay..., cambié los fusibles de estos..., cambié el bulbo. Y los ventiladores no se apagan... tengo que desconectar de la batería...una vez que se apagan...si pongo en contacto la llave vuelven a encender. , Y de vuelta a desconectar la batería. ,
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
Esto empezó por qué levanto algo de temperatura... y no encendían ninguno.
Ahora que compre los relay fincionan pero no sé apagan... están en una velocidad muy tranquila...es constante...
El vendedor me dijo que el auto se pone en emergencia x eso no paran...por eso compre el bulbo...
Pero sigue haciendo lo mismo. Por favor agradecería cualquier ayuda. Muchísimas gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según David)
Fijate por el lado del circuito de aire acondicionado, cuando se da marcha al compresor deberían arrancar a media velocidad los electros, puede venir de ese lado la falla
ComentarSi me pueden ayudar
Peugeot 405 1992 4 puertas motor 1900 300000 kms
Venia andando pare lo quise poner en marcha , ,se apagaron todas las luces ,batería tiene, que puede ser ,,el tablero apagado ,no prende las luces mudo
7 casos
ComentarConsulta problemas con levantavidrios
Peugeot 405 1994 diecel 30688100 kms
Hola gente una consulta resulta que tengo un problema con mi peugeot 405 diecel 94 gld necesito el circuito electrico de los levantavidrios ya que el relay que esta en la puerta del acompañante me descarga la bateria alguien ingerto ahy tiene las teclas de 5 pines no de 6 como lleva y del lado del volante tiene una ingertaron la masa un desastre an hecho yo necesito el circuito para volver todo a la normalidad desde cero si alguien lo tiene me lo pasan por favor gracias abrazos para todos
1 caso
Hola gente tengo un 405 mod 95 y no puedo sbrir la puerta del chofer , este tenia el problema q no trababan todas las puertas cuando trababa la del chofer , tenia q ir y trabar la del acompañante y ahi si terminaba de cerrar todas , revisando la del chofer me di cuenta q a la altura de la traba plastica , adentro tiene un plastico blanco con dos agujeros , y estaba salido , procedo a ponerlo y a atarlo para q no se salga y estando la puerta abierta cerraban todas desde la del chofer , una vez q la cerre la probe cerrada y andaba joya un par de veces hasta q no abrio mas , sera problema del motorcito o la traba ?
Hola quiero saber donde hay un taller de reparacion de caja idraulica de peugeot 405
ComentarBomba de nafta
Peugeot 405 1995 Sri 250000 kms
Cambie la bomba de nafta y ahora cuando doy el contacto no le llega corriente, yo la conecte con unos cables desde la bateria y anduvo por lo tanto que andar anda pero No Se porque no le llega la corriente los fusibles que estan del lado del conductor estan todos bien no se si tendra en otro lugar fusibles o no se cuales son los reles de la bomba si es que tiene
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene relé la bomba y la posición del contacto que alimenta los fusibles, deberías mirar primero que cuando das contacto llegue la se al del switch a la caja de fusibles y después sacar los relé y mirar que no esté alguno sulfatado el relé de la bomba es deferente a los demás y en algún modelo también lleva fusibles y relés en la caja del motor
A gnc arranco hace unos meses supongo que la señal llega, lo que no logro identificar es el rele leí que si miras de frente el motor a la izquierda están pero lo único que esta en el mío es el rele del gnc. Adentro detrás de la caja de los fusibles veo los reles de diferentes colores y tamaño y no entiendo nada de cual podría ser
ComentarA veces no arranca...diésel grdt 94
Peugeot 405 1994 13000 kms
Le cambiamos electrovalvula y debo hacer un puente entre electro válvula y batería positivo para que arranque. Nadie da la tecla aquí chivilcoy...necesito ayuds
2 respuestas
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
De la electro válvula va un cable al contacto de la llave fíjate cuántos cables tiene el contactor hay de 4 y 6 cables si es de 4 cables van 2 positivos uno para el burro y el otro para el contacto ( módulo si es NAFTA o electro válvula para el diesel)
ComentarProblema de alternador
Peugeot 405 1992 1.6 273681 kms
Estimados me compre un peugueot 405 SR y presenta problemas no carga la bateria prende asiendo puente pero no carga la bateria y el alternador esta bueno le desconecto la bateria y sigue funcionando el vehículo solo q no carga cualquier dato se agradecería muxo gracias
2 casos
Si la bateria no carga asi paresca que el alternador este bueno...esto se debe que los iones del alternador esten perforados no mandan carga ala bacteria al contrario te la descarga lo mejor que puedes es conseguir un alternador o mandar a cambiar los iones del alternador.
Gracias estimado comprobare si son los iones que están malos lo llevare al taller gracias.
