Es una Zafira B, deja de adivinar compra un OpCom chinito, es muy económico. O para empezar revisar filtro y bomba de combustible, conectores, líneas de sensores a módulo de control de motor, transmisión, si aplica, ABS, centralita eléctrica, etc
La camioneta la compre hace unas semanas y esta estuvo detenida mucho tiempo al principio partía sin problemas pero ya no arranca a eso ahora se le sumo que se apaga sola incluso cuando voy en quinta y con combustible se apaga el motor pero el tablero sigue prendido arregle motor de partida y alternador pero no arranca y ahora se me quema y el fusible de encendido por favor ayuda saludos y gracias desde viña del mar
Ya solucioné el problema de partida cambiando celenoide y arranca pero se apaga sola a los segundos y ahora bota petróleo de unas mangueras doradas que Ban a la bomba de inyección como puedo cambiarlas o saber cual sera el problema...
Ya solucionaste el problema por el cual se t apaga? por q tengo el mismo problema solo acelerando se mantiene prendida avanza y si bajo la velocidad vuelve a apagarse y y hoy se me acelero solo sin pisar el acelerador se vivió loca tuve q apagarla y volverla poner a funcionar
Buen dia tenia el mismo problema se apagaba cuando iba en marcha o estaba parado en un semaforo , y era el filtro de gasoil sucio apate de las mangueras y abrasaderas de gasiol un poco flojas chupaba aire arregle eso y por ahora anda bien
Hola, tengo un problema con la Kangoo dci 1.5, le reparé la tapa, luego lo arme, arrancó perfectamente, luego se prendió la luz del calentador, lo apagué para verificar, viendo que estaba todo bien volví a querer arrancar lo, arranca pero cuando se prende la luz del calentador se apaga, que podría ser?, Alguien que pueda ayudar?.
Hla buenos días tengo una kangoo 2012 con gnc de 5ta tengo una falla q moderando la siento q tengo una falla de como si fuera corte de corriente también note q antes cuando arrancaba lo hacía medio acelerada y después bajaba a normal su moderación, y luego en ruta hasta marcha 4ta se nota su fuerza y 5ta en 130 queda como limitada lo hace en nafta y gnc.
Buenos dias !!! El diesel es un vehiculo noble. Creado para trabajo, sencillo que fue. "Mekorado" para lograr mayor velocidad y performance. Pero es sencillo se calientan los cilindroa ingresa gas oil, se comprime y explota. Sin gas oil o pobre no arranca. Fallas. Ingreso de aire por mangueras cuyas abrazaderas estan flojas o vemcidas. Mangueras cuarteadas. Etc. Si es coman raid. Arranca siempre aun fundida. Pero bueno en los nafteros el proma es evidente si no es nacta es corriente y en los diesel combustible o aire, o falta de temperatura en el cilindro. Exitos y abrazos
Hola tengo problemas con la Kangoo empezó a fallar el arranque cuando giro la llave me dijo el mecánico q es la computadora pero al principio supuestamente era la llave y termino diciendo q era la computadora. Podrían ayudarme para ver si es eso o no gracias
Hola tengo renault kangoo 2003 y de repente le costava arrancar llego al momento ni de arrancar bueno me cambiaron sensor de presion y y le costava arrancar pero arrancaba y ahora otra vez no arranca le meti bomba y ahora arranca al toque pero no aguanta un segundo encendida y da error 0003 alguien puede o le paso gracias antemano
Tengo una express gasolera mod 99 andando empezo de golpe a fallar y ahora arranca y falla y humea bastante tenia media floja la correa dentada la ajuste alguien que sepa que puede ser
Saludos, mi kia k5 2013 seme apaga cuando llevo mas de 30 minutos corriendo y redusco la velocidad en los semafaros y en los retenes seme apaga y luego vuelvo y lo enciendo
Hola tengo un problema con mi peugeot voy rodando y de repente se me apaga solo y enseguida prende la luz amarilla en el tablero, lo vuelvo a encender y arranca perfecto o hay veces q se acelera solo o q no acelera csi... no pasa de las 2500rpm... ya me a pasado varias veces ,le cambie la. Computadora porque la que tenia estaba ya reparada y me decian q el sensor qur controla el cuerpo de aceleracion o algo similar estaba malo... alguien q me de alguna opinion
Hola, ne recomendaron bajar el alternador y chequear... lo hici y esta bien todo... luego limpiaron todos los conectores de la fusiblera q esta x lado de la bateria, tambien sacar sensor MAP hasta ahora se le quito ya tidas las fallas... me indican q pudo haber sido algun falso contacto y eso era lo q descontrolaba el carro por completo... el cuerpo de acekeracion tambien lo mande a limpiar...
