Problemas de Pastillas de freno

Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Rechinado de balatas traseras SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Motor 1.6 k plus  125000 kms
Todo el tiempo sea un andar lento o moderado al pisar el freno o en el arranque de estar parado suenan todo el tiempo las balatas
Eduardo de México hace 5 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 5 años
El material de las balatas es el causante del rechinado provocado por el uso del mismo freno además de los factores del tiempo como lluvia frió y calor excesivos causan que se cristalicen las zapatas traseras ocasionando el molesto ruido el material que se cristalizó son zapatas metálicas debes reemplazarlas y rectificar tambores el material que utilice es semi metálico ya que el cerámico con el agua tiende a desprenderse el material de la zapata y el metálico hace chirridos el semi metálico es el más idóneo para un andar moderado con esto se eliminó el ruido molesto dejó imágenes primera imagen balatas de cerámica se nota cómo se desprende mucho material creando polvo excesivo imagen dos sin tanto polvo pero desgaste considerable imagen 3 balatas semimetalicas nuevas solución a mi problema de ruido constante espero les sirva muchas gracias saludos
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Cambio balatas delanteras platina

Nissan Platina 2003  173000 kms
Hola, por favor, quisiera pedirles a mis compañeros de opinautos que me enseñen a cambiar las balatas delanteras de un platina, a ver si puedo hacerlo. Gracias por su atención y espero después compartirles los resultados. Anticipadamente: Gracias.
Sergio de México hace 6 años  
SE
1 caso 
charly gon de México hace 6 años
Hola Sergio, te mando este link en el cual se indica como cambiar las balatas delanteras de nissan platina, espero te sirva, Saludos. Https://www.youtube.com/watch?v=aJLxStZp1Zo
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Trono la balata delantera del lado del chófer, olía a llanta quemada.

Nissan Platina 2004 K estándar 1.6 150000 kms
Venía en carretera cuando el clutch lo sentí flojo, después empezó a chillar la llanta del lado del chófer y a despedir un olor a llanta quemada, al revisarlo se quebró la balata, lo estacione lo apague y al querer encenderlo de nuevo ya no pude. Ojalá puedan darme algunas respuestas.
Josue de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Joel de México hace 4 años
Compre las balatas de mi platina 2007 delanteras pero trae un alambrito como con un tubito de fierro para qué es
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Realmente no es el auto son los pendejos Mecanicos

