Se quemó la junta y falla un inyector

Muy buenas a todos, tengo un problema con mi 307, me empezó a salir el mensaje anomalía anticontaminante, lo lleve a escanear y me salio falla de un inyector, falla de árbol de levas y falla de catalizador, ya cambie el inyector y el sensor de árbol de levas pero la falla sigue el check se apaga y se enciende por ratos en mi ciudad no hay agencia peugeot y los mecanicos no le quieren meter mano, el carro cuando prende el mensaje empieza a temblar ya no se que hacer le vaciare el catalizador por que no he podido conseguirlo, alguien que haya tenido el problema que me pueda aconsejar.

Hace un mes a mi Peugeot 307 le tuvimos que rectificar culata y cambiar inyectores. Hasta antes de esto el auto arrancaba sin problemas. Una vez armado no arranca. Le cambiamos batería, cambiamos sensor del cigüeñal, revimos la presión de la Petroleo, Probamos con la llave de repuesto y nada. Luego probamos dándole partida y tirandole éter por la admisión del aire y arranco solo el rato que le tiras éter, pero no tiene inyección. Le revisamos la señal que llega a los inyectores, solo llega una vez y se corta. Lo que vimos también es que esta en modo económico activado. Fueron 2 expertos a ver que pasa y no lograron nada. Estamos desesperados, por favor ayuda.

Hola, desde hace un tiempo me aparecia anomali anticontaminacion, mi auto temblaba un poco a veces, pero ahora me aparece en pantalla fallo catalizador, y no para de temblar especialmente en cuestas, ya le limpie 2 veces los inyectores, le cambie las 4 bujias y nada persiste el problema, necesito ayuda por favor, gracias erwin

Buen día, tengo un 307 HDI 2.0 110, 2008; el problema es el siguiente: arranca muy bien, pero cuando lo acelero más de 1800/2000 vueltas, comienza a fallar uno o dos inyectores, pero no del todo, sino a medias. Es decir pareciera que anda en 3 cilindros. Cuando recién lo arranco, escucho apoyando la oreja en un destornillador y éste apoyado en cada inyector (todos los inyectores se escuchan muy parejos); pero cuando lo acelero a más de 2000 rpm comienza a fallar y no para la falla hasta que lo apago y lo arranco de vuelta. Cuando está fallando lo escucho nuevamente con el destornillador (los d… Leer completa

Hola, tengo un 307 diesel, que no tiene fuerza, no pasa las 1500 revoluciones, se cambio inyectores q presentaban problemas y bomba, ahora no parte. Arrojaba en el scanner anomalia de contaminacion me queda por probar la egr q mas podria ser

Tengo un problema con mi 307, en ocasiones me marca el check engine al diagnosticar me marcaba falla en inyector 4 se diagnostico varias veces y después marcó el inyector 3 después el 3 y 4, al marcar eso se cambiaron los inyectores de posición, al cambiarlos me emigró la falla al inyector 1 se cambio ese inyector y me siguió marcando el mismo y ahora también batalló un poco para que encienda a la primera, espero se su ayuda por favor ya que ya e buscado mucho

Hola periko leei q eres experto en peugeot son de chile tengo un poblema con mi 307 le hice un scanner me arrojo un inyector de cilindro 4 fallando limpie todos los inyectores los cambiaron de posicion y le volvieron hacer otro scanner y arrojo inyector 3 volvieron lo revisaron ultrasonido scanner de nuevo falla inyector 4 de nuevo q puede ser gracias

Hola tengo un problema con un peugeot el motor no parte le cambie inyectores y sensor del riel repare el motor tiene excelente compresion y esta bien a punto la bomba elevadora esta bien y no esta bloqueado pero no arranca llego a mi taller sin arrancar puede que sea la computadora pero el scanner entra bien y no tengo defectos de inyeccionalguna ayuda ??? algun consejo

A mi me muestra esto ya lo escanee y me dice que es el uyector no. 1 porque a parte se siente como se tapa y pierde potencia el carro solo es cambiar el inyector y ya

Hola me sale en el coche Peugeot 307 cc del 2003 fallo anticontaminación le an metido la máquina y sale fallo inyector 1 le an cambiado el inyector u sigue saliendo el fallo anticontaminación, luego la capota se me desplegó el verano pasado a casi sin terminar de descapotar,y me dicen que tengo que cambiar el motor entero , alguna solución
Gracias.

Inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, una vez se fue el problema y otravez volvio a lo mismo. Necesito ayuda urgente

Hoola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señar cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor