Problemas de Cambio de aceite y filtro

Problemas destacados

Zumbido y calentamiento en caja cvt rogue 2008 mexicana

Nissan Rogue 2008  140000 kms
Transmision cvt
Actualmente tengo un zumbido en la transmision cvt le voy a instalar un radaidor externo para ver si se quita el ruiido ya le cambie filtros a la transmisión y aceite pero se calienta la caja ,de acuerdo a sus comentarios al instalar este enfridor externo elimino la falla ???dsaludos y gracias por sus comentarios y excelente foro...saludos desde saltillo coah. Mexico
lopitoz de México hace 7 años  
LO
13 casos 
dylmusso de México hace 7 años
Yo ya se lo instale, y el ruido no se quita al 100%desafortunadamente, cuando forzas el motor y la temperatura exterior esta encima de los 25 grados vas a volver a escuchar el zumbido... pero disminuye considerablemente. Yo tambien estoy en Saltillo y tenia un problema similar en una nissan rogue 2011
CALIXTO FERNANDEZ CENCION de México hace 6 años
Cuidado con este que dice vende cajas nuevas, se trata de autopartes cid, es un estafador, le pides una cosa y te manda otra que no sirve, me estafo con una buena lana, y en google hay comentarios negativos en el mismo sentido.
lopitoz de México hace 6 años
No es posible demandarlos o hacer algo al respecto no se vale que se aprovechen de las necesidaes de los demas ,hacerlo tipo mercado libre. Seria bueno o demandarlo en algun lugar
Jesús flores de México hace un año
Amigo se dañó el convertidor de boble par de tu caja de cambios es decir la turbina no sirve x eso zumba y se calienta exesivamente saludos desde cd juarez
Jhonny de Estados Unidos hace 6 meses
@Jesús floresCompa sabes reparar esas cajas
lopitoz de México hace 7 años
Tienes alguna alarma en tu tablero de la transmision check enginer soon y a que taller lo llevaste ya al que lo lleve me dijo el especialista que no se podia instalar el adaptador o enfriador de 4 vias...mi correo [email protected] para inercambiar ideas y mas que todo por estar en la misma ciudad...bendiciones y gracias
Ronal de Ecuador hace 5 años
Ayúdame con las fotos de la adaptación del Nissan Rogue por favor [email protected]
dylmusso de México hace 7 años
No amigo, no tengo ninguna alarma en mi tablero, pero tengo el scanner para revisar el fallo y borrar el error. El radiador externo lo instale yo
lopitoz de México hace 7 años
Actualmente yo tengo rogue 2008 y ya le instalaron el enfriador externo pero si tengo la alrma en tablero de check enginner,crees que por presentar falla en valvula se escuche el zumbido yendo como a 80 kms hora,y disculpa cuanto cobras por escanear la camioneta,si es asi me indicarias donde para ir...saludos y gracias por tu atencion
Lucy argueta de Guatemala hace 6 años
Buen día joven viera que mi Nissan rogué 2008 tiene el mismo problema del ruido de la caja y calienta demasiado podría ayudarme de informarme que iso con la suya para arreglar este problema se lo agrádese ría mucho
Lucy argueta de Guatemala hace 6 años
Porfabor me. Podrían mandar fotos de como es el radiador de 4 entradas se los ruego tengo el mismo problema ahora de calentamiento igual que todos ustedes soy de Guatemala mi correo es porfabor [email protected] y mi número 50231781134 se los agradecería infinitamente al quien pueda ayudarme
Fernando de México hace 5 años
Ami tambien si me puden ayudar tengo el mismo problema rogue 2008 si me pueden compartir las fotos [email protected]
dylmusso de México hace 7 años
No te cobro nada, estoy en Ramos, contáctame en el 8446083048
Victor lopez de México hace 5 años
Ke tal amigo me interesa su ayuda
WILLIAM de Estados Unidos hace 6 años
Me pueden decir como se conecta el radiador externo o a donde se le conecta los conductos por favor
lopitoz de México hace 6 años
Mira William yo le instale el radiador externo de la siguienete manera :
1. Primero verificar que el enfriador de las transmision sea de 4 salidas o 2 de agua y 2 de aceite si las tiene tendras que verificar otras condiciones ,aceite,filtros y no te marque alarma el tablero. 2: Si el radiador que tiene la transmision es de 2 salidas es solo para entrada y salida de agua no de aceite ahi es donde tienes que modificar o cambiar el radiador a 4 vias y cambiarlo o hay otra opcion se instala un adaptador a el radiador y ya trae las 2 salidas para el aceite hacia el radiador externo y ahi se conecta. 3:son algo caros en internet los consigues,lo que yo hice es que elimine el radiador y fabricaron una base y la instale y elimine la del agua ya que el radiador se enfria npor aire y eliminas el agua se puentean las mangueras,te comento me fabricaron una base y la instale en lugar del radiador y ahi conecte el el radiador externo ,es mas barato ya que los radiadores o adaptadores son caros y mas si son de agencia te hablo que me cobraron 500 pesos ,solo lleva el radiador que te quitaron y te hav¡cen la base con los agujeros de entrada y salida de aceite y ahi conectas las manguras del aceite y verifica nivel de aceite ,ademas me andaba fallando un solenoide del cuerpo de valvulas se cambio y anda trabjando y enfriando correctamente te envio fotos y cualquier duda preguntame. Saludos...lo puedes madar fabricar a un taller de tornos ms barato...pasame tu correo para enviarte fotos de la adaptacion
WILLIAM de Estados Unidos hace 6 años
Muy buen día, gracias por los consejos mi enfriador es de 2 salidas, por favor envíame todas las pautas para darle al tornero y fotografías si puedes por favor toda la falla es cuando la caja calienta ya detecte el problema mi correo es [email protected]
lopitoz de México hace 6 años
Ok willy te envió un rato mas fotos y desgloce de fotos de cople y base y radiador. Saludos
lucio lira de México hace 6 años
Amigo me podrias mandar esa misma solicion de el enfriador de 4 salidas a mi correo [email protected]
lopitoz de México hace 6 años
Me comentas si te llegaron las fotos o msi necesitas mas informacion. Saludos si funciona bien y a menor costo aprox 1700 pesos con ya el radiador externo
Hector de México hace 6 años
Buen día amigo. Una pregunta donde conseguiste el selenoide y en cuanto te salio de precio. Es que me manda un codigo de falla en selenoide. Pero no lo puedo conseguir. Gracias y Si me puedes enviar la información te lo agradeceré a mi correo [email protected]
WILLIAM de Estados Unidos hace 6 años
Eso de los solenoides es una falla en el cuerpo de válvulas que tiene la caja automática en el interior de la caja, ahora que solenoide esta mal te sale en el escanear con el cual leíste la falla.
Fco. ricardo de México hace 6 años
Buenos días tengo el mismo problema de una nissan rouge 2008 me podrías mandar las fotos, mi correo es [email protected] te agradezco
De antemano tu apoyo
lopitoz de México hace 6 años
Si yo tenia ese problema y lo msoluciones instalando un rdiador en la parte frontal de mi rogue 2008 lo primero que tienes que verificar es que vas a necesitar un enfridor de 4 tomas 25 para aceite y 2 para agua e instalar el radiador lo consigues en autozone o mercado libre como rediador universal de 8 tubos lo instalas y conectas las mangueras del aceite l radidor y las del agua quedan igual,si vives en mexico alla me cotizaron varios enfriadores o adaptadores para esta transmision que cualquier mecanico te la instala con eso eliminas el calentamiento en la transmision un 100% yo lo elimine y funciona muy bien ,cuando se claienta la transmision se dañann los selenoides de las cjajas de valvulas y hay qu cambiarlos verifica que no tengas la señal de check enginer si es asi hay que escanerlos y ver cual es la falla,al rato te envio fotos para que veas que es facil y hasta tu lo puedes hacxer yo lo hice y no soy mecanico y anda trabajando bien...saludos
hugo de México hace 6 años
Buen dia amigo me puedes apoyar con las fotos tengo el mismo problema
Hace un ruido al acelerar despues de un rato de uso pierde fuerza
Mi correo es [email protected]
Javem de México hace 6 años
Me podrían ayudar, también mi rougue empezó a zumbar cuando la saque a carretera, a los 40 minutos perdió fuerza y no hacía bien los cambios. Es año 2008 y tiene 100 mil kilómetros originales.
Cómo puedo solucionar el problema, en la agencia Nissan de Guadalajara me dicen que la vida útil de la transmisión ya se termino y que les compre otra por 130 mil pesos.
Valla que son muy ingenuos.
Saludos, espero me puedan apoyar, me encuentro en Jalisco.
Alejandro de México hace 4 años
Hola amigo me podrías apoyar? Soy de tijuana y tengo ese problema te dejo mi número 6651247337 te agradecería tu aooyo
WILLIAM de Estados Unidos hace 4 años
Queridos amigos el defecto que tienen estos NISSAN ROGUE es la transmisión, intenten cambien de aceite pero el del DEALEAR
Stanley guerrero de El Salvador hace 4 años
