Partícula antipolucion defectuoso. Se apaga todo y se keda solo con la inercia del coche. Me tengo que echar a un lado donde me pille , apagar contacto y volver a encender arrancar y salir de nuevo. Ya ahí sin problema hasta que vuelve a ocurrir. Lo mismo ocurre varias veces al día que una vez a la semana o varias o una vez al mes o varias...se ha limpiado filtro partículas, se ha cambiado cigueñal, se ha cambiado correa...sigue ocurriendo...no se ke hacer y ha pasado ITV perfecto. No aparece fallo en ninguna máquina de taller. Que podría ser?
Pudieron solucionar? Me pasa exactamente lo mismo, lo pusieron en la computadora y no pasa nada, me cambiaron la bomba de NAFTA, la BSI, la mariposa, el sensor de cigüeñal la bobina y sigue el problema
Buenos días, ya solucionaron el problema de mi peugeot 207, el motivo es que de repente ibas andando y se paraba, quitaba el contacto y volvía arrancar, me salía fallo sistema antipolucion. Bueno pues por fin después de mirar un montón de cosas era la caja de conexiónes electricas, donde van los fusibles y demás. Entre la caja diagnosis y mano de obra. 400 €. Pero problema solucionado, por fin.
Hola Raul, q modelo de Peugeot es el tuyo y como era tu problema? El carro mío se apaga a cada rato, le he cambiado un poco de cosas y nada que consigo el problemas
Revisa la carga de la batería, los bornes de la batería, también los extremos de los bornes, El negativo a masa y el positivo lado de fusilera, igualmente revisa los fusibles y la alarma
Lo llevé a una agencia Peugeot, lo escanearon y dicen que es el sensor de rampa, ahora la luz se apagó y el auto anda bien , dijeron que puede volver pararse
Hola!! Mi 207 hace EXACTAMENTE lo mismo. Lo pudiste solucionar? Ya lo llevé a tres mecánicos y me dicen que no tiene nada en el escaneo. No sé qué más hacer??
Le hice de todo. Hasta que aprendí a resetearlo. Durante días lo hice porque me prendía la llave de las tuercas y se ponía en Modo ECO. Lo reseteaba. A veces prendía y otras veces no. Se ve que tenía "fiebre" el zanguango porque un día dejó de hacerlo y nunca supe por qué!!!
Tengo un peugeot 207 compac hdi motor 2000. El motor se paro andando y no volvio a arrancar le llega gasoil al sistema pero no lo inyecta es coman ray.
Me paso algo parecido hace poco y era que se había activado el bloqueo de llave, te recomiendo escanearlocon un scanner para la marca (legal) y confirmarsi se te ha activado algún bloqueo de protección (en el caso de la llave es bloqueo de llave antirrobo).
El tablero central enciende, no indica temperatura, funciona unos minutos y se apaga, mientras esta encendido, no funciona el aire, ni las luces bajas ni estacionamiento, al poner luz alta se apaga tambien. El auto funciona bien, no se apaga.
Al notar la falla y quedándose sin fuerza el auto, le saco el contacto por 10 segundos poniéndolo en marcha nuevamente y anda. La falla persiste por bastante tiempo. Pero no siempre lo hace, creo que sería la bomba de combustible pero al escanearlo no salta nada raro.
Revisa o cambia el filtro de gasolina o nafta, igualmente revisa el conector de la bomba de gasolina, el conector se encuentra debajo del asiento de atras
El coche se queda sin fuerza y Me sale fallo de control de motor y luego presión de aceite alta y se apaga. Algunas veces da tirones y se apaga igual con la falla de de presión de aceite. Hay días que con solo gira la llaves para el contacto no arranca y sale fallo control de motor.
