Indica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
El riesgo es muy alto. Detén tu vehículo inmediatamente. Corres riesgo de que el motor se frene durante la conducción.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos. Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear carga de la batería 2. Revisar el estado del alternador 3. Verificar instalación eléctrica
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Versa ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que hay un problema en la batería. Si esta luz se enciende podría detenerse el motor mientras conduces y/o dañarse la batería. Detén el vehículo inmediatamente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear carga de la batería
2. Revisar el estado del alternador
3. Verificar instalación eléctrica
QUÉ DEBES HACERVerificar que los conectores (bornes) de la batería estén bien sujetos.
Verificar que las correas de accesorios no se han cortado y siguen en su lugar.
Lleve mi carro a servicio cambio de bujias, limpieza de inyectores etc, pero los mecaniscos encontraron que el alternador estaba metiendo carga de mas por lo que cambiaron píezas del alternador pero el problema continua y ademas las señales de bateria y freno de mano no se apagan en el tablero, que puede ser, gracias
Que tal amigo se me acaba de presentar el mismo problema me parpadearon estos 2 indicadores, el mio tiene apenas 3000 km, que solucion le dieron al tuyo lo llevaste a la agencia, de antemano gracias
Eso mismo tenia el mio y cambie ese fusible y se soluciono estaba quemado. A la hora de encender el carro aparecia luz de freno(siento que ya habia quitado el freno) y de bateria
Les hablo de un versa 2014 espero sirva. Mi aporte
Gracias. Cambie la banda y le di dos o tres llavazos para que se terminara de acomodar. Creo que en esos falsos arranques quemé ese fusible. Me quedaron encendidos los focos de batería y freno. Cambie el fusible que indicas y santo remedio
Muchas gracias, eso también solucionó el problema en mi caso. Pero me podrías indicar si en el futuro te volvió a pasar? Porque cuando los fusibles se queman es porque ocurrió un fallo en el sistema eléctrico. Pregunto para ver si es necesario que lo lleve a revisión de todas maneras. Muchas gracias!
Fusible del regulador de voltaje. Si ese fusible esta quemado... al alternador manda mas energia. Y se encienden el piloto de bateria y freno por cierto. Este fusible es el mismo que el del pito del carro.
@Alberto EsparzaSi claro. Debe destapar la fusiblera. Es el 2do fusible de izquierda a derecha. Normalmente es de 10. Yo lo ando con uno de 15. Para más facilidad busca el que se llama. Alt. S. Horn. Ese es el fusible que controla el regulador de voltaje. Del alternador y el pito (claxon)
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Revisa la VIDA UTIL de tu bateria. ( en el autozone: pueden validar ) de ser el caso compra la apropiada.
Dale una revisada al ARNES del conexion de las baterias, y del alternador.
Cheka si llevas algun cable trosado, arnes chueko o flojo...
Revisa si el terminal de la bateria , esta sulfatado o sarro ( haz limpieza).
Si abres el capot; arriba de la bateria hay una cajita negra, abre hacia arriba; valida si llevas un fusible quemado o fundido ( reemplaza) has lo propio.
Se reventó la banda de tiempo y me hicieron cambio de válvulas, cuando el mecánico me lo entregó lo hizo con dos fallas código 89 (termostato) y Se encendió el testigo de bateria y no se apaga ya lo lleve con el autoelectrico y le cambió el regulador del alternador y el testigo sigue prendido, la batería es nueva. Que podrá ser, help me!! RICHAR!!!
Se declaró incompetente en lo eléctrico por lo que ya no me dio confianza, le acabaron de cambiar el termostato completo, no se borro el código 89 y apareció el del motor, ya me desespere, desde este momento acepto ofertas
@JL gdlmxActualización el código del motor lo desaparecimos, el mecánico no había conectado el sensor de temperatura y la computadora lo registró (seleccionen bien al mecánico)
@JL gdlmxHola amigo, como solucionaste tu problema?... al mio le pasa exactamente igual... le toco anillada y me lo entregaron con codigo 89 (ya lo solucione), cambie bateria y reparacion de alternador y sigue el foco de la bateria prendido
Quetal Ricardo buenas tardes
Me dice. El mecanico que ay que cambiar el el regulador del. Alternador de un sonic 2015, ya que se sube los volts de la bateria. Es correcto?
Empezo a fallar ,no cargaba bien el alternador , lo que estaba aciendo por la mañana en frio me hacia un ruido en la fusilera como que un relay no trabajaba bien ,no se si puede ser el problema ese ,hoy ya no funciono mas ,se agoto la bateria nueva de un mes , y se encendia el limpiaparabrisas solo me ayudan a buscar la solucion ,que puede ser del alternador algun iodo o el rugulador gracias
Revisa todos los tensores y poleas y al alternador colocarle una polea con embrague. Yo hice eso y se terminó el problema de cortar correas y romper tensor automatico
No hagas esa prueba de desconectar la bateria, medi con un tester... Si el alternador varga y no tiene le resistencia de la bateria se va a 18 / 20 vlts y te quema la computadora... ojo...
