Problemas más específicos:

Reparación de bomba de agua en otros modelos

Se calento se descompuso la bomba de agua pero ya la a rregle ahora

Chrysler 300 2008 chrysler 300 2008 130 kms
No prende el tablero del suwich no prende total mente que puedo hacer sólo las luces prenden
Javier de México hace 8 años  
JA
6 casos 
moises de México hace 7 años
Tengo un 300c 2006 de 6 cilindros y lo compre usado en jun 2015 y todo bien hasta que le hice un duplicado sin chip a la llave solo para abrir la puerta y por curioso le inserte la llave y no arranco logicamente... y de aqui en adelante empezo mi martirio... un genio me lo desbloqueo y activando la alarma y apagar bajar seguros y subirlos desde dentro del carro con el puro control de la llave... y... que arranca... y asi lo traigo desde 1a sem dic 16 hasta hoy... y ya le repararon la marcha y no queda... sigo haciendo el mismo desbloqueo y arranca... pero que otra solucion hay??? gracias
Juan Manuel de México hace 7 años
No se como abrir el quemacocos de mi Chrysler 300c Hemi 2005 no encuentro el switch y hace unos días dejó de aventar aire acondicionado ni frío ni caliente y también dejó de prender los switch alguien que pueda ayudarme
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Quiero saber si la bomba de agua del lanos daewoo se puede reparar agu

