Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
Leer más
Problemas más específicos:
Prende el electro 27 casos
No prende el electro 8 casosNo funciona el ventilador 7 casosNo se apaga el ventilador 4 casosSe queda prendido el ventilador 3 casosElectro prende a cada rato 3 casos
No prende el electro 8 casosNo funciona el ventilador 7 casosNo se apaga el ventilador 4 casosSe queda prendido el ventilador 3 casosElectro prende a cada rato 3 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se prende el electro ventilador y queda así casi todo el rato
Peugeot 208 2013 Active 1.5 112000 kms
Hola! Por favor alguien que tenga el mismo problema. Prendo el auto y cuando toma temperatura. Se queda en 3 rayas digitales, se prende el electro ventilador y no para. El sistema no tira fallas ni sube de temperatura. No sobrepasa los 99°. Le cambié el termostato y sigue igual. Que hicieron para solucionarlo? Gracias.
ComentarCuando se apaga el auto se enciende el electroventilador es normal
Peugeot 208 2014 208 full 400 kms
Cuando se apaga el auto comienza a marchar el electroventilador y si lo vuelvo a encender se apaga, es normal?
7 casos
Es normal (todos los 208 lo hacen). Al apagar el motor no circula el agua y se eleva entonces la temperatura del agua en el block, al aumentar la temperatura hace arrancar el electroventilador. En otros autos no arranca ya que al apaga el motor se le corta la corriente al electroventilador.
Hola Rich! A mi me pasa lo contrario últimamente, el electroventilador solo funciona cuando el auto está encendido y cuando lo apago deja de funcionar. Eso es normal en los peugeot?
En el de mi casa pasa lo mismo, pero encontramos que el chiste es: ni bien apagas, sacas la llave. Nunca abrir una puerta mientras lo estas aoagando porque es como si registrara que algo no termino en el proceso de apagado. Y si no, encederlo y volverlo a apagar con la misma precaucion. Por el resto, es bárbaro!
Yo compre un 208 Felipe y me pasó lo mismo. En la co seccionaría me dicen q es normal
A mi me pasa lo mismo el tema es que cuando voy viajando en ruta me ha pasado que me levanta temperatura a 100c° será normal también??? el mio es 2015 vti trael el reloj de temperatura digital lo normal funcionan dor rayas y cuando me levamta funciona con tres osea a 100c°
Hola yo levanto a 130 klm en panamericana y me sube la temperatura a mas de 100 grados despues de 20 minuts me tira un stop y cuando voy a baja velocidad un promedio de 100klm o menos , va a normal de 90 grados.
Armando Porra de Argentina hace 5 años
A mi me comenzo a prender el en la velocidad mas fuerte sera problema del relay o el bulbo revise los fusibles esta todo bien cual es el bulbo del electro
carlos avila de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar ? a mi me prende el electro en 2da velocidad cuando se pende la tercer linea
A mi me pasa que cuando llueve se me apaga. Y no se que es...
Johnmarcos3 de Argentina hace 3 años
Como me doy cuenta cuando se prende el electro ? Yo cambie dos reles de lugar osea en el mismo que el otro rele es un omron 12v de 50A... porque me saltaba falla de bateria cuando iba andando de la nada... cambie la batería y me daba el mismo error revise el alternador los voltajes y también estaban bien... cambie esos dos reles de lugar y dejo hacer ese problema... ahora lo que no se cual de los dos esta jodido...alguno sabe para que funcionan son estos dos azules
1
Buenas tardes. Yo limpie el sistema de enfriamiento del motor de mi leon 208 ademas de purgarlo. Dejando el motor encendido en relatin a los 30 minutos se activa el electroventilador, eso esta bien verdad? Slds
Comentarelectroventilador no corta
Peugeot 208 2016 37000 kms
hola que tal tengo un 208 y el electroventilador no corta ni con el auto encendido ni con el auto apagado, tengo que cortar la bateria para que corte el electro, porque paa eso_ que tengo que hacer_
22 casos
Es normal que el electro continúe funcionando unos minutos después de apagado el motor, sigue refrigerando. Ahora si no corta nunca y por el. Contrario, te tiende a sobreenfiar el motor, es una falla
Hola mira tenes que cambiar la resistencia del electro que se quedó pegada la velocidad baja. MecanicaLRM baradero
Ruben almada de Argentina hace 6 años
Hola mecánica LRM me acaba de pasar eso me quedo el electro prendido con el auto apagado y me comió la bateria. Tendría que cambiar la resistencia del electro entonces. ??el relay no??Muchas gracias
Hola buenos días tengo un Peugeot 208 allure 1.6 0 km quería consultar disculpa mi ignorancia pero me pasa que cuando enciende el electro tarda demasiado en cortar más de cualquier auto quería saber si es normal o lo tengo que acercar a la agencia
Ramón Ángel Cabrera de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 208 y recién venia andando con el aire prendido y de repente se me fue la temperatura arriba lo dejé enfriar y después prendió el electro lo más bien que puede aver sido
Tengo un 208 2016 y ando viajando...pare en un lugar y estaba todo normal. Subi y fui, a unas cuadras, a una estacion de servicios y cuando me baje... el electroventilador no cortó. Será bulbo de sensor de temperatura ?? o el mismo motor del electroventilador??
