Problemas de Se calienta mucho

Problemas destacados

Anticongelante de platina se calienta mucho SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 1.6 198000 kms
Hola, espero que alguien que haya pasado por lo mismo pueda ayudarme. Tengo un platina y cuando estoy en el tráfico se calienta el anticongelante. El sensor de temperatura marca a la mitad, pero el coche empieza a ponerse lento. Y empieza a salir vapor por el depósito de anticongelante. Ya se le cambió el tapón y depósito 3 veces. El sensor de temperatura también. El ventilador si entra bien, pero dura poco tiempo encendido, no se si sea normal. Se le quitó el termostato y ni aún así. No se si a alguien le haya pasado lo mismo con el platina. Agradezco de antemano su ayuda.
Daniel de México hace 3 años  
DA
2 casos 
Marco de México hace 3 años
Cambia tu depósito completo, revísalo debe tener una fuga y eso hace que pierda liquido es el que ves como vapor, el termostato nunca se quita, hay fugas pequeñas que hacen que no funcione bien, el tiempo de encendido del ventilador es panasando un poco la mitad del medidor y se apaga regresando a la mitad, enciende en 99 grados y se apaga cuando baja a 96 grados, por lo que dices todo está bien, solo busca la fuga y vuelve a ponerle el termostato.
Daniel de México hace 3 años
Hola Marco, muchas gracias por tu respuesta. El depósito y el tapón ya se cambiaron en 2 ocasiones y hace lo mismo. El problema es que se genera muchísimo vapor, tanto que en algunas ocasiones ha llegado a botar el tapón del anticongelante. Para hacer una comparación es como una olla exprés. Llega un momento que se llena tanto de presión que sale el vapor con todo y anticongelante por el depósito en pleno tráfico. Cómo dato adicional, la manguera de arriba del radiador se pone muy dura e inchada, no se si sea normal.
Marco de México hace 3 años
@DanielEntonces si se esta pasando de temperatura, se debe checar su sensor de temperatura que sea original, el ventilador entra a los 99 grados y se apaga cuando baja a 96 grados, esto le lleva de 2 a 3 min de encendido el ventilador. Tambien cambia los relevadores del ventilador, estan junto a la batería, solo quita la tapa de aun lado, son los tres que estan mas cerca del foco.
Daniel de México hace 3 años
@MarcoMuchas gracias nuevamente amigo por la repsuesta. El coche no se calienta, la temperatura está a la mitad. El sensor es el original, lo acabo de cambiar y siguió igual. El problema no es que se caliente, es el vapor dentro del sistema de refrigerante que por la presión. El ventilador entra bien. Ya se cambió el tanque y tapón 2 veces y sensor de temperatura. El problema es que hay mucha presión en el sistema de refrigeración que bota el líquido.
VikSkywalker de México hace 3 años
Si aun sin termostato se calienta debe tener obstruido el circuito de refrigeración o el radiador, intenta haciéndole un flush, es como un lavado del circuito, lo venden en autozone, hay una marca Rislone, es una botella amarilla, suerte
Elizabeth de México hace 3 años
Yo tengo un platina 2005 y últimamente se calienta muchísimo, ya le cambié el termostato, el sensor de temperatura, el depósito de anticongelante y éste ya hasta lo hizo explotar, ya no lo puedo sacar porque en cualquier momento se calienta y saca todo el anticongelante, alguien me podría ayudar por favor
Marco de México hace 3 años
Se me hace que la bomba de agua ya no sirve he visto videos donde abren la bomba y esta esta desecha o calmomida por el oxido, esto hace que ya no impulse el agua por todas las tuberias. Si requiere una revisión mas detallada.
Elizabeth de México hace 3 años
Si me gustaría que lo revisara alguien que de verdad sepa porque todos solo le cambian el sensor de temperatura y el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 3 años
El problema fue que estaba fugando compresión la cabeza del motor al sistema refrigerante. Por eso reventaba los tapones de anticongelante. Fue por un calentón que se dió donde yo no me di cuenta. Aparte de eso el dueño anterior ya le había dado un calentón. Se tuvo que cambiar la cabeza, fue una reparación de aproximadamente 8 mil pesos mexicanos. Pero quedó muy bien.
Jonás de México hace un año
Justamente me está pasando lo mismo a mi, llega a 3/4 y el ventilador entra y dura poco, pero en mi caso, ya se cambio termostato, radiador, sensor temperatura, recipiente del anticongelante, tapon del recipiente, el empaque de cabeza, se checo la bomba de agua y está buena, se purgó el sistema y no queda, ¿alguien me podría ayudar?

