Problemas de Golpeteo después

Problemas destacados

Hola, mi Versa trae un golpeteo después de que le cambiaron el alterna

Nissan Versa 2012 Advance 150000 kms
Hace un golpeteo (taqueteo) ayer lo recogí del taller por que le cambiaron el alternador y el día de hoy al encender el carro empezó como a golpearse algo, como si estuviera botando una canica, alguien podría decirme si fue de la misma reparación del alternador que, quedó algo mal?!
Briss 03 de México hace 3 años  
BR
1 ayuda 1 caso 
NelsonC de México hace 3 años
Se necesita una revision al ALTERNADOR, o al menos comprobar si falto ajuste a la BANDA.

Se sugiere una revision en el taller especializado. ( con el MECANICO apropiado).
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Block de Motor Perforado por Biela SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Sense 50000 kms
Al pasar unos vibradores se escucho un ruido muy fuerte y se encendieron todas las alertas del tablero, al detenerme unos metros adelante el aceite del motor se derramó por completo sobre el piso. Inicialmente pensé que el cárter había sufrido algún golpe. Después de trasladarlo con grúa al taller resultó que una biela había perforado el block del motor y por eso comenzó a tirarse el aceite. Todo esto en un auto con 3 años y medio de uso, que NO sale a carretera, tiene 50 000 kms y todos los servicios hechos en la agencia. Solicité el medio motor a Nissan y después de casi dos meses el medio motor aún no está disponible. Cómo es posible esto si esos motores son fabricados en México ???
Marcus de México hace 8 años  
MA
2 ayudas 1 solución 1 caso 
axlrose de Argentina hace 8 años
Respecto a este defecto en los motores hr16de de nissan. Salen de la fabrica con las medidas de los metales de biela incorrecto, entonces a mas tardar a los 50 mil revientan, escupiendo la biela por el block.
Marcus de México hace 8 años
Gracias por la información. No estoy en Facebook, hay alguna demanda colectiva ante Profeco ?
axlrose de Argentina hace 8 años
Desconozco. Pero si quieres mandame correo que te paso informacion de otros afectados en toda america incluido mexico. Hsolotor arrroba outlook.es
Estoy muy cerca de lo que sucede en NISSAN y sus fallos y déjame decirte que este fallo solo pasa cuando hace falta de mantenimiento al motor es decir nosotros muchas veces confiamos en lo que nos dicen y dejamos de escuchar aveces razones una pregunta cada que realizabas el cambio de aceite a tu motor? la poliza dice que debes realizalo cada 10000kms o cada 6 meses lo que ocurra primero eso es lo que dice en la póliza de MTTO. De NISSAN pero también dice que vallas a la sección de uso bajo condiciones severas para determinar si es necesario realizarlo antes es de decir el 99.99% de los mexicanos manejamos bajo estas condiciones y todos sin excepción deberíamos realizar el cambio de aceite cada 5000 kms o tres meses en mi caso lo realizo cada 3 mese con menos de 1500 kms un mil quinientos de uso mi motor es un SR20 de1996 con 190,000kms no tiene lodos ni suciedad adentro y con todo esto ya queme un juego de metales los cambie a la semana que me hizo ruido y todo bien hasta ahora, esta accion fue hace 3 años aprox y ya recorrio como 15000kms mas, Ahora bien vamos a la parte técnica La selección de metales desconozco si otras marcas lo hacen pero NISSAN cada motor lleva una medida única de metales y la deferencia es en .0001" diezmilecimas de pulgada de los cuales se representan en grados GRADO A,B,C etc. 1,2,3 etc estas medidas tan pequeñas provocarían que el cigueñal se quede amarrado o con juego adicional y provoque ruido cada cigueñal y cada monoblock lleva unas marcas las cuales ayudan a seleccionar el metal correcto para la tapa de arriba o la de abajo esto es en la bancada lo mismo pasa para los de biela de acuerdo a las marcas de biela y cigueñal se seleccionan los metales y estos no son muchas veces ni siquiera en la misma medida es decir es posible que alguna medida no se repita entonces no creo en lo que dice axlrose pero sus razones las a de tener y su investigación solo te suguiero no empieses algo que sepas bien que no vas a ganar las bielas empiezan siempre con un pequeño ruido de uno depende ser negligente y querer cargarle el muerto a alguien mas o dar la mas pronta solución y minimizar el problema
ISITA de México hace 8 años
Manuel estoy adquiriendo un versa 2015 con un kilometraje de 8000 kilometros, leerte me alienta pq creo que la desinformacion confunde. Y lo que tenemos que hacer es seguir las indicaciones del fabricante, ya comentare de mi experiencia y dudas. Saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcus)
Marcus de México hace 8 años
Finalmente el problema del motor perforado de mi Nissan Versa quedó resuelto. Agradezco infinitamente el apoyo del usuario Axlrose quien me proporcionó copia de un documento interno de Nissan donde mencionan problemas con los metales en esos motores. Se los mostré a la agencia de Nissan donde estaban haciendo el cambio de motor y ellos se pusieron en contacto con el servicio a clientes nacional de Nissan. Aquí en una llamada triangulada decidieron hacer el juego del "policía bueno-policía malo". El servicio a clientes obviamente a negar cualquier responsabilidad por parte de Nissan pues ya había pasado el periodo de garantía. Respecto al cambio de aceite fuera de tiempo que ellos argumentaban, lo considero restrictivo en particular cuando salgo mucho de viaje y el auto puede estar parado por mas de un mes en varias ocasiones durante un año. En fin, finalmente después de terminar la llamada con el servicio a clientes nacional la agencia me dijo que tratarían de obtenerme un descuento. Para mi sorpresa cuando acudí a recoger el auto y pagar la factura correspondiente tuve un descuento efectivo de un 30% tanto en refacciones como en mano de obra sobre lo que me habían presupuestado. Porqué la agencia me iba a dar un descuento tan generoso si Nissan no tenía ninguna responsabilidad ? En fin, el descuento final representó $ 15,000 pesos menos, pague y vendí a la semana siguiente el auto en cuestión. Hay un mundo de diferencia entre un vehículo Nissan armado en Japón y un vehículo Nissan armado en México. Prefiero no arriesgarme y alejarme definitivamente de Nissan.
jigomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes axlrose, he comprado hace 4 meses un nissan march 2017 nuevo y actualmente tiene 10.000 kms y todo indica que tiene el problema de la biela, sin embargo en la agencia niegan este defecto de fabrica y quisiera solicitar su apoyo enviándome el documento de nissan que le enviaste a marcus donde indican estos problemas en los motores hr16de. El correo es [email protected]. Muchas gracias por toda la ayuda que me pueda brindar
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Ruido en el motor en frio

