Problemas de Le cuesta arrancar el motor
Problemas destacados
Nissan sentra SE-R 2002 no tiene potencia 
Solucionado
Nissan Sentra 2002 nissan sentra se-r spec-v 2.5L 2002 200000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesAceleradorCaudalímetroBomba de gasolinaCorrea de distribución...
Hola yo tengo un Nissan sentra SE-R spec-v motor 2.5L modelo 2002 y al acelerar como que se ahoga y cuando voy en una subida pierde potencia y las revoluciones bajan, no desemboca y cuando le doy marcha me cuesta encender el motor y tengo que como que bombear el acelerador para lograr prender el carro, y le cambie el sensor maf por uno original y sigue igual, ya cambie dos sensores de cigüeñal y árbol de levas también originales Nissan y no queda, bomba de gasolina nueva, lo malo que no funciona el conector de escanear para saber que es la falla, que puede tener, otra cosa la cadena de tiempo… Leer completa
ComentarSe apaga el motor despues de 40 a 60 min de funcionamiento
Nissan Sentra 2001 gsx 114000 kms
Llevo un año con este problema visitando varios mecanicos que solo hacen cambiar piezas y te dicen ¨puede ser... o si no puede ser?
En fin mi problema se define en la siguiente manera,le cuesta trabajo encender el motor, de echo tiembla un poco al encender, despues funciona correctamente por un lapso de 40 a 60 minutos y se apaga el motor, cuesta mucho trabajo encenderlo,cabe mencionar si se conduce con mucho trafico, el motor se apaga mas pronto. Por lo tanto me di a la tarea de investigar por este medio encontre algunos tutoriales e informacion a cerca de la falla, esta es el link
https://mx… Leer completa
9 respuestas
Cuando se apague y este dificil de encender ver si hay chispa en bujias... si no hay la bobina no sirve... hay que verificar la señal del captador de cigueñal...
racksonicko de México hace 9 años
Que tal Alberto
De antemano agradezco tu apoyo!
Ya hice la prueba de las bobinas es decir al momento del fallo desconecte una x una , al hacerlo falla aun mas
Los captadores de señal del cigueñal y arbol de levas son nuevos. Que mas podra ser???
De antemano agradezco tu apoyo!
Ya hice la prueba de las bobinas es decir al momento del fallo desconecte una x una , al hacerlo falla aun mas
Los captadores de señal del cigueñal y arbol de levas son nuevos. Que mas podra ser???
"nuevo no significa bueno "... es posible que al calentarse alguno trate de aislarse... pudo ver cual bobina trata de fallar ?? al hacer la prueba en cual no se nota ningun cambio ? ES PROBABLE QUE SI INTENSIFICA LA FALLA , O SE APAGA ; ESA ES DE LAS QUE ESTAN TRABAJANDO BIEN... igualmente puede repetir la prueba con los inyectores estos presentan fallas similares... mida la resistencia de los 4 y todos deben se r iguales...
racksonicko de México hace 9 años
Los sensores de cigueñal y arbol segun son nuevos originales como te mencione de echo tengo los anteriores se los cambie el par y continua haciendo el fallo, revise lo de las bobinas una a una desconectando y verificando sy efectivamente aumenta la falla al desconectarlas una a una y se quiere apagar el motor
Solo me queda revisar el valor ohmico con respecto a los inyectores y comprar nuevamente los sensores de cigueñal y arbol
Solo me queda revisar el valor ohmico con respecto a los inyectores y comprar nuevamente los sensores de cigueñal y arbol
No debes comprar mas repuestos hasta que se compruebe efectivamente que este o aquel no siirve...para cada uno de los elementos existe una prueba que certifica , sirve o no... no te desesperes cabeza fria y analisis...
racksonicko de México hace 9 años
Que tal Albero ,buen dia!
