Problemas de Quema fusible
Problemas destacados
Se quema el fusible del aire acondicionado
Peugeot 306 1999 5 puertas full motor 1.6 16v 237 kms
El aire acondicionado tira viento frio lo que pasa es que derrite el fusible lo canvio y al rato del uso del aire lo vuelve a derretir no lo corta si no que lo derrite??? que puede ser ???
9 casos
MA
Te fijaste el relay capaz que este en corto
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MA
Parece q el motorcito del forzador de aire este pesado x eso tiene mas consumo y hace calentary derretir los fusibles
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JO
Tengo el mismo problema, como lo puedo solucionar?
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AN
Me pasa lo mismo, se me derrite el plastico del fusible, hace unos días me cagó el relay lo tuve que cambiar, alguna sugerencia para solucionar el problema?
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ComentarSe queman los fusibles
Peugeot 306 2000 2000.4 ptas 1.8 144000 kms
Se me queman los fusibles cuando ensiendo el aire acondicionado son los de la caja q esta afuera ser ca de la batería ,son los fusibles de los electro ventiladores , a que se debe este problema ?
2 casos
Tal vez está en corto el relay o el electro en si. Deberías verificar mandando corriente directa al electro
De que densidad son los dos fisibles de los electeos qje se encuentran en la fusilera bajo el capot?
ComentarProblemas con electro
Peugeot 306 1995 306 1.4 226000 kms
Hola compañeros tengo un problemita con mi 306 antes de q dejara d andar los electros. Prendia el a/c y encendian los electros hasta ahy bien. Pero de un dia a otro fuy a prender el a/c y tiraba aire frio 2 minutos y luego tira aire de ambiente y los electros no se activan q podra ser?y me quema el fusible de la cajita negra q esta al lado de la bateria es de 30 ampers.
1 caso
Saludos amigo , revisaste el relay de 12 volt que trae al interior del vehiculo cerca de la caja de fusibles , deberia ser de color verde de 5 patas alomejor puede ser que este quemado...
Hola javier le compre relay nuevos los q estan en el centro del electro y tampoco sigue mal. Le puse un bulbo de tempetatura nuevo y tampoco. Ayer le puse un fusible tratando de q funcionara y me lo corta cuando levanta temperatura el auto.
Javi me fije el relay este es anaranjado de 5 patas xq los demas q estan ahy son de 3 patas. Cambie el relay x otro y sigue igual el clack de cuando prende el compresor lo hace pero los electro nada.
Emmm amigo los electroventiladores te andan si sacas el bulbo de la temperatura y los dejas directo
Si asi es si con el auto prendido junto los cables de del bulbo prende el electro. Aver si me explico mejor el auto anda barbaro y ciando llega asu temperatura aproximado alos 90 grados prenden sin problema. El tema es q no prenden cuando apreto el aire acondicionado. El siempre los prendio. Ya me fije los relay y andan bien los intercambie y nada
Ok , yia me estoy quedando sin ideas me tenes a full ajjaja amigo se me ocurre que alomejor se descargo el gas del refrigerante alguna fuga, porque si funcionan los ventiladores y no tienes nada quemado , hay tendrias que chequear con algun mecanico...
Por si todavía no lo solucionaste. Podés revisar debajo de la parrilla. Hay una cajita con forma triangular con un tornillo Philips con tres relays q son del electroventilador. Espero sirva.
Si es cierto como dice César. Entre ellos está la conexión de :
Velocidad alta
Velocidad baja
A/ac. Uno que se aisle en sus contacto se pierde el funcionamiento del otro
Velocidad alta
Velocidad baja
A/ac. Uno que se aisle en sus contacto se pierde el funcionamiento del otro
Hola Andres! Pudiste solucionar tu problema? Tengo exactamente el mismo problema. Los electroventiladores funcionan correctamente al llegar a los 95°, pero si enciendo el a/a estos funcionan 10 segundos y se apagan.