Mandámelo a [email protected] también tengo el mismo problema. Gracias!
Kakss de Guatemala hace 3 años
Hola bien día podrías enviarme las fotografías del problema que te dio la togue y como lo solucionaste gracias [email protected]
amonge de Costa Rica hace 3 años
Me podrian manda las fotos al [email protected] gracias
Maykool de México hace 3 años
M podrian ayudar tengo el mismo problema y si alguien sabe donde se enuentra el filtro exterior de la transmisión
Javier de Estados Unidos hace 2 años
@lopitozMe puedes enviar las fotos cómo lo hiciste?? Tengo un Nissan Rogue 2010. El anda pero no hace el cambio de velocidad. Y al calentarse se queda. Toca apagarlo y esperar unos dos minutos y vuelve y arranca... Será que hay que cambiar la transmisión???? O solo adaptándome ese radiador se repara?? Mi correo es [email protected]
Keila de México hace 2 años
@JavierMe podrias ayudar tengo una rogue 2010 para saber como quietarle el calentamiento aqui es que se acelera y aumenta lls cuadritos de la temperatura y se le baja la velocidad y bajan los cuadritos a ue se debera por favor ayudenme
HECTOR de México hace 2 años
@lopitozHola que tal podrias enviarme las fotos del enfriador de favor tengo una Rogue 2008 con el mismo problema [email protected]
Geovanny de Estados Unidos hace 2 años
@lopitozHola yo tengo ese problema me puedes mandar la fotos al correo [email protected] te lo agradeceré mucho
Ciprian de República Dominicana hace un año
@lopitozSaludos sería tan amable de mandarme fotos tengo el mismo problema,, [email protected]
Samer alexis de Guatemala hace 10 meses
@lopitozHola amigo e visto lo que hiciste del enfriador de aceite tengo ese problema y mi rogue 2008 si la aceleró despacio y no me paso de 2000rpm me funciona normal pero si me paso ya no me acelera tengo que regresar a neutro y luego draive podrías mandarme las fotos y darme una opinión. [email protected]
Victor de México hace 5 meses
@lopitozMe puedes compartir por favor información para reparar mi camioneta? Está teniendo el mismo problema, la escanearon y dijo el mecánico que debe iniciar cambiando un sensor para ver si se corrige el problema
Jsil de El Salvador hace 6 años
Seria tan amable de mandarme fotos también tengo el mismo problema en una Rogue 2008 la temperatura de la caja me quita potencia en carretera, mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
lopitoz de México hace 6 años
1. Primero verificar que el enfriador de las transmision sea de 4 salidas o 2 de agua y 2 de aceite si las tiene tendras que verificar otras condiciones ,aceite,filtros y no te marque alarma el tablero. 2: Si el radiador que tiene la transmision es de 2 salidas es solo para entrada y salida de agua no de aceite ahi es donde tienes que modificar o cambiar el radiador a 4 vias y cambiarlo o hay otra opcion se instala un adaptador a el radiador y ya trae las 2 salidas para el aceite hacia el radiador externo y ahi se conecta. 3:son algo caros en internet los consigues,lo que yo hice es que elimine el radiador y fabricaron una base y la instale y elimine la del agua ya que el radiador se enfria npor aire y eliminas el agua se puentean las mangueras,te comento me fabricaron una base y la instale en lugar del radiador y ahi conecte el el radiador externo ,es mas barato ya que los radiadores o adaptadores son caros y mas si son de agencia te hablo que me cobraron 500 pesos ,solo lleva el radiador que te quitaron y te hav¡cen la base con los agujeros de entrada y salida de aceite y ahi conectas las manguras del aceite y verifica nivel de aceite ,ademas me andaba fallando un solenoide del cuerpo de valvulas se cambio y anda trabjando y enfriando correctamente te envio fotos y cualquier duda preguntame. Saludos...lo puedes madar fabricar a un taller de tornos ms barato...es la misma situacion ok te envio fotos un rato mas...saludos
Nachin de México hace 6 años
Me puedes mandar fotos de como es el radiador que tengo que instalar tengo el mismo problema, en mi rogue 2008, y me gustaria cambiarle el aceite de la transmision pero no se cual tipo de aceite comprar o donde comprarlo, te agradezco tu ayuda mi correo personal es [email protected]
lopitoz de México hace 6 años
Ok el radiador lo compr en autozone y si no en mercado libre viene como radiador universal de 8 tubos ese mero compra si funciona y el aceite que sea para transmision cvt marca nissan 2 u otra marca percio varia 200 ,300 pesos funcionan biien y trae 2 filtrs la transmisional rato te envio fotos a tu correo...saludos
Nachin de México hace 6 años
Gracias quedo en espera de fotos, yo enontre este en amazon pero me puedes confirmas si es el correcto
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lopitoz de México hace 6 años
Solamente que quede en el espacio de delante de la camioneta y sin problema si funciona
Jorge rodriguez de México hace 5 años
Me puede pasar fotos del trabajo, se lo agradeceria, [email protected]
Andrés pinto landero de México hace 6 años
Yo tengo una rogue 2008 2.5, trabaja un rato bien y empieza a perder potencia que podría ser alguien me puede ayudar
lopitoz de México hace 6 años
Checa primero si tienes alarma en el tablero ,check engimer soon si es asi llevala a escanear y ve cuales tiene si tienes uno referente a calentamiento es la transmision y necesitas modificar colocando un enfraidor externo para evitar calentamiento en el aceite de la transmision...revisa eso y despues te mando toda la informacion para que resuelvas el problema yo lo tuve en mi rogue 2008 y solucione el problema...saludos
Jsil de El Salvador hace 6 años
Hola fíjate que tengo el piloto encendido, pero es por una fuga en el escape o algo a si. Y tengo ese problema del zumbido por el calentamiento ya le instale el enfriador pero estos dias que son bien calurosos se me presenta de nuevo tengo planeado ponerle otro enfriador mas. A si que no se que puede ser eso de que siento como enfrenado la llanta traseras en giros completos,
lopitoz de México hace 6 años
El zumbido lo elimine cambiando un solenoide en la caja de la transmision y se quito,el calentamiento puede ser por filtro tapado tambnien lo cambie y el aceite para CVT lo cambie y no creo que sea necesario otro enfriador aca en Saltillo la temperatura sube a 30º a 35 º y e ido a parte de hasta 401 y no se calienta...revisa estas condiciones y me comentas...saludos
Jsil de El Salvador hace 6 años
Una Consulta para el cambio del Solenoide hay que bajar toda la transmisión. Por que el ruido se me quito varios dias cuando le instale el enfriador y hasta hace poco reaparecio
lopitoz de México hace 6 años
No hay que quitar la transmision en la parte de abajo donde va el carter ahi esta la caja de valvulas y escanea antes para ver cual es el codigo y saber cual es el solenoide dañado ,mandame tu correo para mandarte fotos e informacion de los codigos. Saludos
Jsil de El Salvador hace 6 años
[email protected], muchas gracias haré eso por que me preocupa que el ruido regresara de nuevo
XMartincho de Estados Unidos hace 6 años
Lopitoz a mi me sale el po744 y si voy en ruta no pasa de las 60 millas y se arregla sólo y falla de nuevo que me recomiendas?
Gilber de Puerto Rico hace 3 años
@lopitozCual cambiastes de los selenoydes
Joel de El Salvador hace 7 meses
@lopitozHola, me pasa lo mismo con mi rogue 2013. Podrías mandarme la información por favor al correo [email protected] Te lo agradeceré mucho.
GERA de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite para transmision se necesita para la rogue 2008?
lopitoz de México hace 6 años
Aproximadamente 8 litros amigo pero cuando lo termines de poner checalo con la maquina trabajando e ese sera tu nivel correcto...saludos
espedua de Estados Unidos hace 5 años
Lopitoz me pasa lo mismo con mi Rogue 2008 cuando lo enciendo tiene un sonido fuerte luego se va y luego vuelve, que debo hacer? temo quedarme en la carretera, con el tiempo esto puede ocasionar un problema mayor o puedo andar asi? puedes escribirme al correo por favor [email protected]
Danny de México hace 3 meses
@espeduaQue era me pasa lo mismo al encender se escucha fuerte y al desacelerar también un zumbido como de turbina
Hector de México hace 6 años