Retomando el tema, ya revise con multimetro los inyectores y me marca 17.6 a 18.0 ohms lo cual quiere decir que los vaores estan dentro del rango, asi tambien verifique nuevamente las bobinas una a una y el fallo aumenta al desconectarlas, tambien cambie los sensores de arbol de levas y cigueñal e incluso los medi con el multimetro en el rango de diodos y me marca el valor identico a los nuevos
Retomando el tema, ya revise con multimetro los inyectores y me marca 17.6 a 18.0 ohms lo cual quiere decir que los vaores estan dentro del rango, asi tambien verifique nuevamente las bobinas una a una y el fallo aumenta al desconectarlas, tambien cambie los sensores de arbol de levas y cigueñal e incluso los medi con el multimetro en el rango de diodos y me marca el valor identico a los nuevos
Definitivamente hay que tratar de monitorear las señales de captador y eje de levas en caliente , cuando se esta produciendo la falla... con led en el momento que se niega a encender , ver cual señal no s eproduce...
mazatlan72 de México hace 9 años
Ya revisaste el sensor de temperatura del del anticongelante
racksonicko de México hace 9 años
Que tal Mazatlan72, de antemano muchas gracias!
Donde se encuentra ubicado el sensor del anticongelante?
Me han dicho de sese sensor pero no lo hubico, ojala me puedas orientar, saludos!
Donde se encuentra ubicado el sensor del anticongelante?
Me han dicho de sese sensor pero no lo hubico, ojala me puedas orientar, saludos!
ComentarFalla motor
Nissan Sentra 2006 195200 kms
Al momento de encender el clima baja revoluciones del motor y no Asia eso y de repente batalla para encender el motor sólo estarea
12 casos
Le cuesta arrancar el motor en otros modelos
Arranque difícil del motor Solucionado
Chevrolet Spark 2012 "C" Motor 1.2 50000 kms
Tengo problemas para arrancar el motor en las mañanas o después que dura el auto algunas horas parado (con el motor caliente no pasa esto), no arranca a la primera siempre lo hace 4 o 5 vez, ya revise el rele de la bomba de gasolina y todo bien, cambie el sensor de temperatura ya que si este se queda con resistencia baja manda una señal erronea al PCM y falla el sistema de fuel injection, cambie tipo de gasolina por aquello de mal octanaje y el problema continua, la luz del motor no enciende por lo tanto no tiene códigos de falla, que podrá ser, alguien que haya tenido una experiencia similar.
44 casos
Amigo, buenas tardes. Que paso con tu Spark? Pudiste solucionar el problema de arranque? Tenemos un Spark ahorita en el taller, que nos esta haciendo exactamente igual la falla. Ya checamos si hay chispa, ya checamos si es por presion de bomba de gasolina y la sigue haciendo. Si sabes algo te lo agradeceria saludos
A mi me sucedio lo mismo revise compresion y tenia compresion baja en 2 cilindros se bajo la cabeza y tenia junta quemada se reparo la cabeza y el problema se soluciono a
Tengo el mismo problema en las mañanas, cuando hace fresco y cuando llueve no quiere encender, la única forma es hechandole un poco se gasolina de forma directa al cuerpo de caleracion para que pueda encender, luego espero que caliente y listo empieza a funcionar bien, ayuda que podría ser? Ya le cambiaron sensores de oxígeno, la bomba de gasolina y otras cosas y nada...
Resolvió su problema yo tengo igual en mi spark 2012
Mejor respuesta (según becam)
Si, se resolvio, era la bateria del auto aun cuando lograba arrancar la marcha si el voltaje de la bateria esta bajo hace que el sistema electronico de encendido falle, cambiando la bateria se resolvio el problema. Espero y les ayude esto.
Hola que tal, yo tengo ese problema no enciende asta la 7 intentos ,cambie sensor del levas y cigueñal y sigue igual ase dias me fallo la pila , se tambien que ocupa cambiar la pila nueva? AYUDAAA
1
brunesky rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tard ese problema lo tenia el spark y le cambie la manguera acordionera d la bomba de gasolina ahora prende d a tiro bello. Tenia fuga por hay
@enriqueQue era Alfonso a mí me está pasando lo mismo amigo
Solucionó su problema buenas tardes. Tengo un spark 2012 y me hace la misma falla x las mañanas y en el transcurso del día ya no batallo y con carbuclin prende primero
Hola... saludos!!! no e podido dar con el problema... lo enciendo inyectando carbuclin o gasolina de forma directa al cuerpo de aceleración... o la otra que hago que la mayoria de las veces si me funciona es que en las mañanas, el primer llavaso darle al switch sin soltarlo hasta que auto arranque... hay veces no agarra y recuro al carbuclin...
