No llega corriente a bomba de combustible si al fusible, no se si la centralita lo bloqueó o es el relay ,quiciera saber donde se encuentra ese relay y cual es
Buenas noches tengo un problema con un chovrolet Vectra no enciende ni marca gasolina ni aparece check en engine en tablero es será lo que ocasiona este problema
En principio falló el sensor del árbol de leva y el mecánico provocó un corto en la ecu al intentar cambiarlo, adquirí una nueva computadora, incluyendo el inmovilizador y switch, para evitar problemas de comunicación entre ellos, pero aún no logro arrancarlo
Requieres un equipo OpCom de €30 pero debes tener ordenador portátil con Windows 7, de preferencia
Creo es mucho más económico que llevarlo en grua a algún taller
Ya cambie el motor de arranque los calentadores pero sigue sin encender en frio por las mañanas una vez enciende va bien todo el día solo que le cuesta haces pasar de las 3000 revoluciones
No enciende la luz de fallo motor al meter llave y no mete calentadores quito el termostato de agua motor y entran calentadores y arranca calentadores y arranca bien si o no que puede ser
Buenas tardes...tengo un chevrolet Vectra opel 2.0 modelo 94... Cuando le pongo la llave y le doy para que encienda, no prende, salta el fusible N°22 no se que es... El burro está perfecto... Que problema puede ser? Gracias
Lo estacione le saque el volante para arreglar le vocina y al otro dia no encendio se prende el tablero la luz de check parpadea cuando doy arranque intenta arrancar y no arranca las luces del tablero quedan encendidas
En frio no arranca...tampoco empujandolo...en caliente le cuesta, le cambie los calentadores, le he puesto una valvula antiretorno de gasoil, la bomba carga...puede ser algun rele ?
Le cambie el motor de arranque 2 semnanas antes de los desguaces...puede ser el problema ? Mover el motor lo mueve con ganas...podria ser el rele` de arranque ? Lo que pasa es que no se cual es...en frio arranca solo con desodorante
Es un problema bastante común en el motor 1.9 cdti 120 cv 8valvulas y sobre todo en unidades fabricadas de 2006 y anteriores. Parece que no hay tantos afectados en motores fabricados en 2007 en adelante. Dicen que con un software actualizado de Ecu mejora. Tambien cambiando el motor de arranque por uno mas grande conseguimos que gire el motor de arranque mas rapido pero es recomendable ampliar la seccion del cableado desde el alternador a la bateria y desde la bateria al motor de arranque para conseguir mejor estabilidad de corriente. La mejor solución y mas económica es instalarle un chip de arranque en el sensor de temperatura del motor que al poner el contacto engaña al sensor de temperatura del motor y así los calentadores se encienden y es cuando arranca perfecto. Se puede hacer la prueba solo desconectando el sensor de temperatura y probando que tal arranca, seguro que arranca perfecto. Si es el caso instala un chip.
@juanfe252Muchas gracias...en mi caso...despues de muchas pruebas el motor se ahogaba...le camie inyectores, bomba common rail, calentadores...y nada...el retorno de gasoil lleva una especie de alpon donde hay una valvula...el cambiarlo ya me arranco
@SimiSeguramente tu caso no fuese el mismo. De todas forma ya te sirve de alerta si ves que se viene abajo el motor y cuesta arrancar cambiar el motor de arranque y colocar cableado nuevo con mas grosor para mejorar la estabilidad de corriente. Tiene que quedar cerca de los 14 V una vez arrancado. Puedes comprobarlo en el menú oculto.
@juanfe252Hola, mi Nombre es Luis.
Me llama mucho la atención lo que describes porque es lo que me pasa. Donde o como puedo hacer estoy del chip, o esta actualización de la Ecu. Te agradecería mucho si me dieras más información.
