Problemas de Explosiones
Problemas destacados
Mi nissan sunny se apaga cuando se acelera y pedorrea q puede ser??
Nissan Sunny 1993 4 puertas 1395000 kms
Mi nissan sunny se apaga cuando se acelera o aveces pega brincos cuando se acelera pierde ls fuerza, que puede ser!
1 caso
Problemas de explosiones de. Escape
Nissan Sunny 1982 camionetilla 23256 kms
El. Servo lo revise le porque vivraba al frenar y lo revise cambie una pieza como pistón negra que lleva la varra que va al pedal de freno y me quedo con explosiones tavien desarme la boba del freno pero no desaire espero su mentar o gracias
Explosiones en otros modelos
Pérdida de potencia y explosiones 
Solucionado
Chevrolet Silverado 2004 4.3 300000 kms
El testigo del check engeen parpadea y la camioneta pierde potencia y no se aguanta. Le raspan las velocidades y echa explosiones. A la camioneta ya se le cambió tapa de distribuidor, cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina, inyectores y bobina. Ya se revisó el catalizador, los sensores de oxígeno y la computadora, y están bien. La camioneta sigue fallando igual. El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros.
139 casos
Hola luis por lo que describes parece que se te brinco la cadena de distribucion que te chequen el apunte de sincronizacion ya cuando esta mal el templador de la cadena se brinca
Ami me pasa igual ya le revise todo y no me trabajan dos cilindros siempre son el 2 y 4 uno los saca los cables y comienza trabajar a lo que uno solo conecta uno solo cable en cada cilindro trabajan pero conecta los dos y ya no trabajan quien me podria ayudar
Jóvenes tengo una Chevy 91 con un problema que suena grasioso trabaja muy bien esepto cuando se mete el sol o antes de salfa porque cuando baja un poco la temperatura ya no enciende y como sólo de noche lo ase ningún mecánico le a encontrado
Jajajaaja porfirio, solo en lo chevrolet, se ven estas cosas, yo tengo una silverado, y tambien falla de noche solamente, jejeje😁los mecanicos no le encuentran nada, no tiene codigos de falla😂😂 ¿ yo creo que el sr. Ford le hizo vudu a la chevrolet...jejeje😂😂😂😂saludos porfirio... hay que ir con una bruja, en lugar del mecanic😂😂😂😂
HOLA amigos quisiera contarles que algo parecido me pasa me quiero volver loco
Amigos mi silverado 2000 marca sensores de oxigeno y ya los cambie todos y no se borra la luz de service soon que puedo hacer no me pasa el esmock por la luz.
Edgar Esquivel de México hace 5 años
Amigos yo tengo un problema con mi Silverado 2005 pierde fuerza en las subidas y al pisar el acelerador a fondo. Ya le cambié inyectores,bujías,cables y cuerpo de aceleración y aún sigue igual y no me prende ningun testigo en el tablero. Alguien que me pueda ayudar?
Edgar esquivel... revisa la bomba de gasolina y el filtro, y tambien borra codigos con el escaner, espero te sirva...saludos
Yevan todos los carros nuevos el sensor map...que. Es sensor de presion atmosferica... Y sensor maf...tambien son sensores criticos de encendido. Chequen. Todo eso la mecanica en gasolin es mui amplia. Pero. Divertida.
Es la computadora de esas trocas ya está fallando y ba llegar el momento que llano ba a prender Me paso lo mismo
Italo Jose de Venezuela hace 3 años
Revisa conector del sensor map... o El mismo sensor. Revisa tambien la presion del riel de inyeccion. Y por ultima conector del tps
Buenas tardes tengo un problema con una silverado 2008 que cuando enciendo. Las luces o el aire acondicionado agarra una falla q no anda y aparece pérdida de potencia del motor q pueden hacer por mi se le agradece y le quitas los bombillos de los faros y no prende
@bigbassEs falla de los termotrancistores en la computadora deja abierto el switch unos minutos hasta que enciendan los testigos y dale marcha
Igual yo cambie todo eso que el. Amigo ,y sigue petardeando baja de fuerza
@Edgar EsquivelEncontraste solución...tengo el mismo problema ya cambié hasta la computadora y nada
Montana Soto de México hace 2 años
@dannyMi camioneta gmc sierra te nia el mismo problemaera y era la tapa del distribuidor que estaba crakeada y se la cambié y solucione el problema.
@bigbassValiendo!!,,,la mía falla de día y más cuando hace calor,,que coraje da la verdad,,la voy desaselerando en alguna frenada y se apaga!!!
@morrSon los cables que van a la computadora muebles y se le quita no soy mecánico pero me pasaba lo mismo tengo una silverado 2011
Valentín jimenez de México hace 2 años
@Edgar EsquivelResolviste tu problema,?? Ami me pasa igual con una 2001 6 cilindros
@PorfirioTengo una silverado 94 y me pasa lo mismo, falla solo de noche 🌃
@Edgar EsquivelEn ocasiones es algo tan sencillo... Como... El que ya se super taparon los catalizadores... Es como correr sin poder desahogar el cuerpo estas tapado.
@Edgar EsquivelPerdida de presión de combustible ella mantiene una presión en la linea de combustible
@PorfirioPorfirio! sé que escribiste tu problema hace un montón de tiempo, pero... Lo que creen "cosa del diablo" no es tal cosa del diablo. Al atardecer y hasta que el sol sube, hay mucho cambio atmosférico importante. La proporción de agua en atmósfera es mucho mayor, generada por condensación. El aire que queda retenido en las cañerías se enfría y la humedad en él se condensa: o sea: agua donde no debe haberla. Agua y Encendido no son compatibles. Nada "chorrea" ni gotea ni nada, pero ahí está el agua tipo fantasma nocturno. El agua necesita mucho calor para elevar su temperatura y evaporarse, y por otro lado, y por la misma razón, es un refrigerante nato, toma temperatura de donde sea y se la guarda. El sol al pegar en el chaperío y los plásticos va haciendo que el agua condensada vaya elevando su temperatura hasta vaporizarse y en estado gaseoso ya no importa que esté por ahí donde no debe, porque a altas temperaturas ese gas ya se integra con el atmosférico y no interfiere más... hasta que sucede otra vez. Por eso no hay ECU que registre fallo, porque en realidad no lo hay. Es la naturaleza que aporta sus "misterios". Luego de esta explicación, por supuesto que hay modos de evitarlo. Una inspección minuciosa hasta detectar los componentes y/o las tuberías que terminan húmedas... Es trabajo de hormiga... pero donde sea que haya rendija por más mínima que sea, el aire se colará y con él el agua vaporizada y si no hay buena hermeticidad, vacío etc donde debe haberlo... allí anidará "el fantasma" nocturno. Nii hablar en zonas geográficas donde la humedad es alta normalmente y el frío abunda. Te cuento una anécdota de mi infancia: en medio del campo, en la pampa humedísima argentina, en invierno, era normal ver el tacho de kerosene ardiendo bajo el motor para "calentar" los fierros y que finalmente arrancaran. Claro que eran motores carburados... pero no importa: los fundamentos y las leyes físicas son tan viejas como el planeta y seguirán vigentes cuando no queden ni virus en la tierra.
Abrazo! Que estés bien! Feli
Abrazo! Que estés bien! Feli
@MandoHola Mando! fijate lo que le escribí a Porfirio acá entre estos mensajes. Saludos! Feli
@Edgar EsquivelHola amigo Edgar así esta mi camioneta es silverado 1500 sutomatica no tiene fuerza en las subidas ya cambie catalizadores y sigue igual resolviste el problema
Daniela C Reichel C de México hace 6 meses
@bigbassEn estos casos, es muy probable tener la computadora con componentes semi-desoldados, que estando en movimiento, separa y une los componentes. En algunas tiendas de autopartes (no se si en todas) las reparan o te dicen si necesitas otra.
Tu Cres que sea la cadena pero ya la acomode y dije ijual de un lado traía 14 y del otro tres los de arriba los acomode i sigue ijual
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas tardes mi estimado mi Nissan explosionar y pierde potencia cuando asé mucho calor... que puede ser espero me envíe respuesta
Hola escribo para compartirles que ya dimos con la falla de la silverado. Fue el vortec. Problema resuelto.
Tengo el mismo problema q fue lo que le cambiastes
Aquí le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores
Luna holguin de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi tahoe 2002 8v vortec hecha humo negro ya le cambie la bomba de la gasolina y hecha mas humo ya le hice afinacion y todavia no encuentran la falla que puede ser
Jose narvaez de Venezuela hace 5 años
Buenas compañeros tengo una silverado 95 tbi q me a volver loco le coloque distribuidor cables bujias bobina de encendido le puse tres tbi para probar y el problema q tiene es q prende bien y al rato empieza a fallar como si se quedara sin gasolina y aveces al contrario cómo si le entrara gasolina demas. Ayuda por favor
Pedro páramo de México hace 5 años
Buenas tardes, mi silverado 98 vortec abre el switch pero no enciende ninguna luz del tablero y solo da marcha pero no enciende, la ves pasada le di unos golpes a un relevador y funcionaron las luces y todo el sistema y encendió, de nuevo no enciende nada solo da marcha, alguien sabe que puede estar cortando los sistemas?
Amigo, abre el switch a ue encienda los indicadores. Después arrancaladireccta con un desarmador, y veras que arranca, tu problemas es el swcht de encendido. 9141003524
@LupeCon eso resolviste lo de la aceleración de la camioneta que pierde fuerza
Julio mata de Venezuela hace 2 años
@Luna holguinChequea la válvula PVC cambiala es económica a mí me pasaba con mi Silverado 2002 y se soluciono
@Luna holguinHules de válvulas si lo hace solo al encender y después se le quita.
@Pedro páramoMódulo switch... Que se encuentra debajo del volante
@LupeCual es el problema q esta presentando amigo
Hola, perdon amigo, pero a que te refieres con el vortec, tengo el mismo problema y basicamente ya cambie lo mismo que tu y la camioneta sigue fallando
Aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores. Puede llevarlos a laboratorio para saber si están tapados. Los pueden lavar y probar. En caso de que ya estén tapados, tendrás que comprar el pulpo o araña
Ime pasa lo mismo le e metido la visne y nada mecnicos y escaner. No encuentran lo q es
Puedes probar llevando a lavar los inyectores, aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores
Mi papa tiene una silverado mod 99 y el sensor que le cambio es el que va en la salida del filtro del aire se le conoce como MAF y con eso se arreglo creo que eso quiere decir el VORTEC
victor yañez de Chile hace 6 años
Vortec es el modelo del motor de estas camionetas el amigo anterior lo especifico mal lo q le fallava a el era la araña q en estoe motores es el inyector q alimenta cada cilindro
Tengo una pregunta. La semana pasada cambie la araña o pulpo de chevy silverado 4.3 2005 pero no vi en que posicion ivan los inyectores. Los inyectores del lado del copiloto no tengo duda de los que tengo duda son los q estan del lado del chofer donde va cada uno en que cilindro... El inyector de la orilla del piloto va en la orilla pero el de enmedio no se si va en la otra orilla o enmedio... Les agradecería que me contesten esta duda... Ahorita la traigo trabajando y responde bien solo hubo un cambio en la aguja de las revoluciones q sube y baja levemente y se oye en la camioneta y antes estaba serenita sin bajar ni subir la aguja de revoluciones
@SergioAmigo los inyectores son iguales, no importa la posición donde vayan, lo que importa es que no inviertas los chupones de los los cables.
Santiago sifontes de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas noche mi camion silverado hd tiene una falla ya bajeblos dos tanques y cambie pilas de gasolina y aun se me apaga y ace explotación y no se que hacer ya saque asta la caja negra debajo de la cabina
Hermano tambien de Venezuela. Cambiar la pila de gasolina y cada filtro ya que le queda la humedad de la gasolina con agua. Revisa tambien el senson del cigueñal y el cableado, se calienta y luego deja de mandar señal. Algo asi le esta pasando a una avalanche que tengo.
jesus enrique uribe de Venezuela hace 6 años
El silverado. Amigo revisale los cables internos del tanque de gasolina los conectores de la bombita es decir la pila. Esos conectores se aflojas, limpialos con algo que entre y cieralos para que cuando los conectes a la pila queden bien apretaditos y el voltaje pase bien
La explosion que hace es por que falla la presion de combustible en la tuberia de suministro. Si me explico. Y limpia bien el filtro interno que va en el tanque. Filtro unico parece una bombona va alrededor de la pila.
La explosion que hace es por que falla la presion de combustible en la tuberia de suministro. Si me explico. Y limpia bien el filtro interno que va en el tanque. Filtro unico parece una bombona va alrededor de la pila.