Hola Emma... pudiste solucionar ese problema. Estoy pasando por lo mismo y ya npse que revisar. Enciendo el aire y encienden los electros a maxima velocidad pero corta cada 10 segundos y esp hace qie la temperatura suba a 95
ComentarSe enciende el STOP y del testigo de Temperatura 
Solucionado
Peugeot 306 1995 289000 kms
Buenas tardes
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según Edwin)
Estimado le cuento que se escuchaba que se encendia los ventiladores, el momento que le cambien el fusible dejo de prenderse los testigos de la temperatura y del STOP, pero seguia la pluma sobrepasando los 90°,,, al cabo de dos dias luego de encenderlo a los treinta minutos aproximadamente se volvio a encender los testigos y la pluma de la temperatura subio de 90 ° a 110° y empezo a salir vapor en la parte delantera del motor, lo detuve de inmediato y se vio que estaba desfogando el agua del radiador por la maguera de desfogue. ,, realmente el problema habia sido que ya estaba funcionando mal el ventilador y se habia salido por lo que se tuvo que reparar el motor del ventilador y cambio de los carbones y el problema quedo resuelto. Gracias Chelo por tu gentil colaboracion.
Saludos,
Edwin
Saludos,
Edwin
Por nada capo, me alegro que pudiste solucionarlo.
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 MODELO 97 full tengo un problema lo compre y en la guantera tenía un relai verde y no me funciona el ventilador de calefacción bueno puse ese relai que del que hablo donde le faltaba lo pongo cuando le doy contacto hace un tak tak todo seguido asta que corta lo hace bajo la guantera que puede ser í no me funciona igual el ventilador ?
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Abajo de la guantera de arriba perdón
Hola buenos tarde soy de Córdoba yo tengo un clio f2 modelo 2005 y me a empezado a prender la luz de stop y de temperatura cuando ando en marchas bajas es como se apaga y prende porque el cuenta vuelta sube y baja y empieza a cascabeles...una ver ya andando en marcha alta no me lo hace alguno que me de una idea de que puede ser gracias
Hola cómo estás... por lo que mencionas del cuenta vueltas pareciera que se está reiniciando la computadora... ahora por qué puede pasar desconozco... en mi caso del Peugeot me pasa a veces eso cuando salgo en primera y sale forzado es como que se quiere apagar y el tablero reacciona así...
Si creería que se reinicie la computadora...
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
ComentarNo funcionana los electros ventiladores y hierbe el agua del radiador
Peugeot 306 2001 5 puertas 1.6 xr 200000 kms
Hola , salí el otro día anduve como 10 klmtrs y al llegar a casa subió la temperatura y voto el agua , revise la caja de fusibles q esta al lado de la bateria y encontre el ultimo fusible de 10 ampere quemado lo cambie y nada. Sigue igual. Agradeceria alguna opinion de q puede ser.
2 casos
Debes cambiar el bulbo de la temperatura. O sensor
Por Favor como soluciono encontré un fusible quemado lo cambié por uno igual y los ventiladores del radiador funcionaron pero ahora no me arranca tiene algo que ver ese fusibl??
Buenas , una consulta tengo un Peugeot 396 /95 , motor 1.8 , el radiador ya no es plástico lo mande hacer de metal , pero quisiera saber hasta donde llega el nivel del refrigerante ya que al llenarlo al tope lo bota
Hola buenas tengo un peugeot 306 1.6 año 2000 modelo station wagon , el cual me consumia mucha agua lo mande a arreglar y me indicaron que tenai que rectificar la culata lo mande hacer pero ahora el motor se calienta la temperatura me llega a los 105 grados luego se activa los ventiladore y me baja a 90 grados y me sigue consumiendo agua su ayuda por favor lo he llevado a muchos lados pero nadien me a podido dar solucion.
ComentarParo de funcionar el ventilador
Peugeot 306 1997 306 195000 kms
. . . Le lave el motor y mojo algo q quemo fusible del ventilador. Quiero saber cual es el fusible!!!
3 respuestas
El ventilador del avitaculo? es el relay q esta al lado de la fusilera debajo del volante, pero antes revisa x las dudas los fusibles.
Te comento me arranca el ventilador pero a veces se para
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Como sabes que es un fusible quemado , y no una caja de resistencia , o un mal contacto o se formo oxido.
