Problemas de Consumo de agua

Problemas destacados

Consumo de liquido refrigerante

Peugeot 206 2007 Xt premium 2.0 hdi 150000 kms
Hola tengo un 206 2.0 hdi y me cosume un litro de refrigerante cada 900 km. Es normal? No hay fuga ni nada parecido?
Alan77 de Argentina hace 8 años  
AL
16 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
No, no es normal y puede ser a causa de la junta de tapa de cilindros soplada, mucho cuidado.
Estebanmtz de México hace 7 años
Yo tengo un 207 sedan 2009 y me pasa algo parecido, se consume muy rápido el liquido refrigerante, lo he revisado pero no he podido detectar alguna fuga, el rastro lo deja de estar parado pero no es una mancha muy grande
Henry de Chile hace 6 años
Buenas noches algún amigo que pueda compartir experiencias tengo un Peugeot 308 el cual consume mucho líquido refiguerante he revisado y no encuentro fugas sólo he notado que alrededor del deposito hay rasgo de que se sube el líquido...quedó atento a la opinión de los amigos
Diego blanco de Argentina hace 4 años
Cuantos km hace un 206 2008 con 1 litro de nafta?
Ulises de Argentina hace 4 años
Gasta 4 litros y medio en 100 hoy compre uno
Jheredia de Ecuador hace 4 años
Tengo un peugeot 206 al momento de prender el aire el carro se comienza a temblar y apagar... que puede ser alguien ayúdeme...
Powermekanic de Argentina hace 3 años
Hola aguien saco el 1.4 nafta y coloco el 16 valvula 1.6 nafta lo pudo hacer andar
Raul de Argentina hace 3 años
Tngo un peugeot 206 le pongo 10 litro de nafta y me hace 78 kilometres es normal ??? Xq pensaba ponerle GNC
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 diesel año 2005,y gasta mucho anticongelante,a que se debe eso ,que tipo de anticongelante dedo usar
Noah de Argentina hace 2 años
Seguramente esta perdiendo por algun lado... Yo revisaría la bomba y el termostato
Nelson de Argentina hace 2 años
Hoy lo saque por autopista y empezo a recalentar, en menos de 20 km tuve que parar y recargar completamente el agua. El año pasado le hice el motor. Casi nunca lo andamos
Rodrirv de España hace un año
Hola tengo un 206 y por las mañanas se enciende anticongelante y stop y se quita, me lo hace 3 veces y solo por las mañanas, alguien más le pasa ?
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Consumo de refrigerante sin señal de fuga