Mi problema es se encendió el botón de security no quiere tumbar que puedo hacer para desactivar ese boton
10 minutos abierto el switch y 10 segundos cerrrado repitelo 3 veces. Y arrancala. Si no se daño el modulo de seguridad esta atras del estereo
Eso es lo q yo hago con mi cheyene 98 25000 pero ya m tiene asta la madre m lo ase asta 3 veces al dia como lo puedo eliminar o q hago ayudaaaaaaa
Tengo un 2001 chevy taho i tiene problemas de en sendido arranca pero nosequeda prendido
Tengo una sierra 2000 4.3 y nome quiere prender ya vino el mecanico y si hay gasolina tiene precionde 60 libras y tambien hay chispa le eche gallito y nada k prende alguien kme ayude
Gracias yale encontraron la falla era el destruibidor y el rotor kno mandada muy fuerte la chispa
carlos sorola de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya se le checo continuidad a la bobina de encendido, a la pastilla, se le cambio la bonina de arranque por posible falla, se reparo el arnes de 2 pines que va de la bobina a la pastilla, se cambio tapa de distribuidor y escobilla, y al final se cambio bobina captadora y me di cuenta que el iman esta partido a la mitad y con varias mas fisuras, y ahora los inyectores no abren, sera que la falla este en el rotor del distribuidor.
ivan rangel de México hace 6 años
Buenas tardes! mi silverado 2008 vortec 5.3 al poner reverza como que baja potencia y la luz baja unos segundo y al poner d vuelve aggara su fuerza,gracias por su opinion
Javier ochoa de México hace 6 años
Tengo una Silverado 99 y cuando esta fria enciende a la primera pero se acelera y falla un rato casi se mata y al rato jala bien que podrá ser gracias
C rubio otero de Estados Unidos hace 5 años
Puede que necesite la limpieza del cuerpo de aceleración
Una pregunta amigos tengo una Silverado 2002 1500HD esta bien lenta para despegar me gasta mucha gasolina y casi no tiene potencia
Mi carro estaba asi y tenia un jalon de aire en el buster, yo le cambie el hule que va entre la bomba de frenos y el bister, se arregla facil y solo desmondantonla bomba de frenos y ahi esta el hule , solo ten cuidado con el pistoncito que sella el hule no se te valla a ir adentro del buster saludos amigo
Si arreglaste tu camioneta a la mía le pasa lo mismo y no se que es
Hola tengo una siverado 2000 con 4.8 motor el problema es dura mucho para prender cuando ya esta caliente por las mananas prende rapido
Que tal Gabriel oye tengo el mismo problema con mi camioneta se calienta y lla no quiere encender asta que vuelve a enfriar el motor. Porsi lla solucionaste el problema con tu camioneta pasame el dato porfabor
Freddyde mexico checa la bobina puede ser que este fallando, y no da la potencia requerida. Saludos
Hola tengo una camioneta 98 chevy silverado me anda fayando ya le hice cambios de bujias cables rotor i ase lo mismo como que se quiere apagar i no tiene fuerza cuando vio manejando se prende la luz de check engine seapaga i prende.
Disculpa tengo el mismo problema lo pudiste solucionar tu ?
El mexicano de México hace 6 años
Hola, mi camion hd 3500 jala con gas pero se apaga y le pusieron un apagador a ina tierra y yengo que estar apagandolo y prendiendolo para quw ya no se apague slo dejo prendido ( el switch) se apaga wl camion y si lo apago ( el switch) se queda prendido el camion pero se arrana, me dicen que es el arnes de los fusibles. Ustedes que piensan
manuel garcia de México hace 6 años
Amigo mi silverado se enciende una leyenda en el tablero que dice ¨perdida de potencia motor ¨ y ya no acelera aparte se tironea que podra ser?
Buenas noches amigo mi silverado le pasaba lo mismo y eran los catalizadores tapados
Mi Chevy silverado me falla aveces y me marca en el tablero que perdió fuerza el motor entonces son los catalizadores que estén tapados ???
Chequea la valvula de presion de aceite. Si esta dañada se activa un sensor qie hace que el motor pierda fuerza para forzarlo porque la computadora cree q quedo sin aceite el motor
Elio Hernandez de Venezuela hace un año
@AlexBuenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 y me sale en el tablero perdida de pontencia del motor y no me acelera q podria ser y me dice q falta 5v en el escaneo
Buenas tardes soy Gerardo Y soy de Chile, tengo una chevrolet suburban c1500 5.7 lts. Año 1994. El problema que tengo es que cuando parte y está fría la maquina esta pareja y al arrancar esta todo bien , pero al tomar temperatura al acelerar en cualquier velocidad me tironea y tengo que acelerarla a fondo y se corrige, esto me pasa tanto en baja como en alta. Le he cambiado los siguientes repuestos:
Sensor map
Sensor TPS
Valvula IAC
Valvula EGR
Parte superior del cuerpo de inyección con los dos inyectores nuevos además de la membrana. Sensor de O2 o Lambda. Bujias
Los cables estan buenos
Bobina
Modulo de encendido 4 veces
Rotor del distribuidor
La bobina del interior del distribuidor
El sensor de detonacion
La tapa del distribuidor
Pese a cambiar todos estos repuestos la maquina se pone inestable cuando le pongo una marcha y una ves andando al acelerar tironea en cualquier velocidad. Tengo que acelerar muy despacio para que disminuya el tironeo pero igual persiste.
Sensor map
Sensor TPS
Valvula IAC
Valvula EGR
Parte superior del cuerpo de inyección con los dos inyectores nuevos además de la membrana. Sensor de O2 o Lambda. Bujias
Los cables estan buenos
Bobina
Modulo de encendido 4 veces
Rotor del distribuidor
La bobina del interior del distribuidor
El sensor de detonacion
La tapa del distribuidor
Pese a cambiar todos estos repuestos la maquina se pone inestable cuando le pongo una marcha y una ves andando al acelerar tironea en cualquier velocidad. Tengo que acelerar muy despacio para que disminuya el tironeo pero igual persiste.
Hola buen dia disculpa yo tambien tengo el mismo problema y no encuentro solucion, veo que ya 10 meses de su problema me gustaria saber si logro solucionarlo?
Edgar Blanco de Venezuela hace 4 años
Tengo una cheyenne 1500 96 tbi tenía la falla de perder potencia, era el filtro de la caja
Víctor gomez de México hace 4 años
Existe un sensor que se llama knock o de explosión cambialo
Buenos dias quisiera que me dieran una ayuda tengo una silverado 1989 combustible gas carburado la primer falla que medio estaba en camino de repente se apago le di algo de combustible manual y no encendió solo marcha no pasaba corriente por bobina cambie las bobinas se quedo sin trabajar un dia ahora encendió pero al avanzar 200 metros mas o menos se apaga se vuelve a encender al avanzar 100 metros mas o menos se apaga y da explosiones pero enciende bien que podra ser la falla
Tengo una Chevrolet 2002 ella prende pero no acelera y no se mantiene y se apaga
Amigos yo tengo un problema con mi silverado 92 la enciendo y acelero a fondo despacio y jala bien pero si aseler de un jalón para arrebasar ASE detonaciones en el tbi
Bueno solucione mi problema si quitan la tapa del distribuidor quitan la bobina que conecta con la bobina captadora si no es original de Chevret causará explosiones compren la original yo puse una que no era original y me causo explosión compré la original y se eliminaron las explosiones saludos espero y esto sirva de algo
Hola de casualidad no se te apagaba cuando colocabas D.la mia enciende y todo fino pero al poner la D se apaga
Buenos días amigos. Tengo una Silverado 2008 y me marco Potencia de motor reducida y el pedal no acelera nada. Alguien que me pueda orientar o que le halla pasado algo similar
Buenos días amigo puede ser el pedal o el cuerpo de aceleración kse allá despogramado apenas k busques un mecánico k tenga computadora para reprogramar y que la chequen el motivo
Así está mi troca ayudaaaaaa por favor tiene el mismo problema es una cheyenne 2008
Por qué no da vuelta el distribuidor de mí Chevrolet le doy estar y no da vueltas me pueden ayudar por favor
Buenas noches no sé si sirva de algo quita la tapa del distribuidor y que otra persona de marcha si este no gira quitarlo y revisa si el engrane está dañado o se dañó el rollpin un pasador que lleva
Hola que tendrá mi camioneta ya se le cambio cables sensores y se le pierde la fuerza y huele mucho a gasolina
Belenbella de Estados Unidos hace 3 años
Silverado 97 se jalones al llegar a las 40 mph y hasta las 55/50 si llega a estas velocidades acelerando no pasa. Acabo de cambiar el intake manifold por tiraba agua. Alguna opinión? Gracias
Quise correr mi camioneta y de las 92 millas no pasaba,se sentia como que el motor de sentaba (perdia fuerza)
Tengo una Silverado 08 y no tiene fuerza para subir una subida
Buenas tengo una cheyenne 98 falla y explota por el escape que podria pasar hay
Tengo una Chevrolet Silverado y aveces pierde fuerza y se le quita solita me lo hace del diario por que será alguien sabe? Ya le limpie el cuerpo de aceleración
Tengo una Silverado 2009 v8 4.8 al acelerar y llegar a las 100 millas/hr se corta y me baja la velocidad ella sola a 95 sera que esta Regulada de Factoria alguien me puede ayudar con este problema
Probablemente sea tu gobernador de velocidad, puesto de fabrica. Este entra cuando rebasas la velocidad segura.
Mejor respuesta (según Luis)
Se cambió el Vortec o araña completa (original) y la bomba completa de gasolina original también. La camioneta quedó muy bien. Gracias a todos por sus comentarios. Después de mucho tiempo la Silverado 2004 ya quedó como nueva.
Buenas tardes nosotros tenemos una ambulancia chevrolet silverado 2500 2015 mexicana se le hizo el motor pero al arracar no lo hace con fuerza y pierde la fuerza hasta que pase 3 que si recupera su fuerza
Tengo una Yukon 2000 5,3 Vortec cuando la aceleró se forza el motor y casi no avanza si alguien me puede apoyar con algún comentario Gracias
Tengo una sierra 2000 motor 6 a gas pero no acelera no tiene fuerza que podra ser
Tengo una Chevrolet Silverado 2003 y cuando ya tiene un ratito en marcha sube una cuestesita no acelera , se apaga sino hace explosión en el escape tenemos un año con ese problema y no le emos ayado que puede ser. Alguien puede darme una sugerencia
Tatiana Marin de Venezuela hace 2 años
Hola mi camión silverado dejo de acelerar y le he cambiando todo y aún ni con scanner consiguen el problema ayúdarme a saber como puedo solucionar que vuelva acelerar
JUAN ARIAS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, por favor ayúdenme no consigo como resolver, tengo un problema con mi camión 3500 2005 le he cambiado el rotor, la tapa del distribuidor, la bobina captadora que va dentro del distribuidor, le cambié el pulpo, la bujías son nuevas, los cables nuevos pero tengo dos cilindros 3 y 5 que no disparan corriente, alguien que me oriente que puede ser
Tengo una silverado 2008 cuando acelero y llega a 2000 rpm enpieza a tironear y ya no pasa de 2000 rpm asta que se empieza apagar
Oigan tengo una silverado 2006 2500 el problema que tiene es que yo al subirle ami sonido a todo la troca nomas deja de accelera el accelerador no jala y ay sale que potencia de motor reducido y ya nomas la apago y le muevo a un enchufe aca pegado pala pila creo se llama el modulo y nomas le muevo ayi i vuelve a jalar bien y ya nomas cada que le subo al sonido vuelve a pasar lo mismo no me podran ayudar en que seria el problema por favor
Ola a todos dios los bendiga tengo mi Chevrolet Silverado 1996 un día en la mañana mi troca ya no prendió pensé que es la bomba de gasolina pero en la tarde la revise otra vez y me di cuenta que las luces del tablero no prenden por ejemplo engine y todas las demás señales un mecánico la miro pero dice que es la computadora pero no está seguro alguien me puede decir que es gracias.
Hola amigos tengo una cheyenne 2003 cuando la enciendo presenta fallas y se apaga en minimo tengo que acelerar duro para que aguante porque si no se reinicia
Alejandro Briceño de Venezuela hace un año
Yo tengo un for laiser 96 automático tiene una falla q como de corriente al andar jalonea y pierde fuerza y se coloca a fallar como si fuera bujías y al ratico vuelve a la normalidad ya le cambié tos bujías bomba de gasolina cables tanque de gasolina módulo de gasolina sople las tuberías le hice servicio a los inyectores le cambié el Max y le hicieron servicios. Ala flauta y cambié el distribuidor de gasolina de la flauta y aún sigue igual
Un favor amigos mi chevy 97 no acelera mas de 2500 revoluciones alguien me puede ayudar con la falla gasolina esta bien
Tengo una silverado 2011 poco tiempo con pero le pusieron la bomba de gasolina a funcionar directo sin el módulo regulador de gasolina...al ponerle escáner el mismo indica q hay mucho flujo de combustible...ahora pregunto algo si yo le mando a quitar la función afm creo q así se llama para q no funcione el sistema de 4 a 8 cilindros podrá funcionar bien así como está la bomba ? Osea q solo funcione en 8 cilindros ya no presentaría la falla de exceso de presion o flujo de gasolina ? Disculpen la ignorancia pero quiero asesoría o tendré q mandar a bajar el tanque para que la pongan a funcionar original
Si la bomba ahora te va a durar menos tienpo y el fusible de la caja adelante se te va a recalentar yo te recomiendo q trates de colocarle el modulo por aqui cuesta 120$ y queda perfecto si necesitas otra ayuda de otra falla indicame y le ayudo
Cuánta presión debe mandar la bomba completa de gasolina de una Silverado 2007?
