Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 301 ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Tiene 20 días de salir de la agencia y se encendió los testigos de falla de motor y De mantenimiento... sumado que hay un sonido de ventilador bastante fuerte que no deja de sonar aún teniéndolo apagado y sin switch. Tiene 800 km. He tenido otros 301 y es la primera vez que pasa esto.
Mi mensaje es para preguntarles si me recomiendan comprar el peugeot 301 diesel 2018, cuales son sus comentarios de este automóvil, gracias por su tiempo.
Hola que tal, es buen auto es mi segundo 301 y el primero me salió bueno. Es bien carro la versión Deisel. Sólo que en 2018 tuvo el inconveniente de los testigos pero quedó solucionado...
La versión el Deisel. Lo reprogramaron en la agencia y si quedo solucionado el problema. Fuera de eso hasta el momento el 2018 está cumpliendo mis expectativas...
Hola, tengo un 301 allure diésel 2017, cuando se encienden las luces, se conecta el ventilador al máximo, aunque lo lleve al mínimo, quien puede ayudarme con este problema?
Tengo un problema con mi peugeot 301 hdi, 2018. En carretera a 100km/hr si hay algún pequeño bache o alguna irregularidad el auto brinca hacia los lados. A alguien. Le ha pasado?
En mi peugeot 301 se me que maron las luces de los neblineros las cambiaron primero sacaron los fusible uno a una para ver si era problema de fuaible pero eran las ampolletas des pues que do ensendida la luz de check lik qué hago es peligroso
Es diesel o gasolina? Si es diesel es muy probable que estás cerca del mantenimiento. Cuantos kilómetros tiene? Dependiendo de ello, te puedo orientar mejor.
Tengo el mismo problema apareció una llave en mi tablero y ya no quiso acelerar la apague y volvió ha prender y avanzó unas cuadras a que se debe tendré que hacerle afinaciones o el cambio de aceite de la dirección hidráulica alguien sabe
Esa falla se está presentando cuando aceleras repentinamente y también cuando hay un frenado urgente, después se normaliza. Es necesario escanear el carro y borrar todo código que presente, con ello se soluciona el problema.
Se le pica el botonsito de la pantalla hasta que solo salgan guiones horizontales. Luego se deja apretado el botonsito unos segundos, y al soltarlo aparece la palabra "CLEAR". Ya con eso se borra la llave.
Indica que necesita servicio para conservar la garantia
Hola ami me paso q dejo de funcionar el cargador de celulares y al checar los fusibles prendieron varias luces en mi tablero comi stop abs el chec alguien me puede halludar
Antes de colocar la llave manten presionado el botón que está en el tablero sin soltarlo dale contacto y te aparecera y conteo de 10 segundos al terminar se eliminara la llavecita del tablero
5w30 no tienes que cambiar el grado de aceite ya pasa por espacios reducidos y si subes el grado subes grosor y será más difícil que llegue a todos lados, yo uso el mismo grado desde que salio de fabrica y tiene 270milkm
Tengo un 301 allure nafta...se me prendio la luz de la herramienta... y el auto tiene 2000 km nada mas esta por cumplir una ño el auto... le debo hacer service o solo cambiar aceite y filtro
Tengo un peugeot 301 2015, y desde que lo compre, tengo un ruido en la suspensión, le he cambiado todo en el tren delantero sin resultados positivos. Alguine que me pueda ayudar con agun dato...
Hola, tengo un Peugeot 301 gasolina con 139.000 km le cambien aceite y filtro cómo de costumbre, pero desde este último cambio constantemente cuando me detengo se prende y se apaga el testigo del aceite y el stop y sale un anuncio que dice que revise la presión del aceite y que detenga el motor.
Solo aparece cuando me detengo, mientras estoy en movie miento no pasa nada. Que puede ser?
Esa luz debe encenderse cuando esta cerca del kilometraje para el mantenimiento que corresponda, en este caso llévalo a la agencia para que borren el código, ya que apenas tienen muy poco kilometraje. No le afecta en nada al vehículo, ya que su función es de advertencia para no pasar el kilometraje del mantenimiento. También puedes intentarlo con tres suiwchazos consecutivos, sin encender el motor, esto es, como si lo fueras arrancar, pero lo regresas a su estado inicial.