Nissan Platina 2004 k pluss 180000 kms
Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de… Leer completa
El hiperencabronado de México hace 11 años  
EL
4 casos 
La desesperada de México hace 10 años
Por lo visto no soy la única que he visitado muchos mecánicos y carro fallando, no le encuentran, primero no encendia el tablero, después la batería, sensor de temperatura, alternador , etc... y sigue fallando, ni siquiera en la agencia le atinaron y me cobraron un ojo de la cara y ni venderlo por la mala fama que tienen de latosos.
beto73 de México hace 10 años
Amigos apoyense con las observaciones del renault clio symbol es el mismo carro, ose que el platina es 100% renault solo cambiaron la facia del frente y el logo de la cajuela chequen el symbol es el mismo tanto interior como exterior, renault es mas experto en estos autos platina, saludos desde mty n. L.
Datsun_77 de México hace 10 años
Yo tengo 2 platinas 2 años con el 2003 automatico y 9 años con el 2004 kplus std. Y difiero con tu comentario... el no meterle al carro las piexas que necesita y cuando las necesita por no traer lana, el tiempo o la urgencia de seguir usandolo o porque ahi aguanta... hace que un costo se incremente. Porque sigue dañando piezas que funcionan en conjunto.
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
jose angel ruiz valencia. de México hace 8 años
Buenas tardes yo soy mecanico y e tenido platinas desde que salieron orita tengo un 2006 y todos me mean salido muy buenos el detalle de cualquier carro es atenderlo en cuanto se enferme como un niño no dejarlo para mas tarde porque son fierros y hay que yevarlos con en doctor para que lo diaknostique y les diga la gravedad y ustedes deciden que hacer
totoito de México hace 8 años
Que tal jose angel, podrías decirme donde te localizo, tengo un platina pero no encuentro un buen mecánico para arreglarlo. Soy de Ecatepec.
W1cho de México hace 5 años
Yo soy de Coahuila en mi pueblo no le saben a los platinas
Swayde de México hace 3 años
Me recomiendas tu Mecanico por favor
Laura de México hace 2 años
Hola. Me pasarías tu contacto, tengo un Platina que necesita atención. Gracias 55 5969 1579
Susana de México hace 3 meses
Me pasas tu contacto t dejo mi número 5646420794 urge por favor
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Pedal freno se hunde SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  100000 kms
Hola. Hace unos días cambiaron la balatas traseras de mi platina, y al momento que salgo a carretera frena muy bien, el problema que ya después de 20 minutos. Al querer frenar el pedal se hunde totalmente y no frena. Me pueden orientar aque de debe esto?
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
4 casos 
charly gon de México hace 6 años
Hola Emmanuel, mira si tu coche no hacía esto antes de que le cambiaran balatas puede que hayan dejado flojo algún purgador verifica que no este tirando liquido de frenos, si esto esta correcto puede ser que la bomba de frenos ya no sirva. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
victor de México hace 6 años
Andas tirando un poco de liquido de frenos seguramente, si no tienes un purgador flojo, es probable que al cambiarte balatas te hallan dañado algun cilindro de los frenos. Checate estos puntos
Emmanuel de México hace 6 años
Gracias amigos... pues resulta que no se había purgado correctamente... gracias
Yosef de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros tengo 2 dudas espero y m puedan ayudar UNA mi platina se queda demasiado amarrado despues de un trayecto de 7 o 8 km lo dejo parado un tiempo de una hora ora y media y jala normal pasa otro trayecto y se vuelve amarar ya cambie calipers, cilindros traceros y sigue igual y la Segunda es mucho el consumo de gasolina será por lo mismo de que se amarra
fernando de México hace 3 años
Mi platina frena bien pero de repente se unde el freno no es segui
Do pero es mi duda
[email protected] de México hace 2 años
Mi platina no tira liquido en los cilindros los purgadores estan bien pero aun asi se va al fondo el pedal de freno
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No entiendo tanta queja, el mío me ha salido magnifico

Nissan Platina 2006 q 78000 kms
Tengo un platina desde hace 2 años, jamás me ha dejado tirado, solo le he invertido balatas, pero la verdad tanta insistencia en que son malos hacen desconfiar a pesar de que no he sufrido nada con el auto, será que pronto me fallará?, es 2006 y le he dado 28kms en 2 años, hasta ahorita nunguna queja. Eso si, me ahorra mas gasolina que un c2 que tengo también.
Guillermo Andares de México hace 11 años  
GU
5 respuestas 
Sophie de México hace 11 años
Si son de lo peor yo también tengo un 2006 si lo ves esta impecable y así empezó con balatas, luego bobinas, etc etc al final se descompuso la transmisión y estuvo 9 meses parado; en la agencia de plano me dijeron que había perdido el coche porque ponerle una sale en casi 80 mil, con muchos esfuerzos conseguí una en USA y ya funciona pero le salen cada rato miles de fallas vendelo cuanto antes te lo digo como buen consejo
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Hola, mi Padre tiene uno 2008 Custom transmision estándar sacado de agencia, tiene poco mas de 160,000 kms y aunque no lo creas nunca se ha subido a una grúa, le hemos cambiado piezas como baleros de las ruedas, banda de distribución, balatas y todo lo que conlleva su uso. No se si fue suerte o si es el mantenimiento que se le da; aun que no es tratado de lo mejor por mi padre, el auto sigue sin problemas. De lo que me puedo quejar es de los plásticos del interior ya que son muy económicos y se rompen con facilidad. El andar del auto aun se mantiene como cuando era nuevo así como su bajo consumo de combustible.
andres de México hace 10 años
Hola yo tengo un platina 2003 estandar llevo dos años con el y me ha salido de lo mejor tienen mala fama pero es depende del uso que le des y su mantenimiento nunca te va a fallar pero si lo dejas tirado empiezan con fallas ojo si quieres venderlo en lo que lo compraste o salvar algo de tu inversion haslo porque se devaluan muy cabron
mi platina de México hace 10 años
Durante muchos años fue lider en su segmento porque es un coche bueno amplio comodo muy buena cajuela rendidor en gasolina y a precio razonablemente bueno la mayoria an sufrido con este coche por que los an cuidado muuy mal no le hacen su servicio o le hacen servicios a medias o fuera de tiempo y entonces si cuando se descompone toda la culpa se la echan al coche recuerden que afinal de cuentas es una maquina att... dueño de un platian que hasta la fecha esta muy contento con el
MAGM de México hace 10 años
Saludos, tenía un platina 2005 y me salio buenísimo, las únicas fallas que tuvo fue con las bobinas y me di cuenta que fue con el cambio de unas bujías, deduzco que estas salieron mal. Esta fue la única falla que presento, después de eso solo sus servicios, ya no tengo este carro por que la semana pasada me chocaron y el seguro me lo dio por perdida total.
Para mi es un carro muy bueno, solo hay que darle su mantenimiento y como cualquier otro cuidarlo
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Luz de Stop y de reno de manos encendida.