50psi al pasar swuiche, ya en minimo 45 a 60 esto lo controla en modulo de combustible... al apagar el carro debe de mantener la presion de gasolina en la linea 40psi si vez que cae al apagar a cero... esta malo el regulador de la bomba, si se mantiene 30psi en 15min esta bien...
Jesús García de México hace 8 meses
Tengo una colorado 2012 y me salió una falla de sistema de sistema de tren de fuerza. Qué significa?
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 motor vortec 4.3 y no quiere prender y cuando prende prende bien pero trato de acelerara y cómo que se atraganta y se apaga ya le cambie. Buhillas bomba de gasolina sensor map todos los sensores y nada
Buen día tengo una Silverado 3500 modelo 2004 no marca el nivel de combustible, revisaron tablero, cambie bomba de combustible y sigue si marcar bien, solo llega a la mitad la aguja, ni baja ni sube, pero si funciona con el switch
ComentarExplosiones y corte Solucionado
Chevrolet Corsa 1995 95 185000 kms
Hola , recurro a esta comunidad por que ya no se que hacer...mi corsita esta andando muy mal...el corsa hace explosiones y cortes cuando lo acelero demasiado y de ves en cuando , cuando frenaba en las esquinas se apagaba el motor...ya paso por 4 mecanicos, 3 electricistas con diagnostico computalizado , y nada... me dijeron que podia ser que la nafta se estaba mezclando con el GNC , pero anularon el inyector y la bomba...y el problema seguia...segun la computadora y segun el electrcista , esta fallando el modulo... que va al lado de la bobina, cambio (segun el) 3 veces el modulo y nada, los mo… Leer completa
43 casos
Me pasa lo mismo , le hice cambio de bujias y cables y nada. Lo lleve a escanear y no me tira ninguna falla, a veces funciona bien toda la semana y hasta meses , pero es una falla q no sabes cuando te va a ocurrir , me tiene re podrido... es un corsa 3p 2004 a y cuando hace la falla se siente olor como a nafta quemada o algo asi y empieza a tocer el hdp,,,
Ernesto jose de Venezuela hace 4 años
Tengo esa falla el carro me ase explosión y de otro corsa qe estaba bien entonado le pasamos todos los sensores y sigue con la misma falla lo qe yo puesto estar seguro es qe lo qe no le e revisado es la computadora y los cables del ramar quien me podra ayudar le echo de todo sensores nuevo le hice el motor bujias nuevas bobina iase tps y el vendito carro sigue con la falla igualito me ase explosión cuando lo acelero y me cuesta para volverlo a encender qe sera esa falla hasta el tiempo lo adelanto lo atraso lo pongo con el punto arriba y abajo y sigue con la misma falla
@LuisHola Luis cómo se limpia el catalizador ,tengo un Corsa 2014 y me falla en baja revolución, ya cambié bobina , bujía y cable y me sigue haciendo lo mismo. Voy a probar limpiandolo
Muchachos, cambien el sensor de oxigeno, a mi me hacia la misma falla, y al cambiarlo se corrigio, saludos!
Y-. -l
Y-. -l
Hola me. Podes decir cuál es el sensor de oxígeno. Gracias
Exacto eze, me pasa lo mismo voy a ver de probar con el sensor de oxigeno, que me da vueltas y vueltas en la cebeza desde el primer dia que empezo a fallar, por que fue de 1 dia para otro...aun te sigue a vos la falla ezequiel?? El mio me hizo bolala tapa del filtro de aire...contame mas por favor
Hola amigos míos hace un año me compré un corsa classic 1,6 de 8v con 11000 km modelo 2009, porque sabía de quien venía y como andaba. El punto es que pasado un tiempo se empezaba a parar andando de lo más bien. Se cortaba la corriente y marcaba el tablero el piloto de falla del encendido. Esperaba un rato le daba arranque y todo volvía a la normalidad. Pensé q podía ser batería y le puse una nueva de 85 A/h(+grande), todo mejoró dejó de pararse pero me pasó que a veces no quiere arrancar y al darle 3 o 4 veces arranque me voló los silenciadores(explotó), literalmente los abrió al medio. Le cambié la pre-cámara original y atrás le puse un turbo (+reforzado) por ahora sigue todo bien, pero no te imaginás como se me frunce cuando no arranca al primer intento. Un amigo mecánico me sugirió cambiar bobina Delphi original, cables Delphi originales y las 4 bujías Delco originales. Lo voy a hacer por que de caño de escape ya gasté una barbaridad y no lo quiero volverá hacer. Voy a probar con la sonda Lambda de oxígeno también. Saludos.
Mejor respuesta (según 22xT)
Si sergio, me pasaba igual... hastamcompre un cargador arrancador... por que de tanto darle arranque me sacaba la bateria...el mecanico tambien me dijo que habia que cambiar la sonda lambda y al igual que vos , estoy arto de gastar y gastar al final esta parado... vive en el taller... y al igual que a vos...me paso de un dia para otro...
David gomez de Colombia hace 6 años
Hola, por favor ayudame tengo el mismo problema que era? Como lo solucionaste?
Hola chicos me pasa lo mismo explota a gas no se que hacer aceleró i explota que puedo hacer
Ese fallo es xq la bobina del corsa viene muy cerca del motor del auto y se calienta. Alejala ponele unas tuercas me pasaba lo mismo y haci lo solucione. Saludos
Hola Hugo, soy de Uruguay tengo un corsa 1.6 8v modelo 2005. El auto va en marcha y de repente le da la explosión por el escape y se apaga, a veces le cuesta arrancar después de la explosión. 4 veces se lo escaneo a la 3era dio que era el sensor de rotacion, se lo cambie y sigue igual. Pero ahora no arroja ninguna falla y ya no se que hacer. Desde ya gracias
22t si sigo con la falla... hace 10 minutos le desarme la valvula de iac estaba re sucia la limpie y la volvi armar. Solo me queda probarlo en la calle. Luego te aviso q paso
Hola amigos CORSARIOS, les cuento q esta mañana me volvió a fallar el encendido y me acordé lo que me costó cambiarle el caño de escape completo. Entonces tomé coraje pedí guita prestada y le compré la bobina Delphi, cables NGK y bujías Delco se los cambié todo yo mismo(hay un tutorial de HELLA en YouTube). Solo tenés q tener una llavecita tork de la medida. SANTO REMEDIO MUCHACHOS!!!! quedó una seda le arrimo la llave al llavero y arranca solo JAJAJA!! y todavía no le toqué el sensor de oxigeno (sonda lambda) ni el iac. Me salió todo unos $1400 argentinos unos U$S240 mas o menos para q tengan una idea. Casi lo mismo q gasté en el escape. Me ahorré la mano de obra del electricista. Animense muchachos metanle mano al corsita...
Yo tambien le cambie la bobina y dejo de hacer la falla. Gracias a todos los que lograron resolver mi problema... ahora lo piso en cualquier lado al petiso y responde de putas.
Hola ese...como hiciste para cambiar la sonda lambda. Ya q wstoy con wl mismo probrwma
Me alegro mucho chicos, yo tambien al parecer me le saco la falla el electricista, solo que modifico el modulo , yo lo vi lo hizo desde un diagrama electronico espero poder venderlo ahora... ya que quede con reselo con ese auto... felicidades y aguante el petiso
serrgio triviño de Argentina hace 10 años
De donde sos amigo yo tengo un taller en salta 3876560314
Yo de venzuela ingenoiero electromecanico [email protected] por si quieres sujerencias hermano
MolinaGustavo de Argentina hace 2 años
Viejo consulta cambie el captor del distribuidor de mi corsa 98 monopunto y no arranca y explota por el filtro de aire, esta fuera de punto, es por el mismo captor q se cambio o que le paso necesito ayuda
Hola amigos de corsa...soy juan y ami me hace explosiones en caliente. Cambie bujias,cables y hasta tuve que mandar la tapa a la rectificadora or que se soldo la 4ta bujia... y al la semana vuelve el problema. Contra explosiones sera en sensor de oxigeno?gracias...
Hola. Fijate en el tanque si hay alguna manguera rota si la bomba falla puede esta hay el problema
Roberto San de Argentina hace 9 años
Hola. Cambie la bobina y se termino el problema. Ahora viene con suplemento para alejarla del motor. Parece que se dieron cuenta que ese era un problema en los Corsa- al calentarse la bobina y al pasar el tiempo de uso la misma comienza a fallar. Suerte
Hola el carro tiene un problema cuando arranco hace explosion en el escape le cambie bujias y cables, sensor de posicion, bobina lave inyectores y nada el escáner no arroja nada por favor si me pueden ayudar
Hola en el escaneo no te araja nada es epg o conductor sufatados ya que no recibe seña saludos mi numero 04148107402
Tengo un corsa 1.6 y cuando arranco en primera hay momento que hace explosiones y el carro se hachanta un poco ya le cambie la bomba de gasolina y el filtro y hay momento q pierde graduacion el minimo del carro
Hola yo tengo un cosa 1.6 la verdad que me canse de los mecanicos y fui opcerbando uno por uno cuando lo llevaba al taller y de ahi aprendi de todo un poco cuando el auto pierde fuerza cuando lo aceleras en segunda o otro cambio mas alto y hace explosiones sin dudas que es la bobina hace mucho que lo tengo yyo le hago todo no pago mas mecanico...
juan alfonso de Argentina hace 9 años
Hola amigos...mi corsa es un 2013. Andaba de dies ahora de repente empezó a fallar hace explosiones en el escape y no reaccciona. Tiene 80000 kms. alguien m puede ayudar dsd ya muchas gracias.
Un favor tengo un chevrolet corsa 1994 es mono punto lo q pasa es de q hecha jalos y contra explosiona hice todo el mantenimiento correspondiente habia momento q se apagaba cambie el sensor iac y ahora funciona normal,pero no desaparece la contra explosion y los jaloneos ayuda por favor
Hola tengo el corsa que le retifique el cigüeñal le cambie los aros le cambien los balancines del arbol de leva y le doy arranque no arranca ahi nomas y cuando quiere arrancar lo acelero y me hace explosión me dijeron que puede ser los botadores que estan mal descargado queria saber si puede ser eso o otra cosa le cambie el captor y hace lo mismo acelera y hace corte si alguien me puede ayudar muchas gracias gracias
Buenas tardes tengo un corsa 1.4 aller lo prendi y rode como un klometro y se me apago cambie bobina bujias bomba de gasolina y nada le doy a encender y suelta explosiones revise el tiempo y esta bien quiero ayuda
Tengo un corsa y no me prende cambie bomba de gasolina bujias cables bobina mande a chequear el tienpo esta bien
Dios!! tengo un corsa classic 1.4 , no acelera. ,le cuesta arrancar, cambie la mariposa, la computadora. No se que hacer. Ahora se sospecha q es la instalacion del gnc. Ayuda!!
Eso sensor de combustible y eng ya que hay una liga dura y el opresor de la computadora bloquea
@adelsonHola...te hago una consulta tengo un corsa 1.6 mod 97... y se prende el check u rato y se apaga y al rato lo mismo...él auto al principio seguía normal pero ahora empezó hacer explosiones cua do lo aceleró...y se prende el check cuando acelero...cambie bobina pero sigue el problema...espero q me puedas ayudar ya q lo uso para trabajar gracias
Hola les comento que tengo un corsa 97 3puertas y hace explosión por el filtro de aire al acelerarlo ya cambie sensores bujias cables y bobina y nada sigue igual alguien me podría decir que puede ser gracias espero ayuda
Víctor Rubilar de Chile hace 8 años
Hola amigos de Corsa, les cuento tengo un Corsa Evolution 1.8, se le cambió, bujias, sensor de posición del cigueñal, bobina y cables pero me sigue persistiendo el problema de las explosiones y esto viene hace tiempo... hasta cambié sensor de oxígeno no se que mas hacer si alguien tiene un evolution me pueda orientar graciad
orlando coa de Venezuela hace 8 años
Hola le comento que tengo problema con mi corsa cuanndo lo acelero da explosiones y pierde fuerza cambie bujia , filtro de gasolina ,inyectores ,bobina y sigue igual no se que hacer
Hola amigos la falla está en el catalizador del escapé que está tapado se encuentra a la salida del escapé hay que desprenderlo y ponerlo en marcha con el escapé libre suerte Mari o de cordoba
Hola que tal quisiera vonsultar tengo un daihatsu charade 92 me tironea y a veces hace explosiones cambie tapa de distribuidor cables bujias condensador , platinos aun no , y me sigue tociendo , agradeceria la deferencia que pudiesen tener para con mi daihatsu saluda atte alejandro ayelo
Hola tengo un corsa modelo 96 y no quiere arrancar tira a arrancar pero hace explosiones y cuando arranca le cuesta regular que puedo hacer necesito una solucion urgente
Hola eduar mecanico fijate la varvula iac cambiala y despues decime
Hola, yo tengo un corsa classic 2014 , arrancaba y se quedaba, tironeaba ,le cambie la mariposa la ecu y nada. Hasta que fui a un mecanico electronico y me configuro todo el auto de nuevo, creo que al ponerle gas se des-configuro, soy de argentica cordoba capital por si alguien quiere su numero, me cobro 7 mil pesos pero me soluciono el problema
Hola muchachos. Compren un escaner y arreglen sus problemas solos jajajaja. Q ladrones como se aprovechan de la gente... mi nombre es hector. Soy tecnico electronico me encantan los autos pero no se nada de mecanica... me falta un mes para terminar un curso de inyeccion electronica de autos... me compre un escaner la verdad estoy muy entusiasmado... me compre un corsa 2013 y me tiro en frio dos mini explosiones lo escanie y no me tiro ninguna falla... a medida q valla revisando el tutu les voy a contar la verdad de la milanesa estoy podrido de los mecanicos ladrones q se aprobechan de la gente... Dios quiera q los pueda ayudar en los problemas q seguro son una papa saludos.