Revísale los inyectores ya que cuando hay mucho retorno el vehículo no enciende
Hola, ya le lavaron los inyectores como 3 veces y nada, Saludos! tiene bomba de gasolina nueva de agencia pensando que era el problema y sigue igual...
ingjorgearellano de Ecuador hace 6 años
Primero le cambie filtro de combustible, y se soluciono porque estaba tapado, con suciedad, regreso a los dos meses con la misma falla que no encendía correctamente en frío, lave el tanque de combustible cambie filtro de la bomba de combustible , que se hace cada 50000 km, filtro de combustible y seguía el problema, al final cambie la batería y soluciono completamente después de revisar sensores actuadores, y cableado
Buenas tardes ayer compré el carro lo tanque full y ahora el testigo me marca sin combustible y se me apaga y no prende más
Guillermo R de Colombia hace 5 años
Revisa el fusible y relay de la bomba de gasolina chequea si le llega corriente al soke de la bomba
daneryk torrealba de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes por casualidad el spark tiene un rele para el motor de limpia parabrisas , donde queda ubicado si existe alguno , ya que no arranca pero se le coloca corriente directa y si funciona
Jhonbonilla de Colombia hace 5 años
Buena tarde si es el spark 2008 lleva una fisiblera en la parte de adentro checale los fusibles y ya el motor va alimentado simplemnte de fusibles y alimenta el temporizador para q apague por tmpo feliz tarde
Francisco Israel de México hace 4 años
Disculpen yo tengo un problema con mi spark 2012 prende el foco del check in y me marca que el MAF no se que es el MAF el coche cuando tiene 2 rallitas de gasolina pierde fuerza ya le cambie las bujías aceleró pero cuando trae gas y cuando le quedan 2 rallitas pierde por completo la fuerza unos me dicen que es el sensor de gasolina otros la bomba no se que hacer alguien que me diga por a porque cambie las bujías nuevas y acelera muy bien solo que cuando tiene 2 rallitas de gas el carro pierde su fuerza y hasta se apaga alguien qu eme resuelva o sepa de esto
Fijate si no esta golpeado el tanque. Ya que se mieve la bomba
El carro siempre debe de tener mas de un cuarto de tanque de gasolina, sino la bomba de la gasolina no funciona
Saludos ,en el momento de arrancarlo ,cómo que le aras una fuerza hacia arriba y lo enciendes y verás
Hola saludos desde Guatemala tengo un Spark 2013 tercera generación, la luz baja del lado derecho no enciende ya revise los fusibles y todos están bien, tanto de la caja de fusibles interior como exterior, la bombilla está nueva el socket está nuevo, cuando pongo las luces altas si me funcionan de los dos lados, pero al poner las bajas solo enciende del lado izquierdo
ComentarDificultad para el encendido del motor Solucionado
Nissan March 2015 advance 100 kms
Tengo un Nissan MArch 2015 y a solo una semana de uso, comenzó a presentar problemas en el momento del encendido... Es necesario intentar varias veces para lograr que el motor arranque. ¿Que procedimiento sugieren para solucionar este problema?
5 casos
Mejor respuesta (según Goro)
Ya me explicaron la solución, solo es arrancar el vehículo, pisando el embrague a fondo, poner en neutro la palanca de cambios y solo pisar el acelerador a un 30 % y girar la llave y listo... También es necesario tener apagado el aire, ventilador y equipo de sonido antes de apagar el vehículo y así al girar la llave, no le quita carga inicial a la batería (acumulador). Así lo hice y volvió a funcionar perfectamente.