Nissan Platina 2006 standar,  124000 kms
Buenas tardes al arrancar el carro se mantienen encendidos los indicadores de stop y de freno de mano en el tablero, ya le cambie balatas delanteras y las luces dejaron de parpadear , pero hoy en la mañana aparecieron de nuevo que creen que se deba?
Ivan ramirez de México hace 9 años  
IV
2 casos 
angel de México hace 9 años
Checa ke tenga liquido de frenos y ke no este atorado el flotador de la bomba de freno desconectale el arnes del flotador y veras si se apagan
Alex de México hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un platina 2002 y se prende el testigo de el freno de mano y el del stop aveces no quiere encender le tengo que quitar la válvula iac y ya por rato enciende
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Tiene una especie de soplo

Nissan Platina 2004  215000 kms
Hojala me puedan apoyar con su opinion. Mi platina recientemente hace 3 meses le realizaron un ajuste del cual habia quedado muy bien la semana pasada le realizaron cambio de discos y balatas y lo lleve por que comenzo como que ha rechinar una de las llantas el mecanico para probar segun el los frenos lo acelero y lo enfreno precipitadamente en 3 ocasiones y me dijo no los frenos estan bien despues de esto el auto comenzo ha temblar hasta la palanca de velocidades tiembla y me dice que noes culpa suya que quien sabe q le paso me pueden apoyar pues no se que hacer dice q mejor lo venda q el no sabe que tiene apoynme por favor con sus opiniones mi vehiculo estaba bien y ahora se apaga ytiembla mucho
agustina de México hace 7 años  
AG
3 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Excelentes mecánicos esos de "pues quien sabe que tiene, mejor véndalo".

Lo del rechinido puede ser una balata que tiene una impureza, pero eso no es lo importante por ahora. Te voy a decir algunas posibles causas del porque tiembla:

1. - Muy posiblemente al enfrenar bruscamente, algún cable quedó haciendo mal contacto o se salió de su conector. Requieres revisar conectores de todos los cables para ver si alguno esta flojo y volverlo a su lugar. Para no errar requieres llevarlo en donde tengan escáner y te puedan decir si todos los elementos arrojan señal, por ejemplo: revisan que cada uno de los cuatro inyectores tenga su propia señal, una por cada inyector; así también el sensor de oxigeno, sensor de detonación, etc.

No es difícil ni complicado hacer esas pruebas. Donde lo lleves explícales lo que requieres, revisar que todos los elementos tengan señal, sé muy clara con esto, recuerda que vas a pagar. Si te empiezan a poner excusas ve a otro lado, ni discutas. Que te revisen los conectores si detectan una señal ausente que chequen el cable y reconecten.

2. - Que revisen los soportes del motor, tal vez alguno se rompió. Eso puede ocasionar temblores en el motor.

3. - Dices que hace un mes le hicieron un ajuste ¿Ajuste de motor, anillada o cambio de válvulas? ¿Fue el mismo mecánico? Es posible que dejara mal apretada alguna polea de la banda de la distribución y con un acelerón brusco de los que le dio, se brincara un diente y se saliera de tiempo. En este caso requieres ir con un mecánico y decirle muy claramente: "Requiero que con la herramienta especial verifiques que los engranes de los árboles de levas, así como las medias lunas y la ranura del cigüeñal se encuentren sincronizados." Si no tienen idea de que les hablas ve a otro lado. La herramienta especial es esta… https://http2.mlstatic.com/herramienta… el color puede variar. Que te la muestren, si no la tiene ve a donde si la tengan. Si encuentran falta de sincronización cruza los dedos para que no se dañara alguna válvula (ya que el costo de la reparación es algo elevado) y que corrijan la sincronía del motor.