Hola si no corta y la única forma de que corte es desconectando la batería. Entonces si es la resistencia electrónica que se queda pegada. Ahora bien si vos paras el auto y sigue prendido por uno o dos minutos está bien. No es un problema. Y el caso de que solo anduviera pocas cuadras y prendió. Puede ser debido a que prendiste el aire acondicionado. Y entonces por presión del aire manda a prender el electro...
Hola ami tambiem deves en cuando se queda el electro encendido mucho tiempo...y tengo que desconectar la bateria... y esperar unos 15 minutos para volverlo a conectar la bateria...y el electro ya se apaga...
LRM tenes algun numero para hacerte una consulta...
ComentarNi funciona electroventilador
Peugeot 208 2014 Allure 1.5 50000 kms
Buenas tardes, sucede que mi 208 no para electroventilador. Ya lo lleve y no encuentro trabajando el problema, a los 5 minutos que enciendo el auto comienza a funcionar en la segunda velocidad el electro, pero a la vez la temperatura no se mueve de 90 grados que es lo lógico. El problema es que se puede quemar el motor. Tampoco me marca que la temperatura está alta, ya que no pasa de los 90. Ya le cambiaron el termostato y sigue el problema, alguien ha sufrido lo mismo?? Me pueden ayudar ya que no me queda mecánico que lo mire...gracias...aá por último, en la computadora tampoco marca ningún error, incluso actualizaron el software pero el problema sigue...gracias
5 casos
A mi me pasaba de que se calentaba mucho; lo lleve con un amigo y le cambio la resistencia del ventilador del radiador, el sensor del radiador de la temperatura, le quito el radiador y lo dreno, lo lavo con ganas,. Le puso anticongelante con refrigerante de la marca bosch le quito el termostato del motor. ME GASTE COMO 500 PESOS MEXICANOS, la temperatura no sube casi nada y el carro con el calor que ha hecho ni se calienta nada, prendo el aire acondicionado y para nada parece refrigerador... OJALA LES SIRVA ESTOS TIPS - EL TAY
A mi me esta pasando que la temperatura esta subuinedo entre 70-90° , el mecanico me dijo que tengo que cambiar la resistencia del electroventilador, ya que el electroventilador esta nuevo y funcionando
Buscar
Pp
Buscar
Buscaste 'buenas noches, tengo un 208 feline 2013 lo tengo hace 2 meses y estoy notando ahora que cundo lo paro después de recorridos en ciudad no muy largos se enciende el electro ventilador en segunda velocidad, andando controlo la temperatura y se mantiene en 90c cuando lo paro y le doy marcha se enciende la tercer línea de temperatura y dura segundos y se apaga, el electro dura 2 minutos en segunda velocidad y se apaga, me resultó extraño nunca tuve un 208 mi mecánico de confianza me dice que es normal y lo escaneo lo probo y me dice que esta todo bien que el termostato es el original y si por quiero lo puedo cambiar pero no es algo importante de todas maneras consulto con los que tengan este vehículo y me puedan dar su experiencia o opinión. Abrazos'
Pp
Buscar
Buscaste 'buenas noches, tengo un 208 feline 2013 lo tengo hace 2 meses y estoy notando ahora que cundo lo paro después de recorridos en ciudad no muy largos se enciende el electro ventilador en segunda velocidad, andando controlo la temperatura y se mantiene en 90c cuando lo paro y le doy marcha se enciende la tercer línea de temperatura y dura segundos y se apaga, el electro dura 2 minutos en segunda velocidad y se apaga, me resultó extraño nunca tuve un 208 mi mecánico de confianza me dice que es normal y lo escaneo lo probo y me dice que esta todo bien que el termostato es el original y si por quiero lo puedo cambiar pero no es algo importante de todas maneras consulto con los que tengan este vehículo y me puedan dar su experiencia o opinión. Abrazos'
Luis terraza de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, mi mecanico lo soluciono, lo que paso en mi caso es fue el aire acondicionado. Hay que parar el aire unos minutos antes de parar el motor y cuando encendes el auto hay que tener la precaucion de no darle arranque con el aire acondicionado encendido. En mi caso esos descuidos hicieron que se rompa el sensor de temperatura
Alguien sabrá por que mi electro no prende probe relai fusibles cambie la electro resistencia del radiador y no doy con el error si alguien sabe que puede ser o tiene el manual de cableado del auto le agreseria.
