Problemas de Marca

Problemas destacados

Diferentes fallos y sobre todo anticontaminacion hdi blue

Peugeot 3008 2016 allure 77000 kms
Mi coche es un hdi blue, lo compre con 13km en Garbu motor , guadalajara. El día de la entrega no pudimos salir de la calle del concesionario no entraban las marchas, se lo quedaron(imaginad la situación viernes tarde dia de la entrega y se quedaban con mi vehiculo antiguo un show) y a los tres dias nos lo devolvieron indicanos que se habían olviado de hacerle la preentrega y que la varillas de la caja de cambios no estaban en su sitio, imaginad mi cara. Puse reclamacion en ocu por supuesto. Desde el dia 1 el coche no sale en primera, se queda en las cuestas, cuando sale en primera y hay una p… Leer completa
marta de España hace 5 años  
MA
6 casos 
Lucy de España hace 5 años
Que razón tienes...son una mierda de coches que desde el momento uno te dan problemas! Yo ahora me tienen que cambiar el depósito de urea...y casi una semana en taller aver si deciden que lo tengo que pagar íntegro que son más de 1000€ o solo mano de obra...una vergüenza y hace 4 meses me llamaron para campaña y cambiaron el tapón, nada chapuzas que hacen para aver si aguantan algo más!
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenos dias compañeros , tengo el mismo problema y es una puñetera vergüenza que esto se quede asi
Rica de España hace un año
A mi me ocurrió lo mismo Peugeot 3008 me querían cobrar por el depósito urea 1700 euros al final si no reclamaba me lo dejaron 450 euros y el coche con 37.000 km una vergüenza no compro mas ningún Peugeot y tengo otro mi hijo y mi hija nuevos de fábrica estoy loco por venderlos
JAVI de España hace 5 años
Me uno al problema un 3008 con 2 ños y 6 meses, me aparece el testigo del motor lo llevo al concesionario y me dicen que tienen que cambiar el deposito de urea, la broma cuesta 1000€ y me hacen un descuento comercial que se me queda en 500€ por lo que veo es un problema que ocurre mucho y desde hace tiempo pues viene de modelos anteriores es una vergüenza que una marca como esta no de una solución y miren a otro lado ante un problema que deben de reconocer. Desde luego tengo claro que las grandes marcas se diferencian en si dan o no la cara cuando hay problemas. Solo digo eso! si esta es la solución que me dan nunca volvere a comprar un peugeot11!!.
Lucy de España hace 5 años
Hola Javi pues por lo que veo hacen lo que les da la gana...yo al final he tenido que pagar 800€ porque se ve que la casa ponía 150 ridículos euros...puse una queja a Madrid y unos sinvergüenzas, que como acabo el año pasado garantia que nada!!! Así que para mi se acabó la Peugeot! Y como les dije espero que sea otro modelo sin los mismos fallos,porque si dentro de 2 años estoy otravez igual te juro que le pego fuego al coche! Me está saliendo do más caro que el que tuve de 16 años! Suerte Javi.
sergio de España hace 4 años
HOLA estoy con el mismo problema que vosotros me da el fallo de aditivo blue y el dia 8 me an dado cita para mirarlo aunque me an adelantado que probablemente tenga que cambiar el deposito y la verdad es que estoy muy decepcionado pues el vehiculo solo tiene 3 años y 48000kilometros esto es una verguenza
Ya os contare lo que me dicen o me cuesta el proximo dia
Un saludo y gracias
Julio de España hace 4 años
Mi coche tiene dos años y medio y 45.000 km, tengo el mismo problema me dicen que lo lleve el 7 de enero para cambiar el depósito del maldigo urea , pues salta el fallo y se quita, continuamente. Daré la queja a Peugeot y otra me he cambiado de móvil a un aiphone y cuando digo llamar a una persona, llama a quien quiere, después de hacerme referencia a la persona que yo indique, maldiga la hora que he cambiado de fabricante
Adrian_1986 de España hace 3 años
Buenas tardes a todos. Mi coche un 3008 CROSSWAY , con 2 años y 7 meses y me pasa lo mismo, me salta fallo motor y anticontaminación y tengo cita el miércoles 24, a saber con qué cuentos me salen. Pero viendo todos estos comentarios no tengo ninguna esperanza. Demanda conjunta, juntos somos más fuertes.
César de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo aparece fallo anti contaminación y pasa un rato y se borra siempre lo hace en viaje largo. Me puedes contar cómo lo hiciste
Laika de España hace 3 años
@Adrian_1986Me pasa lo mismo con un citroen berlingo 20 aniversario con 30000km y tres años
Fanny de España hace 3 años
@CésarCómo lo has solucionado
Laura de España hace 4 años
A nosotros nos esta pasando lo del fallo contaminacion. Solo tiene 2 años y 5 meses... Casualmente recien terminada la garantia. El deposito add blue...que tiene un coste la avaria de 1200€ !!! Q le companyia se hace cargo del 50%...por un fallo de material de fabrica
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenas Laura, donde te dijeron que ellos se hacían cargo del 50% por que yo tengo el mismo problema: gracias
Pablo de España hace 4 años
Tengo e Peugeot 3008 ,con tres años, con el fallo en la bomba de la urea...el coche comprado en tienda oficial, todas las revisiones pasadas y selladas en Peugeot, y ahora solo se hacen cargo de la mitad del arreglo...intento que entiendan que el fallo es de fabricación y que el modelo 3008 no es barato,como para que no se hagan cargo del fallo,que viendo todos los comentarios que circulan en Internet, con el mismo fallo, era para que lo entendieran. Si fuesen legales tendrían que llamar a todos los 3008 vendidos y solucionar el problema antes de que el cliente se tenga que comer todo el marrón. Gran decepción con la marca...actúa como una marca mediocre.
Recuerdo un fallo en volwagen, y llamaron a todos los clientes para subsanarlo...a coste cero...Aprendan a pensar a lo grande no como marca del montón...
Nunca recomendaré un Peugeot,gracias por abrirnos los ojos...
JOSEPHIA1 de España hace 4 años
Yo tengo el 308 y 2 años y dos meses y tengo el mismo problema es y solo me dan el 25%. Para mi peugeot a terminado
Juan Antonio de España hace 2 años
Hola,tengo un 3008 allure 1.5 HDI y hoy se me ha encendido lo mismo que decís por aquí,el coche tiene 45.000 km y dos años y un mes,he llamado al concesionario y me han dado cita para el día 13 y ver que es,pero viendo lo que leo,si me dicen lo del depósito les voy a poner una demanda en el juzgado.
Pakoo67 de España hace 4 años
Ahora mismo me encuentro con ese problema del que hablamos lo del depósito del adblue,estoy esperando respuesta de Peugeot, deberían de hacerse cargo de la sustitución del depósito sin coste alguno,sino hacer una reclamación o las que hagan falta
Mcacuna de España hace 4 años
Reclamación conjunta [email protected]
Julio de España hace 2 años
@McacunaAmi. Me pasa lo mismo con 40.000 kilometros
marta de España hace 4 años
Me deshice del ñeugeot me pase a Seat y otro mundo, otro coche otro servicio. Jamas en mi vida peugeot. Ademas a todos les falka nada mas terminar garantia que casualidad. Ah despues del deposito de addblue viene la inyección y el otro deposito mucho cuidado
Pablo de España hace 4 años
La marca me paga el 50%del depósito de urea y el taller, pone la mano de obra...la broma sale por unos 550€...
Y me dicen que esto es lo. As que pueden hacer...
Tenemos que unirnos y hacer una reclamación conjunta al derecho del consumidor...creo que unidos, tendremos más fuerza que luchando contra la casa por si solos...
Mcacuna de España hace 4 años
Buenos días. Yo estoy moviendo para hacer una reclamación conjunta. Estoy comenzando a coger firmas. Mi email es [email protected]
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenos días, yo tengo el mismo problema con mi Peugeot 3008 con la mierda del deposito por mi parte tienes mi aprobación esa declaración en conjunto
Mcacuna de España hace 3 años
Manda tu teléfono a [email protected]. Tenemos grupo de WhatsApp donde nos hemos reunido
Ruben de España hace 3 años
@McacunaMande mail con mi teléfono
Juan Enrique de España hace 3 años
@McacunaYo tengo el mismo problema, ?que puedo hacer??
Veli de España hace 4 años
El mismo problema desde ayer. Por alli me sale la broma 1200€!Aver que acemos!?!Con 70 000 km. y todo en regla!!!
Pakoo67 de España hace 4 años
Me han dicho unos compañeros del Facebook que a ellos les avisaron para hacer la campaña del cambio de depósito de urea,o sea que el fallo de fabricación Peugeot ya es consciente otra cosa es que se hagan los locos,por eso debemos unirnos y reclamar a la oficina del consumidor o ante un juez,estoy de acuerdo,s mí mañana me dirán algo desde del servicio oficial,ya os contaré. . .
Pablo de España hace 4 años
Suerte mañana...no sé qué te dirán...depende de los años del coche.
Según el servicio oficial, calculan unos 5años de vida...y ese es el porcentaje que te calculan, te descuentan por año s...$
Carmen >Guerrero de España hace 4 años
Yo tengo un 3008 lo lleve en garantía porque en dos ocasiones me salió fallo de anticontaminacion y me dicen que no tiene nada, a los 5 meses me sale avería de anticontaminacion, lo llevo a. La has Peugot que puedes perder horas para entregarlo y con cita , al día siguiente 1245 euros, !!!!