Hola como estas soy silvina de tucuman tengo un corsa 2007 y el auto me falla cuando esta andando ya cambie bobina cables bujías empieza acortar t más cuando lo paso a nafta es gas también ya no se que hacer
Con el escanesr no te va a saltar nada lo que uno gana con experiencia que es la practica es plata tirada fijate si te hace en frio la falla de seguro estas por soplar junta de tapa de cilindro o de ultima se te estar por joder la barbula iac o chequea tambien las bujias o los cables suerte
Fcambia la barbula iac y desconeta la sonda lambda y dejalo que hande a gnc y despues contame si te falla o no si no te falla mas de seguro es la sonda lambda y si te sigue fallando de seguro es la barbula iac o sea vurvula de paso a paso suerte
Hola, mi corsa modelo 98 motor astra 1.6 , empezo a calentar y la bomba de agua esta como con aceite eso no es todo ahora hace dia que no calienta y anda de diies pero empezo con esplosiones le cambie toda las bujias y hace dos semana volveron las esplosiones y se siente como olor a ceite quemado , alguien pódra asesorarme ya que no confio en ningun mecanico , porque al que lo lleve dijo que tenia soplada las juntas. Asique no se que pensar
Tiene 20 dias mi carro que no le encuntran la falla. Arranca y hace explocio. Es motor 1.8 modelo 2005. Cualquier ayuda se los agradecere...
Hola , exactamente lo mismo. Tengo 3meses con falla , primero se aceleraba mucho , decían k era la valvula iac, la cambie y nada después la tpc y nada , ahora hace explosiones , corsa 2005 std , ya revisaron: bobina,inyectores, sensor de mapa, sensor de oxigeno , bujías, cable, tps cigüeñal y nada...
Hola tengo un prisma uno cuatro y ace explosiones y acelera asta 1000 o 1200 vueltas y ace contra explosiones a que se debe amigos corseros alguna solucion
Puede ser sonda lambda, motor paso a paso de regulación de aire. Deberás ponerlo en un scanner para ver que te diagnostica.
Puede ser sonda lambda, motor paso a paso de regulación de aire. Deberás ponerlo en un scanner para ver que te diagnostica.
Hola tengo un corsa 3 puertas 2008 a gas,tiene el problema que al hacer un par de metros de haberlo arrancado me escupe y se atina a pararse,lo probe en nafta y a gas y larga el mismo problema. Soy de cordoba capital
Hola quisiera saber tengo un corsa le cambie todo bujias cables bobina esta a punto y al ponerlo en marcha no acelera y hace explosiones
Gente. Revicen las bujias bajen la luz a 0.50 o menos y cambien la sonda de escape con eso solucionan el problema. Prueben y me avisan
Lo escanearon y no salto nada puede ser que sean las válvulas
Buen dia, tengo un classic 2012, le puse un limpia inyectores y ahora hace explosiones, ya gaste ese combustible y puse mas y sigue el problema que puedo hacer o q puede ser.
Buenas tardes mi corsa se esta apagando y prendía asta que se apago y no prendió mas ni rodado como que si no tuviera gasolina y tiene me doy cuenta la presión de la flauta de los inyectores y la bomba manda no se que puede ser no doy con el mal
Ya resolvi el problema, aunque parecia que estaban bien, le cambie las bujias y los cables, y ahora anda perfecto
Hola que tal, tengo un problema con mi corsa mod 98, en frio el auto anda lo mas bien, lo uso por 20 minutos y se me apaga solo, al volver a encenderlo me tira contraexplociones y no enciende, tienen idea de que pede llegar a ser ?muchas gracias.
Hola tengo un corsa 1.6 16 v y me hace explosiones y parece quedar andando en 3 cilindros ya le cambie cables y bujías varias veces ya no se que hacer...podra ser que el gnc no va con ese motor porque a nafta es otro auto.
Hola amigo mi corsa 1.6 hace explosiones por el escape y por el filtro de aire limpie el inyectores bujías nueva cable nuevo filtro de gasolina nuevo esta parejo en minimo pero cuando hacelero falla y se queda
Un dia tenemos q ir los 4 al mecanico pagarle y que nos diga cual es el problema jaja yo estoy igual le cambien cables y bujias y para mi sorpresa el filtro de aire de la admision estaba todo corrido a un costado por una explosión anterios (en realidad varias explosiones) lo acomode y anda bien. Luego como dice el compa parece q anda en tres cilindros. Le falta fuerza y ya lo regule a gnc un bajon
Hola amigos mi corsa es 2004 confort la falla es qe. Cuando aceleró se arrana y al acelerar afondo avienta explosiones qe podrás ser
Hola en mi caso un corsa classic 2014 con gnc. El mecanico electronico configuro todos los codicos nuevamente porque por alguna razon se desconfiguro
carlos 2510 de Argentina hace 6 años
Que tal , tengo un corsa GL 1.4 efi monopunto q me esta kemando la cabeza. Hace com q quiere arrancar y cuando arranca falla en ralenti. Y al acelerarlo cambia per ahora tira explosiones. Cambie bobina distribuidor. Valvula IAC. Sonda lambda. Y bomba de combustible aparte le hice la distrbucion me falta cambiar la ecu nada mas...si alguien tiene algun dato de como solucionarlo...
Hola yo tengo un corsa 1.4 tenia el mismo problema, yo lo tengo con gnc,y algunos aparatos de remis como reloj y radio,me hizo el mismo problema desp de cambiarle bujias ecu mariposa logre arreglarlo con un mecan elect,me configuro todo el auto de nvo
arsenio aparicio de Venezuela hace 6 años
Buenas noches primera vez que escribo tengo un problema con mi corsa 2002 1.6 le mande hacer el motor rectifique el bloque a 0.20 igual el cigüeñal le montaron todo nuevo canchas de biela de vancada anillos gomas valvulas etc etc etc. el problema es que no enciende le hemos probado la bobina y esta buena le compre bujias nuevas le llega gasolina y tiene compresión pero no prende por nada del mundo ya no se que hacer alguien en este grupo me puede ayudar u orientar si saben algo de esto
Hola yo tengo un corsa 1.4 tenia el mismo problema, yo lo tengo con gnc,y algunos aparatos de remis como reloj y radio,me hizo el mismo problema desp de cambiarle bujias ecu mariposa logre arreglarlo con un mecanico electronico,me configuro todo el auto de nvo
Consulta gente
Tengo Corsa 1.6 a GNC le cambié bobina cables y bujías acedelco y me falla hace contrario los iones en alta anda joya en baja
Se para falla hace contraesploxiones no anda
Tengo Corsa 1.6 a GNC le cambié bobina cables y bujías acedelco y me falla hace contrario los iones en alta anda joya en baja
Se para falla hace contraesploxiones no anda
Hola buenas noches!!! Tengo un Corsa mod98 mpfi 1.6 8 válvulas. Y me consume mucho combustible y hace explosiones y se apaga como que pierde la fuerza le doy arranque u sigue andando después de un rato me vuelve hacer lo mismo se para... le cambie la bobina la bahías los cables de bujia y aparte de eso le hice motor completo y quedó con esa falla!! Y si alguien solucionó algo referido a lo mismo q le pasa a mi Corsa me ayuda!!
Hola amigos corseros tengo un problema con mi corsa busca encender pero no arranca y ase muchas explciones tiene motor 1.4
Hola amigos, tengo un corsa 1.6 clasic, en las salidas me hace explosiones y se hachancha, ya tiene bujías ngk cables ngk y bobina nueva, ya le cambie los cables dos veces seguidas y sigue el problema, y ya no se si cambiarle de vuelta la bobina ya que sale bastante cara y encima no se si es ese el problema, que puede ser?
Hola q tal fijate el punto. Q conisida todo. Tambien si cambiaste la bomba de agua tambien tiene una marca q no hay q correrla cuando se reemplaza
Yo tengo el 1.6 2002 3puertas y lo mandé al taller porque fallaba, aparentemente limpio mariposa e iac y no me cobro casi nada supuestamente ya no hacía falla. Hago dos cuadras y falla, bueno le avise quedé en llevarselo. Mientras traté de ver si lo solucionaba le cambie bujias ( dicen made in france)cables nuevos delco y bobina delphi pero no mejoró asique cargue nafta y le puse liqui molY para ver si podía limpiar los inyectores pero nada. Quizá sean los INYECYORES que abra q remplazar u/o limpiar?? Aclaró que se poco. Saben si el iac tiene sensor para que la computadora me avise si no anda al igual que el tps???
Hola buenas noches!!! LES CUENTO QUE TENGO un 2009 de okm. Y eh cambiado todo, solo me resta el sensor del cigueñal que funciona como una bobina. Mañana les cuento
Hola gente! Compré un corsa 1.6 97, y le puse gnc para trabajar de remis, y me encontré con contraexplosiones. Cambié cables de bujias y mejoró bastante. Hice probar la bobina y anda perfecto, me dijeron que eran las bujias. Las cambié y anduvo perfecto unos días y volvió la falla. Que puede ser?. . .
Solucione mi problema!! Era el captor de puesta a punto estaba sucio y suelto,lo saque limpie lo coloque y listo mi problema!!
camiloCorsaSpeed de Argentina hace 4 años
RECUERDEN , cambiar las lineas de tierra del corsa hacia la bateria... hacia el motor y hacia los instrumentos... las fallas esas se solucionan cambiando los cables de tierra por unos mas gruesos... santo remedio
EDER ALCALA de México hace 4 años
Hola es la valvula evaporadora canister ya no a de trabajar bien y por eso al momento de taparse se apaga el carro cambiala y listo problema solucionado.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Corsa 2005 me hace explosiones en gas y nafta por favor me dan una idea gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
No hace mucho que lo tengo y hasta ahora siempre me anduvo bien una vez sola me tubieron que cambiar la bobina y cambio pero ahora me lo hace de nuevo sera la bobina otra vez
Hola tengo un corsa 2009 y arranca bien y por ay es como que se queda en tres cilindros y hace esolociones y no lo dejo un rato y después anda bien alguna ayuda de que pueda ser ya cambié bujías cables soy de cba capitaaaaal
Ami me pasó lo mismo. Y me dijeron que era el encendido. Cambie bujías cables y se soluciono
Hola tengo un corsa 1.4 andaba bien hasta que empezo a hacer un ruido en el motor el mecanico me dijo q lo acelerara que capaz se habia agarrado un botador hidraulico pero eso empeoro empezo a hacer explosiones y se apaga solo el motor me podrian ayudar con el problema soy de jujuy argentina
Hola tengo mi corsa que al rato de andar al tiempo de 2 horas o poco menos o aveces antes no pasa las 4 rpm y sse chupa se para y ay que esperar que se enfrie para que parte cambie bobina cables bujias iac
Hola,tengo un corsa 1.6 nafta 98,no tiene chispa en las bujias. La bobina y el sensor andan bien el tablero de fusible están bien. No se q problema puede ser??
Corsita del viejo de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un Corsa 99 mpfi 1.6. Todo comenzó de repente con una explosión fuertísima por el caño de escape, que abrió como hojalata el silenciador, lo reventó literalmente, y se detuvo, cuando se enfrió arrancó lo más bien, arreglé el silenciador, anduvo bien unos días pero, se volvió a parar sólo después de 5 minutos de arrancado, lo volví a probar otro día e hizo lo mismo, incluso con otra contraexplosión. Por lo que pude leer, algunos lo solucionaron cambiándole la sonda Lambda, así que mañana se la voy a cambiar y después les cuento si solucioné el problema. Gracias a todos los que escriben lo que les pasa con el auto.
Compa, ami me pasaba lo mismo q tu, la silucion es: sacar todos los chicotes osea conexiones y echarles limpia limpia contactos a todas las uniones. Y ademas ver si algun injjector esta suelto. Solo eso ami ya no me da pana no se para ni nada , suerte.
ComentarCascabeleo y explosiones que Mugrero de marca Solucionado
Ford F-150 2006 XLT-5.4L Tritón 300000 kms
Tengo actualmente un problema,
Cuando la enciendo en frío suena un poco las cadenas y después con el tiempo empezó a sonar un cascabeleo leve cuando le aceleraba x la calle, de repente de ir a 10 km se escucharon unas explosiones y cascabeleo excesivo, se apagaba y batallaba para prender, tiene los dos VCT nuevos, bujías nuevas, los sensores de árboles de levas ok y sigue igual,
Creo que son los engranes de los árboles de levas que ocasionan la desincronizacion, necesito sugerencias y reforzar este dato para poder cambiarlos, también alguien puede decirme dónde los compro a un precio razonable,
Cuando la enciendo en frío suena un poco las cadenas y después con el tiempo empezó a sonar un cascabeleo leve cuando le aceleraba x la calle, de repente de ir a 10 km se escucharon unas explosiones y cascabeleo excesivo, se apagaba y batallaba para prender, tiene los dos VCT nuevos, bujías nuevas, los sensores de árboles de levas ok y sigue igual,
Creo que son los engranes de los árboles de levas que ocasionan la desincronizacion, necesito sugerencias y reforzar este dato para poder cambiarlos, también alguien puede decirme dónde los compro a un precio razonable,
16 casos
Amigo empieza por medir la compresion de cada cilindro, debe ser mayor a 120 psi, de lo contrario si esta menor a este valor vuelve a medir poniendo un poco de aceite en cada cilindro, y compara con los valores anteriores, si no sube mucho de seguro que las valvulas no sierran y es la razon de las contra explosiones y la dificultad de encendido, cuentame como te fue.
