Problemas de Check engine enciende después
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Puerde fuerza, intenta ahogarse, se apaga
Peugeot 206 2004 XR CONFORT 1.4 CC 165740 kms
Buenos días Foro Opinautos. El problema es el siguiente, compre un peugeot 206 mod 2006 xr confort 1.4 cc mecanico, el carro despues de un viaje de 2400 km (contando ida y vuelta), empezo a molestar, en la ida me alumbro el check y en el escaneo era falla en conector cilindro 2 y luego fue el 4, de regreso a mi ciudad, lo lleve al meca, efectivamente el inyector 4 molestó, se hizo el cambio pero este inyector no me soluciono el problema, luego volvio el check y empezó el ahogo, las revoluciones fluctuaban mucho, se detecto que la bobina de encendido tenia problemas ya desgastada, lo cual se ca… Leer completa
ComentarCheck engine intermitente, se acelera y desacelera solo
Peugeot 206 2002 xr 1.4 automatico 145000 kms
Hola, les cuento hace poco me compre este autito peugeot 206 xr1.4 automatico, y funciona muy bien pero luego de unos 15 a 20 min se enciende el check engine intermitentemente y se empieza a acelerar solo... y cuando estoy parado da pequeños acelerones, si no lo tengo bien frenado se arranca. Tambien pero con menos frecuencia se encienden las luces de sport y nieve intermitentemente. Eso seria ojalas me ayudaran es mi primer auto y la verdad no se que pueda ser.
1 caso
Te recomiendo hagas servicio al cuerpo de aceleración. En mi caso el cuerpo de aceleración es totalmente electrónico y ante la falta de oxigeno por obstrucción con aceite depositado alrededor de la veleta del acelerador el carro presenta esa falla. Luego de lavar el cuerpo de aceleración la falla desaparece. Te comento que hace unas semana atrás deje que esa falla se incrementara por cuestiones de trabajo dije lo dejare para el fin de semana y en jueves por tanto jaloneo rompió la correa del tiempo e hizo desastre en el motor. Ánimo!!! No es difícil realizar el servicio.
Hola,te hice caso. Yo tengo un 206 2006.me habian dicho que tenia que hacerle la tapa. Otro me dijo que el acelerado y desacelerado era normal con el tiempo en estos autos. Entre al foro y segui tu consejo,me fije en youtube como limpiar el cuerpo y ahora es otro auto. Grac
Ias
Ias
Ok checa la valvula iac si se calienta es que esta funcionando mal,al encender el auto hace un sonido es la valvula iac que abre para dejar pasar un poco de aire para que el auto arranque,si se calienta debes checar esto,la otra el mio es un 2001,despues de el cuepo de aceleracion lleva otro sensor es el de temperatura de aire lleva 4 cables este sensor iene en su interior una resistencia checala si esta sucia muchas veces se llena de aceite limpiala y me cuentas suerte
Buenos días yo tengo un peugeot 306 año 98 lo enciendo pero se apaga al instante tengo que bombear para que arranque y cuando lo hago andar tira como a parece tengo que bombear de nuevo para que no se pare !
Que será?
Que será?
José Teran de Ecuador hace 4 años
Mi carro se acelera hasta de gana que puedo hacer ya le hice limpieza
Luis hernandez de México hace 2 años
Hola disculpen no se si me pudieran ayudar tengo un peugot 206 1.4. 2002 y se acelera y desacelera solo cuando lo enciendo trabaja bien pero a los 5 minutos enpieza la falla ya mande lavar inyectores , le hice cambio de bujias y aceite ,filtro de aire, y limpieza de cuerpo de aceleracion y sigue la falla que mas le puedo hacer ,si alguien me pudiera ayudar
ComentarPérdida de potencia y revoluciones abajo 2000RPM dejando pedal afondo 
Solucionado
Peugeot 206 2003 Peugot 1.6 XS 200 kms
Buen día , me hizo falla mi peugot 206 XS , empezó a perder potencia de la nada y con el pedal de aceleración al tope y solo revolucionaba 1500rpm ,El carro traía ya lo traía prendido check engine, después pensé que era bajo de gasolina (en reserva) le pues gas y al parecer cambio algo , después me volvió hacer lo mismo , le hice limpieza al cuerpo de aceleración y después de eso ya soluciono el problema solo que ahora parpadea el CHECK ENGINE con un pillido, al parecer anda bien , cuál sería la falla lo que me sucedió y veré qué tal me anda en la semana ,
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
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2 casos
ComentarFalla en las revoluciones
Peugeot 206 2002 Peugeot 206 1.4 130000 kms
Buen día tengo problemas con mi peugeot 206 2002, luego que el auto llega a la temeratura de los 90 grados empieza a oscilar las RPM y a intentar apagarse, con un tema de bajas revoluciones, y pierde totalmente la fuerza, con acelerador a fondo y en ocasiones no sube de dos mil rpm, e intenta ahogarse, se enciende el Check, luego de un momento vuelve todo normal y funciona correctamente y al rato vuelve a pasar lo mismo, ya le cambie el ckp, la ralentí, bujías, la bobina, fue sincronizado, cambio de un inyector q arrojaba falla, la pera de aceite q estaba rota al igual que el sensor de detonación y sigue con la misma falla, ahora cómo novedad luego que falla, la temperatura sube hast el tope y se baja.