También sale mucho vapor del depósito y a reventado varios tapones y como se evapora
Alfonso de México hace 2 meses
Soluciono su problema
Jonás de México hace 2 meses
@AlfonsoNo amigo, y ya se mandó a rectificar y todo el motor
alberto de México hace 5 meses
Lo mismo me esta pasando , me puedes orientar si ya resolviste tu problema?
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Mi platina se calienta mucho

Nissan Platina 2004 4 puertas 104574 kms
Hola quisiera saber por que mi platina 2004 se caliente mucho ya le cambiaron termostato con todo y base, le cambiaron todo el anticongelante y gasta mucha gasolina.
rafael de Guatemala hace 11 años  
RA
1 caso 
Enrique de México hace 11 años
Cambiale la bomba de agua y ponle el anticongelante adecuado. Saludos
pedro de México hace 7 años
Bueno te voy a responder aunque ya hace mucho tiempo de tu pregunta a alguien le puede servir, en mi caso tenia el mismo problema y todo lo que ocasionaba que se calentara era que el ventilador solo funcionaba en primera velocidad y la segunda nunca entraba por lo que no era suficiente aire para enfriar el motor yo lo resolví checando los reley que están en una caja cerca de la batería estaba haciendo falso contacto una terminal, revisen eso la primera velocidad entra cuando la aguja de la temperatura llega a la mitad y la segunda un poco después o cuando pones el clima, saludos a todos espero y ser sirva esta información.
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Se calienta el motor demasiado y manda mensaje de apagar inmediatament

Nissan Platina 2002  190000 kms
Una de las mangueras acumulador esta fría y la otra caliente ya se purgo pero se calienta el motor dicen que tal ves es el termostato. O la bomba de agua.
Javier de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si uno de los síntomas es la manguera de arriba (la que sale del termostato) blanda y la de abajo dura es muy posible 90% que sea el termostato que se quedo pegado.

Pero si es al contrario; arriba dura y abajo blando, posiblemente tu radiador se encuentre obstruido.

Lo primero es quitar el termostato y ponerlo en un botecito con agua y ponerlo a hervir en la estufa, si poco antes de que el agua comience con los hervores se contrae la pieza y miras como abre, requieres revisar el radiador. Si tienes un termómetro de cocina la apertura se deberá hacer entre los 92° y 96° centígrados.

Suerte.
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Se jalonea y se calienta mucho

Nissan Platina 2005 4 puertas estándar  235457 kms
Qué tal amigos, mi platina últimamente se calienta mucho y el abanico no enciende al nivel de temperatura que debe, consume el agua muy rápido me imagino por la temperatura. Ahora lleva días haciendo explosiones en el motor y sale humo negro del mofle, y tira aceite hacía una u dos bobinas. Que puede ser?
Cristian Ibarra de México hace 4 años  
CR
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Para empezar deberías ponerle anticongelante y no agua, el agua corroe todo el motor por dentro
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Se calenté mucho el motor

Nissan Platina 2002 Ej 4 puertas standar motor 1,6 1759 kms
Mi platina es 2002 necesito ayuda porque se calienta mucho, Ya le cambié el termostato de temperatura y cambie el sensor temperatura pero sigue igual
Victor de México hace 2 años  
VI
1 caso 