Esa luz indicadora es del servicio, osea que estas próximo a realizar el servicio, cuando enciendas el vehículo por unos pocos segundos te mostrata la cantidad de km que te quedan para el servicio de mantenimiento (cambio de aceite y filtros) si te aparece un signo - delante del km es que ya te pasaste del km establecido.
Me aparece el mismo logo de la llave en inglesa en peugeot xasi nuevo año 2020 diesel pero eo auto no arranca... no hace nada solo prenden los focos y la radio... nada mas
Que tal Christian, este testigo se enciende para indicarte que tu automóvil se encuentra cerca del kilometraje para el servicio correspondiente ya sea en la agencia o con tu taller de confianza; este se apagara cuando el técnico haya realizado el servicio correspondiente.
Apretá el botón del tablero de kilómetros, pon el auto En contacto, espera 10 a 15 segundos, lee en tablero que va en cuenta regresiva, y quita el contacto después de los 15 segundos, borrado el service.
Al yo estar dentro de mi vehiculo no puedo poner seguro ya que al ponerlo el coche lo pone y lo saca al instante como si tuviera una puerta mal cerrada,pasa lo mismo cuando estoy fuera y lo intento cerrar o abris desde la llave solo lo pone y lo quita como si estuviera mal cerrado alguna sugerencia?
Esa llave te indica que debes hacer el mantenimiento de tu vehiculo, para borrarlo debes sacar la llave y apretar el boton del odometro, una vez con el boton pulsado debes darle contacto sin arrancarlo, y sin soltar el boton comenzara un contador 10...9...8 etc etc cuando llegue a 0 se borrara
Y listo
Eso es que ya le toca servicio. Con el carro apagado presiona el botón que se encuentra en el clouster y abre la llave sin prender el vehículo y espera que la cuenta llegue a 0.
Es cuando giras la llave y prende el tablero? Probablemente al hacerle el servicio no regresaron el contador del próximo servicio. Serviría una foto de referencia
Compre 3 bobinas. Compre bujías u todo bien pero me sigue apareciendo falla de motor tiene buena compresión buena chispa y se me enciende el electro ventilador y no me funciona el aire acondicionado. Que podrá ser ya no quiero seguir gastando plata
Lo que me sucede es que hace días se me esta encendiendo la luz del check engine (falla motor el que lleva la exclamación) y service color naranjo o amarillo. Al acelerar a unos 100 k/h o menos bajo la velocidad y quita. Lo scaniamos y no arrojó nada limpio el filtro partículas cambie aceite y sigue pasando lo mismo. En relanti todo ok. Acelero y todo ok. Pero Salta el check cuando acelero desaceleró y se sale. Me tiene bastante intrigado. Saludos espero me puedan ayudar.
Mi coche no prende el motor, al conectarle la llave no se siente la bomba de combustible como antes y al jirarla no hace nada. Los vidrios de los cristales tampoco bajan, ni prende los intermitentes ni luces. Le contecte un equipo de diacnostico y me dice que no hay comunicación entre la bsi y el calculador de inyección. Alguien pudiera ayudarme con alguna respuesta sobre el tema y que pudiera hacer al rtespecto. Muchas gracias
Me suena a que es la batería. En una ocasion me paso que no prendió de la nada y en la agencia resulto que fue un fusible... no se cual pero revisalo por ese lado. Saludos
Entonces puede ser un problema físico en la chapa por qué el mío si giraba sin ningún problema. En otro Peugeot que tuve una vez me pasó que trataba de partir y no partía y ese si era problema del chip de la llave, pero no eran los síntomas que tú me indicas. Saludos cordiales
Me pasó casi lo mismo; sólo que la llave no giraba hasta el Switch eléctrico. Van a cambiar el sistema de seguridad antirrobo. Lleva una semana en la agencia y aún no me dan fecha de entrega. Mi coche tiene menos de 20mil km y un año que lo saqué de la agencia.
Me paso lo mismo, mi auto es un 301 2018, el auto no arrancaba, ni podia cerrar las ventanas, al girar la llave aparece en la pantalla el mensaje de modo economia de energia activado "modo eco" y en el tablero se quedaban encendidos los testigos de bateria, stop, y de motor encendidos, en la agencia me dijeron que podria ser la pila pero al cambiarla ocurria lo mismo, la solucion fue cambiar dos de los cinco relevadores rojos que estan en la caja de fusibles debajo del cofre, si no los consigues te puedo explicar como repararlos, y para diagnosticar los que estan mal y los que estan bien puedes utilizar un multimetro en el modo de continuidad en las patitas del diodo, si marcan continuidad es que ya no sirven, en el caso de mi multimetro hace un pitido cuando hay continuidad, si cres que la falla va por ahy te puedo ayudar enviandote fotos y explicando mejor como se revisan. Espero que te sirva.
