Resumiendo , una basura de auto, desde 0km, empezo a consumir liquido refrigerante, en los 2 services obligatorios no le dieron importancia,, y ahora esta el auto, sin la tapa evaluando cual es el problema, una verguenza, con 25.000 le cambiaron, ramal electrico del limpia parabrisas, espirales delanteros, manguera del sapito trasero, cable de freno de mano, perdida de aceite del lado del compresor de aire, (obviamente ), en el service dicen que son cosas normales, En fin, NUNCA MAS PEUGEOT, pesimo trato DARC es una basura tambien.

El dia jueves, como todos los dias, pongo en marcha el motor del auto, lo dejo regulando un par de minutos y lo saco de la cochera, mientras estoy cerrando el porton de la misma observo que estaba perdiendo liquido el motor del auto, procedo a verificar y me doy cuenta que es liquido refrigerante por lo que lo guardo y lo paro. Hoy domingo, con mas tiempo, me tiro debajo del auto para comprobar el lugar de perdida que tiene el motor, y con sorpresa no solo veo esa perdida en la zona, detras de la barilla de aceite, sino que veo perdida de aceite tambien. Aclaro que el vehiculo no sufrio maltrato o recalentamiento, de hecho soy muy cuidadoso en ese tema. A alguien le paso algo similar... que puede ser... no se han mesclado aceite y agua... puede ser la junta, un reten o fusible ? gracias

Hola quisiera saber si alguno me podría ayudar y sabría del tema. Siento un olor a refrigerante dentro de mi auto el cual siento que sale del a/c quisiera saber desde ya si alguno ah tenido o sabe alguna manera de solucionarlo

Mi Peugeot hace unos 6 meses le cambiamos el termostato porque saltó la alerta de stop y dijeron que era eso, luego le hicimos cambio de correa y distribucion bomba de agua. Le damos muy poco uso pero siempre le controlamos el nivel de agua antes de salir y notamos que siempre baja no vemos por donde pierde el líquido. Alguien tiene idea que podrá ser?

Hola como estan qisera saber como vaciar el refrigerante q queda en el block del motor ya saque las mangueras q van al radiador y del vaso y qiero saber si al qitar esas mangueras desagotaria tambien lo q ay en el block

Hola, buenos días. Quería consultar si a alguien le paso lo mismo o si escucho que a alguien le haya pasado algo parecido. Hace un mes el auto me recalentó. Cuando lo lleve a revisar vieron que el radiador estaba tapado. Me cambiaron el radiador y no tuve más problema. Pero al mes me encuentro todo el agua a en el piso. Lo llevo otra vez y me dicen que reventó el radiador porque la junta estaba soplada. Me cambiaron la junta y rectificaron la tapa de cilindro además de volver a cambiar el radiador. Pero luego de esto empecé a ver que consumía agua. Casa dos días tenía que echarle unos 250cm³.… Leer completa

En plena carretera la temperatura comenzó a subir y llegó al punto en que me decía que tenía que apagar el motor. Lo hice y en la primera estación de servicio le agregue refrigerante. Continué con el viaje pero me sigue arrojando el problema. Aún no llego a mi destino y tengo que estar deteniéndome a cada rato. Alguna sugerencia?
Gracias!

Hola! me entregaron mi auto 0 Km a fines de marzo, tiene solo 500 km. Hoy lo lleve a la concesionaria porque note que desde hace un tiempo pierde gotas de un liquido rosa y aceitoso cuando esta estacionado por unas horas, a nivel de la rueda delantera derecha. Lo revisaron, me dijeron que esta todo OK, que ningun liquido del auto tiene ese color, el refrigerante es celeste y este auto no tiene liquido hidraulico... Recien note que sigue perdiendo. A que se puede deber? La concesionaria subestimo esto pero creo que un auto nuevo con tan pocos Km no deberia tener problemas.

Al arrancar el auto me aparecio en la consola central "FALLO EN EL MOTOR LLEVE VEHÍCULO A REPARAR" no hacia ningun tipo de ruido controle aceite, liquido refrigerante y todo estaba mas que bien que podria ser? durante todo el dia no volvio a aparecer el cartel.

San Juan 22 de Diciembre 2015 Servicio al Cliente Peugeot Argentina Me dirijo a Uds. con el fin de comunicarles mi situación y dejar expresado mi reclamo por no satisfacer mi conformidad ante el desperfecto del producto comprado. En junio del corriente año (2015) realice la operación de compra de una unidad automotriz cero kilometro atreves de un plan de pago en (agencia representante de Peugeot en San Juan Boulevard Paris cito en calle Av. J. Ignacio de la Roza 1665 (oeste) Capital). Adquiero un Peugeot Allure 208 , que me fue entregado a fines del mes de junio del corriente año. El mismo… Leer completa

Hola, estuve revisando y encontré que un tapón de la cañería que contiene el gas del aire acond, estaba flojo, se encuentra al lado de la pata motor y del recipiente de agua motor, son dos caños gris o plata con tapón negro, el de menor tamaño estaba flojo. Podría ser de descarga de presión? O me quisieron garch$#$. . . Si alguien puede comparar con su 208 gracias. (Son a rosca los tapones).

De un día para el otro pierde demasiado anticongelante, durante el uso del día lo he revisado y no pierde, pero lo reviso al otro día y lo tengo que rellenar. Quiero pensar que es el tapón o el empaque de la manguera (pequeñita) del depósito.

