Tengo el mismo problema, llevo cerca de dos años con un sandero 2016 Autentiq Automatico, despues de 30 minutos encendido se escucha un golpe en la caja automatica y queda en tercera, se enciende el testigo de corriente en el tablero y tiene problemas en la marcha, arranca atrancado, no avanza, se golpea la caja. Le realizan un escaner y sale error 244- Error de multiplexación régimen motor. Revisan los cables y todo esta bien, El mecanico especialista en cajas me dice que la caja esta buena que es un problema electrico, lo he llevado a la renault Autotropical y me dicen que es la caja, lo he…
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Se sugiere realizar el reporte y hacer la acotacion de lo mencionado, con el JEFE DE TALLER o el GERENTE DE LA AGENCIA, puedes hasta solicitar un TEST DRIVE con el jefe de taller al Volante; para que compruebe lo que describes en tu reporte.
Aprendi que a esa caja automatica habia que hacerle el servicio cada 100 mil kms. lleva su propio aceite MOPAR ATF +4
Realiza una inspeccion al estado del aceite.
Mi humilde sugerencia, es que busques al mecanico especializado MOPAR/CHRYSLER y realice el procedimiento para un mejor diagnostico
Por como describes la caja de cambio presenta fallos.
Volkswagen.
Se sugiere un taller calificado, en transmisión.
**Con técnicos capacitados.
Probablemente la caja lleva algún fallo en la instalación, o lubricacion
Al menos mete un scanner y así sabrás un mejor diagnóstico.
O busca al técnico capacitado de la marca de tu unidad.
** Lamento NO poder ayudarte. No trabajo con esa marca.
Aunque el concepto podría ser el mismo, pero prefiero que un técnico, profesional de la marca te mencione a que se debe ese golpeteo.
Saludos.