Hola
Estaba leyendo ya que a mi auto le acaba de ocurrir lo mismo hace varios días , quede sin batería , el auto no arranco mas queda en modo eco y le hicieron dos pruebas de diasnostico y me dicen que no tienen comunicacion con el computador. Ahora lkeva dos semanas en en taller y aun no me dan respuesta. Tu me podrias comentar como sulucionaste tu problema por favor , muchas gracias.
A mí me pasó exactamente lo mismo , tengo un 301 descapotable bencinero , no prendió más , me aparecía el código de la llave bloqueada , stop etc.. . Le cambié la bomba de bencina y encendió...
Hola, les cuento tengo un peugeot 301 1.6 HDi (diesel) 2014 con 47500kmy hace unos dias mientras lo manejaba normalmente de la nada se prenden los testigos del motor anaranjado y el mismo motor con un signo de exclamacion tambien anaranjado, ademas del testigo "SERVICE" y en la pantalla de la radio me dice "Defecto Motor, lleve a reparar el vehiculo" y otro mensaje q dice "Riesgo de colmatado en el filtro de particulas" y el ventilador del radiador comenzo a girar al maximo, incluso queda girando luego de parar el vehiculo, al vehiculo ya le tocaba cambio de filtros asi q aproveche este moment… Leer completa
Hola Yo tengo un 301 2018 Tengo un año con él y Ya tengo casi los 80 mil kilómetros Pues soy Uber no he tenido ningún problema porque los dice el hay que estarlos manejando constantemente y en trayectos cortos se hace hoy en rápidamente en las soluciones bajar el el filtro de partículas y lavarlo o hay líquidos especiales para eso puedes verlos en tutoriales de Internet Pero lo más recomendable es bajarlo y lavarlo con agua y con karcher y volverlo a montar y listo es todo Espero te sirva
Hola. Les escribo desde URUGUAY. Una consulta por si a alguno le paso. Me quede con muy poca luz en el sector de botones del frente de la radio. El display pantalla todo bien pero en el sector de botones ya casi no tengo luz. Trate de cambiar fusibles y no era, puede ser que se haya quemado alguna lámpara interior? Alguien sabe cómo desmontar ese frente para hacer el remplazo? Tengo 301 1.6 extra full. Muchas gracias. Saludos
Hola a mi me ocurrió lo mismo que a ti en una oportunidad, yo logre devolver el auto y me entregaron uno nuevo, y luego de cambiar muchas piezas y hacer muchas pruebas descarbonizaron la culata, con eso se logro solucionar el problema, leí que en europa están descarbonizando con nitrogeno, como soy porfiado volví a comprar ese mismo auto todo iba bien le he andado como 6000Km y empezaron ha encenderse los testigos nuevamente. Vamos a empezar a chequear nuevamente, si te sirve cambiaron filtro de particulas, resistencia, valvula egr, etc. y al final descarbonizaron culata.
Buen dia, tengo un peugeot 301 del 2019, el día de hoy al encender el vehículo, me percate que no encendió la pantalla de la radio, a que se debe eso. Pero la radio si funciona se eschua música y se conecta el celular también. Lo único es que la pantalla está negra no enciende. Desde Ecuador el vehículo tiene 7 meses
Hola a mi me paso lo mismo y todo es problema del aditivo fap...y al acabarse deja de funcionar la bomba del aditivo por lo cual con un scanner de la marca se borra los códigos de falla y también se hace funcionar la bomba y la programan para el kilometraje que tenga
Hola Carlos, yo también ando de Uber me compre un seminuevo y con 60,000 ya me esta apareciendo este problema de del filtro de particulas, yo me encuentro en la ciudad de méxico sabras donde puedo llevar el filtro para que lo limpien ?