ComentarHace explociones el carburador y se para
Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.8 100000 kms
Hola tengo un 405 nafta año 93 le ise burro nuevo bateria nueva y me sigue fayando lo enciendo al toque aselero y se apaga como que chupa ahire y hace esplociones
2 casos
hugo pastoriza de Argentina hace 4 años
Si hace explosiones al acelerar controla primero si inyecta nafta el carburador
ComentarLe cuesta arrancar
Peugeot 405 1994 gld gasolero 110000 kms
En la primera arrancada me arranca bien pero unos segundo despues se para y me hace renegar como loco asta que lo hago arrancar ¿ que puedo hacer ? por que la bateria ya la gaste dandole arranque tantas veces...
1 caso
A mi me pasa lo mismo y no tengo idea que puede ser, Vos lo pudistes solucionar?. Saludos
Controla la llave de arranque puede que este gastada...cambiarla ok
Con una portatil pone el la pinza de la misma una en la masa y la otra en el bulbito q tiene la bomba ariba el q tiene un cable y ponele si prende la luz es q tiene contacto y vas a saber si le pasa gasoil
ComentarNo arranca el auto
Peugeot 405 1995 1.9 25000 kms
Hola tengo un peugeot 405 a gasoid el problema es q no me arranca...un dia antes de q pase esto me titilaban las luces del tablero ahora pongo en contacto senprende la luz de la bateria y como q gira re lento muy lento y enseguida se muere la bateria giro la llave y no hace nada q puede ser? Probe con 3 bateriaz xq pense q eso era pero nada ayudaaa
1 caso
Rociospizuoco de Argentina hace 3 años
Ami se me encendía la luz de la batería en el tablero , no me arrancaba pensé que era la batería y no era el alternador , llevalo con cualquier mecánico electricista y que te mida para saber si es el alternador , no te cobran y si llega a ser de ahí si te pasan presupuesto.
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Revisa los calentadores (bujías) o burro pesado por ese motivo te consume la bateria
ComentarProblema para arrancar
Peugeot 405 1993 Sedan 4 puertas full 1.7 5000 kms
La carga de la batería es buena,el burro gira pero no arranca a la mañana lo empujó y arranca enseguida, durante el día anda perfecto el tema es a la mañana podrían ayudarme favor. Muchas gracias.
1 respuesta
Si es a gnc es posible que a la mañana se te congele la galleta por las bajas temperaturas ,si bien a la mañana le tiras agua caliente a la calleta ,para que se descongele y arranque. Pero primero tendrias que arrancarlo a nafta para que caliente y luego pasarlo a gas besoss
ComentarArrancarlo es una loreria
Peugeot 405 1994 stdt 23000 kms
Hay q calentarlo 3 veces para que arranque pero a veces no arranca y me come la bateria. Es una lotería. Paea no quedar a pue lo largo en 2da custa abajo y artanca perfecto. Andando es un lujo,el problena es arrancarlo. Me dijeron q era el temporizador pero las bujias calientan bien. Puede ser la electrovalvula? No se que hacer ya
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El problema es de la bomba inyectora, que no es capaz de llegar a la presion con el movimiento del motor de arranque, unas 300 revoluciones pero con la marcha suave el motor a 500 y enciende como si nada, comprueba tambien la compresion. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Ok. Lo voy a llevar al mecanico oara ver q me dice. Gracias x la orientacion
ComentarMe rompió la correa del alternador. Le cambié la misma y despues tamb
Peugeot 405 1998 95 kms
Le cambiié las correas del alternador y la de distribuidora y no arranca y hecha mucho humo blanco por el escape. Ante de romper la correa del alternador arrancaba muy bien. Ahora me descarga la bateria y si arranca se apaga. Que puede ser. Ayudenme el que esté su alcance por favor. No tengo trabajo y quiero solucionar este problema. Mi nombre rogelio y con celular.1532360454. De claro. Y/o1536784950. Movistar.
12 casos
Cual es el codigo o número de la correa poli v es de 6 kanales o de 5k,gracias.
Hola a mi me pasaba lo mismo y no cortaba el electro y es por donde tenés el te rmostato no esta bien puesto fíjate que este para abajo que trabaja mejor y si querés hace una prueba toma un cable y puentea los dos terminales del termostato y el ventilador se debería detener si se detiene es solo que esta mal puesto
ComentarNo arranca. Pero si lo tiro si.
Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 0 kms
Mi auto no me arranca le doy arranque con la llave y nada gira el burro todo bien. Pero no logra arrancar. Lo tiro y ahí si me arranca
. Ya le cambie los cables de bujías y las bujías. La batería esta bien. Que puede ser ayudaaa por favor.
. Ya le cambie los cables de bujías y las bujías. La batería esta bien. Que puede ser ayudaaa por favor.
