Problemas de No enciende en frio

Problemas destacados

No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Opel Vectra 2007 1.9 cdti 260000 kms
En frio no arranca...tampoco empujandolo...en caliente le cuesta, le cambie los calentadores, le he puesto una valvula antiretorno de gasoil, la bomba carga...puede ser algun rele ?
Simi de España hace 3 años  
SI
5 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo primero que haría es escanearlo
Simi de España hace 3 años
Le cambie el motor de arranque 2 semnanas antes de los desguaces...puede ser el problema ? Mover el motor lo mueve con ganas...podria ser el rele` de arranque ? Lo que pasa es que no se cual es...en frio arranca solo con desodorante
juanfe252 de España hace 2 años
Es un problema bastante común en el motor 1.9 cdti 120 cv 8valvulas y sobre todo en unidades fabricadas de 2006 y anteriores. Parece que no hay tantos afectados en motores fabricados en 2007 en adelante. Dicen que con un software actualizado de Ecu mejora. Tambien cambiando el motor de arranque por uno mas grande conseguimos que gire el motor de arranque mas rapido pero es recomendable ampliar la seccion del cableado desde el alternador a la bateria y desde la bateria al motor de arranque para conseguir mejor estabilidad de corriente. La mejor solución y mas económica es instalarle un chip de arranque en el sensor de temperatura del motor que al poner el contacto engaña al sensor de temperatura del motor y así los calentadores se encienden y es cuando arranca perfecto. Se puede hacer la prueba solo desconectando el sensor de temperatura y probando que tal arranca, seguro que arranca perfecto. Si es el caso instala un chip.
Simi de España hace 2 años
@juanfe252Muchas gracias...en mi caso...despues de muchas pruebas el motor se ahogaba...le camie inyectores, bomba common rail, calentadores...y nada...el retorno de gasoil lleva una especie de alpon donde hay una valvula...el cambiarlo ya me arranco
Solucionado
Mejor respuesta (según Simi)
juanfe252 de España hace 2 años
@SimiSeguramente tu caso no fuese el mismo. De todas forma ya te sirve de alerta si ves que se viene abajo el motor y cuesta arrancar cambiar el motor de arranque y colocar cableado nuevo con mas grosor para mejorar la estabilidad de corriente. Tiene que quedar cerca de los 14 V una vez arrancado. Puedes comprobarlo en el menú oculto.
LuisP de España hace un año
@juanfe252Hola, mi Nombre es Luis.
Me llama mucho la atención lo que describes porque es lo que me pasa. Donde o como puedo hacer estoy del chip, o esta actualización de la Ecu. Te agradecería mucho si me dieras más información.
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