Buen día, tengo un 307 HDI 2.0 110, 2008; el problema es el siguiente: arranca muy bien, pero cuando lo acelero más de 1800/2000 vueltas, comienza a fallar uno o dos inyectores, pero no del todo, sino a medias. Es decir pareciera que anda en 3 cilindros. Cuando recién lo arranco, escucho apoyando la oreja en un destornillador y éste apoyado en cada inyector (todos los inyectores se escuchan muy parejos); pero cuando lo acelero a más de 2000 rpm comienza a fallar y no para la falla hasta que lo apago y lo arranco de vuelta. Cuando está fallando lo escucho nuevamente con el destornillador (los dos primeros inyectores muy bien, el tercero casi normal pero el último pareciera que anda la mitad de las veces).
Decidí cambiar el inyector; lo cambié pero la falla es exactamente la misma.
En alta pareciera que la falla disminuye, ya que tiene fuerza, pero en baja o en ralenti hace un ruido como "plop, plop. Plop. Plop. O algo así. Evidentemente un cilindro que no anda o anda a medias.
Lo llevé a un taller de inyección y lo escanearon, pero no tiene ninguna falla para diagnosticar.
Me dijeron que nunca vieron una falla igual. No saben qué es. Otra cosa que probé es desconectar el inyector que aparentemente falla y volverlo a conectar, mientras está en marcha, pero sigue la misma falla, es decir que no se comporta igual cuando lo apago por completo con la llave que cuando desconecto el inyector. Pareciera un problema eléctrico.