Buen día. Tengo un problema con Rouge ya que. Empezó a patear muy leve y debes en cuando. Pero un día en el tráfico de repente prendió el testigo en el tablero del chec ing y se desaselero y le pisaba el pedal del celerador. Y no aceleraba ni se movían las revoluciones. La apague y luego volví a prender. Y camino bien pero ya no se apagó el indicador del tablero. Lo lleve a un taller a escanear y arrojaba un código p0746 que se refería a falla en un selenoide de presión de aceite. Se lo cambiaron pero sigue igual y ahora sólo avanza unos 20 min y empieza a patinarse y al llegar a un tope pierde potencia y hay que apaagrle y volver a prender para que camine otro poco pero se siente que se calienta mucho el aceite. O la caja. Y en el aceite se ve como rebaba fina de metal. Y ahora Dice el Mecanico que no es algo electrónico que es algo interno y que tiene que desarmar por que puede ser la cadena o las poleas yoyo...lo que se me hace raro que de un día para otro empezó con ese problema...que me recomiendan hacer... Nota es mod. 2012 y ya cuenta con radiador externo...Gracias
Rodolfo ramos de México hace 6 años
Me podrías mandar la información y fotos tengo el mismo problema con una rouge 2008 por favor llevo bastante tiempo con ese sonido molesto y se bloquea
David de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo ?
Legal de México hace 6 años
Cuando dejas de acelerar por que se escucha un zumbido. Y al volver acelerar se le quita es una rogue nissan 2011
Riva de México hace 5 años
Ya pudiste resolverlo, a mi me pasa lo mismo
Danny de México hace 3 meses
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo bro
Lucero Navarro de México hace 6 años
Hola buen día ! A nosotros nos está pasando lo mismo, ya le modificamos el radiador se le puso enfriador de 4 válvulas es lo único que se ha cambiado usted que nos recomienda ya que en carretera tenemos el mismo problema es un Rogue 2008 nos puede orientar por favor le agradezco mucho mi correo [email protected]
lopitoz de México hace 6 años
El poblema sea la caja de valvulas hay que revisarla bien c/u de los solenoides o valvulas culaquiera que te falla empieza a zumbar y pierde potencia la transmision,escaneala y en face hay grupo o proovedores qyue te las vendes hasta la caja completa o cada una de las solenoides cualquier comentario comenten...gracias
Alexander de El Salvador hace 5 años
Hola buenos dias yo tengo un gram problema con mi nissan Rogge 2011 de repente ya no paso ala siguiente cambio y me encendio el pilo la lleve arevisar me le cambiaron el aceite el aceite ya estaba desfasado pero siguio igual la lleve ados talleres mas y me detectaron la falla me dijeron que en caja estaba la falla alfinal en el ultimo que la lleve me dijo que no havia podiso calibrar la caja ya le avia cambiado el sensor provo con otra computadora y no se le quito el problema y me recomienda cambiar la caja
Lito de México hace 6 años
Hola buen dia tengo el mismo probblema con una nissan rogue 2012. Zumbido al acelerar y desaparece al soltar un poco el acelerador... en ciudad no pierde potencia pero en carretera si (en Sonora, mexico) y se bloquea para proregerse despues de 1min. Aprox enciende de nuevo... varios escaners no detectan falla y en tablero no hay alarma ninguna de falla... pero todo indica por lo que leo problema con enfriador de aceite y solenoide... pueden compartirme las fotos del enfriador 4 salidaa por favor... mi correo [email protected] gracias
Rafael de México hace 6 años
Buenas tardes mi camioneta Rogue 2008 tiene el mismo problema de zumba y pierder fuerza en carretera me podrías mandar las fotos de la instalacion de enfriador
Jsil de El Salvador hace 6 años
Amigo prueba con el aceite original de agencia, en mi caso le instale el enfriador pero con aceite equivalente siempre me dio el problema, una ves le puse el original de nissan Adiós problema prueba con eso si se soluciona pues que bueno, si no haz la. Instalación del enfriador
Rafael de México hace 6 años
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Lopito hola soy de Peru, tengo el mismo problema con una nissan rogue zumba la caja y cuando la intento fondear zumba mas, a que se debe me puedes ayudar, quisiera probar en cambiar el selenoide que mencionan haber si asi se le quita el zumbido
lopitoz de México hace 5 años
Asi es escanea tu caja y revisa los selenoides zumba cuando no hace su funcionamiento correcto...saludos
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Lopitoz eso quiere decir que esta mal el selenoide y hay que cambiarlos o solo lo escaneamos la caja
lopitoz de México hace 5 años
Si marca mal hay que cambiarlo ,no te debe dar ninguna alarma en el tablero,checa que codigo t e sale
Roger de México hace 5 años
Hola, tengo una nissan rogue 2008 y cuando freno en ocasiones truena algo, esto sucede con mayor frecuencia cuando pasa cuando dejo de acelerar y freno
Olramirez de México hace 2 años
@RogerMe pasa lo mismo recomendaciones x favor
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Lopitoz, tambien te hago la siguiente consulta, en el tablero siempre esta prendida la AWL y no se apaga, esto se debe a algun problema en la caja tambien
lopitoz de México hace 5 años
Hay que escanearla y ver que alaarma es o testigo...sludos
Antoniohdez de México hace 4 años
Hola Lopitoz tengo el mismo problema con una Rogue. Tiene código de selonoide y le quisiera poner un enfriador externo pero que diferencia hay del radiador de Autozone a este ?
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lopitoz de México hace 4 años
Buen dia...mira necesita los dos este de la foto es el que lleva en la transmision y los 2 dos tubos que estan libres ahi va para el radiador externo,,sellama radiador universal para enfriamiento de aceite en mercado libre o autozone,lo colocas al frenre de la camioneta y conectas las mangueras que salen del radiador de tu foto hacia el radiadoer externo y regresa ya frio solo seria de adaptarlo al frente de tu camioneta y listo...tu lo puedes hacer o un taller mecanico solo explicale el procedimiento aqui mismo en esta pagina vienen fotos de como o donde colocarlo debe ser un lugar donde reciba el aire,,,,si la camionetao transmision zumba fue por el calentamiento excecivo de la transmision necesitas cambiarlos en el cuerpo de valvulas y listo, yo lo hice hace dos años y la camioneta anda trabajhando bien sin calentamiernto...cualquier cosa escribe y lo solucionamos...bendiciones
Antoniohdez de México hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta , saludos
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Hola lopitoz voy a bajar mi caja y le voy a poner el enfriador te contaré luego como voy, cuanto cuesta aprox un selenoide
lopitoz de México hace 5 años
Hola buena tarde,no necesitas bajar la caja solo quitar el radiador que va montado en la cja del lado izquierdo ahi llegan las mangueras del agua ,si vas a instalar un radiador de 4 tomas 2 agua dos aceite y ahi conectas las mangueras de agua Si colocas un adaptador las mangueras se bypasean y el adaptador ahi va conectado el enfriador asi es como lo traigo yo y respecto a los selenoides los vendn en mercado libre o internet varia precio...saludos.
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Hola Lopitoz, buenas tardes, te escribo para comentarte que ya baje mi caja, todo esta bien aparentemente pero no se como identificar si la faja esta para cambio ya que en la pista de la polea se ven algunas ralladuras leves. No se si eso sea motivo para que la caja zumbe al momento de acelerarla (primeros comentarios), también le voy a poner su enfriador de aceite y le he comprado el aceite original de nissan, te adjunto fotos para que veas y me des tu opinión si es necesario cambiar la faja y pulir la pista de la polea o en realidad necesita cambiarla
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lopitoz de México hace 5 años
Si es necesario cambiar la banda y el zumbido tambien puede ser por el cuerpo de valvulas a mi asi me zumbaba hasta que se cambiaron las solenoide de la caja y se elimini pero eso lo causo el calentamiento excesivo de la caja ,yo instale un radiador externo y trabajo bien...
Daniel Ivan de Perú hace 5 años
Por favor checa bien mis fotos y si necesitas mas me avisas, por favor me puedes decir cuanto cuesta una faja de ese tipo, incluso en una de las fotos sale su codigo
Juan de México hace 5 años
Hola tengo problemas con mi transmisión cvt ya instale enfriador externo cambie los dos filtros y aceite y mi temperatura sube demasiado en 5 a 10 min de tener el vehiculo funcionando la temperatura sube hasta 130 grados centigrados la escanie y solo aparece codigo p0744
lopitoz de México hace 5 años
La temperatura es normal y ese codigo es de una solenoide que se debe cambiar busca el codigo y te dira que solenoide es ,y checa tu enfriador externo debe estar caliente las mangueras de entrada y salida ,si no se calinentan no esta saliendo el aceite de la transmision para enfriarse ,que tipo de adapatador pusiste...saludos
Reinaldo Jaramillo de México hace 5 años
Lopitoz me ayudas a enviarme las fotos de como queda el radiador externo del aceite por favor mi correo es [email protected]
Te lo agradezco
Reinaldo Jaramillo de México hace 5 años
Saludos!!