1 respuesta
405 un caño de Argentina hace 5 años
Sigue igual. Le revisamos la compresión del motor y tienen entre 50y 65. No más así que seguro es x eso. También. Cambie el cable de maza por las dudas y tampoco funciono. Lo único que me falta medir bien el el burro antes de abrir todo.
ComentarLuz de precalentamiento de bujias se apaga.
Peugeot 405 1995 4 puertas full frances 50000 kms
Pongo el contacto ,y la luz de precalentamiento de bujias se apaga casi al segundo y no alcanza a calentar ,no se q puede ser ,ya cambie el rely q va al costado de la bateria y sigue
1 caso
Coloque nuevamente el relay de fabrica ,antes cuando comenzaron los problemas un electricista me lo hizo cambiar ,en aquella oportunidad le luz de precalentamiento ni siquiera encendia. Ahora funciona perfecto ,yo creo q aparte del relay q me hicieron poner y no era ,de tanto q metio mano el electricista debe haber movido algun cable q estaba flojo ,por q hace dos semanas q anda perfecto
ComentarProblema de arranque
Peugeot 405 1999 4 puertas disel 268461 kms
Me pueden ayudar es un 405 diesel le doy arranque y el motor de arranque no se mueve revise batería y tiene carga alguno tiene idea? gracias
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por el switch de la llave o por el propio motor de arranque que esté malo,si llebas motor de arranque delante del motor es fácil posnerlo para saber si va bien ,dejas el vehículo en neutro y con el contacto dado ,verás que el motor de arranque lleba un cable gordo y uno fino ,el gordo es de la batería y el fino es para la señal de la llave com un cable unes uno con otro dos segundos y se debería de poner el motor en marcha
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata). Por ahí leí que el nombre sería "Relay de arranque".
ComentarNo tengo corriente
Peugeot 405 1994 full 297500 kms
Hola tengo un problema le doy contacto y no me prende ninguna luz en el tablero no anda la bocina ni prenden las luces la bateria es nueva si alguien me puede dar alguna solucion les agradeceria desde ya muchas gracias
2 casos
Es un fusible amigo...en la caja fusilera que esta en la parte inferior del tablero lado izquierdo del chofer.
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 405 1997 1.9 diesel 270000 kms
Antes que cambiara la junta en caliente le costaba arrancar. Ahora que le cambie la junta gira pero no arranca, el burro se queda sin fuerza y el cable de maza de la bateria se calienta demasiado
1 respuesta
Tengo el mismo problema, hace unos días le hice la tapa por que había soplado Junta, el auto era un relojito arrancaba al toke, después de que le hice la distribución y la tapa anduvo bien un día y chau auto me empezó a fallar toque el avance de la bomba tampoco era eso después lo dejo como una semana parado por que me hagarro bronca jsjs y lo pruebo devuelta anduvo y arrancó bien y en caliente también joya dije yo, lo use un rato y empieza a fallar devuelta y cuando falla me parpadea las luces del contacto que prodra ser?
ComentarElectricidad
Peugeot 405 1995 Full 11398 kms
Me pasa que no me funciona el levantavidrios si no acelero un poco primero, entonces ahi se prende la luz de la bateria y me deja subirlo, pero si apreto el freno prende de color mas intenso y si quiero subir el vidrio al mismo tiempo que tengo apretado el freno no me sube el vidrio.
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las masas de la bateria que estén bien conectadas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Recien veo la respuesta y hoy mismo revisaré las masas, no e tenido tiempo de revisarlo, pero hoy lo hare y comentare como fue. Gracias
Hola buenas tardes quisiera hacer una ❔ se me prende la luz del la batería repare el alternador y sigue prendiendo pero cuando acelero se apaga que podrá ser gracias soy Alejandro
angelberen de España hace 3 meses
Es porque el alternador o regulador no funcionan bien,por alguna de esas razones tu alternador no funciona a relénti ,
ComentarNo me arranca lo empujo y arranca
Peugeot 405 1993 srsc 328000 kms
Hola si alguien m puede ayudar con mi auto tiene batería pero no me arranca y va chispa y de la llave pone contactto peri no da arranque necesito si alguien me puede dar una mano
4 respuestas
Hola, el problema que tenés seguramente se encuentra en el burro de arranque, y es que el mismo no gira lo suficientemente rápido como para que el motor encienda.
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola ¿comprobaste que algun cable del contactor no se halla cortado...? estos son unos cables que estan detras del cilindro de ellave de encendido...proba quizas sea eso me ha pasado...suerte...