Hola amigo tu falla si son los dos engranes de sincronización , esto se debe a fugas de aceite en el block donde están las válvulas vct, puedes cambiarlos nuevos pero aveces no te asegura quitar el mal al 100 % lo mejor es bloquearlos, pero ningún mecánico sabe hacer eso, observa los vídeos de estados unidos y veras como se hace yo hice lo mismo con mi lobo lariat 2005 y quite el problema y no tuve que comprar los engranes nuevos, espero te sirva el dato
Guillermo vallejo de México hace 7 años
Hola mi pregunta sería ya que bloquiaste los engranes comonte fue con la gasolina gasta igual onmas gracias me urge saber la tengo en el taller
Hola antonio. Me puedes poner link del video en youtube donde se bloquean los engranes, tengo una ford lariat 2006 y tiene ese mismo problema de cascabeleo ya que se calienta, saludos
No se si ya hayas arreglado tu troca raul. Solo quiero comentarte q aka en EU venden el kit para bloquear los engranes. Y ademas el programador para reconfigurar la computadora y que no de codigos de falla al bloquear los engranes... Yo lo hice con mi camioneta y funciona muy bien... Gasta un pokito mas de gasolina, pero no es algo muy notable...
Amigo tengo los raches bloqueados. Pero aun asi la camioneta aun lanza pequeñas explosiones y se queda cuando le exigo y esta por debajo de 1500rpm. Donde puedo ubicar el soft de la computadora a ver si me termina de elimar la falla
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
Hola Antonio me puedes ayudar tengo una ford 2004 Lariat y no me funciona los 4 cilindros de un lado cambie quit de distribución, bujías,bobinas y sigue igual. Crees que sea el engrane del árbol de levas. Te paso mi numero para una mejor comunicación 33 31 50 37 42. Soy de México.
Que falla te hace por que. Dices que no funciona todo un lado
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
Tengo q acelerar a fondo par q prenda y a bien ta esplocines no se mantiene en baja gracias por responder
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
El motor no tiene nada de fuerza. Crees que sea el problemas de los engranes?
Espero y me puedas ayudar.
Espero y me puedas ayudar.
Ramiro Jimenez de México hace 6 años
La camioneta de ir caminando cele apago al cliente y presento la falla checamos el tiempo y no traía una gira de las fijas y asta la fecha no a quedado
Jose Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo Victor o Antonio saben cual es el programador para quitar la luz del tablero por el bloqueo de los engranes
@Ramiro JimenezTu motor tiene la cadena reventada
@Ramiro JimenezAmigo encontraste la falla tengo el mismo problema
@victorHola, y que programa utilizaron? Servirá para un tritón 5,4 2010? Saludos
@victorHola ,como se puede comprar el programa para configurar la computador de f150 desde chile
Al momento de destapar las cabezas encontre un balancin quebrado y suelto revise todos y encontre otro con el rodamiento dañado, total fueron dos y se cambiaron junto con un botador hidraulico que estaba quebrado, ademas de cambiar las cadenas de sincronizacion, estas presentavan juego dentro de sus guias sobre todo una donde el tensor se encontraba pegado,
Se cambio todo y sigue igual, avienta explosiones, vibra demasiado y me marca el scanner (P0340 y P0345 sensor de posicion banco 1 ) quiero blocker los engranes hidraulicos pero quiero saber aqui en mty quien lo puede hacer y donde conseguir el blocke.
Se cambio todo y sigue igual, avienta explosiones, vibra demasiado y me marca el scanner (P0340 y P0345 sensor de posicion banco 1 ) quiero blocker los engranes hidraulicos pero quiero saber aqui en mty quien lo puede hacer y donde conseguir el blocke.
Hola amigo recomiendo medir la compresion de los cilindros para estar seguro de que las valvulas sellen correctamente y no haya explosiones de retorno, pero si sigue la falla de golpeteo por los codigos que tiene se puede bloquear el regulador hidraulico de las barras de levas con cuñas de duralon fabricando a la medida ya que solo en EEUU puedes comprar, instalando en las cavidades en posicion de adelantado como esta en el video que lo recomiendo ver ttps://www.youtube.com/watch?v=SzNVIpD7PGE, atencion si pones las cuñas la luz del check puede quedar encendido indicando fallas en el adelanto de las barras, pero la f 150 caminara sin problemas.
Bloqueamos amigo ami me mandaba esos dos códigos también p340 y p345 los bloque y listo no mas fallas, mi camioneta en frío se oía bien luego calentaba y parecía de dfiesel, echaba explosiones al acelerar, y se apagaba, hazlo tu mismo solo dile al mecánico que los baje, los puedes bloquear con plastiloca azul, con platiacero, es muy fácil ve el vídeo en internet, yo y mi mecánico lo hicimos en Querétaro.
Me podras. Pasar tu numero o. Tu numero de. Tu mecanico el que realizo el bloqueo
En queretaro mi numero de tel es 442 4771524 local
Amigo yo soy mecánico aquí en usa especialista en ford les voy a decir como bloquear los cam muchos mecánicos compran las cuñas porque aquí las venden en Amazon pero son para puras poleas original las china son diferentes interno ok compren balines para rifle de diabolo en México los encuentran fácil y llenen el cuadro qué está alado derecho del tornillo que agarra el resorte y les va a quedar al 100 luego suvo videos
Que tal amigo tengo una 2005 f 150 king ranch. El problema es que estaba funcionando bien y de pronto dejo de dar los cambios solo da reversa n se si me puedas ayudar
Y que tal quedo fijate que antes de cambiarlos mi camioneta jalaba bien pero los cambie y quedo mal falla tiembla y no tiene potencia en subidas en rectas jala bien chingon
Mejor respuesta (según Roberto)
Buenos días raza,
Ya en contre la bronca,
El cascabeleo antes de dañarse y de presentar problemas más severos, era ocasionado x el engrane de presión variable en el árbol de levas, me destinaba a blockear el engrane y al momento de retirar el tornillo que lo sujeta, encontré el perno guía fuera de su posición dañando el asiento del engrane con el árbol, la raíz de esto es la falta del torque en anteriores reparaciones del engrane, casi con la mano quite el tornillo, revise el otro y esta perfecto
Ahora tengo que conseguir un engrane y hasta el árbol completo
Saludos
Ya en contre la bronca,
El cascabeleo antes de dañarse y de presentar problemas más severos, era ocasionado x el engrane de presión variable en el árbol de levas, me destinaba a blockear el engrane y al momento de retirar el tornillo que lo sujeta, encontré el perno guía fuera de su posición dañando el asiento del engrane con el árbol, la raíz de esto es la falta del torque en anteriores reparaciones del engrane, casi con la mano quite el tornillo, revise el otro y esta perfecto
Ahora tengo que conseguir un engrane y hasta el árbol completo
Saludos
Cheque la compresión y afortunadamente no daño válvulas
Ese engrane se daño por el juego que te digo que hay en el block si solo lo cambias y no lo bloqueas puede que siga fallando tu camioneta, en mi camioneta también salio un engrane fisurado del área donde va el perno conseguí uno usado y bloquie los dos al montarlos, y mi motor ahora trabaja muy bien, el engrane se rompe de esa área debido al efecto que causa el aceite que fuga en las válvulas y empuja la bomba de paletas interna del engrane hidraulico
Buenos días raza
Cambie el árbol de levas con el engrane de precios variable y asunto arreglado
Muchas gracias equipo por sus comentarios y agradecerles el tiempo,
Cambie el árbol de levas con el engrane de precios variable y asunto arreglado
Muchas gracias equipo por sus comentarios y agradecerles el tiempo,
Se puede bloquear el engranaje con una pieza de metal?
Si solo asegurate que no tenga movimiento y colocarlo en la cavidad donde queda pegada la paleta al metal ya que en las demás cavidades queda un claro entre la paleta y la base del engrane , asegurarte de que la pieza de metal no tenga juego, para evitar ruidos , puedes complementar el espacio con plastilina azul
Digital Ink de México hace 5 años
Antonio, como busco el reset en Ebay en USA para quitar el foquito del motor por esta falla, o el kit completo para bloquear esta falla... veonque comentastes anteriormente que lo puedo encontrar en USA. Gracias
Antonio me podrias paoyar tengo un problema de ese tipo me podrias dar tu numero por favor
La pregunta es la siguiente al boquear los engranes de leva no presenta ninguna otra falla...porque puse unos nuevo y siguio con el cascabeleo gracias saludos antonio...
Fíjate brother que siguió con la falla, cambie los engranes x nuevos y originales, cambió el problema
Ahora empezó la tembladera y el cascabeleo después de entrar e calor el motor
Ahora empezó la tembladera y el cascabeleo después de entrar e calor el motor
Rigoberto lopez de México hace 5 años
Vivo en estados unidos marcame 18188046177 y te ayudo
Leí en otro comentario que se deba a fugas internas del sistema
Hola amigo si bloqueas los engranes ya no tendras fallas solo se presenta una falla en el check de retraso o adelanto de tiempo pero tu motor trabajara bien, no tendrás ruidos, ni cascabeles, yo tengo 3 meses que bloque mis engranes y hasta la fecha mi motor trabaja muy bien sin ruidos, ni explosiones ni cascabeles, tiene mucha fuerza el motor, espero te sirva mi comentario.
Antonio, yo hice lo mismo, funciona perfectamente. Pero ahora gasta el doble de gasolina. En tú experiencia, también aumentó el consumo de gasolina?
Fíjate que mi camioneta casi no gasta gasolina,me da como 8 kilómetros por litro
Roberto vera Gonzalez de México hace 3 años
Como lo blokiaste no ay ninguna falla con la computadora o ay que aserle alguna modificación
Tengo un Ford Mustang 4.6 3 válvulas bloquie los engranes el auto cuando llega a su temperatura se arrana no tiene fuerza será porque los bloquie pregunto ?
Los blocke con masilla epoxica que resiste 130 grados pero a los dos diAs empezó la tembladera de nuevo
Hola amigo habría que bloquearlos con una pieza de metal, tal vez la plastilina. Epoxica no aguanto el calor, yo le metí una pieza metálica aparte del plastiacero, el usuarios Alzate lo acaba de hacer igual y me dice que su motor quedo trabajando perfecto
Hola Antonio imagínate que después de 8 días de salir del taller le dio por prender el check. Pero está trabajando bien el motor. Por favor me puede decir cuál es el código que presenta tu carro. Saludos
No recuerdo que numero de código es, pero es con respecto al tiempo ya sea adelantado o atrasado pero aunque lo borren lo volverá a marcar pero el motor trabajara bien
Buenos días Antonio
Me salen los códigos 0021y 0011.
Me salen los códigos 0021y 0011.
Hola alzate como sulucionaste ese problema yo hice lo mismo y me salieron esos codigos que puedo hacer para arreglar ese problema
Son los mismos códigos que me salen a mi, al cancelar los engranes se cancela el sistema vct el cual se encarga de ahorra un poco de combustible cuando aceleras mucho por esos aparecen estos dos códigos uno es del engrane derecho y otro del engrane izquierdo, pero el motor trabaja bien
Antonio solo puedo bloquear un engrane o tienen que ser los dos fijate que ya se los cambie por unos nuevos siguenla smismas fallas revisando uno de los engranes ya estaba bloqueado el del lado chofer el del lado copiloto estaba normal y era el que sonaba
Antes de cambiarlos no me marcaba ningun codigo de tiempo.
Antes de cambiarlos no me marcaba ningun codigo de tiempo.
danny laya de Venezuela hace 8 años
Aqui en venezuela hay un mecanico a
Que los bloquea y es muy efectivo
Que los bloquea y es muy efectivo
Sigo con el mismo problema,
Cambie un arbol de levas que estaba dañado en su orificio con el perno del engrane, cambie los dos engranes del arbol de levas, todo esto original y blocke los engranes con masilla de alta temperatura pero blocke tres cavidades de cada engrane) tambien cambie el juego de cadenas pero este no es original, cheque las bobinas y todas estan bien solo me falta revisar las pulsaciones de las bobinas. Los inyectores lo lleve a un laboratorio y los revivieron.
Tengo dos opciones
1. - llene dos cavidades de mas en cada engrane que ocasiona el impedimento del aceite hacia los tensores en total tres)
2. - las cadenas se estiraron x no ser las originales
3. - sincronizando mal ( punto del engrane del cigueñal a las 6 y cilindro 1 en PMS.