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.6 93000 kms
Buenas noches, tengo un Peugeot 206 2006, standart y el problema es que el liquido refrigerante se baja muy rápido, no tengo señal de fuga, no tiene termostato, que creén que pueda pasar ya que no quiero un calentamiento. Gracias
vjara de México hace 11 años  
VJ
4 casos 
Guillo Arias de Colombia hace 11 años
Hola , revisa que puede ser una fuga por el radiador de la calefacción que está debajo del tablero de instrumentos, verifica por los conductos de calefacción inferiores si no se ven restos de refrigerante.
Alvaro Mattos de Colombia hace 6 años
Creo que puede ser eso, porque el piso del conductor esta la alfombra mojada.
Dig2000 de México hace 10 años
Hola, la respuesta a tu pregunta es simple, NO TE PREOCUPES, resulta que la maquina PEUGEOT trabaja a muy altas temperaturas, inclusive, cuando llueve, puedes ver como el agua se vaporiza inmediatamente al tocar el cofre (Cosa que no se ve en todos los autos), la temperatura normal del refirgerante es entre 90 y 110 grados, asi que lo unico que debes hacer es revisar y rellenar el deposito religiosamente cada semana, te repito es normal, por cierto, lei que tu auto no tiene termostato, todos los peugeots traen, algunos se lo quitan, pero si no se lo pones lo antes posible, TE GARANTIZO QUE EN MENOS DE LO QUE TE IMAGINAS TENDRAS UN SOBRECALENTAMIENTO, y a gastar unos miles en una cabeza nueva
El listo de España hace 4 años
Que tonterías se pueden leer , ¿pero resulta que ahora un coche es como una maquina de vapor? , que se calienta tanto que el agua cuando cae encima del "cofre" (capot), se evapora , pues en un viaje nadie podría tocar el coche o se podía usar para freír unas chuletas , que tontooo ¿qué hay que reponer el agua del radiador religiosamente? , madre mía cállate, ¿que sin termostato se le calentará? Es justamente lo contrario, lo que pasa es que sin termostato te quedas sin calefacción interior , este tío no tiene ni idea de nada , no le hagáis caso y tu el del coche , si no ves fugas de agua (debería ser anticongelante) , quita el tapón del vaso de expansión arranca el coche y fíjate si hace burbujas , también fijate cuando estés circulando y el coche caliente si cuando lo aceleras tira humo blanco , fíjate en la varilla del aceite si al sacarla el aceite está de color marrón chocolate, si tienes algún cosa co. O esta , tienes culata jodida ,cuesta dinero repararla ojo y esto pasa por cuidar poco el coche , ahora si tienes agua en la alfombrilla del suelo del copiloto ,tienes fuga en el circuito de la calefacción, condena los tubos que van al radiador de la calefacción y rellena / purga el circuito del anticongelante, el coche debería de dejar de consumir agua y tu te quedarías sin calefacción, algo muy incómodo para conducir en invierno , no por el frío, si no por que no se desempeñan los cristales ,,,
uriel de Argentina hace 10 años
Coincido es normal el consumo de refrigerante trata de utilizar otro tipo 15 % 75% gluicol
peugeot de Colombia hace 8 años
Ya no se que cambiar , quite el termostato sondie el radiador cambie la termoresistencia , cambie empaque de culata ,cambie tapa del tanque, bomba esta bien sin embargo por la tapa del tanque deposito del refrigerante sale vapor y a diario me toca llearle de agua,
Wolf de México hace 7 años
A mi me pasó que se me fisuro un pistón y por ahí se iba el anticongelante, o mandaba presión de más al deposito, claro dependía del clima (en frío se consumía el anticongelante y en calor me lo tiraba por el deposito) y solo así sufría de calentamiento
Estebanmtz de México hace 7 años
Yo tengo un 207 sedan 2009 y me pasa algo parecido, se consume muy rápido el liquido refrigerante, lo he revisado pero no he podido detectar alguna fuga, el rastro lo deja de estar parado pero no es una mancha muy grande
jose luis castilla cstilla de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema consume un tanque de agua casi en cada recorrido,,,que puede ser,,miro y no encuentro fugas
Tamh de Argentina hace 4 años
Que fue? Al mío le pasa lo mismo
Nico1991 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, cuando destapo el tacho de agua hace burbujas y tira el agua pero. Cuando esta tapada no pierde. No tendria que calentar tanto no? Y me consume agua, no encontre ninguna fuga!
uriel de Argentina hace 4 años
Ya está dañada tu junta de cabeza
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Mucha temperatura y cosumo de agua...