No soporto a Peugot, son unos sinverguenzas, te gastas una pasta en un coche para no tener problemas y a los tres años con 68000 km 1200 euros...esto es tomarnos el pelo. En Granada van a ampliar, pero le van a sobrar metros en mi familia 7 Peugeot no creo que nadie repita...
aguiru17 de España hace 4 años
Estoy en la misma situación de todos vosotros. Yo por suerte tengo el coche en garantía.
De todas formas, llevé el coche al concesionario el pasado 26 de mayo y aún no lo tengo... Primeramente me dijeron que no había stock de depósitos de urea, por lo que tuve que esperar 3 semanas a que llegara. Una vez puesto, llamo y me dicen que luz testigo no desaparece. Tienen que volver a conectarlo a plataforma y esperar respuesta. Ya empiezo a estar mosquedado, la verdad. Alguno le ha pasado que una vez cambiado el depósito, la luz de fallo de motor no desaparece? Gracias.
Mcacuna de España hace 4 años
Te han dado una solución? A mí sooo me hacen descuento del 10-% les he puesto una reclamación y voy a ir hasta donde haga falta. No puede ser que un coche de 3 años de este fallo.
Mcacuna de España hace 4 años
Buenos días. El mismo problema que todos vosotros. Mi coche con 3 años y solo me hacen un 10-% de descuento en la pieza. Todas las revisiones en concesionarios peugeot y a mí no me llamaron para la campaña del sustitución del tapón de urea que es lo que creo que provoca la deformación del tanque. Estoy poniendo una reclamación y me gustaría aportar firmas para hacer fuerza y denunciar. Quiero contratar un perito e ir hasta donde haga falta. Os pongo mi email por si queréis aportar vuestros datos para incluirlos en la reclamación. [email protected]
aguiru17 de España hace 4 años
Sí, a mi si me han dado la solución al primer problema que tuve (Fallo anticontaminación). Le han cambiado el depósito de urea, y al estar en garantía no debo de soportar ningún coste. No obstante, el testigo de fallo de motor no se apaga, y continúa saliendo. Estoy esperando a que me den una respuesta, y ya por fín me entreguen el coche arreglado. Yo esperaré a ver en que queda todo esto para moverme en tema de reclamaciones y demás.
Judith de España hace 4 años
Mismo problema. Me tienen que cambiar el deposito de urea. Presupuesto 1099€ y Peugeot no se hace cargo de nada (coche con 5años recién cumplidos y menos de 60.000km). Es vergonzoso!!
Pakoo67 de España hace 4 años
Es una trampa, para sacarnos el dinero,un negocio que tienen montado en revisiones y recambios, vaya mafia,todo mi apoyo Judith,yo tuve que pagar 550€por el depósito.
Mcacuna de España hace 4 años
Pues ya tienes suerte. Yo 1025 con solo 3 años
Pakoo67 de España hace 4 años
Me aplicaron un descuento comercial,pero de suerte nada,no debería haber pagado nada ,es un fallo de fabricación ,está pasando en muchos coches.
Berny de España hace 4 años
Hola, estoy en el mismo caso. Peugeot 3008, 5 años con 49.000km. El año pasado al mes de terminar la garantia se rompe el evaporador (clima), la broma sube a 1.500 euros, se hacen cargo de 500 euros tras reclamación a Peugeot España.
Ahora, me salta averia Urea... hasta el 23 de julio no me lo pueden mirar en Peugeot, pero ya me ha dicho mi mecánico que va a ser el depósito de Urea, que han salido defectuosos de fábrica. No hay estoc de piezas y mis vacaciones fastidiadas por no tener coche, encima me tendré que gastar los euros alquilando uno... Peugeot un desastre, todo problemas. Me ha salido fatal. Se de amigos con el mismo modelo y con el problema del Urea.
una decepcionada de peugeot de España hace un año
A mi esta mañana volviendo del trabajo me salto un mensaje que pone fallo anticontaminación, se encendio el testigo de adblue y la llave. Miedo me da... casualidad la garantia paso hace un año, de segunda mano lo compre
Judith de España hace 4 años
Mi coche lleva en el taller camino de 15 días pendiente de que llegue la pieza para cambiar el depósito de urea.
No tiene fecha estimada así que me tengo que ir de vacaciones y me quedo sin coche!
Un auténtico desastre!. No volvería a comprarlo ni de lejos. Pésima post venta y atención al cliente.
M.o. de España hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema desde el primer año. Me cambiaron depósito dentro del periodo de garantía (agosto 2017), y este domingo ha vuelto a salir el mismo fallo. Quizá deberíamos denunciar??
Carmen de España hace 4 años
A mi me pasó igualito
Cambio en garantía y antes de los 4 años, vuelta a cambiar. También cambié amortiguadores el año pasado ( el coche es de abril del 2015)
Una pena!!
M.o. de España hace 4 años
El mismo problema, en 2017 le cambiaron depósito, por suerte dentro del periodo de garantía. Pero este domingo ha vuelto a pasar lo mismo. El coche tiene poco más de 5 años y solo 66000km. Una vergüenza!! Deberíamos denunciar.
Mcacuna de España hace 4 años
Yo he estado consultando ya con un perito y abogado. Pero la verdad es que es de
Poca vergüenza no admitirlo y que nos tengamos que gastar el dinero y el tiempo en denunciar
Pakoo67 de España hace 4 años
Hola y que te han dicho??tenemos posibilidades de una solución a nuestro favor
Mcacuna de España hace 4 años
Pues el perito me ha dicho que si, que él ve claro que es un defecto de fábrica. Pero claro meterse en reclamación es tener ganas De echarle paciencia. El perito me cobra 350 y el abogado no lo sé aún. Lo suyo sería ponernos de acuerdo y contratar entre todos y ver si en conjunto hacemos más ruido
Pakoo67 de España hace 4 años
Vaya,al menos te has movido. Totalmente de acuerdo tenemos que unirnos,yo ya dejé mis datos en un correo a través de esta psi para crear un grupo de WhatsApp.
Claudia de España hace 4 años
Deseo saber si está creado el grupo de WhatsApp para unirme a la denuncia conjunta.
Monica de España hace 4 años
Chicos ! Mismo proplema: 2 años y 2 meses y me pasan factura de 1450€ de locosssss
Alguno que haya hecho queja a peugeot españa o haya hecho algo y les hayan rebajado algo d alguna manera?! Estoy q me subo x las paredes.
Si teneis un grupo d wasap o pensais denunciar o algo, contar conmigo
Saludos
Madrid de España hace 4 años
Mismo problema. Me han dado cita para dentro de 10 días. Ya estoy rezando tras lo leído de otras personas afectadas
J3008 de España hace 4 años
Hola, mi 3008 tiene el depósito y el catalizador averiados, 1600 euros ahí es nada. Mcacuna te he enviado correo por si nos movilizamos. Yo iré poniendo reclamaciones.
Encarna de España hace 4 años
Buenas tardes
Mi coche. No llega ni a dos años y el problema dicho del adblue mañana mismo lo llevo , pero ya me ha dicho un amigo mecánico q esto será repetitivo q mejor quitárselo de encima , estoy de los nervios esta ni Jenny duermo , según me digan os cuento , yo me sumo a la denuncia
Mcacuna de España hace 4 años
Mándame tu número de móvil al correo. Estamos creando grupo wasap [email protected]
Fran de España hace 4 años
Yo me uno a una denuncia colectiva!!
Eduardo de España hace 4 años
Buenas tardes,

Después de más de un mes de gestiones, con el concesionario y la propia marca, me toca sustituir el depósito de urea de mi 3008 con 85000 km, habiendo finalizado la garantía en pleno estado de alarma y surgido la avería el día 15 de junio. Pésima actitud del equipo de att al cliente de Peugeot, una soberbia supina al comunicarles que consideraba que el confinamiento paralizaba el plazo de duración de la garantía y que por ende la avería se había producido dentro de la cobertura, retirando la "oferta" de ayuda a la reparación, que por cierto nunca he recibido por escrito.
Voy a repararlo, presentar hoja de reclamaciones con escrito adjunto a las autoridades de consumo solicitando arbitraje, como primer paso.

Por email os facilito mis datos para una posible denuncia colectiva.
Claudia de España hace 4 años
Yo me apunto a la denuncia colectiva, ahora me quieren cobrar 1500€ por sustitución de depósito de Urea. Mi coche 3008 desde el principio tuvo problemas con ésto y ahora
Me dicen que por ser cliente fiel me harán un descuento. Mi correo es [email protected]
Berny de España hace 4 años
Hola de nuevo, ya me han pasado diagnóstico. Se confirman los malos presagios, hay que cambiar el depósito de urea, me piden 1.400 euros (ya me han cobrado 106 euros por el diagnóstico). . . Además me tienen que cambiar una pieza de los amortiguadores, ale, otros 400 euros más. Como ya comentó alguien anteriormente, la copela del amortiguador tiene demasiada holgura y hace ruido al circular, hay que cambiarlo.
Encima el concesionario oficial, con preaviso de más de 20 días, no me facilita coche de cortesía, vergonzoso. Haré queja en consumo y me uniré a una posible queja conjunta. Saludos!
Mcacuna de España hace 4 años
[email protected] mail para unirte a reclamación
Fco. Javier de España hace 4 años
Buenos días, ayer lleve mi 3008 a la casa oficial (54000 km), que lo compré con 16 km, porque me ha dado fallo de la adblue, y me dicen que hay que cambiarle el depósito que la sonda está mal, la broma me sale por 727 euros, me hacen un 35 %, eso en Gonzalez de automoción. Se lo compré a Jadisa-Jarcasa de Jaén es ya se lavaron las manos con una válvula y González Automoción tampoco se han preocupado en luchar para que el cambio corra a cargo de Peugeot España.
Mcacuna de España hace 4 años
[email protected] nos estamos reuniendo para una reclamación conjunta
Fco. Javier de España hace 4 años
Contar conmigo. Gracias por la información
Jorge de España hace 4 años
Esto está que arde. Yo estoy en la misma situacion que vosotros. El deposito de la la urea. He reclamado por facebook, instagram, correo elctronico etc y solo saben que pedirme datos del vehiculo. Les he pedido que me digan si es un fallo habitual o no. Que si es habitual que digan con cadencia se estropea (por km, por años de coche etc) y si mo es habitual que me expliquen por que ha pasado por que no lo entiendo. Con la respuesta que me digan os la envio y por su puesto me apunto abla reclamación conjunta y la respuesta, si la hay, la adjuntamos. Pero mientras sin coche y a pagar...
Mcacuna de España hace 4 años
Yo también lo pregunté y la constatación fue nula, cuando les volví a preguntar me contestaron que sentían mucho que su contestación no estuviera a mi altura... ya nos cuentas y si quieres unirte al grupo de WhatsApp mándame correo con tu móvil
Eduardo de España hace 4 años
Buenas

Hoy he dejado mi 3008 en el concesionario de Cádiz, presupuesto 1080€, voy a reparar y presentar escrito adjunto a una hoja de reclamaciones solicitando arbitraje de consumo. Si aceptan la mediacion estaremos al Laudo. Os voy contando
Lucía de España hace 4 años
Hola yo hoy he tenido el mismo problema y me gustaría unirme al grupo de WhatsApp, hay que hacer algo porque esto es un fallo de fábrica y nos lo tienen que solucionar. Mi correo es [email protected], mándame un correo o tú dirección y te daré el número de teléfono y me agregas al grupo de WhatsApp por favor 🙏🏼
Galian de España hace 4 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema Peugeot,308 34.000kms y 1.267 euros, mi correo es [email protected], para que me envíes información de futura denuncia y unirme a vosotros
Rafael de España hace 4 años
Madre mía esta semana me ha tocado a mi la misma avería y acojonado me habéis dejado,el mío cumple 5 años este mes
Y no sé si también tenéis un problema en la amortiguación delantera un ruido brutal y nadie repito NADIE sabe de qué es ,y le han cambiado ya un montón de piezas
AnPal de España hace 4 años
Buenas, yo explico mi caso, en primer lugar decir que mi coche en mayo hizo 5 años y tenía la garantia ampliada a 5 años y finales de junio me sale el testigo de urea y de avería de motor, voy directamente al surtidor y lleno el depósito de urea y sigue el testigo encendido, lo llevo al taller, no es una oficial de peugeot pero si uso todo lo original de peugeot, lo único que en vez de darle el dinero y venta a la peugeot pues se lo doy a un taller de confianza. Me ha mirado lo del testigo y no me dice nada del depósito de la urea, me comenta que es el inyector que dispara la urea que se queda cogido y por eso sale lo del testigo, lo voy a dejar el martes que viene y me dice que la avería son una 300€. Después de leer vuestros comentarios, solo leo que es fallo del depósito de urea, ¿a nadie le han dicho lo del inyector? Otra putada es que mi coche tenía garantía hasta mayo y a finales de junio le aparece lo del dichoso testigo, no se... Venga, os cuento lo próximo. Saludos.
Eduardo de España hace 4 años
Buenos días

