Mi carro es un mercury mystique 1997 iba manejando normal de repente se apago en la carretera y ya no quiere encender si da marcha pro no enciende

Se le prende el foco check eingene y se apaga lo prendo y enciende bien pero el check no se le borra

Bueno para empezar se calienta demasiado la maquina de tal forma q asta se apaga el motor si da marcha pero no enciende ademas que las piesas son algo caras no le encuentran la falla

Mi esposa iba manejando el carro se metio a un charco y dice que se le apago el carro y ya no quiso prender le destape el filtro del aire porque me dijo q traía el aire acondicionado funcionando y el filtro esta húmedo cheque el aceite del motor y esta bien no tienen agua entonces quisiera saber que otra falla probable sea

El auto anda bien pero después de cierto tiempo en marcha cuando meto el embrague al llegar a un tope o semáforo bajan las revoluciones y se apaga sin más posterior a eso lo prendo y sigue su marcha normal, para k no se apague tengo k meter el embrague y frenar lo menos posible para k no se apague alguien me podría ayudar o decirme cuál sería el posible problema.

El auto empezó a perder aceleración, se apago ya no arranco, parecía falta de corriente pues se bajaron las luces, le pase corriente arranco pero igual avanzó lento y al prender las luces se apago. Alguien que me pueda orientar que falla podrá ser gracias.

Lo enciendo y se apaga estando frio o caliente que es

Le lave el motor arrancó y todo pero des pues de un rato se apaga y ya no quiere encender lo tengo que dejar un rato y ya después arranca pero después de un rato se vuelve a pagar que puedes ser y antes de que la vara el motor no hacía eso

Porque mi mercury mystique año 1999 se apaga si dejo de acelerar

Círculo mi carro y prende el ventilador bien sólo que cuando lo apago queda prendido el ventilador y no se apaga quisiera saber que tiene y donde está localizado el sensor porque no lo encontré gracias

En parking pierde fuerza el motor y se revoluciona, o bien cuando me detengo y lo tengo en velocidad también pierde fuerza. Que tiene o q puedo hacer ????

No se donde esta pivote de presion de gasolina o como se podria arreglar el problema?

Buenos dias espero que me puedan ayudar tengo un mistique 1995 4cil 2.0L no prende ya le cheque el tiempo esta bien tambien tiene gasolina pulso y corriente pero no quiere prender ya no se que hacer ojala y me pedieran ayudar saludos

Si está prendida la luz, pero el problema es que no sube la gasolina cuando se calienta. Y tarda para prender.

Se sube y se baja solo las revoluciones y se apaga se jalonea

De estar funcionando se apago, luego lo cheque y tiro toda el agua, ya le repare pero sigue sin encender,

El carro camina un pedazo & se apaga lo vuelvo a encender y vuelve a caminar otro pedazo y se apaga. Y le tiembla mucho el motor y se le escucha un ruido muy fuerte. Algun consejo x faa

No pasa de los cuarenta kilómetros se apaga tiembla se corta la aceleración

Ya cambie la bomba de gasolina, completa, pero sigue habiendo problema como que se ahoga, gasta mucha gasolina, ya no se que mas moverle

Empezo con el check engine a parpadear como intermitente. Luego humo negro. Huele mucho a gasolina. Se apaga cuando cambio velocidad y apenas empezó hacer esto. De hecho son dos veces. Que hago

Empezo con el check engine a parpadear como intermitente. Luego humo negro. Huele mucho a gasolina. Se apaga cuando cambio velocidad y apenas empezó hacer esto. De hecho son dos veces. Que hago

Saludos, tengo un Ford Mercury Mystique 1995 V6, motor duratec 2.5L, de buenas a primeras se reventó el radiador, a punto de estacionarme empezó a sacar el agua vomitándola toda por un lado del radiador, el motor no se apago ni nada, pero yo si lo apague inmediatamente, espere cerca de hora y media que se enfriara y di marcha atrás para aparcarlo. Cambie radiador, liquido refrigerante e instale el termostato, se ve que el anterior dueño se lo quito. La cosa es que ahora me entran muy tarde los motoventiladores y hace que el motor se caliente muchísimo notando el radiador, y el deposito súper c… Leer completa