Yo igual tengo un march 2015, tengo 8 meses con el y no tengo problemas con el encendido, tampoco tengo que pisar el embrague antes de prenderlo, ni acelerar para q encienda, cuando prendo el carro esta acelerado por si solo, ya cuando se calienta (3 minuyos aproximadamente) regresa solo a las 1000 revoluciones.
Les recomiendo que lo lleven al concesionario ya que son carros nuevos y para eso es la garantía, yo tuve problema porque no me daba corriente al prenderlo y cambiaron la batería y se solucionó el problema, porque no son buses ni camiones para chancletearlos de esa manera
Estimado me gustaria saber si solucionaste el problema. De ser asi me podrias explicar que fue. Gracias
Tengo un March mod. 2013 en la noche andaba funcionando bien pero a la mañana siguiente al querer encenderlo no arranco si tiene batería por que da marcha pero no arranca que podría ser?
ComentarEnciende bien pero en otros momentos cuesta encender el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2014 Full equipo motor 1,2 120000 kms
Que podrá ser, bujias, batería, chapa de arranque o bien bomba de bencina
3 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cuanto tiempo tiene la bateria? mas de 1 año y si lo usas con AA comienza a perder la acumulacion de carga. Revisa el filtro de gasolina se recomienda cambio al año aunque si la gasolina es limpia un poco mas. Tambien las bujias se cambian al año y da mas o menos esa falla.
Mejor respuesta (según John)
Hola , gracias por tu comentario, efectivamente ya reemplace la Batería y quería justamente ver el filtro de gasolina más las bujias, 👍👍
@JohnSres, problema resuelto, era reemplazar las Bujias, ahora todo bien 👍
ComentarMotor cuesta encender, y en frio al acelerar da tirones Solucionado
Hyundai Santa Fe 2009 motor 2.7 v6 mecanica 150000 kms
Hola a todos muchachos, tengo un problema no tan grave pero que quiero solucionar antes que se agrave, pues al encender el motor demora en encender y cuando salgo a andar da tirones al acelerar y siento que tiene poca fuerza. He pensado en limpiar inyectores y ver cambiar bobinas. Espero alguna ayuda de parte de ustedes saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Claudio Peña)
Claudio Peña de Chile hace 8 años
Solucionado, cambio de bobinas, bujias, limpieza de inyectore y cambio de aceite, ahora anda una nave la joyita saludos
Mi santa fe me da tirones en frio y luego se quita limpie la EGR filtro de particulas le eche limpia inyectores y sigue igual que puedo hacer , le meten el ordenador y no marca averia
Kevin montoya de El Salvador hace 5 años
Hola buenaz tengo un problema con mi 4runner v6 manual año 90
Sintomas
Tironea a la larga jala bien como si algo estuviera flojo
Huele a gasolina cuando quiero sacarle toda la potencia
Se apaga
Cuesta encenderla en la mañana
Y algo muy importante es q al pasar las 1200rpm cambia de un sonido a uno mas aguado
Si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho
Sintomas
Tironea a la larga jala bien como si algo estuviera flojo
Huele a gasolina cuando quiero sacarle toda la potencia
Se apaga
Cuesta encenderla en la mañana
Y algo muy importante es q al pasar las 1200rpm cambia de un sonido a uno mas aguado
Si alguien me puede ayudar le agradeceria mucho
ComentarMotor cuesta encenderlo y tiembla en baja. Solucionado
Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 150000 kms
Pues que me dispongo a salir y prendí mi auto, debo decir que sin ningún problema.
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
3 respuestas
Buenas tardes alguien me podria ayudar a saber que significa el codigo p00888 ?
El combustible que cargaste no es--el auto presento la falla con el combustible que ya tenias--si le has hecho los mantemientos normales --si o si vas a tener que recurri a un profesional tecnico
Mejor respuesta (según Lucian)
Pues ya solucioné el problema.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
ComentarDificultad para arrancar motor caliente
Renault Megane 2000 Rxe 2.0 8 valvulas motor f3r 289000 kms
Hola en las mañanas parte sin problemas luego lo paro y ensiendo altiro parte sin problemas pero si lo dejo uno 10 minutos o mas cuesta para arrancar y sale olor a bencina... E limpiado el sensor de pms, e limpiado inyectores y sigue igual
7 casos
Hola encontraste el problema yo tengo un caso igual...