Nissan Versa 2017  150000 kms
Al encenderlo en la mañana ase un ruido en el motor en frío luego al calentar i corro c le kita el pequeño golpeteo al otro día igual el pequeño ruido en el motor en frio
Eli josue cossio ayuso de México hace un año  
EL
5 respuestas 
NelsonC de México hace un año
Ruido como : puedes por favor describirlo ?

** Recuerda que el principio básico, del aceite es subir lo más rápido posible y lubricar todos los componentes, (así es como evitas el desgaste del motor) en sus piezas metálicas (por fricción).

Llevas cual aceite motor , el bote negro Nissan...o los famosos 20w50.

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Muy probablemente llevas de los aceites baratos , kit que venden en agencia. El 5w30...o 10w30...bote negro Nissan. Esos aceites son semisintetico, vienen para 5 a 7 mil kms.. . Obviamente debes esperar a que caliente el motor, para que el ruido desaparezca.

**es cuando finalmente obtienee la lubricacion...

Coloca un verdadero full sintético, de calidad.
Y notarás la diferencia.
Eli josue cossio ayuso de México hace un año
Entonces usted cree k con el cambio d aceite c le kite el golpeteo al motor con el aceite d más calidad
NelsonC de México hace un año
Pero no haz respondido mi pregunta.

Cual aceite le pones a tu unidad. ? o sube una foto del bote.

Como son o han sido los servicios. (Cada cuantos kms o tiempo) entre cambio y cambio.
Gracias
1
2
Eli josue cossio ayuso de México hace un año
Es un taxi d ase 6 meses cada 20 días le hago el cambio le ponía a granel 15 40 pero antes cuando no era taxi le asían el cambio en la agencia del sintético pero desd k es taxi c le ase el cambio cada 20 días 15 40 pero cm m ase el golpeteo el domingo le cambie el aceite al sintético el k debe llevar pero el golpe lento solo lo ase en frío ya cuando corro no ase ruido en todo el día se escucha parejito el motor solo en frío x las mañanitas lo ase el golpe lento k cree usted k sea lo escanearon ino marca ninguna falla electrónica m dijo el mecánico k deje el carro en el taller para en la mañnita encenderlo i el quiere escuchar el golpecito pero al igual no c calienta ni marca falla en el tablero solo es x la mañana en frío después todo bien usted k m sugiere
NelsonC de México hace un año
Por como explicas y dices, ( con ese 15w40), pues ya tu motor lleva artoo desgaste. Recuerda que se ese 15W, es muy viscoso, ( espero que el mecanico NO te meta el famoso 20w50) sera peor.