Se calienta a punto de hervir

Nissan Platina 2003 4 puertas grado k motor 1.6 50000 kms
Mi problema es que al prender al auto se empieza a calentar demasiado lo cual e visto q no prende el ventilador ya checaron todo cambie relevadores checaron cables y cambie el bulbo de temperatura ,desconecto el bulbo y enciende el ventilador pero me dicen que hay de varios colores de bulbos y depende el color el la función yo le puse un
Rojo pero no se si sea el indicado
lobo de México hace 9 años  
LO
9 casos 
charly gon de México hace 9 años
Hola lobo, checa un modulo que va montado en la tolva del radiador es una resistencia termica, la cual al dañarse impide que el ventilador se active. Va de del lado del chofer en la parte superior y lleva un arnes con 2 cables.
lobo de México hace 9 años
Busco y no encuentro la resistencia térmica es uno sin clima y solo me dicen q lo llevan los q tienen clima o no es asi
charly gon de México hace 9 años
Ok asi es , mira entonces intenta checar tu termostato y verifica de cuantos grados es, debe decir 88 o 89 grados centigrados o 192F, no mencionas hasta donde sube la aguja de la temperatura, checa el tapon del recuperador del refrigerante y dime se hierve el agua o si se derrama etc etc. espero te sirva.
Marco de México hace 9 años
Hola lobo, en en tablero la temperatura normal se marca cuando esta a mitad de su medidor, asi se debe mantener en todo momento, si pasa mucho tiempo y no llega a la mitad o pasa y no enciende el motor del ventilador si esta mal conectado tu termostato, o son los cables o te dieron un termostato para otro carro.
orlando de México hace 7 años
Ola charly esees mi problema el carro funciona normal solo que cuando no entra el ventilador hierve ya cambiamos bulbo bomba de agua termostato y no enciende el ventilador desconecto el bulbo y enciende en ventilador puenteo el rele y tambien enciende cres que sea esa resistencia...??
charly gon de México hace 7 años
Hola Orlando, una pregunta,Si además de todas las pruebas que mencionas al encender el aire acondicionado se activa el moto ventilador? si es así es muy probable que si este dañada la resistencia térmica y otro tip es que para que el motoventilador encienda a la mitad de temperatura de tu marcador es necesario que el bulbo sea original pues la mayoría de los demás bulbos de otras marcas encienden a 3/4 del marcador de la aguja de la temperatura. Saludos y espero te sirva.
Sergio de México hace 6 años
Hola, les pido de favor un consejo. Tengo un platina 2003 de repente perdia fuerza me paraba a que se enfriara pero la aguja de la temperatura no sube mas de lo normal, solo hasta 3/4 y me detengo cada rato a que se enfríe porque huele a caliente. Saludos.
Daniel de México hace 3 años
Hola amigo. A mí me pasa lo mismo. Pudiste solucionar tu problema?
Edgar de México hace 2 años
@DanielTengo el mismo problema
Juan cuevas de México hace 5 años
Tengo un platina 2005 el marcador de temperatura llega ala mitad y entra el abanico pero años cuántos minutos entra la segunda velocidad y empieza a subir la temperatura te el aire lo saca helado y radiador no está caliente (cuál sería la falla ?
Kikin cfz de México hace 4 años
Tengo um platina 2004 hierve el agua no enciende el vemtilador solo se enciende cuando pongo el clima ya cambie termostato ya cambie el bulbo que podria ser entonces
Marco de México hace 4 años
Hay que checar el cableado, los sensores, relevador y fusibles, todo está conectado en serie si uno falla deja de funcionar todo, recomiendo a todos los dueños e carro que quieran arreglar por su cuenta comprar un multímetro barato $150 y un adaptador Bluetooth para scanner y bajan la aplicación al celular. $250 en mercado libre, Estás dos herramientas me ha ayudado a resolver casi todos las fallas y ahorrado Miles de pesos.
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Termostato roto SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  40000 kms
Ayer abrí mi coche para cambiar el termostato , pero a la hora de abrir la manguera , solo estaba la carcasa del termostato es decir la tapa de. Arriba , no tenía ni muelle , ni resorte ni nada más , solo la carcasa ya oxidada , que podría haber. Pasado con el muelle y las. Demas piezas es posible que se hayan ido al motor o al radiador , o salido por el escape ??es algo que me deberia depreocupar? Ya que no quise dar marcha ya al carro por temor a que si alguna pieza se quedó no vaya a fregar el motor o el radiador o algo en el coche , ayuda por favor , el carro tiene un mes que lo compre y n… Leer completa
Victoria de México hace 3 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victoria)
Marco de México hace 3 años
El anterior dueño tal vez se lo quito, es difícil que se desarme y se vallan por lo tubos, de todos modos revisa con una lámpara.
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Mi platina se recalienta y el ventilador enciende tarde

Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Mi platina se calienta demasiado y el ventilador enciende cuando la temperatura esta a 3/4 cada vez que se enciende el ventilador la aguja de la temperatura baja a su nivel normal pero luego vuelve a elevarse mucho , le hicieron cambio de anticongelante, cambiaron el radiador, termostato, bomba de agua y deposito del anticongelante, el termostato se lo habian eliminado pero cuando iba en carretera y con el aire acondicionado encendido la temperatura permanecía muy baja casi en el minimo, asi que decidi que se lo pusieran de nuevo pero ahora se calienta demasiado, varios personas me comentan que el termostato no es el adecuado ya que dejar pasar el anticongelante en una temperatura mas alta de lo normal, donde compre el termostato me dijeron que según es el original del platina.
ivan de México hace 8 años  
IV
3 casos 
ozzkar de México hace 8 años
Y que pasa si hace lo mismo y no tiene termostato que otra cosa podria ser
Ab avila de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con el mismo modelo, mi auto no traia termostato, le puse uno y siguio igual, un mecanico me comento que puede ser un problema electrico, ya que no esta mandando la señal de que el auto esta caliente, alguna solucion?
Surbuca de México hace 6 años
Hola, mi platina presenta calentamiento pero tiene un dato curioso, la aguja del tablero coincide con la ebullicion del refrigerante pero la lectura de temperatura con el escaner es distinta, mucho menor, entonces no entra el ventilador a tiempo... alguien tiene algo parecido?
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Mi platina pierde fuerza en las subidas y se calienta SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 104345 kms
Hola mi platina es automático y en plano esta perfecto pero por donde vivo ay subidas y pierde fuerza y se calienta bastante el ventilador si entra en funcionamiento, mangueras en buen estado , agradecería su ayuda. Gracias
Rodolfo de México hace 7 años  
RO
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
En ocasiones el fallo biene por que tanto tu motor como tu caja estan pidiendo a gritos el servicio de afinacion la caja igual aceite y filtro, cables y bujias, pero no estaria demas escanearlo y si no vota codigo alguno llevalo a que le realicen la prueba de compresion a cada cilindro, pueden ser mas desde tu sensor de aceleracion, falla en tu caja, pero realizale eso que te mencione para ver como reacciona con servicio completo a tu tren motriz, saludos amigo 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de México hace 7 años
Te agradezco el comentario saludos
Juan Álvarez de México hace 7 años
Hola le cambiaron el clutch mi platina 2004 y lo siento mucho arrancado le tengo que meter quinta a 80 kmph le comenté al mecánico y y me recomendó que lo usará para que se asentará el clutch y otra cosa que note es que al sacar el clutch en primera muy despacio tironea agradezco de antemano su colaboración saludos
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Falla de un fusible

Nissan Platina 2004 Std 110000 kms
Mi carro arranca bien y ya sobre la marcha se apaga y ya después no enciende destape donde están los fusibles y hay uno q no es fusible es una especie de plaqueta se calienta mucho esa pieza, la mueves y arranca pero vuelve a fallar a los pocos metros, q puede ser?
Ya lo sanearon y no aparece la falla
Isabela de México hace 10 años  
IS
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Ese se llama fusible principal e normalmente de 100 u 80 imperios cambiarlo es la mejor solución pero hay que ver por que se fundió suerte
Sergio de México hace un año
Ubicacion fusible del motor d arranqe
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Luces fundidas