Sigo esperando que me llamen del concesionario, para recoger el coche, 3 días ya para una tarea de una hora de duración, en fin. AnPal, eso se llama "obsolescencia programada", el mío ha finalizado la ampliación de garantía el 29 de mayo y se enciende el piloto el 12 de junio, la cupela del amortiguador tiene una garantía de 60.000km a mi se me rompe a los 62.000km y queda fuera de cobertura por desgaste o kms. En otro orden de cosas, voy a investigar más, pero me han informado que Citroen, con misma sociedad distribuidora en España que Peugeot, si está asumiendo los costes de sustitución del depósito de urea y la mano de obra. Asumiendo que es un fallo de fabricación. De confirmarse, podría ser una buena línea argumental en las posibles demandas que presentemos a Peugeot.
Un saludo
Maria de España hace 4 años
Hola alguien me puede decir si hay algun problema si salta la alerta de la urea... habiendo llenado el deposito de urea... y me sigue saltando... se puede circular sin problemas? El coche funciona perfectamente pero no se me apaga el testigo... gracias!
Mcacuna de España hace 4 años
Te tiene que poner si hay fallo motor y además los km que quedan para que no arranque.
Maria de España hace 4 años
Si efectivamente me sale aviso de fallo en el motor. Y luego me marca hasta 1100. Kltros y el simbolo de urea me parpadea constatemente. Pero tiene el deposito de urea lleno...gracias por contestar...!!
Berny de España hace 4 años
Hola Maria, yo tuve el mismo fallo. En Peugeot me dijeron que tengo que cambiar el deposito de urea...Hice lo siguiente y me desapareció el aviso, hace 2 semanas y no me ha vuelto a aparecer, en concesionario fliparon, igual fue coincidencia y se desbloqueó la boya del sensor del nivel de urea, no sé...
A ver, giras llave para dar el contacto sin arrancar y entonces le das al botón de test en busca de fallos, una vez terminó arranqué y me había desaparecido el aviso... Cualquier duda me dices, a ver si tienes suerte. Saludos
Maria de España hace 4 años
Hola berni hice lo que me has comentado. El caso es que cuando hecho el diagnostico me sale todo ok. Cuando acaba de hacer el diagnostico arranco y me vuelve a salir... fallo de motor... y sigue marcandome la urea parpadeante... y que el maximo de kilometros para poder circular es de 1100. Kilometros... en fin lo llevaré a taller... a ver cual es la sorpresa... muchas gracias!!
Berny de España hace 4 años
Vaya...mi mecánico me comentó q proablemente se desgarrotó la boya q regula el nivel del urea y por eso me marchó el error. Suerte y coincidencia a la vez supongo. Pero no tengo esperanzas, fijo que en nada me aparece de nuevo...
AT8S de España hace 4 años
A mi me ha estado apareciendo y desapareciendo durante varias semanas, ya quedó fijo. Me han borrado el fallo dos veces para poder llegar a casa, pero vuelve a aparecer, debe ser que falla intermitente hasta que muere. Es el segundo que se me fastidia, el depósito ya me lo habían puesto nuevo. No es por asustarte, pero aparecerá de nuevo seguro
Mcacuna de España hace 4 años
Mándame tu teléfono al correo [email protected] y te unes a la denuncia
Begoña de España hace 5 meses
@AT8SHola tengo el mismo problema se pone fallo de contaminacion pero no pone km y se me quita y se me vuelve a poner no se que hacer
AT8S de España hace 4 años
Vaya tela, que impotencia. Mismo fallo de Urea hace una semana, estoy fuera de España, rezando para que me deje llegar la limitación de kilómetros a casa, y lo más indignante es que ya me cambiaron el depósito completo de ADblue cuando el coche tenía 3 años, ahora tiene 5 recien cumplidos, fuera de garantía y vuelve a dar el fallo...esto no va a parar ni cambiando depósito de nuevo. Menuda basura de sistema tienen. Ya por todos es sabido y ahora el coche no es ni vendible, a comérnoslo con papas. Por no mencionar que el segundo año ya tuvieron que cambiarme los dos amortiguadores delanteros...me uno a las denuncias
Pakoo67 de España hace 4 años
Es lo que había pensado,al ser un sistema defectuoso puede averiarse más de una vez,estamos arreglados,únete al grupo de WhatsApp que tenemos para reclamar.
Mcacuna de España hace 4 años
[email protected] mándame tu teléfono
Rafael de España hace 4 años
Mi 3008 a echo esta semana 5 años me salio el fallo de urea y el de motor von lo cual han tenido que cambiar el depósito de urea ya sabeis 1.000 euros más o menos pues he de decir que Peugeot se ha echo cargo del coste del depósito y solo me han cobrado60 euros de mano de obra
Mcacuna de España hace 4 años
Eso lo están haciendo ahora a raíz de nuestra reclamación, pero a los que ya hemos pagado no nos dan solución
Fco. Javier de España hace 4 años
Pues a mi 559 euros y haciéndome un favor el concesionario
Mcacuna de España hace 4 años
Si quieres unirte mándame email
Ana1985 de España hace 3 años
@Mcacuna[email protected] me pueden informar porque me acaba de pasar y aún no tengo ni cita
Sergio de España hace 4 años
Hola llevo dos dias marcandome lo de la urea al final es problema de loa depósitos?
Fco. Javier de España hace 4 años
Si, parece que es fallo de fabricación, pero ellos se lavan las manos
Tino de España hace 4 años
Otro mas con el problema, me salio en marzo fallo del motor y desaparecio...el viernes otra vez y ha vuelto a desaparecer...me temo que en breve se me quedara fijo. [email protected] para la reclamacion conjunta
Maria de España hace 4 años
Hola a mi al final tb me salia fijo. Lo lleve y me dijeron que tenia k cambiar el deposito de la urea. Y me cobraron 300 euros.. y por l que leo he tenido suerte.. en fin.. a ver que te dicen.. suerte!!
Sergio de España hace 4 años
1100 euros me piden en el concesionario ,he hablado con atención al cliente y estoy a la eapera se respuesta
Mcacuna de España hace 4 años
Si quieres unirte grupo de WhatsApp mándame tu número mc_acuna@ hotmail.com
Sergio de España hace 4 años
Ya te mande correo con mi número . gracias
Juan antonio de España hace 4 años
Mismo problema. Deje el coche el viernes y estoy esperando a ver que me dicen. Me salio fallo anticontaminante de Áurea y estoy cagado. Hace una semana pase la revisión de los 150.000 km y también me cambiaron la correa de distribución , me costo una pasta y ahora me sale esto. Estoy casado de solo leer todos los comentarios de esta página. Ya os contaré haber que me dicen.
Juan M de España hace 4 años
Hola, Peugeot 3008n con 3 años y 5 meses (garantía extendida de 3 años) 70.000km, el coche es una castaña (coche del año 2017) pero nada comparable a la respuesta de la marca, el concesionario me hace un 25% y la marca un 20%, a pagar 680 euros por sustituir una pieza por otra exactamente igual, igual de defectuosa me refiero, cuando les digo que pondré una reclamación en consumo me espetan con total prepotencia que si lo iba a hacer me retiraban el "gesto comercial" coaccionando al cliente, lástima no haber grabado la llamada. He enviado un correo para unirme al grupo de whatsap. Saludos
Juan antonio de España hace 4 años
Hola,he recibido la llamada del terror. 1120 euros por cambiar la bomba de áurea. Parece ser que me tienen que cambiar el deposito entero de la áurea porque no pueden cambiar la bomba que se encuentra dentro del deposito. Un timo en toda regla.
Me cago en to
ana madia de España hace 4 años
Buenas tardes, a mi me surge el mismo problema... me salta el testigo de fallo en contaminación... y que en 1100km , el vehículo se inmovilizara... pueden imaginarse que cara se me quedó... pues iba de viaje con mi familia... dos niñas, mi marido y yo!!!!... fui al taller oficial y me comentan que lo más probable es que sea el deposito de la urea... total 1000 euros más o menos, hablamos de un vehiculo de 2 años y medio con 20.500km!!!!!!... NUEVOOO... y que me harían un 50% en facturación... no es que no me parezca bien el descuento, lo que no me parece correcto es la situación... estoy muy preocupada, pues se trata de un vehiculo casi sin uso, que lo compré de kilómetro cero, con 11.000km... estoy muy preocupada...
Juan antonio de España hace 4 años
Siento decirte que si no tienes ninguna ayuda por parte de la central de Peugeot, al final lo tendrás que pagar. A no ser que pongas una denuncia y a lo mejor te Dan alguna ayuda. Espero que la revisión la hayas hecho en la Peugeot porque si no tienen la sarten por el mango. A mi me a tocado pagar el deposito sin cerrar la factura (sin cerrar) hasta al ver la contestación de la central.948 euros. Una vergüenza. He comprado 4 Peugeot y todos un problema muy gordo. Segui comprado Peugeot porque tenia un amigo y me salía algo más barato. Pero ahora en cuanto pueda y no tenga más remedio cambio de marca sin dudarlo. Un saludo y mucho ánimo. A no ser que denuncias por ser un problema de fallo de fábri
Javier Sanz de España hace 4 años
Yo he tenido el mismo problema con el deposito de la urea. Me empezo a salir el aviso de falta de urea y en una gasolinera rellene el deposito, pero el aviso seguia saliendo y ademas acompañado de otro aviso de fallo de motor. Lo lleve al taller y me dicen que hay que cambiar el deposito completo y que la broma cuesta 1100€. A raiz de esto les comento que no hay derecho que con 5 años se pueda estropear dicho deposito y que he leido (en este foro) que es una averia muy comun. Tras darme explicaciones de que esto de la urea era una cosa novedosa y se desconocia como iba a funcionar, les comento que si el mecanisco que planteo la Peugeot no ha funcionado es problema de fabricacion. Pues bueno luego de protestar y hablar con el jefe de taller y comentarles que iba a poner una reclamacion, me dicen que me van a solicitar a la central una ayuda economia comercial para mi caso, y al dia siguiente me omentan que me la han concedido y la averia se queda en 440€. A un asi me parece una tomadura de pelo, pues si no llego a protestar 1100€, pues cuando lo lleve nadie me comento nada de la ayuda comercial
Asi como a todos me parece una vergůenza
Mcacuna de España hace 4 años
Apúntate a la demanda
Judith de España hace 4 años
Suerte la tuya!!.
Misma avería, con 5 años y 55.000km. Al no pasar en taller oficial mi última revisión, no se han hecho cargo de nada.
La broma (en julio). . .1000€
Fco. Javier de España hace 4 años
Donde hay que apuntarse?
Mcacuna de España hace 4 años
Envía móvil a [email protected]
AnPal de España hace 4 años
Buenas, anteriormente comente que lo había llevado a un taller que no era de Peugeot pero acabe llevándolo a la Peugeot, ellos me quitaron el aviso de fallo de motor pero me comentaron que efectivamente había que cambiar el depósito (1.034€), me comentan que la casa se hace cargo dentro de los 5 años o 160.000 km, dentro de los km estaba pero del tiempo se pasaba 1 mes, me pongo en contacto con Peugeot España y le expongo la queja. Ayer mismo me llamaron de Peugeot de mi pueblo y me dicen que Peugeot se hace cargo del 25% de la avería. Como no me parece justo ya que ha pasado un solo mes de la garantía y hemos estado confinado 3 meses, haciendo teletrabajo, vuelo a llamar a Peugeot España y me dicen que es lo que hay, que según los datos y estudios que hacen ellos es hasta lo que me pueden pagar, golfos que son unos golfos, yo opino que es por no pasar allí la revisión a partir de los 3 años. Ahora no se que hacer, si aceptar ese 25% o seguir luchando por otro lado que no se cual. A ver que me opináis. Gracias.
AnPal de España hace 4 años
Buenos días, me quiero unir a esa demanda, que hago? que datos envío al correo que habéis puesto, solo el movil?. Gracias. ,
Mcacuna de España hace 4 años
Buenos días. Manda el número de móvil a la dirección [email protected] te agregamos y allí te explicamos
AnPal de España hace 4 años
Ok, gracias...
Ramon de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema q todos vosotros tengo el 3008 d noviembre del 2015 tiene 45700klm m cambiaron las suspensiones q m tocó abonar el 50 por ciento d la reparación, tengo el problema d la urea, fallo en el motor y para más inri m informan q tengo q cambiar el embrague cuando el coche como podéis ver por los kilómetros q tiene s a usado muy poco. Lo d Peugeot es una vergüenza, m uno a la querella. Tienen q solucionarnos el problema a coste cero
Mcacuna de España hace 4 años
Si te quieres unir, correo con tu móvil a [email protected]
JOSE RABAL de España hace 4 años
Ola yo tengo el mismo problema hace 14 meses que me cambiaron el deposito y ahora me sale otra vez el fallo y me han dicho que tengo cambiar otra vez el depositoy me dicen que vale 1368 euros mi coche tiene ahora 5 años y 50000k l
L
Jorge de España hace 4 años
Es inútil intentar hacer nada contra un gigante como este, la única opción que nos queda es difundirlo y que el cliente potencial se busque otra marca. Yo voy a poner en el cristal de atras un cartel que ponga “No te compres este coche”
Silvia de España hace 4 años
Hola, uff mismo problema me sale urea y despues fallo en el motor... llevo hoy al concesionario y nada más verme me dicen que seguramente será que tengo que cambiar el depósito de urea, que suele pasar en peugeots y citroen. Que primero me lo rellenan de urea y tienen que desmontar para confirmar el diagnóstico, pero ya me anticipan que se trata de 1300€ la pieza del depósito. Mi coche va a hacer 6 años y sólo llevo unos 45000km. (ni un siniestro y sus revisiones periódicas)
Así que me uno a queja conjunta.
Mcacuna de España hace 4 años
Manda correo a [email protected] con tu número de móvil y te agrego al grupo
Roberto de España hace 4 años
Buenas, tengo un 3008 con años y 45000 km. Y se me ha encendido como al resto fallo anticontaminación y se me ha encendido el adblue, mañana llevo el coche al taller pero leyendo todos los comentarios tiene pinta de ser el depósito tambien, si estoy en lo cierto me uno a esa reclamación. Muchas gracias por los comentarios y mañana os cuento. Saludos.
Mcacuna de España hace 4 años
Envía correo a [email protected] con tu número de móvil y te agrego a grupo de WhatsApp donde estamos todos los afectados
ANTONIO LARA de España hace 4 años
Buenas, me parece un abuena idea lo de la reclamación conjunta si esto puede servir de algo la fuerza será mayor para que le pongan solución, por lo menos hay que intentarlo y sobre todo que la gente sepa a lo que se puede encontrar, habría que publicarlo por las redes sociales
Monica de España hace 3 años
Hola, queria comentaros y resumiros. He tenido el mismo problema que ustedes: presupuesto de: 1450€
Me negué obiamente, hablé con atencion al cliente y puse reclamacion ( habiendo hablado con mi abogado y habiendo investigado ) PEUGEOT TIENE QUE HACERSE CARGO YA QUE ES UN ERROR DE FABRICA, si no supera los 150.000 km y los 5 años señores NO HAY QUE PAGAR NADA ! Ni la mano d obra !!
Asi q ponerls en contacto con atención al cliente, decir que lo habeis visto con un abogado y que os han dicho eso... exactamente eso ! Yo finalmente no e pagado nada, ni mano d obra ni nada ! D verdad mirarlo bien xq no hay q pagar nada puesto q es un fallo d fabrica. Si necesitais algun dato mas poneros en contacto conmigo xq estoy dispuesta a echaros una mano
Saludos
Francisco Gamez de España hace 3 años
Buenas Monica si eres tan amable de ponerte en contacto conmigo te lo agradecería, no se como podemos hacerlo, pero si puedes por teléfono mi numero es el 683494524
Muchas gracias de antemano.
Fernando de España hace 3 años
@MonicaBuenos dias Monica. Como puedo ponerme en contacto contigo?

