Iba en un viaje y se salio la manguera del radiador la de arriba la que devuelve el agua de la culata, y desde ahi esa manguera junta mucha presion, cambie el radiador y la tapa e igual junta mucha presion, no salen glovitos por la tapa como si fuera que se le estuviera pasando la compresion ojala me puedan ayudar, la camioneta esta sin termostato

Mire el nivel del agua refeigerante del radiador y esta con aceite porque pasa eso

Se me paso el aceite del Motor hacia el radiador ya cambie el cabezote y todavia continua el problema

Buenas tardes necesito ayuda a mi Nissan se le devuelve el agua del radiador al deposito que puede ser y se calienta

Amigos me paso lo mismo
Era falla del enfriador de aceite
Lo cambie y limpie el sistema

Saludos

El radiador de calefacción dónde está

Se me pasa el agua del radiador al depósito he cambiado el termostato compre tapa de radiador y nada
Si alguien sabe lo que pasa

Buenas alguien me podía decir si el Nissan terrano 2 el 2.7 125cv tiene enfriador de aceite, es que tengo el radiador lleno de aceite y el sobrante y quería saber si puede ser el enfriador de aceite

Que puede ser que tenga algo de aceite en la mangueras del radiador

Compre la camioneta ase un mes y encontre liquido o agua en los pies del copiloto, como puedo saber si esta roto el radiador de la calefaccion

No se ha subido temperatura

No sé de cuántas libra tengo que poner la tapa del radiador de una Nissan campero de gasolina modelo96

Estuve en subida de pronto empezó a perder fuerza baje hasta primera de caja automática diésel y luego se apago el motor destape y estaba muy caliente y había perdido todo el agua, tuve que dar la vuelta el coche para ponerlo en bajada y así sin motor tuve que bajar la serranía, hasta cierto lugar y luego trate de encender y encendió el motor hasta conseguir agua y llenar el radiador... No se que paso luego funcionó normal en plano sin perder agua pero calienta bastante... Que puede ser...?

Tengoo una camioneta nissan D22 terrano motor yd25,motor diesel 2.5 simple y El radiador de la calefaccion bota aceite, ahorA prende check engine y aveces cuando paro el motor no queda funcionando el turbo time,a que se debe??
Ademas en subida cuando voy lento se chupa...quien me puede ayudar por favor la compre hace poco y estaba sanita cuando la compre, llevo mas o menos un mes con ella. De ante mano graciass

Cuantos litros hace el radiador? es una nissan terrano 2.5, año 2011, 4x2.

Tengo una terrano 2012 2.5 diesel, cambie filtro, inyectores,intercooler y permanece la falla de check engine encendido y pierde fuerza ,corto el contacto y vuelvo a encender y se soluciona a ratos. Favor algún consejo.

Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.

Buenas tardes tengo una nissan terrano 2012 4x4 y me paso lo siguiente:al ir en una cuesta iva en segunda y aceleró para poner tercera...al ir pasando cambio me di cuenta que la aguja de temperatura estaba en el borde máximo de "c". Por lo que llegue a la parte superior e intente esperar que se enfriarse el motor en ralentie... cosa que no sucedió y lo apagué, revise nivel de aceite, agua del radiador y líquido refrigerante y todo okey, solo que la temperatura estaba muy alta. Me vine a la casa y deje que el vehículo se enfriar a por unas dos horas, lo encendí y lo moví para estacionar lo dent… Leer completa

Cambie empaquetadura de culata pensando que podia ser la falla. Todo anduvo normal por cinco dias y volvio a pasarse el aceite al agua

Cuando ando en carretera a 120 km esta normal la temp pero levantó velocidad a 130 o más y la temperatura sube rápidamente casi hasta arriba. Desaceleras y después de un momento en pieza a disminuir hasta llegar a normal. Sele cambio termostato y viscoso sucede lo mismo secoloco el viscoso fijo y igualmente sucede el radiador es casi nuevo selecambio hace dos años es alternativo.no consume agua ni aceite y no pierde potencia

Presencia de aceite en el radiador, se probo enfriador de aceite y no filtra nada
Se desmonto la culata para chequear la empaquetadura no se ve nada de paso
De aceite, la empaqueta es metálica, es lo único que puedo dudar. Abra otro detalle del cual no tengo conocimiento, se lo sabes, te estaré agradecido.
Saludos carretita (jose ojeda)

Al transitar por ciudad no tiene ningún problema, pero al entrar en autopista y superar los 100 km/h en unos minutos sube la temperatura, tengo que rellenar el refrigerante y a los pocos minutos las mangueras superior e inferior del radiador están succionadas (chupadas) cambie termostato, bomba, limpie el sistema, verifique enfriador de aceite, calefacción y nada. Lo único diferente es que la manguera que viene del turbo al intercooler fuga aceite por más apretada que esté.

Amigos ppr favor tengo una nissan terrano diesel 2.5 año 2010 y la calefaccion no tira aire caliente he buscado el filtro polen para cambiarlo pues me dijeron que estaba detras de la guantera pero me encuentro solo con el radiador de aire acondicionado por favor ayudenme gracias

Despues de un viaje de 30 km me consume casi toda el agua del radiador y del estanque de reserva ,no me sale humo blanco ni bota agua,me gustaria tener una orientacion

La hecho a andar y comienzan a salir burbujas por el depósito auxiliar del radiador. Y se genera una mínima presión en el radiador. No humea blanco nada y no consume agua. Si me pueden ayudar se los agradecería.