** en cuanto al aceite 5w30 bote negro NISSAN, eso es un aceite SEMISINTETICO, el mismo bote lo indica claramente "TECNOLOGIA SINTETICO", es el marketing , de nissan, y asi lo venden... (NO es verdadero Sintetico) es un grave error. Y lo peor del caso; en la agencia dicen, cambios cada 10 mil kms; ya el aceite ha perdido prestacion.

** Desde siempre se ha sugerido un aceite de mejor calidad, y prestcion. ( mejor un verdadero ) sintetico.

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El ruido en frio; "podria ser Bielas" , o cualquier averia mecanica; por lo general los ruidos son provocados por falta de lubricacion, debes esperar a que caliente el aceite; para que este desaparezca. , razon por la cual siempre es recomendable utlizar el SAE que indica el fabricante 5W30 o 10W30. Y de preferencia Verdadero FULL SINTETICO.


Lamentablemente esto ultimo; NO lo entendera TU mecanico, muy seguramente te va meter el SAE 15w40 o el famoso 20w50. (siendo este ultimo lo peor) la muerte anunciada a tu motor ( en un periodo corto) en el tiempo.

** En tu caso te sugiero un aceite SAE 10w40, cambias cada 7 mil kms; pruebas y comprueba si hay consumo o NO.
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Jalón fuerte con el Aire encendido.

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Buenas, Tengo una situación con mi Nissan Versa 2014 SL, en dos ocasiones me ha pasado que al usar encender el vehículo pues ocurre que cuando le paso un cambio a la transmisión, me da un jaloneo fuerte, les explico mejor con ejemplo: Al encender el carro y pasar el cambio de P a D, el carro da un jaloneo fuerte hacía adelante, como un aceleron de golpe, luego lo pase a R y volvió a darme el mismo síntoma hacía atrás, como un golpe, luego apagué el aire acondicionado y me di cuenta que con él apagado no lo hace, lo apagué y encendí e hice la prueba y volvió a pasar con el aire encendido, lue… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
1 ayuda 
NelsonC de México hace 4 años
Se sugiere la revision con el Scanner NIssan en tiempo real, para comprobar los valores. Y asi obtener un mejor diagnostico.

Haz realizado afinacion: Bujias. ?? con150 mil kms; ya corresponde...

Coloca de preferencia en NGK , Iridium o Platinium.
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Problema de arranque

Nissan Versa 2016 4 puertas  72000 kms
Me podrian apoyar. Lo qué pasa es que el carro lo subieron a una banqueta y tuvo un golpe a la hora de caer lo cual derivó que a la hora de prender en frío realicé un ruido algo fuerte proveniente del motor que se quita una ves que se calienta el motor entonces quisiera saber que manteniendo se puede realizar gracias
Francisco j de México hace un año  
FR

