Al encenderlo en la mañana ase un ruido en el motor en frío luego al calentar i corro c le kita el pequeño golpeteo al otro día igual el pequeño ruido en el motor en frio
** Recuerda que el principio básico, del aceite es subir lo más rápido posible y lubricar todos los componentes, (así es como evitas el desgaste del motor) en sus piezas metálicas (por fricción).
Llevas cual aceite motor , el bote negro Nissan...o los famosos 20w50.
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Muy probablemente llevas de los aceites baratos , kit que venden en agencia. El 5w30...o 10w30...bote negro Nissan. Esos aceites son semisintetico, vienen para 5 a 7 mil kms.. . Obviamente debes esperar a que caliente el motor, para que el ruido desaparezca.
**es cuando finalmente obtienee la lubricacion...
Coloca un verdadero full sintético, de calidad.
Y notarás la diferencia.
Es un taxi d ase 6 meses cada 20 días le hago el cambio le ponía a granel 15 40 pero antes cuando no era taxi le asían el cambio en la agencia del sintético pero desd k es taxi c le ase el cambio cada 20 días 15 40 pero cm m ase el golpeteo el domingo le cambie el aceite al sintético el k debe llevar pero el golpe lento solo lo ase en frío ya cuando corro no ase ruido en todo el día se escucha parejito el motor solo en frío x las mañanitas lo ase el golpe lento k cree usted k sea lo escanearon ino marca ninguna falla electrónica m dijo el mecánico k deje el carro en el taller para en la mañnita encenderlo i el quiere escuchar el golpecito pero al igual no c calienta ni marca falla en el tablero solo es x la mañana en frío después todo bien usted k m sugiere
Por como explicas y dices, ( con ese 15w40), pues ya tu motor lleva artoo desgaste. Recuerda que se ese 15W, es muy viscoso, ( espero que el mecanico NO te meta el famoso 20w50) sera peor.
** en cuanto al aceite 5w30 bote negro NISSAN, eso es un aceite SEMISINTETICO, el mismo bote lo indica claramente "TECNOLOGIA SINTETICO", es el marketing , de nissan, y asi lo venden... (NO es verdadero Sintetico) es un grave error. Y lo peor del caso; en la agencia dicen, cambios cada 10 mil kms; ya el aceite ha perdido prestacion.
** Desde siempre se ha sugerido un aceite de mejor calidad, y prestcion. ( mejor un verdadero ) sintetico.
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El ruido en frio; "podria ser Bielas" , o cualquier averia mecanica; por lo general los ruidos son provocados por falta de lubricacion, debes esperar a que caliente el aceite; para que este desaparezca. , razon por la cual siempre es recomendable utlizar el SAE que indica el fabricante 5W30 o 10W30. Y de preferencia Verdadero FULL SINTETICO.
Lamentablemente esto ultimo; NO lo entendera TU mecanico, muy seguramente te va meter el SAE 15w40 o el famoso 20w50. (siendo este ultimo lo peor) la muerte anunciada a tu motor ( en un periodo corto) en el tiempo.
** En tu caso te sugiero un aceite SAE 10w40, cambias cada 7 mil kms; pruebas y comprueba si hay consumo o NO.
** Recuerda que el principio básico, del aceite es subir lo más rápido posible y lubricar todos los componentes, (así es como evitas el desgaste del motor) en sus piezas metálicas (por fricción).
Llevas cual aceite motor , el bote negro Nissan...o los famosos 20w50.
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Muy probablemente llevas de los aceites baratos , kit que venden en agencia. El 5w30...o 10w30...bote negro Nissan. Esos aceites son semisintetico, vienen para 5 a 7 mil kms.. . Obviamente debes esperar a que caliente el motor, para que el ruido desaparezca.
**es cuando finalmente obtienee la lubricacion...
Coloca un verdadero full sintético, de calidad.
Y notarás la diferencia.
Cual aceite le pones a tu unidad. ? o sube una foto del bote.
Como son o han sido los servicios. (Cada cuantos kms o tiempo) entre cambio y cambio.
Gracias
** en cuanto al aceite 5w30 bote negro NISSAN, eso es un aceite SEMISINTETICO, el mismo bote lo indica claramente "TECNOLOGIA SINTETICO", es el marketing , de nissan, y asi lo venden... (NO es verdadero Sintetico) es un grave error. Y lo peor del caso; en la agencia dicen, cambios cada 10 mil kms; ya el aceite ha perdido prestacion.
** Desde siempre se ha sugerido un aceite de mejor calidad, y prestcion. ( mejor un verdadero ) sintetico.
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El ruido en frio; "podria ser Bielas" , o cualquier averia mecanica; por lo general los ruidos son provocados por falta de lubricacion, debes esperar a que caliente el aceite; para que este desaparezca. , razon por la cual siempre es recomendable utlizar el SAE que indica el fabricante 5W30 o 10W30. Y de preferencia Verdadero FULL SINTETICO.
Lamentablemente esto ultimo; NO lo entendera TU mecanico, muy seguramente te va meter el SAE 15w40 o el famoso 20w50. (siendo este ultimo lo peor) la muerte anunciada a tu motor ( en un periodo corto) en el tiempo.
** En tu caso te sugiero un aceite SAE 10w40, cambias cada 7 mil kms; pruebas y comprueba si hay consumo o NO.