Les cuento que despues de 1 mes hoy me comenzona la. Falla de nuevo... primero no queria acelerar le daba para arrancar y nada... lo apague lo prendi y ahora esta full acelerado y la temperatura altisima... ayudaaa ya no se q mas hacer
Hola. Ojalá me puedan ayudar. Tengo un problema con mi Renault 11. El auto luego de andarlo un rato. Se apaga. Es como si se ahogara y se apaga. Luego intento encenderlo y no puedo ( si enciende se vuelve a ahogar y apagar ). Pero al minuto que pasa esto puedo volver a encenderlo lo más bien. Ya le cambie la bobina de gas. La bobina de encendido. Y la ficha del módulo del distribuidor que hacía juego. Ya no se que hacer no quiero seguir cambiando cosas al cuete... Algún consejo ? Gracias
La bobina la cambiaste para que ?? te dijeron y gastaste? para que sepas la bobina anda o no anda, ( bobina de gas) ??? se ahoga y arranca fallando? larga mucho humo negro? o vos decis que se ahoga y solo se para?, tenes que ser mas especifico puede ser carburacion o electico, puede ser un chicler de baja tapado, el economizador roto una basura en la cuba, que va y viene, o puede ser el modulo del encendido que se calienta y se pone en corto lo usas a nafta o a gas??
Tengo idéntico problema, cambié todo, al parecer es el módulo que se recalienta. Pero tengo entendido que si cambio el módulo en un futuro próximo volveré a tener el mismo problema, porque debo averiguar por qué se recalienta el módulo, alguno me podrá decir si hay alguna razón por la que se recaliente el módulo y solucionar este problema antes de cambiar el módulo? muchas gracias si alguno contesta.
No se que mas hacer con mi auto se acelera solo, demasiado hasta 4 revoluciones, y de repente se empieza a morir estoy manejando lo mas bien y empieza a tironear y muere se demora unos 15 a 30 minutos para encender mi corsa es un hachback 1.6 año 2009 no se de adonde lo fabricaron lo compre en chile
El tps es el sensor de posicion de la mariposa cuando esta malo el auto anda acelerado o simplemente no acelera y las juntas del multiple cuando se queman el auto succiona aire y se acelera
Aaa ya muchas gracias amigo y mas menos cuanto saldría comprar esos 2 repuestos por que lo que pasa es que compre ese auto y el dueño lo tenia parado ni lo usaba , y no se si es necesario ya cambiarle algunas cosas cuando lo compre estaba con 30.000 km ahora tiene mas menos 53.000 km. Seria bueno cambiarle algunos repuestos ? saludos
Claro i lo estuvo mucho tiempo detenido lo mas probable es que las juntas ya se quemaron por eso el problema , pero hace lo siguiente desconecta el tps y lo andas como habitual lo haces , entre los 2 repuestos tienes que tener como $45.000 anda a la martinez en dies de julio incluso te hacen descuento
Si yo creo lo mismo gracias iwal por tu ayuda me sirvió mucho por que ya lo mande a 3 mecánicos y nada, sigue raro el auto veré eso, no tienes ninguna, otra pifia que pueda ser también ?? saludos y gracias
Compañero, yo tenía 2 cables cortados de la valvula IAC, se los repare con una soldadora de estaño el auto funciono bien un tiempo, después empezó con los problemas de nuevo le cambie la ficha IAC y sigue con el mismo problema. Consulta: cuando manejas, el auto anda solo sin que le pises el acelerador???? por que a mi me hace eso. Saludos.