Gracias
Ana1985 de España hace 3 años
@MonicaTengo ese problema que puedo hacer 669111465
Jose Ramos Navarro de España hace 3 años
@MonicaBuenos dias, necesito me asesores porque apretandoles hay algo que rascar
Tlf: 655412461
Mail: [email protected]
mimpho de España hace 3 años
Hola, parece que tengo el mismo problema, pero aún no he llamado al concesionario. Os dejo un vídeo donde hacen una extensa explicación del problema y cómo solventarlo. Un saludo
https://www.youtube.com/watch?v=cFsbOC…
Jose de España hace 3 años
Tengo un Peugeot 3008 mi problema,se me encendió el piloto de fallo del motor ,y ponía que lo llevará al taller problema de contaminación,le e echado un líquido de limpia filtros de partículas,y e andado con el coche dándole fuerte en autovía ,y seme a solucionado el problema,se apagó el piloto del motor ,si os espero que esto os sirva de algo,la verdad que me pegué un buen susto
Ana1985 de España hace 3 años
Me puedes decir que le has hecho exactamente y como por favor. Gracias
Jose Ramos Navarro de España hace 3 años
Te ha dado resultado y puedes seguir llevando el coche???
Juan G de España hace 3 años
Mismo problema q todos, acabo de mandar un correo electrónico para unirme a la demanda
maramis de España hace 3 años
Buenos días,

He leído en este foro que hace un año os movisteis para interponer una demanda contra Peugeot por el tema de la pieza del depósito de urea que da error.

En mi caso, a los 4 años de haber comprado la furgoneta, le tuvieron que cambiar la pieza. En aquel entonces la empresa se hizo cargo del 100 % del coste de la reparación, ya que según me dijeron ya estaba fuera de garantía (el coche era del 2015) pero me pagaban el total de la reparación porque tenían en marcha una campaña de "seguridad".
Ahora, dos años más tarde y con sólo 30.000 km más, la misma pieza se ha vuelto a estropear, pero me dicen que sólo se hacen cargo del 30 % del coste de la pieza.
Yo no estoy en absoluto de acuerdo, no estoy dispuesta a pagar ni un euro, ya que no se trata no de exceso de uso ni de un mal uso del vehículo, sino del mismo problema con la misma pieza que tengo entendido que tiene un defecto de fabricación.
Me gustaría saber qué recorrido tuvo la demanda, si es que finalmente la interpusiste, y el resultado de la misma, ya que me estoy planteando primero una reclamación a Consumo y posteriormente demanda por vía judicial.
Manu de España hace 3 años
Hola, yo he tenido el mismo problema con mi 3008, me ha costado 1250 euros. El coche no tiene muchos km. pero tiene 5 años así que no tenía nada que hacer aunque saben que es un defecto de fabricación.
Oscar2209 de España hace 3 años
Buenas tardes a todos, os pongo en antecedentes. Tengo un 3008 allure 1.5 130cv. Es de Junio de 2018. Tiene 72000km y ha pasado sus tres revisiones pertinentes en concesionarios Peugeot. Pues resulta que saliendo del parking aquí en Cádiz se para el motor. Intento arrancarlo y nada, no sé enciende ninguna luz de avería. Llamo a Peugeot asistencia 6 vienen a recoger el vehículo. Esto fue el día 1 noviembre festivo. Lo dejo en depósito y al día siguiente lo llevo a taller, el chico de la grúa me dice que ha habido problemas de inyección con esos motores y que es posible que sea un problema de inyección. Después de llevarlo al concesionario oficial "caetano motor cadiz" me indican que sin desmontar el motor ni nada hay que sustituir el motor entero que se a roto la cadena del árbol de levas y que ha dañado el motor. Me quede alucinado, un coche con 3 años y medio, 72000km y con todas sus revisiones en tiempo y forma y me dicen esto. Pregunto al jefe taller cual es el motivo y me dice que a veces pasa aunque es raro. Le digo que si es mal uso, falta de engrase, etc.. . Y me dice que por mal uso no es, entonces me quedan dos opciones o mal engrasado o defecto de fábrica. Me presupuestan 5100€ el cambio de motor pero por tener menos de 5 años me hacen in 25% descuento en reparación y me saldría 3800€. Me quejo y pongo una reclamación por tlf a Peugeot España el viernes pasado. Hoy me llama el jefe de taller y me dice que me Peugeot España me hace un 10% en piezas y ellos un 5% más en material y mano de obra. Total la broma me dicen que sale 3200€. El coche no le sacamos la garantía adicional porque no pensábamos después de gastarnos 31000€ en esto. Ruego me recomendéis y me digáis como proceder ha wue el lunes tengo pensado llevarme el coche a otro taller y hacer una peritación del mismo y poner una denuncia a Peugeot. Si esto me pasa em la autovía, cual hubiese sido la consecuencia?. Gracias por adelantado a todos
Jose Ramos Navarro de España hace 3 años
Estoy en la misma situacion que todos vosotros desde ayer. Aun no he dado aviso al taller peugeot 3008 1.5 con dos años y 8 meses y 49000km y justo se me acabo la garantia de dos años, deseo sumarme a la reclamacion conjunta y llegar hasta las ultimas consecuencias. Mi mail es: [email protected]
Mi telf: 655412461 para el grupo de whatsapp
Oscar2209 de España hace 3 años
Ok. Apuntó tus datos y hablamos
Jose Ramos Navarro de España hace 3 años
@Oscar2209Si por favor espero contactar con vosotros y saber que hacer y como gestionarlo, esto me ha puesto de muy mala leche
Guindu de España hace 2 años
Buenos días, a mi también me dio el error. Me gustaría unirme a la reclamación. Y saber cómo lo hicieron los demás para que se hicieran cargo del 50% de la reparación. Mi email es [email protected] y mi teléfono 673215154. Gracias
Marta de España hace 2 años
Buenos días! Estoy en la misma situación que vosotros, me gustaría unirme a la reclamación conjunta. Mi mail es [email protected] y mí teléfono 635953450. Gracias!
Mariangeles de España hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo llevo tres años con el mismo problema y me ignoran, ya ahira que ya no puedo mover el coche me dicen que son 1300 euros. Me uno a la reclamación colectiva, mi correo es [email protected]
Manu de España hace 2 años
A mi me daba defecto anticontaminacion y aunque llené el deposito de addblue no lo registraba hasta que llegó a arranque imposible. Lo llevé a mi taller de confianza después de que en el concesionario Peugeot me dieran un presupuesto de más de 1000 euros. El problema es que se había desconfigurado todo. Mi mecánico tardó 1 hora en configurarlo y me cobró 50 euros. Que no os engañen.
Lluneta de España hace un año
Buenos días, tengo un Peugeot 3008 de gasolina, desde hace dos años arrastro el fallo de motor que va y viene, despues de numerosas visitas al taller incluso me dicen que consultan con la fabrica en Francia, no dan con la solución y el coche no me da seguridad para realizar viajes largo recorrido. Al final en un taller ajeno a Peugeot me han descubierto la averia, fallo del motor con perdida de aceite que afecta a las bujias , solución cambio de motor, puesto que la reparación de las piezas afectadas saldria por unos 8.000 euros, así que me han cobrado 6.000. Y peugeot sigue sin saber cual es el problema que dan sus vehiculos.
Aritz de España hace 3 meses
Hola, no sé si sigue vigente este grupo para reclamar de forma conjunta. En mi caso me saltó ese mensaje estando en garantía, lo llevé al taller y me dijeron que a veces Santana el chivato pero que ya lo habían solucionado. Ahora me ha vuelto a saltar el chivato, ya sin garantía después de 5 años y me temo lo peor de estos sinvergüenzas. Puede alguien decirme si hau reclamación conjunta?
Comentar