Lo enciendo normal y de repente se apaga,espero unos minutos vuelve a encender y se apaga. A veces dura segundos otras veces minutos. Indica los los codigos de falla de inyeccion en los 4 cilindros. Cambie sensor de cigueñal, caja de fusibles BSM (en el motor) y nada y revise presion de bomba de gasolona (normal)
Comprueba el sensor del árbol de levas ,aunque te lo debería de indicar el escáner ,el problema tiene que estar en la ecu o en los conectores aunque es difícil que gallen los cuatro inyectores a la vez,desmonta la ecu y verás si está sulfatada por dentro
Mi 207 se apago así nada más, le daba marcha y no prendía, pisaba el acelerador y nada como si no hiciera nada, como si la gasolina se hubiese terminado, lo llevo la grúa al taller y el mecánico de dio marcha y encendió, se escaneo y no salio nada, se revisaron fusibles, todo lo eléctrico y nada, a alguien le ha pasado algo así? ahorita el carro esta como si nada.
Hola, pudieron solucionar el problema, a mi se me apaga solo mientras estoy manejando, si dar ninguna señala y luego tengo que encenderlo y acelerarlo con el freno de mano puesto para que no se vuelva a apagar.
Se me apaga de la nada,deja de enviar corriente a la bomba,al rato hora y pico,arranca sin problemas,anda dos o tres día bien y de nuevo,no saben que es,ya le pusieron el escaner,y ni el electricista sabe.
Hola mi Peugeot 207 diesel se apaga de la nada cambie bateria y filtro de gasoil y anduvo y después se apago y ahora no da arranque nada mire todo los fusibles y están todos bien que puede llegar hacer?
Revise los cables de la batería, el negativo está atornillado a la base del motor, revise si está flojo o sulfatado. Igual revise el cableado positivo, luego sino consigue allí la solución, revise el arranque puede que esté con problema de la carbonera o el Bendix, revíselo bien
Hola necesito ayuda voy andando y el auto se me apaga cuando está regulando quedan las luces y el tablero prendido pero el auto de la nada se apaga. Agradecería su ayuda y si alguien tiene el diagrama eléctrico de la bsi y bsm muchas gracias
Hola Claudio cómo estás ? Me pasa exactamente lo mismo, le cambié la bobina de arranque pero después de 15 días me dejó tirado de nuevo. Lo llevo al taller y el scanner no detecta nada. Lo pudiste solucionar?
Venía prendiendo una luz (la de mantenimiento) hace un tiempo, duraba un día y luego desaparecía. Hace una semana cambié la batería. Y hace días días me volvió a prender esa luz, pensé que iba a desaparecer como las otras veces. Hoy venía andando y de la nada se apago, como si se hubiese quedado sin electricidad. A alguien le pasó? Cabe agregar que con la luz encendida lo escanearon y no sale ninguna falla
Un buen escaneo y alguien con conocimientos seguramente lo tenga prendido varias horas hasta que aparezca el error y empezará por descartar problemas. Saludos y éxitos!
Sufrimos un cristalazo por robo en la puerta trasera destras del copiloto, repusimos el cristal pero el coche de repente se apaga y dice alarma antirobo o economizador
A mi me paso lo mismo y ya lo lleve a la agencia que esta en pinosuarez toluca y ya me sacaron a riba de 10 mil pesos y no ha quedado, primero me dijeron que tenia que cambiar la llave y pague y luego que tenia que hacerle el servio mayor y pague, luego que la bomba de gasolina y pague y el auto sigue igual. No se que hacer...
El vehículo anda perfecto de motor, se prendía la luz del chekin. Le cambiamos el sensor de puesta a Punto, anduvo excelente unos días y se detuvo sin más. Tienen idea q puede ser? A alguien le pasó lo mismo??
De la nada se apago me dicen que podria ser el cpk los fusibles estan buenos la bateria tiene carga y sin codigo de error es hdi 1.6 video https://youtu.be/rKaWeh0r25M
Buenas, pueden ser varias las respuestas, Bomba de Combustible es una, el tiempo, la alarma. No le des tanto chuchuchu al switch porque se descarga la bateria, verifica si el filtro de combustible esta bien o tapado. Solo pasa el Switch al maximo sin prenderlo el carro y tienes que agudizar el oido si oyes el sonido de la bomba si no suena tienes que verificar fusible de la bomba; el conector o el cable. Desconecta la bateria solo el negativo y espera unos 5 minutos y se las vuelves a colocar
Se cambio el cpk y el sensor de eje de levas y el filtro de petrolio
Lo que pasa ahora no esta arrojando diesel a la filtro de petrolio lo
Cual van a verificar hoy yo creo que es la bsm
Hola, me paso lo mismo, de un dia para otro dejo de arrancar. Giraba pero no arrancaba, lo tuve parado dos semanas hasta que di con el problema, era la válvula de pare. Se había jodido y al dar contacto no levantaba, entonces no dejaba pasar el diesel. Igual previo a dar con el problema comprobé que las bujías de pre-calentamiento estuvieran funcionando.