Tengo 405 turbo diesel 1.9 mi problema es que el electro no enciende cuando le paro el motor teniendo la temperatura a 92 grados que puede ser
ComentarNo arranca
Peugeot 405 1996 gld 237000 kms
Hola esta mañana le di arraque al auto y arranco y le di marcha atras y se paro le di contacto no enciende los tetigos solo la bateria le doy arranque gira el motor pero no arranca q puede ser revise fusibles del motor estan bien lo q si cuando lo pongo en contacto no hace el click en el motor.
1 respuesta
Si lo oude solucionar era la caja precalentadora tite un cable directo a la electrovalvula dde la bomba y listo la solucion compra una nueva de diez quedo
ComentarRe calienta motor bulbo desconectado y alternador no carga desconecto
Peugeot 405 1993 5 puertas, full, 1.6 1000000 kms
Hace unos dias compre un peugeot 405 break frances, mi problrma consiste en que el bulbo esta desconectado y el electro lo enciendo manual (directo) y ayer olvide de encenderlo y cuando me di cuenta la temperatura llego a los 110!! me escupio aceite por todos lados y humeo a lo loco! bueno lo deje que se enfrie y luego arranco lo mas bien lo lleve a mi casa y despues que lo pare le quise dar marcha de nuevo y no tiraba chispa no hacia nada estaba muerto, resulta ser que le cambie otra bateria y arranco al parecer el alternador no carga y no funciona porque le desconecte la bateria en marcha y… Leer completa
1 respuesta
Alguien que me ayude ahora empezó hacer explosiones y no regula se para solo mientras mas lo acelero mas explosiones hace que puede ser? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ComentarElectro ventilador
Peugeot 405 1997 Style 155000 kms
Cambie frontal y no me funciona el electroventilodor(sólo tiene uno), y revise el relé y nada, fusibles ok, pero no se si este malo el bulbo,el electro lo probé directo de la batería y anda ok, abra forma de probar directo desde el reley o del bulbo para descartar q cosa está defectuosa o puede ser algo más q este funcionando mal saludos
7 casos
Puedes revisar si en tu modelo trae un fusible termico entre el radiador y el eletroventilador justo debajo del travesaño superior del frontal (parece una pila y le es similar en tamaño AA)
ComentarSe revento la correa que hace girar el alternador y no carga la bateri
Peugeot 405 1992 572 kms
Se revento la correa que hace girar el alternador y no carga la bateria. Y no se la dimension ni los dientes menos como va en las graficas que hay en internet no se paresen a las que tenia... por favor si alguien me puede ayudar es 405 sri 1905 cc modelo 1992. Gracias
2 casos
Lleva la correa tiene un codigo compra la misma no es dificil de cambiar yo lo hice y no se mucho de mecanica
ComentarArranca y cuando vas andando se conecta el arranque
Peugeot 405 1996 gld 250000 kms
El auto arranca bien pero cuando vas andando se pega el arranque y se come la bateria y no se que hacer recien saque el arranque haber que tiene, que podra ser
No tiene chispa
Peugeot 405 1999 Peugeot 405 style base 381462 kms
Cambie el relay doble de inyección y pasa nada cuando sacó el borne de la batería y lo vuelvo a colocar ahí me tira una chispa pero cuando le doy arranque no tira...que puede ser muchas gracias
1 respuesta
ComentarMotor de arranque
Peugeot 405 1995 150000 kms
Cuando le doy marcha solo suena el arranque y no da marcha luego los cerrojos de las puertas se suben y bajan y se muere la batería
1 caso
ComentarDesconectar el alarma
Peugeot 405 1995 Sedán 4 puerta a 1.9 4850 kms
Hola como puedo desconectar y quitar el alarma del auto Peugeot 405 el alarma me corto la electricidad de todo el vehículo y no enciende sólo marca la batería si alguno me puede ayudar por favor gracias
6 casos
Hola alguien sabe cómo introduzco el código para desbloquear el antiarranque de Peugeot 405 sri automático
ComentarNo arranca si no es en caliente
Peugeot 405 1993 Berlina 20008 kms
Si no está en caliente o pasaron unas horas no quiere arrancar, de ninguna manera, son baterías y baterías que se cargan para darle arranque y nada, ya le hice todo el motor, le puse más de 200000 pesos y siempre me hace renegar con algo en un 405 familiar Sri 2.0 francés, tiene burro, alternador, motor hecho a nuevo, batería nueva... Bomba de nafta nueva... Las bolas llenas!