Problema sistema adblue

Peugeot 3008 2018 1.5 bluehdi allure 80000 kms
Hola a todos. Quiero exponer mi caso por si a alguien más le ha ocurrido. Tengo un peugeot 3008 de 2018. Pago un contrato de mantenimiento premium para no tener problemas. Cuando el coche tenia una semana me fallo el sistema de adblue. Lo lleve al taller y después de tener el coche una semana me dijeron que era un fallo de software y que lo habían actualizado y reseteado. El coche ha funcionado bien hasta ahora. El miércoles (con 3 años y 80000 km) me volvió a salir la avería, cuando ya me había olvidado de ella. La solución vuelve a ser la misma según peugeot. Se niegan a cambiarme la pieza… Leer completa
Rupert de España hace 3 años  
RU
9 casos 
José Maria de España hace 3 años
Es el depósito de urea hay muchos afectados
Jorge de Chile hace 3 años
Buenas noches me ocurrió lo mismo tengo una Peugeot 3008 GT 2018 busqué en internet la falla y Peugeot tiene que responder es falla de fábrica del estanque que no trae respiradero por donde salga el aire y se empieza a recoger el envase y pide romperse y se echa a perder la bomba yo llevé el video de internet hice el reclamo si no lo solucionan llegaré hasta el fabricante por lo que me respondieron hace un mes que está en Peugeot chile en espera que llegue el repuesto atte jorge
José Maria de España hace 3 años
A parte de lo que comentas hay otras averías relacionadas con el adblue y si trae respiradero lo que ocurre es que la urea se cristaliza y tapona el respiradero en España hay gente que va por el tercer depósito
Jose de Chile hace 2 años
Hola jorge
Nos podemos poner en contacto +56956299074, tengo el mismo problema peugeot rifter y no quiero que pase desapercibido quiero llegar hasta las últimas instancias, si otro chileno lee esto no dude en escribir
Johnny de Chile hace 2 años
@JoseTambien tengo el problema del estanque de adblue...
Eduardo de Chile hace 5 meses
@JoseHola soy Eduardo de chile, te comento tengo el mismo problema del adblue, ¿solucionó el problema y como lo hizo?...para buscar alternativas...
Claudio de Chile hace 5 meses
@EduardoHola, mismo problema, tengo 3008 2019 con 80 mil klms, ya fuera de garantía y el presupuesto que me entregaron es de más de $2 millones de pesos chilenos, pero qué me garantiza que no lo tendré que cambiar nuevamente al cabo de un par de años?
Pablo de Chile hace 3 años
Tengo un 5008 2020 y empezó a indicar lo mismo, espero den solución, el auto aún cuenta con garantía del fabricante...
José Maria de España hace 3 años
Pues si te lo deben reparar sin coste alguno
David arancibia de Chile hace 2 años
Tengo un 3008 2019 y también es la misma falla del ablue la reparación me sale 2millones de pesos. Que decepción
Jose de Chile hace 2 años
Hola
Pongámonos en contacto, +56956299074
falco de Chile hace 2 años
De verdal sale 2 millones por el arreglo ?
Alejandra de Chile hace 2 años
Hola, mi vehículo fallo hace 2 semanas aprox. Está en el taller por fallo relacionado con add blue. Peugeot 3008 año 2019. Con 29 mil km. Aprox.
Pedro de Chile hace 6 meses
@JoseComo solucionaste el problema del esto
Jorge de Chile hace 2 años
Buenas tardes la Peugeot tiene que responder la mi me la tuvieron dos meses lo que demoro en llegar ge Francia busca en internet la garantía de Peugeot 150.000. - o cinco año lo que los concesionarios chilenos no te dice para no desprestigiar la marca y los frescos cobran mi hijo vio esto en internet si encuentro el artículo lo enviaré yo la vendí es un cacho y me compré un Subaru outback y cero falta hojala te sirva al al esto un abrazo
Luis de Chile hace un año
Hola soy de Chile , tengo un peugeot 3008 GT año 2019 a los 42000 km ,me arrojo el testigo fallo del sistema contaminacion,se relleno con 5 lt de adblue y testigo no se borro ,lo lleve a concesionario peugeot ,me borraron el testigo y solo duro un par de dias nuevamente aparecio el testigo ,lo lleve nuevamente al concesionario los escanearon y arrojo fallo de bomba adblue fue toda respuesta del concesionario y que mi auto ya estaba fuera de garantia y que tenia que cambiar el estanque de adblue valor cotizado $ 1.380.000 mas valor de mano de obra alrrededor de $ 250000 y se demoraba 60 dias en llegar desde francia , me dieron de un dato en mi ciudad de un humilde taller pero con un electromecanico especializado en vehiculos diesel y lo escaneo y llego a la misma conclusión de peugeot , bomba de adblue falla por baja presion , saco la bomba se reparo y se instalo nuevamente al estanque que estaba bueno sin deformaciones y luego se relleno el estanque con 10 litros de adblue y se escaneo reprogramando nuevamente el sistema de adblue borrando el testigo y hasta ahora no se a aparecido nuevamente el testigo de fallo de contaminacion ,no fue necesario cambiar el deposito por uno nuevo ,solo reparando la bomba del adblue fue la solucion.
Gabriela de Chile hace un año
Hola amigo me puedes escribir por favor y darme el contacto del mecánico 956681655
Walter de Chile hace un año
De donde eres estimado?
sergio de Chile hace 9 meses
Hola bueno dias , tengo el mismo problema , lo escanee me borro la falla y a los días volvió a salir la falla y ahora con falla CHECK INGINE y me dice que el kilometraje comienza a marcar hasta que llegue a cero y el motor ya no podrá partir , por favor amigo el dato para poder chequear el deposito del adblue
Luis de Chile hace 9 meses
@sergioHola Sergio soy de los andes y el contacto del mecánico que me solucionó el problema se llama Esteban y el celular 961588709,suerte.
sergio de Chile hace 9 meses
@LuisMuchas gracias amigo
Cristian Marín de Chile hace 9 meses
Hola soy Cristian. Podría darme su contacto. Tengo Peugeot 3008 año 2020. Muy buena su publicación.
Luis de Chile hace 9 meses
@Cristian MarínHola Cristian el contacto esta mas arriba en la respuesta a Sergio se llama Esteban 961588709.
lags de Chile hace 8 meses
@LuisCómo les fue con el dato pudieron reparar tengo la misma falla saludos
Cris de Chile hace 7 meses
Hola, puedes compartir el dato del Mecanico?
Igor de Chile hace 5 meses
Hola, puedes dar el dato de la reparación, tengo el mismo problema... 80mil y por el tercer reseteo
Walter de Chile hace un año
Tengo el. Mismo problema peugeot 3008 año 2019 lo lleve realizaron una actualizacion y tiene el. Mismo problema... esperando para que me den hora para llevarlo nuevamente y puedan investigar la falla...soy de la serena
Luis de Chile hace un año
Hola soy de Los Andes ,el mecánico que me solucionó el problema es de Los Andes , si te escanean el auto y te dicen que es falla de la bomba de adblue ,tiene reparación.
Marcelo de Chile hace un año
@LuisHola ,muy buena tu respuesta ,soy de La Serena pero por los valores que mencionan podría llevar el auto para alla , nos podriamos comunicar por interno mi fono es +56985783633
Luis de Chile hace un año
@MarceloOK Marcelo te llamare
sonia de Chile hace 9 meses
@LuisHola Luis; tenemos un opel 2021 y también nos arroja el mismo problema. Podrias darnos el contacto de tu mecánico de Los Andes?
Muchas gracias.
Luis de Chile hace 9 meses
@soniaHola nombre Esteban 961588709 ,suerte.
sonia de Chile hace 9 meses
@LuisMuy agradecida Luis, por tu pronta respuesta.
lags de Chile hace 8 meses
@soniaPudiste contactar al mecánico finalmente
Luis de Chile hace un año
Marcelo llame al numero que indicas pero me llevo al buzón de voz. Mi numero +56991978966
Rodrigo de Chile hace 9 meses
Hola, al final alguien se habrá contactado con Sergio por el tema del adblue y si solucionó la falla.
Alfredo de Chile hace 8 meses
Hola a todos consulta cuanto sale el trabajo de la falla de la bomba de adblue, para juntar las plata saludos
Luis de Chile hace 8 meses
Hola Alfredo a mi la reparación de la bomba de adblue más mano de obra 'escaneo y borrar testigo de fallo me salió $340000.
lags de Chile hace 8 meses
@LuisDonde hiciste eso tengo la misma falla en mi Peugeot 2008
Luis de Chile hace 8 meses
@lagsCon un mecánico en los andes, en los comentarios de mas arriba esta el nombre y numero de celular ,se llama Esteban.
lags de Chile hace 8 meses
@LuisEse número está descontinuado creo porque sale buzón de voz inmediatamente
Luis de Chile hace 7 meses
@lagsHola solucionaste el problema hoy me encontré con el mecánico y me comento que había extraviado el celular pero ya lo recuperó el mismo numero ,intentalo de nuevo y si no me llamas a mi número y te ayudo con el contacto.
lags de Chile hace 7 meses
@LuisNo aún no estoy super interesado si me puedes mandar el contacto por favooorrr
Christopher de Chile hace 5 meses
@LuisHola cómo estás me puedes ayudar son de San Felipe dame tu contacto por favor tengo el mismo problema
Luis de Chile hace 5 meses
@ChristopherHola christopher ,solucionaste tu problema ? mis disculpas no había visto tu mensaje en todo caso mi contacto se llama Esteban y el numero de celular esta en los comentarios mas arriba , 961588709
Richard Hidalgo de Chile hace 8 meses
Hola a todos. A mi me paso lo mismo, peugeot 5008 2022 con 30.000 km enciende testigo de adblue, lo rellene y no desaparece. Lo llevé al taller peugeot ya que cuenta con todas sus manutención en taller de la marca, pero me dicen que si es falla de la bomba la reparación cuenta 1.3M aproximadamente y que no cubre la garantía porque no realice el relleno de adblue en taller, siendo que en la manutención me indicaron que no había problema si yo rellenada en copec u otro servicentro.
Ahora estoy a la espera que terminen de evaluarlo y ver cual es el veredicto del taller, de ser necesario acudiré a Sernac o donde sea para que cumplan con la garantía de fabrica. Soy de chile
Luis de Chile hace 7 meses
Hola a mi me paso lo mismo con peugeot ,pero el problema lo solucione con un mecánico en los andes y la bomba de adblue tiene reparación y cuesta alrededor de 60.000 pesos mas mano de obra y escaneo para borrar el testigo de anticontaminante que aparece en la pantalla y queda como nueva. Además compre un liquido anticristalizante para el adblue y cero problema.
lags de Chile hace 7 meses
@LuisY cómo ubicar a ese mecánico❓
Luis de Chile hace 7 meses
@lagsHola Luis ya nos contactamos telefónicamente, te envié ubicación del mecánico, suerte y cualquier consulta no dudes en llamarme, saludos.
Lili de Chile hace 7 meses
Hola Luis de Chile, me podrias decir si la falla no ha vuelto, despues de haberlo arreglado, ya que ha pasado meses desde que lo arreglaste y la direccion del mecanico
Luis de Chile hace 7 meses
Hola Lili ,la falla no ha vuelto a aparecer ya que la reparación fue de la bomba del adblue y quedo como nueva el auto funcionando correctamente desde la reparación han pasado 4000 km y cero problema, en cuanto a la dirección esta en los comentarios de mas arriba donde esta el número de celular, se llama Esteban, suerte.
Lili de Chile hace 7 meses
Hola, alguien mas lo ha llevado al mecanico de los Andes y como les ha ido?
Eduardo de Chile hace 5 meses
Buenas tardes, se consulta el valor por la reparación de la bomba del sistema adblue, para la peugeot 3008, por parte del Sr. Esteban de los Andes, si alguien pudiese compartir,
Por favor
Luis de Chile hace 5 meses
Buen día Eduardo ,la reparación de la bomba de adblue más mano de obra ,un bidón de adblue y escaneo del vehículo para saber y borrar testigo del sistema me salió alrededor de $ 350.000 hasta el momento ya llevo 6000 km desde la reparación y cero problema con el vehículo.
Eduardo de Chile hace 5 meses
@LuisMuchas gracias don Luis...algún teléfono de contacto.
Luis de Chile hace 5 meses
@EduardoContacto del mecánico Esteban esta mas arriba en los comentarios el mio también lo encuentra en los comentarios termina en 966.
Comentar