Golpeteo después en otros modelos

Se jalonea o da un golpe despues de andar un rato o se calienta. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Automatico 130000 kms
El auto anda bien, no se enciende luz de tablero pero después de un tiempo de andar o ya que se calienta el auto al parar en un alto o semáforo, se da un jalón o golpe y no responde el cambio hasta después de unos 3 a 6 segundos que da un golpe o jalón vuelve a responder el cambio. En ocasiones tarda mucho mas en tomar el cambio...no responde. Lo que me parece muy raro es que le sucede hasta que ya tiene un tiempo de andando ya que esta caliente la maquina supongo. De la temperatura anda bien, tiene los abanicos directo y no sube la temperatura y el anticongelante al nivel. Lo tengo desde nu… Leer completa
samm de México hace 10 años  
SA
16 casos 
Mendez de México hace 10 años
Que tenia tu platina y quien te lo arreglo
Memo de México hace 2 meses
Un favor también tengo un problema similar me puedes recomendar a tu mecanico
Claudia Almaguer de México hace 10 años
Hola, mi platina es 2006 y tiene el mismo problema, ya lograste solucionarlo? Te agradecería bastante que si es así nos compartas que es lo que tenía.
samm de México hace 10 años
No, aun no lo he arreglado, me dicen que es la transmision pero sin seguridad...no hay codigo en la computadora de falla, aunque suena logico...:(
Osiris de México hace 4 años
La falla más común es el tr antes de arreglar otra cosa empieza con eso...
César de México hace 10 años
Pueden ser varias cosas, revisa primer los relevadores y la valvula iac,
Ángel de México hace 10 años
Tengo el mismo problema sí ya te lo arreglaron comenta que fue...!!! Es un platina 2004 automático
samm de México hace 10 años
Le cambiaron un selenoide, ya estaba fallando al punto de que no le entraban los cambios, hasta la 3ra llegaba y se forzaba en cambio y cambio, ya tenia la alerta ahora si de falla en transmision. Con esa reparación los cambios le entran suavecitos y el golpe que comenté que sucedía al estar parado y quede avanzar se presenta mucho menos. Me dijeron que ya ese problema es falla en la transmisión y se va ir agravando hasta que ya no ande
Ángel de México hace 10 años
Y en cuanto tiempo te dijeron que va a tardar. ??? En descomponerse totalmente. ?
isaac de México hace 9 años
Hola soy Isaac...Yo tenia el mismo problema mi platina es 2004. Cuando lo compre funcionaba bien a la semana note que hacia esos jalones ,lo lleve con mecánicos y no lo encontraron hasta que un mecánico me comento que ese jaloneo lo hacia subiendo arriba denla mitad de temperatura , así que tomo la decisión de poner el abanico en el nivel mas alto con un interruptor para poder manejarlo después de eso nunca mas jaloneo... Espero y a ustedes tan bien les sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según samm)
joe hercil de México hace 7 años
Si yo tengo un platina 2008 Premium y me e tomado la molestia de llevarlo con 7 mecánicos mentirosos todos, el auto trabaja muy bien transmisión automática aire acond congela ,pero después de subir la temperatura mas de la mitad se calienta y empieza las fallas ,por un tiempo me salía en el scanner falla p0715 speed input sensor ,sensor de velocidad de entrada y se iba la aguja del odómetro a cero ,mas sin embargo lo limpiamos con dielectrol liquido para limpiar conexiones eléctricas y dejo de fallar ,pero sigue fallando con 25 minutos de manejo, 1. - se calienta la transmisión debido a que es el radiador del el mismo del motor que enfria al radiador de la transmisión ,o sea el liquido anticongelante del motor circula también por el pequeño radiador dela transmisión y por eso al calentarse el motor también se calienta la transmision y falla, 2. - arreglo poner un bulbo que encienda el electroventilador de un auto como Tsuru o caribe qie el bulbo accione encienda el ventilador a los 65 grados y asi evitaran se caliente la transmisión , que por estar gastada ,falla alos 90 grados de temperatura,3. - poner un radiador externo ,osea independizar el radiador de la transmisión ,y instalarle su propio radiador junto al radiador del motor ,enfriado por el aire que circula al frente del auto- 4. - aprender donde se pone aceite al platina y como se mide , pónganle lucas lubricante restaurador de transmisiones al aceite existente este lucas vale en mexico 299 pesos, el radiador externo vale ya instalado 4200 pesos en mexico hoy 22 feb 2017-
Desconectar arneses y volverá conectar porque se aflojan y fallan eso le sucede al platina los arneses eléctricos entre la transmisión y y la computadora-. Yo soy joe hercil estoy en el Facebook como joe hercil ing instrumentista de cfe. Si necesitan saber mas del tema ,ya que a mi me a costado miles de pesos en robos mentiras y tramposos.