Suben y bajan las revoluciones en ocasiones se apaga me dicen que puede ser la válvula iac pero no se si sea correcto o sea otra cosa

Tengo un ford mystique de repente se apago y no quiso encender revise fusibles y era el de la bomba de gasolina y encendio bien 3 veces pero al meter el cambio se apago y ya no quiere encender da marcha el arranque pero no prende la bomba de gasolina ni abren los inyectores ni baja los vidrios ni bota los seguros ni abre el quemacocos tengo el manual completo pero no encuentro la falla

Se apago por completo la alarma y llas luces interiores no prenden tapoco la palanquita que mueve los retrovisores too esto paso de una osea las 3 cosas juntas dejaron de funcionar

Tengo un mistique 99 que ya no quiso prender para nada primero le cambiaron la bomba de gasolina y arranco pero se apagaba y medijeron que avía que mandar a programar la computadora pero aun así sigue sin encender alguien podría ayudarme

Mientras el carro estaba en marcha al serrar el cofre pego con la bateria y se apago no manda chispa ni pulsos de inlleccion en la caja de fusibles le llega una señal de tierra muy baja ya mande la computadora a un simulador para ke me la revisaran pero esta bien yegue la puse y al dar switch destella el foco que esta a lado del relog muchas veces sera que esta blokeado

Se arranca el motor y se tiene que mantener acelerado para que no se apague el motor, si pasa gasolina, pero no se mantiene. Será que le falte una lavada de inyectores, o las bujias

Se apago andando se cambio bomba combustible sensor de arbol y corrigio sensor cigüeñal. Sigue inestable sin fuerza como fuera devtiempo disparejo no acelera

Hola a todos, soy de mexico, y tengo un mystique mod. 95 el cual empezo a apagarse y luego ya de plano no arranco se llevo a un mecánico el cual lo estuvo revisando y lo hizo arrancar pero solo trabajaba un rato y después se apagaba y ya no encendía, se dejaba un buen rato o hasta uno o dos días y volvía a encender, lo siguió revisando según el y lo ultimo que me dijo fue que ya arrancaba y se quedaba trabajando buen rato pero si lo apagaban ya no volvía a encender había que volver a dejarlo otra ves otro día, le hizo peladero de cables y mejor se lo quite pues no lo escaneo y solo estaba adiv… Leer completa

Hola buen dia , tengo un problema con este modelo de vehiculo , ya se cepillaron las cabezas , bomba nueva , termostatos y mangueras nuevas , y se sigue calentando pero lo raro es que solo es el motor, los paneles del radiador estan frios , ventiladores estan directos y ni asi , parece que estoy cociendo calabazas , ya me estreso , pero adoro ese coche funcionan super bien. Pero a q pinche lata me esta dando... alguien tendra alguna solucion. Tambien se me acelera a lo pendejo , y despues se apaga y ya no quiere prender , moja muchisimo las bujias hay chispa y todo pero pues no arranca. Ayudenme si saben de alguna persona que me pueda ayudar a resolver el problema. Estoy en slp capital

Q tal mi ford mistyque al principio enciende bien jala bien pero de repente se apaga lo vuelbo a echar a andar y arranca asi pasa como 2 o 3 veces x dia q podra ser necesito ayuda!

En las mañanas arranca sin problemas, pero al calentarse el motor pierde fuerza y se apaga al principio arranca con un llavazo de ahí se complica por que ya no arranca para nada, menciono que ya le cambiaron el repuesto de la gasolina y también revisaron el de flujo de aire, tratare con el sensor del árbol de levas de levas. O alguien me asesore que debo revisar.

Hola buenas tardes ojala me puedan ayudar el problema es que el cale del alternador estaba pelado de un lado y pegaba con un tubo de el aire acondicionado y se parpadeaban las luces y lo en cinte y ahora no retiene la carga de la batería y se apaga al encenderlo muy rápido
Agradecería su ayuda.

Tengo el mismo problema no se apaga ni nada pero pierde poder e inmediatamente sube sus revoluciones solito

Empezo marcando el check engine , falla de EGR, pero sin ningun fallo, luego a marcar, mucho que le faltaba anticongelante hasta que revento una manguera de agua, lo repare y llene de anticongellante , purgaron el rediador, pero no se apaga el marcador de anticongelante, y si prende el ventilador, que podria ser?