Peugeot 206 2003 1.6 nafta 16v 5puertas 153000 kms
Hola! les cuento que tengo un problema con mi auto,estaba a punto de salir a la ruta para viajar y despues de haber andado por la ciudad un rato empezo a levantar temperatura hasta que llego a un poco mas de 100grados y lo pare el motor,y mire si le faltaba agua y estaba bien,y no estaba hirviendo como pense,luego pongo en contacto y la aguja subio hasta el maximo y se quedo en rojo y empezo a funcionar el electro sin parar por bario rato,hasta que se enfrio el auto por completo y luego lo pongo en contacto y la aguja vuelve a subir al rojo(con el motor frio) y aparecen carteles de que hay exc… Leer completa
allende de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Hola , me paso algo parecido y tenia el termostato cerrado por oxido y lo estoy usando con refrigente, se que cada un año (aproximado) hay que cambiar todo el agua por que junta barro, el mio es de mismas caracteristicas pero 1999 , espero que te sirva
allende de Argentina hace 10 años
Hola oscar! gracias por comentar...le saque el termostato al auto pero sigue igual,el auto anda sin problemas,pero consume agua y la aguja de temperatura esta trabada arriba en rojo y por mas que el auto este frio la aguja esta en rojo,es como que se tildo...muy raro todo
cesar de Chile hace 10 años
Hola a mi se me sube la temperartura a 93 y le saque el termostate sube igual que puedo hacer gracias
allende de Argentina hace 10 años
Hola cesar!cuando le sacastes el termostato la temperatura sigue subiendo hasta 93 y despues baja rapidamente??
Y si baja,a cuanto baja?
Oscar de Argentina hace 10 años
Hola Allende, saca la manguerita del tanquesito de agua por hay no esta andando bien la bomba de agua que es la que hace circular para que se refrigere, y la otra puede ser que te este trabajando mal el termostato, el es año 206 1.6 1999, hay uno en la punta del motor que toma la temperatura del bloc a ese le desconete la ficha y no me marco temperatura en el tablero, despues hay otro en la entrada del radiador al motor que si lo desconeta hace que se encienda el ventilador, alguno de ellos puede que se hallan embromado, en mi caso tambien le cxambie el ultimo que te nombre, y aparte tenia la luz en el tablero de cheki (Luz amarilla) que se me ensendia cada 10 segundo, ya le habia cambiado varias cosas asi que opte por sacar el borne de la bateria por 5 minutos y luego reconecte para que la computadora se recetee, ahora me anda perfecto, espero que te sirva algo de mi experiencia
Saludos Oscar
allende de Argentina hace 10 años
Geniaal,voy a probar desconectado el bulbo del block y lo voy a revisar,tal ves este jodido,pruevo y te aviso! gracias por la ayuda!! :)
bocha de Argentina hace 10 años
Posiblemente ayas quemado la junta, si no levantó mucha temperatura con solo un cambio de junta funciona, sino vas a tener que rectificar tapa como para arrancar.
DANIEL de Ecuador hace 9 años
Acabo de comprar un Peugeot 206 año 2002 y la temperatura varía de 70 a 95 en el reloj de la temperatura no se si es normal me ayudan por favor
Pablo de México hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2006 espero que alguien me pueda ayudar hace unos 20 días el coche se sobrecalento lo revise y tiraba agua por el radiador el señor de los radiadores me dijo que ya esta en mal estado que había que cambiarlo y así lo hice sin embargo en ese momento me dijo que la manguera de la parte baja del radiador esta fría que no estaba circulando el agua correctamente y me sugirió acudir con mi mecánico, el mecánico le checo bomba y termostato y encontró que el deposito del agua tenia fuga y se cambio, hace ocho días note que en trafico lento se sobrecalienta y en movimiento fuera del trafico su temperatura es normal, nuevamente lo lleve al mecánico y hoy me lo entrego la temperatura se encuentra en 90 grados no tenia problema solo que al apagarlo se escucha que el agua hierve del deposito del agua lo revise y me di cuenta que la manguera pequeña que va del deposito al radiador estaba desconectada pensando que al mecánico se le había olvidado la conecta y la sorpresa es que ahora en trafico lento o movimiento normal el coche se sobrecalienta, le desconecte nuevamente la manguera y se mantiene en 90 grados, que puede ser? y que riesgo se corre al tener esa manguera desconectada?
Rebeca de Argentina hace 6 años
Me podran decir donde se encuenta el bulbo del 206 xfavos
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Me consume el agua

Peugeot 206 2007 4puertas 1.6 16 válvulas 150000 kms
Mi problema es que see corta la correa de distribución le hago todo nuevo lo pongo en marcha bien prendió fácil lo uso un día y ahí comienza mi problema vas andando y se keda sin agua empieza a bajar la fuerza del motor la vueltas y casi que se apaga se prende la luz del tablero la que indica un problema en el motor le agrego agua al depósito y prende bien sin problema lo uso unos 8o10km y vuelve apasar lo mismo le agrego agua y prende bien no sé de dónde se purga porque capas que está la cañería vacía y por eso se evapora el agua una de las mangueras que sale del termostato tiene una tuerquita de plástico aflojó esa con el auto en marcha para ver si tira agua y nada así que no se cual será el problema
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Son varias las causas: La tapa del depósito de expansión lleva en su interior una válvula de expansión, si está dañada se evapora el agua. Para purgar por intermedio del tornillo que observaste en la manguera tenes que tener el control de temperatura al máximo de la zona roja. Si la situación continúa debes controlar afuera al termostato para ver si abre bien y a que temperatura lo hace. Y por último podrías tener el radiador del sistema de refrigeración tapado.
Lucas de Argentina hace 7 años
Ah bien gracias pero no existe la posibilidad de que no funcione la beba de agua y no me cargué toda la cañería o es imposible eso?
Carlin de Argentina hace 7 años
A que llamas la beba de agua, acá en Argentina ese término no lo empleamos.
Lucas de Argentina hace 7 años
Jajajajajajjaja perdón me escribió mal era bomba de agua perdón jajajajaja o como me doy cuenta que funciona la bomba para no tenés que desarmar la distribución
Carlin de Argentina hace 7 años
Si el agua circula por el bidón de expansión una vez que el termostato abrió, es decir después de los 85 grados quiere decir que la bomba de agua funciona sin inconvenientes, ahora si la circulación es muy lenta cabe la posibilidad que el sistema de refrigeración no esté bien purgado o el radiador se encuentre tapado.
Lucas de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias mañana lo voy a revisar bien y sino de última la sacó ala bomba y lo veo bien muchas gracias
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola, comento lo que me viene sucediendo... Cada 2 días debo llenar el depósito xq se seca... Y note que ambas mangueras del radiador se hinchan, demasiado. Cómo si no liberará la presión... Alguna idea?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Radiador tapado es eso sin dudas
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Consumo de agua