Se apaga solo cuando hago 5 cuadras
Peugeot 405 1994 Sedan 4 ptas 7000 kms
Cuando lo enciendo le tengo que tirar nafta en el carburador hasta que enciende pirque sino no arranca... me fije el aceite y aceite tiene... cuandi hago 5 cuadras se apaga y la bateria no es poque me fije y esta cargada que puede ser ? Me ayudan xfa
1 caso
Hola Lucas, es una pregunta complicada, lo del arranque por el tema de combustible es una cosa, lo otro es el tema de la batería que debe estar en unos 12.8v aprox con buen amperaje para que le de energía al burro y gire, vos debes tener un problema en la bomba de nafta o algo en la cañería de alimentación de combustible al carburador, si tenes algo de idea sobre el funcionamiento de motores, podes quitar la manguera de entrada al carburador y ver si al dar arranque te da algo de nafta a la salida, también puede ser el filtro de nafta si lo tiene, cámbialo y hace lo antes mencionado, saludos.
ComentarNo prende cuando está caliente
Peugeot 405 1993 4 puertas 1.8 220000 kms
Hola. Hace días compre un 405 sri se lo ve genial tiene un motor hermoso, pero se calienta (llega a 80) prende el electro y lo apagas, cuando querés prenderlo no arranca y es como si se quedará sin batería después baja a 70 y arranca normal. Que puede ser? Gracias.
1 caso
Me pasa lo mismo pero solo aveces parece ser el motor de partida cuando coje temperatura hay le hago puente al motor de partida y gira normal
ComentarArranque por la mañana
Peugeot 405 1995 4 puertas, motor 1.9 300000 kms
Hola cómo están? Tengo un Peugeot 405 Diesel, todas las mañanas cuando lo arranco, me sapatea un poco hasta que carga bien la batería... eso es normal?
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
No es normal ,si tarda unos segundos es por algún calentador si es diesel y si tarda minutos es porque algún reglaje de válvulas está mal
ComentarTiembla el motor al estar parado
Peugeot 405 1994 SRI 2.0 37008 kms
Hola cuando esta parado tiembla el motor
Y parte de la palanca de cambio. Hace un año le cambie bujias... cables... filtros de nafta... aire...aire ac
Bateria... bornes...cambie los cables del aire ac y carga de ac limpieza de inyectores... cambio de aceite
Y parte de la palanca de cambio. Hace un año le cambie bujias... cables... filtros de nafta... aire...aire ac
Bateria... bornes...cambie los cables del aire ac y carga de ac limpieza de inyectores... cambio de aceite
1 caso
ComentarProblemas en el arranque
Peugeot 405 1994 gl 6000 kms
Buenas tengo un problema resulta que. Conecte un cable que va al carburador que es una resistencia y está. En corto,al poner. En contacto se apagó lentamente el testigo de stop, aceité,freno de mano y dejó de andar el marcador de combustible. Le doy arranque y gira y no arranca. Ahora le puse un positivo a la bobina desde la batería, y prende en el tablero lo que no andaba y arranca lo más bien. Donde podré tener el problema
2 casos
Hola tengo un problema de arranque de un peugeot 405 sr. No se cual sea el problema. Ya vi qe llega chispa a la bujia. El motor gira pero no arranca... si me pudiera ayudar... gracias
ComentarLuces en Tablero
Peugeot 405 1995 4 puertas 345000 kms
Resulta que viniendo de viaje y llegando a casa, mermo la velocidad y resulta que se prendieron todas las testigos como si le estuviera poniendo contacto, batería, aceite, etc, etc, etc. Tienen idea que puede ser?
1 caso
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
ComentarCuando prendo las luces de me prende solamente la mitad del tablero
Peugeot 405 1993 4 puertas 1.9 nafta full full 172000 kms
Hola cuando pensó las luces se me prende la mitad del tablero y cuando pongo contacto me prende solamente el de la batería y después no anda nada solamente el velocímetro y la temperatura que será?
1 respuesta
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Se solucionó? Creo yo que es un problema de focos quemados y si sigue igual son porque hay surcos del circuito quemados o rotos del tablero.
ComentarLo lave y de ese momento le saco la llave pero igual keda en contacto
Peugeot 405 1993 4 puertas full 1.6 110000000 kms
Lo lave y de ese momento le saco la llave pero igual me queda en contacto y me agotó la bateria
1 caso
isla_1007@Hotmail. com.ar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 en frío arranca y en caliente se pone pesado que puede ser
ComentarNo puede arrancar
Peugeot 405 1994 150000 kms
Se soltó la correa superficial del motor, y le cambie, y parece que tiene el motor pesado para arrancar y soltó la correa otra vez, hubo un humo en la tapa motor, le cambie el motor de arranque nuevo y no arranca, baterías nueva! Ser dentro del motor?
3 casos
La correa de distribucion? o la que va del alternador al compresor ?
ComentarAgua en gasoil descarga bateria?