Buenas yo también tengo un corsa evolución modelo 2003 y tiene los mismos síntomas,
Y ps ya le e hecho cambiar la válvula iMac, los cables de alta y las bujías por favor alguien que me ayude
Cuando me agarra una cola o freno para entrar en un cruce o intersección se bajan las revoluciones a menos de 750 y se apaga. También cuando voy en la autopista el carro acelera y jalonea no sube parejo. Gracias adicional quiero saber donde esta el TPS gracias por las molestia.
Los astras no usan TPS. Bueno mejor dicho , el TPS es un potencio metro integrado en el cuerpo de aceleración. De hecho lo puede observar por que es exactamente donde esta conectado el cable que sale de la bobina y va hacia la garganta de aceleración o mariposa de carga de aire. !! Saludos
En realidad eso parece la pila de la bomba de la gasolina o filtros obstruidos. Un problema en el sistema de carga de combustible. Inyectores o el regulador de presión de la gasolina.
Amigo hoy probé el carro revise todo de hecho la bomba, el filtro y el regulador nuevos, también inyectores limpios. Te explico hoy descubrí cuando se apaga y es cuando clavo los frenos con bastante presión que el carro baja las revoluciones y las baja a menos de 750 y se apaga que podría ser
Yo tengo un Astra también y ami me paso lo mismo solo que ami me dejo en plena autopista y si efectiva mente es la bomba de gasolina no es cara ni difícil de cambiar de echo esta debajo del asiento trasero saludos espero sea de ayuda!!
Buenos días. Mi arauca a finales de enero 2020 me dejó varada y resulto ser la correa de los tiempos que se reventó, también doblo válvulas... en el taller me reventaron la tapa del tapa válvulas y tardaron 4 semanas para entregarme el carro. Me lo entregaron un jueves y el viernes el carro no prendía, según el mecánico era la suichera, me partieron el conmutador y me tocó comprar las 2 piezas. Me entregaron nuevamente el carro, todo parecía estar bien, lo usé 3 días y al tercer día estaba llegando a mi casa y se apagó... no hubo forma de que prendiera. Compre ese carro en noviembre de 2019 y me siento súper estafada. Solo quiero un buen mecánico que me ayude porque necesito resolver...
Buenas noches si estas en caracas te lo puedo escanear el carro para ver que código de falla tiene yo tengo unos repuesto de esos carro como bobina sensor de cigüeñal etc
Mi Sonic empezó a falllarle el clima primero fue la manguera la arregle cargaron el gas y sigue con la falla hace un tipo chisguido como si abriera alguna válvula alguien sabe que pueda ser,solo enfría cuando va caminando y ya parado deja de enfriar alguien le a pasado lo mismo
Ok amigo hay varios problemas con eso. Será como un servicio al vehículo. 1 la batería o cables tierra o positivo y bornes en mal estado hace la falla.2. Verifique q la bobina este mandando corriente igual en las 4 salidas. 3. Q los cables de bujías no estén oxidados o blancos osea en mal estados.
Voy circulando en la vía pública y de repente se apaga y al querer dar marcha no enciende hasta una media hora vuelve a prender y vuelve hacer la falla
Andando por una avenida se apago solo el carro le revise los fusible tanto al lado del volante como los que tiene al lado de la batería que son grandes,al mismo se le cambio hace días atrás el conmutador del switch no se si sera eso, aunque lo revisaron y me dijeron que estaba bien no presenta corriente en las bujias, hace para prender pero hasta hay llega, no presenta ni el indicador de luz del code ni el de servicio, solo la luz de indicacion de bateria y aceite en el tablero
Hola que tal no soy tecnico ni nada por el estilo... pero a mi me lo hizo una vez y si cargaba la bata arrancava luego lo lleve al mecanico y era el cosito (que no recuerdo el nombre) que cargaba la bateria mientras uno lo usa
Mauricio solucionaste el problema mi vehiculo no enciende de ningun modo ya hemos revisado de todo no me prende la luz de servicio ni la del code en el tablero ni escucho la bomba trabajar