Al poner d y acelerar poniendo el pie en el freno y el timón girado a la izquierda escuchó un ruido como a q algo roza y vibra el auto y corto los neumáticos hacia el otro lado no lo hace. No hace mucho se cambio el cubre polvo del lado derecho interior será el trípode ?

El escape suena intermitente, olor a pólvora y al pasarlo a D vibra y al acelerar vibra aún más y no se siente buena inyección

Me gustaría saber si es normal que cuando pongo la palanca en D la camioneta vibra más de lo normal , cuando comienza a avanzar esto disminuye pero si me toca un alto nuevamente vibra. Las revoluciones se mantienen bien.

Lo hace esporádicamente de vez en cuando pero cuando pongo drive empieza a temblar la camioneta cambio a reversa y también después se le quita, luego tarda unas días bien y de repente lo hace. También trae un zumbido como en la caja de velocidades cuando acelero hace el zumbido como si fuese un balero se escucha más cuando va de 20 km a 40 ó 50 km/h después ya no se escucha.

La cabioneta vibra al momento dd ponerle la d

Al arrancar y estando en parking el motor ni se escucha esta serenito pero al meter reversa o Drive empieza a temblar muy fuerte avanzando así, se siente una patada al hacer los cambios me dicen que es el sensor de posición del cigüeñal pero tengo mis dudas que podrá ser? ayuda

Hola buenas a todos amigos este necesito de su ayuda ya que mi Mitsubishi Lancer GTS 2010 ya lo lleve a los mecánicos y nadie me dio solución el problema es que cuando lo pongo en DRIVE el carro tiembla y bajan revoluciones. Checaron los soportes y dijeron q estaban bien. Solo es cuando lo pongo en DRIVE q me tiembla y solo es cuando estoy parado ya luego a le doy marcha el carro anda bien sin ningún problema viene semáforos paro y comienza a vibrar feo feo. Ayuda por favor lo acabo de comprar usado y sinceramente no me fijé de eso algunas ideas q pueda HACER... Y el check no me enciende.

E notado que desde que compre mi caliber vibra al dejarlo en D y aumenta esa vibración al igual manera suena algo en la suspensión le verificaron amortiguadores en buen estado le puse las gomas de lla barra estabilizador y los tornillos de la barra pero el ruido continuo además se cambiaron llas terminales exteriores pero aún no se quita el ruido infernal y se verificaron otros componentes en buen estado que podrá ser ?

Hola a todos, tengo un Hyundai Veracruz a gasolina, año 2012, automático, motor 3.8 a gasolina, 4x2. El vehículo prende perfecto en P o N, se lo acelera y todo perfecto, pero al colocar R o D, el motor se acelera y tiembla durísimo, el carro no sale despavorido porque lo tengo frenado, pero al soltar el freno hace todos los cambios perfectamente bien y no falla en nada hasta que al pararlo en algún semáforo o lugar, hay que ponerlo en neutro para que no tiemble tanto, el motor ni la caja fallan para nada. Ya le cambié el sensor MAF del flujo de aire, pero sigue igual, además en el scanner no arroja ningún código de falla y en los datos de los parámetros, todo marca correcto. Alguien tiene algún comentario acerca de ésto o le ha pasado algo similar. De ante mano, mil gracias por la ayuda.

El carro vibra cuando lo pongo en D y cuando lo pongo en N se calma la vibración
El carro es toyota 2003 corola LE 1.8