Hola amigos tengo un Opel vectra la luz de check no enciende el motor gira pero no arranca cambie la sentralita la encargue de Polonia pedí la variante completa q viniera desbloqueada por completa la instale y no parte le cambie el sensor del cigueñal y nada y el sensor del levas u nada no llega corriente a la bobina. Cambie la bobina pero nada tampoco llega corriente a los inyectores la bomba de bencina no suena al colocar contacto
Cambiar cosas sin saber bien por donde van los tiros es una suerte que des con la tecla , es cambiar cosas hasta que suene la flauta y te puede salir muy cara la reparacion o incluso provocar tu otra averia mas a la que ya tienes
Debes hacer una diagnosis del coche que te dira que tipo de fallo tiene y ya puedes ir mas encaminado hacia la averia
Te diria que miraras el rele principal , puedes cambiar todos los reles y revisar todos los fusibles , por si suena la flauta , pero creo que el propio coche ha cortado el suministro para que no arranque
Pasele el Op-com , no sé si lo manejas o lo tienes pero no cuesta mas de 20 euros y te va a decir por donde tienes que tirar
Dices que le has cambiado la centralita , entiendo que has cambiado la ECU , para cambiar la ECU hay que saber manejar el Opcom o Tech2 no todo el mundo sabe es complejo , el que te la haya cambiado tiene que tener un aparato de diagnosis Opcom o Tech2 sino es imposible que te funcione , el que te la ha cambiado puede decirte tambien que errores da el coche
No sigas cambiando cosas al tuntun sin saber , si no lo haces puedes provocar otra averia mas
Si quieres preguntar algo aqui estoy y te contestare hasta donde sé
Hola buenas tardes desde chile ,tengo un opel vectra no arranca y me pasa lo mismo dicen que puede ser la centralita ,aparte el aceite de motor ,tiene mucho olor a gasolina ,esta como pesado al dar arranque ,tira explosión ,pero no arranca ,la centalita en que lugar del coche va instalada ,espero su respuesta gracias
Buenas tardes compañeros! Tengo un Opel Vectra 1.8 gasolina 16 v el caso que compre un Seat León fr y lleva tiempo parado lo arrancaba y daba una vuelta para calentar asta que hace poco el coche no arranca le e metido una máquina y me sale 3 fallos se an borrado todos menos 1 p0460 sensor de combustible sabrías decirme a los voltios y omnio que lleva para comprobarla ya que lo quiero poner a punto está nuevo solo 130 km un saludo espero respuesta
Hola. Estimado lo del sermón esta bien lp que pasa q cuando uno pide una opinión te dicen cambia esto cambia esto otro pero nada se cambio la bobina porque se pensaba q estaba mala porque no llegava chispa a las bujias la centralita fue un mecamico con un escáner y me dice que no se enciende el check porque la centralita esta mala...me entiendes...haber yo los repuestos no los cambio por cambiar sino porque me dicen oye esto esta malo descartemoslo...pero hasta hora nadie a podido saber cual es el problema los reles se revisaso. Pero no se cambiaron... Tu me dices q puede ser una opcion
Lo otro es que la centralita o ecu la compre con la variante completa en auto24parts y esos compadres me aseguraron q la sentralita viene 100%desbloqueada es decier sin código sin nada sin inmovilizador la cosa es q la mitad del auto no tiene cprrein la bomba de bencina al pientar funciona sino no suena al dar contacto no se q sera en realidad puede ser un drama eléctrico un cable cortado no se...
Tengo un opel veztra 1.9 150cv i arranca bien pero se para hice le enciende la luz de averia i creo ke cuando se calienta se para mas amenudo i aciendole dianosis dice ke es la ecu i el mecanico mea dicho ke buske una pero biendo estos comentarios me gustaria saber algo mas
Hola muy buenas tardes queridos amigos de vectra. Saben tengo un vectra del 96 1.8 automático el cual se le hizo una mantención general por que no tenía fuerza, se cambiaron dos sensores que acusaban avería el problema continuó desconectaron la ecu por que se fijaron que el ramal o arnés del motor se encontraba malo. Lo montaron nuevamente y ahora el auto no arranca. Se encuentra con el check engine parpadeando y no deja arrancar, se trató de Scannear pero no deja ingresar al motor solo a los otros componentes... A alguien le ha pasado algo similar, para poder orientarme?
A mi me paso lo mismo me dicen que puede ser que se me blokio la chapa ya que la cambie
Lo que no se es siesque mi auto tiene ese sistema de blokeo o no :/
Ya que es de 1995
Hola buenas yo tengo el mismo problemas ya van 3 veces q me hace lo mismo y no han podido encontrar el fallo le conecta la maquina de dianosis y ps no sale nada vuelve y arranca
Le cambie la bobina, la valvula egr,el rele de la bomba de gasolina, el catalizador se reparo pero cuando le parece no arranca y otras veces se para en marcha y luego no arranca. Lo conectas a la maquina de diagnosis y no salen ninguna averia.
