Mucha temperatura y cosumo de agua...

Peugeot 206 2003 1.6 nafta 16v 5puertas 153000 kms
Hola! les cuento que tengo un problema con mi auto,estaba a punto de salir a la ruta para viajar y despues de haber andado por la ciudad un rato empezo a levantar temperatura hasta que llego a un poco mas de 100grados y lo pare el motor,y mire si le faltaba agua y estaba bien,y no estaba hirviendo como pense,luego pongo en contacto y la aguja subio hasta el maximo y se quedo en rojo y empezo a funcionar el electro sin parar por bario rato,hasta que se enfrio el auto por completo y luego lo pongo en contacto y la aguja vuelve a subir al rojo(con el motor frio) y aparecen carteles de que hay exceso de temperatura...el tema es que el viaje de 800 km lo hice igual pero cada 100km me consumia 1l. De agua,y el electro nuca para y la aguja esta siempre al rojo...que puede ser? ayuda por favoooooor!!
allende de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Hola , me paso algo parecido y tenia el termostato cerrado por oxido y lo estoy usando con refrigente, se que cada un año (aproximado) hay que cambiar todo el agua por que junta barro, el mio es de mismas caracteristicas pero 1999 , espero que te sirva
allende de Argentina hace 10 años
Hola oscar! gracias por comentar...le saque el termostato al auto pero sigue igual,el auto anda sin problemas,pero consume agua y la aguja de temperatura esta trabada arriba en rojo y por mas que el auto este frio la aguja esta en rojo,es como que se tildo...muy raro todo
cesar de Chile hace 10 años
Hola a mi se me sube la temperartura a 93 y le saque el termostate sube igual que puedo hacer gracias
allende de Argentina hace 10 años
Hola cesar!cuando le sacastes el termostato la temperatura sigue subiendo hasta 93 y despues baja rapidamente??
Y si baja,a cuanto baja?
Oscar de Argentina hace 10 años
Hola Allende, saca la manguerita del tanquesito de agua por hay no esta andando bien la bomba de agua que es la que hace circular para que se refrigere, y la otra puede ser que te este trabajando mal el termostato, el es año 206 1.6 1999, hay uno en la punta del motor que toma la temperatura del bloc a ese le desconete la ficha y no me marco temperatura en el tablero, despues hay otro en la entrada del radiador al motor que si lo desconeta hace que se encienda el ventilador, alguno de ellos puede que se hallan embromado, en mi caso tambien le cxambie el ultimo que te nombre, y aparte tenia la luz en el tablero de cheki (Luz amarilla) que se me ensendia cada 10 segundo, ya le habia cambiado varias cosas asi que opte por sacar el borne de la bateria por 5 minutos y luego reconecte para que la computadora se recetee, ahora me anda perfecto, espero que te sirva algo de mi experiencia
Saludos Oscar
allende de Argentina hace 10 años
Geniaal,voy a probar desconectado el bulbo del block y lo voy a revisar,tal ves este jodido,pruevo y te aviso! gracias por la ayuda!! :)
bocha de Argentina hace 10 años
Posiblemente ayas quemado la junta, si no levantó mucha temperatura con solo un cambio de junta funciona, sino vas a tener que rectificar tapa como para arrancar.
DANIEL de Ecuador hace 9 años
Acabo de comprar un Peugeot 206 año 2002 y la temperatura varía de 70 a 95 en el reloj de la temperatura no se si es normal me ayudan por favor
Pablo de México hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2006 espero que alguien me pueda ayudar hace unos 20 días el coche se sobrecalento lo revise y tiraba agua por el radiador el señor de los radiadores me dijo que ya esta en mal estado que había que cambiarlo y así lo hice sin embargo en ese momento me dijo que la manguera de la parte baja del radiador esta fría que no estaba circulando el agua correctamente y me sugirió acudir con mi mecánico, el mecánico le checo bomba y termostato y encontró que el deposito del agua tenia fuga y se cambio, hace ocho días note que en trafico lento se sobrecalienta y en movimiento fuera del trafico su temperatura es normal, nuevamente lo lleve al mecánico y hoy me lo entrego la temperatura se encuentra en 90 grados no tenia problema solo que al apagarlo se escucha que el agua hierve del deposito del agua lo revise y me di cuenta que la manguera pequeña que va del deposito al radiador estaba desconectada pensando que al mecánico se le había olvidado la conecta y la sorpresa es que ahora en trafico lento o movimiento normal el coche se sobrecalienta, le desconecte nuevamente la manguera y se mantiene en 90 grados, que puede ser? y que riesgo se corre al tener esa manguera desconectada?
Rebeca de Argentina hace 6 años
Me podran decir donde se encuenta el bulbo del 206 xfavos
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