Encendi el auto y empeze a andar, a los pocos minutos me sale en la pantalla que detenga el vehiculo por falla en el sistema de temperatura del motor, revise los niveles y estaban casi vacios; (el servicio estaba recien hecho y le pusieron el refrigerante) lo cual se me hizo muy raro, espere a que el carro se enfriara y lo encendi y me aparecio el mismo mensaje en la pantalla y el indicador de temperatura estaba a tope, incluso con el carro detenido por una noche completa me sigue indicando este mensaje!

Hace 2 meses le hice el cambio de aceite, y a las 2 semanas me salta una luz testigo falta de aceite, le puse 2 litros mas, y la barilla de aceite me mostraba que estaba lleno de aceite, 2 semanas despues me salta la misla luz testigo falta de aceite, al medir el aceite veo que no tenia. No veo ni perdida de aceite ni tampoco veo que el aceite haya ido al agua refrigerante.
Alguien tendría idea que estará pasando?

1re problema. Hoy abri el capo de mi auto y note que vino sin la tapa del aceite y sin la tapa del liquido refrigerante. El medidor de aceite me marca que esta bien pero el liquido refrigerante lo tengo a menos de la mitad. Mi pregunta es mas alla del enchastre por el vapor del aceite al capo. Me puede generar otro problema.
Y el segundo problema es cuando apago el motor y bajo del auto el motor sigue por unos segundo como encendido a todos les pasa.
Gracias

Mi coche pierde potencia y al acelerar medio brusco sale un aviso de falla de motor, el ventilador se enciende a todo lo que da, y solo se apaga si desconecto la bateria, no es temperatura del coche por a veces me lo hace cuando el coche esta todavia calentandose, solo lo hace cuando acelero y se siente como atontado el coche de manera permanente incluso llega a jalonearse como cuando uno acelera y apenas esta calentado. Tiene un problema adicional, la boya del refrigerante esta tirando agua, no la he podido cambiar por que no la encuentro, ¿saben si esta relacionado? el problema del refrigerante es previo al que mencione antes.

En el tablero me aparece temperatura alta pero recién enciendo el motor en la mañana ralentí sube de 800 a 1000 RPM , no hay fuga de anticongelante, que será ? Sensores? Termostato ?

Hola hoy descubri q el deposito del radiador esta sucio, en el fondo se acumulo suciedad como de color oscuro no se q es lo q sera, nunca le agrege refrigerante, el liquido en la parte de arriba del deposito tiene un color pero en el fondo esta oscuro

Hace un par de días el auto se quedo sin refrigerante y se calienta, lo está botando por debajo del climatizado
Alguien tiene alguna experiencia con el problema

Iva conduciendo y se me apago vollvi a encender y a las dos cuadras se me paro de nuevo se encendio la luz testigo y me marca aceite y stop pero hace cinco dias le hice servis y cambie aceite y agua refrigerante abri el capo y salia olor a quemado y por lo visto el agua refrigerante no tiene

Buenas noches queria consultar si en el segundo service me realizan el cambio de liquido de refrigeracion, porque me fije que en el primero solo fueron cambio de aceite y filtros de aire.
Ademas note hoy que mi liquido de refrigeracion esta sucio y en el minimo, me recomiendan ponerle mas antes de llevarlo al service del segundo año? tengo turno para el miercoles 24/02/2016.
Espero que me puedan ayudar, gracias

Buena, veo en el recipiente de agua, que tiene un color marrón, y al sacar una muestra, tiene aceite, que pudo haberse roto?, No me marca ningún falla el tablero

Refrigerante cn aceite...el deposito tiene refrigerante cn aceite

En autopista no molesta , pero en tramos más de calle semáforos etc, recalienta el motor y cuando reviso el agua está hirviendo con mucha presión, ya han cambiado termostato sensores y nada lo soluciona

Saber donde puede estar la falla ya que no hay presión ni burbujas en el deposito de agua refrigerante... ya revisamos base del filtro de aceite y no hay ningún problema aparente a simple vista

Tengo un 208 2014 el vendedor me advirtió que si yo dejaba que el carro llegara a un 1/4 de gasolina un sistema lo iba a apagar nunca había escuchado de esto pero ayer mi carro no quiso encender estuve dándole marcha y no encendía pero cuando revise el motor el deposito del anticongelante estaba vacío nunca me marcó ni la temperatura ni la falta de el liquido pero al llenar el deposito el carro encendió sin ningún problema mi pregunta es entoces si hay un sistema que los bloquea por seguridad se puede desactivar por que el manual no menciona nada y e buscado en Internet y no e encontrado nada al respecto muchas gracias por su ayuda

Tengo un peugeot 208 allure pack 2017, lo lleve al servicio y me dicen que hay que cambiar la caja de salida de agua para motor y que por eso fuga anticongelante...se rompe o que es lo que pasa que cause que se tenga que cambiar?

Si un día uso el auto al siguiente día tengo que llenar el deposito del agua ya que se consume al grado de vaciar el deposito, no se enciende el testigo que indique algún sobrecalentamiento, el mecánico lo ha revisado y no encuentra ninguna fuga evidente, no tira agua, no hay goteo, les agradeceré sus comentarios si han tenido experiencias similares, gracias.

Hola, que problema puede ser cuando detengo el motor del vehículo con 2 líneas de temperatura y esta encendido el electroventilador, este se apaga y comienza a perderme el líquido refrigerante por el deposito.