Tuve el mismo problema solo q a mi no se me paraba en marcha. Lo lleve a la Opel y me cambiaron bomba gasolina y junta balancines ya q tenía una bujia con aceite lo peor la broma 400€ pero el problema se solucionó le e echo 50.000 KM y ningún problema espero q te pueda servir de ayuda
Hola buenas,
Cuando no arrancaba te aparecia en el panel un volante con un signo de exclamación?
Es para saber si el fallo que me da a mi es el mismo que el tuyo. Muchas gracias.
Buenas tardes hace un par de semanas me robaron el panel instrumental de mi vectra el eléctrico me dice que el carro no enciende sin ese tablero ya que en el mismo hay un módulo que permite el encendido alguien me puede ayudar indicando si esto es verdad, ya que soy de ecuador y acá no venden repuestos para este carro y me lo están vendiendo el mismo que me robaron en un valor muy elevado
Si, el cuadro de instrumentos es uno de los modulos (ECU) que tiene el Vectra C
No sé si estaremos hablando del mismo modelo pues varian las denominaciones de Europa a America, sin una foto del coche no sabria si tienes un Vectra C o un Astra pero para lo que preguntas y por el año de fabricacion es extensible a los dos modelos Vectra C y Astra. Si el coche no tiene ningun error o fallo en los restantes 6 modulos (ECU) el coche si arranca
Para que el coche no arranque tienen que fallar 2 de los 7 modulos principales, si solo tienes fallo en uno de ellos el coche si arranca, pero vamos es tan sencillo como darle a la llave y ver si arranca o no arranca, por eso me estraña tu pregunta, dale a la llave y saldras de dudas. Si el modulo que te venden es el tuyo, el que te han robado, con ponerselo volvera a funcionar pero cuidado el modulo viene protegido con clave numerica si no es el tuyo no va a funcionar en tu coche, al igual que el que te han robado no va a funcionar en ningun coche que no sea el tuyo o que tu le des al que te lo ha quitado la clave de tu coche, para poder manipular los modulos se necesitan aparatos de diagnosis tipo Tech2 o Opcom y la clave de seguridad que te dan con los papeles del coche
No se lo que te pediran por el modulo que te han robado (IPC) pero es complejo instalarlo sin tener conocimientos del tema, con lo cual aqui en España no vale nada, porque no vale para nada pues no funcionara en ningun coche que no sea el tuyo o con la clave de seguridad, si es por joder y hacerte chantaje pues no sé los medios con los que cuentas para comprarte otro por internet con la clave e instalartelo en un taller que sepan para casar el modulo con la clave a tu coche, por lo que intuyo sera mas barato comprarles tu modulo IPC que es ponerselo y ya esta que no estar comprando otro y que te lo instalen en un taller
Bueno me ha faltado decirte que tambien venden modulos libres , es decir que no tienen clave de seguridad, pero que cogen la clave de seguridad del primer coche en que se instala. Aqui en España se denomina casado o descasado,los modulos estan casados con el coche en que estan funcionando y tienen una clave, con la clave se puede descasar un modulo y queda libre es decir descasado, en tu caso como te lo han quitado a la brava pues no esta descasado, el esta casado con tu coche y para descasarlo haria falta tu codigo de seguridad sin el cual no se puede descasar
Es el vectra C, acá en Ecuador únicamente trajeron esos vehículos para los policías, por lo que no se encuentran repuestos, te comento que el panel que me robaron me lo están vendiendo en 1000 dólares y uno nuevo vale 2100 dólares, lo que voy hacer es probar encenderlo ya que dices que con un módulo menos si puede funcionar, capaz que el eléctrico tiene un negociado por ahí ya que el es que se a contactado con los ladrones y el me informó el precio. En España si comercializan este repuesto?? y que precio tiene??