Daewoo Lanos 2002  350 kms
Quiero saber si la bomba de agua del lanos daewoo se puede reparar cuando empieza a botar agua por el respiradero
wifredo de Venezuela hace 3 años  
WI
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Recomendable comprar nueva ta que no es muy costosa
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Calentamiento - paso agua al motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2000 MOTOR 3.1 90000 kms
Me sucedió lo mismo, afortunadamente solo tuve que cepillar la cabeza de motor, reemplazar juntas y bomba de agua. Lo solucione modificando el sistema de enfriamento, adaptandole un sensor de caribe con un pedazo pequeño de tuvo de cobre dentro de la manguera que conduce del radiador al motor; esta adaptacion me salio muy economica yo mismo lo hice, solo lo lleve al electrico para que me hiciera la conexión con la caja de fusibles donde envia la señal al ventilador. Ahora mi temperatura solo sube hasta un cuarto de temperatura, ya no llega ni a la mitad, y cuando apago el vehiculo queda prendido un rato mas el ventilador enfriando en su totalidad el motor. Se los recomiendo.
IRVING de México hace 9 años  
IR
19 casos 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Nooo no es recomendable por q como nosotros el motor tambien db tener su temperatura como se puede desvielar d caliente como d frio asi q cuidado ehhh en un viaje largo en subir y bajar sobre el nivel dl mar te puede perjudicar todo... nada como le compres el sensor d temperatura {original} y asunto arreglado... bye disculpa si lo volvi debate...
Manuel de México hace 5 años
Alguien sabe para q sirve el conector q trae este deposito de anticongelante es de un malibu 2009 y esq no lo trae. Conectado a ningunlado y si le afecta q ande asi?
1
Erik de México hace 4 años
Tengo la misma duda sila resolviste ayúdame por favor
Leonardo najera de México hace 4 años
Ahi lleva el sensor del refrigerante, el conector de encuentra en el lado derecho del depósito viéndolo de frente...
Erik de México hace 4 años
Mi malibu es un 2007 3.5 lt y no hay ningún sensor pero el deposito si tiene la conexión pero no veo ningún sensor suelto en el auto
Leonardo najera de México hace 4 años
Tal vez no tiene ese modelo y el depósito si es universal digamos en Autozone la marca duralast lo trae por default... solo no lo pongas y revisa tu visualmente el nivel que para mí es mejor
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Ahhh Irving se m olvidaba una buena instalacion no tiene q seguir prendido despues d cerrar el llavin si lo vas a tner asi por lo menos pon un relay independiente para q se active y desactive solo okkk... yo tambien lo e echo infinidad d veces pero siempre bajo responsabilidad dl cliente bye... ahora siii jejejejejeje
Solucionado
Mejor respuesta (según IRVING)
IRVING de México hace 9 años
Te agradezco NITTOSS.AN, pero sinceramente nunca volvi a tener ningun problema de calentamiento desde el 2007, esta adaptacion hecha me funciono a la perfeccion, es muy sencilla y economica. Se las recomiendo, no le afecta en nada. He sacada el carro a carretera viajes de ocho horas sin parar a, zonas altas, bajas, la playa etc. ningun inconveniente.
Canteras checo de México hace 5 años
Buena aclaración mi amigo
alex de México hace 9 años
Irving tengo un malibu 98 me paso agua al motor parece q igual me haran lo mismo me interesa eso del sensor de un caribe que modelo es el sensor para poderlo pedir?
oziel muniz de México hace 9 años
Podre hacer eso en malibu 99 es v6 y automatico ? de que modelo es la caribe para el sensor adaptar al malibu?
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y mira despues de hacer un escrutinio sobre el problema mire los videos pero no me convencieron haci qye tuve que hacer una investigación exhaustiva luego de hacer un escrutinio haciendo la verificacion del problema al cual me enfrento despues de muchas horas de pensar y buscar he llegado a la conclusión de que no se de que chingados estoy hablando pero el problema que tienes tu lo tengo yo en mi chevrilet malibu ls 99 espero y consigas la solucion y me pases el dato
comentarista de México hace 4 meses
@ArturoTengo el mismo problema y los mecánicos cambia piesas son puro chambonea nada más para saca dinero son buenos
Lo mandas a la agencia a y se ríen pero no te solucionan el problema por que dicen que mejor mande el carro a un museo.
kiolo de México hace 8 años
Oziel claro que puedes hacerlo y en tu caso por tu modelo es asta mas sencillo y barato hacerlo, y creeme no necesitas grandes conocimientos para hacerlo, y algo muy importante es colococar un relay o un fusible de almenos 20 amps para protejer el resto de tu cableado ya que si falla el ventilador ( ya sea que se amarre o se circuite) existe el riesgo de sobre calentar el resto del cableado ocacionando daños mayores y graves en tu sistema
slver de México hace 7 años
Buena tarde tengo un chev malibu 2003 y la aguja de temperatura me suve a casi tres cuartos ya casi al rojo, me dice el mecanico que tengo que cambiar todo los emapques del cabezote,pero checando el aceite no tiene agua,solo un vapor de agua en la tapa del motor ya le cambie bomba de agua lo purgue y no c que hacer. Ojala y tengan akguna refernecia sobre ese problema. Gracias
Kiki de México hace 4 años
Es igual la falla mismo modelo pero no le e echo nada pero son las mismas fallas
comentarista de México hace 4 meses
Tienes que encontrar un mecánico que si sea mecánico no los miles de oportunistas cambia piesas que se dicen mecánicos. Para robarte el dinero con tu carro. Ojo. Mucho ojo.
David de México hace 7 años
Mi carro tiene agua en la tapa perp en la varilla esta biem el aceite me podrian ayudar
kiolo de México hace 7 años
Miren no necesariamente el tener agua en el tapon significa cambear empaquez, aunque es lo mas probable, en ese punto (agua SOLO EN EL TAPON) existen otras opciones mas baratas que pueden funcionar y asi te evitaras temporalmnte (unos meses tal vez años) el gasto tan fuerte que implica eso
David de México hace 7 años
El mio le paso agua tiene agua la tapa pero la varilla esta biem q sera
Alan.... de México hace 4 años
La válvula pcb creo que asi se llama la que saca los gases de la tapa de punterías haveses se descompone y ocaciona vapores y se juntan en el tapon
Gerardo garcia de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches, quisiera saber que problema puede tener mi malibu 2010. Corri el coche por tramos pequeños (cuadras) y lo corría rápido, tenía el clima prendido, el carro tiene agua pero se empezó a calentar, apague el aire acondicionado y bajo la temperatura. Que es lo que puede tener?
Alfonso de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi malibu 2008, lo pudiste solucionar?
Marco de México hace 7 años
Tengo un malibu 2001marca el icono de bajo nivel de agua estando lleno se calienta aun activando los abanicos que también se activan prendiendo el ac
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
El motor 3.1 es buenisimo pero esos motores lo que dañan es la junta que lleva debajo de la araña ese es el defecto de hellos yo se la puse al mio y se acabo el problema
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Esos motores lo que dañan es la junta del inte el motor 3.1 yo se la ouse al mio y se acabo el probiema
Andy de México hace 6 años
Tengo un chev malibu 2002 se calentó la bomba de agua. El agua estaba calientisima. Alguien me podra decir que sera
Ruben Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
La junta del inte que va debajo de la araña
Silvesttr Gamiño de México hace 5 años
Tengo un malibu 98...6 cilindros motor 3.1...ya le hice la. Adaptación con el bulbo de caribe...pero sigue calentandose...sera el radiador?
Leonardo najera de México hace 4 años
Amigo podrías describir como lo hiciste? De qué sensor de caribe le pusiste etc. Antes de todo eso puedes mandar a sondear el radiador podría estar sucio
Hector15 de Puerto Rico hace 4 años
Saludos tengo un malibu 2003 2.2 mezclo un poco de agua con aceite se llevo la tapa o la culata como la llamen a testificar se me montó todas más juntas felpro y se destapó el radiador en fin todo el sistema de enfriamiento esta remplazado y la aguja sigue elevándose a una rayita más de ma mitad y ahí es que me prende los abanicos les pregunto haber si algunos le a pasado este problema con el termostato o sensor de temperatura ???
Joelluna27 de México hace 4 años
Se me calentó mi carrito Malibú 99
Alguien sabe que se le daño
. Para repararlo
Marcelo de México hace 3 años
Tengo un malibu,2003.se calienta asta la mitad. Y le quite termostato,cambie bonva de agua y sigue igual
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Consumo de refrigerante y humo blanco por escape SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2015 NAVARA LUX LE 2.5 AT 176000 kms
Estimados, les cuento se ha realizado dos veces el trabajo de culata en esta camioneta, se le cambio el enfriador del EGR, Acople viscoso, Termostato y Bomba de Agua, la reparacion no alcanzo a durar un mes, la falla comenzo al momento de echar a andar le costo partir, luego de estar en funcionamiento empezo a subir la temperatura de la nada, al revisar me doy cuenta que el deposito de refrigerante estaba casi vacio, agradeceria cualquier orientación
Cesar Parra de Chile hace 4 meses  
CE
3 casos 
Kano de Chile hace 4 meses
Me pasa lo mismo cambié empaquetadura de culata, viscoso y termostato aun sigue subiendo la temperatura despues de pasar los 100 km/hr, bajo la velocidad y baja la temperatura.
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Hola Kano, mira revise todo el circcuito y detecte que el enfriador EGR esta roto, lo by passie y anda impeque la camioneta, consulta revisastes si tu camioneta cuando calienta tira aire caliente hacia los pasajeros, en caso contrario puede estar tapado el sistema revisa ahi
Kano de Chile hace 4 meses
Hola Cesar buen dia como detectar si está roto si no se ve filtracion a simple vista ?
Ivan de Chile hace 3 meses
Tienes q meterles presión de agua en la entrada y tapas la salida si está roto sale por los lados
Kano de Chile hace 4 meses
Tendrás alguna foto de como quedó
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Hola Kano, te adjunto varias fotografias espero te sirva
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Kano de Chile hace 4 meses
Gracias Cesar reviso y te cuento
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Hola Kano, te sirvió la info
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Hola a todos como les indicaba, ando con la camioneta con tapones de bronce by pasando el enfriador de gases de escape, al final ese era el problema, la camioneta funciona impeque, lo dejaré así hasta cambiar esta pieza
Kano de Chile hace 4 meses
Tienes roto el enfriador ?
Kano de Chile hace 4 meses
Hola Cesar en mi caso al parecer otra vez tendré que cambiar empaquetadura de culata, se me sube el refrigerante al encender y dejandola en relenti, sube el agua por la boca del radiador
Kano de Chile hace 4 meses
Acumula presion el circuito del refrigerante y se ponen duras las mangueras
Kano de Chile hace 4 meses
Acumula mucha presion en el deposito de relleno del refrigerante
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Es normal que acumule presion
Kano de Chile hace 4 meses
Hola Cesar las mangueras que tu sellas solo son las 2 puntas que salen en la foto numero 5 ?
Cesar Parra de Chile hace 4 meses
Si le pones un tapón de 1/2 pulgada de bronce o PVC y le pones harto teflón y lo cierras con abrazaderas.
Ojo el PVC es solo para probar es mejor el de bronce
Kano de Chile hace 4 meses
Esa foto que me enviastes
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Parra)
Kano de Chile hace 4 meses
Tengo que sellar las dos puntas nada mas
Kano de Chile hace 4 meses
Y los tubos del enfriador quedan libres sin tapar?
Kano de Chile hace 4 meses
Muchas gracias Cesar, radiador muy tapado, mucho sarro hubo que envarillarlo
Kano de Chile hace 4 meses
Eso por tema de alta temperatura ahora debo revisar empaquetadura de culata
Kano de Chile hace 3 meses
Amigos la temperatura subia demasiado por rafiador tapado con muchisimo sarro por ende la subida de temperatura. Recuerden sacar bien el aire del circuito del refrigerante.
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Se recalienta el motor y bota el agua burbujea el tanque