4. - Quizá si fue coincidencia y algunas bobinas comenzaron a fallar o el sensor de oxigeno (sonda lambda), ya se descompuso, después de todo ya tienes más de 200,000 km.

Y lo más importante: Ya NO regreses con ese mecánico hasta saber que sucedió.

Comenta el avance de la compostura y mucha Suerte.
Andrés de México hace 7 años
Hola Roger, se estás en Querétaro, donde te encuentras ubicado o como te contacto?
Roger de México hace 7 años
Hola. Disculpa la demora en la respuesta estaba de viaje.

Me encuentro por plaza sendero. Mi cel y whatsapp 55 34 86 9394
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Frenos o quien sabe que sea

Nissan Platina 2003 k plus 283000 kms
Ya no se si cambiarlo o venderlo saludos a todos mi carro de vez en cuando se le baja el pedal de los frenos otras veces se suben poco ya cheque balatas y purgue y nada de un lado tiene presion y del otro no se si sea la bomba el boster o la linea a veces tengo que bombearle como cuatro veces y medio sube y nada más se amarra de un lado y la verdad no se en donde serfabrico
agaporni de México hace 10 años  
AG
1 caso 

Fraude de la nissan

Nissan Platina 2003
Este carro realmente que ha salido "jodido" pues TOOODO LE FALLA, si no es el aire acondicionado, es la bomba del agua, las bobinas, batería nueva, cambiar el sensor de oxígeno, las balatas a cada rato, "se desincroniza" con frecuencia, las chapas de las puertas, en fin no terminaria nunca!! y lo peor de todo es que la mèndiga agencia saben que su carro es una porquería y no les importa a los muy desgraciados.
usuario anónimo de México hace 16 años
1 caso 

El pedal de los frenos se hunde completamente

Nissan Platina 2004 Man 4 150000 kms
Resulta que le cambié balatas delanteras a mi platina y ahora hay veces que el pedal del freno se a hasta el fondo me podrían ayudar gracias saludos 👍
Joel1974 de México hace 2 años  
JO
1 caso 
RogHer de México hace 2 años
Solo tienes que purgarlo eso le pasa porque quedó aire dentro de las mangueras del sistema de frenos.
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Sin desbocar, si acelera sn prob pero al embragar una velocidad ya no!

Nissan Platina 2002 Standard 155900 kms
Hola buena tarde, mi platina arranca sin problema, le he cambiado varias cosas (banda dist, balatas, bujias, bomba d agua, tapones de las levas). Arranca sin mayor problema, y acelera igual en neutral, al meter primera e intentar iniciar la marcha hace como si le faltara una bujia, al ir en marcha (60/80) y tratar de aumentar la veloc (de cuarta a quinta o en la velocidad q sea)lo hace, en ese mom debo meter clutch acelerarlo a fondo y luego sacar clutch, lo q no es lo mejor para la caja ni el rendimiento. En el escaner no aparece ninguna falla, las bujias son de la de carburo, (FILAMENTO PEQ), aceite sintetico, los valvulas mav y la otra aun asi las mande limpiar y nada, del caabeceo q hace ya se acabo de romper el silenciador...
Que hacer?????

Saludos
Cesar Anaya
Caesar Augustus de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Llévalo a un taller para que le apliquen pruebas de compresión y vacío a cada pistón, sobre los resultados define si es anillo, válvula o fisura.

Comenta y suerte.
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Parese que rraspa la llanta donde ba el copiloto pero no es eso

Nissan Platina 2002  160 kms
Quiero saber que es lo que tiene mi al subir una subida como que rraspa la llanta del lado del copiloto pero lla cheque si era eso i no es eso que podría ser me dicen que podrían ser las balatas i otra también no tiene mucha fuerza x que sera ella le puse bujías nuevas i nada ya lo limpie del motor i sigue igual no quiere quedar
luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Quizá lo del ruido sean las bieletas de la dirección o las terminales es fácil checarlas.