Lo que paso un tecnico que no alcanse a detener le puso 12 vol directo al sensor que va en el riel de a/c y se apago murio el computador y la pera del riel de combustible y de hay lo pudieron dar arranque murio la mariposa de admision y la egr y el soporte centrar ya que encendio quedo andando 3 cilindros y todavia vibra el motor me falta comprar el soporte de caja que aun no encuentro y ahora tuve qur cambiar el electro y quedo sonando un grillo en relenti y al subir los rpm sube el sonido adjunto el video https://youtu.be/iIQUfza4WVQ saludos
Cambie la bobina porque me andaba cada tanto en 3 cilindros y le puse una Valeo francesa pero ahora anda perfecto salvó que cada tanto tiene cortes de corriente que hace que el auto se apaga de golpe
Hola que tal buenas tardes me gustaria que me pudieran ayudar en una falla que tiene mi vehiculo 207 allure año 2012 al momento de arrancar con un poco de velocidad se tironea un poco pero le cheque bujias se las cambie nuevas originales redujo el rpoblema pero aun lo hace pero ya menos le cheque bobinas me comentaron que estaban en buenas condiciones no se si tenga bomba de gasolina si tiene tengo pensado que sea eso que este tapado el filtro o tambien tengo pensado que sea el filtro de aire que este demasiado sucio no se si alguien se pudiera comunica con migo soy de monterrey nuevo leon les puedo dejar un telefono para que se puedan comunicar es el 8117659878 o tambien les dejare mi correo si se pudieran comunicar por ese medio es el : [email protected] muchas gracias y que tengan muy buenas tardes
Checa el cuerpo de aceleracion tiene un engrane que se daña facilmente yo se lo termine cambiando este engrane porque se galoneaba y deja de arrancar hasta que me di cuenta de esta falla en la agencia le cambiaron bomba t filtro y siguio fallando hasta que un dia me dejo tirado, destape el cuerpo de aceleración , porque se escuchaba un zumbido en el cuerpo de aceleracion, y lo que hice fue cambiar de posición el engrane y arranco de inmediato pero se volvio a presentar el mismo problema hasta que le mande hacer el engrane con un tornero. Y desde ese año dejo de tener problemas el cuerpo de aceleración. Hasta la fecha.
@ArturosacaHola Arturo, cómo estás? Una consulta a mí se me apaga aleatoriamente a veces tarda 30 min y arranca de nuevo pero hace le cambié la bobina de arranque porque no arrancó más pero luego de dos semanas venía ando normalmente y se me apagó el motor de nuevo y le ponemos el scanner y no tira falla.
Tambien busco posible respuesta al apagado del motor...
La única coincidencia que determiné es que siempre sucede usando el aire acondicionado... pero al rato vuelve a arrancar, en este momento está en el taller, pero ya es la tercera vez que vuelve del taller sin respuesta de qué problema tiene!
Hola a todos perdon x responder tarde pero finalmente resolvi el problema del apagado del motor. Me paso todo lo q les paso a ustedes. Cansado de los mecanicos pegue cn el indicado. El problema era q se corta la señal de la llave a la computadora. El mecanico hizo q la señal vaya directo a la computadora y listo no se paso mas el auto. Era hacer eso o cambiar la bsi q esta ql lado del motor q sale caro solo la bsi. Asi q espero q les sirva. Saludos
Tengo un Peugeot 207 compac se me prendió el check y me avisa falla de catalizador pero ya le cambie el catalizador y sigue con la misma falla y seme galonea alguien me puede ayudar
Buenas tardes, el vehículo funciona perfectamente, pero cuando menos te lo esperas, se para de repente, se para el motor, y sale presion dd aceite y fallo antipolucion, le quitas el contacto le vuelvo a dar y perfectamente, hasta que le vuelve a pasar, aveces el mismo día, otras veces a la semana y otras al mes, alguno os a pasado y lo habéis solucionado. Gracias. Un saludo
Me pasa lo mismo.se me para en cualquier momento. Ha esta varias veces en taller, pero lo peor es que hasta k no se vuelve a parar no se si está solucionado...