Peugeot 206 2006 sw full 145899 kms
Hola les hago una consulta,vi en los comentarios anteriores el motor del 206,en mi caso el sw mod 2006,consume mucha agua,es normal eso?? porque cada tres dias le tengo que cargar agua refrigerante. Gracias y espero su ayuda
chiche de Argentina hace 10 años  
CH
4 casos 
Rico de Ecuador hace 10 años
Son muchas las causas de consumo de agua...lo principal es ver alguna fuga...observar cuando el carro esta estacionado logicamente prendido ya que ese auto no consume agua cualquier inquietud al correo [email protected]
Pacho de Colombia hace 3 años
Hola tengo peugeot 206 1.4 consume agua sube la temperatura a 90-110 pero no veo fugas y en el tablero me prende el check además en segunda se apaga solo y al prender cabecea
Lagunero de México hace 5 años
Eso no es normal, chécalo ya que debe traer una fuga, saludos desde Torreón, Mexico
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Me consume mucha agua

Peugeot 206 2002 4 puertas semi full 230000 kms
Hola les comento que mi 206 me consume mucha agua tengo que llenarlo casi cada dos días pero el auto se mantiene en 90 de temperatura que puede ser
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
Andrés de México hace 7 años
Hola amigo puede que tubauto tenga una fuga en el termostato, radiador
Revisarlo con tu mecánico
********************** de Andorra hace 7 años
Reemplazá la tapa del depósito de expansión como primera medida, luego comentá si se solucionó o continúa el problema
Walter de Argentina hace 7 años
Como me doy cuenata si esta soplada la gunta
Dario de Argentina hace 5 años
Si revisas la barilla de aceite tiene que tener unos grumos blancos como leche que se corto y en el depósito de agua tenés que ver como que está mezclado con aceite
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Consume agua

Peugeot 206 2007  163500 kms
Tengo un peugeot 206 xline 1.4 8 válvulas y hace unos días empezó a consumir agua del depósito uno unos días q parecía andar en tres colindoros y se acomodó sólo. Pero lo q más me preocupa es el consumo de agua. Y otro síntoma del auto q cuando subis al mismo lo pongo en marcha y lo aceleró se siente como q corre agua por detrás todo el tablero. Espero q alguien le saque esa duda y desde ya muchas gracias. Abrazo.
angel de Argentina hace 8 años  
AN
13 casos 
Javier de Costa Rica hace 8 años
Tengo el mismo problema , me dijeron que por su fabricación lo mejor era coolant y no agua , estoy haciendo la prueba en unas semanas te comento como me fue
inge_salazar de México hace 8 años
Hola, yo también tuve el mismo problema, el problema fue en el radiador de la calefaccion, este se encuentra justo a la mitad del tablero, a la derecha de los pedales, hay un tutorial en internet que te va a dar una buena idea del problema (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&…), en el mejor de los casos son los O rings y lo puedes solucionar colocando silicon negro o para realizar juntas (no el silicon del que se usa para las ventanas), opté por esta opción porque no pude sacar el radiador y con ello quedo. Y si, ponle anticongelante 50/50 y santo remedio :)
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Consumo de agua