lauripauli de Argentina hace un año
Hola tengo un 208 feline 2013 con 52.000km...y hace unos meses el AA dejo de enfriar...me cambiaron el compresor...y despues de encenderlo 3 o 4 veces dejo de enfriar otra vez, a alguien le paso lo mismo...pudieron resolverlo...muchas gracias...
ComentarNo anda la primera velocidad del electroventilador 
Solucionado
Peugeot 208 2013 1.5 150000 kms
Queria saber xq mi 208 solo funciona en la segunda velocidad. Y le cambie la resistencia y el bulbo y sigue igual.
4 casos
Mejor respuesta (según Matyas)
Hola pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema, ya se le cambio el sensor de temperatura, radiador, resistencia, empacadira de cámara y continúa pasando de la tercera luz digital y no enciende el ventilador
Sólo falta cambiar el electro xq se cambio todo y no prende
Hola que tal pudiste solucionarlo tengo el mismo problema ?
ComentarMi 208 prende electro ventilador en frio
Peugeot 208 2013 208 26500 kms
Mi 208 1.6 vti bencinero le prende el electro ventilador con el motor frio y no para en todo momento queda prendido me e percatado que la temperatura sube a mas de 90 muy rápido ni 5 minutos que esta andando y ya esta en mas de 90 grados
6 casos
Hola. Antonio ami me paso lo mismo...lo pudiste solucionar?? cual era la falla??
andre pana de Argentina hace 7 años
Hola que tal yo tengo un 208 que el electro no corta nunca ni con el auto encendido ni con el auto apagado, entonces tengo que cortar la bateria para que deje de funcionar saben porque es_ o cual es la solucion-
El problema mio fue el sensor de temperatura...se lo cambie y quedo perfecto en estos autos el sensor es lo primero que falla.
Hola Antonio, ¿te pudieron solucionar el problema?
Buenas me pueden decir dónde está el relay del electroventilador
ComentarEl electro ventilador no activa cuando pega el compresor de aire
Peugeot 208 2013 65699 kms
El electroventilador del peugeot 208 2013 no activa cuando pega el compresor de Aire acondicionado. Y sopla caliente en la cabina
4 casos
Hola, alguien a solucionado el fallo de porque no prende el electroventilador al poner el aire acondicionado.
ComentarNo funciona el electroventilador
Peugeot 208 2015 4 puertas 1.5 110 kms
Primero perdia agua y pense que era la junta de tapa, despues me di cuenta que estaba flojo el termostato asi que lo ajuste. Despues comenzo a trabarse y lo reemplaze por uno nuevo (purgado y todo) al encenderlo no me funciona electroventilador , revise los fusibles y las conecion y nada. Ademas me marca en el tablero luz de check...
No se cual es fusible del electro ventilador no me arranca el electro
Peugeot 208 2016 Nafta 1.6 16 v 115000 kms
No me anda el ventilador del lotor
1 caso
Acople electroventilador
Peugeot 208 2013 allure 1.5 91000 kms
Buenas tardes: tengo mi 208 que se acopla el electro ventilador y empieza a bajar las revoluciones de mi auto sinpoder acelerarlo perdiendo fuerza ademas que se me prende la luz del check y la falla de motor, lo lleve a 2 electricistas ya se reviso driver ecu instalacion de cableado y nada sigue fallando si alguno le paso algo parecido o sabe que puede ser me puede ayudar?????
4 casos
El electro ventilador no funciona
Peugeot 208 2014 4 puerta 120000 kms
Quiero saber porque no funciona el electro ventilador
Electroventilador
Peugeot 208 2015 5 ptas 1.5 allure touchscreen 29300 kms
Lo usé de manera normal con A/C, y no se apagó más el ventilador tuve que desconectarlo para q se apagará.