Yo tengo una rogue 2008 y pasa lo mismo se calienta el aceite de la transmisión y después de un rato parado hasta que se enfría trabaja bien, me puedes ayudar con las fotos de la adaptación, mi radiador también es de dos mangueras, muchas gracias mi correo es [email protected]
lopitoz de México hace 5 años
Mañana te envio informacion...saludos
Reinaldo Jaramillo de México hace 5 años
Gracias igualmente... saludos
Ronalmontenegro1984 de Ecuador hace 5 años
Lipitoz soy de Ecuador tengo un Nissan Rogue 2011 y tengo el mismo problema he bajado la transmisión 6 veces y le he cambiado todo lo interno y sigue el mismo problema me ayudas con las fotos por favor [email protected]
Reinaldo Jaramillo de México hace 5 años
Que tal Ronal más tarde le tomo fotos y las comparto, aunque si ya bajaste la caja no sé si este sea el mismo problema
Ronalmontenegro1984 de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias... lo que pasa que tenía el mismo problema antes de bajar la caja y termine cambiando todo para seguir teniendo el mismo problema que recalienta al hacer esfuerzo y pierde la fuerza...
Santamaria de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches tengo una nissan rogue 2008 que tambien ha perdido fuera y no hace los cambios ya tiene tiene el enfriador de aceite le puse el escaner y tira codigo p1777 alguien puede ayudarme
Roberto Rangel Delgado de México hace un año
Buena tarde pudo resolver su problema a mí al escaner la camioneta me marca la misma falla le agradezco si me apoya saludos
Jordi de Guatemala hace 4 años
Cuantos selenoides usa la transmisión
CALIXTO FERNANDEZ CENCION de México hace 4 años
Lopitos, yo tengo problemas con mi rogue 2008 cvt, hace ya dos años, me han estafado, supuestamente cambiando la caja, le cambiaron selenoide, pusieron enfriador, cambiaron sensor de cambio y nunca corriguio el problema, de plano la retire del taller y la tengo sin mover ,no hace los cambios solo camina en primera y reversa, alguna recomendacion para su arreglo. - gracias.
Gil Salazar de México hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo cambie la. Caja de válvulas y no avanzaba y ya lo último que hice reemplazar los sensores de velocidad y asunto arreglado van por afuera de la transmisión y son fácil de cambiar
amonge de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo una Nissan Rogue 2010 y ayer en un viaje largo siento que olía raro y casi no jalaba, a mi parecer es la caja de transmisión pero lo que quería saber es; entiendo que el Nissan X-Trail tiene el mismo motor, pero la caja es la misma? Que tipo de caja automática tienen , que serie?
Raymundo de México hace 3 años
Buen día tengo una Nissan Roger 2010 me tira agua por un grifo por la parte del copiloto espero y me puedan ayudar para decirme que es lo que pasa saludos
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Perdida de potencia no acelera por ratos