Agradezco puedan Ayudarme para ver cómo se solución al tema
Agradezco puedan Ayudarme para ver cómo se solución al tema
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5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cuando el motor este caliente te funcione bien la calefacción ,si no es así es que están rotas las hélices de la bomba de agua y no bombea a los radiadores ,esto hace que la aguja suba y baje y si está demasiado caliente el motor también falla ,también notarias que está el motor caliente pero las dos mangueras del radiador no calientan bien al no funcionar la bomba del agua,que será lo que te esté ocurriendo
Elbetomora de Colombia hace 4 años
Fue bajada la bomba de agua, se cambió lso relevos y la resistencia del motoventilador al igual q la pera de temperatura y sigue igual
angelberen de España hace 4 años
El motor se está calentando por alguna razón comprueba si cuando está caliente las mangueras también están calientes y que habrá el termostato,el escáner indica algún error o se enciende el check?
Elbetomora de Colombia hace 4 años
Siempre se enciende el check y luego de llegar a los 90 se sube a tope la temperatura y se cae nuevamente apenas llega a los 90-100 se enciende normal el motoventilador, pero en el tablero el check se enciende, el indicador de temperatura sube total y baja a 90 y las revoluciones empiezan a caerse y a intentar no sostenerse en minima
angelberen de España hace 4 años
Si se enciende el check el escáner tiene que indicar qué es lo falla ,sabes los códigos que indica?
ComentarNo acelera y a veces se apaga
Peugeot 206 2001 xs 150000 kms
Buen día agradezco de antemano su ayuda
Hace algunos días arreglé un problema en el rotor del alternador de mi peugeot 206 1.6 xs 2001, estaba sobrecargando a casi 16v, se estaba apagando cuando ya se consumia toda la batería, ahora que lo arreglé, un día conducía normal y de repente dejó de acelerar hasta que se apagó, luego de intentar encenderlo 3 veces, encendió y quedó en 900 o 1000rpm y así pisara el acelerador no se movía o no pasaba las 1.200rpm y se encendía el check engine, después de un tiempo dejándolo apagado volvía a andar normal y en algunos casos se apagaba el check engine. AHO… Leer completa
2 casos
Puede ser el potenciometro del acelerador. Yo tengo uno que le pase mas o menos eso y me decia que la caja de mariposa estaba defectuosa.
Hola te cuento q tengo el mismo problema y desp de muuucho buscar encontre que son 2 cosas las q pasan con este problema( es mas a mi no solo se me bajaba el ralenti y no pasaba de 1000 revoluciones sino que tambien se me prendia el electroventilador). El prolbema esta en el sensor map o en el cuerpo de la mariposa. Entonces lo que yo hice fue 1: limpiar el cuerpo de la mariposa con un limpia carburador( eso me dejo sin problemas por unos meses) y 2: sacar y limpiar el sensor map que es el que determina la cantidad de aire que ingresa al carburador(puede que me equivoque pero eso investigue), con eso no tuve maqs problemas. Te paso un link donde podes ver cual es el sensor asi no renegas como yo y lo identificas rapido
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Espero q te sea util, yo renegue varios meses con esto y lo lleve a la concesionaria y no le encontraron nada. Saludos
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Espero q te sea util, yo renegue varios meses con esto y lo lleve a la concesionaria y no le encontraron nada. Saludos
El mío hacia lo mismo desde ayer y parte de hoy , limpie el cuerpo de aceleración y al parecer ya anda bien , vamos a ver en recorridos largos a ver qué tal va ,ahora solo destella el indicador del check engine y un pillido
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ComentarNo Arranca - Peugeot 2016 1.4 Naftero
Peugeot 206 2008 X-line 3p Hatch 1.4 116890 kms
Hola buenos dias, como estan? Les comento que hace unos dias estaba teniendo problemas en el arranque del auto, era como que amaneció ahogado. Cambie bujias, chequie mariposa... y el auto dejo de arrancar ahogado, pero seguia con mucha vibración. Ayer al llegar a casa, me encendio la luz de testigo del motor. Hoy, directamente el auto no encendio... Prende la luces del panel, el stereo, las luces del auto, pero el motor no inicia... hace el famoso "tac". Alguno me podria indicar cual podria ser el problema? lo tengo en un segundo subsuelo de la cochera y me quiero ahorrar el dolor de cabeza de la grua. Gracias de antemano
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien la batería y el burro de arranque ,comprueba también que el nivel del refrigerante esté bien ,si no lo está es porque puede entrar refrigerante en el motor y por eso el motor de arranque no es capaz de moverlo(verías que las bujías salen mojadas por el refrigerante)
Note un consumo elevado de agua... quizas sea eso?