2 casos
Fusible manocontacto temperatura en caja de termostato lleva dos cables revisalo
Hola como estas mi electro no prende solo pero si lo conecto directo con la batería prende que puede ser que hace que no prende solo
Tiene tres velocidades la 1 con el aire acondicionado y otras dos de temperatura y sobre temperatura activa a 98 y 100 y desactivan a 89 grados puedes tener averia en fusibles o reles estos van según modelo en el panel frontal desarmando paragolpes o debajo del volante si pones el aire acondicionado funciona el electroventilador? Busca la caja del termostato es negra y veras con contacto de rosca con dos cables al soltar el conector debería saltar el electroventilador en la 2 velocidad en caso contrario tendrás que desarmar el paragolpes y buscar el problema busca el manual de taller lo hay gratis y ves como va lo de los ventiladores
Tienes dos tipos de fusibles unos pequeños y otros muy grandes chequeamos todos suerte
Tienes dos tipos de fusibles unos pequeños y otros muy grandes chequeamos todos suerte
Los peugeot y los citroen tengo un citroen que van para argentina son diferentes a los que tenemos aquí en españa ahí se venden modelos que aquí ni vemos yo los conozco pero son únicos ahí un sxara picasso como el mío pero convxuentarrevoluciones digital parecido al c4 de fábrica mientras que el mío y los demás no lo tiene y no te dejanbponerselo la inspección de coches porque es una reforma de importancia te lo digo porque aunque por fuera sonviguales avel resto de los países pos dentro incluido motos cambia
Busca el manual de taller como te he dicho a ver cómo lleva los reles de las velocidades si van en el paragolpes o debajo del volante con esos kilómetros son fallos eléctricos normales incluso hay un modelo que lleva uncregulador codificado dentro del mismo ventilador te lo digo porque el mío lmtiene ya 330.000 kilómetros empezó a fallar el ventilador y era suciedad interna
Tuve que sacarlo y lubricar lo de hay lo del paragolpes mucha suerte
Tuve que sacarlo y lubricar lo de hay lo del paragolpes mucha suerte
Bueno gracias si por que los fusibles están bien los relay también bulbo está bien y a yer le cambie el electro ventilador pensé que era eso pero lo mismo no prende solo. Ya me tiene cansado eso no puedo dar con la falla
No se me ocurre ya como poder ayudarte no te queda otra que el esquema electrico en el manual de taller y seguir con un voltímetro el cableado a ver donde esta interrumpido mucha suerte
Gracias por tu ayuda ensima el manual del auto no marca cuál son los relay tenes que testear todos y en el panel debajo del volante hay lleva relay d electro ventilador
Es el manual de taller es que tienes es el de instrucciones descargarlo dd internet puede que lo encuentres gratis son esquemas verás que todo pasa por la caja de debajo del volante intermitencias luces ventiladores etc a ver si te lo puedo encontrar y te doy el enlace
Para que te hagas una idea de los fusibles va a la caja de debajo del volante y de ahí a los diferentes circuitos luces etc
Una vez que tengas los esquemas te será más fácil buscar la averia cada cable va numerado y en en qué va en el coche el numero va impreso solo tienes que seguirlo voltímetro en mano mucho cuidado con los cortos accidentales esa unidad o caja negra es cara mucha suerte
A ver si así te puedo ayudar no se me ocurre otra manera mucha suerte
Bueno gracias me as ayudado un montón cualquier cosita te pregunto
Vos no tenes el esquema electrico por que no encuentro ninguno
No ten en lo uno que se le parece pero en google buscalo lo descargas y lo imprimes
1
Es algo parecido a esto buscalo como manual de taller Peugeot 208 o esquema electrico ventilador de refigeracion...
Lo siento no dispongo de el esquema te lo habría mandado suerte
Si yo no lo encontré me sale de 206 también y probé todos los relai y fusibles y andan todos probe el electro resistencia del electro y esta sana la verdad que ya no se que puede ser...
Ya no te puedo decir más tendrás que enchufarlo un escáner a ver que es lo que le pasa pudiera ser la placa electrónica de la caja negra de debajo del volante que esté fallando hay escaner de todos los precios o si puedes alquilar uno o te lo prestan no te puedo decir más puede ser lo que te digo ya no te queda más por mirar el más barato es el elm327 en amazon la caja negra de la que te hablo se llama bsi base de servicios inteligente a esta va conectada la diagnosis el calculador del motor etc suerte
Buenas tardes tengo un 208 2015 feline desde ayer que el ventilador anda y no para me descargo la bateria y hoy ya no quiere prender ni haciendo puente... ye en el tablero m,e sale servi... que puede ser?