Nissan Rogue 2010 Motor 2.5 73000 kms
Hola amigos aquí compartiendo mi problema con la camioneta Nissan Rogue modelo 2010 automática 4x2. No acelera por tratos, casi q no sube en tumulos ho pendientes, la mande a descansar y me tiro un código. Era un motor de paso de la caja de cambios. Le cambie el aceite y filtro a la caja, le puse el full sintético en marca Kendall. En resume me quedo igual no mejoró. No acelera por rratos lo hace en marcha sólo en marcha lo hace. Si me pudieran ayudar con un tips. Ho un consejo se los agradecería mucho gracias amigos. Les escribo de Guatemala Saludos a todos.
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Elvis Silva de Guatemala hace 4 años  
EL
4 casos 
Martin Garcia de Estados Unidos hace 4 años
Si encuentras una solución hazla saber me psa lo mismo en pendiente no avanza a más de 40 millas por hora no se que hacer ya la lleve a muchos mecánicos y nadie me da respuesta de que es dicen que todo está bien
Rony de Honduras hace 3 años
Nissan rogue 2010, en cuestas, tumulos y similares el carro se siente forzado y lento, hasta en las bocacalles cuando freno y quiero acelerar de nuevo es muy lento.
Ruben96 de Guatemala hace 2 años
Si yo tengo una Nissan Rogue 2010 awd si tengo el mismo problema le cambié el aceite cvt hace unos meses y funciono mejor sin embargo aún tiene la falla cuando hay mucho tráfico se caliente la caja y no avanza y hace un zumbido.
Ojalá alguien pueda encontrar la solución a este problema.
Ronrogue de Honduras hace 2 años
Alguien tiene alguna posible solucion a este problema de falta de potencia en subidas y al frenar y acelerar por completo
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Problemas de transmisión