Peugeot 206 2006 Premiums 16 valvulas 150000 kms
Me consume agua pero no se mezcla con el aceite
Pablo matin de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Cambie tapon de radiador revise las mangueras y la bomba de agua
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Consumo de agua

Peugeot 206 2010 5 puertas generation 1.4 nafta 100000 kms
Hace un tiempo, corté la correa de distribución. Le hicieron la tapa y empezó a consumir gradualmente mayor cantidad de agua. Nunca ví que se calentara. Le vuelven a hacer la tapa y sigue el consumo igual. El mecánico dice que puede haber una microfisura de la tapa o de alguna camisa. Qué opinan? No pierde agua por ninguna parte pero se obvservo vapor de agua mezclado con aceite. Y si se abre la tapa del motor hay como un moco amrronado. La varilla de aceite, abajo, sale bien. Qué opinan del diagnóstico?
Vero de Argentina hace un año  
VE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa donde esta el termostato y el sensor de temperatura, esta debajo del filtro de aire, alli verifique en esa caja plastica si nota fuga de refrigerante, si no ve alguna fuga alli. Haga lo siguiente; esa caja plastica tiene una ruedita plastica, es roscable. Haga lo siguiente desenrrocquela y deje que salga refrigerante o liquido, con eso lo que esta sacando aire o burbujas acumuladas y asi se purga el sistema. La ruedita plastica saquela con mucho cuidado, ya que el sitio es incomodo y si se le cae puede costar conseguirla. Evite echarle agua al sistema, eso lleva es refrigerante. Anexo video
https://youtu.be/whQmCSuHmg0 y foto
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Vero de Argentina hace un año
Gracias Simeon, haré lo que me indicas y después te cuento si funcionó! Este grupo es excelente!
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Anticongelante se me consumía

Peugeot 206 2001 Pegeot 206xs  265000 kms
El coche no me arranca tenía perdida de anticongelante el depósito se me quedaba seco como arenilla. El consumía el agua ante me arrancaba ya no me arranca, mire el aceite estaba mezclado con agua
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Legu de España hace 5 años  
LE
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Eliecer de México hace 5 años
Al parecer tienes fuga por la junta de la culata del motor y pierde compresión el motor aparte que le entra agua al cilindro necesitas de una reparacion
Legu de España hace 5 años
Que reparación necesita merece la pena arreglarla?
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Me consume agua refigerante

Peugeot 206 2003 5 puertas 1.6 16 válvulas 323000 kms
Le hice la tapa de cilindro hace un día por q había soplado junta y ahora me consume el agua refrigerante no todo ,pero me consume
Hernán de Argentina hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Hernán de Argentina hace 5 años
Tenia el circuito del radiador con aire el refrigerante
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Me esta consumiendo refrigerante y no calento el vehiculo

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina Xr 204000 kms
Consumio refrigerante y no calento el vehiculo
Daniel de Guatemala hace un año  
DA

Consumo de agua

Peugeot 206 2010 4 puertas cual equipo 120000 kms
Mantiene la luz de servicio prendida
Antonio de Venezuela hace 2 años  
AN