Hola que tal. Tengo un Peugeot 208 2018. No me arranca el ventilador de la calefacción. Ya. Eso los fusibles y están bien. Que puede ser? Quien me ayudar. Estoy a 1200km de casa
ComentarSube temperatura en Ruta
Peugeot 208 2014 Allure 1.6 50000 kms
Hola, quería consultar debido a que en ruta el auto me salta a la 4ta banda (la siguiente a 90) al pasar los 110km/h, debo bajar la velocidad a 100 para que vuelva a 90°. También noto que al bajar la velocidad en ruta, por ejemplo en un peaje, ya está andando el electroventilador EN RUTA. Me resulta muy raro entiendo lo mínimo de mecánica y esto me parece que esto no de debería pasar.
Ya cambiaron todo el termostato y sigue igual. Algún consejo?
Ya cambiaron todo el termostato y sigue igual. Algún consejo?
1
4 casos
Hola seguramente debes tener problema de circulación de agua debe de tener opturado el radiador y no alcanza para que se enfríe por eso a poca velocidad no te lo hace
Hola Gonzalo. Te recomendaría primero purgar el circuito...Si hay burbujas de aire el agua no circula. Después lo que dijo Nicolás, ver el estado del radidador y por último la bomba de agua. Saludos. Santiago
Por lo que me dijo el mecánico, todavía no está chequeado del todo, la manguera de retorno del radiador al deposito estaba totalmente tapada. Pero suponen que puede ser que la junta se haya roto dado que la alta temperatura se hace con el motor forzado en velocidad. Iré manteniendo al tanto. Gracias!
Hola Gonzalo, pudieron encontrar la falla? al mio le pasa algo parecido, esta en el taller hace 10 dias y no encuentran nada, ya le cambiamos caja de agua con termostato y sigue igual, Gracias!
Hola, todavía no porque justo me vine de viaje y no lo podía dejar. Volverá al taller apenas llegué. Pero todos parecen coincidid en que es la junta. Te aviso tan pronto sepa
Jonathan Sosa de Argentina hace 4 años
Hola! me pasa exactamente lo mismo, hice de todo, cambio de bomba de agua, la caja entera donde esta el termostato, y por último la resistencia del radiador. Estoy podrido ya, no se que mas hacer. Estoy pensando hablar con un abogado para pedirle a Peugeot una solución. Hace mas de 1 año q estoy asi
Jonathan Sosa de Argentina hace 4 años
Es lo único que me queda para probar, a vos se te solucionó?
Buenas! Tengo el mismo problema y no saben que es! Pudiste solucionar el tuyo? Que resultó ser finalmente?
Alguna solución? Tengo el mismo problema en ruta. Bajaba de los 100km/h y bajaba la temperatura y no andaba el aire ( obviamente al detectar el problema no lo prendía)
Por lo que comentan, el origen del problema pudiera ser la bomba de agua. Pero antes de determinar que asi sea, han verificado la polea de transferencia? es muy simple. Cuando el vehiculo esta frio la bomba de agua no esta girando, ya que la polea de transferencia es la que se encarga de hacerla girar. Y cuando sucede esto? cuando el calculador motor detecta la temperatura optima para activar dicha polea y a su vez esta "acciona" a la bomba de agua. Pero, por tanto "calenton" que ha sufrido el coche, no descarto tambien daño en la junta de la culata.
Saludos
Saludos
Jonajofre89 de Argentina hace 3 años
Pudieron encontrar alguna solución. Estoy en un viaje y m pasa lo mismo. Cuando paso a más 2500 revoluciones x un rato aparentemente tiene ese problema.
En estos motores la bomba de agua esta accionada por la correa de distribucion con lo cual si ya cambiaron la caja de salida de agua completa con su junta, la bomba de agua, el radiador y purgaron el circuito, y sigue sin solucion entonces es sin dudas la junta de culata. Fijense si el aceite no esta medio color cafe con leche...seria otra forma de verificarlo xq se ha mezclado el agua de refrigeracion con el aceite.
Jonajofre89 de Argentina hace 3 años
Hoy se m murió la batería del coche. Puede ser q sea esa la causa del desperfecto?? Q la batería ya venía baja?