Nissan Rogue 2010 4 puertas, 2.5 motor  250000 kms
Buen día, escribo para saber si alguien más tiene este problema. Tengo una Nissan Rogue 2010 que la llegar a 30 min en tránsito se calienta la caja y sube las revoluciones hasta el 3 haciendo un zumbido. Le cambié el aceite y filtros. Me apareció en la computadora codigo torque Converter 0744
Celeste de El Salvador hace un año  
CE
4 casos 
Jl10 de México hace 8 meses
Lo solucionaste? mandame wpp bro 8131909537
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No acelera va muy despacio

Nissan Rogue 2010 4 puertas 100000 kms
Cuando voy manejando empieza a jaloniarse y a perder velocidad y ya van varia sveses que lo ace la otra ves le cambie el aceite y filtro de trasmiccion y todo bien se manejaba igual pero ahora devuelta me lo hice que sera dicen que es el
Sensor de velocidas
Am125099 de Estados Unidos hace 6 años  
AM
3 respuestas 
Sagitario de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con una rogué 2008 andando se empieza a jalonear me podrían decir cual es la falla y donde llevarlo
Bradley de México hace 6 años
Tu transmisión se va desconponer amigo
Sagitario de México hace 6 años
Se me hace una burla tu respuesta nada positivo a solucionar el problema q expongo gracias
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Trato de acelerar y no acelera

Nissan Rogue 2018 4 puerta SV 2.6 97000 kms
Ya cambié el aceite y el filtro la semana pasada
Yasiel Tito de Estados Unidos hace 4 meses  
YA

Cambio de aceite y filtro en otros modelos

Cambio de aceite y filtro. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 4puertas 78000 kms
Hola comunidad...!!! Hice cambio de aceite y filtro , el motor funciona bien, no siento ruido de válvulas, pero al poner primera y soltar embrague siento como si en el motor raspara algo. Influye la marca del filtro de aceite ? Es un c 4 / 1.6/ 2014
miguel de Argentina hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 5 años
Problema solucionado. Debajo del cubre filtro hay una goma que tiene un pequeño orifico , estaba tapada con tierra ,al limpiarla se solucionó el problema
carlos tumini de Argentina hace 4 años
Q aceite usaste este lo eche 0w 30 y ahlra marca q tiene poca presion de aceite
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo...debajo del filtro de aire esta la goma?
miguel de Argentina hace 4 años
Si. Debajo del filtro hay un pequeño orificio y hay una pequeña goma, la sacas y limpias...solucionado el problema.
Nahu8725 de Argentina hace 4 años
Ahy que sacar todo el cubre filtro para hacer eso?
miguel de Argentina hace 4 años
Completo...esta debajo del plástico...tene cuidado de no forzar la gomita...
RAMBO de Chile hace 7 meses
@miguelSi efectivamente abajo lleva una tapa pequeña con 4 broches, hay que retirarla con cuidado para no romper los broches y ahí encuentras el papón para cambiar aceite motor, hacerlo con el aceite tibio. Si rompes un broche poner uno nuevo para no perder su imagen. -
Edison de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite de motor lleva una Cheyenne año 96
Cesar de México hace 2 meses
Cuanto sale la mano de obra cambio aceite y filtro de una jac 2022
Paola de Chile hace 14 horas
Tengo un Hyundai eon 2014 y lo compré de segunda mano
No aparece información del aceite y lo cambiaré
Cual le debo comprar???
Gracias
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Cambio de aceite y filtro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 3 puertas, MI 1.0 275000 kms
Hola! quisiera saber si alguien me podría dar una mano, quiero empezar a hacerle el cambio de aceite y filtro a mi gol ya que me dijeron que es facil. Me gustaría que me dieran algunos consejos o mismo la ubicación del carter y el filtro! Les agradeceria!
Leandro de Argentina hace 10 años  
LE
11 casos 
Solucionado
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Aleks de Argentina hace 10 años
El filtro lo tenés a la derecha (mirando de frente hacia el motor) por debajo del recipiente del liquido de frenos. El filtro tiene que ser con valvula ya que sino puede marcarte lueg la luz de presion de aceite (te vas a dar cuenta porque en el centro del filtro no es hueco sino que tiene como una tapita interna). El carter lleva alrededor de 4Lts y en cuanto al tipo de aceite, yo uso el F10 de YPF (es el que por ahora me da resultado, cada uno tiene sus gustos). En cuanto a las marcas de filtro usé FRAM y WEGA, pero no te sabrIa decir cual me resultó mejor porque no noté diferencias palpables entre ambos. Espero te sirva de algo!
Felipon de Ecuador hace 10 años
Hola, lo que yo le hago es lo siguiente, me voy a una lavadora de carros y ahi lo suben a la rampa ( no se como le diran uds a eso) para lavarlo y aprovecho con una llave exagonal tipo L abro por debajo la tapa del carter y vacio el aceite viejo, luego de esto con una herramienta especial para filtros lo saco el viejo e instalo el nuevo, y paso a ingresar el nuevo aceite(ojo con esto) el aceite debe ser en base al clima, kilometraje del vehiculo segun eso se ve las especificaciones del aceite en la marca que mas prefiera
Fernando perez de México hace 7 años
Hola buenas tardes alguien q me pueda ayudar q aceite lleva un gol 2016 quisiera saber la numeración o como debe de decir el envase aceite para motor selos agradecería pfa
washington de Uruguay hace 7 años
Quiero saber que aceite lleva la vw para ti 1600 nafta año 2008
Marcelo de Argentina hace 6 años
Qué hago cuando le agrego aceite y después de agregarle el aceite me hace un poco de ruido el motor algunos me dijeron que hay que purgarla como se hace ?
Albano Rebolledo de Chile hace 6 años
Tengo un gol año 2018 nuevo que aceite me recomiendas y el cambio a los cuanto kilometraje
Adozeven de México hace 6 años
El que recomienda el manual y el que usan en la agencia es el Castrol Edge 5w40. Cuatro litros. Y el cambio cada 15 mil kilómetros o cada año. Lo que pase primero
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 Full, 3 puertas, confortline 65500 kms
Hola me gustaría q me aconsejen single pongo aceite de YPF o Shell? Siempre le puse YPF, pero me dicen q el d Shell es mejor. Ayuda x favor. Además pregunto ya le tengo q hacer distribución? Tenía 52000 cuando se la hice. Gracias. Que le tienen q hacer? xq no quiero q me enganen, soy mujer, y mucho no entiendo. Gracias
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola graciela mira siempre es recomendable que utilices la misma graduacion en el aceite p ej
5w 40 o 10w 40 (a mi no me convence ypf pero no conozco a nadie que se le arruine el motor por usarlo ) prefiero castrol magnatec 10w 40
En cuanto a la distribucion se cambia todo cada 50000km