Se queda sin bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 3008 2011 thp premium 1.6 turbo nafta 150000 kms
Andaba bien sin problemas de pronto se quedo sin bateria, como hace 4 años que esta puesta llame al taller de baterias y vinieron a cambiarla todo bien , arranco perfecto y controlaron la carga y todo bien , a las dos horas le doy arranque y estaba sin baterias otra vez , me dijo el muchacho que hizo mucha chispa cuando la conecto , que puede ser
walter aguirre de Argentina hace 2 años  
WA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter aguirre)
walter aguirre de Argentina hace 2 años
Era el protector de la bateria , es como un relee, lo cambie y problema solucionado
Comentar

Al acelerar las revoluciones suben y bajan bruscamente

Peugeot 3008 2012 1.6 diesel,MT 110000 kms
Hola amigos me pasa que al ir en carretera y necesitar mas fuerza por las subidas u velocidad, al presionar el acelerador el auto sube bruscamente las RPM Y BAJAN, ES COMO SI AL ACELERAR NO LOGRARA FUERZA, me dicen que puede ser el tema del disco de embrague. Que opinan. Dato al colocar la velocidad crucero y programas 90 y subirla para que aumente la velocidad pega un salto y se desactiva el crucero
hector de Chile hace 8 años  
HE
3 casos 
Esteban Salazar de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo similar se acelera y el crucero se corta.
hector de Chile hace 8 años
Y podiste solucionar el problema o detectaste que es ???
hector de Chile hace 8 años
Puxa igual cambie el el kit de disco del embrague y nada ahora tengo una fuga de aceite, lo llevare a un especialista y te cuento pero me preocupa ya que se ve algo grave
MARCO de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con la caja etg6, es manual pero sin pedal de embregue la lleve a peugeot chile y adivinen $2900000 el arreglo, estoy reclamando garantia pues es libre mantencion y ya anteriormente ve habia fugado aceite, es un bodrio la caja tiene un bote plastico para el aceite y las cañerias de presion tambien son de plastico, tengo el listado de piezas y precios para repararla pero me falta el mecanico, ahi les cuento.
hector de Chile hace 8 años
Estimado marco cuéntame cual seria el problema ?????? cual fue el diagnostico para tener una idea soy de chile igual podrías enviarme un correo [email protected] yo tengo un mecánico que trabajo en Peugeot chile es buenísimo pero en Valparaíso, yo ahora tengo una fuga de aceite que gotea
Antonio de Chile hace 7 años
Hola me puedes dar el contacto del mecánico por favor gracias
MARCO de Chile hace 8 años
El diagnostico es el desgaste del embrague, la fuga de aceite es por el tubo de presion y carter plastico (eso es reemplazable); el auto ahora esta desarme pues van enviar informacion a brasil y francia para aplicar garantia
MARCO de Chile hace 8 años
Revisa los siguientes codigos en google: 209038 tubo de presion; 1608724480 deposito hyd
Soledad de Argentina hace 5 meses
Hola que tal buen día en mi caso la camioneta cuando esta andando a 50 0 60 se me baja la velocidad a 20 u no quiere subir más!!!
Comentar

Transmision

Peugeot 3008 2011  104000 kms
Alguien sabe si la 3008 feline turbo salir con fallas en la transmisión mi camioneta los avienta muy feo pero cuando va de regreso los cambios y me cotizan 30,000 pesos el cambio de esta me pueden ayudar la vdd la compre hace un mes y la le metí casi 15 mil de los soportes, abanico y bomba me habían dicho que era muy buena camioneta pero ya me salió muy cara
gloria ojeda de México hace 7 años  
GL
3 casos 

Hicieron servicio de 70,000 Kms y ahora falla todo

Peugeot 3008 2011 4 puertas, eléctrica, automática, motor 1.6 turbo  80000 kms
Supuestamente le hicieron servicio de cambio de aceite, filtros, etc. También le cambiaron balatas delanteras. Antes la computadora del auto me enviaba un mensaje de “error de motor, lleve a servicio”. Lo escanearon y me dijeron que era una falla en la bomba de enfriamiento. No le cambiaron la bomba, solo fue el servicio. Ahora me marca errores de freno de mano desactivado, falta de líquido refrigerante, error de motor, se queda prendido permanente el ventilador del radiador… puf creo que me marca todos los errores, incluso ya no acelera bien ni hace los cambios de velocidad pues a veces hace… Leer completa
Mauricio Larios de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Mauricio Larios de México hace un año
Lleve la camioneta a la agencia Peugeot Xalapa, donde me dieron un diagnóstico prácticamente de pérdida total, pues me dijeron que le fallan todas las bombas, cadena de distribución, circuito de encendido, bulbo sensor de temperatura, etc, etc.. . Casi $70,000 pesos para reparar la supuesta falla. La llevé con otro mecánico y me dijo que era el termostato. Casi quedó al 100%, pero al parecer unicamente persiste una falla en la bomba de gasolina, aunque lo raro es que a veces el ventilador del radiador se enciende desde el arranque, aunque esté en frío. A alguien le interesa comprarla?
Comentar

Marca en otros modelos

No hace los cambios de forma correcta ni marca ela velocidad

Honda Accord 1999 4 puertas,motor 2.3,vtec 200000 kms
Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero
nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
15 casos 
MARCOMARTINEZ2 de México hace 9 años
Si dices que dejo de marcar el velocimetro checa tu sensor velocidad ya que este manda iformacion a la computadora de la velocidad del vehiculo y cuando no hay señal automaticamente se pone en segunda por seguridad
Leonardo jimenez de México hace 6 años
Mi accord 95 no marca velocidad , y solo agarra reversa y 2da.
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi honda accord del 92 q cambia solo dos bese q puede ser eso
hobar de Venezuela hace 9 años
Me esta sucediendo lo mismo en mi accord 92
Yoinel lemos de República Dominicana hace 2 años
Sensor de velocidad en la transmisión y listo
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
El mio ase lo mismo q puedo hacer
Morgan de México hace 7 años
Que problema será de mi Honda accord 2002, cuando meto reversa despacio para que prenda la luz del tablero entra como si nada, pero cuando no prende truena?
Dank de otro hace 7 años
Yo igual tengo una acord 2001 al meter reversa cuando esta frio se escucha gacho y cuando esta caliente esta normal el carro k sera falta de aceite oqe?
angel .r de Venezuela hace 7 años
Mi honda accord de 1999 presenta una fa de caja algo extraña cuando el carro esta en frio la caja trabaja perfectamente hace sus cambios perfecto pero al calentar la caja empieza deslizar la caja quedando como neutralizada solo funciona la primera velocidad y retroceso. Me podran ayudar ya que no quiero llevar el carro al taller y salga con otro problema
Miguel Vargas de República Dominicana hace 6 años
Cual fue tu solucion pasamela por favor
Fco mv de México hace 4 años
Cual fue la solución al problema yo tengo el mismo problema
Ricardo landeros lopez de México hace 3 años
Disculpen cual fue el problema de la caja yo tengo un honda 98 y le pasa lo mismo
SACB de México hace un año
Mi transmisión hace lo mismo
Raul de México hace 6 años
Cual fue tu solucion me pasa lo. Mismo
Gabriel ruiz de Costa Rica hace 5 años
Hola por favor me podrías indicar como soluciono su problema. Tengo el mismo problema con un acord 98 al cambiar de marcha se queda en neunos por unos segundos
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Solenoide gemelo amigo
David G de Venezuela hace 4 años
Teobaldo, tengo casi el mismo problema mi accord va en primera perfecto pero para realizar el siguiente cambio a hay q ponerlo en 3000 revoluciones y es que aplica el cambio, no se si sera q la 2da lo dara como neutralizada o simplemente no la aplica y pasa a 3era saltandola
Javier de México hace 3 años
Amigo, tengo un problema con la transmisión al hacer el 1 cambio se neutraliza alrededor de unos segundos y desaceleró y entra el cambio, que podrá ser?
Ender de Venezuela hace 3 años
@TEOBALDOAmigo necesito comunicarme. Con usted por favor
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
@EnderMi correo es [email protected] y no veo es 04265117026
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola, me podes decir que hiciste para solucionarlo
Gonza de México hace 6 años
Tengo un accord y el primer cambio llega aveces a 3500 revoluciones y parece k se pone como neutral y luego se siente un golpe y mete el cambio
Juan de República Dominicana hace 6 años
Tengo ese mismo problema en un Accord 2004
Banda de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Wilbert Paulino de República Dominicana hace un año
@BandaA mi también me pasa eso
frankye de México hace 5 años
Buenas tardes amigos, me podrían orientar si para instalar los selenoides hay que desmontar la caja es de un Honda Accord 1998, gracias...
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
No. Amigo. Los solenoides van externos a lá tranamision y son faciles de cambiar
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
No es necesario. Lo pueden hacer con un dado 10 y listo. Desconectar los conectores y proceder a sacar los tornillos teniendo cuidado con la fuerza aplicada para no romper alguno
Gabriel tinoco trejo de México hace 5 años
Tengo un problema con el accord 2001 3.0 la reversa no la agarra y para delante nomas abienta primera y segunda
Jorge parra de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un honda accord de 1987 la caja no me hace los cambio en 2 si hace el cambio pero en 3d y 4d la caja se queda en un solo cambio esta caja no lleva selenoide en ningún lado ya la tumbe 4 veces tiene todo nuevo por dentro y sigue con la misma falla quien me puede ayudar
Antonio de República Dominicana hace 4 años
En la segunda solo funciona la segunda, no hace cambios, es para utilizarla en caso de averías de la transmisión
Alfonso torres de México hace 5 años
Hola buenas tardes ke problema puede tener mi honda accor 97 cuando llega a 80 el kilometro no avienta el ultimo camvio ke podria ser
Elvinb de República Dominicana hace 5 años
Mi Accord hacelo lo mismo que no aplica el cambio #4 que será
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Revisen el sensor TPS este tiene mucha relacion con los cambios
Mario Hernández de México hace 5 años
Hola mi nombre es Mario tengo un problema con mi honda accord 99 tarda para hacer el cambio de 2da a 3ra y cuando lo hace golpetea y le cambio a la reverza igual ya cheque los solenoides cuatitos y están bien que pueden ser ayuda x favor
TEOBALDO de Venezuela hace 4 años
Hay que limpiar internamente los solenoidew. El golpe lo produce muchas veces por mala conexion o mal contacto
David G de Venezuela hace 4 años
Amigo mi accord tiene la falla de que agarra drive y primera perfecto pero para hacer el siguiente cambio hay q subirlo a 3000 revoluciones y es que aplica el cambio que podria ser?
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
Le sugiero revisar el cableado del sensor TPS uno de estos 3 cables es de corriente a la computadora que se relaciona con los cambios de la transmision
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@Teobaldo PerezAmigo tengo un accord 1998 automático... Llega a 80 km y no suelta la 4 que podría ser saludos de antemano
Martínez de México hace 2 años
@TEOBALDOTengo el mismo problema con un Accord me patea en los altos los selenoides son nuevos azeite limpios
Jeison de República Dominicana hace 4 años
Hola mi nombre es jeison. Mi Honda accord del 1999 golpea cuando Le pongo la R y la D. Ya le cambien los 4 soporte del motor y aún lo hace por favor me pueden decir que puede ser
Julio de México hace 4 años
Encontraste la solución el mío hace lo mismo
Pablo de México hace 4 años
El mio igual pero es un accord 92 ya le cambie los soportes y nada
Gustavo de Estados Unidos hace 4 años
Yo limpie todo el sistema donde esta el sensor tps,idle válvula (iac), la palomilla de respiración , la válvula EGR y sobre todo tienes que desatornillar y abrir el cuerpo de aceleración donde los gases llegan (vacuum sistem). Allí se llena de suciedad negra y tapa el orificio donde la válvula EGR transporta los gases de la combustión. Ahora mi carro esta mas quieto al meter R o D y no patea los cambios. Empieza por allí, esas partes se devén de dar mantenimiento y al no hacerlo con el paso de los años van juntando carbón negro y obstruyen el paso del aire. Usa spray para limpiar cuerpo de aceleración y sistemas de aire te lo venden en cualquier auto partes. Espero y te sirva
Teobaldo Perez de Venezuela hace 3 años
Eso sucede porque el carro está tomando mucho aire y se revoluciona. Le recomiendo chequear sensor TPS, MAF y la válvula EGR. Esta última acumula mucho carbón sólo hay que limpiarla
Martínez de México hace 2 años
@GustavoGracias por el detalle espero y me sirva xque asé muy feo el golpe los cambios lo asé al 100 los selenoides son nuevos
edwardo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si alguien me pueda ayudar hice cambio de aceite a la caja y ahora no quiere hacer nada
Aveces agarra reversa pero muy forzado y pongo d4 y no hace nada quedo como neutralizada mi carro honda accord 93
Antonio de República Dominicana hace 4 años
Con el cambio de aceite nuevo, el detergente que contiene arrastra los sedimentos pegados en todo el sistema hidráulico, transmision, convertidor de torque, serpentín de enfriamiento y mangueras de conexión, alojandose en el filtro de la transmisión y impidiendo la circulación del aceite a la bomba. Cambiar el aceite y el filtro y hacer una limpieza total en todo el sistema anteriormente mencionado. Suerte
Chucky9 de México hace 4 años
Mi Honda Accord entra de golpe la reversa por q es no saben
Cesar Valenzuela de México hace 4 años
Mi accord 1998 hace lo mismo hace un golpeteo fuerte en la reversa sera los selenoides espero su respuesta saludos
carlos de República Dominicana hace 4 años
Mi honda 2004 da un golpe cuando le pongo la d pero solo lo ase a lo primero o cuando esta frio
Joel villegas de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un honda Accord 91 es automático y lo quiero hacer standar ya tengo todo para cambiarlo mi duda es si es igual las juntas del automático al standar que dicen?
Luis de Panamá hace 3 años
A mi accord 96 cuando esta frio no le entra la reversa, pero cuando ya tiene tiempo encendido le entra bien y no tiene la luz del chekc encendida
Beti de México hace 3 años
Buenos días disculpen mi honda accord 98 coupe voy despacio y mete el cambio y si le doy poco mas resio no cambia la velocidad y párese como q no puede
Stephanie de Puerto Rico hace 2 años
Alguien q me pueda ayudar
Comentar