Consumo de agua

Peugeot 206 2007 hdi
Hola compre un 206 hdi y alos 30 dias emoezo a consumir agua ,lo lleve a un concesionario oficial y me dijeron que ya estaba solucionado. A los 20 dias el auto siguio perdiendo agua llame y me dieron turno pero cuando lo leve me dijeron que no tenia mas garantia que se habian vencido los tres meses. Y hata el dia de hoy no tengo ninguna solucion y hace 30 dias que tienen el auto en el concesionario , me dicen que eso lo maneja fabrica. A quien reclamo? gracias
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Recipiente de agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 XS Premium 1.6 3 puertas 182000 kms
Hola buenas tardes, tengo un 206 XS premium 2008, tiene 182 mil km y el agua del recipiente no dura mucho, le dura un par de km y despues la tengo q llenar cada tanto porque se vacia, mi duda es si se esta consumiendo el agua por otro lado, si se soplo la junta de la tapa o tiene algo mas grave, creo q el retorno del radiador no funciona, alguien sabe q puede ser???. . .
GustavoG de Argentina hace 8 años  
GU
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GustavoG)
lolo de Argentina hace 8 años
Síntomas de junta rota agua en el aceite o aceite en el agua, mangueras de radiador hinchadas VB por la presión, con moto en marcha sacar tapa del deposito de expansión y observar si hay burbujas o borbotones, fallas en el arranque y en circulación por presencia de agua en los cilindros, salida de agua por el tubo de escape ya con motor caliente. Si nada de eso pasa es probable que la tapa del deposito ya no sirva. Ahora nunca usar agua corriente, usar refrigerante y de buena calidad mínimo 2 botellas y resto agua desmineralizada.
Horth7 de Venezuela hace 7 años
Excelente análisis, es probable que la mezcla entre el agua y el aceite ensucien el recipiente de agua y a la larga el radiador. Habrá que revisar las juntas, las empacaduras y los sellos a ver cual está rota o gastada y cambiarla, luego hacer la limpieza del sistema. Gracias.
LuisF7 de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, yo le cambie el deposito y ya no burbujea ni pierde agua, pero con el anterior tenia un poco de aceite en el agua, y humea blanco un poco que podría ser eso?
GustavoG de Argentina hace 8 años
Gracias por responder, voy a revisar todo eso y prometo escrobir para comentar si hay algo de eso, la verdad q le pongo agua comun porque estoy de aca para alla y no le pude comprar refrigerante, q marca me recomiendan de refrigerante para no comprar cualquier cosa??. . .
lolo de Argentina hace 8 años
Ninguno de los que ya vienen preparados en bidones, ni Bardhall. Si los de ypf, Shell, glacelf de total, los ac delco y si hay que reponer tratar de usar siempre el mismo... Más allá que son compatibles unos con otros en teoría. Peeeero podría llegar a formar borras la mezcla.
GustavoG de Argentina hace 8 años
Te consulto otra cosa para saber si esta bien, la temperatura me oscila entre 90 y 100 cuando voy por calle y baja a 80 o menos cuando voy en autopista, esta bien q ronde en esa temperatura o hay una falla???
lolo de Argentina hace 8 años
Si baja de 83° en ruta ( temp donde abre el termostato) esta mal, ya que trabaja muy frío el motor y eso aumenta consumo de combustible, probablemente por el termostato trabado en abierto, se debe cambiar el termostato. En ciudad la 1° velocidad del electro arranca al los 95° aprox y corta a los 89-90° y la segunda arranca a los 103° aprox. Por eso es fundamental usar refrigerante ya que este tiene un punto ebullición mucho más alto que el del agua común y así no hay pérdidas por evaporación por la tapa y posibles bolas de aire en el circuito. Comprobada que realmente este trabajando la 1° velocidad del electro, fácil, prende el a/a y antes del minuto se debe encender el ventilador.
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema mi auto tiene mucha presión en las mangueras de radiador. Siempre me trabajo 90 y ah hora llega ah pasar los 100 y poqito y se activa el electro lo raro q ante premdia el electro a los 89 y noto cuando el auto mas circula como q le cuesta bajarla ah la temperatura
GustavoG de Argentina hace 7 años
Holaaaa amigos!, la verdad creo q se me soluciono el problema, porque desde q le puse refrigerante y le cambie la tapa del bidon me dejo de consumir tanta agua y trabaja en la temperatura correcta...muchas gracias por las respuestas y por ayudar...este portal es muy importante porque todavia queda gente q ayuda sin nada a cambio...muchas gracias!
Ronald de Costa Rica hace 7 años
Hola amigo a mi lo que me pasa es que el carro cuando calienta empieza a regarce en agua por el tapon del tanque de reserva que será?
dani de Argentina hace 7 años
Hola soy de argentina tengo un 206 diesel. No me arranca me tira el agua por el recipiente,le cambie la junta y sigue con el mismo problema, tira el agua por el recipiente, no arranca
Peponi de México hace 6 años
Hola caracola, que tal ?? Yo también tengo
Kratos de Argentina hace 5 años
Desde ayer me pasa lo mismo, parece la junta
Hernan de Chile hace 6 años
Tengo peugeot 206 año 2005 y temperatura sube en ciudad a 85 a 90 y carretera baja a casi 0...pregunta...está bien ya k cambie el estanque de reserva...????antes no sucedía eso...oh la presión de la manguera está muy baja...???...ya que quedó muy alto creo el estank
Paula de Uruguay hace 6 años
