Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Astra ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Astra 1.6 16v de 1999 me viene haciendo cosas raras la direccion al iniciar la marcha pero se soluciona rapido hasta hoy que al arrancarlo la direccion va dura y se enciende el testigo de bateria de manera parpadeante. Con calma mediré si al acelararlo el alternador carga la bateria, si le llega alimentacion a la bomba de la dirección ect...
Ola me a pasado lo mismo en opel zafira año 2000 asta el momento de no arrancarle y aver clik al arrancar pienso que es el alternador ahora me lo asegurarán en opel pienso que opel de electricidad no vale ni pal desguace
Era el alternador delfi de 100Amp ,antes de desmontarlo medí con un voltimetro entre masa y el +de bateria y no media mas de 12 voltios(me habia descargado la bateria) aunque aconsejaban medir la borna grande (salida del alternador) medi con el contacto para ver si a la borna pequeña le llegaba tension y así era,extraje el alternador como aconsejaban y se lo lleve a un mecanico especialista para que lo probase y efectivamente estaba mal, me consigio otro igual pero generico 160€ lo puse y todo ok.
Hola , tengo un problema con la dirección de un Opel kadett , gasta los neumáticos del lado interior , lo lleve al taller y lo revisaron pero no encontraron nada raro , dirección recta y aparentemente todo correcto y no me solucionaron el problema , haber que puedo hacer , gracias.
Hola, hoy e venido a mi pueblo, al volver a coger el coche e oído un ruido seco, se me a encendido la luz de la batería y la dirección va muy dura. E abierto el capo y e visto una correa suelta, no estaba rota. Un poco más adentro e visto una pieza suelta. Le a pasado a alguien? Puede ser el alternador?
Cuando arranco en frio, se enciende el piloto de bateria, pero esta es nueva, de ayer, y el mecanico dice que es bateria, i el de la grua, k me la puso ayer, dice que seguro es alternador, pq con bateria nueva no llega a los 14. Ponia 11, 99 ,creo. El de la grua tbn me dijo que primero mirara las escobillas de dentro del alternador, q es mas barato, cambiarlas, pq igual estan sucisd. Que hagoo?
Las escobillas lo dudo porque el mio tiene 170000km y están de lujo,yo miraría antes la placa de diodos del alternador que suelen irse bastante y cuando lo habrás recuerda cambiarle también el reten y la torica del depresor que eso vale 2 duros y no merece la pena dejar el viejo
Hola,mi opel astra 1.9CDTI año 2005,me da fallo en alternador,se enciende luz roja de bateria e n marcha y hace un ruido mosqueante,¿que puede ser?bastaría con cambiar el alternador o escobillas?gracias.
Tenme cuidado a mi empezó así y fue el alternador y x no cambiarlo a tiempo le mando una orden a la batería de salida de ácido y me quedaré sin electro ventilador alternador batería y si me descuido el ácido se come los cables eléctricos y me quedo si. Coche el arreglo 800€
Tengo un problema de mi Opel Astra h del 2007 gira la llave y no arranca no hace ningún ruido hemos probado llave hemos clonado la centralita hemos cambiado el clausor y sigue lo mismo se queda encendido el testigo de la batería y en la pantalla me sale la información pero sale una f. Ahh y les cuento que tengo que insistir para arrancalo al final después de muchos intentos arranca
Buenas el problema que tengo es que mi opel astra h 1.7 100cv cuando aceleró con el coche en caliente me da tirones y se enciende el testigo de la batería y fallo del motor pero le dejas de acelerar y el coche va bien ya le he cambiado el filtro del gasoil, filtro del aire y caudalimetro si me podéis ayudar os lo agradecería ya que no se que hacer
Hola!!! Para mi...q la correa del alternador anda, cuando...le da la gana. Lo mismo la tienes gastada...o tienes flojo el tensor del alternador. Aunque creo q eso no sea. Yo telgo el modelo g y no tengo tensor de alternador...ya q tiene el tensor semimecanico jaja. Para my q es tu correa.la luz de check se enciende,porque se te a encendido la luz de bateria al darle salida rapida...
Y cuando va normal se apaga...y todo con motor en marcha...verdad. Mira primero...lo mas sencillo q la correa este bien si es asy. Ok arreglado cuando la cambies. Si ves esta bien...lo mismo tienes polea con embrague y ye este fallado. O q tengas algun rodamiento del alternador en mal estado...si esto ultimo es asy...seguro q te hace chillidos chasquillos o ruidos raros. Espero te sirba la información.
Hola, tengo un Opel Astra G 1.6 gasolina de 100CV.
Me ha pasado ya dos veces que tras estar circulando por la carretera, sobre 80 KM/hora, al coger la salida y hacer una curva de izquierda o derecha tras haber reducido hasta la segunda marcha el motor del coche se me apaga solo y se me enciende la luz de avería del motor además de batería y aceite. Al girar la llave de contacto el coche vuelve a encenderse al de unos 3 o 4 minutos y sigue circulando con normalidad. También me paso otro día al ir circulando a 80km/ que se me encendieron las luces de bateria y aceite por unos segundos y se me a… Leer completa
Hola tengo se me han encendido los chivatos de la batería luego el ABS ya continuación la llave, luego las agujas todas se me Bajaron a cero,que puede ser, alternador y algo más creo yo...
A 120 por la autopista me baja la aguja de revoluciones a 0. Sale testigo de bateria y coche con llave inglesa. El coche sigue su marcha sin problema ,pero a bajar de marcha se atasca i ya no va mas. Que puede ser. ?
Hola buenas, cuando meto segunda el coche empieza ha dar tirones y si acelero más fuerte se escucha como si explotase un petardo, lo suele hacer siempre, y cuando salgo de una autopista y empiezo ha reducir velocidades, se enciende del cuadro de luces el chivato del motor, si presiono el embrague con la marcha puesta parpadea y no se apaga, pero si lo presiono en punto muerto se enciende la luz de la batería y acto seguido se apaga el motor. Ayuda por favor.