Pipi brussisi de Argentina hace 4 años
Si hace el famoso tac tac, es el burro roto, o la bateria no sirve,
Chicos, como estan!? Gracias por sus respuestas. El auto arranco, si lo mantengo en corriente, luego de 2 segundos arranca. Pero me sigue funcionando como ahogado, me gasta mucha nafta, agua, y demasiada vibración. Hoy por ejemplo se me apago dos veces, cuando estaba apunto de frenar, en el cambio de revoluciones.
ComentarPérdida de aceleración
Peugeot 206 2007 206 cc 1.6 190000 kms
Qué tal amigos, quería pedirles ayuda, tengo un Peugeot 206 cc 1.6 , el auto anda normal no se prende nada en el tablero está perfecto y de repente luego de haberlo andado 2 a 3 horas se prende el check y pierde la aceleración, el auto no se me apaga pero no acelera, lo apago lo prendo y vuelve a funcionar, luego de 2 cuadras vuelve a pasar ; esta falla es ocasional hay días que el carro no se prende nada todo un día o dos y funciona perfecto y hay días que se prende de entrada y falla y luego se normaliza y funciona otra vez normal y asi , el carro nunca me deja botado pero tengo que apagarlo… Leer completa
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Asegurate que no están los pines de los conectores sulfatados antes de cambiar la mariposa y los conectores de la ecu también los deberías comprobar
Hola pregunto... Se te cae la aguja del velocímetro cuando te pasa eso ??
ComentarConsumo de gasolina y se prendió el testigo de autodiagnostig del moto
Peugeot 206 2004 206 1.4 2830000 kms
Hola buenOs días el día de ayer se me prendió el testigo del motor no se por qué no me suena nada está andando bien pero está prendido el foco y si noto que me está consumiendo más gasolina
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1 respuesta
Revisá si no se soltó la manguerita de vacío del sensor MAP
ComentarFalla en tablero
Peugeot 206 2001 4 puertas 245 kms
Hoy me encendio la luz de check engine y el auto no levanta mas de 2200 vueltas el motor
1 respuesta
Buenas noches ese problema es porque un sensor esta fallando. Por lo cual el vehiculo limita las revoluciones, en este caso lo mejor es realizar un scanner y reemplazar el sensor defectuoso
ComentarDeja de acelerae
Peugeot 206 2005 4puertas 19000 kms
Buen dia les cuento mi problema mi peugeot 206 cuando voy manejando a una velocidad de 90 kmh o menos se va tironiando despues de un rato marca el check y deja de acelerar tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva acelerar alguien puede ayudarme a que se deba eso ?????? Gracias
Da arranque pero no enciende
Peugeot 206 2004 4 puertas 180000 kms
El vehiculo da arranque pero no enciende, lo raro es que a veces enciende, todo bien, pero prende la luz del check. Despues cuando lo vuelvo a apagar no enciende. Ayuda por favor
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Motor trabaja bien, pero el resultado de la generación del check se encuentra en el BSI.
Ese fue el reporte final, aunque el meca dice que en estos momentos la falla del BSI no afecta motor y ningun otro componente, para mi es incomodo ver que alumbre el check. Otra cosa que he notado es que el carro a ratos se ahoga pero esto ocurre en frio o cuando el motor esta recien prendido, me dice que ya por el modelo los sensores no trabajan igual, le comente que el carro no tiene termostato y me recomendo que lo volviera a colocar, gracias por una opinion para saber que debo hacer ahora, porque este carro me ha fascinado.