Hola tengo Peugeot 206xs y se me vacía el tanque de agua. Ayer le puse 2 botellas porque la temperatura estaba en 90 y me fijé y no le quedaba nada de agua. Hoy ya no tiene caso agua. No me pierde a simple vista. Que puede ser?
GustavoG de Argentina hace 6 años
Le estas ponoendo agua comun??, porque mi problema era ese,que le ponia agua de la canilla y no me duraba nada, hasta q le compre bidones de agua destilada y se termino, nunca le pongas agua de la canilla porque lo podes fundir como casi me pasa a mi...espero te sirva saludos
Gustavo
Enzo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 *2002* y no se que tipo de refrigerante tiene que llevar
lolo de Argentina hace 5 años
Cualquier marca siempre y cuando sea concentrado, 2 botes y completar con agua destilada. No usar esos bidones ya listos para colocar.
Rafael Carrillo Garcia de México hace 4 años
Tengo un Peugeot 206 año 2008 se me sube la aguja de temperatura más de la mitad le cambie el sensor de temperatura y me sigue subiendo la aguja me podrían ayudar.
Peugeot 206xx21 de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi 206 2007 1.6 empezó a echar humo blanco por la parte baja del escape después lo reviso un mecanino y encontró un tapón de la cabeza picado y por ahí tenía fuga , posterior lo sello en frío ya que no lo pudo sacar y ahora bota agua por el múltiple de emisión hacia el escape ,, me preocupa mucho ya que dice que hay que bajar la cabeza para ver qué tan dañada está por una probable fisura alguien que me ayude ya van tres mecánicos y es último me dió este diagnóstico 😓😓 saludos a todos
lolo de Argentina hace 4 años
Si el sello de agua estás picado por corrosión se debe sustituir no sirve ningún sellador. Y estos tapones están en el block del motor no en la tapa o culata. Lo primero es identificar exactamente donde esta la perdida.
Rolando de México hace 2 meses
Excelente tarde, me pasó lo mismo, así que quité la tapa del depósito de aceite y salieron unas gotas de agua, así que mandé a quitar la tapa del motor y resulta que se fue la junta de cabeza del motor, así que te recomiendo verificar eso, antes de que dañes más tu motor, saludos desde Chiapas México.
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Le falta agua SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2010 4 puertas ful 111999 kms
Buenos dias tengo un peugeot 206 le hice motor pero ahora s queda sin agua el tacho queda completamente vacio el tacho queda limpio no hay indicio de la mezcla con aceite no caliente para nada anda en menos de 90 pero m consume toda el agua no veo q tenga perdidas m podrian ayudar gracias
Alba de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alba)
lolo de Argentina hace 8 años
Pero el auto USa refrigerante, no usar agua de la camilla nunca. Y más aún con metales nuevos donde el motor trabaja con más temperatura. No decís en que tiempo se vacía el depósito...
Alba de Argentina hace 8 años
Si le pongo refrigerante lo uso pero cuando s enfria desaparece el refrigerante no hay indicios de q s mezcle con el aceite o q se recaliente el refrigerante no calienta para nada pero no encuentro donde queda el refrigerante
maxi13cba de Argentina hace 7 años
Me pasa algo similar...cuando no lo uso por un día le baja el nivel de refrigerante, porque puede ser?
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Por favor ayuda SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3puertas full 181000 kms
Buenos días agradezco a quien pueda darme una mano con este problema. Les comento que el auto me levanta temperatura una vez que paso los 100km x autopista o ruta llego hasta la parte roja y prenderme el stop en ese momento. Medimos la temperatura de todo el motor con una pistola térmica y ninguna manguera pasa los 85/90 grados salvo el block claro, tampoco tiene consumo de agua. Otra de las cosas al prender las luces sube la aguja de temperatura las apago y baja... aclaro que el electro funciona en sus 2 velocidades e intentamos conectarle 4 scaners y ninguno agarro. Gracias a quien pueda orientarme. Saludos
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
mauro de Argentina hace 8 años
Sacale el catalizador, yo se lo saqué y me bajó la temperatura
pablo de Argentina hace 8 años
Voy a probar con eso,y una consulta como te funciona en ruta no labura muy bajo de temperatura o en invierno. Gracias por la data
franco de Argentina hace 8 años
Hola me compre un 206 no prende el electro. Despues de los 100 grados arranca en segunda velocidad. Y ya le cambiamos el bulbo y sigue igual que podra ser
mauro de Argentina hace 8 años
Viajaba a 130 km y se me iba a 110 la temperatura y los mecanicos no le encontraban la vuelta hasta que un dia le tenia que arreglar el escape y me dijeron que el cata estaba tapado con ollin debe ser lo que es un 207 1999, mejoro en reaccion y la temperatura se mantiene a 90 o 95 por mas que valla a 130. Me dijerln que al estar tapado el cata trabaja forzado el motor
lolo de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no cambias la bomba de agua? Usas refrigerante o agua común?
pablo de Argentina hace 8 años
La bomba debería cambiarla ya. Lo que resulta raro es que si falla no tendría que fallar en todo momento y no solo en velocidad? voy a chequear la bomba. Gracias por la respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 8 años
Solucionado cambie el radiador y listo. Gracias a tdos lo q respondieron.
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El carro se atranca rodando dificultad al ensenderlo