Hola. Seguramente la bateria ya no venia bien. De todos modos cuando la reemplaces revisa que el alternador este trabajando correctamente. Saludos.
Hola a todos, Finalmente alguien encontró una solución para esto?
ComentarLevanta temperatura en ruta
Peugeot 208 2014 1.5 70000 kms
Hola, quería consultar debido a que en ruta el auto me salta a la 4ta banda (la siguiente a 90) al pasar los 110km/h, debo bajar la velocidad a 100 para que vuelva a 90°. También noto que al bajar la velocidad en ruta, por ejemplo en un peaje, ya está andando el electroventilador EN RUTA. Ayuda?
1
10 casos
Hola Iván a mí me pasa lo mismo pero el mío no baja pudiste solucionar
Buenas, como estas? Se sabe si Ivan lo resolvió? No encuentro para responder en su publicación. Yo cambié termostato porque me estaba trabajando en frío...se ve que quedó trabado el termostato abierto. Ahora mexpasa que me queda la tercera luz prendida y le cuesta bajar a la segunda y mantenerse. Vos pudiste resolverlo? Gracias
rgonzalez95 de Chile hace 3 años
Hola a mi me a pasado lo mismo, pudieron solucionar el problema??. . . Estoy desesperado. Gracias
Yamile Abraham de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Yo tuve que cambiarle la caja del termostato porque estaba rota y perdió todo el líquido. Luego el termostato porque no funcionaba. Antes de este problema, la temperatura máxima a la que subía era 90, pero ahora sube a la tercera luz y baja solo cuando voy en ruta y le da el viento frío. En la ciudad transita a 110 y me preocupa...
¿Alguien encontró una solución?
¿Alguien encontró una solución?
rgonzalez95 de Chile hace 3 años
Comunidad, resolví el problema...Era la bomba de agua, se la cambié y quedo perfecto
Yamile Abraham de Argentina hace 3 años
Rgonzalez95... la bomba de agua que se cambia con la correa? Porque también hay una pequeña bomba de agua que hacer circular el líquido refrigerante...
Hola exacto es el caño de escape una brida de sujeción q tiene unos resortes por la altura de la caja de cambios, alli se genera como una rebaba entre los caños y algo mas q hace q todos los 208 sufran en algun momento ese ruido o chillido a lata. Una pena tiene soluciones temporarias y una supuestamente definitiva q aun no la probe. En cuanto al tempa principal de este hilo me pasa lo mismo calienta a los 100 grados pero previamente en autopista llego al maximo y me dalto csrtel rojo para detener motor. Aun o se si es liquido o algun sensor o radiador en problemas. Saludos desde Argentina.
ComentarElentroventilador no se apaga Solucionado
Peugeot 208 2015 4 puertas allure touchscreem 98000 kms
El electroventilador no se apaga luego de apagar el coche, incluso transcurrido los 5 min y verificando que la temperatura ya bajo
3 respuestas
Mejor respuesta (según Germax80)
Hola , hay una resistencia en la parte superior del radiador (es la baja y alta del electro) , si se traba no corta el electro , proba desconectarla a ver si apaga
Te hice caso, ayer me levanto temperatura y no encendia el electro, no hice mas que golpear la resistencia del eletroventilador y empezo a funcionar, por lo tanto hoy cambie la pieza, dejo foto de la resistencia. Muchas gracias
1
ComentarIndicación de exceso de temperatura
Peugeot 208 2014 xy 4900 kms
Un día de primavera andando normalmente la temperatura del tablero se fue al máximo. El electro ventilador también comenzó a funcionar al máximo. Detuve el auto, toque el motor y la temperatura era normal. En ese momento el auto no tenia ni 4000 kms. Me puse a averiguar en los Foros de Peugeot y Citroen y dicen que el sensor de temperatura de estos motores viene con problemas de fabricación. Aun no lo lleve a que me lo reemplacen, la falla no es permanente pero actualmente me ocurre casi todos los días lo mismo. Mi auto tiene menos de 5000 Kms, lo cuido muchísimo y ya tengo este problema y ade… Leer completa
7 casos
Hola guille es comun tambien el 207 europa salio con ese defect no te apures solo se cambia la caja de salida del agua que incluye el termostato ve a la agencia entra en garantia y nunca mas te va a dar problemas
Hola Fernando, gracias por tu comentario, ya tengo esta semana turno en la agencia y me dijeron que el cambio del sensor de temperatura es gratis, Espero que así sea. Aparentemente toda una partida de autos Franceses viene con ese problema. Por casualidad no sabes si se puede conseguir el diagrama eléctrico relacionado con el motor THP? Seria bueno poder reconocer todos los sensores y su finalidad. Muchas gracias!