Le voy mas a la 1 y 2
Cambie un arbol de levas que estaba dañado en su orificio con el perno del engrane, cambie los dos engranes del arbol de levas, todo esto original y blocke los engranes con masilla de alta temperatura pero blocke tres cavidades de cada engrane) tambien cambie el juego de cadenas pero este no es original, cheque las bobinas y todas estan bien solo me falta revisar las pulsaciones de las bobinas. Los inyectores lo lleve a un laboratorio y los revivieron.
Tengo dos opciones
1. - llene dos cavidades de mas en cada engrane que ocasiona el impedimento del aceite hacia los tensores en total tres)
2. - las cadenas se estiraron x no ser las originales
3. - sincronizando mal ( punto del engrane del cigueñal a las 6 y cilindro 1 en PMS.
Le voy mas a la 1 y 2
Yo también bloque tres cavidades dos con plastiacero y una con metal y no me a fallado mi motor, las cadenas que no son originales en estos motores no son recomendables ya que este motor tiene mucha fuerza, yo pienso que probablemente tu sincronización te esta quedando un poco mal, que códigos de falla te manda tu camioneta.
Luis Alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo disculpa yo tengo una fx4 la cual presento una falla de sonar las cadenas de tiempo y el mecánico me sugirió q cambiará los tensores de la cadena q seguro era estaban perdiendo la presión de aceite por la base del tensor , osea por la empacadura. Lógicamente lo mas recomendable es cambiar todo pero mi situación económica no esta bien , en vista de esto decido q el me haga ese trabajo. Al destapar se da cuenta q el problema es el estiramiento de las cadenas y el le fabrico dos extensiones a los tensores para lograr tensar las cadenas. Luego de esto al encender a la camioneta le empezó una falla de q la parar en un alto o reducir la velocidad le daba una tembladera y sonaban muy fuerte como las cadenas. En vista de esto le bloqueamos los actuadores y efectivamente se le quito esa falla , pero. Ahora la camioneta no se siente con fuerza y al hacer un alto y arrancar nuevamente le cuesta para avanzar. Q creen q pueda ser. ? Le agradezco su ayuda. Gracias. !
jhonny medina de Venezuela hace 8 años
Danny laradonde esta ubicado el mecanico en venezuela que hace ese trabajo. Me podrias facilitar su informacion?
Tienen que poner las bujias correspondientes Motorcraft
Yo me quise ahorrar dinero con otra marca (Champion) y me salió peor el gasto, asunto arreglado
Le cambie árbol de levas derecho con los dos engranes de presión variable y además los bloque von masilla epoxica alta temperatura, le cambie la cadena de distribución con todo y tensores, la empaque cambiando 2 válvulas de escape dañadas, botadores libres y asunto arreglado
Gasto total alrededor de 25 mil pesos mexicanos
Estos motores funcionan bien pero cuando le meten un aditivo o aceite más grueso del recomendado ocasiona grandes gastos como este que describo,
Saludos
Yo me quise ahorrar dinero con otra marca (Champion) y me salió peor el gasto, asunto arreglado
Le cambie árbol de levas derecho con los dos engranes de presión variable y además los bloque von masilla epoxica alta temperatura, le cambie la cadena de distribución con todo y tensores, la empaque cambiando 2 válvulas de escape dañadas, botadores libres y asunto arreglado
Gasto total alrededor de 25 mil pesos mexicanos
Estos motores funcionan bien pero cuando le meten un aditivo o aceite más grueso del recomendado ocasiona grandes gastos como este que describo,
Saludos
Por cierto
Tengo un kit de cadenas originales
Si alguien le interesa
Marcame
811 36 92 614
Tengo un kit de cadenas originales
Si alguien le interesa
Marcame
811 36 92 614
X cierto el consumo de gasolina aumenta aproximadamente un 30 % mas, ya que el bloqueo de los engranes reduce la avertura de las valvulas y x condicion el gasto de gasolina aumenta.
Recuerda que los engranes de presion variable ayuda a la eficiencia del motor ocasionando una mayor apertura de las valvulas, blockeandolas reduces la eficiencia pero si es una solucion rapida y barata
Recuerda que los engranes de presion variable ayuda a la eficiencia del motor ocasionando una mayor apertura de las valvulas, blockeandolas reduces la eficiencia pero si es una solucion rapida y barata
Buen dia tengo un problema, yo bloqueè los engranajes, pero el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta, empieza con ruidos, tira explosiones y pierde potencia, alguna sugerencia?
david lopez de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo quisiera saber si ya lo solucionaste para saber que hacer
Ya que no e podido reparar el fallo de mi camioneta.
Ya que no e podido reparar el fallo de mi camioneta.
Juan de dios de México hace 3 años
Buenas noches amigo. Lo principal es cambiar el kit completo de cadenas vías y engranes. Si estás usando aceite con viscosidad de 20/50 te recomiendo cambiar Yaque yeva un 5/30 para poder lubricar al 100, cuando las cambiará asegúrate de Kitar las tapas de los árboles y sopletear las líneas de lubricación Yaque con el tiempo se van tapando y no dejan circular el aceite asta que se adelgaza. Espero y te sirva. Saludos
ComentarFalla de encendido, enciende pero al acelerar explota y se apaga Solucionado
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 262 300000 kms
BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor
16 casos
Mu camioneta igual explotaba y le cambie la valvula iac y se arreglo
Mejor respuesta (según Pvegel)
Listo, solucionado era la tapa de la distribución que mezclaba las chispas y eso hacia que perdiera el tiempo y se apagara o no encendiera, aunado al regulador de combustible del tbi que estaba fallando y pasaba de mas
La mia tiene falla del tbi manda mucha gasolina y auma mucho las bujias y se aoga sera la válvula que regula la gASOLINA
@FGCACatalizador revisalo posiblemente sea eso
Amigo pvegel como la tapa mezclaba las chispas ? porque yo le cambie las tapas varias veces y nda q enciende
La mies estaba trabajando hizo explosiones y se apago al revisar estaba haciendo arco la bobina ls levante y qudo bien
Tngo una blazer 93 se apaga cuando estoy andando espero unos segundos y enciende d nuevo y habeces trda en encender igual abeces tarda en apagarse hay dias qno m da problema q puede ser m urge solucionarlo agradeceria su ayuda
Mi blazer 1996 hacia lo mismo y resulto ser la bomba de gasolina pues al calentarse se apaga y una vez que se enfria vuelve a arrrancar.
Amigo juan luis yo tengo ahora el mismo problema ya lo soluciono???
Si te sirve de algo sensor del cigüeñal y modulo de encendido ya jalo bien
Tengo una blazer 98 cuando hace mucho frío se apaga corriendo y luego estarea mucho y prende unos 3 minutos y se apaga
Tengo una blazer año 2000 me está presentando una falla cuando la prendo el carro prende fino pero cuando ya tiene rato prendido empieza a fallar como q tuviera un cilindro apagado y cuando aceleró hace explosión y le cambié bujía el rotor y tapa del distribuidor la pila de gasolina , mandé a revisar la araña y nada no doy con la falla sie pueden ayudar se lo agradezco
Buenas noches revise otra vez el pulpo ay esta el regulador o algún inyector dando problema
Maestro1974 de México hace 4 años
Yo lo resolvió cambiando toda la araña desoues de cambiar todo lo que parecía hasta el regulador resulta que el problema estaba en el regreso de la araña la cambie y comezo a jalar como se debe que poner cuidado con el retorno enla parte de adentro ahí era el detalle 3 mecánicos y 15 días de batallar
Revisa los sensores MAF,MAO,CMP, CKP, revisa filtro de aire,eso le pasaba a la mia, 2000 4 x 2
Wilfrido Hurtado de México hace 6 años
Hola buenas tardes miren yo tengo una camioneta Jimmy modelo 94 El problema es que arranca bien sin problema, pero al momento de meter la velocidad se jalonea y se apaga dicen que es eléctrico pero no sé si sea eso me podrían ayudar
CrisAlcala18 de México hace 5 años
Buenas noches mi jimmy ase lo mismo tray la misma falla. Usted soluciono el problema cual era gracias.
Saludos mi problema es que iba a cambiar el conector del iac, pero cambie los cables y ahora necsito saber el orden de lo cables. Si pueden ayudarmeg
Buenas amigo, si tu camioneta es TBI (carburador con inyectores) el orden es 1-2-3-4-5-6 (siendo el 1 el primer cilindro del banco derecho) en la tapa, colocas los cables en sentido contrario al de las agujas del reloj
Giovanni Chacon de Venezuela hace 4 años
Buenas , amigos disculpen la molestia, yo tengo una camioneta bleizer año 99 4x4. Estaba funcionando excelente , pero se me viene presentando un problema, y es cuando estoy en carretera en pleno desplazamiento se tiende a apagar, la dejo descansar unos minutos la enciendo nuevamente y al retornar la marcha la falla se repite. Se apaga , la dejo enfriar enciende emprendo la marcha y nuevamente se apaga. ¿ QUE TENGO QUE HACER PARA SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA? les agradezco su ayuda y buenos comentarios ,gracias.
nestor carrillo de Venezuela hace 4 años
Si tienes ese problema puede ser la tapa de distribución o el rotor revisa ambos
Revisa la fusiblera por la parte de abajo puede estar recalentada
Yo tuve un problema parecido lo solucione baqueteando el radiador. Se calentaba la bobina por exceso de calor en el motor
Yo tenia el mismo problema cambie el termostato y problema solucionado se te esta calentando y por eso se apaga
Hola buenas tengo una Blazer 96 que cuando prendo las luces se me apaga la camioneta que puede ser ?
Me pasó lo mismo en una oportunidad y era el distribuidor, también puede ser la pila de gasolina
Amigo por favor dígame el orden de encendido del motor 262 carburado
Amigos tengo un motor 262 carburado prende y se apaga al acelerar que será es motor carburado y Cual es el orden de encendido por favor urgente repuesta
Tengo una blazer 98 el detalle es que no se el xq ya no quiso arrancar ni nada esta como muerta la trai como si nada solo fuy a comprar unas cosas la apague y ya no prendio
Tengo la misma falla que hiciste para solucinar
Tengo una bravada 2002 y se apaga de repente aún andando la prendo de nuevo y jala pero al instante se paga tengo k esperar un tiempo y vuelve a jalar como si nada k pudiera ser
Buenas terde la mia es año 98 cuando le quedan como 10 litros de gasolina en bajada se apaga
La mia es 2000, cuando tengo menos de medio tanque y en bajada inclinada se apaga tambien
Buen día, yo tengo ese motor y me pasó lo mismo. Un día llegué a mi casa, lo guardé y apagué, luego no encendió más, días despues me puse a investigar y me dí cuenta de que no tenía chispa, probé 4 bobínas y nada, despues compré una nueva y ya tenía chispa. Luego el carburador no inyectaba gasolina, le mandé a hacer servicio y trabajó. Pero aún así no encendía, dias despues le saqué todas las bujías y le dí arranque bastante tiempo, lo puse en tiempo, le coloqué las bujías y le dí arranque hasta que encendió, pero cuando lo hizo con fallas no acelera ni agarra la mínima ¿que me dicen?.
el papas fritas de México hace 3 años
Como puedo hacer mi blazer 95 sencilla , me comentan que cambiando el chasis completo pero alguien tiene alguna otra forma
Quita la barra cardal que va al diferencial delantero y los CB joins de cada lado no olvides dejar la punta de cada lado solo quitas la bota y el candado y sale la pura flecha y ya
Tengo una blazer 97 no se que le paso prendia con problemas en la pila se le cambio pilas bujias estaba prendiendo al tiro de repente ahora prende y se apaga se le cambio sensor del cigüeñal la pila se probo todo bien y nada se le echa gasolina por delante prende pero al rato se apaga se mando chekear la computadora esta bien si alguien me puede ayudar algun mecanico que trabaje con blazer el motor es voltek
Buenas tengo una blazer 97 tiene un problema que prende y se apaga si hay algun mecanico x aki especialista blazer que me deje su numero ya la an visto 3 mecanicos y nada no dan con la falla
Buenas tardes amigó tengo un malibu con motor 262 pero presenta una falla que prende pero cuando le aplicó el dray empieza a pistoniar y no arranca ce apaga y ACE explosión por el carburador alguien me podría ayudar con esa falla gracias
Tengo una blazer del 98 y cuando la enciende todo normal fino, pero a la hora de intentar usa las luces de cruze o las normales, el vehículo literalmente se apaga por completo y las manillas del tablero se mueven de un lado a otro... necesito ayuda 🙏🏻
Eso le pasa a mi guagua zuzuki vitara 1995 le cambié espares cableria coco inicion y sigue igual
ComentarTiembla se pedorea al mismo tiempo y el escape huele a gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 C2 147448 kms
Tiembla, se pedorrea ,el escape huele a gasolina como si la tragara en crudo ya le cambie la válvula iac y le limpiaron el sistema de aceleración
22 casos
Mejor respuesta (según Said)
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original
Jairo Pineda de México hace 7 años
Quiero hacer esa prueba, lo desconecto estando estacionado para ver la diferencia? No le afecta?
Si esta malo , lo afecta mas conectado porque manda datos erroneos a la computadora.
Jairo Pineda de México hace 7 años
Y si funciona bien y lo desconecto que pasará?
Quiero hacer la prueba porque el escape huele mucho, no hecha humo ni nada pero se siente inestable y se escucha también por el escape.