Toyota Corolla 1993  2500000 kms
Repare la bomba de agua, cambie mangueras, rectifique y cambie empaque del bloque, baquetee el radiador, le quite el termostato y sigue con el problema la verdad ya no tengo mas soluciones.
Eduardo Ariza de Ecuador hace 8 años  
ED
7 casos 
leud de Venezuela hace 8 años
Baquetear bien bien que tu veas que le meten la varilla por cada hueco fino del radiador... esta tapado es alli... ya que en la actualidad no vaquetean como es
poeta de Venezuela hace 8 años
Ponle una polea mas pequena a la bomba de agua asi te da msa revolucion
JOSE VILLASANA de Venezuela hace 6 años
Hermano es cierto mande a baquetear el radiador que abran la tapa muchos no le gusta hacer el trabajo por que los tanques son de plásticos y suelen romperlos, le meten su varilla y luego cambias la tapas si es necesario la tapa tiene que ser 0.9 psi si le pones la 1.1 te va a recanlentar le pones refrigerante y veras hermano te lo digo de corazón se resuelve tu problemas si la empacadura de la cámara esta mala el carro bota agua y humo blanco por el escape no creas que cuando dispara el agua hacia arriba en el radiador es empacadura porque si los conductos están tapados igual no hacen el ciclo y comienza a botar el agua hágame caso, no crea en cuento chino ponga el carro en tiempo con la lampara si la bomba suensa esta mala sino suena no la toques eso esta bueno, yo tenia ese problema hasta cambien una empacadura que aqui en Venezuela están ful caras dos veces hasta un loco de Chile dijo que tenia que cambiar el motor en AYUDA TV puro cuento hermano cuando abriero mi radiaros eso tenia de todo por dentro lo repararon y listo a dios falla ahora compre refrigerante y el mismo amigo que me lo reparo me aconsejo nque para no gastar tanto en refrigerante usara el agua que bota el aire acondicionado de casa esa no tiene cloro y no daña el radiador
melki de República Dominicana hace 4 años
Gracias hermano lo are asi mismo voy a mandar al detapar el radiador
+
carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo buen dia ya le elimino el termos tato si no lo a echo alli pude estar el problema se daño y pudiera ser el problema
Helen de México hace 2 años
Que a ser cuando filtra el agua al cabezo te por recalentamiento?
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Ruido raro durante todo el tiempo que está encendido