Esp se hacia en los autos mas viejos como prueba
Buenas tengo el problema de que el testigo de la bateria de no se apaga ya revise el alternador y esta bn y si alterna 14.2 voltios
Y la bateria tbn esta bn
Hola amigo te combiene reemplazar el regulador de voltaje ra que cumple la función de regular voltaje apagar la luz testigo y cuenta vueltas trabaja con el regulador yo lo reemplace hace dos meses me costó 900 pesos es fácil de cambiar
Ya lo solucione gracias de todos modos resulta que el mecanico que bajo el motor no conecto las salidas bn osea el cable del testigo de bateria lo puso en el w y este iba en el b+ osea estaba alreves gracias
Esta cargando igual,,, eso me puede afectar en algo ? otra pregunta,,,el modera en 600 vueltas y aveces me prende luz aceite,,, aveces sube a 900 y queda bien ,,,,que puede ser ? gracias
Hola a todos ,,les cuento que se detecto la falla de porque no apagaba el testigo del alternador,,,,,,,se debe a que la placa no era compatible con elregulador de voltaje,,,se puso el regulador que lleva y funciono,,,gracias
Hola ,,tengo el renault clio moderando a 500 y aveces 450 vueltas y eso me hace que tintinee la luz de aceite y stop ,, no se como levantarle las vueltas al motor ,,,,mi pregunta sera problema del motor paso a paso ? espero respuesta,,,,gracias
Después que le conectaron los cables de la batería al revés,se puso en corto la batería,ya se la cambie,marca bien su carga de 13 al acelerarlo marca hasta 17,pero se prende el testigo de batería,y al acelerarlo se baja el indicador del tacómetro. Ya revise los fusibles y todo bien,el alternador si carga¿Que más le mando a revisar?
Hola comunidad, tengo un r9 93, hace tiempo que cuando ando en el auto y tengo bajo consumo (ejemplo: voy solo con las luces de posición) el testigo o símbolo de batería tiende cómo a prenderse, se enciende si casi no tengo consumo
Ya le cambié el regulador x q medi la. Carga y era un poco alta pero estaba bien y me sigue pasando lo mismo
Hola, a mi me pasaba lo mismo, lo lleve a un electricista muy recomendado y me dijo que puede ser algun corto que este jodiendo la solucion es revisar la instalacion electrica completa (como es un auto viejo puede tener algun cable jodido o como en algun momento tenia alarma, despues cuando la inhabilitaron seguramente quedo algun cable suelto) lo cual lleva tiempo y dinero. La solucion momentanea No "recomndable" le puso, sino mal entendi un rele en el alternador.
Hola a todos tengo un civic 1. 7 v-tec 2001 std tuve problemas con alternador se cambió x uno nuevo luego k daño la computadora Y puse otra ahora prende bn y todo pero no se apaga el testigo de la batería y carga bn y la batería esta en buenas condiciones alguien podría ayudar los eléctricos no hayan problema.
Hola Osvaldo saludos , mi problema en mi Honda Civic M-1.7 es que me corroe la corea del Alternador por las canales y el Alternador deja de mandar me descarga la Bateria, lo lleve donde los tecnicos y le hicieron servicio al Alternador cambiaron Modulo Yodera y sigue la fallas. Me podras ayudar en algo ? Te lo agradeceria Compañero!!!
Buena. Hoy el auto se mojo todo, luego lo puse en marcha y quedo.la luz prendida de la batería hasta que se apagó. El problema seguro fue el agua pero en donde? Gracias.
En opinautos no sabemos en dónde ingresó agua , imposible responder su pregunta , somos mecanicos no brujos , si se apagó la alerta en el tablero de instrumentos , posiblemente ya salió el agua que hacia cortocircuito , y se solucionó el problema ; si se repite , un mecánico o electricista debe revisar todos los terminales eléctricos, la lavada del motor la debe realizar una persona con experiencia. Atte.
Tene que recargar la bateria , hacer limpieza y ajuste de bornes, desconectar terminales eléctricos para secar con aire comprimido, especialmente los de la bobina, cables de bujías, revisar el regulador de carga del alternador , cables del sensor CKP, y las fichas que se enchufan al computador , ojalá ninguna pieza importante este quemada, su motor requiere revisión de un experto.
Les hablo de un versa 2014 espero sirva. Mi aporte
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