Honda Civic 1995 Hatchback, D15Z1, Civic 34445 kms
Tengo un Eg manual, es vtec, tiene una ecu p28 tuneada, el asunto es que se sube y baja revoluciones de 1,000 a 2,300 (calculando) y vuelve y lo hace, no sé que es, si sea el Tps, o map o no sé, parece un problema de corriente
Necesitas afinacion electronica al auto, y comprobar si el pedal de aceleracion se encuentra desprogramado. Recuerda es Electronico.
** Como vas con la afinacion mayor : aceite, filtros, bujias... de preferencia NGK en iridium o platinum.
( ya por ese kms que llevas se hace necesario reemplazar bujias).
En el 90% de los mecanicos, mueven elementos que NO corresponden, y provocan ; se producen estos fallos.
Valida con un scanner gama alta, o scanner NISSAN Consult III. ; los valores en tiempo real, y asi obtienes un mejor diagnostico ( si son bujias, o Bobinas) o hasta un simple cable mal puesto. O chueko. Pelado.
** Necesitas de un Tecnico especializado en afinacion electronica.
Te falto la afinacion electronica: al cuerpo de aceleracion. , algun fallo o codigo en la DTC, un mejor diagnostico.
**Con el scanner. Apropiado.
NO vayas a meter el del autozone, ni de juguetes.
Te dejo la SDS.
Gracias , Marco. Feliz dia.
Si. , Ok... y que codigo DTC, te arrojo. ??
Cual es el codigo,??