Nissan Platina 2006 4 puertas, standar, 1.8 250000 kms
¿Alguien sabe por que se me funden seguido las luces delanteras de mi platina 2006? Creen que tenga que ver que se calienta demasiado el motor ya que tengo los avanicos activados cuando se sube la temperatura (antes los tenia activados cuando se apagaba el carro se quedaban prendídos 6 minutos). Gracias.
Jonathan de México hace 4 años  
JO
12 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Si no hay ningún corto yo me iría por la calidad de los halogenos, si puedes compra Philips que son de muy buena calidad
Jonathan de México hace 4 años
Y esos marca phillips si duran bajo mucho calor?
VikSkywalker de México hace 4 años
Pues yo tengo unos que compré hace como 5 años y aun estan buenos, los quite porque le puse faros de led pero aun estan al 100%, esos hella de 100 pesos no sirven, busca Philips u Osram, marcas de calidad
Jonathan de México hace 4 años
Yo estoy pensando comprar unos led por mercado libre, me los dan en 500,crees que salgan buenos?
VikSkywalker de México hace 4 años
En 500 pesos dudo que salgan buenos, piensa en cuanto les cuestan en China y en cuanto los venden, suponiendo que su ganancia fuera de unos 200 pesos, les cuestan 300 pesos, unos leds de 300 pesos seguramente estarán chafisimas
Jonathan de México hace 4 años
Entonces donde los podré comprar? Igual ahí me dan un año de garantía y se nota que tiene buenas referencias.
VikSkywalker de México hace 4 años
Pues cómpralos y pruebalos, lo mas seguro es que no iluminen mas que unos buenos halogenos y cuando se quemen te digan que fue culpa de tu auto, no veas los buenos comentarios, que muchas veces se los autocomentan ellos mismos ve los negativos y ahi te das cuenta 😉
Jonathan de México hace 4 años
Bueno muchas gracias por la información. Aprovechando, quería preguntarle si no sabras por que no agarra la luz de reversa mi carro, ya cheque corriente y focos y todo bien.
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa el switch de reversa, esta en la transmisión en la parte baja, quita la llanta de adelante del lado del conductor y ahi se ve, ese activa la luz cuando pones reversa
Jonathan de México hace 4 años
Por cierto los que venden en autozone salen buenos? Los dan como 280 cada uno. Hablo de los halogenos
VikSkywalker de México hace 4 años
Te recomiendo los Crystal Vision de Philips si quieres una luz blanca tipo xenon o led o los Xtreme Vision de Philips esos son luz de halogeno normal amarillenta un poco mas potente que los otros, suerte
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Primero revisa el cableado. Ami me paso que se me derritio el cableado y hacia corto. Y lo del motor verifica tu sensor de temperatura. Remplazalo
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Se queda frenado

Nissan Platina 2007 K T/M, A/A 130000 kms
Buenas tardes, platina es un modelo 2007, se queda frenado de los frenos delanteros, esto cuando el carro lleva aprox. 45 min en camino, y de pronto se destraba solo y se vuelve a frenar, el pedal se va hasta arriba y se pone muy duro, se calienta muchisimo los rienes delanteros. Espero me puedan ayudar a saber la causa.
DANY de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Puede ser un problema del boster o bien si tiene ABS puede ser también eso.

No te arriesgues y llévalo con un profesional.

Suerte.
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Se calienta al encenderlo

Nissan Platina 2005 4 puertas 77000 kms
Tengo un platina del 2005 que se calienta demasiado, lo curioso es que si lo enciendo con el AC andando la temperatura se mantiene normal, per si lo enciendo sin el AC se calienta.
Que podra ser?
Vcantante de Guatemala hace 8 años  
VC
1 respuesta 
Adolfo de México hace 8 años
Puede ser tu ventilador que solo enciende cuando le llega la senal del AC o el Relay del ventilador que le llega la senal del sensor pero este no la pasa al ventilador, espero haber sido claro jajaja buena suerte.
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Tarda en acelerar

Nissan Platina 2003 4 puertas 150000 kms
Tengo un platina 2003, automático... Desde hace algunos días tiene un problema con empezar a avanzar, se queda en 500 rpm y por más que pice el acelerador a fondo no avanza para nada, el agua le hierve y se calienta demasiado, cuando logra pasar las 1000 rpm, empieza a trabajar normal aunque el agua sigue hirviendo
Abdiel de México hace 8 años  
AB
1 caso 
Liliana de México hace 8 años
Empesaria por rvisar el termostato, es probable que ya no funcione, y también hay que usar anticongelante nunca agua, ya que ocasiona corrosión.
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Pesimo auto

Nissan Platina 2003
A los tres meses que lo saque de la agencia comenzo a fundir las bobinas, asi me quemo 6 y gaste mas de 5000 pesos para reparar el daño. Los frenos pesimos se calientan muy facil, en bajadas prolongadas principalmente. A los 70000 km tuve que cambiar el embrague por que me dejo a medio camino a mis vacaciones. Y asi problema tras problema. Realmente es un pesimo auto, quien diga que no es por que no le importa su dinero, pero a mi si.
usuario anónimo de México hace 16 años

No entran cambios de velocidades

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6 automático  6800000 kms
El auto es automatico avanza pero al arranque avanza lento y en el movimiento no
Ace los cambios de velocidades y se calienta demasiado
Rafa de México hace 7 meses  
RA
1 caso 
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