ComentarDificultad para encender el motor una vez que sube la temperatura
Suzuki Swift 2014 GL 16000 kms
Hola, todo comenzo con un tipico ruido parecido al de la correa del alternador, sonaba cuando el auto llegaba a la mitad de su temperatura lo lleve a revisarlo y dijeron que el sonido es de la bomba de agua, le soltaron la correa y el sonido desaparecio pero desde ese momento el auto se calienta muy rapido en solo andar unos pocos minitos el auto alcanza la mitad de temperatura y comienza a vibrar cuando estoy detenido y cuando esta en ese estado comienzan los problemas al volver a encenderlo.
1 caso
Haga que le arregeln eso de una buena vez, sino el problema se acrecenta, es raro yo tengo uno y no e tenido ningun problema a excepcion de la palanca de cambios que se desgrafo el control pero lo solde y ya
jose manuel de México hace 9 años
Es obvio que se caliente si no esta trabajando la bomba del agua ya le as de haber dado un sobrecalentamiento y por consiguiente fregado todo el motor tenias que remplazar la bomba del agua y no quitarle solo la banda.
ComentarLedoy arranque y hace un ruido feo en el motor le cuesta arrancar
Renault Megane 2007 5puertasmotor 1.6nafta 118000 kms
Tengo un megane 2 2007 y le cuesta arrancar pero cuando arranca hace un ruido feo en el motor es como q golpea algo alguien me puede decir q puede ser
1 caso
Saludos puede ser la cremallera del arranque que este de cambio y al hacer este le aconsejo que de una vez revise el motor del arranque, suerte...
ComentarCuesta arrancar el motor la primera vez
Chevrolet Orlando 2012 2.0 petrolera 140000 kms
Me compre hace poco este vehículo. A los días empezó con este problema e
L primer contacto no arranca, el tablero prendido y en el 2 o 3 intento da arranque después 0 problemas... Pensé que era batería y la probé en otro vehículo y sin problemas arrancó de inmediato.
L primer contacto no arranca, el tablero prendido y en el 2 o 3 intento da arranque después 0 problemas... Pensé que era batería y la probé en otro vehículo y sin problemas arrancó de inmediato.
3 casos
Hola,}
Me esta pasando lo mismo al arrancar se demora como 30 segundos...y parpadea el tablero
Despues anda muy bien. Solo al dejarlo un tiempo por mas de 10 minuto pasa lo mismo
Alguien lo soluciona
Gracias
Me esta pasando lo mismo al arrancar se demora como 30 segundos...y parpadea el tablero
Despues anda muy bien. Solo al dejarlo un tiempo por mas de 10 minuto pasa lo mismo
Alguien lo soluciona
Gracias
Hola
Para quien le pueda ayudar...
Estaba mal calada la cadena de distribucion...slss
Para quien le pueda ayudar...
Estaba mal calada la cadena de distribucion...slss
ComentarCuesta que arranque el motor
Nissan Navara 2013 80000 kms
Nissan navara cuesta que parta aveces al tercer arranque parte otras veces parte a la primera una ves andando no da fallas no arroja codigo de averias ni nada. Por Favor si a alguien le a pasado
9 casos
Tengo el mismo problema encontraste la solución soy de méxico
Mira yo bloquie la valvula egr entrda y salida y nunca mas tuve problema pero antes bloquiarla hay q limpiar bien la valvula ya lo hice en mi camioneta y la de un amigo y lo otro q hice fue cambiar el orrin o gomita de l valvula svc creo q se llama va en la bomba de alta presion
Yengo una nissan nivara que se me calento y a hora no arranca que pueda hacer
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¡GRACIAS!
Saludos
Carlos
Que podra ser???