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela de Argentina hace 2 años
Hola!!! gracias, x tu respuesta, te pregunto, si le estaba poniendo YPF, puedo cambiar a Shell, sin problemas. No tengo el kilometraje , pero me pase ya mucho d ano, como l uso poco. Contame lo tengo hace cinco anos y nunca cambie bujías, cuando se debe hacer? El auto anda muyyyy buen, pero no tengo idea d las bujías, q hacer. Graciassss. Saludos cordiales
Edu89 de Argentina hace 2 años
@GracielaHola , podes poner shell sin problemas
Seguramente tenga las bujias originales todavia , tendrias que cambiarlas junto con los cables
Bujias bosch o ngk 3 electrodos
Cables bosch o ngk

Saludos
Graciela de Argentina hace 2 años
Gracias x tu atención. Saludos cordiales
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Cambio de aceite y filtros de la transmisión automatica

Chevrolet Malibu 2003 motor 3.1 291000 kms
Cada cuánto tiempo es recomendable cambiar el aceite y filtro de la transmisión automática?
christian de México hace 7 años  
CH
5 casos 
Vsrd de México hace 6 años
Yo le hago el cambio de aceite de transmisión cada año junto con su filtro, mi carro es malibu 2005.
fernando osuna de México hace 6 años
Y ke tipos de aceite le pone al motor como ala transmisión...son aceites especiales...
Francisvo de México hace 5 años
Unapregunta comolesaco aceite alacajadetrasmision mepase delnibel
Yucka de Estados Unidos hace 4 años
Como le quito el filtro de aceite de transmisión a un malibu LT 2014? Gracias
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Tengo problemas con la direccion de mi malibu 2002 que hacer
Martín diaz de México hace 3 años
Yo tengo un malibu 2017 premier y quería saber a los cuantos kilómetros se le hace el cambio de aceite y filtro a la transmisión mi carro tiene 33 mil km. De igual modo mi auto empezó una vez en un semáforo que al salir acelere y no avanzó hasta que aplaste un poco más a fondo y salió de golpe me imagino que es por el servicio que le falta o el uso que no se le da ustedes que opinan?
GABRI RJ de México hace un año
El motor que trae es muy delicado y debes de darle su servicio de afinacion desde los 10,000km ó antes u el cambio de aceite de motor cada 5,000 km. En cuanto a la transmisión su primer cambio de aceite es a los 72,000km yo lo llevo a la agencia prefiero gastar un poco mas pero en estos temas no cualquier mecanico lo hace. Y tiene muy poco kilometraje el que mencionas para que falle... Dale su servicio... Saludos!
Nery Pineda de Estados Unidos hace un año
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión para Malibú 2017 lt
GABRI RJ de México hace un año
El primero a los 72,000km
Jose de El Salvador hace un año
Tengo un saveiro año 2023 y queria saber a los cuantos kilometros se le ase el primer de aceote. Tien 450 km recoridos.
Alex de El Salvador hace 7 meses
Alguien sabe cuantos cuartos de aceite yev ala caja de mi dodge dart 2.4?
Salvador de México hace 6 meses
Cuantos filtros lleva la transición el malibu 2005 motor 2.2
Vianney91 de Estados Unidos hace 5 meses
Hola q cantidad de aceite necesito para hacer el cambio de aceite del motor de un dodge challenger 2018 5.7 8 cilindros
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Cambio de aceite y filtro Vento 2015 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015 4 pts 1.6 95000 kms
Hola realizaron el cambio de aceite y filtro a Vento 2015, y me percate k revisando la bayoneta está un poquito pasado del límite tendré problemas por este detalle
Roberto Ortega de México hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Ortega)
Br4h4m lofish de México hace 4 años
No... Son mitos urbanos que se mojan las bujias, lo demás se va al filtró de aceite.
Hugo de México hace 2 años
Alguien sabe cuantos litros de aceite lleva una venture modelo 2001
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Hice cambio de aceite y filtro, y marca que le falta aceite y sale una SolucionadoSolucionado

Honda Odyssey 2008  160000 kms
Enciende una llave, marca que le falta aceite y una cuenta de -20 y va aumentando
Macoca de México hace 3 años  
MA
8 casos 
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Mejor respuesta (según Macoca)
Macoca de México hace 3 años
Muchas gracias ya quedó solucionado el problema era una falla eléctrica
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Cambio de Aceite y Filtro Bora 2008

Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 93000 kms
Hola buenos dias, quiero hacerle el cambio de aceite a mi bora, podrian recomendarme alguno, he leido algunas opiniones castrol 5w50 o mobil 1 5w50 y filtro fram, segun su experiencia cual me recomiendan, asi como si utililizar multigrado o sintetico, por ultimo al iniciar el cambio vacio el aceite y despues quito el filtro, al poner el nuevo lo lleno y lo pongo o pongo el filtro y el tapon y le agrego el aceite, podrian asesorarme. Gracias!
zamo16 de México hace 9 años  
ZA
2 casos 
dylmusso de México hace 9 años
Que kilometraje traes?
zamo16 de México hace 9 años
Buen día traigo 93,000
dylmusso de México hace 9 años
Aceite sintetico 5W-50 es lo que pide el manual y lleva 6 litros, recomiendo castrol
Tadeo villarreal de México hace 9 años
El que lleva original es 5w30 en Castrol sintético
dylmusso de México hace 9 años
5W hace referencia a su indice de viscosidad en frio, cuanto más bajo sea el numero mejor, el aceite se muestra más fluido en frio favoreciendo el engrase en los arranques en frio, el mejor que yo conozco es el 0W. La siguiente cifra 30 40 50 hace referencia a su viscosidad en caliente, cuanto más alta sea sera más viscoso en caliente, es decir se licuara menos, por esto el 30 presentara menos resistencia a fluir pero el 50 presentara una mejor viscosidad en condiciones extremas de temperatura. Toma tu decision en base a esto.
zamo16 de México hace 8 años
Buenas noches a todos gracias por sus comentarios, solo un detalle le hice el cambio de aceite y ahora que comenzo el frio si no lo caliento lo sufiuciente hasta que suba la temperatura a 90° al cabo de 100 metros me prendela luz del aceite me dice presion baja del motor y pilla, de igual manera si lo revoluciono, en condiciones normales anda bien, esto sucedio al cabo de no calentarlo, caliente no falla, ando sacado de onda porque he oido comentasrios de amigos que son avisos de que ya esta por marchar la maquina, mi auto no le suena nada del motor esta pajita, de hecho el aceite es el sintetico que me recomendaron, pueden apoyarme con sus comentarios.
zamo16 de México hace 8 años
Perdon de hecho no falla, por lo preocupado que ando quice decir que en condiciones normales de manejo NO prende el foco del aceite, envia el mensaje del motor y pilla. Saludos!!!
José C. de Perú hace 5 años
Hola, tengo la misma duda, pero yo le puse aceite chevron 20w50 y creo q ese es mineral, tiene 156 mil km de recorrido. Puedo cambiarlo al 5w50 que mencionan ? O que me recomiendan. Gracias
Manuel cruz de México hace 5 años
Buenas noches gracias alas personas conocedoras quería pedir un consejo, compre Bora 2007 2.5 automático con 169mil km y el motor le hacía falta 2 litros de aceite... le acomplete con Castrol del normal 10w40 y quedó serenito el motor... Al día siguiente le hicieron cambio de aceite Castrol sintético 5w-30 y quedó sonando como punterías más fuerte de lo normal, algún consejo!? Gracias!
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
Buen día para Volkswagen Bora motor 2000 año 2012 que aceite me recomienda.
Gustavo de Estados Unidos hace 2 años
Con 105 de kilometraje
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Cambié el aceite y filtro desde entonces el tablero me envía señal de

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 160000 kms
Cambié el aceite y filtro el frío el nivel de aceite es el indicado pero usando el vehículo indica revisar el nivel de aceite al repostar
Germán de México hace 5 años  
GE
3 casos 
Germán de México hace 5 años
Aun no lo resuelvo intente cambiando aceite a 5w 50 pero aun asi no logro quitar la falla no se que tanto perjudique cabiar a aceite que no sea sintetico
VCuevas de México hace 5 años
Llévalo a escanear para que borren códigos... nunca le pongas aceite corriente, busca certificados... por ejemplo este:
CESAR de Venezuela hace 2 meses
Buenas estimado publico de opinautos me gustaria que me asesoraran con respecto a que tipo de aceite le debo colocar a mi pickup cheyenne año1992 le acabo de hacer el motor y quedo a la medida 0.20 Es un motor 350 tbi 5.7 yo le colocaba aceite 20-50 MINERAL (MONOGRADO) me gustaria colocarselo a semisintetico o sintetico 20/50 es recomendable espero por su opinion gracias
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Cuando le tengo que hacer cambio de aceites y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 3 puertas 25000 kms
Cada cuantos km debo hacer cambio de aceite y filtros.
dramartina de Argentina hace 6 años  
DR
4 respuestas 
Angelmx de México hace 6 años
En un coche gol con aceite sintetico cada 15000 km
dramartina de Argentina hace 6 años
S si muy útil. Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según dramartina)
Saludos Dramartina, cambie el aceite Sintético cada 7.000 km de recorrido como PREVENCIÓN al consumo normal y desgaste prematuro de su motor, haga costumbre revisar el nivel en la varilla de medición una vez por semana y también revise o complete el agua del limpia parabrisas y el del refrigerante del motor.
Si ud utiliza aceite MINERAL en su motor, realice el cambio preventivo cada 4.000 km de recorrido, considere que los motores aún no son PERFECTOS y que la combustión la la gasolina no se realiza al 100% siempre quedan residuos, agua, ácidos, alquitrán, hidrocarburos, carbonilla etc.. . Producto de la combustión y que NO son expulsados en su totalidad por el tubo de escape, el residuo se filtra o pasa a través de los anillos (segmentos o rines) de pistón, y terminan contaminando el aceite contenido en el cárter; los motores mientras funcionan deterioran las características lubricantes del aceite, todo motor tienen un pequeño consumo normal por su funcionamiento y evaporación del lubricante por el alto grado de temperatura de trabajo del motor, significa que progresivamente va disminuyendo el nivel; por lo explicado revise el nivel en su varilla cada fin de semana y no exeda de los intervalos que le RECOMIENDO para el cambio del lubricante, (aunque en el recipiente informe que le permite mayor RECORRIDO) , desde que se implementó esta política de extender los intervalos de 10 a 15.000 km de recorrido para cambiar el aceite, las concesionarias y almacenes de repuestos han mejorado sus ingresos por la venta de repuestos porque los motores se desgastan prematuramente, en muchos casos no superan los 200.000 km y tienen que ser reparados, lo normal es que funcionen bien y superen sin dificultad los 400.000 km de recorrido.
Atte.
dramartina de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Ltz caja manual 1.8 naftero 40000 kms
Hola que tal, una consulta que aceite me recomiendan para el service? tiene 40000km y es la primera vez que le voy a hacer, lo compre hace 1 mes y le toca ahora, 5/30? o motul 5/40? desde ya muchas gracias
pupiakd22 de Argentina hace 7 años  
PU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pupiakd22)
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje,si se le pone otra viscuosidad se daña el sistema vvt y suena como motor diesel
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