Peugeot 405 1995 Sillage 1.9 TD 350000 kms
He adquirido un 405 turbo diésel hace poco y el problema que me surge es que al encender la luz de agua en gasoil (el dibujo es como una tapa de olla), luego de un rato de uso se descarga la bateria... esto es normal? que debo hacer para evitar esa luz? yo supongo que purgando el filtro de gasoil... puede estar fallando el sensor, haciendo un cortocircuito me consume la bateria? Aclaro, el alternador funciona bien y la bateria está sana... me pasó por primera vez y luego de una hora, arranqué el auto empujando, no encendió el testigo de agua en gasoil y se volvió a cargar la batería... estoy haciendo algo mal? es todo un mismo problema? Gracias desde ya
7 casos
Desarme el burro
Peugeot 405 1993 peugeot 405 sri 4 puertas 40000 kms
Le cambie la bobina y los carbones pero cuando lo pruebo con la bateria no anda hace chispas y no gira el motorcito del burro
2 casos
Tenes que tener cuidado , si al darle arranque toca el burro con la mano para ver si calienta y levanta temperatura , de ser asi es que hay algo en corto o mal armado. Ej fijate que al cambiar los carbones que no este tocando la carcasa o bien los resortes que empujan los carbones lo esten empujando bien !!! saludos
ComentarEl compresor del AA/CC no acopla
Peugeot 405 1994 4 ptas 1.9 Diesel 2400000 kms
No me acopla el compresor, si lo pongo directo de la batería si. Entiendo que el equipo funciona, solo q no le llega tensión desde el
Instrumento
Instrumento
Cabecea,regula mal y si lo pido el acelerador hace explosión
Peugeot 405 1994 Motor 1.6 NAFTA multipunto sri 280000 kms
Bueno el auto lo compre hace unos meses los primeros meses lo mas bien el andar hermoso y de la nada me comenzó a fallar voy andando y me empiezo aa cabecear cómo si se quedará sin potencia,lo tengo que mantener acelerado por qué el auto solo no regula si suelto el acelerador se apaga,de quedaba sin potencia también a veces aunque puse a fondo el pedal, esto me pasaba algunos días si, y por ahí al otro día funciona lo más bien el auto,probamos el sensor map uno chiquito que estába enganchado en el plástico de la batería, y le desconectamos la ficha probamos cables y el sensor ese estaba medio… Leer completa
1 caso
Falla Electrica
Peugeot 405 1994 SR 1994 NAFTA 1000000 kms
Enciendo el coche, pero no tiene luz de accesorios. Luego de un rato me enciende la luz de falta de carga de batería, tenue, y al pisar el stop, se enciende como si se consumiera toda la carga
No arranca, las luces del tablero a penas se ven
Peugeot 405 1993 4 puertas, 70000 kms
Hola!! Me pueden ayudar!! Tengo un Peugeot 405 Mod.93, andaba lo más bien y de un rato para otro empezo con problemas,cuando voy a darle arranque no arranca no hace ningún ruido, me hicieron cambiar plaqueta y regulador de voltaje pero sigue en lo mismo, le compre bateria nueva, hoy hace una semana que tiene la bateria,andaba bien pero ayer ya empezo con lo mismo, le vieron el arranque, cambiaron los carbones y nadaa está en lo mismo,me pueden ayudar??
Descarga de batería
Peugeot 405 1993 Break SRi 65422268 kms
Hola Soi bueno. Quisiera saber porque seme descarga rrapido la batería de mí peullo 405 full 93 ayuda por favor me dijeron que puede ser el regulador de voltaje gracias por su ayuda amigos...
Falla de encendido
Peugeot 405 1995 Gl 4 puertas Sedan 1.6 450000 kms
Se pone pesado para arrancar ya sea en frio o caliente es como si no tuviera carga la bateria ,me quema al mes como mucho mes y medio los carbones del arranque se los come el positivo sobre todo, le hice el motor completo hace 30.000 km aprox antes funcionaba como un reloj ,. . . Ahora tengo esta falla y me esta volviendo loco no se que hacer ayuda por favor ya pase por 4 mecanicos "supuestamente especialistas en peugeot" y 3 electricistas ayuda!!!!!!!!!
Se apaga mientras ando.
Peugeot 405 2000 4 puertas stile 100000 kms
Hola. Mi Peugeot 405 a gas se me apaga mientras manejo. Ya lo regule pero se sigue apagando y la batería es nueva. Ya no sé qué puede ser.
No da energía al interior del auto ni al tablero
Peugeot 405 1989 4 puertas motor 1.9 bencinero 149893 kms
Necesito su ayuda tengo un 405 sr año 89 lo compre con unos problemas ejemplo al conectar la batería no da energía al interior del auto ni al tablero revise los reles y falta uno de 7 pines será ese la causa ayuda pls
No arranca mi auto al poner el pre calentador
Peugeot 405 1994 Grd 4p Sedan Diesel 1.9 156000 kms
Cuando se apaga el precalentador solo hace un ruido tac tac y es como se desagota la bateria
1 caso
Arranque se descarga la batería
Peugeot 405 1994 14000 kms
Hola tengo un Peugeot 405 modelo 94 francés, el problema que tengo esque le doy arranque y no quiere arrancar, después de varias veces se descarga la batería por completo necesito ayuda!