Hola...el filtro de particulas se regenera solo andando en carretera a más de 100 por cerca de una hora... ya que en ciudad no logra alcanzar la suficiente temperatura para que se quemen las partículas ya que a los 60 mil km. No debería haberse acabado el líquido fap. Ahora es fácil revisar si tiene líquido soltando 3 seguros plásticos que lleva la caja que almacena el fap que se encuentra bajo la puerta trasera del lado del chófer...a mi me paso algo muy parecido y al no saber años atrás lavé el catalitico y a la semana se volvió a encender el check...por eso les comento lo que un ingeniero mecánico que conocí que trabaja en la peugeot me recomendó. Espero te sirva
Hola, alguna solucion me paso lo mismo hoy, se encendieron los testigos del check engine, el anaranjado, lo de las particulas, y el ventilador a full. Alguna solucion ?
Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Hola...solo se soluciona con un escáner...de la marca Peugeot...y los motivos pueden ser varios...falta líquido fap(receptáculo ubicado cerca de la rueda trasera )...depende cuantos kilómetros tenga...alguna caída fuerte tren delantero o choque y falla del sensor de presión de aire (se encuentra ubicado al lado del filtro de petroleo)
Ahhh otra cosa el electro ventilador no tiene nada malo es solo una protección programada del auto para que vallas pronto a un taller...espero te sirva de algo ya pase x eso...mi auto es año 2015
El valor está entre $75.000 a $90.000 el litro pero igual tienen que borrarte la falla con un scanner...bueno acá en stgo en bolomey , adriazola o en algún lugar de repuestos de Peugeot- citroen
Buenos días tengo un peugeot 301 diésel. Lo tengo te taxi. Me paso lo mismo lo que hice fue bajar el filtro de partículas lo labe y se lo volví. A poner eso fue todo y quedó llego ya 189000 km y todo va bien
Se prendió luz SERVICE y nivel aditivos FAP Demasiado bajo. Compré el aditivo en concesionario Peugeot, el valor es de $107.000 y se solucionó el problema. Obra mano $35.000 San Fernando Chile.
Guau que te vendieron caro el aditivo Perrin. ___________________________________________________________________________________________________
Tengo escáner original de la marca con la ultima versión año 2021, Santiago Chile +56949114726
Venia viajando a 130 km de velocidad... cuando de pronto senti como latigazos NO ruido a fierro sino como si fuera una tira de cable. Inmediatamente se me encendio la luz de motor averiado y la llave amarilla. Lo primero que pense fue que se me habia cortado la correa de distribucion... lo remolcamos y el mecanico en una primera revisión con el scanner... me dice que le marca problema electrico. Y que intento darle marcha y el motor ve que gira. Y que para el la correa no es. Que puede haber pasado... la preocupacion es que fue esos latigazos? como dato adicional... el auto estuvo en ruta mas de 5 hs con las valizas prendidas. En un momento lo puse en contacto y baje el vidrio... cuando lo quise subir. Nunca mas lo pude subir. Desde ya muchas
En realidad lo que habia pasado era que se corto la correo de afuera... no, la de distribucion y al desilacharese rompio sensores del motor y por eso se paro el motor.
Al principio tenía mis dudas sobre este auto, pero la verdad este carro es una buena herramienta para trabajar en Uber, les recomendó los mtto, no cada 15 mil km yo se los hago cada 8 o 10 mil km para l aceite y filtro, el de combustible y aire cada 30 mil y el d cabina cada 6 meses y banda de tiempo cada 90 mil km
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
Hola, tengo un nissan versa tengo dos meses con el y estoy tentado a sacar un 301 diesel, ya que no me da nada de rendimiento. Que otros consejos y opiniones me das del 301? también lo piesno usar para plataforma
Yo tengo un 301 2017, cambio de balatas a los 25,000 kms, cambio de amortiguador a los 35,000 kms, ya le cambie de nuevo balatas a los 60,000 kms y para el proximo servicio tengo que cambiar los discos por que estos ya no aguantan, he tenido VW pointer y ford fiesta que nunca les cambie los discos y solo una ocasion los amortiguadores delanteros, lastima me gustan mucho los peugeots
No se con que clase de mecánicos vas el mio es 2016 cada 60,000 km le cambio balatas , en sus 280,000 km llevo 3 cambios de amortiguadores, Los discos siguen siendo los mismos, aquí hay de dos no le hachen la culpa a los carros o a las marcas , una o es tu mecanico qué te los quiere cambiar a cada rato , o manejas con el pie en el freno qué los gastas y pasas topes y baches como si trajeran una 4x4
Gracias por mencionar la frecuencia de los mantenimientos , tenia dudas en el Cambio de filtro de Diesel del 301HDI, muy buena Informacion , Saludso Monterrey. Mex.