Chevrolet Spark 2014 Spark GT full equipo, 4 puertas, ventanas electricas 90098 kms
Hola amigos...Hace unos mes
Mi spark no tenia termostato ,le compre uno nuevo y sigue hirviendo el anticongelante y por culpa de eso parece que el chorrito estaba de mal humor y se hecho a perder mi radiador se quemo con el anticongelante hirviendo pero por que si es nuevo...y por último regresando ami hogar al ir ala velocidad 1 y 2 de la nada mi clutch de embrague se puso bien duro y la palanca de cambio se volvio suavecita solo aceleraba y no avanzaba al llegar a mi hogar lo pare un rato para abrir mi cochera y al meterlo puse marcha en 1 y no avanzaba solo acelerava y metia 1 de velocidad…
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** Y de preferencia visita un mejor mecanico, profesional. O al taller especializado.
Lo barato sale caro.
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Lo que puede suceder en su caso, por como describes: es que tengas algun fallo en :
** Tapon del radiador, reemplaza
** Mangueras ( chupadas) envejecidas.
** Radiador (obstruido) oxido, contaminado (limpieza /baqueteo) o Reemplazo.
** Tapon del deposito
** Termostato (pegado) reemplaza.
** Bomba de Agua en FALLOS.
** Sensor de termperatura.
Etc, etc.
* Se hace necesario un revision de todos los componentes. (inspeccion).
Cuando fue la ult vez que hizo el servicio al Sistema de refrigerancion. ??
Por lo general cuando hierve el agua en el deposito, es porque el TAPON DE RADIADOR ya esta en fallos, la solucion es SIMPLE: "Reemplazar el tapon".
Pero muchos salen a la carrera, al mecanico de la esquina, por lo barato, y comienza el Show. Cambiando o empeorando todo el sistema de refrigeracion.
** NUNCA se debe usar AGUA, se recomienda utilizar "siempre" el LIquido refrigerante NISSAN azul OEM o el alternartivo. ( son de uso DIRECTO) NUNCA Se rellena con agua.
El liquido refrigerante; se "DEBE" reemplazar cada 70 mil kms o cada 2 años, (siempre lo primero que se cumpla) ya que este con el tiempo; pierde sus propiedades.
Asi te evitas sorpresas a futuro.