Sube el carro con un gato y traba el volante. Coloca tus manos en la llanta e imagina que es un reloj, tú vas a colocar una mano a las 9 y otra en las 3, mueve tus brazos como si trataras de safarla con un movimiento de adelante hacia atras alternadamente, si tu llanta se mueve demasiado, osea que se siente guanga o floja son tus bieletas, de paso requieres cambiar las terminales.

Eso de que le falta fuerza pueden ser tus bobinas o que le falte compresión en los pistones causada por desgaste, una válvula mal asentada o fisura en la cabeza. Llevalo con alguien bien capacitado, no un simple "cambia piezas haber si le atino"

Suerte.
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Pues la verdad no se ni que le paso ese carro

Nissan Platina 2002  160 kms
I lo que quiero saber es que sera lo que tiene mi carro mi carro al subir una suvida como rraspa la llanta del lado del copiloto pero cheque si era eso i no era que podría ser me dicen que podrían ser las balatas a i otra pregunta x que mi carro no tiene fuerza apenas le puse nuevas bujías i le isimos limpieza al motor i no queda
luis de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa compresión de los pistones y el estado de las bobinas, ¿Es estándar o automático?

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Platina en buen estado

Nissan Platina 2005 k 44000 kms
Tengo un platina que saque en la agencia en 0 km en el año 2005 y hasta el día de hoy 2016 solo le he cambiado 2 veces la batería, unos focos y fusibles quemados, si es cierto que en tantos años solo le he recorrido 45,000 km también es cierto que no le ha fallado nada al carro que sea lamentable, le cambié hace poco balatas y llantas que al igual que la batería son cosas que se cambia por el uso y desgaste de los mismos, el único detalle que he tenido es que falcea el sensor del cigüeñal y no quiere arrancar pero como ya se donde esta lo muevo y arranca, así que en lo general no se si sea bue… Leer completa
Sergio de México hace 8 años  
SE
1 caso 
Nolo de México hace 8 años
Me paso casi lo mismo con un 2007 y la decisión fue cambiar el sensor por uno nuevo y original, y esta funcionando de maravilla
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Enciende el testigo stop

Nissan Platina 2004 k plus 171300 kms
Las luces testigo del freno de mano y stop (Las letras rojas) encienden de pronto mientras conduzco, a veces duran unos minutos o han durado hasta 2 o 3 días y se apagan solas, después de varios días vuelven a encender, ya le cambié todo el líquido de frenos que tenía, reviso cada cierto tiempo si no sé tira pero siempre tiene el mismo nivel y también tiene las balatas, discos y tambores nuevos
Será algún sensor o la conexión a la computadora o si es un problema mecánico?
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sebass2707 de México hace 2 años  
SE
1 caso 

Tiene un golpeteo

Nissan Platina 2004 4 puertas 1.8 153534 kms
Tiene un ruido como si raspara o golpeara algo debajo del motor y a mayor revolución se escucha mas fuerte ya se le checo suspensión y balatas y no se le quita me dicen que puede ser la caja
Junior de México hace 5 años  
JU

Problema en arbolitos

Nissan Platina 2002  107500 kms
Acabo de cambiar los arbolitos ( arbolitos, rotulas y balatas delanteras) de mi platina 2002, ya no suena como antes pero si se alcanza a escuchar un leve zumbido al girar el volante y mas aun cuando agarro una curva un poco veloz, de ante mano gracias por sus comentarios.
jyahir991 de México hace 6 años  
JY

Problema al bajar la velocidad

Nissan Platina 2006  275000 kms
Buena tarde, tengo un platina 2006 automático, hace unos días lo lleve al mecánico porque se fugaba todo el liquido de la dirección hidráulica, le cambiaron todo y llevar a rectificar otra pieza, pero ese mismo día que quedo, empezó a hacer un fallo nuevo, al hacer los cambios de velocidad de mas a menos, se tironea hacia un lado el coche se siente el cambio en la caja y al mismo tiempo se tira a un lado, ya la cambiaron balatas ya verificaron rotulas y ya le cambiaron el soporte de abajo de la caja pero aun lo hace.
oscar de México hace 6 años  
OS

El peor carro

Nissan Platina 2004
El conductor de encendido me dejó tirada a menos de un año, al igual que la batería. Las puertas rechinan, las balatas suenan a cada rato y le acabo de cambiar las bobinas. El estéreo me dejó de servir a los 3 meses.
usuario anónimo de México hace 17 años
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