En la casa Opel España tendria que ir a preguntar
De segunda mano vienen costando entre 80 euros y 200 euros
En internet tienes varios sitios donde te los venden, antes de conprarlo por internet debes de hablar con el vendedor para que te de las claves o que te diga si estan descasados,tambien tienes que tener en cuenta que hay muchos que son Ingleses Vauxhall (Opel en Inglaterra) y estos traer el velocimetro en millas en vez de en kilometros
Te pongo varios enlaces pero hay muchos mas para comprarlo por internet http://www.ebay.es/itm/VAUXHALL-VECTRA…
123 euros (GBP 88.99) http://www.ebay.es/itm/VAUXHALL-Z18XER…
131 euros (GBP 94.99) http://www.infotecrmc.es/vectra-c.html http://www.milanuncios.com/otros-recam…
En el segundo enlace que te he puesto de ebay si te fijas en las fotos el vendedor pone el Carpas que es la tarjeta que te entregan con la documentacion del coche donde vienen las claves de los modulos y del inmovilizador asi como de la radio, en el resto entiendo que estan descasadois o te dara las claves por telefono
Si te fijas te venden practicamente todos los modulos del coche por 130 euros, son de segunda mano pero que no tienen porque no funcionar en la mayoria de los casos duran lo mismo que te puedan durar los tuyos del propio vehiculo hay algunos modulos que no se suelen romper nunca , el mas delicado es el modulo de la direccion (ecu CIM) que este si esta sujeto a desgaste el resto de modulos no se suelen averiar, bueno el modulo ecu REC tambien suele dar la lata es el que controla la parte trasera del coche esta hubicado en el maletero al lado izquierdo, el modulo ecu IPC suele dar por saco en el enchufe de conexion que hay que resoldarlo con un soldador de estaño se suelen ir a veces estas soldaduras, que es el que te han robado
Como ves el cuadro no vale mucho lo que cuesta es casarlo al coche con los codigos de seguridad y no es que cueste si no que hay que saber hacerlo
Si puedo preguntare en la Opel cuanto cuesta nuevo,no se si tu coche tiene velocidad de crucero, hay algunos cuadros que no traen la luz (led) de la velocidad de crucero, la velocidad de crucero sigue funcionando pero se te enciende en el cuadro la luz que te dice que lo llevas activado
Un saludo
En la ultima frase he cometido una errata de escritura he querido decir:
"la velocidad de crucero sigue funcionando pero no se te enciende en el cuadro la luz que te dice que lo llevas activado"
Un saludo
Fabroban si tienes una direccion de correo mejor dimela para no estar hablando publicamente, esto puede ser muy extenso y a lo mejor la gente se cansa de leer tanto texto
Hola que alguien me ayude mi vectra cd le cambie las patillas de freno y me marca en la computadora a bordo que compruebe las pastillas como hago para sacar esa falla de la computadora
A mi me pasa lo mismo, hace tiempo que dejaban de funcionar los indicadores a veces y después funcionaban, pero ahora han dejado de funcionar, el coche arranca y va todo bien, pero yo no puedo ver la velocidad ni ninguna información del tablero.
En ocasiones que enciendo el automovil hace un ruido como de tac, tac, tac y no enciende despues de rato ya lo hace, ademas como que se calienta un poco por que escucho y veo como el deposito del anticongelante esta un poco caliente y la manguera que va al motor hace un poco de ruido, ojala alguien me pueda ayudar, gracias.
Si alguien me puede ayudar, mi tablero de un vectra opel 2005, no enciende mi tablero, quise descartar alguna posibilidad de saber si eran fusibles o algo por el estilo, no fue el caso, alguien sabe que le puedo hacer?
Tengo un problema con un chevrolet vectra año1998 1.6 el problema es que el motor en temperatura normal de trabajo no enciende después de detenerlo.
El motor de arranque funciona sin problemas, sigue arrancando el motor pero no logra encenderlo, hasta que lo que hay que esperar hasta que se enfríe el motor y enciende sin problemas al momento de arrancar
Hola amigos opeleros les cuento qe un dia se me qemaron 2 fusibles y no me funcionaban los termitentes los puse nuevos y siguio funcionando bien. Luego otro dia sali en el auto y al qerer salir del estacionamiento puse las luces de emergencia y se qemo debuelta los 2 fusibles y el interruptor de los 4 termitentes qe ba arriba en la calefaccion el qe tiene un triangulo. Lo desactive pero paso qe al volver a casa se gasto toda la bateria y no encienden las luces del tablero las qe marcan con el primer contacto de llave , ayudenme por favor a hice un grupo en facebook para amigos opeleros y asi publicar dudas y venta de repuestos club opel vectra...corsa chile