Letra en pantalla que dice cambio de aceite de transmision

Chevrolet Captiva 2012 2.4 automatica sport 76000 kms
Unicamente el texto. No se siente problema aparente en la caja.
GUILLE de Colombia hace 9 años  
GU
5 casos 
John de Colombia hace 9 años
Como se borra en el tablero: cambio de fluido de transmision en una captiva, gracias
Alberto Diaz de Colombia hace 7 años
Buen dia Es facil, abre el switch del carro sin prinderlo, solo en la promera posicion, luego presiona el acelerador varias veces y listo.
mauricio de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, alguno de ustedes ya pudo solucionar el letrero que aparece en la pantalla : " cambiar aceite transmisión"

Y como lo solucionaron, gracias...
Cristian lombana de Colombia hace 5 años
Con el scanner se resetea la vida útil del aceite de transmisión
milton de Argentina hace 8 años
Como se borra el letrero
Juan de Colombia hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo fui a la agencia y reprogramaon la caja, eso es un mensaje que que trae precagrado el sistema, es simplemente para recordar... me cobraron 80.000. Pesos colombianos
Oswaldo naranjo de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes queria saber si si se cambia el aceite dela transmision o no es nesesario y aque kilometraje es nesesario gracias
Piki de Colombia hace 8 años
Hola. Yo también tengo el mismo letrero en pantalla de "cambiar fluido transmisión". Quien pudo solucionar? De que se trata? Que hay que hacer? Gracias
Motosierra de Colombia hace 8 años
Hola todos a que kilometraje les salio el aviso de "cambiar fluido de transmisión"?? mi Captiva 3.0 2011 tiene 66.000km, y según el manual de usuario se debe cambiar cada 20.000km yo lo hice a los 40.000km; parece que lo mas recomendable seria llevarla al concesionario y cambiarlo, allí deben borrar este mensaje para que vuelva a salir nuevamente cuando se necesite el mantenimiento.
charlie cruz de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo le cambie el aceite es uno especial y la transmidion dejo de golpetear ya no me volvio a marcar son juan carlos de Mexico saludos
Lucy Medina de México hace 6 años
Hola me puedes dar el contacto a mi me pasó lo mismo y no encuentro un lugar a donde llevarla gracias
Jose de México hace 3 años
Que aceite le pusiste amigo... yo tengo la captiva 2009 6 cilindros 3.6
Rafael de México hace 6 años
Ker tipo de aceite debe llevar la transmisión de captiva 2012
Alfredo de México hace 6 años
Sintético para transmisión si tienes que ver Si dextron VI
Alfredo de México hace 6 años
Hola que tal, no se borra el mensaje si te sale el mensaje se tiene que cambiar el aceite de la transmisión osea la caja de velocidades, normalmente es sintético para transmisión se cambia el filtro y la coladera para evitar problemas en la caja de velocidades! saludos! Ojo no escatimar enel aceite es muy delicado! espero les sirva la información comparto con gusto
Victor veloza de Venezuela hace 5 años
Que tipo de aceite debo colocarle al motor de mi captiva 2008
alexander vallejo muñoz de Colombia hace 5 años
5w 30 semi sintetico, es el recomendado por el fabricante.
wilfredo rodriguez de Colombia hace 4 años
Cuantos cuartos lleva de aaceite la captiva 3200 por favor quien me colabora
Alexander de Estados Unidos hace un año
@wilfredo rodriguezEntre 7 y 8 cuartos de aceite
Kamus de Panamá hace 5 años
En este foro hay alguien que sea especialista en mecánica, porque veo que todos somos usuarios. Y si hay o son malos que no saben o están por gusto.
luchito de Ecuador hace 5 años
Eso se borra mediante el escaner tech 2 , existe un procedimiento que se debe realizar en un concesionario. Si alguien tiene el escaner le enseño
wilmercito de Colombia hace 5 años
Buenas noches, agradezco me ayuden con el significado que aparece en el tablero de la captiva 2010 que dice: "auto bajo" me da la impresión que me está advirtiendo algo sobre la caja que es automática. Porque cuando es aire en llantas el aviso dice presión en llanta izquierda o derecha, delantera o trasera. A
Diego de México hace 4 años
Que tipo aceite de motor lleva la captiva Sport 2015 2.4??
Eduar de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Acabo de comprar una chevrolet captiva 2.4 2010 con 113.000 km. pero el antiguo dueño le esta agregando aceite 20w50. Esta mal? puedo bajar a un aceite menos viscoso? o debo dejar este aceite? que consecuencias tiene seguirle aplicando el 20w50?
Alguien me podria ayudar?
Anderson de España hace 3 años
Hola te han solucionado el problema ? Tengo el mismo problema con la mía es del 2015 La e comprado de segunda y no se porque el anterior dueño le solian echar 20w50 cuando el recomendado es 5w30 ahora me toca cambio y no se q hacer ya q el mecánico me dice q le hecho el mismo con el q venía y no me fío mucho.
Eduar de Colombia hace 3 años
Hola. Le seguí aplicando 20w50.
Hugo Rene de Colombia hace 2 años
@EduarComo le fue con el tema del aceite... tengo ese mismo dilema... dejarlo de 5w50 o cambiarlo a 20w50 con un motor de 100.000 km. Gracias
Ysrael de Venezuela hace 2 años
@Hugo ReneEs sencillo. Con un manómetro chequean la presión de aceite con el carro encendido sin rpm, debe ser de 30 psi. Y luego acelerar hasta 1500rpm y debe llegar a 60 psi. De esa manera se observa si colocar un aceite más pesado o más liviano. Si los psi son menores, se debe colocar un aceite más viscoso, y en el caso contrario, se necesita un aceite menos viscoso.
9nodos.com de Colombia hace 2 años
Cambio fluido transmision, hay dos formas 1. Lo lleve al taller y por debajo le quitaron una tuerca y salió todo el aceite, luego por encima se llena de nuevo y se quita el. Testigo con el scanner. Y 2) desarmar la transmisión donde esta el filtro y donde está el convertidor y quitar con el scanner. Pdt: En la primera no sale todo el aceite y debe dejarse escurrir varias horas. Según el taller no es necesario ni practico desmontar todo, además del costo, la primer opción a 2022 puede valer 70usd y la 2da opción 250usd
Santiagor de Colombia hace 2 años
Cada cuánto se cambia el fluido de transmisión captiva 2.4
beatriz de Uruguay hace un año
Hola me pasa a mi que lleve la camioneta para hacerle el servís completo y recien voy usanso desde ese momento 3100 km y ya me aparece en el tablebero que debo cambiar el aceite del motor ? sera que usaron uno para 5000km ? o alguna otra cosa ? gracias
Jaime Miranda de México hace un año
Hola tengo una captiva 6 cilindros 3.6, año 2010 y me aparecio el mensaje en el tablero "Cambiar fluido de transmision". La pregunta es si es urgentisimo parar la camioneta y cambiarle el aceite o seguir usandola y posteriormente hacerle el cambio. Y por otra parte que tipo de aceite de transmision ponerle ya que funciona como automatica y manual. Y por ultimo cuantos litros de aceite lleva
Comentar

Truena el cambio o lo patea como dice el mecanico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2006 Truena el cambio 135 kms
Hola mi transmisión también avienta el cambio o lo patea como dice el mecanico, ya lo lleve a las transmisiones y me dice que es eléctrico, lo lleve al electrico y me dice que es mecanico, ya no se donde llevarlo, lo metieron al scanner pero no sale nada, ya visite muchos mecanicos, no me gustaria cambiarle los sensores sin saber que es. , Ya resolviste tu problema?
Pesadilla de Carro de México hace 9 años  
PE
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ok que cambio golpea?
Maxi de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y golpetea en los cambios 1ra,y 2da...y lo pongo en neutral y lo cambio a drive y pega un golpe puerte...
Pesadilla de Carro de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor TPS que me costo Carisimo y nanda, sigue igual, estoy a punto de meterlo a que le reparen la transmision, el golpeteo es de 1ra a 2da.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pesadilla de Carro)
Pesadilla de Carro de México hace 8 años
Por ultimo le reparé la transmisión hoy me lo entregaron, en una semana les digo como quedo, espero que bien
Maxi de México hace 8 años
Hola buenos dias pues efectivamente mi auto traia ese problema lo lleve al mecanico y le metieron computadora, lo lleve electrico y lo mismo nada, lo lleve a la agencia chevrolet y nada, pero en chevrolet me recomendaron a una persona de tranmisiones y nada por ultimo me recomendaron a un mecanico y resulto que este senor me dice que es la computadora y le compre computadora a mi auto(usada) y me programo la computadora y al fin quedo mi auto... les comento que fueron 4 meses que andube batallando y sobre todo como 8 000 pesos gastados aproximadamente... pero les comparto esto para que lo consideren mi transmision golpeteaba en 1ra y 2da... espero les sirva de algo esto y suerte... Nota: gaste 3000 pesos entre computadora y programacion del mecanico... saludos...
Fide de México hace 4 años
La computadora de trasmisi
On o la normal
Comentar