Buenas mi caso ya está solucionado era la caja eléctrica, donde van los fusibles, daba fallo, la cambié y perfecto. Total factura sobre 400 € con todo, caja y mano de obra.
Hola! Tengo un 207 compact, xs allure, 2009, con 61000 km. Hace cuatro meses el auto se me apagó de la nada cuando venía circulando, se prendieron todas las luces del tablero y apareció la sigla stop. Al otro día arranca, lo llevó a un electricista y le cambiaron la bobina que se había quemado, le pusieron la original que es valeo, y las bujías. Luego esto me siguió sucediendo, el auto se apaga y luego de unas horas arranca. La computadora en tres oportunidades no detectó anomalía alguna en la bomba y filtro de nafta, batería , alternador, se le limpiaron los terminales pero el problema subsiste ya no saben cual es el problema. Que podría ser?
Como te marca la temperatura??...normal mente en ese modelo de Peugeot las luces de STOP son de seguridad y son de averias de sistema de refrigeracion, ya sea electroventiladores, sensor de refrigerante ECT, resistencia de electroventilador o aguna mala señal en el sistema ej. Termostato de refrigeracion trancado, hay q chekear los sensores y el sistema en general... Oviamente el motor deja de funcionar por seguridad porque la computadora resive mala señal de los sensores, tal vez sea una señal de alta temperatura...eso es un ejemple de falla q podria estar sucediendo por eso lo apaga en siertos tiempo.
Que tal! tengo un Peugeot 207 2012 Allure, y recién enciendo el vehículo me marca la temperatura al nivel máximo y aparece el testigo del STOP, esto por consiguiente me impide encender el aire acondicionado y mantiene los ventiladores encendidos en todo momento hasta que se corta la energía. Cabe mencionar que he cambiado el sensor de temperatura y no ha mejorado nada. Alguna sugerencia?
Gustavo no pude solucionarlo. Encontraron que el problema era en la fusilera electrónica, que en el 207 compact se llama BSI, la repararon, cambiaron la bomba de nafta y a los dos días me quedé devuelta. Hace 6 meses que no le encuentran la vuelta, ya no se que hacer
Yo le cambie el sensor de giro del motor, pero al tiempo se paro de nuevo. Cambie bujías, cables de bujías y sigue. Y por lo visto no hay mecanico que sepa de que se trata. Tu auto tiene alarma? Yo se la hice poner en el concesionario antes de sacarlo. Me dijeron que podría ser la alarma o la llave codificada. Saludos!
Maxi, solucione lo del auto. Lo hice enchufar en un scanner de Peugeot y salió la falla. Era la BSM, que es la fusible que está debajo del capó. Esto hace quince días, me fui a Gesell, estuve quince días, volví y no hizo más la falla. Saludos.
Gracias Gustavo. Cambié la BSI en forma íntegra xq la repararon y falló a los días y repararon la BSM. Me desconectaron la interfase de la alarma, y no tuve más problemas, x ahora. El problema es q antes al ser la falla intermitente el scanner no lo detectaba, ya que el auto se apagaba y luego de unas horas en frío arrancabaSaludos
Mi peugeot tenia el mismo sintomas de problema. Sube la temperatura al maximo prende luz de stop y el electroventilador trabaja al maximo. Conecté a un escaner y me da una falla del sensor de temperatura de refrigerante ETC.
Hola tengo un peugeot compac se me quemó la bobina. Me marcaba en el tablero modo eco desconecte el borne neutro se fue cambie bujías y bobina nueva y arranco fallando lo acelero y se volvió a quemar la bobina para colgarme
Me esta pasando lo mismo pero mi auto arranca y para lo dejo unos minuto luego le doy arranque y queda encendido con ruidos raro y se vuelve apagar no hay caso