No se puede conseguir nada la verdad informacion tecnica de los autos es muy complicada recabar, desgraciadamente estamos en manos del fabricante, como recomendacion es preferible llevar el auto siempre a agencia a hacer los servicios, no permitas que mecanicos chafas le metan mano ya que lo unico que va a pasar es que no le hayan a la marca y va a salir peor, no se donde estes pero hay muy buenos mecanicos de pegeout por fuera de las agencias solo es cuestion de dar con el
Saludos
Saludos
Hay hay hay cuanta gente que no tiene ni idea en los concesionarios solo te pueden destruir tu auto o empeorarlo el sueldo de un mecánico de concesionario es insignificante imagínense la calidad de mecánicos que hay los buenos prefieren abrir sus propios talleres ,solo los mediocres se quedan en las concesionarias
Es verdad, solo se consiguen algunos dibujos. Hay que ir descubriendo de a poco las cosas para aquellos a los que le gusta la mecánica. Mañana tengo turno en el taller para el reemplazo del sensor de temperatura. Espero que no me quieran cobrar nada y que cuiden el auto. Por todos los comentarios ya leídos en varios modelos de Peugeot y Citroen se ve claramente que esto del sensor de temperatura es un problema de fabricación. Te contare como me fue. Saludos!
Alberto Gonzalez de Argentina hace 8 años
Queres un buen mecanico ? Fabian , Av La Plata 475 cap. Fed. Bs. As. Argentina
Hola Alberto, muchas gracias por el dato. Hace 3 dias lleve el auto al concesionario donde lo compre y le cambiaron el sensor de temperatura en forma gratuita, ellos reconocen esta falla como garantía porque son muchísimos usuarios que han tenido el mismo problema. Por ahora quedo muy bien y tengo que reconocer que siempre me han tratado muy bien en este concesionario de Peugeot.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Que modelo es el tuyo? Año? Cuanto te marcaba la temperatura en el tablero antes del cambio del sensor? Gracias
Tengo un carro peugeot 208; se calentaba, lo que hice fue ir con un amigo que tiene un taller de radiadores, le quito el sensor de la temperatura, le puso uno nuevo. Despues le cambio la resistencia del ventilador; ya despues quito el radiador, lo lavo y dreno. Le puso su anticongelante con refrigerante y por ultimo le quito " el termostato " del sistema de enfriamiento del motor... santo remedio. Me gaste 500 pesos la temperatura ya no llega a 90 mexicanos... el termostato friega los motores... la temperatura ya no llega a los 90 grados y eso que lo trabajo todo el dia... en la agencia me decian que habia que escanear todo...
Geovanni12 de México hace 6 años
Hola tengo un problemita parecido con el auto de mi papa es un 208 se calienta mucho y hasta demasiado anticongelante un mecanico lo reviso hace unos días pero fue todo un desastre el carro nos dejó en la carretera y otro mecánico le tuvo que cambiar el radiador después de eso no dió problemas pero en estos días lo volvió hacer se volvió a calentar ya no sabemos que hacer y el problema es que es nuestra herramienta de trabajo
Buenas, pudiste resolver el problema en su momento ? yo estoy con el auto en una situacion parecida. Hice cabiar el termostato porque me trabajaba en frio al ir en ruta y ahora calienta a la tercer linea casi todo el tiempo y a veces no prende electro en segunda velocidad. Està en el mecanico ahora pero no sabe bien que hacer...estoy muy mal !
Consulta donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura exterior en el 208? Xq no me marca la temperatura exterior en la pantalla tactil
ComentarAire acondiconado
Peugeot 208 2015 5 puertas full 1,4 44168 kms
No prende el ventilador que produce el aire revise los fusibles y el problema un sigue
2 respuestas
Hola viejo, tengo el mismo problema, el sistema entero, todos los comandos, no me funciona nada de nada, ni las luces de esa parte del torpedo. Pudiste solucionarlo? A alguno le pasó??