Fiat Argo 2018 Drive Conectividad 1.3 Man 52000 kms
Ya hace tiempo que hace un ruido raro, es como metálico de algo que gira, a veces es más fuerte a a veces es súper bajito. A veces lo hace ni bien lo enciendo (estando frio), a veces lo hace después de un rato de estar andando. Estando parado el ruido se intensifica cuandolo acelero. Soy uber así que lo uso bastante. Le cambié la bomba de agua y lo revisaron entero y no encuentran a que se debe el ruido. A alguien más le ha pasado? Como lo han solucionado? En el concesionario me han cobrado fortuna y no me lo han solucionado!!
Anabel Rocio de Argentina hace 4 años  
AN
2 casos 
Anabel Rocio de Argentina hace 4 años
Nadie?? A nadie le ha pasado??? Ayuda por favor!
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó. Es la bomba de vacío que está suelta. Se encuentra en guardabarros delantero izquierdo
Marina de Argentina hace 3 años
Perdon, donde esta ?? esta bomba yo tengo un ruido similar del lado del acompañante
Jorge de Colombia hace un año
Compre una cilicona en esperar y échele a la polea y verá que le quita el ruido
Yanina de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo, pero no le encuentran el problema, si lo lograste resolver, pediria me digas que fué por favor
Anabel Rocio de Argentina hace 4 años
Que geniaaaa gracias por comentarme! Lo hago revisar y te aviso como me fue. Graciassss!!
[email protected] de Argentina hace 4 años
Dale. Que lo revisen! Ojalá sea eso ! Suerte!
Marina de Argentina hace 3 años
Hola consulta es como un zumbido??? el mio tiene 20 mil km, y ayer empezo a hacer como un zumbido no es constante cuando acelero del lado del acompañante adelante , pero no identifico que puede ser parado no se escucha, suuse que debe ser algo de la rueda
Anabel Rocio de Argentina hace 3 años
Más que un zumbido es como algo que gira metálico, el ruido del mío lo empezó a hacer más o menos a los 20000 km, ya tiene 58000 y aún no puedo solucionarlo de todos modos cada vez hace el ruido más fuerte, fue incrementándose paulatinamente, aún no podido llevarlo al mecánico para que le revisen la bomba de vacio, esta justo debajo del guardabarro derecho. Fijate si le pueden hacer revisar eso.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, mi argo hace el mismo ruido que el tuyo. Alguien lo pudo solucionar? Sólo tiene 25 mil km.
Marina de Argentina hace 3 años
Les cuento que ese ruido es la toma de aire se despega y vibra. En la concesionario pudieron encontrar el problema la pegaron y no molesto más
[email protected] de Argentina hace 3 años
@MarinaBuenas noches. La toma de aire del filtro de aire? O cuál? Podrías mandar una foto para poder ver cuál? Muchas gracias.
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Vehículo hiunday accent 97 SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1997  200000 kms
Tengo un hiunday accent del 97 le he puesto bomba de agua reparado la culata bulbo radiador tapa del radiador correa del alternador batería pero aún así se me sigue calentando ya no se que hacerle ni el mecánico sabe me podrían ayudar
Cande de España hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cande)
Cande de España hace 5 años
Aún no he podido dar con la avería se sigue calentando y le hemos hecho de todo,
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Bomba de agua y turbo