1 caso
Se para o cuesta arrancar
Peugeot 405 1994 15000 kms
Lo paro bárbaro y cada tanto cuesta arrancar...me dijeron que lo. Saque d contacto y toque el borne de ma batería x medio d un cable con la cabeza de una bombita gasoil hago 5 o 6 TIC TIC y luego arranca x varios días
...en mi ciudad nadie da pie con bola...el auto esta echo a nuevo con repuestos originales tiene 15.000 km
...en mi ciudad nadie da pie con bola...el auto esta echo a nuevo con repuestos originales tiene 15.000 km
No arranca el auto
Peugeot 405 1994 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 209448 kms
Hola, espero que me orienten con mi problema, no se si la batería me esta fallando pero no me quiere arrancar, la puse a cargar y el cargador de la bateria me marca que esta entre 5 Amper, por lo que leí tendría que estar en 12 o 13 es cierto eso? , la otra cuestión es que la batería es nueva la compre en noviembre de 2019 es un Herbo, dejo foto de la batería cargando para ver que me dicen, y q problema podría tener el auto ya que no da arranque
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Se apaga en los semáforos
Peugeot 405 1993 2.0 Sri 150000 kms
Buenas amigos del foro. Quisiera saber porque en las esquinas o en los semáforos se apaga el león, baja las revoluciones y se apaga o en poner la marcha en neutro andando se apaga también, será que puede ser la iac? Lo otro es que al cerrar contacto se queda prendida la luz de la batería y el centralizado a veces se vuelve loco. Si alguien sabe que puede ser se los agradecería.
2 casos
No arranca solo jira el motor muy pesado
Peugeot 405 1993 1.8 405 GLI 0 kms
Parece que tiene el motor pesado para arrancar , le cambie el motor de arranque nuevo y no arranca, baterías nueva! Sera dentro del motor? Porque la batería está buena y no ay caso que parta se puso mi pesada podrá ser el punto
Quedó mi llave dentro y el centralizado se activo
Peugeot 405 1994 Gr nafta gnc 400000000 kms
Hola podrán decirme de dónde desactivo el centralizado desde el moto? Que desconecto , ya desconecte batería y nada.
3 casos
Quedó mi llave dentro y el centralizado se activo
Peugeot 405 1994 Gr nafta gnc 400000000 kms
Hola podrán decirme de dónde desactivo el centralizado desde el moto? Que desconecto , ya desconecte batería y nada.
1 caso
Problema motor de arranque
Peugeot 405 2000 Style 2284999 kms
El motor de arranque no gira desde la llave pero si si le hago puente el le cambien el automático pensado que era eso porque se calentaba pero sigue igual después mire la caja de relay de los calentadores y está levanta temperatura y me di cuenta que se consume la batería y que el cable negativo de la batería se calienta. Eso si cuando le hago puente al automático del burro arranca sin ningún problema así que los calentadores no son. Ayuda
3 casos
Electroventiladores
Peugeot 405 1992 4puertas full motor 1.9 253000 kms
Buen dia tengo esta situación pino en contacto el vēhiculo y encienden automáticamente los electrosventiladores durante todo el viaje van encendidos y cuando paro el coche tengo que desconectar la bateria para que se parēn los ventiladores ya no se donde buscar por favor un Consejo para solucionar mil gracias dario
1 caso
No arranca el motor
Peugeot 405 1990 Automatico 155000 kms
Hola me acabo de comprar un 405 con carburador de dos gargantas el motor gira les llega chispa a las bujias pero no arranca ademas se descarga muy rapido la bateria a pesar que esta buena
No arranca para nada
Peugeot 405 1999 DIESEL 1.9 5945 kms
Tengo un 405 diesel mod. 99, le cambie un electro porque no prendia, lo probe y arranco como siempre con media vuelta, lo apague probe la temperatura y prende los electros en 82 y para en 72, lo volvi a probar y arranco con media vuelta de llave, lo volvi a probar para estar seguro pero no volvio a arrancar, le hice el burro, carbones, a pesar de que aun estaban buenos, le cambie bujes, y me hacia lo mismo como que no tenia bateria, le cambie la bobina del burro y afuera arranca de diez el burro, lo pongo en el auto y tra vez como que no tiene bateria, le probe tres baterias incluso una de 100… Leer completa
Mi nombre es Williams. Hoy mi auto encendio una luz con dos iconos que
Peugeot 405 1992 Gr 1992 240000 kms
Mi nombre es Williams. Hoy mi auto encendió una los con dos iconos que parecían círculo de freno con p en medio esta luz esta ubicada al lado superior derecho del tablero al costado de la luz de la batería. Podría indicarme de que se trata. Gracias
No da las luces en tablero y no da estar
Peugeot 405 1990 4 puertas 250000 kms
No da ni una luz en el tablero le pongo la llave y le doy a encender y no da ni una luz en el tablero y tampoco da a arrancar la batería está al 100
Falla electrica
Peugeot 405 1999 4puertas,sillage,motor,19 diesel 158342 kms
El auto tiene creed led y probe con los focos originales ,,cuando voy andando se apagan todas las luces del interior y las del exterior,y aveces cuando lo quiero apagar a el motor,corto contacto con la llave y no se apaga,,le cambie la bateria y no es...
