El problema que tengo es que quiero lavar todo el circuito del liquido refrigerante. Ya encontre la tapa del radiador para sacar toda el agua de el pero me falta la ubicar la tapa o tapon del block. Alguien sabe donde se ubica?. Gracias por la ayuda.

Se le realizo cambio empaquetadura de culata, y le coloque refrigerante y se consumio todo, revise alguna fuga y no la encuentro...alguno le a pasado lo mismo ( cuantos litros de refrigerante usa una terrano)...

Buenas tardes tengo una nissan terrano 2012 4x4 y me paso lo siguiente:al ir en una cuesta iva en segunda y aceleró para poner tercera...al ir pasando cambio me di cuenta que la aguja de temperatura estaba en el borde máximo de "c". Por lo que llegue a la parte superior e intente esperar que se enfriarse el motor en ralentie... cosa que no sucedió y lo apagué, revise nivel de aceite, agua del radiador y líquido refrigerante y todo okey, solo que la temperatura estaba muy alta. Me vine a la casa y deje que el vehículo se enfriar a por unas dos horas, lo encendí y lo moví para estacionar lo dent… Leer completa

Cambie empaquetadura de culata pensando que podia ser la falla. Todo anduvo normal por cinco dias y volvio a pasarse el aceite al agua

Presencia de aceite en el radiador, se probo enfriador de aceite y no filtra nada
Se desmonto la culata para chequear la empaquetadura no se ve nada de paso
De aceite, la empaqueta es metálica, es lo único que puedo dudar. Abra otro detalle del cual no tengo conocimiento, se lo sabes, te estaré agradecido.
Saludos carretita (jose ojeda)

Al transitar por ciudad no tiene ningún problema, pero al entrar en autopista y superar los 100 km/h en unos minutos sube la temperatura, tengo que rellenar el refrigerante y a los pocos minutos las mangueras superior e inferior del radiador están succionadas (chupadas) cambie termostato, bomba, limpie el sistema, verifique enfriador de aceite, calefacción y nada. Lo único diferente es que la manguera que viene del turbo al intercooler fuga aceite por más apretada que esté.

Hola alguien sabe que podrá ser e probado el enfriador de aceite. Con presión y esta bueno. Probé el turbo de la misma manera. Y esta bueno saque el motor revise culata y esta buena sellos de culata y bomba de aceite y están buenas que podrá ser estoy desesperado

Esto ocurrió cuando sacaron el motor para sacar la culata pensando q era la culata q había fallado cuando se pasó el aceite al agua. Y era solamente el enfriador de aceite que había fallado...necesito q me ayuden xfa xq está muy lenta en salida y subida...muchos maestros la an visto pero ninguno me a solucionado el problema...an revisado el punto,sensor neutro,filtros,etc etc.. . Necesito sus ayudas por favor

Se le paso el aceite al agua hasta el radiador.

Estimados... me pasó Lo mismo. Pero donde está ubicado el orrin del serpentin????
Agradecería sus comentarios. Les dejo mi celu para comentar. +56993447946

El caso es que hace unos dias que noto que el deposito del agua del radiador no se me vaciaba y me dio por abrir el radiador y observè que no tenia agua, entonces mi prgunta es: pudiera ser que el fusible que alimenta la bomba estuviera roto,la manguera tupida o no se, ssi pudieran aclararme algo estaria agradecido

Hola amigos, como dice el titulo en el deposito de anticongelante hay una sustancia como mezcla de anticongelante y aceite, lo otro que el turbo agarra como una vibración o ruido extraño, espero sus comentarios y ayuda, saludos a todos...

Ver si alguien me puede ayudar con la Nissan terreno 2.5 se me pasa el aceite al agua y ya se le ISO culata

Hola necesito ayuda se a cambiado dos veces el enfriador de aceite el primero duró seis meses el segundo duró dos días claro que fue adaptado de un Nissan serena y el problema sigue según el Mecanico le hace pruebas desconectando las mangueras del agua y una ves que el motor está en funcionamiento bota aceite dice que es el enfriador y solo a sido mala suerte en ambos cambios

El problema es que burbujea el agua en el radiador, se cambio la culata, empaquetadura, si le instalaron camisas nuevas, pero sigue el problema, y el sintoma es que andando el motor colocas la tapa del radiador y empieza a fallar un cilindro desconectas las cañerias y te das cuenta que es el cilindro 1, que podria ser?
Si alguien me guia o que le haya sucedido lo mismo

Presencia de aceite en el radiador, se probo enfriador de aceite y no filtra nada
Se desmonto la culata para chequear la empaquetadura no se ve nada de paso
De aceite, la empaqueta es metálica, es lo único que puedo dudar. Abra otro detalle del cual no tengo conocimiento, se lo sabes, te estaré agradecido.
Saludos carretita (jose ojeda)

Que líquido refrigerante ocupa? Tengo una Nissan Terrano 1991

Hola buenas quien me puede ayudar me compré una Nissan Terrano 2011 4x4 2.5 Diesel a mediados De diciembre y a fines de enero por la manguera del agua de retorno del motor me voto el agua ya que está camioneta no tenía anticongelante sino agua ya cosa es que me voto el agua en carretera y se subió la temperatura me orille a la orilla levanté el capo espere que se enfriara y la pare después no partió más claro si me había votado el agua del radiador solo le quedaba al circuito del motor la lleve al mecánico sóldo la manguera la hecho andar partió pero le costó y tiraba el agua por el radiador p… Leer completa

Al revisar el agua del radiador encontré este lleno de aceite junto a la botella de reserva de refrigerante, alguien tiene alguna idea de que podría ser...?
Necesito hacer un viaje de 1000 klm y no se si será viable.

Solución, ya que se cambio culata nueva empaquetaduras nuevas... bomba de agua nueva...

Resulta que se me elevo la temperatura más de lo normal , y la apague cambiamos el termostato por uno nuevo y a una velocidad baja de me calentó nuevamente , las mangueras del radiador está llena de aire ( presión ) y la bomba de depósito de agua está llena de agua hast arriba ? Destape la tapa y le eche agua y sale un par de burbujas de vez en cuando... culata ?? Es normal la presión en las mangueras? Saludos

Hola Se realizo pruebas a el block y la culata se cambio enfriador de aceite y ahun persiste el problema sacas la tapa del radiador y sale en el 70% aceite lo mismo con los circuitos de agua cambie enfriador de aceite, empaquetadura de culata y pasa siempre lo mismo no se mezclan sino que el aceite se ve normal en el agua gracias.

Hola mi nissan terrano automatica del año 1996, esta filtrando mucho liquido refrigerante.no le encontraba la fuga pero un dia me quede mirando de abajo se detubo por el turbo timer y como que despicho agua por detras del aspa del radiador...
Que puede ser.no humea ni pierde fuerfa pero cada vez que la ocupo tengo que llenar con liquido refrigerante.
De antemano muchas gracias.

Es el radiador existe mucha presión, se consume mucha agua no tiene fugas ya lo revise, y el agua se tranfiere al liquido refrigerante, la verdad noce que podria estar ocacionando esto, desde ya muchas gracias

El radiador es reparada pero sigue el consumo de agua de refrigerante