Peugeot 206 2006  155000 kms
Tengo un peugeot 206 del 2006 hace unos 5 meses repare motor y unos 4 meses caja de cambios la misma que quedo con un trac al meter primera en movimiento, hace un mes detecte que había aumentado el nivel de aceite del motor, de pronto el carro presento problemas se atranca pierde fuerza y como dato curioso cuando llueve duro de igual manera pierde fuerza ah y me esta consumiendo agua, gracias por su ayuda si a alguien le sucedió lo mismo y lo pudo solucionar por favor dejen sus comentarios
JUAN de Ecuador hace 8 años  
JU
2 casos 
seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 estabien q el auto llegue casi a 93 y baje a 90 y en ruta llegga 80 ,85 esta bien q haga eso gracias
Mario de España hace 7 años
Hola me pasa lo mismo le encontró la solución al problema me sería de gran ayuda no se qe hacer gracias de ante mano
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Baja nivel de anticongelante

Peugeot 206 2005 xl, 1.4 , 3 puertas 226300 kms
Saludos hace unos meses e notado que me a empesado a bajar el nivel del anticongelante, e revisado el aceite y no se ve que tenga anticongelante, e revosado el deposito del anticongelante y no se ve aceite, solo se ven como grumos o nata y el deposito se ve una especie de polvo rojo, quisiera que me apoyarán con su opinión a que se debe el consumo de anticongelante, aproximadamente le tengo que rellenar cada semana, claro donde vivo hace un calor infernal
chamuko de México hace 8 años  
CH
3 casos 
Juliogool de México hace 8 años
Es muy fácil si en el aceite encuentras como sareo nata está pasando agua al aceite sólo que la evapora y eso que ves es el agua o anticongelante evaporado x lo regular sacan humo blanco recuerda que el agua y el aceite no se mezclan y que el motor trabaja a altas temperaturas y evapora el agua tienes que bajar cabeza rectificar y checarlo que no este picada
chamuko de México hace 8 años
En esta semana lleve al mecanico el auto y me dijo que tiraba anticongelante por el calefactor, lo que hizo fue que puenteo esos mangueras, aproveche para hacer la afinacion y hoy en la manana fue lo malo, senti que se tironea en 1a y 2a y al conducir empezo a tirar humo blanco, al destapar el tapon del aceite del cabezal el color del aceite era como cafe con leche o cafe claro, que paso hay?
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Sobre calentamiento

Peugeot 206 2003 3 puertas 25000 kms
Por Favor me pueden decir que puede ser ya que salí a carretera y se elevó la temperatura lo paramos le pusimos agua y sigue elevándose y consumiendo bastante rápido el agua que puede ser y prendió foco del motor
Fany de Argentina hace 8 años  
FA
2 respuestas 
Heredia de México hace 8 años
Revisa las mangueras del radiador, del deposito del anticongelante y las de la calefacción, alguna tiene fuga o esta rota. Checalo pronto por que si lo sigues usando asi puedes dañar gravemente tu motor. Saludos.
road and track de México hace 8 años
Checa asi mismo que en el deposito de agua no haya mezcla de aceite, si lo hay deberia salir una mezcla asi como cafe con leche, checa el aceite de motor por la bayoneta, si esta limpio o si sale igual cafe con leche y el ultimo, el tapón donde pones aceite, si aparece con una combinacion de agua y aceite cafe con leche lo mas obvio sera tu junta de cabeza-culata
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