En el panel de Tablero enciende una luz verde que dice SHIFT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2018  350 kms
En el panel de Tablero enciende una luz verde de manera intermitente que dice SHIFT
everardo quiterio de México hace 6 años  
EV
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según everardo quiterio)
Adelfo Romero Pimentel de México hace 5 años
Mi tornado me indica shift, pero trabaja normal
Carlos Gayósso de México hace 5 años
Porque A mí tornado le prende el shift
mrshernandez de México hace 4 años
Segun cuando marca shift indica que cambies de cambio a la revolucion correcta segun para ahorrar combustible.
eduardo garcia de México hace 3 años
Tengo una tornado 2015 sport le pasaron corriente por q se vayja la batería pero le pasaron con un aparato de baterías y le pusieron 250ampers y ya no prende mi tablero ni luces ni direccionales
kunonice de México hace 2 años
Posiblemente se debió de ir algún fusible en la maniobra de pase de corriente pero los 250 amperes no es la razón ya que en la mía le tengo puesto una de 550 amperes y trabaja perfectamente
Comentar

Cambiar marco de parrilla SolucionadoSolucionado

Peugeot 208 2018 5 puertas, active. 1.6  2000 kms
Hola amigos, quiero cambiarle el marco de la parrilla ya que mi auto al ser active no viene cromado. Y también sacarle los embellecedores de los faros para cambiarlos. Hay que usar alguna herramienta en especial para no romper dichos plásticos?
Rocio de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 
seba_se de Argentina hace 6 años
Yo tambien quiero hacer lo mismo... alguno tiene data?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocio)
Daniel mex de México hace 6 años
Buen dia, no necesitas herramienta especial, lo que sí se necesita es quitar toda la defensa delantera, ya que viene atornillada por dentro, para esto hay que quitar una serie de tornillos de los loderas guardafangos delanteros, para quitar cuatro tornillos de defensa, que vienen por atrás de los focos u unidades delanteras (luces) después abajo viene tornillos (2) de la defensa que tienes que jugar después,
Herramienta que necesitas, dados con matraca, desarmador punta tork, abrir el cofre, quitar las llantas delanteras, es un proceso fácil pero muy largo y por último muchas ganas
1
2
3
4
Rocio de Argentina hace 6 años
Y los embellecedores de los faros tenés idea como? Gracias por la info del embellecedor de parrilla, veremos si me sale hacer eso sola jajaja
Daniel mex de México hace 6 años
Te refieres de los faros de niebla? Yo pinte de negro high gloss el marco de la parrilla, venían cromados y las vistas de los faros si te refieres a esos, también tienes que quitar la defensa, por ningún motivo trates de extraerla, ya que trae una serie de tornillos las vistas que enmarcó en la foto también traen un tornillo por dentro, cualquier cosa me dices
, Saludos
1
Rocio de Argentina hace 6 años
Exacto me refiero a esas dos cosas que señalas, los mios vinieron negros ya que es el active, los quiero pintar. Pero que queden cromados, solo vi un aerosol que simula cromado, que me recomendas?
francisco de Chile hace 6 años
Hola, cuidado con el aerosol que simula el cromo, ya que algunos solo tienen ese efecto sobre el aluminio, as varias pruebas sobre plásticos parecidos al del auto
Daniel mex de México hace 6 años
Te comento, en aerosol no te va a dar el mismo acabado y lleva un promotor de adherencia, fondo para plástico y todo debe de ser pintura automotriz
Rocio de Argentina hace 6 años
Mira, este es el producto. Segun lei sirve para plasticos
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Daniel mex de México hace 6 años
Te comento, no te va a dar el mismo acabado, yo llevé los míos a un taller automotriz especializado. Ya que el trabajo de quitar todas las piezas es muy laborioso.
francisco de Chile hace 6 años
Es verdad, lo mejor es ir con un especialista por que no sabes como actuara la pintura que apliques, puede que te levante las capas que tiene la pieza y te quedara feo. Si quieres hacerlo por tu cuenta, te ayudo
Daniel mex de México hace 6 años
Rocío si gustas, te puedo tomar las fotos/videos de todo lo que tienes que desarmar para poder quitar las piezas, las herramientas que necesitarás y una persona que te ayude
Rocio de Argentina hace 6 años
Bueno cuando me ponga manos a la obra les mando fotos así me guían. El tema es que sirva el aerosol, porque los plásticos nuevos salen 7 mil pesos argentinos. Eso es mucho dinero xD
Daniel mex de México hace 6 años
Está muy bien me dices cuándo empieces... Yo quitaré de nuevo mi defensa para repintar estás piezas...
Comentar

Me aparece una llave española en la computadora donde marca los cambio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2012 Sporline 60000 kms
Me aparecen una llave española en la computadora donde hace los cambios la caja automática y luego apago el carro se borra y cuando en marcha bastante tiempo se vuelve a poner que será ???
1
Geovanni López de México hace 4 años  
GE
13 casos 
Carlos Sanchez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, lograste identificar la razon?
Ángel lopez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y lo metí al escaner y no me sale ningún código
James Bond 58 de México hace 2 años
Me sale lo mismo alguien sabe por que es?
Solucionado
Mejor respuesta (según Geovanni López)
Geovanni López de México hace 2 años
Le hice su servicio a la caja y lo escanearon y quedo de nuevo al cien
James Bond 58 de México hace 2 años
Yo ya le hice el servicio y me sigue apareciendo
Geovanni López de México hace 2 años
@James Bond 58Checa el escáner a mi carro le tuve q buscar el Vag com xq hay escáner q no t borran esos códigos
Gerardo robles de México hace un año
Me pasa lo mismo como mi passat es americano no me lo aceptan en la agencia
Comentar

Falla en sensor de arbol de levas ya se cambio pero sigue marcandolo

Ford Fiesta 2012 FIESTA S STD 1.6 12Y1D 42000 kms
Hola, mi fiesta de repente marco en el check falla, lo scanearon y marco que era el sensor del arbol de levas, ya se lo cambie y sigue marcando esa falla, los sintomas del carro es que al en al frenar y estar encendido el aire acondicionado el carro se apaga
alfredogRaider de México hace 9 años  
AL
11 casos 
Hyunkel de México hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con eso yo solucione ese problema.
Roma de México hace 5 años
Tengo una falla en Ford fiesta 2012, le cambiaron la banda de distribucion y bomba del agua, ahora marca falla en sensor árbol de levas 1 sensor b antes no hacerle eso no marcaba fallas me pueden ayudar?
1
Magic de España hace 5 años
Está fuera de punto la distribución
cesarmm de México hace 4 años
Pudiste resolver tu problema tengo la misma falla
Martin de México hace un año
Hola, pudiste solucionar la falla, ya que yo tengo un 2015 y me sale esa misma falla
Javier de México hace 4 años
Buen dia, tengo un Ford fiesta 2012 le cambiaron la banda de distribución y bomba de agua, y me apareció el indicador check inge, el vehículo trabaja bien pero le han borrado el código y vuelve aparecer, si me pudieran ayudar
Jherffeson de Venezuela hace 10 meses
Ese carro no es de cadena
checo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema aparece el mismo código ya lo pusieron a tiempo pero no queda ya le cambiaron la banda y tampoco
alfredo de México hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta 2013 que me esta fallando, cuando esta frio el carro las revoluciones suben hasta 2000 y en relanti ya que se estabiliza en 750 RPM le queda una fallita
Alejandro Guzmán de Honduras hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2013, al acelerar el carro no lo hace, solo 2 cambios agarra y el marcador de velocidad no se mueve, con el escaner me indica que el sensor de velocidad y sensor de árbol de levas tiene falla, favor de ayudarme que puedo hacer y no hacer una compra que no sea el sensor incorrecto, ayuda!
Larson de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, me podrías ayudar para solucionar mi problema, porfas, no me queda, ya le cambié los 2 sensores del árbol de levas, el sensor de velocidad, el sensor maf y nada, me podrías ayudar
Ludwing duque de Venezuela hace 3 años
Mi carro tiene la misma falla de eleva lo cambie y el escáner registra la falla al momento y falla mucho
Geogdo de México hace 3 años
Como lo solucionarse??
Salvador de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con un neon 2000 tiembla mucho al meter la reversa y al delante lo corro y se apaga cuando yego a un stop o se le baja la fuerza le cambié bujías bubina cables sigue igual le quitó los cables y el número 4 no pasa nada sigue prendido el carro ya puse diferente los cables y bujías y ese número no trabaja
Es el sensor aic sensor del arbol o es un cilindro o que será ?
DGarzon de Colombia hace 7 meses
Hola, aquí todos preguntan pero nadie da solución. Esta mejor preguntarle a google que tienes mas respuestas
Comentar

Quiero cambiar de posición el aire acondicionado xq nada más sale para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1995 En 4 puertas motor 4.3 3681014 kms
Cambiar de posición el aire acondicionado ya q sale nada más en el parabrisas
Daniel Jerónimo de México hace 6 años  
DA
10 casos 
Oscar cochi de Venezuela hace 6 años
Debes revisar que la manguera de vacio este conectada, esa se encuentra cerca del modulo de abs y va conectada con otra manguera hacia el camarin, tambien debes revisar que lkos vacum debajo de el tablero funcionen cuando cambies el selector
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Jerónimo)
Daniel Jerónimo de México hace 6 años
Ok gracias checare la manguera gracias
Christian de México hace 3 años
Tendrás alguna foto de dónde está la manguera de vacio
william rodriguez de Colombia hace 3 años
Buenos dias
Tengo un problema con los botones del aire que no funcionan en una blazer mod 93
Comentar

Las luces que marcan los cambios en la caja automatica no encienden SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2005 4 puertas 1.8 full 140000 kms
Hace poco compre un toyota corolla, y las luces que marcan los cambios (alado de la palanca) no encienden. Es un corolla caja automatica. No se si será un fusible o que...
Desde ya muchas gracias
yoni de Argentina hace 10 años  
YO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yoni)
Luis Cervera de México hace 6 años
Es un foquito que esta dentro a un lado de la palanca, deberás quitar todo el panel que esta entre los asientos delanteros, busca algún tutorial en youtube, yo se lo cambie pero tiene su rollo desarmarlo.
Comentar

S 10 marca shift en el tablero

Chevrolet S10 1995 4 CILINDROS MOTOR 2.2 13860 kms
La camioneta q estoy arreglando marca en el tablero shift y cuando lo ace ce empieza a tironearce y solo lo ace en primera y cegunda
ARGUI de México hace 9 años  
AR
46 casos 
junior de México hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con una s10 me marca la falla en el tablero shift se me tironea en 2 y tercera me podrian apoyar por que o que significa esa falla en el tablero
Jesús de México hace 6 meses
Solucionaste tu problema?? Me pasa igual y no se que sea
Oscar alexander de Honduras hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi chevroleth que significa eso
Frato de México hace 3 años
Tengo el mismo problema... alguien ya sabe a qué se debe ?
Manuel de México hace un año
Ami igual me pasa pero Melo Hace más en 4ta y 5taes cuando más tironea
Javier T de Colombia hace un año
Buen día a todos, yo tengo una blazer 1998, Mecánica, en mi caso la Luz de Shift se prende en tercera y cuarta, pero parpadea, es por momentos, que podra ser. El escaneo no responde nada. Gracias
Saul de Colombia hace 8 meses
Buenos días a mi me,pasa igualy la e llevado a talleres y nada en 3 pierde fuerza y empieza a totear como si pasara mucho combustible
La china de México hace 22 días
Me pasa exactamente lo mismo tengo una s10 estándar y me prende esa luz y se tironea y a veces se me apaga en 1 era...alguien que ya le hayan dado respuesta para irme más ala segura con el mecánico por favor
Comentar
¿Problemas con un 3008? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!