ComentarFalla de motor y service
Peugeot 208 2014 Allure 90000 kms
Hola les cuento, hoy viajé un tramo de 500km, me marco falla del motor y service, hace un par de dias nos salio falla de motor lo llevé a peugeot y la computadora arrojo un fallo, que por lo que me explicaron era culpa mía, por pasar mal un cambio o pase cambio a muy baja revoluciones, ya me borraron el error y ahora esto? Que puede ser? Mas a lo que llegamos a destino despues de recorrer tal distancia se escuchó un ruido fuerte al apagar el motor , busque y puede ser el electroventilador , pero suena tan fuerte? Espero respuestas :(
PD: es diesel
PD: es diesel
4 casos
El electro de mi 208 no para. Sera el relay? Donde esta ubicado? Lo puedo cambiar yo?
ComentarTemperatura se eleva rápido no se mantiene fijo
Peugeot 208 2015 4 puertas,1.4 diésel 180000 kms
Al momento de llagar a la temperatura de uso normal el temperatura sigue subiendo y no se mantiene fija, se enciende el electro ventilador a full y no para hasta llegar a la temperatura de uso normal 90 aprox… pero luego vuelve a subir, el agua cuando el motor está frío está en su nivel normal pero al momento de tomar temperatura sube el nivel del agua… que puede ser?
1 caso
Hola Felipe, podría ser el termostato. Saludos.
ComentarPerdida de potencia
Peugeot 208 2016 1.2l Man Gasolina 130000 kms
Tengo un peugeot 208 1.2 bencina,
Hoy me dejo tirado perdio fuerza y se le encendio la luz de servicio y el chech con un signo de exclamación lo raro de esto es que el electroventilador no para de funcionar y cuando detuve el el motor siguió funcionando por unos 10 minutos y al apagarse el ventilador se apaga la luz de servicio igual ¿a alguien le a ocurrido algo asi ?
Hoy me dejo tirado perdio fuerza y se le encendio la luz de servicio y el chech con un signo de exclamación lo raro de esto es que el electroventilador no para de funcionar y cuando detuve el el motor siguió funcionando por unos 10 minutos y al apagarse el ventilador se apaga la luz de servicio igual ¿a alguien le a ocurrido algo asi ?
3 casos
ComentarFalla de aceleración
Peugeot 208 2013 1.4 hdi 280000 kms
Hola, tengo un peugeot 208 1.4 hdi y al momento de acelerar y revolucionar el motor, este activa el electroventilador y pierde aceleración y la forma de que vuelva a la normalidad es desconectando la batería.
Alguien que me pueda ayudar. Se los agradecería muchísimo. Saludos
Alguien que me pueda ayudar. Se los agradecería muchísimo. Saludos
2 casos
Calefaccion. Radio y electro no funciona
Peugeot 208 2013 93000 kms
Cambie plancha de a bordo y ahora no me anda radio. Calefaccion y electroventilador
Fallo motor
Peugeot 208 2018 208 50000 kms
El motor da fallo en baja y se mueve se dispara el electroventilador y no se apaga hasta q se quite el borne de la bateria
Arroja. Falla de motor
Peugeot 208 2014 Allure 110200 kms
Al acelerar en carretera rápido arroja falla de motor y se prende el electro ventilador a full tengo w desconectar batería para q se apague el electro
Temperatura
Peugeot 208 2013 5 puertas 90000 kms
Buenas tardes mí duda es normal que cuando ando 20 cuadras prende la segunda velocidad del electro ventilador y se mantiene en 3 rayas y al minuto baja a 2 y sube a 3 así en ruta también gracias
2 casos
Perdida de agua
Peugeot 208 2017 Active 72000 kms
Hola, que problema puede ser cuando detengo el motor del vehículo con 2 líneas de temperatura y esta encendido el electroventilador, este se apaga y comienza a perderme el líquido refrigerante por el deposito.
4 casos
No prende ventilador de radiador
Peugeot 208 2016 5 puertas 1.6 140000 kms
No prende el ventilador radiador
1 caso
¿Problemas con un 208? Compártelos
Tengo el mismo problema al tuyo del electroventilador que se activa y no para y la temperatura se mantiene cerca de 92°c sin nunca sobrepasar esta. El mío es un 208 2014 motor ep6. Ya revisaron bomba de agua, radiador, cambio de termostato y nada de nada. Lo otro que me sucede es que al rato cuando el motor ya toma temperatura, la manguera de abajo de caja de salida de agua se mantiene fría, lo que mi mecánico me indica es que el termostato pilotado (electrónico) no estaría activándose a los 87°C que es lo normal en este motor. El termostato se activaría mecánicamente a los 105°C. ¿tienes el mismo problema del circuito refrigeración en conjunto al problema del electroventilador?
?