Hyundai Tucson 2009  90000 kms
Tengo un problema, mi tucson 2009 empezó a subirse la temperatura y se apagaba el aire... Solo daba aire. Si. Frío se reviso y se le cambiaron unas mangueras... En la bomba del agua... El mecánico dijo como ya iba complir los 100 mil km y estaba abajo todo ese se le cambiará de una la correa del tiempo... Listo y se hizo... El día que me entregan en el carro como a las 4 horas de uso... Empezó a tener un silbido al momento de acelerar el carro... Lo paramos se llevó al mecánico y dice que se daño el turbo... La pregunta es... Este tiene algo que ver con los arreglos anteriores que se hicieron?… Leer completa
Karen de Colombia hace 5 años  
KA
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amiga cuando le cambiaron las manguera no le subio mas la temperatura, y con respecto al silvido puede ser q quedo floja la correa y de q turbo le dice el mecanico
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Tapon bajo bomba de agua

Chevrolet S10 2006 2.8 diesel 140000 kms
Hola , tuve q reparar la bomba de agua , y al sacarla me di cuenta que bajo esta (NO en la bomba ) existe un tapon de goma, el cual estaba puesto casi sin fuerza (como suelto )
Que funcion cumple este ???
Podre colocar el mismo q tengo asi con poca presion , o le agrego silicona u otra cosa. Como puedo chequar este,

Se agradece mucho sus respuestas
alvaro de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
ruddy de Nicaragua hace 8 años
Hasta donde se ese tapon seria una reparacion puesto que debajode la bomba de agua encontraras un orificio para drenar el agua cuando la bomba esta defectuosa
Manuel de Argentina hace 7 años
Hola Alvaro, como reparaste, tengo el mismo problema
bustos horacio de Argentina hace 7 meses
Hola una pregunta puede pasar el agua al aceite de la bomba de agua
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Transmisión bloqueada en 3ra velocidad!

Mazda CX-7 2008 2.3 turbo  230000 kms
Buen día amig@s.

Iba en carretera y se me rompió la banda de accesorios, durante este lapso me di cuenta que se había bloqueado la transmisión en 4ta. Arregle la banda y la bomba de agua pero después de un rato usando la camioneta se bloqueaba en la velocidad que estuviera y debía parar para apagar y encender de nuevo (solo marca el testigo de auto derrapando)

Lleve la camioneta a escanear y que me hicieran un diagnóstico y ahora enciende con el testigo del coche derrapando y en 3ra velocidad, dando una patada al pasar de P-R y a D. Se queda solo en la 3ra.
Los códigos que arroja mi vehículo son falla en sensor de oxigeno, bajo voltaje.

Alguien que me pueda ayudar ?
La compré hace no más de mes y medio con mucho esfuerzo y me salió esto !
AlfredoAmca de México hace 2 años  
AL
5 casos 
Merol de México hace 2 años
Me pasó lo mismo lo pudiste solucionar???
AlfredoAmca de México hace 2 años
Aún no lo soluciono, pero todo indica que es el modulo tcm
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