José barrera de México hace 7 años
Hola buenos días tengo un platina estándar 2004 llega a temperatura para encender los ventiladores activan normal pero el carro empieza a perder potencia y tira a apagarse empieza a temblar y no le encuentran alguien sabe o me podrías a apoyar si alguien sabe algo
Periko de México hace 5 años
Hola amigo disculpa tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??
Alberto de México hace 6 años
Hola yo tengo un platina 2004 y me pasa lo mismo ya le cambie el radiador y sigue asiendo lo mismo revolucione el ventilador y me sigue fallando los mecanicos me comentan q ya no sirve la transmisión pero mi carro jala bien no se traba ninguna velocidad todas entran correctamente y le funcionan bien alguien q ya haya solucionado el problema pq la transmisión sale muy cara
Jose Luis de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pero a mi me carro al ir a cierta velocidad se tironea y enciende la luz del tablero lo cual tengo q ponerlo en neutral y lo apago y lo vuelvo a encender para que funcione bien pero eso me pasa dos oh tres veces cada que salgo en el espero y me puedan ayudar con mi problema de antemano muchas gracias por su atención
Esteban de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , cuando está frío y lo agarro por primera vez todas las mañana se forza mucho y no hace el segundo cambio ( el carro es 2006 automático) y se enciende la luz del tablero, me detengo lo apago, lo vuelvo a echar a andar y ya hasta que agarra temperatura es como empieza hacer bien los cambios , todo está bien pero solo me hace ese problema todas las mañanas , espero me puedan ayudar.
Marci de México hace 2 años
@EstebanHola mi carro es un plática 2007' cuando lo hecho andar no falla instantáneamente, ya voy en camino y se hace un jalón y se prende la trompeta, la cambiamos el aceite y se le puso filtro nuevo, se le pusieron dos sensores y aún hace eso 😞
Roberto de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un platina 2006 y mi problema es que avanzo y me tironea y no es hasta que se calienta. Desde que avanzó me tironea y no se si sea los inyectores
Si saben o que me puedan ayudar
Pauliux de México hace 4 años
Hola. Pudiste saber que fue? Me pasa lo mismo hoy
Juan de México hace 5 meses
Ola yo tengo un platina 2006 y mi problema es k cuando le meto la primera si jala bien pero al meterle la segunda el carro se jalonea muy feo hasta se siente como si se jaloneara la caja de velocidades y me preocupa alguien sabrá k es???
Quiroa de México hace 4 años
Tengo un Platina 2007 estándar cuando subo a la carretera y le meto el segundo cambio o tercero al momento de quitarle un poco el acelerador para cambiar a la siguiente velocidad se jalonea al lado del copiloto. Ya lo he llevado con varios mecánicos, a negocios de alineación y sólo me hacen gastar y el carro sigue igual. ¿Alguien ha tenido el mismo problema que lo halla solucionado? Por favor echenme la mano
Marco Espinosa de México hace 4 años
Cual selenoide? El que esta en las transmision valvulas hidraulicas?
Angel ibarra de México hace 3 años
Un saludo a todos yo tengo un platina 2002 standar se me quedó sin gasolina y después de eso empezó a jalonearse y el el tablero me parpadea el foco del motorcito ni se si algún inyector se tapo con residuos del tanque que podrá ser con eso de que los mecánicos no le atinan agradeceré su ayuda
Carlitos C de México hace 2 años
Hola, buen día, tengo un platina 2005 standar y enciende bien en la mañanas y todo pero al andarlo por más de 25 o 30 minutos empieza a hacer como si las bobinas de encendido o la bujías fallaran solo lo hace en primera y segunda ya encarrerado el carro anda normal, que puediera ser? Ya cambié bujías y cheque las bobinas y como es que cuando está frío no tengo esa falla? Alguien sabe que pudiera ser, también no aparece ningún código no testigo en el tablero
Alejo de Chile hace 9 meses
Hola tengo un Nissan platina 2008 automático...la falla q tiene es q lo prendo y lo echo a andar y anda bien...unos kilómetros luego lo apagó y cuando lo quiero volver a encender no enciende hasta q enfría luego de una hora...le cambié motor de partida batería bornes pero sigue con la falla
IHerrera de México hace 2 meses
Mi platina se tironeaba. Si lo manejaba a mas de 60 Km/hr. Al momento de detenerme en un semáforo e iniciar el avance, al grado que tenia que apagarlo y encenderlo y avanzaba otro poco y lo mismo. Si estaba frio podía manejarlo normalmente por unos 30 km.