Quiero hacer la prueba porque el escape huele mucho, no hecha humo ni nada pero se siente inestable y se escucha también por el escape.
Tengo un chevy pop 97 de TVI ya le cambie el inllector azul cambie bobina lave cuerpo de aceleración vuele a mucha gasolina crudas y en él mofke de la partes trasera como k papalote a muchos
@Jairo PinedaCual fue la solucion se siente inestable huele mucho a gasolina x el escape se siente que se ahoga
Entonces cual fue la mejor solución tengo el mismo problema
Jairo Pineda de México hace 7 años
Al parecer siguió el consejo de Ricardo, cambió el sensor de oxigeno, esperemos a ver si contesta.
Hola ya le cambie el sensor de oxigeno ,algunos días estuvo bien y ya empezó a estar de repente inestable en algunas ocasiones por unos minutos
Laura olivia de México hace 6 años
Tengo un chevi 2007 tiene un fuerte olor a gasolina le cambie el sensor del oxigeno lo cual hizo q disminuyera el olor ya le checaron el tanque , la liga interior y al pareser de eso esta bien alguien sabe q podria ser ??
Cómo saber si funciona bien el canister? Tenía una manguera rota ya la remplase pero sigue oliendo a gasolina!!
lopez doriga de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy c2 2005 cuando hueles interior a gasolina donde esta el tapon de gasolina debajo de la tolva vas a ver unas mangueras estan casi pegadas al amortiguador las principales gruesas que van al tanque y unas delgadas de regreso checa si no estan rotas o fisuradas si lo estan cambialas despues checas las mangueras de la valvula de vacio del canister, lleva a calibrar los inyectores del chevi o inyector checa las bujias y el codo del filtro que no este fisurado si a pesar de eso sigue oliendo checa los sensores de aire la valvula iac el sensor del filtro de aire y por ultimo la red de mangueras prinsipales de gasolina que van del deposito al motor
Ee las mangueras k mensionas las mias si estan con fisura esa manguera conduce gasolina? Me podrias decir como repararlas si solo cambio ese pedaso o toda la manguera
@ShekoriosTengo Chevy 2005 en las mañanas cuando meto reversa, tira unas gotas de gasolina ya lo checo el. Mecanico me comenta q no encuentra ninguna línea rota y fisurada, es a la altura de copiloto alguien tubo un problema como el mío por fa. Gracias
@ShekoriosEn mercado libre venden repuestos o tambie esta una refa llamada sultana pero es muy caro ahi
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Héctor Fernández de México hace 6 años
Donde se encuentra la válvula canister en el chevy c1 1.4
Buenas noches tengo una camioneta boyager y cuando arranco seva pedorriando alguien sabe que sera
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jerónimo Zurita de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar huele a gasolina mi Chevy 2000 pop ya le cambié cables para bujías lavaron cuerpo de aceleración se cambio válvula icac aceleró y no responde se oye disparejo tiene bujías nuevas se le hizo afinación
Juan Quintero de México hace 3 años
Por dos el mío tiene lo mismo no se que tenga ya le hicieron los mismo que al tuyo
Disculpen quisiera saber si es normal que mi chevy cuanto terminaron de hacer el ajuste lo calaron enwendio a la segunsa vez pero empezo a salir humo blanco azulado lo apagamos despues de 15 minutos. Pero quisiera saber si es normal y debe dejar de salir el humo en un rato, o tarda dias en dejar de salir humo??
Paulinoalza de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2005 comenzó jaloneandose,le cambié el sensor de cigüeñal,le cambié bujías y cables,el conector de 3 pines q va a la bujía,revise la válvula iac y limpie cuerpo de aceleración ahora no arranca y solo echa explosiones me pueden ayudar por favor ñ😿😿
Hola Buendia acabo de agarrar un Chevy 2007 y este cuando está encendido huele mucho a gasolina
También tengo otro problema cuando aceleró ya andando el carro empieza a zumbar como podría corregir esos detalles
También tengo otro problema cuando aceleró ya andando el carro empieza a zumbar como podría corregir esos detalles
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
El zumbido puede deberse a un balero, es común que sea el tensor, la bomba del agua o el balero del compresor de aire (si cuentas con a/a), saludos.
Ya le camvie los sensores de escape y escanie para borrar codigos y bolvio aprender el cheg llin pierde fuerza y uelemucho agasolina
Una pregunta yo quisiera saber por qué mi Chevy 2008 cuando hace calor huele a dentro en la cabina huele mucho a gasolina
Buenas tardes tengo un chevy 2001 y huele a gasolina cruda y esta como sonso ya le cambie varias piezas si arranca
leon gonzalez de México hace 2 meses
Tengo un chevy c2 2005 proimero estaba scelerado cmabien todo pero el cuerpo de aceleracio estaba tapado en una de las mangueritas lo limpie bien y quedo establecido pero empezó luego que quedo lo acerado empezó el escape a papalotear cuando esta sin acelerar, se le quieta el papaloteo del espace cunado lo acelero, pero cuando esta estable epiza lo mismo a papalotear el escape y ya cambio bujias y bobina porque estaba mal pero sigue el papaloteo del chevy, solo se quita cuando le acerero poquito
ComentarNo enciende y hace explosiones Solucionado
Saturn VUE 2004 4 puertas motor 2.2 250000 kms
Quiero saber si es el sensor de árbol de levas o si es del sensor de presión de gasolina, empezó a apagarse andando en marcha y después de un tiempo prolongado sin prenderlo se batallaba para encenderla. Despues al encenderla hacia explosiones y después se normalizaba,pero al poner cambio se apagaba o perdía fuerza
8 casos
Ese motor no usa sensor de árbol de levas y menos sensor de presión de gasolina, ocupas escanear
Mejor respuesta (según Eric Corral)
Eric Corral de México hace 3 años
Si resolví el problema,cambie el sensor del cigüeñal y listo, luego luego arrancó
Mi camioneta no más estarea que probar ser si tienes gasolina pero no arranca
Eric Corral de México hace 2 años
Puede ser el sensor del cigüeñal o banda de tiempo,hay que checar chispa de bujías para el sensor del cigüeñal si no hay chispa probablemente sea el sensor del cigüeñal. Para la banda de tiempo hay que checar si da vuelta la polea de cigüeñal y la del árbol de levas. Si nada más da vuelta el cigüeñal no seguir estaré ando porque dañas las válvulas
@Eric CorralMe pasa lo mismo con mi Saturn voy 3.0 no hay chispa no prende la bomba de gasolina nomás estarea pero no prende no se escucha la bomba al abrir la llave que podrá ser ??
@Eric CorralMi vue de repente se apago y ya no prendió tiene el motor 3.5 no tiene chispa en las bobinas y no llega la gasolina solo estarea, será el sensor del cigüeñal????
@Eric CorralErik buenas tardes mi vue 3.5 se apago y ya no prendió solo estarea no tiene chispa en las bobinas y no llega la gasolina crees que sea el sensor del cigüeñal
Eric Corral de México hace 2 años
Jorge yo le cambié el sensor del cigüeñal y arrancó nuevamente, primero probé que no había chispa de bobinas a las bujías,y efectivamente no tenían chispa
Buenas tardes...
Tengo un problema con mi saturn vue 2002. La quiero prender y como que quiere arrancar pero se apaga y de hay no la puedo prender... si tiene gasolina no se que podría hacer
Tengo un problema con mi saturn vue 2002. La quiero prender y como que quiere arrancar pero se apaga y de hay no la puedo prender... si tiene gasolina no se que podría hacer
Eric Corral de México hace 2 años
Tienes que checar si hay chispa en las bujías,si no hay chispa en bujías puede ser el sensor del cigüeñal,hay que checar si hay presión de gasolina en la válvula que está en la línea de abastecimiento
@Eric CorralHola tengo una saturd vue 2008 de 6cilindro jeepeta lo que sucede que le doy a prender y prende aveces pero se apaga de una vez y cuando intento correrla se me apaga conduciendo en medio de la vía y luego enciende pero muchas veces no quiere encender
Ernesto ramirez de México hace 2 años
Tengo un problema mi vue 2008 4 cilindros 2.4 no enciende no ase nada nomás prende las luces de afuera y tablero y se queda prendido el foquito de carro con llave hay motor flecha asia abajo
Alguien tiene problema que se le activa la luz de seguridad y no deja arrancar tienes k esperar cierto tiempo para k se recete... Cuál sería el problema
Tengo un saturn vue modelo 2005 motor 3.5. Cuando el carro esta frio no se mantiene encnedido pero cuando esta caliente el motor deja de fallar y enciende a la primera el proble es cuando se enfria. Me podran ayudar con este problema.
La falla en frío está relacionada con varios factores eléctricos, electrónicos y mecánicos, lo primero es hacer diagnóstico con escáner GM, si hay ausencia de códigos de error en motor, revisar igual módulos de carrocería y panel de instrumentos, si tampoco hay códigos de error ahí, entonces medir compresión en los cilindros en frio
Cambiale el sensor de temperatura del refrigerante
Jose antonio silva de México hace un año
Hola mi satur 2008 no enciende , de echo , giro la llava y no ase ningun ruido????
Me pasa lo miasmo, puede ser los cables de la bateria
Lupita Vargas de otro hace un año
Buenas tardes tengo problema con mi chevy c2 2007 jalo bien al principio lo estacione y quise volver a echar andar y ya no quiso prender da marcha pero no logra encender avienta explosiones tiene un año que se le ISO ajuste completo
Mi camioneta anda muy bien y a veces la prendo y no entran los cambios tengo k apagarla y encenderla de nuevo que puede ser
Mi SATURN 2005 se paro en marcha como cuando se le termina la gasolina pero trae tanque medio que podrá se
Muchas cosas un fusible una línea la bobina etcétera se tiene que hacer un diagnóstico con escáner
Buenos dias tengo una saturno vue outlook 2008 motor 3.6 ahi chispa se oye la bomba de gasolina pero no se activan inyectores con carbuclen si enciende
@mecamigoGracias buen dia la bomba gasolina se habia quemado lo que tiene es que prende pero despues de un minuto empieza a temblar y 2 bujias salen blancas sera problema de inyector o computadora y bobinas estan bien y ya cambie bobinas y lo mismo como deja de haber gasolina
Hola lo solucionaste tengo los mismo problemas
ComentarAl acelerar se ahoga y hace exploson Solucionado
Jeep Grand Cherokee 2000 210000 kms
Ya le he cambiado pila de gasolina, limpie inyectores y bujías y aún persiste el problema que al encender y quiere acelerar se ahoga y hace explosiones, no tiene fuerza. Ya le he cambiado sensor de leva y de cigüeñal y aún no logro solucionar. No se que más hacer no dan con el problema de mi grand Cherokee. Ayudenme por favor
46 casos
No he resuelto el problema. No me han dejado su opinión por favor
Amiga saludos cordiales, me pasa exactamente lo mismo como cherokee, y he cambiado lo mismo + la bobina y nada, agradecería saber si corregiste y que era bendiciones
@JesúsEra cadena pequeña estirada y estaba fuera de tiempo. Solucione mi problema
Melanie cortes de México hace 4 años
Hola disculpen linda tarde yo tengo una Grand cherokee Laredo 98 ayer le cambié la batería y le checarón el alternador y se supone que ya había arrancado pero hoy en la mañana la quize arrancar pero da marcha y no arranca y comenzó a oler a gasolina como si se ahogara alguien me podría auxiliar para más o menos saber que podría ser
Mejor respuesta (según Zulma)
Mi camioneta le pasa lo mismo prende fina pero cuando acelero se a hoga y esta pasando gasolina para el mortor ya le e canbiado todo nese cito de la ayuda de ustedes
X favor alguien que me sugiera que debo hacer cambie bujías limpie inyectores pila nueva la camioneta prende y en 10 minutos empieza una falla parecida a la que da con bujías malas si acelero se apaga les agradecería cualquier informacion
Tengo una Cherokee laredo 6 cil le cambié 2 veces la pila bujía y el filtro que es regulador también a veces prende con falla otras no al andar en marcha pareciera que se ahoga tiembla pierde la revolución va bajando poco a poco hasta que se apaga la enciendo da marcha y vuelve a pasar lo mismo alguien que mea ayude por favor
Miguel Reyes de México hace 2 años
Solucionaste el problema pasa igual con mi camioneta
Me pasa lo mismo, ya le cambie computadora se limpio por completo el motor, se cambio de aceite, filtro, inyectores y a un no le encuentro el fallo a mi camioneta.
Y sigo. Con el problema hasta le cambié el sensor de oxigeno
Ya le he cambiado pila de gasolina, limpie inyectores y bujías y aún persiste el problema que al encender y quiere acelerar se ahoga y hace explosiones, no tiene fuerza. Ya le he cambiado sensor de leva y de cigüeñal sensor de oxigeno y aún no logro solucionar. No se que más hacer no dan con el problema de mi grand Cherokee Laredo año 2000 motor 6 cilindro 4.0 Ayudenme por favor
Amigo cambia los cables de las bujías y solucionas el problema.