Cuando esta regulando anda todas las luces y el stereo pero pasa20 minutos mas o menos y empieza a falla la electricidad,,y el aguja de la temperatura en ves de bajar para la izquierda se va a la derecha pasando los 110 pero no calienta...y a la mañana o a cualquier hora arranca lo mas bien
Cuando esta regulando anda todas las luces y el stereo pero pasa20 minutos mas o menos y empieza a falla la electricidad,,y el aguja de la temperatura en ves de bajar para la izquierda se va a la derecha pasando los 110 pero no calienta...y a la mañana o a cualquier hora arranca lo mas bien
Falla de encendido 405
Peugeot 405 1993 sri 666666 kms
Hola, me quedo el electro encendido y me agoto la bateria, le di muchas veces arranque y no funciono, trate de hacer puente pero no me cargo, llegue a mi casa cargue la batería con un cargador y empezó a dar marcha pero no arranco el motor luego me tiro un vecino con su vehiculo pero no funciono, revise las bujias y nada puede ser que la ecu de la orden para que inyecte el combustible al motor
1 caso
Hola quiero saber que corta el fusible 1A
Peugeot 405 1995 405 diesel 350000 kms
Me descarga la batería cuales son las zonas que corta este fusible
2 casos
Senti unos silviditos
Peugeot 405 1996 405 sillage 1.9 turbo diesel 242188 kms
Buenas venia manejando y andando joya y de repente empece a sentir tipo unos silbiditos al ritmo del motor pero no eran lo mismo de siempre y lo acelere un poco y seguian baje abri el capot y no lograba saber de donde venian cuando vuelvo a la cabina lo acelero de nuevo para ver si era fuga de algo con el capot abierto y se paro. Le di arranque y no quiere arrancar hace un ruido como q se escapara la compresion cuando gira y tira a arrancar y me comio la bateria
No me arranca el auto
Peugeot 405 1996 222000 kms
En el tablero me prenden las luces al darle con la llave me marca el de la bateria k se me apaga revise los borne y. No pasa nada ayudaaaaaaa
Mi auto arranca solo empujandolo
Peugeot 405 1992 4 puertas sedan 25996 kms
Cuando es empujado arranca pero parado no prende el motor solo cuando esta un poquito caliente como cuando abasteces combustible lo apagas y lo vuelves a encender pero para el otro dia en frio no prende pero hay chispa y la bateria esta cargada...Cuando me empujan prende el auto corre como un auto de carrera se le van todos los problemas pero al encenderlo nada...Todo esto paso un dia q se me salio la faja de distribucion se descarrilo lo lleve al mecanico y solucionado me lo entrego funcionando pero al siguiente dia ya no quiso prender y lo empuje y funciono...Solo lo uso a GLP No usa Gasolina por nada. Peugeot 405SRI Made France. Agradezco sus respuestas. Besos.
1 caso
Se quedo mudo y no prende ninguna luz en el tablero
Peugeot 405 1995 405 124000 kms
Se quede mudo no enciende nada en el tablero... la bateria no esta cortada...ni nada de eso... revise la fusilera...pero estan todos sin cortarse otra fusilera aparte de la que esta de bajo del volante ??
1 caso
Ayuda por favor
Peugeot 405 1990 0 kms
No Se mucho de auto pero por lo que e leido mi problema se llama rele el que va conectado a la bateria del auto esta con todo los cables desconctados prendia el tablero todo cuando le dan puente el motor iva andar pero la bateria no dio mas y me di cuenta que tenia desconectado todo influye en algo eso ??
6 casos
Luces en el tablero
Peugeot 405 1993 4 puertas, SRI, FULL, 2.0, FRANCES 188000 kms
Hola a todos. Luego de encender el auto quedan encendidas las luces del abs y de la batería encendidos. Aveces se apagan y vuelven a encenderse o se mantienen prendidas fijas. ¿por favor, si alguien puede ayudarme?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
2 casos
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