Problemas de Transmisión o caja automática

Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Transmisión Automática golpea cambio SolucionadoSolucionado

Honda Element 2008 AWD 2.4L 254000 kms
Los cambios entran bien de forma manual (P->R->N->D->2->1). El problema ocurre al ir en D, todos los cambios entran de forma automática y suavemente; Al momento de bajar la marcha como para pasar un "tope" o un "alto" los cambios empiezan a bajar bien, PERO al volver a subir los cambios golpea el primero y en lo sucesivo el resto de los cambios entran correctamente. Ejemplo: Voy a 60 Kmph, bajo la velocidad por causa de zona escolar, cuando empiezo a aumentar velocidad nuevamente, se escucha como si golpea o patea un cambio y los demás funcionan bien. NO se presenta si voy de… Leer completa
Carlos de México hace 5 años  
CA
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10 casos 
Ab hernandez de México hace 5 años
Hola mario ya te comentaron que puede ser. Yo tengo el mismo problema,si ya se arreglo tu ploblema me podrias decir que fue.mil graciad
Ab hernandez de México hace 5 años
Perdon era para carlos
EDGAR Melendez de México hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema se cambio la transmision y persiste la falla ya le hice muchas intentos y nada a funcionado si alguien tiene algo de i nformacion seria de gran ayuda...
Carlos de México hace 5 años
Hiola Edgar, estaría bien que escribas las cosas que ya intentaste, así entre todos podremos acercarnos a la solución del problema. Hasta el momento tengo la teoría de que tal vez la computadora (ECU/PCM) está dañada, pero apenas voy a mandar a que me revisen eso. Saludos.
EDGAR Melendez de México hace 5 años
Hola mi estimado bueno primero empezo a golpear el cambio al acelerar poco mas de lo normal y de 3ra se pasaba a primera 1ra y daba unos buenos sustos pero dandole despacio entraban los mejor supuse que que eran los soportes se los cambie todos y siguió el problema
Despues los solenoides y por ultimo me decidi a bajar la transmision y el especialista en transmisiones enfatizó que estaba todo bien tanto como lo electronico como lo mecanico los cloches ,y le puse otra transmision del yonke de una camioneta volteada y pues nada seguimos en las mismas con el mismo síntoma la ando usando pero despacio le desacelero cuando hace cambio la transmision por que si le hacelero poco se patina y da el golpe y pues ya me quebro un par de sopertes nuevos y pues mejor lento. Saludos y pues agradeceré sus cometarios gracias
Carlos de México hace 5 años
Saludos Edgar. Voy a intentar viendo si en mi caso es la computadora, voy a verificar el modelo y serie de la que tengo contra el modelo que debería de tener porque mi problema apareció luego de que se corto-circuitó la computadora del carro porque se reventó un balero interno de la transmisión y raspó o desbasto los sensores VssIn y VssOut induciendo el corto. Entonces me cambiaron el balero, ligas y sellos y me pusieron otra computadora (usada) así como los sensores dañados. Sospecho que no le hallan puesto exactamente la computadora que debe de llevar porque entre otras cosas, el VSA aparentemente no está actuando aunque no presenta alarma.
Ya que tenga el diagnóstico les informo por este foro. Saludos.
Angello de Guatemala hace 4 años
Buenas noches amigos, estoy con la gana de comprar una de esas camionetas, pero al leer sus comentarios, lo pienso. Qué me recomiendan, saludos desde Guatemala.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 4 años
Saludos, comentarles que ya resolví el problema de mi camioneta Honda Element. 1. Bajaron la transmision, inspeccionaron, encontraron una "funda" del clutch de tercera barrida (pequeña pieza de aluminio). 2. Cambiaron Filtro de Aceite interno. 3. Limpieza de laboratorio a los solenoides. 4. Limpieza del cuerpo de valvulas.
Costo en Hermosillo, Sonora, $15,000.00 pesos (MXN).