Hola buenas tardes. Tengo una falla de nuevo con mi Cherokee. Es año 95 sencilla 4 puertas 6 cilindros. Bueno la cosa esque ase como 2 días empezó a fallar cuando al prendí se quiso apagar pero prendió. . . Ya después la apague y ya no quiso prender. Y luego prendió pero nos dijeron que alomejor estaba ahogada. Total la quise volver a prender y ya no prendió. . . Aah y olía mucho a gasolina. Entonces no se que pueda ser. ?
Hola tengo una cherokee 1989 4.0 prende bien no falla pero al acelerar rapido en baja se ahoga y luego arancaen alta no falla solo cuando aceleras en baja gracias si alguien pueda ayudarme
Tengo el mismo problema, lograste solucionar el tuyo?
Tengo el mismo problema del amigo Victor solo se ahoga al acelerar rapido en baja luego si problemas si alguien sabe a que se debe se lo agradeceria
ComentarCuesta para que agarre fuerza y aceleracion, bota explosiones Solucionado
Chevrolet Optra 2004 HATCHBACK 185000 kms
Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron:
1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 )
3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según ArmiBrandt)
Prueba cambiando la boblina regleta (de repuesto, que algun mecánico disponga) o prueba con una bobina nueva (tipo modulo independiente, puede ser de Aveo) conjuntamente con sus cables (en caso de los Optra 2007 u 2008 para abajo o mas antiguos), si la falla persiste retira el contenedor de la pila de gasolina y asegurate que el filtro no es tapado, que la pila tenga presión constante (prueba fuera del contenedor) que la gasolina no tenga agua, que el tanque no tenga sedimentos acumulados, tal caso mandar a lavar el tanque, en caso de que lo haga en subidas la cuestion puede estar entre el regulador de presion o desajuste del cuerpo de aceleracion los que se genera a mas de 3000 rpm, saludos y suerte
ArmiBrandt de Venezuela hace 5 años
Hola gracias, mande a bajar el tanque de la gasolina, le hicieron mantenimiento, cambiaron filtro y limpiaron toda la zona, le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se le cambiaron los cables de bujias y las bujias y se le quito la falla.
Hola alguien q me pueda ayudar tengo un optra 2007 de repente solo revoluciona y al acelerar no avanza nada no agarra ni la reversa alguien p7ede ayudarme que pueda ser?
Miguel Ángel Muñoz Peralta de Perú hace 4 años
Buenas quien me puede ayudar tengo un Optra 2008 demora en arrancar y cuando arranca se queda vibrando y cuando acelera se apaga y el escáner bota sensor de cigueñal ya compré y sigue el problema. Le cambie cable bujías. Probaron la bobinas está ok. X favor alguien me puede ayudar
No compres solo por comprar, ve con un electrico en mecánica, lo más probable es que sean lecturas erróneas de señales que se deben a sensores alternativos, cableados, enchufes deficientes. Tengo un optra y aún me presento ese mismo problema. Cambie el cmp pensado en que era eso pero seguía igual, comprobé las líneas de los cables hasta la computadora y descubrí que el enchufe estaba deficiente, así que durante estos días lo cambiaré. Ideal si pueden analizarlo con osiloscopio
Mi vehiculo chevrolet Optra 2008, tenía el mismo problema se apagaba solo, el mecanico encontró la valvula EGR, que estaba rota, limpió todo antes de colocar una nueva y se acabó el problema.
Cristhian Jiménez Durantes de México hace 4 años
Buenas Tardes, Si Me Puede Ayudar Diciendo Que Pasa Con Mi Optra 2008 Automático, Iba En Una Bajada Pero De repente Quise Acelerar Para Agarrar Mi Estabilidad Con El Coche Y Pues Ya No Jalo, Acelera Y Todo Pero No Camina, Prácticamente No Tiene Fuerza. Si Me Puede Apoyar Con Alguna Información Xf.
Buenas tengo un optra 2005 cuando lo prendo en las mañanas y arranco empieza a hacer jalones pierde fuerza y no revoluciona lo dejo un rato acelerado y se le pasa trabaja ya normal alguien sabe que falla sera
ALEXJUMBO1 de Ecuador hace 3 años
Muy buenas tardes tengo un optra 2005 que pierde fuerza en las cuestas en lo plano corre muy bien pero en las cuestas no sube que me recomiendan a serle mi numero 0983226616
leida gomez de Venezuela hace 8 meses
A mi paso igual y era la empacadura de la cámara tenía una pequeña quemadura entre dos cilindros y perdía la compresión. La cambie y mandé ha cepillar la cámara y santo remedio
Mario peralta de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Optra 2007 y tiene un problema enciende bien pero cuando va en marcha como que se ahoga y debo de esperas unos segundos en lo que se repone ya le cambié el los cables pero persiste el problema
José Luis Pérez de México hace 2 años
Busco la tapa de punterías de un Optra 2009
Freiser vivas de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra q demora para acelerar tiene pila nueva y regulador de gasolina nueva q puede ser amigo
ComentarArranque en frio fallas contra explosiones Solucionado
Citroën C4 2009 c4 2.0 sx nafta 46000 kms
Hola. Cuando arranco el auto en frio, los primeros cinco minutos falla el motor. Una ves que tomo algo de temperatura empareja. Y otra falla es cuando paso de primera a segunda se queda acelerado no baja de vueltas. Ya cambie bujías le puse un limpia inyectores, limpie cuerpo de mariposa, limpie sensor map y nada. Ahora me comentaron que controle la sonda lambda o de (oxigeno) que es la que se encarga de pasar la información de la mezcla de combustible y aire. Si alguien tiene alguna solución. Desde ya muchas gracias
11 casos
Hoy llevé el mío al taller por el mismo tema que lo primero que describís, mañana te cuento el veredicto. Sds...Oscar.
Cambia el sensor map y el sensor de eje de levas los dos trabajan en conjunto para inyectar la mezcla necesaria al motor
Hola Osky, el sábado sin estar seguro le cambie el sensor map por uno nuevo, marca FISPA ITALIANO CODIGO 40006. - me salio 350. - pesos. Y se lo cambie yo en 15 minutos. Por el momento me salio bien y a dejado de hacer la falla, espero que no me traiga mas problemas. Ojo con la limpeza del sensor que anda bien 4 o 5 dias y empieza a fallar de vuelta a mi no me dio resultado. Saludos javi
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Al final el la sonda???
Tengo el mismo problema...los dos primeros minutos no estabiliza...luego es una gozada...
En diagnosis no hay errores...
Tengo el mismo problema...los dos primeros minutos no estabiliza...luego es una gozada...
En diagnosis no hay errores...
Al final de cuentas...tengo también hecho todo lo primero que mencionás (bujías, mariposa, filtro combustible, inyectores limpios)...y sigue igual, como te pasó. Asique voy a ir a comprar el sensor map nuevo. Te sigue andando bien? Me parece que acá en Rosario cuesta mucho más que 350 pesos, pero me sirve de guía el valor. Avisame si podés si te quedó bien y solucionado el tema. Gracias!!
Al final en el taller que te dijeron?. A mi por ahora funciona bien , igual le tengo que hacer controlar la sonda lambda por las dudas que es el sensor que va en la salida del multiple de escape y otro en la salida del catalizador. Después te sigo contando. Saludos por rosario osky.
En el taller...todo lo que puse antes (bujías...etc) y me dijeron si sigue molestando continuamos con otra cosa. Bue. Y me acordé de lo tuyo, dije mejor es internet. Asique vivan los foros! Al auto (C4 2.0 excl. Plus 2009 nafta 5p. ) lo uso normal, por ahí jode los primeros dos minutos, pero obvio que algo está mal porque no lo hacía antes. Apenas pueda me compro el sensor map. Si a vos ya no te jodió más seguro ya queda bien. Más adelante cuento cómo va. Saludos!!! -y veré tus comentarios de la sonda-
JAVI, tengo el sensor map que compré para mi c4 igual al tuyo, ahora bien...no lo encuentro. Cómo lo cambiaste? Hay que mirar el auto por abajo? Porque por arriba, sacando el protector/embellecedor del motor...NO LO ENCUENTRO! Ya revisé todo. Por abajo no, no me fijé. Alguna pista?
Mejor respuesta (según javi)
Hola osky, en el motor 2.0 nafta el sensor map esta en. Tenes que sacar la manguera de aire que va de el filtro de aire al cuerpo de mariposa, junto abajo de la mariposa esta el sensor vas a ver un tornillo que tenes que aflojar y el enchufe lo tenes que desconectar. Lo sacas y pones el otro. Te paso otro dato, el sábado pasado 17-enero lo lleve a un mecanico que trabajo en citroen porque empezó a fallar de nuevo. Y encontré la luz. Le enchufo la computadora con el programa lexía de citroen y le hizo como una afinación o poner de acuerdo todos los sensores y el pedal del acelerador. El cambio en el motor fue instantáneo quedo muy sereno no tironea entre cambios el acelerador responde al momento y sobre todo no falla mas en frio, lo arrancas y salis sin una falla. El mecanico me dijo que es una falla muy común en el motor 2.0 y le caen muchos autos con el mismo problema sin solución y habiendo gastado un monton de plata en el concesionario. Esto me salio
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
Alejandro Farinelli de Argentina hace 6 años
Mil gracias p dato es lo mismo k le pasa a mi auto...es más llame talller y se rió y me dijo traemelo k te lo llevas andando... Abrazo ahora está vaca y 13 Marzo pero se lo llevó de una. Mil gracias...la verdad me volvió loco ese problema le hice todo motor y este Problema es lo k me impide arrancarlo. Abrazo desp. Comento cómo me fue... Bendiciones!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Tengo el problema que mencionas en frío tiende a ahogarse...
Como lo solucionasteis al final?
Como lo solucionasteis al final?
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alejandro FarinelliHola me pasa lo mismo y no se como hacer para comunicarme con el mecánico tendrías el número por favor
Apa, muy buenos datos. Manos a la obra. Más adelante cuento así por ahí le sirve a otro. Saludos...Oscar, de Rosario.
Osky, búscalo en Facebook SEMAMOTORFORT yo no tengo. Saludos javi de bs as.
Hola mi c4 htp 1.6 directamente no arra ca no se que pueda ser por funcionaba normalmente...una bronca...
Hola buenas tardes alguien sabe de un taller en rosario que solucionen este problema me pasa lo mismo tengo un c 4 2.0
Mi c 4 es un 2.0 16 v 2010 empezo con explosiones al acelerar mas en frio y a quedarse sin fuerza mas que nada en frio , en caliente se mejora. En el scanner no salta nada y en el tablero del auto nunca tiro error...cambiamos bujias , después un mecánico me cambió el sensor de temperatura, consulte en la casa de escapes y me dijeron que chupaba aire por la admisión y le cambiamos los orren
Y sigue el problema,,,espero comentarios desde ya muchas gracias.
Y sigue el problema,,,espero comentarios desde ya muchas gracias.
Hola buenas tardes...tengo un problemilla con el c4 2.0 vts... no arranca no viene corriente probé con la bobina y sensores de leva y de cigüeñal y están bien... a alguien le paso ?
ComentarHumo negro exceso de combustible explosiones y pérdida de potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 C2 126000 kms
Arroja mucho humo negro, pierde potencia avienta explosiones al acelerar y el marcador de temperatura no marca caliente
6 casos
Que revisen el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay un video especifico de como verifcarlo. Se denomina: cambio de tps a chevy mpfi. Consultalo.
Buen video lo voy a hacer por quw aun no encuentro la falla de por que se jalonea!
Mi chevy se jaloneaba y no se mantenia en 2da sin pisarle el clohts , lo que le cambie fueron los cables de las bujias , ve con un mecanico y que te cheque cada uno de los cables para ver si dan buena chispa
Francisco Barron de México hace 4 años
Tengo una falla en mi chevy swing 2002 arranca bien pero despues pierde potencia y avienta humo negro ¿ puede ser falla electrica ?
Serchs1412 de México hace 2 años
@Francisco BarronYa checaste tú sensor MAP es el que regula el paso de gasolina y aire, así. Mismontu sensor de oxigeno
Ya hice pruebas del sensor, y al darle aceleración máxima marca un una resistencia d. 8.12, me ppodrían decir si esta funcionando bien o lo tengo que remplazar, el voltaje lo tiene de 4.96 también la resistencia, pero al acelerarlo al máximo sube hasta 8.16
Esta en el rango correcto no hay que cambiarlo. Revisa el sensor de oxigeno ,hay video tambien consultalo.
El sensor se oxígeno tengo que remplazarlo si esta pegado, junto el catalizador
Mejor respuesta (según Manuel)
Ya le corregí la falla, el catalizador estaba tapado se lo destape y ya quedo, también le limpie el sensor de oxígeno y ya no dio problemas
Muchas gracias x el consejo de checar las dos cosas
Alguien q me oriente mi Chevy 97 se qda un poco acelerado y pisarle no responde y al soltarle un poco como q agarra
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hazle limpieza a la iac , cuerpo de aceleración cambia bujías cables Cheka también el sensor ckp y puesta a punto suerte
Tengo Chevy swing 2008 cuando lo prendo está bien pero cuando se calienta empieza a oler a gasolina y pierde fuerza y me gasta mucha gasolina ya le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual me dicen que puede ser la bomba ya que cundo se calienta puede estar perdiendo potencia y prende un carrito con una llave les dije que ala mejor sería el inmovilizador me p darían ayudar
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