Los mecánicos me hicieron cambiar casi todos los sensores y nada. No tenían ni idea.
Que le fallaba:
Investigando y analizando llegue a la conclusión que el problema no era ningún sensor. Era el CATALIZADOR, que ya estaba sucio y no dejaba salir los gases como debía.
La solución:
Ir a Autozone y comprar un liquido para limpiar el catalizador, (No inyectores, ese es otro).
Uso:
Se debe vaciar al tanque de gasolina. Ojo: es para 60 litros de gasolina, si solo cargas 30 vacía solo la mitad y en la próxima carga vacía el resto. A los 40, 50 km de recorrido empecé a sentir la diferencia y se soluciono el problema
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Ruido- golpe luego de frenar SolucionadoSolucionado

Nissan NP300 2016 XE 2408 kms
Buenas noches, tengo un nissan frontier np300 modelo 2017. Tengo como 1 mes de haberlo comprado. De unos días para acá. Empecé a notar que al frenarlo de forma repentina un instante después suena como un ligero golpe en la parte baja como cuando una cruz está afectada. No se si es un caliper o es algo en la transmisión de potencia. SI alguno sabe que es o tiene el mismo problema se lo agradecería que comentara.
jcampos de Costa Rica hace 8 años  
JC
23 casos 
jloriac de Costa Rica hace 8 años
Hola. Tengo el mismo sonido en mi Frontier quería saber si supiste al final que era, yo acabo de llevar el carro a la agencia y me indicaron que podía ser las barras de las ballestas las están socando para ver si es eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según jcampos)
Erwin de Chile hace 7 años
Es el abs. Es normal ese ruido
Heraldo de Chile hace 5 años
Hola Erwin. Leí tu respuesta y la verdad es que me deja más tranquilo dado que yo también tengo el problema del ruido al frenar y detener la camioneta. Me gustaría saber qué te da a ti la seguridad al decir que el ruido es normal y que es por el Abs. Te pregunto esto para quedarme tranquilo y no seguir buscando otras causas. Gracias.
jcampos de Costa Rica hace 5 años
Efectivamente. El sistema ABS al frenar hace como un deseganche parcial (al menos eso creo yo) lo que hace que haga como el efecto que tiene cuando actúa pero sólo una vez... Ya lo he comprobado en varios escenarios. Algunos creen que es el diesel en el tanque pero incluso con el tanque vacío se presenta.
Saludos
Heraldo de Chile hace 5 años
Gracias por la explicación estimado amigo. Me quedo más tranquilo.
javier de México hace 7 años
Posible mente es el sistema ABS TIENDEN A SOÑAR ASI
renvalle de Guatemala hace 6 años
Es cuando choca el diésel en el tanque.
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Ruido Goppeteo después de reparar culata SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2006 2.4 240000 kms
Hola , me podrías ayudar a identificar este ruido?? le he cambiado las válvulas que tenía un par rotas pero no sonaba así antes. https://youtu.be/ZGHa8I-eMl0 es un 2.4 de gasolina , chevrolet.
Raxant de España hace 2 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raxant)
alevascha de Venezuela hace 2 años
El problema es uno de los selenoides de las válvulas VVT, ellos se quedan pegados y hacen un ruido fuerte, también puede pasar cuando se rompen
Raxant de España hace un año
Correcto, estaban rígidos. Gracias
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Espero te sirva lo siguiente sino navega en el otro manual

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
Carlos de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un Ford láser 96 el mínimo se mantiene fino pero al prender el aire aveces se apaga y otras veces anda normal que puede ser
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Golpeteo despues de arrancar SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Automatico 2025 kms
Cuando esta parado el auto por un semáforo ala hora de arrancar se siente un golpeteo fuerte me pueden decir por que
Rosarii de México hace 7 años  
RO
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Que revisen los soportes del motor, es una causa muy posible. Ahora; ¿El problema es como si golpeara al entrar la velocidad? En ese caso puede ser tu caja automática.

Comenta y suerte.
Rosarii de México hace 7 años
Lo lleve a escanear y salió que esta sucio el aceite de transmisión y qué se cambie la banda osea kid completo polea sensores y manguera
Rosarii de México hace 7 años
Y tiene mucho problema un km alto mas de 2055... En un platina auto matico 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosarii)
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. ¿En dónde o que código apareció eso del aceite sucio? ¿Tienes el número de código o eso fue lo que te dijo el mecánico? Mira que mis conocimientos son limitados, pero hasta ahora no sabía que un código te dijera ESPECÍFICAMENTE que el fluido de la transmisión está sucio.

Tu bien lo mencionaste, tu carro tiene más de 200,000 km. Y ya es normal que algunas piezas de la caja automática estén desgastadas por su uso normal. En el caso de tu carro la caja “patea” al iniciar el movimiento, la causa pueden ser algunos sensores, solenoides o cuerpo de válvulas en mal estado, si este fuera el caso se puede reparar de manera externa sin intervenir o desarmar toda la caja en realidad. Pero hay casos en que se deben cambiar muchas partes internas de la transmisión como son: ligas, pistones, teflones, la turbina, retenes, filtros, planetarios, bomba de aceite, discos de pastas, bandas de freno, retenes, filtro de bomba aceite, segmentos. En lo personal pienso que un cambio de aceite en realidad no te resolverá nada y únicamente vas a gastar en balde.

Una reparación de la transmisión no es barata, pero realizada por profesionales quienes te dan garantía por escrito mínimo de seis meses en la reparación, tu transmisión seguro te dura otros muchos buenos años.