Saludos
Carlos de México hace 3 años
Que talles recomiendas de transmisiones en Hermosillo
Daniela de Estados Unidos hace 3 años
Podrias recomender el mecanico en hermosillo
Gera de México hace 4 años
Tengo el mismo caso, la acabo de adquirir y pues para empezar cambiaron 3 soportes de motor y 1 de caja, además de otras partes de la suspensión, ya me espantaron con lo que hay que hacerle de la caja, pues la que tengo presenta un brinco al echar la sobre marcha al querer rebasar o al despegue rápido, alguien de los aquí presentes encontró solución al igual que Carlos??
Alexxxx de México hace 4 años
Hola...yo tenia el mismo problema en mi honda element 2003... lo solucione ajustando la aceleracion tiene que eetar en la revolucion precisa para que al momento de bajar la velocidad no se confunada la caja y crea que tiene que bajar mas cambio
Omar camacjo de México hace 3 años
El problema de mi elemen no fallaba la caja lo que pasó que le cambié los soportes y al montarla falló la caja le costaba entrar la 2 y la reversa le cambiaron selenoides discos y ligas y juntas pero ya me la montaron y ahora hasta que no parpadea la D en un círculo empieza a trabajar bien si no no hace su cambio pero se apaga de repente Cres? Que sea la misma falla a cuánto tiene que estar las revolucion?
armandoburboac de México hace 4 años
Tengo el mismo problema mi camioneta es element 2006 la compre usada y ya importada a fines de 2019 y de princpio no se sentia la falla, casi un mes despues se siente un jaloneo al avanzar el primer cambio automatico. La lleve a reparar muy costosa por cierto y ahora a mediados de año paso lo mismo. Espero sea algun problema menos por que me saldra mas cara la reparacion por segunda vez.
Carlos de México hace 2 años
Yo tengo un problema parecido, al avanzar de vez en cuando se me prende un sensor , según es del cuerpo de aceleración, cuando se enciende dándole al subir velocidad noto que es como si estuviera forzandola como si no entrara otro cambio, y si encendido bajo la velocidad, y vuelvo acelerar no responde igual, se va de poco a poco agarrando velocidad al primer cambio ( es automática ) se escucha un movimiento del cambio, estoy en momento de cambio de soportes para el motor , pero ya una vez me limpiaron el cuerpo de aceleración y pensé había ya quedado resuelto pero a las 3 semanas volvió a fallar
Saul guzmán larios de México hace un año
Buen día. Las transmiciones de honda element del 2003 al 2011 son iguales?
Francisco de México hace 3 meses
Buenas tardes, tengo una element 2004 y lo que me sucedió es que al ir en movimiento al llegar a un alto se sintió como un golpe al bajar cambios y de ahí ya no pasaba de 2200 revoluciones, ayudando a la transmisión manualmente si jala como si no hubiera pasado nada pero al estacionarme ya no quiso moverse la palanca de los cambios a alguien le a pasado algo similar
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Quiero saber qué tipo de transmisión trae la element 2007 sí es CVT

Honda Element 2007 Equipada 100000 kms
Hola quiero saber si la Element 2007 trae transmisión automática normal o CVT me han dicho que la CVT es lenta para el arranque y puede ser costoso el mantenimiento en modelos viejos de más de 10 años, que puede dar lata en cualquier momento. No sé si comprarla o no. Gracias por su opinión
Víctor Ruíz de México hace 5 años  
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
La transmisión es normal, no es CVT. El carro es muy confiable, siempre y cuando le hallan dado los mantenimientos correctos a la Transmisión (esto aplica para todos los carros de todas las marcas). Si esto es correcto, tu carro puede darte más del millón de kilómetros.
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Se patina cambio de velocidad

Honda Element 2008  90000 kms
Es transmisión automática y cuando hace el cambio de primera a segunda se siente que no agarra y después se siente un golpe y ya entra la velocidad,
Magar de México hace 5 años  
MA
5 casos 
Carlos de México hace 5 años
Hola Magar, ¿ya resolviste el problema? ¿que fué? A mi me pasa igual pero solo se me presenta al bajar velocidad, es decir si voy de 0 a 100 kmph todo funciona correctamente, pero cuando me toca un alto o un tope, al momento de volver a subir velocidad el cambio entra con retardo lo que genera un golpe.
Te agradeceré cualquier información, PD mi carro es una Honda element 2008 AWD.
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Falla en transmisión automática

Honda Element 2003  123445886 kms
Al arrancar esta da un golpe y no me hace los cambios yo de manera manual cambio a segunda pero al rebolucionarla mas no cambia pero en ocasiones la pago y la enciendo y funciona bien pero si yego a un tope y diminullo la velocidad entra como un refuerzo y ya no funciona correctamente otra vez
Sol zacatecas de México hace 2 años  
SO
12 casos 
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