Ademas supongo que el ventilador que no prende es el del motor y no el de la calefaccion , hay que confirmarloconfirmalo
Ademas supongo que el ventilador que no prende es el del motor y no el de la calefaccion , hay que confirmarloconfirmalo
ComentarDejo de funcionar los ventiladores y aire acondicionado
Peugeot 306 2000 4 puertas,full,1.8 148000 kms
Me encontraba circulando con el aire encendido' a todo lo q daba de repente dejo de funcionar los ventiladores y al aire acondicionado , la luz que esta en el botón del encebdido del aire se apago. Se sintió un olor a quemado PREGUNTA : se quemo los fusibles o que pudo ser ???? Gracias
2 casos
Hola, revisa las conexiones de entrada de corriente al motor de calefacción, me pasó lo mismo y después de desarmar todo el millare encontré un cable caído en la entrada del motor.
Hola a mi me paso eso era un relay verde q va en la fusilera hace falso contacto en una pata revisalo seguro q es eso suerte
Hola tengo mi peugeot 306 modelo 96 motor 1.8 nafta y se me rompio el radiador de agua fui compre uno nuevo y purge todo el sistema de agua y no le arrancan ninguno de los dos ventiladores ni el del aire ni el del motor probe asta directo y tampoco arrancan que puede ser?
ComentarLuces de tablero y laterales
Peugeot 306 1996 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 215000 kms
Hola. Me acabo de comprar un peugeot 306 xr 1.8 nafta 8v y tengo quemado el fusible 25. Lo cambio y me queda encendido las luces del tablero y las luces de posición atras y adelante. Ademas cuando pongo el guiño se me apagan todas las luces del tablero. Ayuda que puede ser? Lo tengo que dejar con el fusible quemado y no puedo usar el autostereo. Que es?
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede hacer un corto alguno de los focos cuando activas los guiños debería de comprobarlo
Hola yo tengo un problema parecido no me enciende las luces del tablero ni la de atrás de un lado , cuando enciende enciende el tablero TMB la de atrás
ComentarNo me funciona el forzador de la calefaccion y a. C
Peugeot 306 1998 4 puertas 1.8 16v nafta 2110000 kms
Se me habia quemado reley ,soporte fusibles los cambie y sigue sin funcionar , probe el forzador y climatizador central en otro 306 y funcionan , hay algun otro relay o fusible oculto q no encuentro , gracias
1 respuesta
Tene en cuenta que este circuito es de consumir mucha corriente, te habrás dado cuenta por el grosor de los cables... en mi caso paso que un conector que esta debajo del volante (derecha de la fusilera) que es el que trae el cable del forzador a la fusilera se chamusco por la temperatura y no hacia contacto... revisa el circuito o la masa que esta detrás de la fusilera. Suelen sulfatarse o desconectarse.
ComentarSe me apago
Peugeot 306 1995 4 86 kms
Hola se me apago el auto , es un peugot 306.me dijeronj que no le llega a corriente a la bobina y que puede ser el fusible quemado...alguien podria decirme de que color es el fusible?
14 casos
Peugeot 125 de España hace 6 años
Buenos la moto arranca y Camina Pero desde que se queda en ralentin se apaga y enciende un luz naranja en el taablero que tiene una letra (K)
ComentarMi auto no arranca
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 18 - 8 válvula 25550 kms
El auto da señal de arranque pero no me arranca no tengo corriente en la bomba de nafta se quemó el fusible lo cambie y nada también cambie la bobina pero no quiere arrancar...
No pude arrancar más el auto
No pude arrancar más el auto
2 casos
Fusilera interna
Peugeot 306 2000 4 ptas boreal 170000 kms
Buenas! !! Alguien tiene el detalle de la fusilera interna,tengo una duda y con el manual no puedo solucionarlo, necesito saber que fusible va en cada ranura y si alguien tiene un croquis o foto detallando cual va en cada lugar y su funcion. Gracias. Sufrí un robo y un corto quemo el fusible del centralizado, revisando note que los ultimos tres de la última fila solo tiene uno de 7,5
5 casos
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