Si ya le corresponde el cambio de la banda de la transmisión aprovecha para hacerlo. Ten en cuenta que las refacciones de la pura banda te pueden costar un promedio de $1,800.00 más la mano de obra. La reparación de la caja está entre los $8,000.00 y $15,000.00 refacciones y mano de obra, un cambio de aceite no te sale en más de $2,500.00 con mano de obra incluida.

Decide con garantía por escrito en la mano antes que nada.

Suerte.
Rosarii de México hace 7 años
Ok gracia busco el codigo y lo mando
Rosarii de México hace 7 años
Hola roger se le cambio el sensor de volocidad y ya estaba muy bien se realiza afinacion y vuelve apasar que patalee ya lo escaneo con uno de NISSAN y que no reporta nada en pocas palabras cada que se le haga un cambio mecanico voy a batallar con este problema ?????
Roger de México hace 7 años
Hola. Ya habíamos platicado de este carro me parece, cambia el aceite de alto km por el correcto 15W40.

Te pregunto: ¿Anda como acelerado o forzado para hacer los cambios? Si es así, que aflojen un poquito la polea tensora de la banda de la distribución, en ocasiones eso provoca esfuerzo adicional al motor y por eso se siente pesado.

Comenta y suerte.
Rosarii de México hace 7 años
Ok lo checo muchas gracias te digo después que paso
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Golpe despues de frenar

Toyota Tacoma 2006 tacoma 45000 kms
Luego de frenar me da un golpe fuerte al arrancar
elliot de Puerto Rico hace 8 años  
EL
3 casos 
Roberto de Puerto Rico hace 7 años
Saludos la mia es 2002 y hace lo mismo, en otro post me dicen que cambiandole el aceite de transmision se le quita
RSUAZO de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema en una 4runner 2005... alguna solucion ??
Santos de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo una toyota tacoma 98 cuando frenó la llanta del pasajero frena más que la otra y se me barre para un lado le cambie los tambores los frenos nuevos y los cilindros y sigue igual
Roberto de Puerto Rico hace 4 años
Hazle el sangrado debe tener aire en esa linea, prueba con eso primero
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Toyota Tacoma preruner 1999. Y tiene el problema de un golpe fuerte al frenar y al soltar el pedal de el freno. Alguien le
A pasado esto y tiene la solución se lo agradeceré.
RSUAZO de Chile hace 4 años
Puede ser la cruceta
Diego de Bolivia hace 2 años
Tengo una tacoma 2005 motor 4.0 cuando arranco y está con la dirección a l izquierda o derecha se siente un golpe
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Golpe luego de poner la marcha!

Volkswagen Gol 2003 5 puertas 196000 kms
Tengo este pequeño problema... cuando pongo la marcha y largo el pedal del embrague se siente un golpe, en la 5ta ya no lo hace... que puede ser? las marchas entran bien no hay ningún problema, solo el golpe que es molesto... lo empezó a hacer luego de que se coloco el embrague nuevo. Se escucha bastante y si pones muy despacito la marcha no lo hace... espero alguna respuesta, desde ya muchas gracias!
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
5 respuestas 
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Al golpe lo sentis dentro del motor? esta rodando el auto cuando se siente? si esta parado pasa algo?
ariel de Argentina hace 10 años
No, es como si fuera en la caja de cambios... cuando voy andando y hago el cambio de marcha... suelto pedal y hace el golpe... cuando esta parado no!
Hola Ariel, en el momento que sacaron la caja de cambios para cambiar el embrague, no se dieron cuenta que estuvo rota o se les rompió la base de caucho que soporta la caja de cambios a la carrocería, o está rota una base de caucho que soporta el motor; Cuando sueltas el pedal del embrague, la fuerza de tracción de los ejes y ruedas, hace que se mueva la caja o el motor, ocasionando el ruido de un golpe.
Solución, dile al maestro que examine cual de las bases es la dañada o rota y cambia el repuesto. Atte.
Sebastian de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches. Sabes que le hice tren delantero completo , le cambié la cremayera y sigo sintiendo un golpeteo como si fuera el tren delantero pero lo volvieron a revisar y tiene todo nuevo , me dijeron. Que puede ser la pata de la caja , el golpe lo escucho como si fuera por la rueda izquierda solo cuando agarro un bache o una calle en mal estado , me podrás ayudar , tengo un Fox 2008 1.6 muchas gracias
Puede ser que se hayan olvidado de ajustar un perno del puente que soporta la caja de cambios. Atte.
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Golpeteo después de 20 seg encendido el motor SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 2011 1.9 300000 kms
Tengo un problema con mi trafic 2011 1.9 diésel, Por falta de mantenimiento se reventó la banda del tiempo y se mando a la rectificadora, repararon todas las válvulas pero no pudieron cepillarla debido a que los inyectores estaban pegados y no los pudieron quitar... yo detecte una tobera dañada sin embargo quise arrmar para dejar que se caliente el motor y ver si se despegan los inyectores para quitarlos y mandarlos al laboratorio, pero al prender el motor enciende normal, pero después de unos 10 o 20 segundos se escucha un golpeteo muy fuerte como de botadores, desconecte el inyector que tie… Leer completa
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Jonathan v de México hace 10 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan v)
Jonathan v de México hace 10 meses
Al parecer estaba brincados 2 dientes el árbol de levas... Este tiene que ser exacto ya que de lo contrario 1 diente adelantado funciona bien en bajas revoluciones sin golpeteos pero al correr le falta fuerza al motor.
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Mi caja desliza y luego golpea para agarrar la segunda

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas automáticas 2004 227000 kms
Buenas noches mi corsa automático 2004 1.6 no le entraba retroceso y varias fallas hacia alante el mecanico me recomendo hacer la caja compre banner kit y un selenoide que el desarmando partio me entrego el carro que ahora con la caja hecha pero el primer dia golpeaba para entra segunda y hoy segundo dia desliza y golpea luego solo para entrar a segunda y se le siente que se queda en las otras y el retroceso golpea leve pero agarra enseguida quisiera saber que debo hacer no se si es sierto que los primeros dias golpea por que esta nueva o algo quedo mal
Ronal Hernández de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
Génesis de Venezuela hace 5 años
Hola buen día mi carro también golpea leve pero sólo cuando da el retroceso y quisiera saber por qué también es un Corsa Chevrolet automático 2003
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Golpeteo ante cualquier irregularidad de la calle

Jeep Patriot 2011 Sport CVT 137000 kms
Al pasar por cualquier irregularidad de la calle se escucha un golpeteo. Le acaban de cambiar bases de amortiguadores delanteros y me dicen que todo se ve bien. Mientras el asfalto este parejo no le suena nada pero en cualquier irregularidad suena. No logro distinguir si es adelante o atrás o de qué lado. ¿Podrían ser los soportes del motor? Además de cualquier orientación, si supieran de algún buen taller en León Guanajuato México, se los agradecería.
Manuel de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Ricardo de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Eran las parrillas delanteras.
Ambas
Manuel de México hace 5 años
Gracias. Supongo que para revisarlas tendré que abrir el cofre y buscar de dónde se fijan.
Manuel de México hace 5 años
Sí traía las parrillas como flojas. Aprovechando que le mandé arreglar algunos detalles de hojalatería y pintura, solicité que lo revisaran y vieran si podían arreglar algo a ese respecto. Las fijaron bien y hace menos ruido pero no fue definitivo. Sigo sospechando de los soportes del motor o algo en la suspensión.
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Golpeteo despues de una afinacion

Nissan Platina 2004 Automatico 2556000 kms
La primera vez se cambio banda de distribucion, afinacion de transmisión se cambiaron soportes de caja y motor estaba muy bien antes de eso se cambian esas partes y empezo a patalear yo le ve con el mismo mecanico le mete el escaner y no aparece nada, lo llevo con otro que es especialista en esta marca NISSAN que cuenta con el escaner de NISSAN y medijo que era un sensor de velocidad, se receteo y quedo se compro el sensor de velocidad limpio la valvula iac y todo bien, le hace afinacion el sabado y el dia martes lo saco y empieza a patalear dice que es la caja y ahora no le arroja nada en su escaner. ¿ que puede ser ? no pienzo estar de mecanico en mecanico ni regalando mi dinero o nsirven estos carros
Rosarii de México hace 7 años  
RO
1 caso 
JOSE de México hace 7 años
Mi carro hacia lo mismo y un dia ya no arranco, traje al mecanico y me diagnostico el sensor de velocidad o cigueñal y sin escanear solo con un par de alambritos con un foco yzas lo compre y ya quedo, solo me recomendo comprar el original porque dice que las marcas similares no funcionan
Rosarii de México hace 7 años
Hola si ya le cambie el sensor de velocidad, ya no le he hecho casó y anda bien por el momento esperó y siga
asi
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